Utorak, 21.12.2021.

15:00

Auto-industrija u 2022: Nastavak krize

Auto-industrija u 2022: Nastavak krize IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

14 Komentari

Sortiraj po:

Alex

pre 4 godine

Srotinja uvek izvuče deblji kraj, 21. decembar 2021 15:58)

A šta da radimo daj neki savet?
(xx, 21. decembar 2021 19:26

Za početak, budite svesni toga tj. šta nas čeka. Zatim slušajte mudre ljude od autoriteta šta činiti i kako se ponašati.

Radovan

pre 4 godine

Kada prodaja elektro-auta sa sadašnjih 2% u ukupnoj prodaji, premaši 8%, kriza će prestati.
Proizvođači su se "tržišno dogovorili" da poskupe prodajne cene svojih novih vozila, a i polovne su poskupeli, samo da narod "nagovore" na kupovinu e-auta.

Isto kao i sa naftom na početku 19. veka. Novi vid/izvor energije, novi vid energije za pokretanje oružja i vojske, novi vid pritiska i uticaja na države i upravljanje/kontrola njihovim ekonomskim napretkom. Električna energija-novi vid/izvor energije. I nova roba kojoj će skočiti cena.

xx

pre 4 godine

Dok se besomučno štampaju pare bez pokrića cene novih automobila idu u nebo dok se realna kupovna moć stanovnika rapidno smanjuje. Ne treba biti previše pametan da bi se videlo u kom pravcu ide GLOBALIZAM da bi se došlo do planiranog GREAT RESET-a.
(Srotinja uvek izvuče deblji kraj, 21. decembar 2021 15:58)

A šta da radimo daj neki savet?

mr

pre 4 godine

A šta bi sa onih 6000 evra koje Merecedes deli radnicima? Nisu imali čipove pa su ih isplatili u novcu?
(Štutgart, 21. decembar 2021 16:04)

Вест гласи продаја у Европи, али сви топ произвођачи већ продају више по Азији него у Европи. Тако да произвођачи аутомобила генерално имају одличне резултате, па зато и дају радницима. Оно што је занимљиво је да тако пуно дају радницима, више него за дивиденду.

stefan beograd

pre 4 godine

Smesno, kriza ovde kriza onde a svi oni dzepovi puni para i sam tekst govori da su uprkos losoj prodaji ostvarili dobit vecu za 11% nego ranije. Ono sto ja pratim su automobili od 10-20.000 evra. Dacija 11k na 13.300, fiat tipo, sa 10250 na 14200, reno clio sa 9.990 na pazite sad 14.000 u nekoj srednjoj opremi. Megan sa 12.000 na 16.000++. Nista novo, par opcijia na displeju uz neku nenormalnu doplatu i kamera u vidu troska 500 evra. To su novine, motori slabiji, vecina koristi novije generacije 1.0 3 cilindra osim fiata koji daje i dalje zastareli mpi 1.4 95ks. Ma mislim haos stvarno. Da ne idem na ove skuplje modele.. Opet dati na auto 20.000 ja stvarno ne znam odakle bi sa prosecnom platom...

kojot

pre 4 godine

ma daj bre vise dokle kriza i sta vise muljaju? vec su mogli sve da organizuju da funkcionise kako treba ko li im uopste vise veruje??

Srotinja uvek izvuče deblji kraj

pre 4 godine

Dok se besomučno štampaju pare bez pokrića cene novih automobila idu u nebo dok se realna kupovna moć stanovnika rapidno smanjuje. Ne treba biti previše pametan da bi se videlo u kom pravcu ide GLOBALIZAM da bi se došlo do planiranog GREAT RESET-a.

stefan beograd

pre 4 godine

Smesno, kriza ovde kriza onde a svi oni dzepovi puni para i sam tekst govori da su uprkos losoj prodaji ostvarili dobit vecu za 11% nego ranije. Ono sto ja pratim su automobili od 10-20.000 evra. Dacija 11k na 13.300, fiat tipo, sa 10250 na 14200, reno clio sa 9.990 na pazite sad 14.000 u nekoj srednjoj opremi. Megan sa 12.000 na 16.000++. Nista novo, par opcijia na displeju uz neku nenormalnu doplatu i kamera u vidu troska 500 evra. To su novine, motori slabiji, vecina koristi novije generacije 1.0 3 cilindra osim fiata koji daje i dalje zastareli mpi 1.4 95ks. Ma mislim haos stvarno. Da ne idem na ove skuplje modele.. Opet dati na auto 20.000 ja stvarno ne znam odakle bi sa prosecnom platom...

Srotinja uvek izvuče deblji kraj

pre 4 godine

Dok se besomučno štampaju pare bez pokrića cene novih automobila idu u nebo dok se realna kupovna moć stanovnika rapidno smanjuje. Ne treba biti previše pametan da bi se videlo u kom pravcu ide GLOBALIZAM da bi se došlo do planiranog GREAT RESET-a.

kojot

pre 4 godine

ma daj bre vise dokle kriza i sta vise muljaju? vec su mogli sve da organizuju da funkcionise kako treba ko li im uopste vise veruje??

mr

pre 4 godine

A šta bi sa onih 6000 evra koje Merecedes deli radnicima? Nisu imali čipove pa su ih isplatili u novcu?
(Štutgart, 21. decembar 2021 16:04)

Вест гласи продаја у Европи, али сви топ произвођачи већ продају више по Азији него у Европи. Тако да произвођачи аутомобила генерално имају одличне резултате, па зато и дају радницима. Оно што је занимљиво је да тако пуно дају радницима, више него за дивиденду.

Alex

pre 4 godine

Srotinja uvek izvuče deblji kraj, 21. decembar 2021 15:58)

A šta da radimo daj neki savet?
(xx, 21. decembar 2021 19:26

Za početak, budite svesni toga tj. šta nas čeka. Zatim slušajte mudre ljude od autoriteta šta činiti i kako se ponašati.

Radovan

pre 4 godine

Kada prodaja elektro-auta sa sadašnjih 2% u ukupnoj prodaji, premaši 8%, kriza će prestati.
Proizvođači su se "tržišno dogovorili" da poskupe prodajne cene svojih novih vozila, a i polovne su poskupeli, samo da narod "nagovore" na kupovinu e-auta.

Isto kao i sa naftom na početku 19. veka. Novi vid/izvor energije, novi vid energije za pokretanje oružja i vojske, novi vid pritiska i uticaja na države i upravljanje/kontrola njihovim ekonomskim napretkom. Električna energija-novi vid/izvor energije. I nova roba kojoj će skočiti cena.

xx

pre 4 godine

Dok se besomučno štampaju pare bez pokrića cene novih automobila idu u nebo dok se realna kupovna moć stanovnika rapidno smanjuje. Ne treba biti previše pametan da bi se videlo u kom pravcu ide GLOBALIZAM da bi se došlo do planiranog GREAT RESET-a.
(Srotinja uvek izvuče deblji kraj, 21. decembar 2021 15:58)

A šta da radimo daj neki savet?

Srotinja uvek izvuče deblji kraj

pre 4 godine

Dok se besomučno štampaju pare bez pokrića cene novih automobila idu u nebo dok se realna kupovna moć stanovnika rapidno smanjuje. Ne treba biti previše pametan da bi se videlo u kom pravcu ide GLOBALIZAM da bi se došlo do planiranog GREAT RESET-a.

xx

pre 4 godine

Dok se besomučno štampaju pare bez pokrića cene novih automobila idu u nebo dok se realna kupovna moć stanovnika rapidno smanjuje. Ne treba biti previše pametan da bi se videlo u kom pravcu ide GLOBALIZAM da bi se došlo do planiranog GREAT RESET-a.
(Srotinja uvek izvuče deblji kraj, 21. decembar 2021 15:58)

A šta da radimo daj neki savet?

Radovan

pre 4 godine

Kada prodaja elektro-auta sa sadašnjih 2% u ukupnoj prodaji, premaši 8%, kriza će prestati.
Proizvođači su se "tržišno dogovorili" da poskupe prodajne cene svojih novih vozila, a i polovne su poskupeli, samo da narod "nagovore" na kupovinu e-auta.

Isto kao i sa naftom na početku 19. veka. Novi vid/izvor energije, novi vid energije za pokretanje oružja i vojske, novi vid pritiska i uticaja na države i upravljanje/kontrola njihovim ekonomskim napretkom. Električna energija-novi vid/izvor energije. I nova roba kojoj će skočiti cena.

stefan beograd

pre 4 godine

Smesno, kriza ovde kriza onde a svi oni dzepovi puni para i sam tekst govori da su uprkos losoj prodaji ostvarili dobit vecu za 11% nego ranije. Ono sto ja pratim su automobili od 10-20.000 evra. Dacija 11k na 13.300, fiat tipo, sa 10250 na 14200, reno clio sa 9.990 na pazite sad 14.000 u nekoj srednjoj opremi. Megan sa 12.000 na 16.000++. Nista novo, par opcijia na displeju uz neku nenormalnu doplatu i kamera u vidu troska 500 evra. To su novine, motori slabiji, vecina koristi novije generacije 1.0 3 cilindra osim fiata koji daje i dalje zastareli mpi 1.4 95ks. Ma mislim haos stvarno. Da ne idem na ove skuplje modele.. Opet dati na auto 20.000 ja stvarno ne znam odakle bi sa prosecnom platom...

kojot

pre 4 godine

ma daj bre vise dokle kriza i sta vise muljaju? vec su mogli sve da organizuju da funkcionise kako treba ko li im uopste vise veruje??

Alex

pre 4 godine

Srotinja uvek izvuče deblji kraj, 21. decembar 2021 15:58)

A šta da radimo daj neki savet?
(xx, 21. decembar 2021 19:26

Za početak, budite svesni toga tj. šta nas čeka. Zatim slušajte mudre ljude od autoriteta šta činiti i kako se ponašati.

mr

pre 4 godine

A šta bi sa onih 6000 evra koje Merecedes deli radnicima? Nisu imali čipove pa su ih isplatili u novcu?
(Štutgart, 21. decembar 2021 16:04)

Вест гласи продаја у Европи, али сви топ произвођачи већ продају више по Азији него у Европи. Тако да произвођачи аутомобила генерално имају одличне резултате, па зато и дају радницима. Оно што је занимљиво је да тако пуно дају радницима, више него за дивиденду.