Mazda potvrdila: Stižu CX-60 i CX-80

возим и хонду и тојоту али следећи пут ћу сигурно да купим мазду
тојота има топао ентеријер колико и једна шкода а и одржавање им слично кошта и прилагођено је чињеници да имају доста флотних купаца па те луђачки деру и једни и други
хонда уопште нема те проблеме али им је ниво продаје у Европи и у Србији у рангу егзотичних марки а то за купца и власнике хонди дугорочно није добро што се види и на примеру субаруа
мазда је негде између свега тога а мислим да је свима данас поузданост слична

Kako su se ukanalili sa oznakama, kao Peugeot u jednom momentu

Mazda postaje jako interesantan izboz. Oduvek su biki pouzdani, sad su i jako lepi. Rizajn po mom ukusu. Skyaktiv tehnologija je fantasticna.

A hoće li u njima biti više mjesta na stražnjim sjedalima nego u dosadašnjim autima Mazde? Da li su produžili međuosovinski razmak?
Jer uzalud silna tehnika i ljepota ako čovjek ne može normalno sjesti na stražnje sjedalo.
(Ivan ZG, 7. oktobar 2021 13:28)

Susjede, probaj da sedneš u novog Yaris Cross-a (možeš čak i onu verziju što je skuplja i od hibridnog RAV-a), pa vidi da li pozadi ima više mesta u tom Yaris Cross-u ili pozadi u mazdi CX-30 (a ona sa G122 motorom košta manje od Cross-a 1,5 u paketu opreme sa automatskom klimom).

Drago mi je da vidim da će biti dizela motora u ponudi za ove veće modele.

Osim toga, nova generacija rednih 6-cilindraskih benzinskih i dizel motora, Skyactiv-X i Skyactiv-D, takođe će biti predstavljena u kombinaciji sa 48-voltnim lakim hibridnim sistemom.

Au covece, konacno da se neko seti dizel da upari sa hibridnim sistemom. Evo mene hitam da ga pazarim, bude li u Evropi uopste u ponudi.

A hoće li u njima biti više mjesta na stražnjim sjedalima nego u dosadašnjim autima Mazde? Da li su produžili međuosovinski razmak?
Jer uzalud silna tehnika i ljepota ako čovjek ne može normalno sjesti na stražnje sjedalo.

Au covece, konacno da se neko seti dizel da upari sa hibridnim sistemom. Evo mene hitam da ga pazarim, bude li u Evropi uopste u ponudi.
(Mazda 6 Driver, 07. oktobar 2021 14:37)

Bice samo jedan dizel u ponudi:
3.0 I-6 SkyActive D (260 Hp - 610 Nm)

A od benzinsca stizu:
3.0 I-6 SkyActive X (282 Hp - 359 Nm)
3.0 I-6 SkyActive G (?)
3.0 I-6 SkyActive G TURBO (325+ Hp - 542+ Nm)
3.0 I-6 SkyActive X BI-TURBO (474 Hp - 600 Nm)

возим и хонду и тојоту али следећи пут ћу сигурно да купим мазду
тојота има топао ентеријер колико и једна шкода а и одржавање им слично кошта и прилагођено је чињеници да имају доста флотних купаца па те луђачки деру и једни и други

Druže, imam rav4 hybrida, prvi servis me izašao 18.000din, brat vozi novu octaviu 2.0tdi, prvi servis ga izašao 35.000, o čemu pričaš bre???

Da li su naučuli da naprave motor ili će i dalje prodavati atmosferce sa pričim da je to najbolje(kao da tvrde da je parna mašina najmoderniji proizvod)!

Brate ne sumnjam u tvoju izjavu da je Octavia duplo skuplja za servise, ali to je previse u odnosu n RAV4...
(SRBIN, 08. oktobar 2021 20:48)

Udji na PA, ukucaj škoda octavia 2021. godište, 2.0tdi sa 150ks, čačanske table, ona plavo zelena boja, idi na poslednju sliku broj 20. Sve će ti se samo kazati.

Au covece, konacno da se neko seti dizel da upari sa hibridnim sistemom. Evo mene hitam da ga pazarim, bude li u Evropi uopste u ponudi.
(Mazda 6 Driver, 07. oktobar 2021 14:37)

Iskreno ovi Mild-hibridi nisu za mene hibridi. Inace Dizel hibrid i to onaj koji moze da se puni strujom preko noci ima Mercedes E serija (za novu C seriju nisam siguran). Merkam da zamenim moju Maza 6-icu sa jednim takvim. Taj bukvalno trosi dizel ko upaljac.

Druže, imam rav4 hybrida, prvi servis me izašao 18.000din, brat vozi novu octaviu 2.0tdi, prvi servis ga izašao 35.000, o čemu pričaš bre???
(Zdravko, 08. oktobar 2021 16:15)

Brate ne sumnjam u tvoju izjavu da je Octavia duplo skuplja za servise, ali to je previse u odnosu n RAV4...

@Iggy
Troši, samo imaj u vidu da od gepeka možeš da se oprostiš, jer bateriju nisu napravili tako da zauzima pod gepeka, nego su bukvalno napravili ivičnjak pravougaonog promera 50x30cm, celom širinom gepeka. Potraži snimke. Ono je potpuna budalaština. Onoliki auto i nemaš unutra mesta za pakovanje toalet papira. Neverovatno!

Da li su naučuli da naprave motor ili će i dalje prodavati atmosferce sa pričim da je to najbolje(kao da tvrde da je parna mašina najmoderniji proizvod)!

A hoće li u njima biti više mjesta na stražnjim sjedalima nego u dosadašnjim autima Mazde? Da li su produžili međuosovinski razmak?
Jer uzalud silna tehnika i ljepota ako čovjek ne može normalno sjesti na stražnje sjedalo.

Kako su se ukanalili sa oznakama, kao Peugeot u jednom momentu

Mazda postaje jako interesantan izboz. Oduvek su biki pouzdani, sad su i jako lepi. Rizajn po mom ukusu. Skyaktiv tehnologija je fantasticna.

Drago mi je da vidim da će biti dizela motora u ponudi za ove veće modele.

Au covece, konacno da se neko seti dizel da upari sa hibridnim sistemom. Evo mene hitam da ga pazarim, bude li u Evropi uopste u ponudi.
(Mazda 6 Driver, 07. oktobar 2021 14:37)

Bice samo jedan dizel u ponudi:
3.0 I-6 SkyActive D (260 Hp - 610 Nm)

A od benzinsca stizu:
3.0 I-6 SkyActive X (282 Hp - 359 Nm)
3.0 I-6 SkyActive G (?)
3.0 I-6 SkyActive G TURBO (325+ Hp - 542+ Nm)
3.0 I-6 SkyActive X BI-TURBO (474 Hp - 600 Nm)

возим и хонду и тојоту али следећи пут ћу сигурно да купим мазду
тојота има топао ентеријер колико и једна шкода а и одржавање им слично кошта и прилагођено је чињеници да имају доста флотних купаца па те луђачки деру и једни и други
хонда уопште нема те проблеме али им је ниво продаје у Европи и у Србији у рангу егзотичних марки а то за купца и власнике хонди дугорочно није добро што се види и на примеру субаруа
мазда је негде између свега тога а мислим да је свима данас поузданост слична

Osim toga, nova generacija rednih 6-cilindraskih benzinskih i dizel motora, Skyactiv-X i Skyactiv-D, takođe će biti predstavljena u kombinaciji sa 48-voltnim lakim hibridnim sistemom.

Au covece, konacno da se neko seti dizel da upari sa hibridnim sistemom. Evo mene hitam da ga pazarim, bude li u Evropi uopste u ponudi.

A hoće li u njima biti više mjesta na stražnjim sjedalima nego u dosadašnjim autima Mazde? Da li su produžili međuosovinski razmak?
Jer uzalud silna tehnika i ljepota ako čovjek ne može normalno sjesti na stražnje sjedalo.
(Ivan ZG, 7. oktobar 2021 13:28)

Susjede, probaj da sedneš u novog Yaris Cross-a (možeš čak i onu verziju što je skuplja i od hibridnog RAV-a), pa vidi da li pozadi ima više mesta u tom Yaris Cross-u ili pozadi u mazdi CX-30 (a ona sa G122 motorom košta manje od Cross-a 1,5 u paketu opreme sa automatskom klimom).

Au covece, konacno da se neko seti dizel da upari sa hibridnim sistemom. Evo mene hitam da ga pazarim, bude li u Evropi uopste u ponudi.
(Mazda 6 Driver, 07. oktobar 2021 14:37)

Iskreno ovi Mild-hibridi nisu za mene hibridi. Inace Dizel hibrid i to onaj koji moze da se puni strujom preko noci ima Mercedes E serija (za novu C seriju nisam siguran). Merkam da zamenim moju Maza 6-icu sa jednim takvim. Taj bukvalno trosi dizel ko upaljac.

Druže, imam rav4 hybrida, prvi servis me izašao 18.000din, brat vozi novu octaviu 2.0tdi, prvi servis ga izašao 35.000, o čemu pričaš bre???
(Zdravko, 08. oktobar 2021 16:15)

Brate ne sumnjam u tvoju izjavu da je Octavia duplo skuplja za servise, ali to je previse u odnosu n RAV4...

возим и хонду и тојоту али следећи пут ћу сигурно да купим мазду
тојота има топао ентеријер колико и једна шкода а и одржавање им слично кошта и прилагођено је чињеници да имају доста флотних купаца па те луђачки деру и једни и други

Druže, imam rav4 hybrida, prvi servis me izašao 18.000din, brat vozi novu octaviu 2.0tdi, prvi servis ga izašao 35.000, o čemu pričaš bre???

Brate ne sumnjam u tvoju izjavu da je Octavia duplo skuplja za servise, ali to je previse u odnosu n RAV4...
(SRBIN, 08. oktobar 2021 20:48)

Udji na PA, ukucaj škoda octavia 2021. godište, 2.0tdi sa 150ks, čačanske table, ona plavo zelena boja, idi na poslednju sliku broj 20. Sve će ti se samo kazati.

@Iggy
Troši, samo imaj u vidu da od gepeka možeš da se oprostiš, jer bateriju nisu napravili tako da zauzima pod gepeka, nego su bukvalno napravili ivičnjak pravougaonog promera 50x30cm, celom širinom gepeka. Potraži snimke. Ono je potpuna budalaština. Onoliki auto i nemaš unutra mesta za pakovanje toalet papira. Neverovatno!