Rusi predstavili pokretni punjač za električne automobile

Kombi ide na CNG a unutra radi benzinski agregat da bi napunio električni automobil koji emituje nula CO2.
Za sve koji imaju gram zdrave logike u glavi definitivno prelom mozga.

A sto ne bi svi presli na CNG? Ja sam 9 godina vozio automobile na CNG, ovaj poslednji je bio nov, kupio sam ga sa fabrickom instalacijom, cisto, ekolosko, daleko jeftinija vozila od EV, puni se kao i benzin, za par minuta, bezbedno, a kada bi bilo vise pumpi, ne bi bio potreban ni benzinski sistem. U Italiji su pravili Fiat Multiple koje su bile iskljucivo na CNG, nisu imale rezervoar za benzin, niti dizne, i to je prelazilo na taksiju milione km. Ovo sa strujom ce se izjaloviti vrlo brzo, a gasa ima, jedino sto je kod Rusa, mozda im to smeta.

Svako elektro vozilo bi trebalo da ima dizel agregat u gepeku - za dopunu i ako, ne daj Bože, stane negde na putu...

Почињем да капирам ову екологију, поготову за 200.000 евра.

Hteli ne hteli, ovo je neophodno za elektricne automobile. Bice neophodno i kad se rasiri infrastruktura punjaca. Ovo je zamena za cisternu.

Biće veoma skupo ovo punjenje. Ali :verujem da će biti tražena roba. Sa EV se lako ostaje bez pogona..

@Kombi ide na CNG a unutra radi benzinski agregat da bi napunio električni automobil koji emituje nula CO2.
Za sve koji imaju gram zdrave logike u glavi definitivno prelom mozga.
(Milan, 28. decembar 2021 16:34)

Hahahahhaa, ma neeee, to je "budućnost" i "napredak" i "ekologija" HAHAHAHAHHAHAHH :)

Britanci vršili istraživanje zašto vozači ostaju na putu sa EV i samo 4% je stalo zbog prazne baterije. Isti procenat stane zbog praznog rezervoara.
(Gradimir, 29. decembar 2021 08:27)



Samo sto praznog rezervoara ostanes posle 800km, a prazne baterije posle 200.

Kombi ide na CNG a unutra radi benzinski agregat da bi napunio električni automobil koji emituje nula CO2.
Za sve koji imaju gram zdrave logike u glavi definitivno prelom mozga.
(Milan, 28. decembar 2021 16:34)

"L-Charge mobilni punjač radi na čista goriva, komprimovani prirodni gas (CNG), vodonik, ili na njihovu najisplativiju kombinaciju, u zavisnosti od cena energenata."

Elem, nekad sam ovakve žalio, od kako se Korona uključila, smejem im se.

Будућност је у водонику.

A u nacionalnoj elektroenergetskoj mreži struja se dobija sagorevanjem lignita.

Uh, kako ce likovi da zavaljaju ovaj start ap, i da se oderu od kinte, a da nisu dopunili nijedan automobil... Svaka cast, na stranu ekologija i opravdanost cele ideje.

Britanci vršili istraživanje zašto vozači ostaju na putu sa EV i samo 4% je stalo zbog prazne baterije. Isti procenat stane zbog praznog rezervoara.

Englezi su smislili i "power bank" za EV. Baterija kapaciteta 4,4kWh je u obliku putnog kofera, i to je odlično rešenje da se nosi u gepeku. Masa oko 25kg. Počeće da se prodaje za oko godinu dana.

... inače, ovo je pre bio rezervoar za Ladu pa su ga prepravili !

Šta reći, Rusi.

Vozilo koristi CNG ili vodonik ili kombinovano, što je osim EV, trenutno ekološki najbolja kombinacija. Sa širenjem kapaciteta snabdevanja vodonikom, prešlo bi potpuno na vodonik, gde je produkt sagorevanja vodena para. Eliminiše ili smanjuje potrebu za skupim proširenjem kapaciteta proizvodnje i distribucije struje. Za razliku od punjača, vozila se mogu razmeštati tamo gde se ukaže potreba. Struja iz ovih vozila je skuplja nego iz mreže, ali se to odnosi na cenu struje u Rusiji, dok bi sa cenama struje u Evropi, to izgledalo malo drugačije. Uz sve to, najveći proizvođač CNG u Evropi je Gasprom, a vodonika - pa isto Gasprom. Pa posle pametni Srbi komentarišu da su Rusi glupi i zaostali!

@Kombi ide na CNG a unutra radi benzinski agregat da bi napunio električni automobil koji emituje nula CO2.
Za sve koji imaju gram zdrave logike u glavi definitivno prelom mozga.
(Milan, 28. decembar 2021 16:34)

Hahahahhaa, ma neeee, to je "budućnost" i "napredak" i "ekologija" HAHAHAHAHHAHAHH :)
(Rodion Gataulin, 28. decembar 2021 20:06)

pa sta kupis benzinac\dizel euro 6 i kad ti stane zoves slep\majstora koji dodje sa nekim tamicem koji nije ni euro 0. to je bekap\osiguranje...manje zagadjuje jedan ovakav koji puni 48 ev nego 48 ovakvih valjda je to svima jasno..

U šta se pretvorila ona žuta(zelena) Koka kola sa naših ulica pre trideset godina !

Kombi ide na CNG a unutra radi benzinski agregat da bi napunio električni automobil koji emituje nula CO2.
Za sve koji imaju gram zdrave logike u glavi definitivno prelom mozga.

Englezi su smislili i "power bank" za EV. Baterija kapaciteta 4,4kWh je u obliku putnog kofera, i to je odlično rešenje da se nosi u gepeku. Masa oko 25kg. Počeće da se prodaje za oko godinu dana.

Šta reći, Rusi.

Будућност је у водонику.

Britanci vršili istraživanje zašto vozači ostaju na putu sa EV i samo 4% je stalo zbog prazne baterije. Isti procenat stane zbog praznog rezervoara.

Biće veoma skupo ovo punjenje. Ali :verujem da će biti tražena roba. Sa EV se lako ostaje bez pogona..

@Kombi ide na CNG a unutra radi benzinski agregat da bi napunio električni automobil koji emituje nula CO2.
Za sve koji imaju gram zdrave logike u glavi definitivno prelom mozga.
(Milan, 28. decembar 2021 16:34)

Hahahahhaa, ma neeee, to je "budućnost" i "napredak" i "ekologija" HAHAHAHAHHAHAHH :)

Svako elektro vozilo bi trebalo da ima dizel agregat u gepeku - za dopunu i ako, ne daj Bože, stane negde na putu...

Britanci vršili istraživanje zašto vozači ostaju na putu sa EV i samo 4% je stalo zbog prazne baterije. Isti procenat stane zbog praznog rezervoara.
(Gradimir, 29. decembar 2021 08:27)



Samo sto praznog rezervoara ostanes posle 800km, a prazne baterije posle 200.

Hteli ne hteli, ovo je neophodno za elektricne automobile. Bice neophodno i kad se rasiri infrastruktura punjaca. Ovo je zamena za cisternu.

Kombi ide na CNG a unutra radi benzinski agregat da bi napunio električni automobil koji emituje nula CO2.
Za sve koji imaju gram zdrave logike u glavi definitivno prelom mozga.
(Milan, 28. decembar 2021 16:34)

"L-Charge mobilni punjač radi na čista goriva, komprimovani prirodni gas (CNG), vodonik, ili na njihovu najisplativiju kombinaciju, u zavisnosti od cena energenata."

Elem, nekad sam ovakve žalio, od kako se Korona uključila, smejem im se.

A sto ne bi svi presli na CNG? Ja sam 9 godina vozio automobile na CNG, ovaj poslednji je bio nov, kupio sam ga sa fabrickom instalacijom, cisto, ekolosko, daleko jeftinija vozila od EV, puni se kao i benzin, za par minuta, bezbedno, a kada bi bilo vise pumpi, ne bi bio potreban ni benzinski sistem. U Italiji su pravili Fiat Multiple koje su bile iskljucivo na CNG, nisu imale rezervoar za benzin, niti dizne, i to je prelazilo na taksiju milione km. Ovo sa strujom ce se izjaloviti vrlo brzo, a gasa ima, jedino sto je kod Rusa, mozda im to smeta.

U šta se pretvorila ona žuta(zelena) Koka kola sa naših ulica pre trideset godina !

Почињем да капирам ову екологију, поготову за 200.000 евра.

@Kombi ide na CNG a unutra radi benzinski agregat da bi napunio električni automobil koji emituje nula CO2.
Za sve koji imaju gram zdrave logike u glavi definitivno prelom mozga.
(Milan, 28. decembar 2021 16:34)

Hahahahhaa, ma neeee, to je "budućnost" i "napredak" i "ekologija" HAHAHAHAHHAHAHH :)
(Rodion Gataulin, 28. decembar 2021 20:06)

pa sta kupis benzinac\dizel euro 6 i kad ti stane zoves slep\majstora koji dodje sa nekim tamicem koji nije ni euro 0. to je bekap\osiguranje...manje zagadjuje jedan ovakav koji puni 48 ev nego 48 ovakvih valjda je to svima jasno..

A u nacionalnoj elektroenergetskoj mreži struja se dobija sagorevanjem lignita.

Uh, kako ce likovi da zavaljaju ovaj start ap, i da se oderu od kinte, a da nisu dopunili nijedan automobil... Svaka cast, na stranu ekologija i opravdanost cele ideje.

... inače, ovo je pre bio rezervoar za Ladu pa su ga prepravili !

Vozilo koristi CNG ili vodonik ili kombinovano, što je osim EV, trenutno ekološki najbolja kombinacija. Sa širenjem kapaciteta snabdevanja vodonikom, prešlo bi potpuno na vodonik, gde je produkt sagorevanja vodena para. Eliminiše ili smanjuje potrebu za skupim proširenjem kapaciteta proizvodnje i distribucije struje. Za razliku od punjača, vozila se mogu razmeštati tamo gde se ukaže potreba. Struja iz ovih vozila je skuplja nego iz mreže, ali se to odnosi na cenu struje u Rusiji, dok bi sa cenama struje u Evropi, to izgledalo malo drugačije. Uz sve to, najveći proizvođač CNG u Evropi je Gasprom, a vodonika - pa isto Gasprom. Pa posle pametni Srbi komentarišu da su Rusi glupi i zaostali!