Manuelni menjač polako izumire, automatik dominira čak i u klasi malih automobila

ako zelis da imas potpunu kontrolu, i imas takav auto onda manuelni, ako zelis da vozis onda automatik.

imam Focusa RS sa manuelnim menjacem i E500 automatik.

Verujem da današnji automatici imaju svoje prednosti ali to sigurno nije kontrola nad vozilom.Nedavni primer, lagano preticanje, petom 80....iskače budala sa sporednog , menjač u 4. gas i prolazim . Automatik ?
(Kosta, 06. januar 2022 11:46)

Samo gas do kraja i racunar sam prebaci u nizi stepen brze nego sto ti pomislis da saltas u 4tu.

@Izhlapjeli starac: ako je neko stedljiv i racionalan, ti tvrdis, da bi oca slao na vislice? Ti slobodno bacaj pare na pevaljke, mi to ovde ne radimo. A sto se tice tvoje tvrdnje, mnogo veoma pametnih Srba tvrdi, da je bas medju vama mnogo izdajnika. Na svim poljima, i izdajnika oca, i prijatelja, i drzave, itd. Cak je na tu temu snimljeno i nekoliko filnova i napisano mnostvo knjiga sa strane eminentnih Srba.
(Slovenac, 06. januar 2022 13:46)

Slovenci su najveci izdajnici i najveće skrtice na svetu.

Ko jednom proba automatik na manuelca se ne vraća.
(Vladimir, 06. januar 2022 13:15)

Nisam vjerovao u ovo dok i sam nisam probao....100% tacno!
(hne, 06. januar 2022 14:39)

Isto. Ne bi se vratio nikad.

@Vala, po Beogradu u špicu manuelni menjač je užas, a pogotovo ako je kvačilo malo tvrđe.
Dobiješ upalu mišića od konstantnog kreni-stani :)
(lupa, 06. januar 2022 11:53)
A nakon 20 godina i miliona kilometara dobiješ hroničnu upalu nerva kod levog kolena. Ko jednom proba automatik vratiti se nazad neće.

Meni se desilo da sam, samo jednom prilikom, na dugačkoj uzbrdici vozio u 5. stepenu prenosa sa pedalom gasa do daske. I motor se pregrejao (nije prokuvao, termostat je obavio svoj posao), povećao potrošnju ulja i počeo je da se čuje lanac.

Prodao sam taj auto i kupio hibrida sa automatskim menjačem tipa e-CVT. Kod njega ovakva greška vozača nije moguća. Njegov softver stalno kontinualno varira prenosni odnos menjača tako da ne dozvoljava niske obrtaje pri velikom potraživanju opterećenja (velikom pritisku na pedalu gasa) i na taj način spašava motor od svih opisanih posledica.

@(Jos jednom MOJE misljenje, 08. januar 2022 17:36): i “teretnjaci” se voze po gradu, a kamo li taj tvoj SUV. Ovde u USA se “po gradu” voze mnogo veće grdosije od tvog SUV-a, ali to ne znači da su zgodni za gradsku vožnju i “brzo prestrojavanje”. Nemoj da se ljutiš sto si ostavio, najblaže rečeno, loš primer na diskusiju o automatskim menjačima. Ljutnja nije dobra kod brzog prestrojavanja.

@(neutralan1, 08. januar 2022 15:47): ti si isti kao i osoba na čiji si komentar replicirao. Porediti tvoj auto i pomenuti Ford, tj. auto prisečnih dimenzija i mase sa ovim SUV-em je, u najmanju ruku, smešno. Nikakav “sport mode” ili menjač (pišto je članak o tome) ne može da pretvori SUV, kao sto je ovaj, u “živahni” gradski auto. Ljudi, daj razmislite ili “proguglajte”, ako ne znate, o onome o čemu komentarišete.

neutralan1, 8. januar 2022 15:47)


Momak, ja nisam rekao da nema. Ima nekoliko modova voznje, a ima i mogucnost prebacivanja na manual. Ja kazem kad ga vozim na automatiku, sto je u 99% slucajeva, da se ta voznja ne moze da mjeri sa voznjom na manualu. Poenta je da ZA MENE automatik nikada ni iz bliza ne pruza kvalitet ni uzitak voznje kao manual.
A onaj u komentarima ispod koji ne kapira da se i Expedition vozi po gradu- ucices o tome kad krenes u srednju skolu, dok jos malo narastes.

Vozim novi Ford Expedition sa automatik mjenjacem. Katastrofa. Brzo prestrojavanje u gradu je nemoguca misija. Uzitak voznje koji donosi manualni mjenjac je ubijen. Za automatik jedino pali kruz voznja pa je odlican za one koji voze jaja da se ne polupaju. Ostali detalji i tehnicka objasnjenja komentatora me ne zanimaju. Postedite me. Samo dijelim iskustvo iz prve ruke.
(Samo moje iskustvo, 07. januar 2022 14:13)

Nemoguce da je taj Ford tako lose napravljen da nema neki sport mod na automatskom menjacu ili neku opciju da biras manuelno menjanje ako zatreba. Prosto ili je do proizvodjaca ili do vozača.
Slično je meni lik koji je vozio neku Lančiju 2000 godište sa nekim automatikom koji se pokvario 2019 (ko zna zbog cega posle 19 godina) rekao ,,nikad vise automatik" kao da ima iskustva sa modernim automaticima.

Samo neka se sracunaju ovi sa automatikom koliko godisnje vise plate gorivo nego manualci....

@(Samo moje iskustvo, 07. januar 2022 14:13): “…brzo prestrojavanje u gradu…” sa ovom grdosijom od 4t u koju možeš da smestiš osmoro ljudi??? Prijatelju, ne znam šta si ti želeo sa ovim autom, tj SUV-em, ali definitivno nije za gradsku vožnju i brzo “prestrojavanje” iz trake u traku ma kakav menjač imao. Ovo je kao kad bi rekao: kupio sam bolid F1 ali nije bas najudobniji za duga porodična putovanja. Svašta ću da pročitam na ovim portalima.

@(Samo moje iskustvo, 07. januar 2022 14:13): “…brzo prestrojavanje u gradu…” sa ovom grdosijom od 4t u koju možeš da smestiš osmoro ljudi??? Prijatelju, ne znam šta si ti želeo sa ovim autom, tj SUV-em, ali definitivno nije za gradsku vožnju i brzo “prestrojavanje” iz trake u traku ma kakav menjač imao. Ovo je kao kad bi rekao: kupio sam bolid F1 ali nije bas najudobniji za duga porodična putovanja. Svašta ću da pročitam na ovim portalima.

Dobar je automatski menjač. Ima ga moj sused invalid, oduševljen je, isto kaže ne bi se sada mogao vraćati na manuelni, zbog noge.

Ljudi rade ono sto ih cini srecnim. Ja volim manueleni menjac, ne umem da objasnim zasto. Volim da skuvam kafu sam a ne da pijem Starbaks. Nekako mi je lepsa. Volim da kuvam vise nego da jedem u kafani. Ne treba nikome mametati svoje misljenje, samo je pitanje sta te cini srecnim.

Prvi automatski menjač (DSG) sam imao u golfu 5 2.0tdi koji sam kupio 2005., auto sam prodao 2014. sa pređenih 360.000km. 4, 5 servisa po nekih devedesetak evra za svo to vreme i ni jedan jedini problem, tada sam rešio, manuelni nikada više u životu...

Zato sto su mladi sve manje zainteresovani za automobile i samo ih interesuje da se prevezu sa mesta na mesto. Otuda infotejment sistemi, veliki ekrani pa i automatski menjaci, jer ko ce jos i da razmislja o voznji.
(igor_t, 06. januar 2022 11:49)
Pa mladi glupi nemaju pojma da auto ne služi da se prevezu sa mesta na mesto vec da se divlja,da se šalta menjac,ako može što pijaniji da se bude.
Pa da se pusti do daske što seljackija muzika ,da zvoni vufer dok Djani peva.
Pa da se izbaci jedna ruka kroz prozor,obavezno naocare za sunce da se ture.
Još ako je taj auto BMW dostigao si vrhunac.Tu se onda podrazumeva minimum pet saobracajnih nesreca.
(Seek & Destroy, 6. januar 2022 18:22)

Druze to sto si ti opisao su budale, ne nuzno mlade, mada uglavnom. I takvi su najveci uzas u drustvu pa i u saobracaju. A takodje takav i ne bira manuelni ili automatik, kod svega nabrojanog to mu je najmanje bitno.

Moj je komentar bio da je sve manje mladih zainteresovano za automobile kao masine za uzivanje, kod nas manje ali sa strane vise. Automobili ce se uskoro iznajmljivati, kao bicikli ili trotineti po gradovima, a jedan od koraka je i prelazak na automatski menjac, odnosno laksu upotrebu automobila.
Najbitnija stavar na autu postaje infotejment, kako bi se zakacio tel za njega i pustila muzika, i da ima cup holders i usb prikljucke, bezicne punjace.
Jos da je elektricni i samovozeci i sve bude super.

Ali si zato novopeceni konzument i zrtva marketinga industrije ves masina i monitora :)
(sta te briga, 7. januar 2022 11:34)

A mozda mi samo treba vise ekrana i wi fi zbog aplikacija koje testiram i pravim,jel si razmisljao tako? Tesko da mozete da razmisljate, jednom kad se zaglupi covek posle nema nazad. zato se i lozite na automatske menjace, nek drugi misle i rade za vas.

Zadnjih par meseci prvi put vozim automatik sa duplim kvačilom i 7 stepeni prenosa 4x4.Fantastičan menjač za grad i autoput.Pre toga 25 godina sam vozio vozila sa manuelnim menjačem.Posle par meseci korišćenja gorepomenutog,mogu samo da prokomentarišem da je žalosno kupiti novo vozilo sa manuelnim menjačem.Zamolio bih one koji nisu probali i vozilo vizila jednog indrugog tipa da se uzdrže od komentara.Srećni praznici

Samo moje iskustvo

Kolega, mislim da imaš pogrešan auto za brzo prestrojavanje u gradu. Mislim da njemu ni manual ne bi pomogao. Jedino da ima 350ks i da ga stalno držiš u 2. stepenu.

Hocu manuelac jer je znacajno jeftiniji u svakom pogledu kad kupujem nov auto.

Vozim novi Ford Expedition sa automatik mjenjacem. Katastrofa. Brzo prestrojavanje u gradu je nemoguca misija. Uzitak voznje koji donosi manualni mjenjac je ubijen. Za automatik jedino pali kruz voznja pa je odlican za one koji voze jaja da se ne polupaju. Ostali detalji i tehnicka objasnjenja komentatora me ne zanimaju. Postedite me. Samo dijelim iskustvo iz prve ruke.

Gagi
Ako pogledas naslov to su potpuno nebitni termini za temu, a jos kada ih pravdas iako ih u "zargonu" pa cak i od mehanicara tesko mozes cuti... Preselektivni ili hidrotransformator samo mogu biti izrazi za nekoga ko hoce da "zvuci" drugacije, pa onda to pravda "uklapanjem" u diskusiju...
p.s. DSG je Njemacki naziv za ono sto taj mjenjac jeste, bez marketniga... Vozis Audi (ako nisi presao na Alfu), pa bi ti terminologija trebala biti poznata...

Ljubitelji manuelnog menjaca verovatno radije i ves peru na ruke umesto da koriste ves masinu…
(Nata, 6. januar 2022 22:12)

Tako je. I kad hocemo da jedemo meso, sami odemo ulovimo zivotinju koja nam se jede i ispecemo i pojedemo, ne kupujemo pokvareno meso iz prodavnica sa proslim rokom iz juzne amerike.

"Tekst je bio prilicno jasan, pa nema potrebe za pametovanjem terminima koji su nebitni..." -(Srđan BL, 7. januar 2022 10:15)

Aha, to je u pitanju?! A ja sam mislio da si imao nameru da se ismevaš samnom zbog termina koje sam upotrebio, a koji, kako svako može da proveri, nisu pogrešni.

...a da ne pričamo o ... vrlo efikasnom radu hibrida pri velikim brzinama. Za grad, taksisti, nema greške, ali za drumsku krstaricu nije…
(Srboljub, 7. januar 2022 01:59)

A grešiš.
Hibrid pri velikim brzinama (sve do 90% svoje max brzine) zahvaljujući najnaprednijem automatskom menjaču koji sada postoji (E-CVT), radi u optimalnom režimu najvećeg obrtnog momenta. Softver ga neprekidno uvodi upravo u taj režim iako se brzina i opterećenje menjaju, a tada motor radi najzdravije i najekonomičnije iskorišćava gorivo. Npr. na oko 130 kmh Prius troši oko 5,5 litara benzina na 100km. E-CVT se razlikuje od CVT menjača, ne kvari se a ulje mu se menja na 200.000 km.

50 evra kažeš... 7-8 litara org. japanskog ulja i rad. Šta sve na ovu temu nećemo pročitati.
(Zijad Žigić, 07. januar 2022 07:12)

Pa najbolje ćeš ti meni da kažeš koliko me koštaju servisi.
U menjač na mom Legendu stane 2.7l ulja. Ulje 5.000 i zamena 1.000. Japanci nemaju zvučnu izolaciju kao nemci,ali što se praktičnosti tiče,tu su doktori.
To u ove vaše izvikane nemačke kante sa ZF menjačima ide po 15 litara ulja,12 filtera,4 kompjutera,17 softvera, pa vas servis košta 800 Eura. I opet se pokvari dvaput godišnje. Pozdrav!

Iz komentara, moze da se vidi da malo ljudi zna kako rade automatski menjaci. Da znaju, ne bi pricali kako je to za zene, kako nije za muskarcine, prave vozace, kako nemaju kontrolu nad autom, kako nije za klizavo, za auto put itd, itd. Bukvalno sve sto mozes sa manuelnim, mozes i sa automatikom, cak i vise. Moj menjac je najnovije generacije, menja brzine u desetom delu sekunde, kako unapred, tako i u nazad, mozes da promenis brzinu kada god pozelis, prostom zadrskom gasa ili naglom dodavanju, tako da mozes da sam odredis, hoce li da vrati jednu brzinu unazad, ili dve. Mozes i rucno da ih menjas, sto ja nikad ne radim, jer mi je skroz besmisleno, ali mozes, narocito ako je sneg, pa, eto, hoces tu kontrolu. Novi menjaci rade savrseno, precizni su, besumni, ne uvecavaju potrosnju goriva kao oni stari, imaju motorno kocenje bas kako treba, tako da se i plocice vise ne trose kao nekada, sve u svemu, jedna od najboljih stvari koje su izmisljene u auto industriji. Ko ne veruje, neka salta, mora neko i to da radi. I nije mi jasno, sto mi neobjavljujete komentare?

Mozda u vasem okruzenju. Evo ja sam upravo pustio masinu preko wifi, jel me mrzelo da ustajem od svoja tri eyefinity monitora. Inace radim od kuce i to minimalno, pa ne moram da se patim po guzvamma sto znaci da ne moram da pravim kompromis. Pravi sam vozac,a ne novopeceni konzument i zrtva marketinga auto industrije te kao takav biram da vozim manuelni.
(keki, 7. januar 2022 00:36)

Ali si zato novopeceni konzument i zrtva marketinga industrije ves masina i monitora :)

Gagi
Tekst se odnosio na povecan udio automatskih mjenjaca u prodaji novih vozila i bila je prilicno jasna poruka...
Sve te vrste mjenjaca koje spominjes se podvode pod kategoriju automatskih mjenjaca... Valjda ne moramo ici toliko daleko u razjasnjavanju pojma automatski mjenjac... Ako neko polozi vozacki ispit na automatskom mjenjacu u vozacku dozvolu se upisuje AT, ne upisuje se CVT, DCT...
Tekst je bio prilicno jasan, pa nema potrebe za pametovanjem terminima koji su nebitni...
p.s. poznat mi je princip rada svakog od navedenih mjenjaca...

Ljubitelji manuelnog menjaca verovatno radije i ves peru na ruke umesto da koriste ves masinu…
(Nata, 6. januar 2022 22:12)

Mozda u vasem okruzenju. Evo ja sam upravo pustio masinu preko wifi, jel me mrzelo da ustajem od svoja tri eyefinity monitora. Inace radim od kuce i to minimalno, pa ne moram da se patim po guzvamma sto znaci da ne moram da pravim kompromis. Pravi sam vozac,a ne novopeceni konzument i zrtva marketinga auto industrije te kao takav biram da vozim manuelni

A ves se sam ubacio u masinu i prasak..cc

Ja nikad nisam vozio automatik, ali bas nikad. S obzirom da zivim u da kazem centru Beograda, to bi mi bio spas, ali opet sa druge strane ja ne prelazim veliku kilometrazu pa je kupovina automatika diskutabilna. Nego, kupio sam skoro polovan auto i zaista sam hteo da to bude automatik, ali posto ih ima 15-16 na oglasu, nemas apsolutno nikakav izbor, bio je jedan automatik i to neki beli koji je bio firmin. Druga prica je kad recimo ukucate narodne automobile VW, Audi, BMW, gde je recimo golf 5 imao tacno 1000 oglasa kad sam gledao, i onda mozete da birate sta vam je volja.To je zapravo i glavni problem kod nas, nedovoljna zastupljenost automatskih menjaca, i to malo sto ih ima na oglasu, ili je preskupo, ili je preslo boga oca ili nije to to sto mi treba. Zato sam se odlucio za pet godina star auto manuelac, odrzavan u ovlascenom sa pravom kilometrazom, iako sam mogao za te pare neki narodni auto star 10-15 godina nov nov nov sa 180 000km automatik!

automatski menjač je svakako bolja opcija ako auto ima bar 200 konja
Ispod toga je auto nekako trom

vozim SUV 4x4 i manuelni menjac. Kako mi je potrebno da vozim i van puta, ne mogu zamisliti kako bi to "odradjivao" automatski menjac, pogotovo kada treba krenuti iz dubokog blata
(Znalac, 07. januar 2022 01:08)

To je Dzeremi Klarkson svojevremeno lepo i slikovito objasnio kada su se sprdali sa nikim terencem.

Ne secam se koji terenac je bio u pitanju ali znam da se bio zaglavio na na nekom terenu i sada gleda on sta mu je od opcija u autu raspolozivo i vidi neko dugme da ukljuci nesto. Pritisne, ukljuci i nista, opet isto. I onda je izvalio:

"Nekada su kola imala rucicu, kada se zaglavis povuces rucicu i auto krene, danas imaju dugme, kada se zaglavis pritisnes dugme i....upali se lampica"

A. menjač E-CVT štiti motor od preopterećivanja (jako pritiskanje pedale gasa pri niskim obrtajima), i drugo: drži ga u režimu maks. obrtnog momenta, kada je iskorišćenje goriva najveće.

Ima jedan problem samo u celoj ovoj prici a to je da se kod nas mahom kupuju polovna vozila. Automatski menjac onda jeste samo jos jedan u nizu potencijalno skup kvar. Zbog toga ne razmisljam o automatiku jer smanjujem stopu rizika. Takodje i dalje trose znacajno vise barem 20%. A sto se tice sveta koji kupuje nova vozila automatski menjac je logican izbor, po meni ne zbog lagodnosti koliko zbog perfomansi u voznji. Obican vozac (ne reli vozac) je npr. daleko mocniji u preticanju sa automatikom. Onda sam skoro vizio A5 automatski menjac, odusevio sam se koliko skladan menjac kao igricu da vozim to se manuelnim ne moze postici.

Klinci, ne lozite se. Automatik menjac iliti fabrika u malom je nepouzdan na duzi rok, a sa nasim polovnjacima Vi vidite. Dalje, niko ne moze da mi otme slobodu izbora rezima voznje, i veceg obrtnog momenta po potrebi. Da ne pominjem cenu...

Nemam trenutno automatik ali imao sam ih nekoliko . Svuda ima prednost osim u velikom snegu i nekom krsu - makadamu gde je ipak po mom iskustvu manuel bolji.
Drago mi je sto ova deca ne moraju da znaju kako da ponavljaju kvacilo. Saltaju u medju gasu . Ali i srecan sam sto sam ja to naucio . Ipak je to bila sinhronizovana umetnost koja je danas besmislena. Pozdrav ljubiteljima automobila !!

"Ne znam gdje si pokupio te izraze za automatske mjenjace...."Preselektivni" jesu ti vezani za izbore (kapiram sad ce u aprilu, a kampanje se pripremaju)? ....."Hidrotransformatori" jesu ti vezani za trafostanice, prenos struje ili nesto tako? " - (Srđan BL, 6. januar 2022 22:43)

Pokupio ih iz Politikinog zabavnika. Nije isto da li voziš auto koji ima menjač sa preselektom, varijatorom, hidrotrasformatorom ili čak robotizovanim manuelnim menjačem. Osim ako imaš poteškoća prilikom upotrebe manuelnog menjača, pa ti prelazak na na bilo šta drugačije predstavlja dostizanje nirvane – onda i da razumem da su ti svi "dvopedalni" isti.

Preselektivni menjač je onaj sa dva kvačila kod koga su uvek u ozupčenju dve susedne brzine – peljaš u prvoj, a druga ti je već ušaltana (preselektovana), pa kad upravljano nekakvim aktuatorima i adaptivnom elektronikom sa raznim režimima, jedno kvačilo odvoji, drugo spoji i ti već peljaš u drugoj brzini. Ovde kod mene se takav zovu preselektivan mnejač, iako je to u praksi nazvano - DSG, baš kao što je i famozni hidraulični pretvarač obrtnog momenta, koliko sam se ja susretao sa time, banalno nazvan hidrotransformatorom, jer kakav će biti dijalog u radionici: "Majstore, opet me na "Seniku" zeza... hidraulični pretvarač obrtnog momenta!" ili " Majstore, opet me na "Seniku" zeza hidrotransformator!"?

"Al' ga ti preseravas prijatelju!" - (Geometar, 6. januar 2022 22:25)

Šta ću rođo, nego da se uklapam u opšti ton diskusije ;)

@kosta

Obilazenje na deonicama gde postoji ukljucenje je uvek zabranjeno ("ulece budala sa sporednog") i pravovremeno oznaceno punom linijom

Kupio sam novu Toyotu Camry SE u tx jako mi je zao sto nemaju na mjenjač pa sam morao uzeti automatik i nisam bas sretan

Samo manuelac, onaj osećaj kad ga pržiš u četvrtoj, prašina se putem diže i onda ga rokneš u petu a on peva… pa ima li sta lepše na ovom svetu?
@Srboljub
Sto se tice izbora manuelni menjac ili automatski slicno je dal crnka dal plava.
Ali Srboljube, rode moj, u kom selu i koja kola vozis kad je u cetvrtoj i petoj prasina iza kola po putu???
Freza, Belorus???

Kod mene na Hondi Legend,na svakih 60.000 promeni se ulje u automatskom menjaču,stane par litara. Ne postoji nikakav filter na menjaču. Menjač se ne otvara niti se šta dira. Odvrne se čep zavrtanj, ispusti se staro ulje sipaš novo i zdravo da se vidimo. Isto tako i u diferencijalu. Zamena ulja (originalnog) i ruke 50 Eura. Neverovatna konstrukcija.
(Kikilišur, 6. januar 2022 17:55)
50 evra kažeš... 7-8 litara org. japanskog ulja i rad. Šta sve na ovu temu nećemo pročitati.

@ Немања

CVT је врста аутоматског преноса. Да си инжењер не би имао недоумуце, а како ниси проучи, па се јави, ако имаш питања. Врло је лако за разумевање.

Samo manuelac, onaj osećaj kad ga pržiš u četvrtoj, prašina se putem diže i onda ga rokneš u petu a on peva… pa ima li sta lepše na ovom svetu?
(Srboljub, 6. januar 2022 22:41)

Bukvalno bilo sta drugo.

"Isto kao što kupci traže sve veća vozila i sve manje motore skuplje za održavanje i sa kraćim rokom trajanja.

Auto industrija prevara..."

Jeste prevara, ali dragi kupci, ne dajte da vas prevare za vaše teško zarađene pare.

Današnja deca imaju slabu motoriku i kordinaciju pokreta. Gledam ih svaki dan. Pa oni ne umeju ni pešačkim trotoarom da idu kako treba. Uparkiranje vozila obavljaju iz trećeg i više pokušaja.

Automatik sa retarderom je odličan za profesionalna vozila i mašine. Veoma lako upravljanje velikim silama koja se javljaju i radniku obezbeđuju bezbedno i sigurno upravljanje.
Posle je to prebačeno u civilna putnička vozila da rastereti "preopterećeni mozak" američkih građana.

Samo manuelac, onaj osećaj kad ga pržiš u četvrtoj, prašina se putem diže i onda ga rokneš u petu a on peva… pa ima li sta lepše na ovom svetu?
(Srboljub, 06. januar 2022 22:41)

Siguran sam da na ovaj nacin nevozis stalno nego samo povremeno. A cak i da vozis zanima me zasto to ne bih mogao da radis i sa automatikom, sta te tacno tu sputava

Ameri ko Ameri, voze automatike decenijama. Retko ko zna da vozi mauelac, moja žena npr.

Nikada manuelac i golf 2 neće umrijeti u mojoj Bosni...

Menjač, ručni ili automatski svejedno je posledica primitivnog SUS motora. Kao i električni starter, kao i svi ostali agregati nakačeni na taj primitivan pogon kako bi uopšte bio upotrebljiv. Nekada su se i za električne motore koristili takvi nakačeni mehanički menjači kojima se stepen prenosa birao ručno ili elektromehanički od pogonjene mašine, ali to već par decenija nije neophodno ni najefikasnije rešenje. Takvi elektromotori su istopljeni zajedno sa tim menjačima, kao što će uskoro i konačno i ovi primitivni, prljavi i neefikasni na naftu.

Šta je bolje: ručni ili automatski menjač? Delta ili omikron? Kuga ili kolera? Najbolje je da nema uopšte ili bar u onoj meri u kojoj je (još uvek) neizbežno. Ne postoji pitanje "koji je bolji?" nego samo "koji je gori?".

@Pera
Nisi seo za nov auto sa automatskim. Ne čuje se, skoro pa da ne osetiš kada promeni... Pričam cvt menjaču to je ono što sam probao i vozio se više puta, u porodici imamo takav a takođe vozio se i u starijim vozilima sa tim efektom.

@(Mika, 06. januar 2022 22:10): oni bi trebali da ukini “Fiat 500”, a naročito L, a ne samo automatski menjač; mada ne znam odakle ti taj podatak? Da li je to samo za Evropu, jer ako ukinu automatik u USA, tu kantu niko neće da kupi.

Automatik je za prave muskarce, manual za neozbiljne decake!!!
(Helena, 06. januar 2022 13:50)

Ako je po slozenosti i vestini upravljanja onda je upravo suprotno, ali nove generacije su tu, valjda misle da pravi muskarac treba da ima manje vestine od decaka.

145 komentara, uvek je zabavno citati komentare sofera kamiondzija, taksista, komercijalista, vozaca sluzbenih drzavnih vozila, najveci ste skup zabave na ovakvim vestima.

CVT hybrid auto .. ko to nije vozio ne zna šta je auto... Ide ko zmaj, troši malo i ne čuje se .... E sad Teslu nisam vozio ali Toyota Hybrid zajon
(Nerko, 06. januar 2022 22:23)
Ide, da, al vrišti ko žena na porodjaju, naročito kada ubrzava na autoputu. Posle se ne čuje to je tačno, jer se navikneš na urlanje, a da ne pričamo o sjajnoj izolaciji svih Toyota na preko 120km/h i vrlo efikasnom radu hibrida pri velikim brzinama. Za grad, taksisti, nema greške, ali za drumsku krstaricu nije…

Imam automobil sa jednim i drugim resenjem. Automatik mi je za svaki dan. A za vikend mi je seat leon fr manualac za uzivanje vikendom. Ziveo par godina u Francuskoj deo planinski koji se granici sa Italijom volim brzo da vozim na automatiku sam menjao plocica na 2-3 meseca. Jos jedna mana je voznje uzbrdo gde znaju da brljave malo automatici.

vozim SUV 4x4 i manuelni menjac. Kako mi je potrebno da vozim i van puta, ne mogu zamisliti kako bi to "odradjivao" automatski menjac, pogotovo kada treba krenuti iz dubokog blata

@La la iz Banata Da stvar bude i još gora, i prvi navedeni su automatici.

Ljubitelji manuelnog menjaca verovatno radije i ves peru na ruke umesto da koriste ves masinu…
(Nata, 6. januar 2022 22:12)
Najbolje bi bilo da vas žene voze kola sa takvom lakoćom kao sto veš-mašina opere veš. Niko od mene ne bi bio srećniji...

Da nije automatika veliki procenat ljudi nikad ne bi mogli da vozi auto, jednostavno nemaju dovoljno razvijenu motoriku za šaltanje(otpustiti gas desnom nogom, levom nogom stisnuti kvačilo, desnom rukom promeniti položaj ručice menjača, levom rukom držati upravljač i upravljati, otpustiti kvačilo, dodati gas, sve vreme pogled i pažnju zadržati u pravcu vožnje) a o kretanju na uzbrdici da ne opisujem...
Mislio sam da moja žena nikad ne može naučiti, i tako je delovalo, al evo sad na najvećem usponu kreće bez ručne, ni milimetar unazad ne popusti.
Dobro je da postoje automatski menjači.

Ljudi vozim multitronica vec 460.000km ili ti 10 god god mene (a6 2007god.3.0) bez ikakvih problem 7 brzina samo servis na 80.000km ulje i filter menjac (oko 200e) a ako hocu da ga przim onda predjes u manuelni mod pa menjas i teras u visoke obrtaje,motorno kocenje itd..

Ljubitelji manuelnog menjaca verovatno radije i ves peru na ruke umesto da koriste ves masinu…
(Nata, 6. januar 2022 22:12)

Mozda u vasem okruzenju. Evo ja sam upravo pustio masinu preko wifi, jel me mrzelo da ustajem od svoja tri eyefinity monitora. Inace radim od kuce i to minimalno, pa ne moram da se patim po guzvamma sto znaci da ne moram da pravim kompromis. Pravi sam vozac,a ne novopeceni konzument i zrtva marketinga auto industrije te kao takav biram da vozim manuelni.

@Izhlapjeli starac: pa dodji i vidi, dobrodosao. 90% lepe kuce, lepi stanovi, solidna oprema, lepi avti, cak se i odevanje mnogo popravilo. Nije vise u toj meri seljacko, kao sto je bilo, bar 20% ljudi se oblaci iz ITA. Putuje se mnogo, prosecni Slovenac je bio u bar 20 zemelja sveta. Ako je to sve tebi odraz skrtosti, onda OK. Meni je odraz trosenja, prilicno solidnog trosenja. A kod vas, trosi li se? Ili samo na Dedinju, i po novom i na BG na H2O?

Normalno je ovo vidjenje stvari. Vecina ljudi danas su obicni potrosaci, prihvataju da zive ograniceno i kako im drugi kaze. Jednostavno, takav mentalitet, mozda i pitanje za psihologa.Kao sto mi je nejasno kako mozes da kupis Iphone ,isto mi je nejasno kako neko (osim zena) izabere da vozi automatik. Inace vozim vise automobila,a posle voznje najmodernijeg izadjem blago retardiran ali i sa osetnim padom motorike i opazanja okoline. Sam menja brzine, sam koci, pisti kad ti je neko u mrtovm uglu, kontrolise proklizavanje itd. Jednostavno te zaglupi. Jedva docekam da izadjem i da sednem i neki pravi auto koji se cuje, i oseca. Verovali ili ne, ima nas malo vise cool koji uzivaju u voznji i pravim automobilima.

Ima sve prednosti I mane.. Imam 3 auta, dva su automatik dual clutch I to radi bez greske, uzivanje da se vozi Ali ima jedno Ali...nekad ti dosadi (srecom retko) i Onda vozim treci koji je Manuelni.. Posto imam I kamp prikolicu koja je velika I prilicno teska nju vozim sa autom sa Manuelnim menjacem jer ipak nekako imam vise poverenja u sebe nego automatik jer ta tezina opterecuje kvacilo pa lagano menjam brzine a ako dodje do promene kvacila da menjam na Manuelnim ce da me kosta pa jedno 20 puta manje nego dual clutch na automatiku.
A dual clutch ima mnoge prednosti..a jedna je brzina menjanja u odnosu na Manueli.. Kad stisnes gas polece.. Na mom autu automatik do 100 stize za 1.5 sekundi brze nego Manuelni sa istim motorom

Žene sve više postaju značajan segment kupaca* pa se automobili prilagođavaju njihovim potrebama. Sporije se žene prilagođavaju ručnom menjaču nego što proizvođači menjaju tip. Žene potreban stepen prenosa određuju intuitivno, a ne po obrtomeru ili zvuku motora. Skoro po pravilu i pogrešno: ako se motor guši ili urla, onda je "neispravan motor".
Takođe, zahvaljujući opštem padu inteligencije ljudske rase, svi se polako pretvaraju u Amerikance koji nikada nisu ni učili ni naučili da voze auto sa ručnim menjačem. Jasno, tu je i pomenuto nonstop telefoniranje koje zauzme baš tu ruku koja je potrebna za menjanje stepena prenosa. Što po komentarima ispada da niko ne radi, ni ženski ni muški debili, a onda se jedino može zaključiti da debili ne komentarišu na internet portalima, četovima i mrežama, što je opet apsurdan zaključak jer je to za takve i pravljeno.

*"Kupac" je imenica muškog roda. Zašto se po novogovoru koristi generalno kad uglavnom tu kategoriju čine žene? Ako može (mora?) ono "psihološkinje, sutkinje, vojnikinje..." kako ne mora isto pravilo za vozače (vozačice) ili kupce (kupkinje, kupačice...?). Interesantno, kategorije koje uglavnom uvek imaju negativno podrazumevano značenje se ne menjaju po tim novim pravilima jezika za idiote (i idiotkinje). Idiotima i idiotkinjama se tako usađuje u podsvest da nema dotičnih idiotkinja, kriminalkinja... pa ni debilnih kupkinja ili bahatih vozačica. Da su sve to loše samo muškarci.

@ (Smrda, 06. januar 2022 22:43)

cvt niti je novi tip automatika niti je bolji od konvertorskih ili menjaca sa duplim kvacilom. Jedina prednost je u potrosnji, sve ostalo je losije.

Sta ce vam automatik,za one koje bole noge,kolena zbog guzve itd vozite ga samo u prvu i bice sve u redu ,prva moze da tera i to 100 na sat doduse preko 5000 rpm ,salim se naravno moj sledeci auto bice sigurno automatik...

@PeraSrbin
To nije tacno, jer Start/Stop sistem se nece aktivirati dok nema optimalnih uslova (temperatura motora, trenutna potrosnja struje i sl.)

Mazda 3 sport ovde, manuelni menjac i zoom zoom, ne smeta mi nista, uzivam. Nebitna rasprava.

@(Дејан, 06. januar 2022 21:33): grešiš druže; ja ne “zevam” u telefon i vozim automatik da bi, kada dodjem kući posle vožnje po “gužvi” sa posla, bio koliko-toliko odmorniji i opušteniji. Nema tog novca koji možeš da uštediš na štetu ovoga sto sam naveo u predhodnoj rečenici.

Zaboravili ste da napomenete najnoviji tip automatika CVT, koji je resio sve manjkavosti starog hidraulicnog sistema. Na zalost, rucni menjac ide u istoriju zbog vise razloga, a najvise jer na trzistu dominiraju vozaci koji su odrasli sa racunarima, ne mogu da se previse unose i uzivaju u voznji, a realno i ne umeju da voze. Sve je to prelaz ka autonomnim vozilima i danasnja deca nece ni morati da nauce tu vestinu.

@(Дејан, 06. januar 2022 21:33): grešiš druže; ja ne “zevam” u telefon i vozim automatik da bi, kada dodjem kući posle vožnje po “gužvi” sa posla, bio koliko-toliko odmorniji i opušteniji. Nema tog novca koji možeš da uštediš na štetu ovoga sto sam naveo u predhodnoj rečenici.

Ja sam vise za sistem flappy pedal, neki polu-automatik. Kao na motociklima sto imate quickshifter i mozete da saltate na gore bez kvacila a autobliper omogucava saltanje na dole bez kvacila... Znaci i dalje sami menjate brzine ali izbacujete zamorno kvacilo iz upotrebe...

UMMMMMMMMM--- aaaa , UMMMMMM -- aa --- UMMMM ... jedino DSG nije mumlao ponekad ... Zna da smeta baš

Muka mi je više od manualnog menjača. Sin treba da polaže vozački uskoro i uci u auto školi na automatiku. Kaže da se oseća opušteno na automatiku, a kad vozi manuelca, stresiran je. I nema šanse da uzme jedan od naših manuelaca kad položi vozački.Kupili smo manuelni auto pre četiri godine sa namerom da mu ga damo kad položi. Auto je ko nov, vrlo male kilometraže, Mazda 3 Sport ali neće je i ne osuđujem ga, ipak će on biti za volanom. I sad gledamo da uzmemo polovni automatik. Šta da radim sa manualnim? Žao mi prodati ga a neće nam uskoro trebati
(Sofronije, 6. januar 2022 19:52)

Žao mi je, ali Vaš sin nema dobru motoriku i koordinaciju.

Kada u komentaru pišete o automatskom menjaču, shvatam da mislite na onaj gde ne postoje tri papučice ispred vozača, ali na koji "automatski menjač" konkretno mislite - preslektivni, varijator, klasični hidrotransformator...?
(Gagi, 6. januar 2022 21:11)

Al' ga ti preseravas prijatelju!

Ljubitelji manuelnog menjaca verovatno radije i ves peru na ruke umesto da koriste ves masinu…

Malopre čuo od čoveka koji je platio AUDI Q8 132000 EUR da mu je automatski menjac riknuo posle 6500 km. Ode čova kod prodavca i
kažu mu da je samo motor pod garancijom a da menjač nije. Morao je platiti novi menjač 16.500 Eur...Sada se spori sa njima.... pa ti vidi ....
(Aleks Aleksic, 06. januar 2022 14:15)

Gomila netacnih informacija. Automatski menjac je pod garancijom kao i svi drugi delovi. Kod Audija 4 godine. Drugo, cena tog menjaca je duplo manja - 16500 maraka, a ne evra. I to je basnoslovno skupo, ali tvoje tvrdnje pokzuju koliko pojma nemas i koliko si pretenciozan.

Pa zasto je onda ukinut automatski menjac kod Fiata 500 sa benzinskim hibridnim motorom ?!?
(Mika, 06. januar 2022 22:10)

Zato sto Fiat ne ume ni manuelni da napravi kako treba, a kamo li automatski menjac, a hibrid im nije onaj pravi vec neka budalastina.

CVT hybrid auto .. ko to nije vozio ne zna šta je auto... Ide ko zmaj, troši malo i ne čuje se .... E sad Teslu nisam vozio ali Toyota Hybrid zajon

Samo manuelac, onaj osećaj kad ga pržiš u četvrtoj, prašina se putem diže i onda ga rokneš u petu a on peva… pa ima li sta lepše na ovom svetu?

@(Дејан, 06. januar 2022 21:33): grešiš druže; ja ne “zevam” u telefon i vozim automatik da bi, kada dodjem kući posle vožnje po “gužvi” sa posla, bio koliko-toliko odmorniji i opušteniji. Nema tog novca koji možeš da uštediš na štetu ovoga sto sam naveo u predhodnoj rečenici.

Primium vozila i automatski menjac, da. Nize klase, ne. Za sada. Razlika je ogromna, sustinska. Ipak oni kojima je auto samo prevozno sredstvo a voznja nuzno zlo, oni bi automatski po svaku cenu.

Gagi
Ne znam gdje si pokupio te izraze za automatske mjenjace, ali sve sto nema papucicu kvacila se smatra automatskim mjenjacem... Mislim da za onoga ko vozi nije bitno koja je vrsta, vec nacin na koji upravlja (manuelni ili automatski).
"Preselektivni" jesu ti vezani za izbore (kapiram sad ce u aprilu, a kampanje se pripremaju)?
"Hidrotransformatori" jesu ti vezani za trafostanice, prenos struje ili nesto tako?
Ako pod "preselektivnim" smatras robotizovane mjenjace poput DSG-a nisam bas siguran da si pogodio termin...
Isto vazi i za "hidrotransformator", odnosno hidrodinamicki transformator obrtnog momenta ako si mislio na tu vrstu transmisije...

Pa zasto je onda ukinut automatski menjac kod Fiata 500 sa benzinskim hibridnim motorom ?!?

Kada u komentaru pišete o automatskom menjaču, shvatam da mislite na onaj gde ne postoje tri papučice ispred vozača, ali na koji "automatski menjač" konkretno mislite - preslektivni, varijator, klasični hidrotransformator...?

Anegdota iz Amerike.
Dosao ja u rentacar agenciju u Usa da iznajmim auto na 10ak dana.
I kazem sluzbenici u agenciji ja bih ako moze manuelni menjač.

A ona ce meni: gospodine mi ne iznajmljujemo sportske automobile ;)

Uglavnom oni koji nikad nisu vozili automatika, pričaju samo manuelni.
(Majkl Džondar, 06. januar 2022 21:30)

Samo si ti jeo čokoladu, pa znaš da je dobra???

Bože koliko uskih shvatanja...

Necu da vozim automatik. U manuelnom lepo uzmem i zamenim ulje nakon max 7 godina (moze i posle 5) i max 200.000km. VW menjac DQ200, cuveni DSG u Octaviji nije planiran za zamenu ulja, rekli tako u servisu,fabricki je zatvoren i ulje se menja samo prilikom neke intervencije. Nema tog fluida koji potice od ugljovodonika,a koji je vecan, nikako. Tako da dobro najpre proverite da li i kakav servis je predvidjen za vas auto i menjac pride. Manualac, old skul je Zakon!

Aleks Aleksic@ jedan Opel daje garanciju na sve i do zadnje sijalice prve dvije godine. Taj čova te slagao.
(billy_the_cat, 06. januar 2022 19:18)

Aha. Ima jedan sa mercedesom sa nalepnicama zbog nepriznate garancije...

Nije ga teško naći na netu...

Informacije su dostupne hvala Bogu...

Uglavnom oni koji nikad nisu vozili automatika, pričaju samo manuelni.

ZF to je vozi i zaboravi ,DSG samo ako je odrzavan !!! CVT Toyota ceraj i ne brigaj !!! Mercedes ima manu sa plocom mjenjaca svi modeli do 2012g !!! Od 2011g svaki je automatik top !!! Pezo 308 ima problem sa automatiko do 2014g !!!

Kada je Punto II Sporting (80 konja) nailazio na M BMW-ove, GTI Golfove i još koje po Debelom brdu imao je običaj, nakon što ih besne sustigne, da ih muči mekim pre nego ih pretekne. Za preticanje je birao krivine koje, kada se isprave, pređu u kakav takav pravac.
Punto je bio gad. U krivinu bi ulazio nešto brže i u visokoj trećoj brzini. To mu je bilo važno zbog kontrolisanog proklizavanja i nameštanja na preticanje - desnim prednjim farom na zadnji levi GTI šklopocije.
Nakon prvog glimpsa na kontra smer, spustio bi prenos u drugu brzinu, pokupio obrtaje, odmah odvalio u treću i četvrtu, i sve vreme u visokim obratjima ostavio GTI nevidljivog iza sledeće krivine, da se bori sa bočnim silama i frustracijama.
Punto Sporting ipak mora da prizna da ga je najgrđe oprao Jugo sa rol barovima i 125 konja, za trke spreman. Toliko se brzo stuštio i nisko spustio iza Putnovog branika, da je Puntu odmah bilo jasno da je svaki rat u startu izgubljen. Putno se borio sa nekih 75 %.
Posle toga mu je Jugo iznenađeno rekao da je Putno strašan borac.
Nije znao da se radi o 75 %

Za ove što kažu da nisu verovalii u onu kad jednom probaš automatik nikad više se ne vratiš manuelnom imam samo jedno da kažem-moram da vas razočaram, ali ja nikad neću probati! Manuelni je zakon. Nikad me nećete ubediti da je automatik bolji. Da je bolji, vozili bi ga u formuli i na reliju Pariz Dakar. Nemojte da ste smešni.
(BRRRM BRRRRRRM, 06. januar
2022 19:05)
Ali si dao primer svaka ti cast. Razmisljaj malo glavom pre nego sto pises...kakav crni Dakar ili Formula? pa normalno da nece krenuti po takvom terenu sa automatikom ,ne mesaj babe i zabe.

Сигуран сам да од свих ових што обожавају аутоматске мењаче 80 посто је оних који више зевају у мобилни ( евентуално у инфотејмент ко има) него што гледају на саобраћај испред и уопште на целокупну ситуацију док возе.

Превише технологије нас чини ретардираним.

Bmw 3.0d i automatik, ljudi trosi 6-7l dizela.
(Stefan, 06. januar 2022 12:11)


Pa i da trosi 30L ili 2L opet bi to bila minimalna razlika u troskovima posedovanja tog automobila.
Cena delova i ucestalost kvarova na tom agregatu su toliki da je potrosnja krajnje nebitna.

Vozim BMW sa ZF mjenjačem, bolja ubrzanja, manja potrošnja i u gradu i na dužim putovanjima. Na autoputu ili nizbrdo prebacim na ručno i kočim normalno motorom. Na prošlom autu X3 prešao sam preko 300.000 km bez ikakvog problema i popravka mjenjača ali i kvačilom. Jedina prednost ručnog je niža cijena.

Za ove što kažu da nisu verovalii u onu kad jednom probaš automatik nikad više se ne vratiš manuelnom imam samo jedno da kažem-moram da vas razočaram, ali ja nikad neću probati! Manuelni je zakon. Nikad me nećete ubediti da je automatik bolji. Da je bolji, vozili bi ga u formuli i na reliju Pariz Dakar. Nemojte da ste smešni.
(BRRRM BRRRRRRM, 06. januar 2022 19:05)

Da su formula i reli vozila sa Pariz Dakar bolja za svakodnevno upotrebu od standardnih serijski automobila do prodavnice ili do mora išli bi formulom

Verujem da današnji automatici imaju svoje prednosti ali to sigurno nije kontrola nad vozilom.Nedavni primer, lagano preticanje, petom 80....iskače budala sa sporednog , menjač u 4. gas i prolazim . Automatik ?
(Kosta, 06. januar 2022 11:46)
Automatik.. samo pedala gasa u pod i odradi to brze od tebe.
(ns, 06. januar 2022 17:11)

Ili prebaciš u sportski mod i trenutno podigne obrtaje za 500 rpm dodaš još malo gas i letiš. Kosta sa manuelnim još ni kvačilo nije odvojio.

Ko jednom proba automatik na manuelca se ne vraća.
(Vladimir, 6. januar 2022 13:15)

Vozio više puta, i to današnje automatike, i po gradu i na dugačkim turama ali uz sve prednosti svaki automobil mi je bio manualac. J... ga ne mogu si pomoći jer volim automobile, i uživam u vožnji, a taj užitak sa automatikom ne osećam kao sa manualcem.

Za ove što kažu da nisu verovalii u onu kad jednom probaš automatik nikad više se ne vratiš manuelnom imam samo jedno da kažem-moram da vas razočaram, ali ja nikad neću probati! Manuelni je zakon. Nikad me nećete ubediti da je automatik bolji. Da je bolji, vozili bi ga u formuli i na reliju Pariz Dakar. Nemojte da ste smešni.
(BRRRM BRRRRRRM, 06. januar 2022 19:05)

Za ljude koji normalno voze automatik je zakon, za ove kojima je bitno od 0-100 normalno da je manuelni u prednosti, zato ga i koriste brzi....

Za ove što kažu da nisu verovalii u onu kad jednom probaš automatik nikad više se ne vratiš manuelnom imam samo jedno da kažem-moram da vas razočaram, ali ja nikad neću probati! Manuelni je zakon. Nikad me nećete ubediti da je automatik bolji. Da je bolji, vozili bi ga u formuli i na reliju Pariz Dakar. Nemojte da ste smešni.

Na WV i Audi vozilima od 2013 godine pa na ovamo su usavrsili DSG menjac koji je fenomenalan u svakom pogledu

@BRRRM BRRRRRRM
Колико брзина има ручни мењач у Формули 1?

Automatik je đavolje oruđe.

Malopre čuo od čoveka koji je platio AUDI Q8 132000 EUR da mu je automatski menjac riknuo posle 6500 km. Ode čova kod prodavca i
kažu mu da je samo motor pod garancijom a da menjač nije. Morao je platiti novi menjač 16.500 Eur...Sada se spori sa njima.... pa ti vidi ....
(Aleks Aleksic, 06. januar 2022 14:15)

ovo je za rubriku nikad se nije desilo...

Mene od automatskog menjaca jedino odbija to sto nemam para da kupim nov auto,sa polovnim se ne bih zezao a majstora dobrih malo ima za autom.menjace,ovlasceni servisi ne znaju da servisiraju.

trebalo odavno !

Servo, električni podizači, automatski menjač, grejači retrovizora , grejači sedišta, klima... nije oprema za pravog muškarca!
(Rale, 06. januar 2022 17:17)

reci lepo da vozis juga, nije sramota...

Sa strane logike, zašto bi i postojalo ručno menjanje brzina kad automatika to radi!?!

Vrlo prosto. Kod automatika recimo Citroen C5, samo cimneš gas, kompjuter automatski prebaci u niži stepen prenosa i počne auto da čupa. Zahvaljujući kompjuterima, sada su automatici daleko startniji. A što se tiče ove dileme, pa vozači vole manuelac, a oni kojima su kola samo prevozno sredstvo, vole automatik. Ovih drugih je više, jer je na automatiku sve lakše. Što se mene tiče, manuelac je zakon!

Aleks Aleksic@ jedan Opel daje garanciju na sve i do zadnje sijalice prve dvije godine. Taj čova te slagao.

Bmw 3.0d i automatik, ljudi trosi 6-7l dizela.
(Stefan, 06. januar 2022 12:11)

Toliko troši bmw serije1 automatik sa dizel motorom na tri klipa

Pravi poznavaoci i zaljubljenici se nikada nece sloziti sa ovim trendom kao i sa mnogim glupostima koje ugradjuju u nove automobile.
Sto je najcrnje trenutni automobil spletom nekih okolnosti ima automatski menjac, al me izludjuje sto nema te drazi na otvorenom putu sa saltanjem brzina.

Verujem da današnji automatici imaju svoje prednosti ali to sigurno nije kontrola nad vozilom.Nedavni primer, lagano preticanje, petom 80....iskače budala sa sporednog , menjač u 4. gas i prolazim . Automatik ?
(Kosta, 06. januar 2022 11:46)
Automatik.. samo pedala gasa u pod i odradi to brze od tebe.
(ns, 06. januar 2022 17:11)

gospodin kosta nije cuo za DCT, DSG, itd... menjace koji promene brzinu brze nego sto on trepne ali nikad nije kasno nauciti. jos vise zabrinjava cinjenica sto mu ne pada na pamet da koci dok "budala" iskace sa sporednog puta vec samo gas. pitam se ko je budala u toj situaciji...

Poslednjih 11god vozim POLOVNJAKE sa automatskim menjacem,samo na Mercedes A180 cdi 2007god sam imao “problem”,neka stampanana ploca koliko se secam,oko 100e kostala popravka. Razumem prave entuzijaste(racunam da ih je oko 5% vozaca),ali svako ko jednom sedne za automatik,ne vraca se na manuelni.

Muka mi je više od manualnog menjača. Sin treba da polaže vozački uskoro i uci u auto školi na automatiku. Kaže da se oseća opušteno na automatiku, a kad vozi manuelca, stresiran je. I nema šanse da uzme jedan od naših manuelaca kad položi vozački.Kupili smo manuelni auto pre četiri godine sa namerom da mu ga damo kad položi. Auto je ko nov, vrlo male kilometraže, Mazda 3 Sport ali neće je i ne osuđujem ga, ipak će on biti za volanom. I sad gledamo da uzmemo polovni automatik. Šta da radim sa manualnim? Žao mi prodati ga a neće nam uskoro trebati

Мануелца за дужа путовања. Аутоматик по граду. Разлог, мања потрошња. Слажем се ко је пробао аутоматик не враћа се на мануелни.
(јоој, 06. januar 2022 16:37)

bas ces da ustedis, jedino ako ne vozis do kine i nazad bar jednom mesecno a i tada nema ustede velike...

Vozim auto sa manuelnim al automatici su mnogo lepši i lakši za vožnju u gradskoj gužvi al zato su skupi za održavanje, posle veće km nepouzdani i naravno kraći vek 2-3 puta od manuelnog.
(Gagi, 06. januar 2022 13:26)

Najjače kad neko jednom čuje nešto i onda to ponavlja 30 god.

Znam dosta prijatelja koji su imali automatik, kad je crkao menjač nešto prikrpili i prodali auto, pričam o autima sa pređenih 200.000km i više.
Nov obavezno automatik, polovan za izbegavanje...
(Gagi, 06. januar 2022 16:18)

naravno da je za izbegavanje ali samo i iskljucivo zbog tebe i tvojh prijatelja koji krpe i prikrpe popravke, kako onda da bude normalan auto...

ekologija na delu - mali motor sa automatik menjačem u vozilu od 2.5 tone

Automatski menjac pljuju samo oni koji nikada ga nisu vozili i oni koji nemaju para da ga plate.

Meni iskreno bilo nebitno, kada sam kupovao poslednji auto, trazio sam odredjene modele sa odredjenim motorima i odredjenom kilometrazom. Pogodi se model sa manuelnim menjacem i rekoh nema veze. Nakon prve guzve na autoputu i granici krenulo koleno na levoj nozi da boli. Sada sanjam dan kada cu prodati manuelca i kupiti automatik.

(DzoniBGood, 06. januar 2022 17:46)

Druze Dzoni, ja procitah ovaj tvoj komentar, pa samo da ti porucim da se i ti malo obrazujes, pa da shvatis da jos od Sony Ericsson telefona postoji T9 recnik, a sada svi Android telefoni imaju ugradjenu opciju cuvanja ranije upotrebljenih reci i automatskog ispravljanja. Nije ti palo na pamet da mu je telefon sam ispravio na Miki umesto Niki? Ili da se covek jednostavno sprdao. Ali ne, ti si resio odmah da se pravis pametan.

Zato sto su mladi sve manje zainteresovani za automobile i samo ih interesuje da se prevezu sa mesta na mesto. Otuda infotejment sistemi, veliki ekrani pa i automatski menjaci, jer ko ce jos i da razmislja o voznji.
(igor_t, 06. januar 2022 11:49)
Pa mladi glupi nemaju pojma da auto ne služi da se prevezu sa mesta na mesto vec da se divlja,da se šalta menjac,ako može što pijaniji da se bude.
Pa da se pusti do daske što seljackija muzika ,da zvoni vufer dok Djani peva.
Pa da se izbaci jedna ruka kroz prozor,obavezno naocare za sunce da se ture.
Još ako je taj auto BMW dostigao si vrhunac.Tu se onda podrazumeva minimum pet saobracajnih nesreca.

Nas problem je sto su ljudi siromasni, pa iz tog razloga i pruzaju otpor prema stvarima koje mogu da ih kostaju ako se pokvare ili zahtevaju neko odrzavanje. Naravno da je veoma rizicno i nepredvidivo kupiti polovan automobil sa automatskim menjacem, zato sto se kod nas prodaju oni koji su vec uveliko za rashodovanje, sa preko 300 hiljada i vise. Ljudi koji mogu sebi da priuste nov ili noviji polovan auto, sve vise biraju automatski menjac, zato sto pruza ogromno zadovoljstvo u voznji, ma sta ovi strucnjaci, Laude i ostale muskarcine misle. Ja vozim 32 godine, profesionalno poslednjih 28, kamioni, autobusi i poslednjih 20 god. taksi. U saobracaju sam 10 sati dnevno i saltanje brzina mi je davno prestalo da bude zabava i uzivanje. Automatski menjac mi pruza neuporedivo olaksanje, manje stresa, mnogo manje bolova u ledjima (kada je tvrdo kvacilo, to se desava), mnogo bolje vozne osobine, cuva motor, a kod ovih novih, cak i manja potrosnja. Doplatio sam ga 1200 evra i to vredi svaku paru.

Automatski menjač dominira sa 34%? A manuelni za to vreme ima 66%? A automatski sa 34 dominira :--)... Mene su izgleda pogresno ucili matematiku...

svašta pročitah,može automatik da se šalta,kao manuelni,super je ja koristim često taj mod vožnje,dok žena u D i ćao.Danas manuelni nema svrhu,al poštujem svačiji ukus...

Zato sto su mladi sve manje zainteresovani za automobile i samo ih interesuje da se prevezu sa mesta na mesto. Otuda infotejment sistemi, veliki ekrani pa i automatski menjaci, jer ko ce jos i da razmislja o voznji.
(igor_t, 06. januar 2022 11:49)


Pa naravno da će samo da ih interesuje da se prevezu sa jednog mesta na drugo kada auto tome i služi.

ali srbi dragi cemu bespotrebna rasprava, pametovanje i dokazivanje sta je bolje od dve stvari, koje su usput stvar licnog izbora, a vozils se proizvode i dalje u obe varijante. svakome je bolje ono sto mu vise odgovara i tacka. svako ima mogucnost licnog izbora, shvatite to, bilo sta da je u pitanju.

Standardna odbrana manuelnog menjača od dela populacije koji u životu nije seo u automatika. "Nema tu vožnje dok ga ja ne vratim iz četvrte u treću...." Meni je neobjašnjivo jedino kako ste posle volovskih zaprega prihvatili automobile, verovatno je traktor "karika koja nedostaje"...

Manuelni menjač ima samo 2 prednosti: manje troši kocmčioni sistem i teško se izvući iz blata i snega sa automatikom. Promenio sam 20ak službenih automobila premium klase i nešto SUV ova, ni jednom nisam zažalio što je automatik. Ko preferira manuelni za gradsku vožnju najmanje sto mogu da kažem je da nije seo u automatika nikad. Bolji utisak vožnje na manuelcu, ma da, sve Hakineni i šumaheri.
(Brutus, 6. januar 2022 13:56)

To za kocenje nije istina, automatik salta u nizu brzinu kada je potrebno i koci motorom. Ako se koristi manuelni modus izbora stepena prenosa radi isto kao i standardni menjac.

A sto se tice izvlacenja iz snega i blata, prosecan vozac ne moze da pobedi kompjuter.

Verujem da današnji automatici imaju svoje prednosti ali to sigurno nije kontrola nad vozilom.Nedavni primer, lagano preticanje, petom 80....iskače budala sa sporednog , menjač u 4. gas i prolazim . Automatik ?
(Kosta, 06. januar 2022 11:46)
Automatik.. samo pedala gasa u pod i odradi to brze od tebe.

To za ove što ne znaju da voze. Žene isto vole automatski menjač, al da muž plati ako crkne. A za nas, koji smo Miki Laude zarobljeni u telu drugih ljudi, manuelni menjač je zakon i ne spuštamo ruku sa njega. Samo saltanje, gas, kočnica, saltanje, gas....
(BRRRM BRRRRRRM, 06. januar 2022 13:58)
Znao sam da vozim manuelca 25 godina, a sad ne znam jer sam prešao na automatika?! Hm, zanimljiva teorija ali potpuno netačna. Valjda te to teši iz nekog razloga. Pitam se kog.
(Nebitan Lik, 6. januar 2022

Nisi ukapirao,ne da ne znas,nego ces teze ici nazad na manualni,jer postajes lenji:)))

Verujem da današnji automatici imaju svoje prednosti ali to sigurno nije kontrola nad vozilom.Nedavni primer, lagano preticanje, petom 80....iskače budala sa sporednog , menjač u 4. gas i prolazim . Automatik ?
(Kosta, 06. januar 2022 11:46)
Zamisli, daš gas i on sam prebaci u 4 ako treba i u treću.Čim naglo daš gas on je podešen da ubrza najbrže što može, a to znači duplo brže nego što ti prebaciš ručno. Govorim o menjaču sa duplim kvačilom.

Automatik je zakon

Prius 3, dnevno predje 500+km, neki problem se javi kod 1 do 2 automobila od 200 ukupno. Nikad se ne menja ulje u menjacu. Neunistiv.
(Nislija, 06. januar 2022 17:30)

Kod mene na Hondi Legend,na svakih 60.000 promeni se ulje u automatskom menjaču,stane par litara. Ne postoji nikakav filter na menjaču. Menjač se ne otvara niti se šta dira. Odvrne se čep zavrtanj, ispusti se staro ulje sipaš novo i zdravo da se vidimo. Isto tako i u diferencijalu. Zamena ulja (originalnog) i ruke 50 Eura. Neverovatna konstrukcija.

Servo, električni podizači, automatski menjač, grejači retrovizora , grejači sedišta, klima... nije oprema za pravog muškarca!

To za ove što ne znaju da voze. Žene isto vole automatski menjač, al da muž plati ako crkne. A za nas, koji smo Miki Laude zarobljeni u telu drugih ljudi, manuelni menjač je zakon i ne spuštamo ruku sa njega. Samo saltanje, gas, kočnica, saltanje, gas....
(BRRRM BRRRRRRM, 06. januar 2022 13:58)

druže BRRRM,pročitah ovaj tvoj smešni komentar, ismejao sam se slatko,pa sada da ti samo napišem nešto što je veoma bitno za tebe. Po mom mišljenju,ti bi trebao da se malo više posvetiš čitanju,ili knjiga ili nekih časopisa ali je bitno da što više čitaš,jer sa ovim MIKI LAUDA si pokazao da nisi dovoljno načitan i informisan.Probaj nekad sa Niki Lauda,možda će biti zanimljivije.Poyy

Off topic, na slici je bmw ov manuelac

Prius 3, dnevno predje 500+km, neki problem se javi kod 1 do 2 automobila od 200 ukupno. Nikad se ne menja ulje u menjacu. Neunistiv.

Мануелца за дужа путовања. Аутоматик по граду. Разлог, мања потрошња. Слажем се ко је пробао аутоматик не враћа се на мануелни.

Jedini problem kod savremenih automatskih menjača je što se za (nijansu) više kvare od manulenih i što je popravka najčešće nekoliko puta skuplja. Nažalost, kome je taj rizik neprihvatljiv, onda je manuelni bolji izbor. Ali to ne znači da je manuleni bolji, nego da taj neko nema novca. Isto važi i za vazdušno ogibljenje - udobnost i komfor u odnosu na klasične opruge je nebo i zemlja, ali nema svako pare za to.
(Reziel, 6. januar 2022 15:24)

Boze koja ogranicenost. Cisto informacije radi, vozim BMW kabrio serije 3, normalno manuelni,i normalno da sam izabrao jos tvrdje opruge nego sto su fabricke. Imam sam komfor kod kuce, ne treba mi dnevna soba da spavam u kolima nego da se zabavljam.

@Slovenac
Ne bi se ti tako nalozio na moj komentar da nije istina da ste skrtiji od Skotlandjana i Pirocanaca zajedno.

ABS i automatski menjač dva najbolja izuma autoindustrije. Jedno za bezbednost drugo za udobnost.
Šta još ima? ....ima još nešto bitno sigurno... Ali ovo su mi favoriti.

Нека вози свако шта му одговара. Вечито та глупа расправа шта је боље.

To za ove što ne znaju da voze. Žene isto vole automatski menjač, al da muž plati ako crkne. A za nas, koji smo Miki Laude zarobljeni u telu drugih ljudi, manuelni menjač je zakon i ne spuštamo ruku sa njega. Samo saltanje, gas, kočnica, saltanje, gas....
(BRRRM BRRRRRRM, 06. januar 2022 13:58)
Znao sam da vozim manuelca 25 godina, a sad ne znam jer sam prešao na automatika?! Hm, zanimljiva teorija ali potpuno netačna. Valjda te to teši iz nekog razloga. Pitam se kog.

Znam dosta prijatelja koji su imali automatik, kad je crkao menjač nešto prikrpili i prodali auto, pričam o autima sa pređenih 200.000km i više.
Nov obavezno automatik, polovan za izbegavanje...

Vozim auto sa manuelnim al automatici su mnogo lepši i lakši za vožnju u gradskoj gužvi al zato su skupi za održavanje, posle veće km nepouzdani i naravno kraći vek 2-3 puta od manuelnog.
(Gagi, 06. januar 2022 13:26)
U kom si ti veku prijatelju?

imam citroen c 3 automatik mali autic mali potrosac zeni za posao idealan a i ja se navikao mnogo lakse za voznju samo desna noga i pici jedino je zajebano kad predjem na manuelac zaboravim da saltam.brzine ;)

Automatski menjač je komfornije i udobnije rešenje u realnim uslovima vožnje. Gužva može da se desi i na autoputu, a o gradu da ne govorimo. Iskreno, daleko je lakše prekrstiti ruke i pipkati kočnicu, nego ler-kvačilo-prva-kvačilo-ler. Jednom ko proba automatski menjač, ne vraća se na manuelni osim ako ne mora.

Jedini problem kod savremenih automatskih menjača je što se za (nijansu) više kvare od manulenih i što je popravka najčešće nekoliko puta skuplja. Nažalost, kome je taj rizik neprihvatljiv, onda je manuelni bolji izbor. Ali to ne znači da je manuleni bolji, nego da taj neko nema novca. Isto važi i za vazdušno ogibljenje - udobnost i komfor u odnosu na klasične opruge je nebo i zemlja, ali nema svako pare za to.

Automatik je zakon i buducnost. Ne razumem zasto se uopste i proizvodi manuelni menjac iskreno.

U doba idjotizacije i kontinuirane retardacije stanovnistva,logicno je da ce izabrati automatski. Automatik, iphone, zadruga i klimanje glavama u masi prosecnosti

Automatik je bolji u svakom pogledu samo sto su vozila skuplja od manuelaca po par hiljada eura !

A nemam pojma, tu svi govorite da ko je probao automatic da se ne vraca na manualca. Ne bi se slozio... ja sam vozio automatic, a sad vozim manualca... Sve ima svoje prednosti ali ukupno mi je drazi manualni mjenjac...


Ako cu se nasalit, ljudi se ne vracaju na manualca jer su zaboravili šaltati i koristit kvačilo :-)

Rasprava je na razini da li je bolji plavi ili crveni auto... stvar je ukusa i osobne preference...

Malopre čuo od čoveka koji je platio AUDI Q8 132000 EUR da mu je automatski menjac riknuo posle 6500 km. Ode čova kod prodavca i
kažu mu da je samo motor pod garancijom a da menjač nije. Morao je platiti novi menjač 16.500 Eur...Sada se spori sa njima.... pa ti vidi ....

Ko jednom proba automatik na manuelca se ne vraća.
(Vladimir, 06. januar 2022 13:15)

Nisam vjerovao u ovo dok i sam nisam probao....100% tacno!

Letos sam kupio nov automobil, naravno, sa automatskim menjacem, i mogu da kazem da sam odusevljen sa ovom novom generacijom menjaca. Vozim automatike vise od 20 godina, nekada sam vozio i autobus sa automatikom, i sve to nema veze sa ovim novim. Tolika je razlika da imam osecaj kao da prvi put vozim tako nesto. Moj menjac je klasican sa konvertorom, ali ima neki sistem sa zakljucavanjem i brzim promenama stepena prenosa, i to radi nestvarno savrseno. Dobro, kod nas je sve to tabu tema, vidim, da ljudi veruju da sa tim menjačem mogu da polupaju kola, ali, ne treba ikog ubedjivati, to su besmislene stvari. Covek treba da vozi, pije, ljubi, oblaci, jede, ono sto voli i sto mu godi, a sta ce drugi o tome da misle, briga ga.

U novom automobilu pod garancijom je super. Na polovnom je isto dobro dok radi. Popravka ume da bude neprijatno skupa.

Imam dva auta, jedan sa manuelnim, drugi sa automatskim menjacem. Vise volim da vozim sa manuelnim mada mi je ok automatski. Vozim sa manuelnim jos neko vreme jer sam svestan da prelaskom na elektricne automobile nece imati smisla imati manuelni menjac jer nema klasicnog prenosa brzina. Tada necu imati izbora a sad kad imam vozim sa manuelnim

Ko ide po selima Zapadne Srbije za njega je manuelni menjač jer se bolje kontroliše potrošnja nego na automatiku kad ste makadamom. Milim znam da nova G klasa i novi Range Roveri imaju sve te elektronske sisteme i kao da su bolji (ako to radi kako treba), ali da li je realno da ce neko voziti kola od 80,000 evra po makadamu? Nije!
Za gradsku voznju automatici su naravno prednost i to ogromna, jer trosite kvacilo kad kostantno menjate prva - druga - ler - prva - ler - prva itd. ili drzite u brzini dok stojite na semaforu, tu su automatici ogromna prednost i naravno lakse ih je voziti u tim uslovima.

To sto se vecinom traze automatski menjaci ne znaci nista. Ja bih svakako bio u manjinskoj kategoriji za koje je manuelni menjac zakon. Svaki pasionirani vozac zna o cemu pricam.
(Jovan, 06. januar 2022 10:03)

U glavi slika Ferarija, Lamba Aston Martina i sl., kad ono dizel Corsa 1.3 iz 2004. god.

To za ove što ne znaju da voze. Žene isto vole automatski menjač, al da muž plati ako crkne. A za nas, koji smo Miki Laude zarobljeni u telu drugih ljudi, manuelni menjač je zakon i ne spuštamo ruku sa njega. Samo saltanje, gas, kočnica, saltanje, gas....

Ko jednom proba automatik na manuelca se ne vraća.

Preko 30 godina vožnje raznih automobila. Više komada manuelaca, ali više kilometra sa automatikom. Nikad i životu ni najmanji problem sa automatikom. Sećam se MB 124 300D jeo je paknove malo više od prijateljevog koji je imao manuelni i trošio litar dizela više na 100km, ali nedovoljno da, bih zamenio.

Vozim Mazdu 3, automatik, ne vraćam se na manuelni nikada više.

Manuelni menjač ima samo 2 prednosti: manje troši kocmčioni sistem i teško se izvući iz blata i snega sa automatikom. Promenio sam 20ak službenih automobila premium klase i nešto SUV ova, ni jednom nisam zažalio što je automatik. Ko preferira manuelni za gradsku vožnju najmanje sto mogu da kažem je da nije seo u automatika nikad. Bolji utisak vožnje na manuelcu, ma da, sve Hakineni i šumaheri.

@Pera Srbine
Srbine dragi,kakve veze ima okretanje na malom prostoru sa izborom menjača?Imamo u porodici 2 automobila,jedan sa manuelnim a jedan sa automatskim menjačem.Do sada nisam primetio da je bilo koji lakši ili teži za upotrebu pri manevrisanju na malom prostoru.O tome kako moderni automatici rade i koliko su brži od manuelnih menjača nema potrebe pisati.

Vozio sam automatika i sticajem okolnosti se vratio na manuelca... ono što mogu da kažem je da ne bih razmišljao ni sekund da li da uzmem automatika kad bih uzimao nov auto.
Za savremene uslove vožnje manuelni menjač gubi svaki smisao, posebno kad se uzme u obzir savremeni DCT ili neki sličan sistem... manja potrošnja, bolje performansei opuštenija vožnja.
E sad ako neko ima mogućnosti lepo je voziti i neki sportski automobil sa manuelnim menjačem.

@Izhlapjeli starac: ako je neko stedljiv i racionalan, ti tvrdis, da bi oca slao na vislice? Ti slobodno bacaj pare na pevaljke, mi to ovde ne radimo. A sto se tice tvoje tvrdnje, mnogo veoma pametnih Srba tvrdi, da je bas medju vama mnogo izdajnika. Na svim poljima, i izdajnika oca, i prijatelja, i drzave, itd. Cak je na tu temu snimljeno i nekoliko filnova i napisano mnostvo knjiga sa strane eminentnih Srba.

Automatik je za prave muskarce, manual za neozbiljne decake!!!

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=2083833#k38153455

Sa automatikom sam presao 480.000 km pola otvoreno pola BG i nijedno lupanje nisam imao mojom krivicom. Za ovu kilometrazu samo 2 nezgode i to na mostarskoj petlji me udario kamion dok sam cekao u koloni i jedan pijanac je odlucio da sa trotoara izadje na kolovoz punom brzinom

Vozim auto sa manuelnim al automatici su mnogo lepši i lakši za vožnju u gradskoj gužvi al zato su skupi za održavanje, posle veće km nepouzdani i naravno kraći vek 2-3 puta od manuelnog.

Научио сам да возим на Голфу из 1977. са аутоматским мењачем, на часовима и полагању је био Пунто са мануелним мењачем. Никада нисам имао проблем са мењачем. Седнем у возило, погледам који је мењач, и понашам се у складу са тим у току вожње. Приватно само аутоматик, службено није важно. Имам 28 година.

To je zato sto su ljudi pogubljeni i ne znaju gde im je glava od jurcanja,pa jos i da menjaju brzine.. Moj auto je moj kolega postujemo se i saosecamo a ja uzivam da ga saltam...

Manual je zakon za sportskiju vožnju van grada, svakako, ali pošto 90% vozim u gradu, otkad sam prvi put seo u automatika, pre dvadesetak godina, nisam ga napustio :)

jovan, pasionirani vozac u Srbiji, nasmeja me lepo,nego ne rece koje kvačilo preferiras sajlu ili hidraulicno? Ili rakovicino?! uz ogranicenja, fame, kamere, prosecne brzine, pasionirani vozac na manuelca moze samo da 'uziva' u voznji petom brzinom 50kmh, jer automatik ne dozvoljava takvo mucenje motora i prenosa, da izbaci na ler nizbrdo(misleci da stedi gorivo), ako sleti s puta zbog pasionirane voznje ima sanse da ljuska auto na kvacilo ne bi li se izvukao... Tako sam i ja pricao dok nisam znao sta je automatski menjac i dok nisam kupio prvi auto sa automatikom 2.9 ,v6, benzin, automatik... ako hoces da se izivljavas , neces uopste biti uskracen, imas i manuelno menjanje i dugmence kad nagazis gas u patos koje vraca 2 brzine unazad i lepi te za sediste... jedino nemas pedalu kvacila i to 'zadovoljstvo' dok je pritiskas...

Dobio sam od firme prosle godine novi A4 avant. Boze sta sam zgrijesio pa da dobijem najslabiji sa 122ks i munuelni mjenjac. 3 mjeseca kasnije su izbacili i taj motor a i manuelni mjenjac.

Nazalost manuelac je gotov.

Nije tacno, svako ko zeli da vozi automobil ne da auto vozi njega/ nju ima manualeni, a takvih je jos mnogo, mnogo...
Tako da, nastavite da sanjate kao sto sanajte i o letecim autima iz 80-ih ...

Robotizovan menjac se servisira 45 min softwerski, verovali ili ne.
Licno sam cekao da na Passat-u B8 mog poslovodje poprave softwer.
Zakace na dzekove i na laptop, rka, premesta, klikce, skace, mrda, vrda, 45 min. Mehanicki je bio perfektan ,ali softwerski je zabagovao
(Pravedni, 06. januar 2022 09:22)

Jel hvališ ili kudiš???

Super za poslodavca, ima drugi auto, ima tebe da gubiš vreme za njega, verovatno je super likvidan pa i popravke nisu problem...

Sad zamisli porodičnog čoveka sa troje dece i autom kome zabagovao softver na menjaču...

Jeste da ne mora da brine, popravka traje par minuta, ali tek kad dođe na red kod majstora, pošto "odmah" može da izvine...

Robotizovan menjac se servisira 45 min softwerski, verovali ili ne.
Licno sam cekao da na Passat-u B8 mog poslovodje poprave softwer.
Zakace na dzekove i na laptop, rka, premesta, klikce, skace, mrda, vrda, 45 min. Mehanicki je bio perfektan ,ali softwerski je zabagovao
(Pravedni, 06. januar 2022 09:22)

Pa znači nije servisiran menjač nego resetovan softver... To je kao da kažeš servisiram kompjuter jer mi je pukla igrica i neće da se učita. Zbog tih brilijantnih softvera, ja sam zakucao 2 meseca po servisima, da bi treći saznao da neće auto da mi upali jer je zabagovao senzor gepeka i motor pali blokadu jer dobija signal da je gepek otvoren, bez ikakve oznake na displeju.

Robotizovan menjac se servisira 45 min softwerski, verovali ili ne.
Licno sam cekao da na Passat-u B8 mog poslovodje poprave softwer.
Zakace na dzekove i na laptop, rka, premesta, klikce, skace, mrda, vrda, 45 min. Mehanicki je bio perfektan ,ali softwerski je zabagovao
(Pravedni, 6. januar 2022 09:22) # Link komentara

Nadam se da si svestan da oni crkavaju i mehanički.......u našim uslovima, tu dobar dan kod majstora košta 500 evra...

Bmw 3.0d i automatik, ljudi trosi 6-7l dizela.

Koliko košta kad rikne automatski menjač znam čoveka koji dade 600 eura da ga malo "zriktaju" što bi rekli hrvati, a koliko kad puno?

@(dejan mitrovic, 6. januar 2022 09:47) ;
hoces reci, na otvorenom putu gde ne moras da menjas brzine (dakle gde ti skoro ne treba menjac) bolji je rucni, a tamo gde ti treba gde moras da menjac puno kao u gradu, bolji je automatski. :). Sve si rekao.

Na sve to moja Corsa kaze - Beeee !

Konacno, i bio je red
(babaroga, 06. januar 2022 10:06)

Radujem se u tvoje ime, konačno možeš da kupiš auto sa automatskim menjačem...

Čekanje ti se isplatilo...

Ovo će biti tvoja godina...

I onda za servis automatika na cca 80 000 km trebaš da kupiš 12 lit. ulja (BMW 7- brzinski menjač) što te sa rukama i filterom izađe oko 600 eu (ako nije ovlašteni servis) Za prosečnog srbina preskupo, jer ručni menjač servisira sa 2 lit. ulja, bez filtera, što je max. 20 eu.

Amen

Hibridi i elektro su značajno doprineli da se još usavrši automatski menjač.
U budućnosti neće biti manuelnih menjača.

Verujem da današnji automatici imaju svoje prednosti ali to sigurno nije kontrola nad vozilom.Nedavni primer, lagano preticanje, petom 80....iskače budala sa sporednog , menjač u 4. gas i prolazim . Automatik ?

Prvi auto davne 68-me koji sam vozio kao klinac je bio Daf 55, automatik. Bio je kod moga oca desetak godina. Posle sam imao samo manuelne menjace. Realno svejedno mi je.

Zato sto su mladi sve manje zainteresovani za automobile i samo ih interesuje da se prevezu sa mesta na mesto. Otuda infotejment sistemi, veliki ekrani pa i automatski menjaci, jer ko ce jos i da razmislja o voznji.

Vala, po Beogradu u špicu manuelni menjač je užas, a pogotovo ako je kvačilo malo tvrđe.
Dobiješ upalu mišića od konstantnog kreni-stani :)

Vozim manuelni,ali istina bolji je automatik za grad

A cela Srbija u neverici. Pa ko ce to da plati, ako crkne?
(Slovenac, 06. januar 2022 10:18)

Dobro, dobro, poznajem Slovence. Za dinar bi rodjenog oca poslali na vesala. Komentar ti je neumesan.

Ne vozim manuelni toliko da sam i zaboravio kako se koristi i nikad se ne bi vracao. Automatik je zakon!

To sto se vecinom traze automatski menjaci ne znaci nista. Ja bih svakako bio u manjinskoj kategoriji za koje je manuelni menjac zakon. Svaki pasionirani vozac zna o cemu pricam.

Isto kao što kupci traže sve veća vozila i sve manje motore skuplje za održavanje i sa kraćim rokom trajanja.

Auto industrija prevara...

A cela Srbija u neverici. Pa ko ce to da plati, ako crkne?

Konacno, i bio je red

Svako kupuje ono sta zeli i voli.. Zivim u Nisu i vozim Hatchback, mlad sam , tako da mi je manuelni menjac bio logican izbor. Da zivim u Beogradu nikako ne bih mogao jer je prava muka voziti manuelni menjac kada su guzve i ogromne kolone kakve su u Beogradu. Sve zavisi od velicine i vrste vozila,kao i od potrebe vozaca

U moga golfa dvojke nije izumro

Manual važi jedino u sportskom izdanju . . .

Robotizovan menjac se servisira 45 min softwerski, verovali ili ne.
Licno sam cekao da na Passat-u B8 mog poslovodje poprave softwer.
Zakace na dzekove i na laptop, rka, premesta, klikce, skace, mrda, vrda, 45 min. Mehanicki je bio perfektan ,ali softwerski je zabagovao

Konacno, nikad vise manuelni. U velikom gradu je bas naporan, pogotovo na uzbrdicama.

za grad stvarno bolje automatik

Zato su automobili sve skuplji i sve nepouzdaniji. Imam dizel u koji su ubacili start- stop. Kada zimi vozim prvo moram da ugasim ovaj sistem jer motor ne stiže da se optimalno zagreje, a akumulator se muči. Najlakši način da slupate auto je da manevrišete automatikom na uskom prostoru.