pre 4 godine
@(DC, 5. septembar 2021 00:37)
Ne zaboravi da kriva obrtnog momenta na 1.6 ne pada naglo sve do 6000 obrtaja, a visoki obrtaju su ipak visoki obrtaji. Ja ih mnogo vise volim od trocilindricnih turbaka, koji na 5000 obrtaja samo sto ne umru ili raspadnu od vibracija.
pre 4 godine
Upadljivo ruzan auto, sa glupim imenom....
pre 4 godine
Sve mi je ok. Ali imeeee očaj.
(Stefan, 3. septembar 2021 23:19)
Krenuo čaušesku da se nađe sa titom, kad je trebalo da sleti u pulu, naredio dase vrate kući.
Nekada je to bio vic, i prosečnoj srbendi bilo smešno. A sada su većina poput tebe, tužno
pre 4 godine
1.6 SCE motor koji se ugradjivao u Duster daje 115 konja i 156 Nm obrtnog momenta - ali samo na tacno 4000 obrtaja. Ovaj novi Renaultov 1.0TCe sa oznakom H5Dt u Megane i Nissan Juke isporucuje 115ks, 180 Nm obrtnog momenta kroz radno podrucje od 1750 pa sve do 4000 obrtaja i ima overboost od 20s na 200 Nm. Performanse vrlo nalik Passatu B5 od 2000kubika...
pre 4 godine
"Nemojte misliti da mislim nešto loše o samom konceptu Dačije,naprotiv,treba da postoje još jeftinija vozila jer je to segment koji praktično ne postoji u Evropi a imao bi sulude prodajne rezultate u to sam siguran".
Najmanja zarada je na jeftinim i najeftinijim vozilima, i na taj način se odmah odlazi u bankrot. Fabrikante ne interesuje kvalitet vozila i šta kupci misle, oni imaju mnogobrojne mogućnosti i rešenja za popunjavanje svojih džepova, što je njima i jedini cilj. Sve ostalo je mlaćenje prazne slame za njih i sunovrat u bankrot.
Suludi prodajni rezultati auta koji ima malu zaradu po prodatom primerku, i još pride malu ukupnu zaradu na godišnjem prometu proizvedenih vozila, vodi firmu u gubitke i propast, jer se rad firme mora platiti. Zato svi hoće u "premijum cenovni razred", odnosno višu cenovnu klasu.
Ali i iznad njih ima ko ih drži na lancu i upravlja njima. Električna vozila su najbolji primer dirigovane ekonomije i privrede, koja se desetinama vekova zasniva na dugovima i manipulaciju njima.
Jedini koji su pravili jeftina vozila (proizvodna cena) su Rusi. Imaju jeftine i na dohvat ruke sirovine, primenjuju jednostavna konstrukciona rešenja i jeftine proizvodne postupke. Evropa nema sirovine. Pa RENO pre nego što je kupio DACIA i došao u Rusiju, prvo je posetio AVTOVAZ i naučio principe jeftine proizvodnje, što su oni i priznali kako im je ovo saznanje pomoglo u spašavanju firme.
pre 4 godine
retko ruzan auto.
pre 4 godine
Evo jedan klip da se vidi kako izgleda unutra i spolja.
https://youtu.be/yReWWWFLGjw
pre 4 godine
Kako se naši ljudi oduševljavaju sa kantama meni je to zapanjujuće. Ok Dečija je napredovala, ali ljudi ovo je auto za one koji baš nemaju dinara na zapadu.
Zamislite stavite porodicu, spakujete kofere i odete na staru planinu. To bi bila igra sudbine više nego bicikle uveče da vozite bez svetla.
Ok je za neki linijski taksi , nešto sitno po gradu, ali ovi motori su očajni. Pored toga sigurnost je jako slaba, ma šta god vi pričali o testovima.
Porodicu ne bi stavio u ovo da mi plate ( na duže puteve )
(Jah, 3. septembar 2021 19:32)
i onda dodje avgust mesec i ti istu tu porodicu strpas u punto i vozis na more..
pre 4 godine
Dacija je auto za inteligentne ljude. One koji razmišljaju svojom glavom.
Ovi drugi više vjeruju drugima nego sebi.
Oni uvijek imaju na raspolaganju odličan Golf 4 - dizel. Jedva da je nešto prešao. Prošli vlasnik je bio 10 godina nepokretan u krevetu, a auto stajao u garaži. A on je kupio od babe koja je vozila samo do trgovine udaljene 1 km i natrag. Za 10 godina napravila je 12.000 km. Uz to je sipala vrhunsko ulje i sve filtere mijenjala jednom godišnje tj. svakih 1.200 km. Uz to je napravila i veliki servis prije nego što je prodala auto.
Tko ne vjeruje u to, kupi novu Daciju. I vjeruje samo sebi.
pre 4 godine
@nixko kako uspevaš da za 600 din pređeš 100 km? Meni 1 crvena na 100km. Možda je moglo dok je plin bio 60 din
(aca91, 3. septembar 2021 22:24)
Lancia musa 1.4 16v sa robotizovanim menjacem, trosi oko 7 litara plina. To je i sad oko 6 din/km. Nema grada, prigradska voznja. Zena vozi, ja sipam gorivo, pa znam.
Grand espace turbo, automatik, u istim uslovima, sa istim vozacem, 11 litara.
pre 4 godine
Nemojmo da se lažemo,glavni adut Dačije je cena.To je jeftin proizvod i ima razloga zašto je jeftin bez obzira što u svakoj ceni određeni deo čini marketing jer se i ova kompanija reklamira kao i ostale.Što se tiče ovog,u najavi,jeftinog karavana sa 7 sedišta imaće svoje kupce upravo zbog cene jer sem ovog ne postoji vozilo sa 7 sedišta u tom cenovnom opsegu.Nemojte misliti da mislim nešto loše o samom konceptu Dačije,naprotiv,treba da postoje još jeftinija vozila jer je to segment koji praktično ne postoji u Evropi a imao bi sulude prodajne rezultate u to sam siguran.
pre 4 godine
@nixko kako uspevaš da za 600 din pređeš 100 km? Meni 1 crvena na 100km. Možda je moglo dok je plin bio 60 din
(aca91, 03. septembar 2021 22:24)
Honda Jazz 5-6l plina, bez štednje, na 100km opušteno.
pre 4 godine
Uskoro ce i dacia trulex
pre 4 godine
Возим Дачију Дастер 1,6 и презадовољан сам , имам је 7 година и зрела је за мењање и очекивао сам од овог Џогера да има мотор бензинац 1,6 али ништа.
Џогер има две неопростиве мане: предугачак је за град и безобразно слаби мотори.
Морам потражити неки нови ауто који и даље има добре старе моторе бензинце 1,6, све испод тога су играчке за еколошке квазиевропљане. За озбиљније моторе на жалост немам пара.
pre 4 godine
Taj trocilindraš nije baš jeftin, radi na mnogo obrtaja, razbija ulje kopje se češće menja, čim je veća turaža više i troši....ipak sam za 4 cilindra
pre 4 godine
meni je Fiat 500L lepsi, a ima i dolju zvucnu izolaciju, bolje materjjale....Dodushe mogli su da stave 120KS motor al ajde
pre 4 godine
Возим Дачију Дастер 1,6 и презадовољан сам , имам је 7 година и зрела је за мењање и очекивао сам од овог Џогера да има мотор бензинац 1,6 али ништа.
Џогер има две неопростиве мане: предугачак је за град и безобразно слаби мотори.
Морам потражити неки нови ауто који и даље има добре старе моторе бензинце 1,6, све испод тога су играчке за еколошке квазиевропљане. За озбиљније моторе на жалост немам пара.
pre 4 godine
Reno Dačia Fiat Zastava. Dan danas ugovor sa FIATom je tajna. Da li mi i dalje dajemo za plate radnicima FIATa? Da li mi i dalje finansiramo stranog "investitora"? Jer ako je tako onda bukvalno nema koristi od Zastave, pa sve i kad uključiš famozne "sekundarne efekte".
Isto pitanje važi i za ovaj model Dačije. (šala mala) Da li i tamo država daje za plate Renou? Ili nije umobolno kao kod nas, i Reno daje plate?
pre 4 godine
Dacia Auto je 2010 godine imala 4.300 dok danas imaju 14.300 zaposlenih.
Dovoljno.
pre 4 godine
Miko, Renault je dolazio u zastavu i pregovarao sa državom o ulaganju ali su odbijeni!
(Narodnjak, 3. septembar 2021 20:03)
Ma sta Reno? Dolazio Mercedes i molio Sumadince da pravi slona u Sumaricama. Uzgred, dolazak Audija je stopirala Nemacka jer bi kvalitet Zastave zakatancio Ingolstadt.
pre 4 godine
Vozači kvalitetnih brendova na aparatima!
pre 4 godine
Ko se jos uvek seca 'Talbot-Matra Rancho'?
pre 4 godine
Svi novi modeli su predviđeni samo da premoste period do prelaska na električna vozila.
Zato i ti trocilindrični benzinski motori sa turbo punjačem od 1000-1200 kubika i 90-120KS. Ugrađuju ih bukvalno svi.
Takav motor ako preživi 200.000km to je premija, jednostavno, to je sve od komponenata u motoru preopterećeno.
pre 4 godine
Vidim da ovde 90% komentatora ne veruje da postoji automobil sa dometom 1000 km. Ne znam sta vam je tu toliko spektakularno. Ja sam vozio 12 godina staru Seat Ibicu 1.9 sdi od BG do Praga, bez tocenja goriva. Sada vozim Tiguana 1.5 tsi koji trosi 5,5 litara kvalitetnog benzina na autoputu, a ima rezervoar 60 litara.
pre 4 godine
Тачно је да је у питању 1.0 литар запремине и 3 цилиндра, али ауто испоручује не тако малих и слабашних 110 коњских снага. Значи, бучнији рад мотора, али не и веома слаб и потпуно неубедљив. Када притом узмемо у обзир да добијете веома употребљив аутомобил, и То нов, онда би требало додатно и пажљивије проценити оправданост куповине оваквог аутомобила.
pre 4 godine
O ukusima ne treba raspravljati! Neće neko ko je vozio auta više klase do 7-8god starosti razmišljati o ovakvom autu, osim ako udje u taxi, već ljudi koji jedva da mogu da priušte ratu od 100 eur na 7 god za noviji(nov) auto ovog tipa.
Takvima ne treba i nije obavezna posebna zvučna izolacija, udobnost i bezbednost. Što bi rekli od tačke A do tačke B.
Sve ima svog kupca pa tako i Dacija pronalazi uspešno već godinama unazad.
Pojedinci jednostavno ne žele da imaju probleme oko tehničkog, izduvnih gasova itd. Voze polovan auto od 1k-2k eur i razmišljaju o ovome.
Moj otac od 62god., sa bez preuvelicavanja oko 2 mil. km u vozackoj karijeri, razmislja o 900 kubika do 10.000 eur da moze do sela i po gradu malo vožnje. Takvi ljudi pređu 10.000 km za 3 godine, dok npr. ja sam sa novim autom, 2.0 dizel od maja 2021 god vec prešao 25.000 km a nisam taksista.
Banalan primer su vina. Imate od 200 din za litar pa i preko 100 eur za buteljku. I jedna i druga se prodaju. Tako je i sa kolima. Kada su krenuli sa tri klipa i 900 kubika, pričalo se ko ce ovo kupiti a sada je trend da svaki nov manji gradski auto nema više od 1000 kubika. To je potrošna roba, ima svoj vek i posle određenog vremena ide dalje. Najviše mrzim kad se ljudi u 21 veku vezuju za lim, ok je održavati i paziti ali nema više varijanti, bar kod mlađih generacija da se kupi auto koji će voziti i posle 15-20 god.
pre 4 godine
Svaka čast za auto.
Baš lepo izgleda.
Dacia najprodavanija u Evropi prošlog meseca. Kontaju ljudi da je mnogo dati više od 10-15 hiljada evra za auto a da im manje krcka plastika. Današnja nova auta precenjena, Dacia realna sa cenom.
Dacia se svaka dobro pokazala, a ljudi sa kompleksom ne je preskaču slobodno, kao i do sada.
pre 4 godine
Racunaju na 1000km sa plinskom varijantom koja ima 2 rezervoara.
Ovaj motor od 1000 kubika daje oko 200Nm obrtnog momenta. Opelov V6 od 2500 kubika je isporucivao slicno.
2023. u Jogger stize Renaultov hibridni sklop koji se trenutno moze dobiti u Clio, Captur, Megane.
Bigster ce biti veci, dimenizja vise slicnih Skodinom Kodiaq-u i trebalo bi da se pojavi 2024. Ovo nema veze sa Bigsterom.
pre 4 godine
Да се појавио пре 15-так година, сигурно би га купио. Али сада ми тако нешто више не треба.
pre 4 godine
Sve mi je ok. Ali imeeee očaj.
pre 4 godine
Auto za sirotinju u Evropi. Duster star 2 godine, sedišta se raspadaju, materijal se savija... Za Dacia važi ona Nisam dovoljno bogat da kupujem jeftino i menjam auto na 5 godina.
(Davidoff, 03. septembar 2021 17:31)
Kakve gluposti ti napriča! Vozim već 5,5 godina Daster Urban Explorer 1.5 dci..
Sedišta su kao nova, a u vezi savijanja...batali drogiranje.
Ovde izgleda najviše prde oni koji nisu seli u Dačiju.
pre 4 godine
@nixko kako uspevaš da za 600 din pređeš 100 km? Meni 1 crvena na 100km. Možda je moglo dok je plin bio 60 din
pre 4 godine
Da nam zivi, zivi rad...
pre 4 godine
Ovi sto kazu ‘za siromašne na zapadu’. Ne. Nije za njih vec za one racionalne. One kojima auto znaci samo da se prevezu od tacke a do tacke b. A, takvih je mnogo pa cete Dacia vozila videti u veeelikom broju na zapadu. Uglavnom kupuju ljudi 45+ godina. I u 95% slucajeva su Sandero i Duster. Zadnja Logan npr nije bila za Svajcarsko trziste, ali zato je Sandero i Duster dosta na ulicama. Ti ljudi time ne putuju. Oni po zemlji putuju vozom, dalje avionom. On je kupio nov auto za 12-13.000 i ima garanciju par godina i besplatne servise. On je za sebe dosao do vrhunske ponude da vozi jedan dobar auto. To su dobri automobili. Znam ljude koji imaju sandero 7-8 godina star sa 300-320.000km samo radi servise. Ne gasi ga…
pre 4 godine
Vole ljudi da prebacuju lovu iz svog u nemacki novcanik ...
Posle im rumun los , vidi se napredak ogroman, ko nije vozio i stare i nove, POJMA NEMA ...
Eno jedan od firmijskih dastera presao 105000 bez kvara, po krsu kamenjaru blatu i brdima ... ide, bez greske. 110KS doduse teretni menjac. A ide , izuva.
MCV 75KS je malo pod klimom , ali 110KS je skroz ok. Nista tu nece da fali kako god da okrenete ... ima 6-tu brzinu, milina.
A vi i dalje punite nemacke novcanike sa 40% vecom cenom.
pre 4 godine
sve dacie zvece kao suplja kanta, na oko izgleda i nekako dok ne sednes i otvoris vrata,jeftina prevara.Ono vozis kao auto.
pre 4 godine
@Stefan Onda za tebe i one poput tebe nije ova rubrika jednostavno
pre 4 godine
Samo nek i Džogeru ubace onaj motor sa fabričkim plinom od 100ks i ne sumnjam da će se dobro prodavati i kod nas.
pre 4 godine
Rumunska DACIA pravila je bolje aute nego francuska DACIA.
Nikada se nijedna rumunska DACIA nije prevrnula, ali fracuska DACIA jeste.
Francuski konstruktor za vešanje osovina na Loganu, hvalio se kako je RENO-u uštedeo 15€ i 8kg po vozilu. Za nagradu, postao je direktor RENO-RUSIJA. Izbacio je torzioni stabilizator, najvažniji element oslanjanja osovine, kojim se izbegava preterano naginjanje i prevrtanje vozila.
Dragi inženjeri, e tako se napreduje. Za ovakve stvari ne treba vam škola već podmuklost i pokvarenost.
I ovaj auto je kao i drugi, dobar za ravan i prav put, kada je sunčano i suvo. Ovakav auto je najednostavniji i najeftiniji, a takav traže fabrikanti, a prodaju ga skupo uz veliku marketinšku priču.
Marketing je izmišljen da se sakriju pravi nedostaci i prikažu kao vrlina.
pre 4 godine
Lično nemam problema sa brandom Dacije, ali ovakav motor na takve gabarite, miriše na katastrofu.
pre 4 godine
... motorčić od kosačice.... užas... serviseri se raduju ovakvom modelu.... 7 ljudi, teret i 1l zapremine, sa minijaturnim menjačem....
pre 4 godine
Miko, Renault je dolazio u zastavu i pregovarao sa državom o ulaganju ali su odbijeni!
Zašto i kako to bi trebalo pitati one koji forsiraju propali Fiat posle svih ovih godina.
A u predvečerje raspada SFRJ na aerodromu iznad Titograda je 2 meseca testiran Yugo sa Renault-ovim automatskim menjačem.
Tako da i ne stoji baš da mi nismo mogli da dovedemo Renault da smo želeli, interesovanje sa njihove strane je postojalo odavno a i u novije doba tj. posle oktobarskih promena.
pre 4 godine
Svi koju pljuju Daciju nemaju pojma jer je nemaju. Svi mi koji imamo Daciju znamo jedno, pouzdan auto za male pare. Nema zvučnu izolaciju, nema sve novine modernih automobila ali to što ima je pouzdano, čvrsto, robusno i trajno! Odlična nova Dacija, samo da ima stari dobri 1.6 benz pa ugradiš plin... 600din na 100km :)
pre 4 godine
Espace za siromasne
pre 4 godine
Kako se naši ljudi oduševljavaju sa kantama meni je to zapanjujuće. Ok Dečija je napredovala, ali ljudi ovo je auto za one koji baš nemaju dinara na zapadu.
Zamislite stavite porodicu, spakujete kofere i odete na staru planinu. To bi bila igra sudbine više nego bicikle uveče da vozite bez svetla.
Ok je za neki linijski taksi , nešto sitno po gradu, ali ovi motori su očajni. Pored toga sigurnost je jako slaba, ma šta god vi pričali o testovima.
Porodicu ne bi stavio u ovo da mi plate ( na duže puteve )
pre 4 godine
Dexter a sta smo trebali raditi dok se ustastvo povampiravalo? Znamo svi sta i kakvi su Hrvati bili '40-ih. Sta smo trebali dok su bila zlodela oko Srebrenice? A za Kosmet? Da cutimo i pustimo taj narod nas niz vodu, jer ipak je to daleko od Bg? Svet se bio nameracio na Srbiju. Da li smo mogli bolje? Da. Falila nam je pamet. Da li smo mogli izbeci ijedan rat? Ne, jer su se Hrvati naoruzavali, Bosnjaci povukli potpis sa mirovnog sporazuma, a Albanci poceli sa teroristixkim napadima.
pre 4 godine
Ne verujem da se Dacia vise kvari od drugih (postoji statistika za potvrdu). Ne verujem da se pri normalnom koriscenju raspadne posle 100.000 km (mada je mnoge firme koriste za drndanje). Dizajn mi je sasvim dobar. Tehnologija je dovoljna. Motori su namerno birani da ne parira Renaultu i bilo bi bolje imati izbor, ali vecina vozaca ne uziva u voznji i ne prati karakteristike. Osnovni problem za mene je sigurnost. Ovo je ipak porodican auto.
pre 4 godine
Odlican dizajn, jos da ima 1.33 motor sa DCT menjacem kao sto ima Duster...
pre 4 godine
Auto za sirotinju u Evropi. Duster star 2 godine, sedišta se raspadaju, materijal se savija... Za Dacia važi ona Nisam dovoljno bogat da kupujem jeftino i menjam auto na 5 godina.
pre 4 godine
Dobar za linijski taksi.
pre 4 godine
Слаб мотор
pre 4 godine
Vidim ovu Dačiju dokle je dogurala imsetim se Zastave i pomislim, zar smo morali najgori da budemo?
(Galhepigen, 3. septembar 2021 14:33)
To je taj mamurluk posle 30 godina srbovanja.
pre 4 godine
Одлично изгледа,свака част.10000 еура је Туран више а исто са слабим мотором 1.2 .Дефинитивно узеће доста клијената овим познатим маркама аутомобила.И сандеро нови им је одличан.Ја сам увек за бољи ауто ал ово уопште није лоше.
pre 4 godine
Zaista su u Dačiji mnogo napredovali sa dizajnom vozila. Šteta što mu liniju krova pozadi nisu bar malo spustili i zaoblili, izgledao bi još bolje. U odnosu na prethodnika, veliki napredak, u svakom slučaju. Pametno rade, i nije ni čudo što im prodaja raste. Više nemaju ni jedno ružno vozilo u ponudi.
pre 4 godine
Malo informacija za ozbiljno razmišljanje o vozilu. Izgled i komfor (uz pretpostavljenu povoljnu cenu) deluju korektno ali kubikaža benzinca ne obećava normalnu vožnju. U gradu je to malo za stani-kreni vožnju a na nekom zahtevnijem putu (brda, krivine ...) bi se takođe ugušio (u oba slučaja bi drastično povećao potrošnju). Mogao bi, jedino, da se koliko-toliko dobro nosi na dužim putovanjima auto putevima (polako uhvati zalet i onda kotrlja do odredišta, bez mnogo promena brzina i zaustavljanja).
pre 4 godine
Pun rezervoar- 1,000 km????? Nizbrdo, u leru, ugasen motor?
Kolika je zapremnina, 120 litara!????
Toliko nerazjasnjenih pitanja
pre 4 godine
Nikako da se Dačijini dizajneri otrgnu od kopiranja zadnjeg dela. Stalno mi se čini da vidim druge, starije, modele unjihovim.
Ovo me jako podseća na zadnju Volvo svetlosnu grupu. A Duster je imao velikih sličnosti sa jeep renegada.
Ima toga još ponešto, ali ovo je ono što auto čini "jedinstvenim".
pre 4 godine
Могли су мотор из скутера да убаце...
pre 4 godine
Odavno ne ostavljam komentare o kolima, ali ovde moram...vozio sam polovnog logana mk1 i posle njega bolja i novija kola, trenutno focus 2015. sa 1.0 100ks motorom...dakle veoma sam kompetentan da pričam i o turbo benzincima i o dačijama...
1.0 motor od 100ks je dovoljan za 70% vozača u Srbiji, ali je svaka dačija najpametniji zbor jer joj je podvozje namenjeno našim putevima...dakle, ovaj karavan je prava bomba!
BTW. Kada sam focusa razmatrao da kupim novog, na probnoj vožnji mi je trošio skoro 9 litara, a ovog 4 godine vozim sa 5.5...ko ne veruje neka nađe na netu tekst Ace Todorovića...
pre 4 godine
fensi_lik_vracar, 3. septembar 2021 14:49)
U JNA je bilo - dug je hodnik kao pruga, šaltam džoger prva, druga.
Šalu na stranu, uopšte ne bih imao problem da vozim jedan ovakav multipraktik.
pre 4 godine
auto 7 sedista i 1000kubika, stvarno kuda ide ovaj svet
pre 4 godine
Čitam komentare ovih "strucnjaka" i slatko se smejem. Te nekom je kao za pogrebne usluge (a sigurno vozi neki krs i o ovakvom autu moze samo da sanjea), nekom je ime sporno, neko ima Daciju vec i nezadovoljan.... Koliko strucnjaka! A siguran sam da se isti razumeju i u politiku, fudbal, finansije. Blago nama.
Auto je po mom skromnom misljenju odlican za te pare! Ima svoju ciljnu grupu i ko moze da ga priusti bice sigurno zadovoljan. Ako i ne bude, prodace ga, uzece bolji. A vi kriticari i sveznalci, mozete samo da ga sanjate.
pre 4 godine
Krš kao i Renault, ali još slabiji materiali.
pre 4 godine
Što bi se kod nas reklo spolja gladac, unutra jadac. Nikad dačija auto...
pre 4 godine
Vidim ovu Dačiju dokle je dogurala imsetim se Zastave i pomislim, zar smo morali najgori da budemo?
pre 4 godine
Velike staklene površine = veća preglednost = veća bezbednost. Ovo znači posebno u gradu i prilikom parkiranja, za razliku od "tenk" vozila sa prozorima veličine pametnog telefona.
pre 4 godine
1.0 trocilindraš???!!
dalje nisam čitao...
Lepuškast autić...
pre 4 godine
Svaka čast, sve me više oduševljavaju.
pre 4 godine
Samo su trebali da stave novi znak.
pre 4 godine
Imam Daciju i ne mogu vam reći ništa lepo...
pre 4 godine
Potpuno pogresan motor za ovaj auto
pre 4 godine
Ovo je Dacijina verzija službenog vozila za pogrebne usluge?
pre 4 godine
Malo glupo zvuci da kazes vozim dzoger, kao da kazes vozim brisko ili truleks krpu.
pre 4 godine
meni se ovo sviđa.
pre 4 godine
Na prvi pogled deluje lepo. Pozadi Volvo, bocno Touran, mesta deluje da ima, cena u skladu sa trzistem, motor da je malo jaci ali dobro verujem da to rade i namerno zbog nekih njihovih razloga, ne mislite da oni ne znaju da je taj motor malo slab za tu karoseriju i da taj volan moze da bude malo bolji.... sve je to uracunato verujte. Cene su otisle gore i koliko mi ovde pricali Evropa je u problemu, nemaju para... imaju para i vise nego sto mislimo, ovo moze da priusti svaki tinejdzer u inostranstvu dok je kod mame i tate ukoliko nije lenj. Ljudi kupuju stanove od 500,600000 CH, pisem iz licnog iskustva i konkretno za CH a nasa standardna prica jedu pastetu...., sijo mi ga Djuro. Pozdrav
pre 4 godine
Ahahahahahaha! Ma da, 2000km će da prelazi, odnosno proizvodiće gorivo. Sa tim motorom koji će da se raspadne posle 30.000km ako pređe sa jednim rezervoarom 600km to je premija. Obrtni momenat nula, a preticanje će biti nemoguća misija sa ovim prevoznim sredstvom kada je natovareno. Dajte ljudi, dvadeset prvi vek, vi se ložite na neke tranje iz Rumunije. Uvek pre biram da kupim bolji polovnjak za 12-13000e od nove Dačije. Bezbednost nula, kvalitet nula, jedino ta kao garancija, al i tu vas deru i varaju.
pre 4 godine
Kao da sam juče u salonu gledao Lodgy, sagledavajući ga u to vreme kao moje moguće buduće porodično vozilo ... Kako je ono bilo uradjeno, Bog dragi da pomogne. Pobegao sam glavom bez obzira.
Posle par godina sam opet smogao hrabrosti i sagledavao Dokker Stepway i zamalo se posekao na lim (enterijera) kada sam otvarao desna vrata gepeka. Budala. Kako mi se samo na pamet palo bez radnih rukavica otvarati vrata.
Novi Sandero Stepway sam gledao najpre samo iz znatiželje i deluje (na oko) da su malo napredovali. Ako ništa drugo, nema više onih kvaka iz 19. veka, koje i danas ima Duster. Samo, Sandero nikada nije koštao kao Yaris, a danas je maltene to slučaj, pri čemu taj Yaris ima neuporedivo bolju aktivnu bezbednosnu opremu od Sandera (ma, bolju nego li i onaj salonski novi Nissan QQ za 30.800 u trećem nivou opreme).
Tako da kod ovog prikazanog naslednika Lodgy-ja, sve zavisi od cene i šta za nju ponude (jer i sada imate cenovni apsurd da Jeep Renegade u top opremi 1,3T sa 150 ks AT košta maltene kao bolje opremljen Duster).
pre 4 godine
Sve super, dizajn za deset, za ovaj tip vozila. Ali bez barem 1,3 benzinca, neka hvala! Porodicni automobil, sješće nas 4ero, idemo na more, upalićemo klimu! Cirkus! Uskoro će biti ako hoćeš da vozaš pristojan automobil, seli iz Evrope.
pre 4 godine
1000 km može da pređe brzinom od 70km/h u šestoj, verovatno, a to je bitan detalj ,,slučajno'' zaboravljen
pre 4 godine
Velik promašaj što dražava nije dovela nekog ozbiljnog partnera poput Reunalta za Zastavu.
(maxi, 3. septembar 2021 12:25)
Nije zadatak države da dovodi bilo koga. Mi smo takav naopak način rada nasledili iz komunizma gde se za sve pitala država (odnosno nasposobni partijski čelnici).
Država treba da stvori uslove da investitori dođu i da se skloni sa strane jer gde država "učestvuje" tu vladaju mito, korupcija i nerad.
pre 4 godine
Prices will start at less than 15,000 euros
pre 4 godine
cena?
pre 4 godine
Lepo i praktično vozilo.
pre 4 godine
Od Bigstera ne osta ni B...
pre 4 godine
Trebali su staviti motor od apenca!
pre 4 godine
Velik promašaj što dražava nije dovela nekog ozbiljnog partnera poput Reunalta za Zastavu.
(maxi, 3. septembar 2021 12:25)
Pre je politika sjebala zastavu, nego talijani. Uslovi dolaska fijata i danas su pojedine klauzule tajna, čini mi se. Pitam se što?
pre 4 godine
Meni ovo skroz korektno... Novo, garancija, služi svrsi, nije neki Bog zna kakav kvalitet, nije za bahaćenje ili muvanje devojaka usled nedostatka svih drugih kvaliteta... msm Ok sasvim za ono za šta je i namenjeno. I ne ne mislim da mora da ide 200 za 12 sekundi, da prolazi "jelena" sa 78 na sat i aktivira 34 vazdušna jastuka kada me repom udari tiranosaurus.
pre 4 godine
Znaci zato su najavili prestanak proizvodnje Scenic/Grand Scenic-a...
pre 4 godine
nula zvezdica na testu sigurnosti za brazilsku Dačiju...
pre 4 godine
Dobar klirens, solidan prostor, ne mnogo visok, cenom pristupačan...
pre 4 godine
Ostaje tuga sto mi sa Zastavom nismo ucinili isto. Inace Dacija postaje sve ozbiljniji konkurent na trzistu, sandero je cini mi se drugi najprodavaniji automobil u Evropi. Samo jos da modernizuju ovaj uzasan volan i bio bi top.
pre 4 godine
Obrisaće pod sa konkurencijom :D
pre 4 godine
Velik promašaj što dražava nije dovela nekog ozbiljnog partnera poput Reunalta za Zastavu.
pre 4 godine
Izgleda ok, dosta prostora, mada slab motor za ovakav automobil. Prijatelj je vozio prvu generaciju i to je bila tuga, mada definitivno napreduju. Neželjeno sam dobio na rentiranju Sandero prošle generacije i bio sam prijatno iznenađen. Popeo se na Alpe bez problema, čak se i spustio po snegu (tu je vec bilo problema) ali za te pare, završava posao vrlo pristojno.
pre 4 godine
Ružan, mogu ga kupiti samo Topalovići.
pre 4 godine
Zanimljivo je da su u Džogeru stavili jači motor od oba predhodnika - Logana i Sandera (stepvej) kod kojih idu verzije od 90 i 100 KS (sa plinom).
Za ljude koji vole i trebaju karavane, jako primamljivo delu Džoger!
pre 4 godine
Meni ovo skroz korektno... Novo, garancija, služi svrsi, nije neki Bog zna kakav kvalitet, nije za bahaćenje ili muvanje devojaka usled nedostatka svih drugih kvaliteta... msm Ok sasvim za ono za šta je i namenjeno. I ne ne mislim da mora da ide 200 za 12 sekundi, da prolazi "jelena" sa 78 na sat i aktivira 34 vazdušna jastuka kada me repom udari tiranosaurus.
pre 4 godine
Velik promašaj što dražava nije dovela nekog ozbiljnog partnera poput Reunalta za Zastavu.
pre 4 godine
Dobar klirens, solidan prostor, ne mnogo visok, cenom pristupačan...
pre 4 godine
Obrisaće pod sa konkurencijom :D
pre 4 godine
Vidim ovu Dačiju dokle je dogurala imsetim se Zastave i pomislim, zar smo morali najgori da budemo?
pre 4 godine
Ostaje tuga sto mi sa Zastavom nismo ucinili isto. Inace Dacija postaje sve ozbiljniji konkurent na trzistu, sandero je cini mi se drugi najprodavaniji automobil u Evropi. Samo jos da modernizuju ovaj uzasan volan i bio bi top.
pre 4 godine
Vidim ovu Dačiju dokle je dogurala imsetim se Zastave i pomislim, zar smo morali najgori da budemo?
(Galhepigen, 3. septembar 2021 14:33)
To je taj mamurluk posle 30 godina srbovanja.
pre 4 godine
Velik promašaj što dražava nije dovela nekog ozbiljnog partnera poput Reunalta za Zastavu.
(maxi, 3. septembar 2021 12:25)
Pre je politika sjebala zastavu, nego talijani. Uslovi dolaska fijata i danas su pojedine klauzule tajna, čini mi se. Pitam se što?
pre 4 godine
Zanimljivo je da su u Džogeru stavili jači motor od oba predhodnika - Logana i Sandera (stepvej) kod kojih idu verzije od 90 i 100 KS (sa plinom).
Za ljude koji vole i trebaju karavane, jako primamljivo delu Džoger!
pre 4 godine
Izgleda ok, dosta prostora, mada slab motor za ovakav automobil. Prijatelj je vozio prvu generaciju i to je bila tuga, mada definitivno napreduju. Neželjeno sam dobio na rentiranju Sandero prošle generacije i bio sam prijatno iznenađen. Popeo se na Alpe bez problema, čak se i spustio po snegu (tu je vec bilo problema) ali za te pare, završava posao vrlo pristojno.
pre 4 godine
Na prvi pogled deluje lepo. Pozadi Volvo, bocno Touran, mesta deluje da ima, cena u skladu sa trzistem, motor da je malo jaci ali dobro verujem da to rade i namerno zbog nekih njihovih razloga, ne mislite da oni ne znaju da je taj motor malo slab za tu karoseriju i da taj volan moze da bude malo bolji.... sve je to uracunato verujte. Cene su otisle gore i koliko mi ovde pricali Evropa je u problemu, nemaju para... imaju para i vise nego sto mislimo, ovo moze da priusti svaki tinejdzer u inostranstvu dok je kod mame i tate ukoliko nije lenj. Ljudi kupuju stanove od 500,600000 CH, pisem iz licnog iskustva i konkretno za CH a nasa standardna prica jedu pastetu...., sijo mi ga Djuro. Pozdrav
pre 4 godine
Velik promašaj što dražava nije dovela nekog ozbiljnog partnera poput Reunalta za Zastavu.
(maxi, 3. septembar 2021 12:25)
Nije zadatak države da dovodi bilo koga. Mi smo takav naopak način rada nasledili iz komunizma gde se za sve pitala država (odnosno nasposobni partijski čelnici).
Država treba da stvori uslove da investitori dođu i da se skloni sa strane jer gde država "učestvuje" tu vladaju mito, korupcija i nerad.
pre 4 godine
Malo glupo zvuci da kazes vozim dzoger, kao da kazes vozim brisko ili truleks krpu.
pre 4 godine
Znaci zato su najavili prestanak proizvodnje Scenic/Grand Scenic-a...
pre 4 godine
Velike staklene površine = veća preglednost = veća bezbednost. Ovo znači posebno u gradu i prilikom parkiranja, za razliku od "tenk" vozila sa prozorima veličine pametnog telefona.
pre 4 godine
Auto za sirotinju u Evropi. Duster star 2 godine, sedišta se raspadaju, materijal se savija... Za Dacia važi ona Nisam dovoljno bogat da kupujem jeftino i menjam auto na 5 godina.
(Davidoff, 03. septembar 2021 17:31)
Kakve gluposti ti napriča! Vozim već 5,5 godina Daster Urban Explorer 1.5 dci..
Sedišta su kao nova, a u vezi savijanja...batali drogiranje.
Ovde izgleda najviše prde oni koji nisu seli u Dačiju.
pre 4 godine
Potpuno pogresan motor za ovaj auto
pre 4 godine
Čitam komentare ovih "strucnjaka" i slatko se smejem. Te nekom je kao za pogrebne usluge (a sigurno vozi neki krs i o ovakvom autu moze samo da sanjea), nekom je ime sporno, neko ima Daciju vec i nezadovoljan.... Koliko strucnjaka! A siguran sam da se isti razumeju i u politiku, fudbal, finansije. Blago nama.
Auto je po mom skromnom misljenju odlican za te pare! Ima svoju ciljnu grupu i ko moze da ga priusti bice sigurno zadovoljan. Ako i ne bude, prodace ga, uzece bolji. A vi kriticari i sveznalci, mozete samo da ga sanjate.
pre 4 godine
1.0 trocilindraš???!!
dalje nisam čitao...
Lepuškast autić...
pre 4 godine
meni se ovo sviđa.
pre 4 godine
Dexter a sta smo trebali raditi dok se ustastvo povampiravalo? Znamo svi sta i kakvi su Hrvati bili '40-ih. Sta smo trebali dok su bila zlodela oko Srebrenice? A za Kosmet? Da cutimo i pustimo taj narod nas niz vodu, jer ipak je to daleko od Bg? Svet se bio nameracio na Srbiju. Da li smo mogli bolje? Da. Falila nam je pamet. Da li smo mogli izbeci ijedan rat? Ne, jer su se Hrvati naoruzavali, Bosnjaci povukli potpis sa mirovnog sporazuma, a Albanci poceli sa teroristixkim napadima.
pre 4 godine
Одлично изгледа,свака част.10000 еура је Туран више а исто са слабим мотором 1.2 .Дефинитивно узеће доста клијената овим познатим маркама аутомобила.И сандеро нови им је одличан.Ја сам увек за бољи ауто ал ово уопште није лоше.
pre 4 godine
Ne verujem da se Dacia vise kvari od drugih (postoji statistika za potvrdu). Ne verujem da se pri normalnom koriscenju raspadne posle 100.000 km (mada je mnoge firme koriste za drndanje). Dizajn mi je sasvim dobar. Tehnologija je dovoljna. Motori su namerno birani da ne parira Renaultu i bilo bi bolje imati izbor, ali vecina vozaca ne uziva u voznji i ne prati karakteristike. Osnovni problem za mene je sigurnost. Ovo je ipak porodican auto.
pre 4 godine
Svaka čast za auto.
Baš lepo izgleda.
Dacia najprodavanija u Evropi prošlog meseca. Kontaju ljudi da je mnogo dati više od 10-15 hiljada evra za auto a da im manje krcka plastika. Današnja nova auta precenjena, Dacia realna sa cenom.
Dacia se svaka dobro pokazala, a ljudi sa kompleksom ne je preskaču slobodno, kao i do sada.
pre 4 godine
Trebali su staviti motor od apenca!
pre 4 godine
fensi_lik_vracar, 3. septembar 2021 14:49)
U JNA je bilo - dug je hodnik kao pruga, šaltam džoger prva, druga.
Šalu na stranu, uopšte ne bih imao problem da vozim jedan ovakav multipraktik.
pre 4 godine
O ukusima ne treba raspravljati! Neće neko ko je vozio auta više klase do 7-8god starosti razmišljati o ovakvom autu, osim ako udje u taxi, već ljudi koji jedva da mogu da priušte ratu od 100 eur na 7 god za noviji(nov) auto ovog tipa.
Takvima ne treba i nije obavezna posebna zvučna izolacija, udobnost i bezbednost. Što bi rekli od tačke A do tačke B.
Sve ima svog kupca pa tako i Dacija pronalazi uspešno već godinama unazad.
Pojedinci jednostavno ne žele da imaju probleme oko tehničkog, izduvnih gasova itd. Voze polovan auto od 1k-2k eur i razmišljaju o ovome.
Moj otac od 62god., sa bez preuvelicavanja oko 2 mil. km u vozackoj karijeri, razmislja o 900 kubika do 10.000 eur da moze do sela i po gradu malo vožnje. Takvi ljudi pređu 10.000 km za 3 godine, dok npr. ja sam sa novim autom, 2.0 dizel od maja 2021 god vec prešao 25.000 km a nisam taksista.
Banalan primer su vina. Imate od 200 din za litar pa i preko 100 eur za buteljku. I jedna i druga se prodaju. Tako je i sa kolima. Kada su krenuli sa tri klipa i 900 kubika, pričalo se ko ce ovo kupiti a sada je trend da svaki nov manji gradski auto nema više od 1000 kubika. To je potrošna roba, ima svoj vek i posle određenog vremena ide dalje. Najviše mrzim kad se ljudi u 21 veku vezuju za lim, ok je održavati i paziti ali nema više varijanti, bar kod mlađih generacija da se kupi auto koji će voziti i posle 15-20 god.
pre 4 godine
Zaista su u Dačiji mnogo napredovali sa dizajnom vozila. Šteta što mu liniju krova pozadi nisu bar malo spustili i zaoblili, izgledao bi još bolje. U odnosu na prethodnika, veliki napredak, u svakom slučaju. Pametno rade, i nije ni čudo što im prodaja raste. Više nemaju ni jedno ružno vozilo u ponudi.
pre 4 godine
auto 7 sedista i 1000kubika, stvarno kuda ide ovaj svet
pre 4 godine
Miko, Renault je dolazio u zastavu i pregovarao sa državom o ulaganju ali su odbijeni!
Zašto i kako to bi trebalo pitati one koji forsiraju propali Fiat posle svih ovih godina.
A u predvečerje raspada SFRJ na aerodromu iznad Titograda je 2 meseca testiran Yugo sa Renault-ovim automatskim menjačem.
Tako da i ne stoji baš da mi nismo mogli da dovedemo Renault da smo želeli, interesovanje sa njihove strane je postojalo odavno a i u novije doba tj. posle oktobarskih promena.
pre 4 godine
Sve super, dizajn za deset, za ovaj tip vozila. Ali bez barem 1,3 benzinca, neka hvala! Porodicni automobil, sješće nas 4ero, idemo na more, upalićemo klimu! Cirkus! Uskoro će biti ako hoćeš da vozaš pristojan automobil, seli iz Evrope.
pre 4 godine
Kako se naši ljudi oduševljavaju sa kantama meni je to zapanjujuće. Ok Dečija je napredovala, ali ljudi ovo je auto za one koji baš nemaju dinara na zapadu.
Zamislite stavite porodicu, spakujete kofere i odete na staru planinu. To bi bila igra sudbine više nego bicikle uveče da vozite bez svetla.
Ok je za neki linijski taksi , nešto sitno po gradu, ali ovi motori su očajni. Pored toga sigurnost je jako slaba, ma šta god vi pričali o testovima.
Porodicu ne bi stavio u ovo da mi plate ( na duže puteve )
(Jah, 3. septembar 2021 19:32)
i onda dodje avgust mesec i ti istu tu porodicu strpas u punto i vozis na more..
pre 4 godine
Svaka čast, sve me više oduševljavaju.
pre 4 godine
Svi koju pljuju Daciju nemaju pojma jer je nemaju. Svi mi koji imamo Daciju znamo jedno, pouzdan auto za male pare. Nema zvučnu izolaciju, nema sve novine modernih automobila ali to što ima je pouzdano, čvrsto, robusno i trajno! Odlična nova Dacija, samo da ima stari dobri 1.6 benz pa ugradiš plin... 600din na 100km :)
pre 4 godine
Dacija je auto za inteligentne ljude. One koji razmišljaju svojom glavom.
Ovi drugi više vjeruju drugima nego sebi.
Oni uvijek imaju na raspolaganju odličan Golf 4 - dizel. Jedva da je nešto prešao. Prošli vlasnik je bio 10 godina nepokretan u krevetu, a auto stajao u garaži. A on je kupio od babe koja je vozila samo do trgovine udaljene 1 km i natrag. Za 10 godina napravila je 12.000 km. Uz to je sipala vrhunsko ulje i sve filtere mijenjala jednom godišnje tj. svakih 1.200 km. Uz to je napravila i veliki servis prije nego što je prodala auto.
Tko ne vjeruje u to, kupi novu Daciju. I vjeruje samo sebi.
pre 4 godine
Pun rezervoar- 1,000 km????? Nizbrdo, u leru, ugasen motor?
Kolika je zapremnina, 120 litara!????
Toliko nerazjasnjenih pitanja
pre 4 godine
Odlican dizajn, jos da ima 1.33 motor sa DCT menjacem kao sto ima Duster...
pre 4 godine
Kao da sam juče u salonu gledao Lodgy, sagledavajući ga u to vreme kao moje moguće buduće porodično vozilo ... Kako je ono bilo uradjeno, Bog dragi da pomogne. Pobegao sam glavom bez obzira.
Posle par godina sam opet smogao hrabrosti i sagledavao Dokker Stepway i zamalo se posekao na lim (enterijera) kada sam otvarao desna vrata gepeka. Budala. Kako mi se samo na pamet palo bez radnih rukavica otvarati vrata.
Novi Sandero Stepway sam gledao najpre samo iz znatiželje i deluje (na oko) da su malo napredovali. Ako ništa drugo, nema više onih kvaka iz 19. veka, koje i danas ima Duster. Samo, Sandero nikada nije koštao kao Yaris, a danas je maltene to slučaj, pri čemu taj Yaris ima neuporedivo bolju aktivnu bezbednosnu opremu od Sandera (ma, bolju nego li i onaj salonski novi Nissan QQ za 30.800 u trećem nivou opreme).
Tako da kod ovog prikazanog naslednika Lodgy-ja, sve zavisi od cene i šta za nju ponude (jer i sada imate cenovni apsurd da Jeep Renegade u top opremi 1,3T sa 150 ks AT košta maltene kao bolje opremljen Duster).
pre 4 godine
1000 km može da pređe brzinom od 70km/h u šestoj, verovatno, a to je bitan detalj ,,slučajno'' zaboravljen
pre 4 godine
Odavno ne ostavljam komentare o kolima, ali ovde moram...vozio sam polovnog logana mk1 i posle njega bolja i novija kola, trenutno focus 2015. sa 1.0 100ks motorom...dakle veoma sam kompetentan da pričam i o turbo benzincima i o dačijama...
1.0 motor od 100ks je dovoljan za 70% vozača u Srbiji, ali je svaka dačija najpametniji zbor jer joj je podvozje namenjeno našim putevima...dakle, ovaj karavan je prava bomba!
BTW. Kada sam focusa razmatrao da kupim novog, na probnoj vožnji mi je trošio skoro 9 litara, a ovog 4 godine vozim sa 5.5...ko ne veruje neka nađe na netu tekst Ace Todorovića...
pre 4 godine
Ovi sto kazu ‘za siromašne na zapadu’. Ne. Nije za njih vec za one racionalne. One kojima auto znaci samo da se prevezu od tacke a do tacke b. A, takvih je mnogo pa cete Dacia vozila videti u veeelikom broju na zapadu. Uglavnom kupuju ljudi 45+ godina. I u 95% slucajeva su Sandero i Duster. Zadnja Logan npr nije bila za Svajcarsko trziste, ali zato je Sandero i Duster dosta na ulicama. Ti ljudi time ne putuju. Oni po zemlji putuju vozom, dalje avionom. On je kupio nov auto za 12-13.000 i ima garanciju par godina i besplatne servise. On je za sebe dosao do vrhunske ponude da vozi jedan dobar auto. To su dobri automobili. Znam ljude koji imaju sandero 7-8 godina star sa 300-320.000km samo radi servise. Ne gasi ga…
pre 4 godine
Imam Daciju i ne mogu vam reći ništa lepo...
pre 4 godine
Dobar za linijski taksi.
pre 4 godine
Vole ljudi da prebacuju lovu iz svog u nemacki novcanik ...
Posle im rumun los , vidi se napredak ogroman, ko nije vozio i stare i nove, POJMA NEMA ...
Eno jedan od firmijskih dastera presao 105000 bez kvara, po krsu kamenjaru blatu i brdima ... ide, bez greske. 110KS doduse teretni menjac. A ide , izuva.
MCV 75KS je malo pod klimom , ali 110KS je skroz ok. Nista tu nece da fali kako god da okrenete ... ima 6-tu brzinu, milina.
A vi i dalje punite nemacke novcanike sa 40% vecom cenom.
pre 4 godine
Ahahahahahaha! Ma da, 2000km će da prelazi, odnosno proizvodiće gorivo. Sa tim motorom koji će da se raspadne posle 30.000km ako pređe sa jednim rezervoarom 600km to je premija. Obrtni momenat nula, a preticanje će biti nemoguća misija sa ovim prevoznim sredstvom kada je natovareno. Dajte ljudi, dvadeset prvi vek, vi se ložite na neke tranje iz Rumunije. Uvek pre biram da kupim bolji polovnjak za 12-13000e od nove Dačije. Bezbednost nula, kvalitet nula, jedino ta kao garancija, al i tu vas deru i varaju.
pre 4 godine
Lepo i praktično vozilo.
pre 4 godine
Могли су мотор из скутера да убаце...
pre 4 godine
Racunaju na 1000km sa plinskom varijantom koja ima 2 rezervoara.
Ovaj motor od 1000 kubika daje oko 200Nm obrtnog momenta. Opelov V6 od 2500 kubika je isporucivao slicno.
2023. u Jogger stize Renaultov hibridni sklop koji se trenutno moze dobiti u Clio, Captur, Megane.
Bigster ce biti veci, dimenizja vise slicnih Skodinom Kodiaq-u i trebalo bi da se pojavi 2024. Ovo nema veze sa Bigsterom.
pre 4 godine
Malo informacija za ozbiljno razmišljanje o vozilu. Izgled i komfor (uz pretpostavljenu povoljnu cenu) deluju korektno ali kubikaža benzinca ne obećava normalnu vožnju. U gradu je to malo za stani-kreni vožnju a na nekom zahtevnijem putu (brda, krivine ...) bi se takođe ugušio (u oba slučaja bi drastično povećao potrošnju). Mogao bi, jedino, da se koliko-toliko dobro nosi na dužim putovanjima auto putevima (polako uhvati zalet i onda kotrlja do odredišta, bez mnogo promena brzina i zaustavljanja).
pre 4 godine
Тачно је да је у питању 1.0 литар запремине и 3 цилиндра, али ауто испоручује не тако малих и слабашних 110 коњских снага. Значи, бучнији рад мотора, али не и веома слаб и потпуно неубедљив. Када притом узмемо у обзир да добијете веома употребљив аутомобил, и То нов, онда би требало додатно и пажљивије проценити оправданост куповине оваквог аутомобила.
pre 4 godine
Prices will start at less than 15,000 euros
pre 4 godine
Espace za siromasne
pre 4 godine
... motorčić od kosačice.... užas... serviseri se raduju ovakvom modelu.... 7 ljudi, teret i 1l zapremine, sa minijaturnim menjačem....
pre 4 godine
Слаб мотор
pre 4 godine
Ružan, mogu ga kupiti samo Topalovići.
pre 4 godine
Ovo je Dacijina verzija službenog vozila za pogrebne usluge?
pre 4 godine
cena?
pre 4 godine
Auto za sirotinju u Evropi. Duster star 2 godine, sedišta se raspadaju, materijal se savija... Za Dacia važi ona Nisam dovoljno bogat da kupujem jeftino i menjam auto na 5 godina.
pre 4 godine
Rumunska DACIA pravila je bolje aute nego francuska DACIA.
Nikada se nijedna rumunska DACIA nije prevrnula, ali fracuska DACIA jeste.
Francuski konstruktor za vešanje osovina na Loganu, hvalio se kako je RENO-u uštedeo 15€ i 8kg po vozilu. Za nagradu, postao je direktor RENO-RUSIJA. Izbacio je torzioni stabilizator, najvažniji element oslanjanja osovine, kojim se izbegava preterano naginjanje i prevrtanje vozila.
Dragi inženjeri, e tako se napreduje. Za ovakve stvari ne treba vam škola već podmuklost i pokvarenost.
I ovaj auto je kao i drugi, dobar za ravan i prav put, kada je sunčano i suvo. Ovakav auto je najednostavniji i najeftiniji, a takav traže fabrikanti, a prodaju ga skupo uz veliku marketinšku priču.
Marketing je izmišljen da se sakriju pravi nedostaci i prikažu kao vrlina.
pre 4 godine
Nikako da se Dačijini dizajneri otrgnu od kopiranja zadnjeg dela. Stalno mi se čini da vidim druge, starije, modele unjihovim.
Ovo me jako podseća na zadnju Volvo svetlosnu grupu. A Duster je imao velikih sličnosti sa jeep renegada.
Ima toga još ponešto, ali ovo je ono što auto čini "jedinstvenim".
pre 4 godine
Dacia Auto je 2010 godine imala 4.300 dok danas imaju 14.300 zaposlenih.
Dovoljno.
pre 4 godine
@nixko kako uspevaš da za 600 din pređeš 100 km? Meni 1 crvena na 100km. Možda je moglo dok je plin bio 60 din
pre 4 godine
Возим Дачију Дастер 1,6 и презадовољан сам , имам је 7 година и зрела је за мењање и очекивао сам од овог Џогера да има мотор бензинац 1,6 али ништа.
Џогер има две неопростиве мане: предугачак је за град и безобразно слаби мотори.
Морам потражити неки нови ауто који и даље има добре старе моторе бензинце 1,6, све испод тога су играчке за еколошке квазиевропљане. За озбиљније моторе на жалост немам пара.
pre 4 godine
nula zvezdica na testu sigurnosti za brazilsku Dačiju...
pre 4 godine
Nemojmo da se lažemo,glavni adut Dačije je cena.To je jeftin proizvod i ima razloga zašto je jeftin bez obzira što u svakoj ceni određeni deo čini marketing jer se i ova kompanija reklamira kao i ostale.Što se tiče ovog,u najavi,jeftinog karavana sa 7 sedišta imaće svoje kupce upravo zbog cene jer sem ovog ne postoji vozilo sa 7 sedišta u tom cenovnom opsegu.Nemojte misliti da mislim nešto loše o samom konceptu Dačije,naprotiv,treba da postoje još jeftinija vozila jer je to segment koji praktično ne postoji u Evropi a imao bi sulude prodajne rezultate u to sam siguran.
pre 4 godine
Da nam zivi, zivi rad...
pre 4 godine
Да се појавио пре 15-так година, сигурно би га купио. Али сада ми тако нешто више не треба.
pre 4 godine
Samo nek i Džogeru ubace onaj motor sa fabričkim plinom od 100ks i ne sumnjam da će se dobro prodavati i kod nas.
pre 4 godine
Od Bigstera ne osta ni B...
pre 4 godine
Kako se naši ljudi oduševljavaju sa kantama meni je to zapanjujuće. Ok Dečija je napredovala, ali ljudi ovo je auto za one koji baš nemaju dinara na zapadu.
Zamislite stavite porodicu, spakujete kofere i odete na staru planinu. To bi bila igra sudbine više nego bicikle uveče da vozite bez svetla.
Ok je za neki linijski taksi , nešto sitno po gradu, ali ovi motori su očajni. Pored toga sigurnost je jako slaba, ma šta god vi pričali o testovima.
Porodicu ne bi stavio u ovo da mi plate ( na duže puteve )
pre 4 godine
Reno Dačia Fiat Zastava. Dan danas ugovor sa FIATom je tajna. Da li mi i dalje dajemo za plate radnicima FIATa? Da li mi i dalje finansiramo stranog "investitora"? Jer ako je tako onda bukvalno nema koristi od Zastave, pa sve i kad uključiš famozne "sekundarne efekte".
Isto pitanje važi i za ovaj model Dačije. (šala mala) Da li i tamo država daje za plate Renou? Ili nije umobolno kao kod nas, i Reno daje plate?
pre 4 godine
Krš kao i Renault, ali još slabiji materiali.
pre 4 godine
Taj trocilindraš nije baš jeftin, radi na mnogo obrtaja, razbija ulje kopje se češće menja, čim je veća turaža više i troši....ipak sam za 4 cilindra
pre 4 godine
Lično nemam problema sa brandom Dacije, ali ovakav motor na takve gabarite, miriše na katastrofu.
pre 4 godine
sve dacie zvece kao suplja kanta, na oko izgleda i nekako dok ne sednes i otvoris vrata,jeftina prevara.Ono vozis kao auto.
pre 4 godine
Ko se jos uvek seca 'Talbot-Matra Rancho'?
pre 4 godine
Uskoro ce i dacia trulex
pre 4 godine
Što bi se kod nas reklo spolja gladac, unutra jadac. Nikad dačija auto...
pre 4 godine
Sve mi je ok. Ali imeeee očaj.
pre 4 godine
Возим Дачију Дастер 1,6 и презадовољан сам , имам је 7 година и зрела је за мењање и очекивао сам од овог Џогера да има мотор бензинац 1,6 али ништа.
Џогер има две неопростиве мане: предугачак је за град и безобразно слаби мотори.
Морам потражити неки нови ауто који и даље има добре старе моторе бензинце 1,6, све испод тога су играчке за еколошке квазиевропљане. За озбиљније моторе на жалост немам пара.
pre 4 godine
Vozači kvalitetnih brendova na aparatima!
pre 4 godine
meni je Fiat 500L lepsi, a ima i dolju zvucnu izolaciju, bolje materjjale....Dodushe mogli su da stave 120KS motor al ajde
pre 4 godine
@nixko kako uspevaš da za 600 din pređeš 100 km? Meni 1 crvena na 100km. Možda je moglo dok je plin bio 60 din
(aca91, 3. septembar 2021 22:24)
Lancia musa 1.4 16v sa robotizovanim menjacem, trosi oko 7 litara plina. To je i sad oko 6 din/km. Nema grada, prigradska voznja. Zena vozi, ja sipam gorivo, pa znam.
Grand espace turbo, automatik, u istim uslovima, sa istim vozacem, 11 litara.
pre 4 godine
@Stefan Onda za tebe i one poput tebe nije ova rubrika jednostavno
pre 4 godine
1.6 SCE motor koji se ugradjivao u Duster daje 115 konja i 156 Nm obrtnog momenta - ali samo na tacno 4000 obrtaja. Ovaj novi Renaultov 1.0TCe sa oznakom H5Dt u Megane i Nissan Juke isporucuje 115ks, 180 Nm obrtnog momenta kroz radno podrucje od 1750 pa sve do 4000 obrtaja i ima overboost od 20s na 200 Nm. Performanse vrlo nalik Passatu B5 od 2000kubika...
pre 4 godine
Vidim da ovde 90% komentatora ne veruje da postoji automobil sa dometom 1000 km. Ne znam sta vam je tu toliko spektakularno. Ja sam vozio 12 godina staru Seat Ibicu 1.9 sdi od BG do Praga, bez tocenja goriva. Sada vozim Tiguana 1.5 tsi koji trosi 5,5 litara kvalitetnog benzina na autoputu, a ima rezervoar 60 litara.
pre 4 godine
Evo jedan klip da se vidi kako izgleda unutra i spolja.
https://youtu.be/yReWWWFLGjw
pre 4 godine
"Nemojte misliti da mislim nešto loše o samom konceptu Dačije,naprotiv,treba da postoje još jeftinija vozila jer je to segment koji praktično ne postoji u Evropi a imao bi sulude prodajne rezultate u to sam siguran".
Najmanja zarada je na jeftinim i najeftinijim vozilima, i na taj način se odmah odlazi u bankrot. Fabrikante ne interesuje kvalitet vozila i šta kupci misle, oni imaju mnogobrojne mogućnosti i rešenja za popunjavanje svojih džepova, što je njima i jedini cilj. Sve ostalo je mlaćenje prazne slame za njih i sunovrat u bankrot.
Suludi prodajni rezultati auta koji ima malu zaradu po prodatom primerku, i još pride malu ukupnu zaradu na godišnjem prometu proizvedenih vozila, vodi firmu u gubitke i propast, jer se rad firme mora platiti. Zato svi hoće u "premijum cenovni razred", odnosno višu cenovnu klasu.
Ali i iznad njih ima ko ih drži na lancu i upravlja njima. Električna vozila su najbolji primer dirigovane ekonomije i privrede, koja se desetinama vekova zasniva na dugovima i manipulaciju njima.
Jedini koji su pravili jeftina vozila (proizvodna cena) su Rusi. Imaju jeftine i na dohvat ruke sirovine, primenjuju jednostavna konstrukciona rešenja i jeftine proizvodne postupke. Evropa nema sirovine. Pa RENO pre nego što je kupio DACIA i došao u Rusiju, prvo je posetio AVTOVAZ i naučio principe jeftine proizvodnje, što su oni i priznali kako im je ovo saznanje pomoglo u spašavanju firme.
pre 4 godine
Samo su trebali da stave novi znak.
pre 4 godine
Svi novi modeli su predviđeni samo da premoste period do prelaska na električna vozila.
Zato i ti trocilindrični benzinski motori sa turbo punjačem od 1000-1200 kubika i 90-120KS. Ugrađuju ih bukvalno svi.
Takav motor ako preživi 200.000km to je premija, jednostavno, to je sve od komponenata u motoru preopterećeno.
pre 4 godine
Miko, Renault je dolazio u zastavu i pregovarao sa državom o ulaganju ali su odbijeni!
(Narodnjak, 3. septembar 2021 20:03)
Ma sta Reno? Dolazio Mercedes i molio Sumadince da pravi slona u Sumaricama. Uzgred, dolazak Audija je stopirala Nemacka jer bi kvalitet Zastave zakatancio Ingolstadt.
pre 4 godine
@nixko kako uspevaš da za 600 din pređeš 100 km? Meni 1 crvena na 100km. Možda je moglo dok je plin bio 60 din
(aca91, 03. septembar 2021 22:24)
Honda Jazz 5-6l plina, bez štednje, na 100km opušteno.
pre 4 godine
Sve mi je ok. Ali imeeee očaj.
(Stefan, 3. septembar 2021 23:19)
Krenuo čaušesku da se nađe sa titom, kad je trebalo da sleti u pulu, naredio dase vrate kući.
Nekada je to bio vic, i prosečnoj srbendi bilo smešno. A sada su većina poput tebe, tužno
pre 4 godine
retko ruzan auto.
pre 4 godine
Upadljivo ruzan auto, sa glupim imenom....
pre 4 godine
@(DC, 5. septembar 2021 00:37)
Ne zaboravi da kriva obrtnog momenta na 1.6 ne pada naglo sve do 6000 obrtaja, a visoki obrtaju su ipak visoki obrtaji. Ja ih mnogo vise volim od trocilindricnih turbaka, koji na 5000 obrtaja samo sto ne umru ili raspadnu od vibracija.
pre 4 godine
Ružan, mogu ga kupiti samo Topalovići.
pre 4 godine
Ovo je Dacijina verzija službenog vozila za pogrebne usluge?
pre 4 godine
Auto za sirotinju u Evropi. Duster star 2 godine, sedišta se raspadaju, materijal se savija... Za Dacia važi ona Nisam dovoljno bogat da kupujem jeftino i menjam auto na 5 godina.
pre 4 godine
Ahahahahahaha! Ma da, 2000km će da prelazi, odnosno proizvodiće gorivo. Sa tim motorom koji će da se raspadne posle 30.000km ako pređe sa jednim rezervoarom 600km to je premija. Obrtni momenat nula, a preticanje će biti nemoguća misija sa ovim prevoznim sredstvom kada je natovareno. Dajte ljudi, dvadeset prvi vek, vi se ložite na neke tranje iz Rumunije. Uvek pre biram da kupim bolji polovnjak za 12-13000e od nove Dačije. Bezbednost nula, kvalitet nula, jedino ta kao garancija, al i tu vas deru i varaju.
pre 4 godine
Kako se naši ljudi oduševljavaju sa kantama meni je to zapanjujuće. Ok Dečija je napredovala, ali ljudi ovo je auto za one koji baš nemaju dinara na zapadu.
Zamislite stavite porodicu, spakujete kofere i odete na staru planinu. To bi bila igra sudbine više nego bicikle uveče da vozite bez svetla.
Ok je za neki linijski taksi , nešto sitno po gradu, ali ovi motori su očajni. Pored toga sigurnost je jako slaba, ma šta god vi pričali o testovima.
Porodicu ne bi stavio u ovo da mi plate ( na duže puteve )
pre 4 godine
Imam Daciju i ne mogu vam reći ništa lepo...
pre 4 godine
Krš kao i Renault, ali još slabiji materiali.
pre 4 godine
Što bi se kod nas reklo spolja gladac, unutra jadac. Nikad dačija auto...
pre 4 godine
sve dacie zvece kao suplja kanta, na oko izgleda i nekako dok ne sednes i otvoris vrata,jeftina prevara.Ono vozis kao auto.
pre 4 godine
Dexter a sta smo trebali raditi dok se ustastvo povampiravalo? Znamo svi sta i kakvi su Hrvati bili '40-ih. Sta smo trebali dok su bila zlodela oko Srebrenice? A za Kosmet? Da cutimo i pustimo taj narod nas niz vodu, jer ipak je to daleko od Bg? Svet se bio nameracio na Srbiju. Da li smo mogli bolje? Da. Falila nam je pamet. Da li smo mogli izbeci ijedan rat? Ne, jer su se Hrvati naoruzavali, Bosnjaci povukli potpis sa mirovnog sporazuma, a Albanci poceli sa teroristixkim napadima.
pre 4 godine
Malo glupo zvuci da kazes vozim dzoger, kao da kazes vozim brisko ili truleks krpu.
pre 4 godine
nula zvezdica na testu sigurnosti za brazilsku Dačiju...
pre 4 godine
Vidim ovu Dačiju dokle je dogurala imsetim se Zastave i pomislim, zar smo morali najgori da budemo?
(Galhepigen, 3. septembar 2021 14:33)
To je taj mamurluk posle 30 godina srbovanja.
pre 4 godine
... motorčić od kosačice.... užas... serviseri se raduju ovakvom modelu.... 7 ljudi, teret i 1l zapremine, sa minijaturnim menjačem....
pre 4 godine
1.0 trocilindraš???!!
dalje nisam čitao...
Lepuškast autić...
pre 4 godine
Sve mi je ok. Ali imeeee očaj.
pre 4 godine
Kao da sam juče u salonu gledao Lodgy, sagledavajući ga u to vreme kao moje moguće buduće porodično vozilo ... Kako je ono bilo uradjeno, Bog dragi da pomogne. Pobegao sam glavom bez obzira.
Posle par godina sam opet smogao hrabrosti i sagledavao Dokker Stepway i zamalo se posekao na lim (enterijera) kada sam otvarao desna vrata gepeka. Budala. Kako mi se samo na pamet palo bez radnih rukavica otvarati vrata.
Novi Sandero Stepway sam gledao najpre samo iz znatiželje i deluje (na oko) da su malo napredovali. Ako ništa drugo, nema više onih kvaka iz 19. veka, koje i danas ima Duster. Samo, Sandero nikada nije koštao kao Yaris, a danas je maltene to slučaj, pri čemu taj Yaris ima neuporedivo bolju aktivnu bezbednosnu opremu od Sandera (ma, bolju nego li i onaj salonski novi Nissan QQ za 30.800 u trećem nivou opreme).
Tako da kod ovog prikazanog naslednika Lodgy-ja, sve zavisi od cene i šta za nju ponude (jer i sada imate cenovni apsurd da Jeep Renegade u top opremi 1,3T sa 150 ks AT košta maltene kao bolje opremljen Duster).
pre 4 godine
Pun rezervoar- 1,000 km????? Nizbrdo, u leru, ugasen motor?
Kolika je zapremnina, 120 litara!????
Toliko nerazjasnjenih pitanja
pre 4 godine
Potpuno pogresan motor za ovaj auto
pre 4 godine
retko ruzan auto.
pre 4 godine
Meni ovo skroz korektno... Novo, garancija, služi svrsi, nije neki Bog zna kakav kvalitet, nije za bahaćenje ili muvanje devojaka usled nedostatka svih drugih kvaliteta... msm Ok sasvim za ono za šta je i namenjeno. I ne ne mislim da mora da ide 200 za 12 sekundi, da prolazi "jelena" sa 78 na sat i aktivira 34 vazdušna jastuka kada me repom udari tiranosaurus.
pre 4 godine
Слаб мотор
pre 4 godine
Могли су мотор из скутера да убаце...
pre 4 godine
Obrisaće pod sa konkurencijom :D
pre 4 godine
Svi koju pljuju Daciju nemaju pojma jer je nemaju. Svi mi koji imamo Daciju znamo jedno, pouzdan auto za male pare. Nema zvučnu izolaciju, nema sve novine modernih automobila ali to što ima je pouzdano, čvrsto, robusno i trajno! Odlična nova Dacija, samo da ima stari dobri 1.6 benz pa ugradiš plin... 600din na 100km :)
pre 4 godine
auto 7 sedista i 1000kubika, stvarno kuda ide ovaj svet
pre 4 godine
Trebali su staviti motor od apenca!
pre 4 godine
Malo informacija za ozbiljno razmišljanje o vozilu. Izgled i komfor (uz pretpostavljenu povoljnu cenu) deluju korektno ali kubikaža benzinca ne obećava normalnu vožnju. U gradu je to malo za stani-kreni vožnju a na nekom zahtevnijem putu (brda, krivine ...) bi se takođe ugušio (u oba slučaja bi drastično povećao potrošnju). Mogao bi, jedino, da se koliko-toliko dobro nosi na dužim putovanjima auto putevima (polako uhvati zalet i onda kotrlja do odredišta, bez mnogo promena brzina i zaustavljanja).
pre 4 godine
1000 km može da pređe brzinom od 70km/h u šestoj, verovatno, a to je bitan detalj ,,slučajno'' zaboravljen
pre 4 godine
Samo su trebali da stave novi znak.
pre 4 godine
Velik promašaj što dražava nije dovela nekog ozbiljnog partnera poput Reunalta za Zastavu.
pre 4 godine
Espace za siromasne
pre 4 godine
Rumunska DACIA pravila je bolje aute nego francuska DACIA.
Nikada se nijedna rumunska DACIA nije prevrnula, ali fracuska DACIA jeste.
Francuski konstruktor za vešanje osovina na Loganu, hvalio se kako je RENO-u uštedeo 15€ i 8kg po vozilu. Za nagradu, postao je direktor RENO-RUSIJA. Izbacio je torzioni stabilizator, najvažniji element oslanjanja osovine, kojim se izbegava preterano naginjanje i prevrtanje vozila.
Dragi inženjeri, e tako se napreduje. Za ovakve stvari ne treba vam škola već podmuklost i pokvarenost.
I ovaj auto je kao i drugi, dobar za ravan i prav put, kada je sunčano i suvo. Ovakav auto je najednostavniji i najeftiniji, a takav traže fabrikanti, a prodaju ga skupo uz veliku marketinšku priču.
Marketing je izmišljen da se sakriju pravi nedostaci i prikažu kao vrlina.
pre 4 godine
Sve super, dizajn za deset, za ovaj tip vozila. Ali bez barem 1,3 benzinca, neka hvala! Porodicni automobil, sješće nas 4ero, idemo na more, upalićemo klimu! Cirkus! Uskoro će biti ako hoćeš da vozaš pristojan automobil, seli iz Evrope.
pre 4 godine
Тачно је да је у питању 1.0 литар запремине и 3 цилиндра, али ауто испоручује не тако малих и слабашних 110 коњских снага. Значи, бучнији рад мотора, али не и веома слаб и потпуно неубедљив. Када притом узмемо у обзир да добијете веома употребљив аутомобил, и То нов, онда би требало додатно и пажљивије проценити оправданост куповине оваквог аутомобила.
pre 4 godine
Ostaje tuga sto mi sa Zastavom nismo ucinili isto. Inace Dacija postaje sve ozbiljniji konkurent na trzistu, sandero je cini mi se drugi najprodavaniji automobil u Evropi. Samo jos da modernizuju ovaj uzasan volan i bio bi top.
pre 4 godine
Miko, Renault je dolazio u zastavu i pregovarao sa državom o ulaganju ali su odbijeni!
(Narodnjak, 3. septembar 2021 20:03)
Ma sta Reno? Dolazio Mercedes i molio Sumadince da pravi slona u Sumaricama. Uzgred, dolazak Audija je stopirala Nemacka jer bi kvalitet Zastave zakatancio Ingolstadt.
pre 4 godine
Dobar klirens, solidan prostor, ne mnogo visok, cenom pristupačan...
pre 4 godine
Zanimljivo je da su u Džogeru stavili jači motor od oba predhodnika - Logana i Sandera (stepvej) kod kojih idu verzije od 90 i 100 KS (sa plinom).
Za ljude koji vole i trebaju karavane, jako primamljivo delu Džoger!
pre 4 godine
Od Bigstera ne osta ni B...
pre 4 godine
Na prvi pogled deluje lepo. Pozadi Volvo, bocno Touran, mesta deluje da ima, cena u skladu sa trzistem, motor da je malo jaci ali dobro verujem da to rade i namerno zbog nekih njihovih razloga, ne mislite da oni ne znaju da je taj motor malo slab za tu karoseriju i da taj volan moze da bude malo bolji.... sve je to uracunato verujte. Cene su otisle gore i koliko mi ovde pricali Evropa je u problemu, nemaju para... imaju para i vise nego sto mislimo, ovo moze da priusti svaki tinejdzer u inostranstvu dok je kod mame i tate ukoliko nije lenj. Ljudi kupuju stanove od 500,600000 CH, pisem iz licnog iskustva i konkretno za CH a nasa standardna prica jedu pastetu...., sijo mi ga Djuro. Pozdrav
pre 4 godine
Čitam komentare ovih "strucnjaka" i slatko se smejem. Te nekom je kao za pogrebne usluge (a sigurno vozi neki krs i o ovakvom autu moze samo da sanjea), nekom je ime sporno, neko ima Daciju vec i nezadovoljan.... Koliko strucnjaka! A siguran sam da se isti razumeju i u politiku, fudbal, finansije. Blago nama.
Auto je po mom skromnom misljenju odlican za te pare! Ima svoju ciljnu grupu i ko moze da ga priusti bice sigurno zadovoljan. Ako i ne bude, prodace ga, uzece bolji. A vi kriticari i sveznalci, mozete samo da ga sanjate.
pre 4 godine
Nikako da se Dačijini dizajneri otrgnu od kopiranja zadnjeg dela. Stalno mi se čini da vidim druge, starije, modele unjihovim.
Ovo me jako podseća na zadnju Volvo svetlosnu grupu. A Duster je imao velikih sličnosti sa jeep renegada.
Ima toga još ponešto, ali ovo je ono što auto čini "jedinstvenim".
pre 4 godine
Izgleda ok, dosta prostora, mada slab motor za ovakav automobil. Prijatelj je vozio prvu generaciju i to je bila tuga, mada definitivno napreduju. Neželjeno sam dobio na rentiranju Sandero prošle generacije i bio sam prijatno iznenađen. Popeo se na Alpe bez problema, čak se i spustio po snegu (tu je vec bilo problema) ali za te pare, završava posao vrlo pristojno.
pre 4 godine
Velik promašaj što dražava nije dovela nekog ozbiljnog partnera poput Reunalta za Zastavu.
(maxi, 3. septembar 2021 12:25)
Nije zadatak države da dovodi bilo koga. Mi smo takav naopak način rada nasledili iz komunizma gde se za sve pitala država (odnosno nasposobni partijski čelnici).
Država treba da stvori uslove da investitori dođu i da se skloni sa strane jer gde država "učestvuje" tu vladaju mito, korupcija i nerad.
pre 4 godine
Lično nemam problema sa brandom Dacije, ali ovakav motor na takve gabarite, miriše na katastrofu.
pre 4 godine
Svi novi modeli su predviđeni samo da premoste period do prelaska na električna vozila.
Zato i ti trocilindrični benzinski motori sa turbo punjačem od 1000-1200 kubika i 90-120KS. Ugrađuju ih bukvalno svi.
Takav motor ako preživi 200.000km to je premija, jednostavno, to je sve od komponenata u motoru preopterećeno.
pre 4 godine
Uskoro ce i dacia trulex
pre 4 godine
Znaci zato su najavili prestanak proizvodnje Scenic/Grand Scenic-a...
pre 4 godine
Lepo i praktično vozilo.
pre 4 godine
Svaka čast, sve me više oduševljavaju.
pre 4 godine
Vidim ovu Dačiju dokle je dogurala imsetim se Zastave i pomislim, zar smo morali najgori da budemo?
pre 4 godine
Odavno ne ostavljam komentare o kolima, ali ovde moram...vozio sam polovnog logana mk1 i posle njega bolja i novija kola, trenutno focus 2015. sa 1.0 100ks motorom...dakle veoma sam kompetentan da pričam i o turbo benzincima i o dačijama...
1.0 motor od 100ks je dovoljan za 70% vozača u Srbiji, ali je svaka dačija najpametniji zbor jer joj je podvozje namenjeno našim putevima...dakle, ovaj karavan je prava bomba!
BTW. Kada sam focusa razmatrao da kupim novog, na probnoj vožnji mi je trošio skoro 9 litara, a ovog 4 godine vozim sa 5.5...ko ne veruje neka nađe na netu tekst Ace Todorovića...
pre 4 godine
meni se ovo sviđa.
pre 4 godine
Odlican dizajn, jos da ima 1.33 motor sa DCT menjacem kao sto ima Duster...
pre 4 godine
Да се појавио пре 15-так година, сигурно би га купио. Али сада ми тако нешто више не треба.
pre 4 godine
Одлично изгледа,свака част.10000 еура је Туран више а исто са слабим мотором 1.2 .Дефинитивно узеће доста клијената овим познатим маркама аутомобила.И сандеро нови им је одличан.Ја сам увек за бољи ауто ал ово уопште није лоше.
pre 4 godine
Auto za sirotinju u Evropi. Duster star 2 godine, sedišta se raspadaju, materijal se savija... Za Dacia važi ona Nisam dovoljno bogat da kupujem jeftino i menjam auto na 5 godina.
(Davidoff, 03. septembar 2021 17:31)
Kakve gluposti ti napriča! Vozim već 5,5 godina Daster Urban Explorer 1.5 dci..
Sedišta su kao nova, a u vezi savijanja...batali drogiranje.
Ovde izgleda najviše prde oni koji nisu seli u Dačiju.
pre 4 godine
Svaka čast za auto.
Baš lepo izgleda.
Dacia najprodavanija u Evropi prošlog meseca. Kontaju ljudi da je mnogo dati više od 10-15 hiljada evra za auto a da im manje krcka plastika. Današnja nova auta precenjena, Dacia realna sa cenom.
Dacia se svaka dobro pokazala, a ljudi sa kompleksom ne je preskaču slobodno, kao i do sada.
pre 4 godine
"Nemojte misliti da mislim nešto loše o samom konceptu Dačije,naprotiv,treba da postoje još jeftinija vozila jer je to segment koji praktično ne postoji u Evropi a imao bi sulude prodajne rezultate u to sam siguran".
Najmanja zarada je na jeftinim i najeftinijim vozilima, i na taj način se odmah odlazi u bankrot. Fabrikante ne interesuje kvalitet vozila i šta kupci misle, oni imaju mnogobrojne mogućnosti i rešenja za popunjavanje svojih džepova, što je njima i jedini cilj. Sve ostalo je mlaćenje prazne slame za njih i sunovrat u bankrot.
Suludi prodajni rezultati auta koji ima malu zaradu po prodatom primerku, i još pride malu ukupnu zaradu na godišnjem prometu proizvedenih vozila, vodi firmu u gubitke i propast, jer se rad firme mora platiti. Zato svi hoće u "premijum cenovni razred", odnosno višu cenovnu klasu.
Ali i iznad njih ima ko ih drži na lancu i upravlja njima. Električna vozila su najbolji primer dirigovane ekonomije i privrede, koja se desetinama vekova zasniva na dugovima i manipulaciju njima.
Jedini koji su pravili jeftina vozila (proizvodna cena) su Rusi. Imaju jeftine i na dohvat ruke sirovine, primenjuju jednostavna konstrukciona rešenja i jeftine proizvodne postupke. Evropa nema sirovine. Pa RENO pre nego što je kupio DACIA i došao u Rusiju, prvo je posetio AVTOVAZ i naučio principe jeftine proizvodnje, što su oni i priznali kako im je ovo saznanje pomoglo u spašavanju firme.
pre 4 godine
Prices will start at less than 15,000 euros
pre 4 godine
Velik promašaj što dražava nije dovela nekog ozbiljnog partnera poput Reunalta za Zastavu.
(maxi, 3. septembar 2021 12:25)
Pre je politika sjebala zastavu, nego talijani. Uslovi dolaska fijata i danas su pojedine klauzule tajna, čini mi se. Pitam se što?
pre 4 godine
Ne verujem da se Dacia vise kvari od drugih (postoji statistika za potvrdu). Ne verujem da se pri normalnom koriscenju raspadne posle 100.000 km (mada je mnoge firme koriste za drndanje). Dizajn mi je sasvim dobar. Tehnologija je dovoljna. Motori su namerno birani da ne parira Renaultu i bilo bi bolje imati izbor, ali vecina vozaca ne uziva u voznji i ne prati karakteristike. Osnovni problem za mene je sigurnost. Ovo je ipak porodican auto.
pre 4 godine
Taj trocilindraš nije baš jeftin, radi na mnogo obrtaja, razbija ulje kopje se češće menja, čim je veća turaža više i troši....ipak sam za 4 cilindra
pre 4 godine
Zaista su u Dačiji mnogo napredovali sa dizajnom vozila. Šteta što mu liniju krova pozadi nisu bar malo spustili i zaoblili, izgledao bi još bolje. U odnosu na prethodnika, veliki napredak, u svakom slučaju. Pametno rade, i nije ni čudo što im prodaja raste. Više nemaju ni jedno ružno vozilo u ponudi.
pre 4 godine
O ukusima ne treba raspravljati! Neće neko ko je vozio auta više klase do 7-8god starosti razmišljati o ovakvom autu, osim ako udje u taxi, već ljudi koji jedva da mogu da priušte ratu od 100 eur na 7 god za noviji(nov) auto ovog tipa.
Takvima ne treba i nije obavezna posebna zvučna izolacija, udobnost i bezbednost. Što bi rekli od tačke A do tačke B.
Sve ima svog kupca pa tako i Dacija pronalazi uspešno već godinama unazad.
Pojedinci jednostavno ne žele da imaju probleme oko tehničkog, izduvnih gasova itd. Voze polovan auto od 1k-2k eur i razmišljaju o ovome.
Moj otac od 62god., sa bez preuvelicavanja oko 2 mil. km u vozackoj karijeri, razmislja o 900 kubika do 10.000 eur da moze do sela i po gradu malo vožnje. Takvi ljudi pređu 10.000 km za 3 godine, dok npr. ja sam sa novim autom, 2.0 dizel od maja 2021 god vec prešao 25.000 km a nisam taksista.
Banalan primer su vina. Imate od 200 din za litar pa i preko 100 eur za buteljku. I jedna i druga se prodaju. Tako je i sa kolima. Kada su krenuli sa tri klipa i 900 kubika, pričalo se ko ce ovo kupiti a sada je trend da svaki nov manji gradski auto nema više od 1000 kubika. To je potrošna roba, ima svoj vek i posle određenog vremena ide dalje. Najviše mrzim kad se ljudi u 21 veku vezuju za lim, ok je održavati i paziti ali nema više varijanti, bar kod mlađih generacija da se kupi auto koji će voziti i posle 15-20 god.
pre 4 godine
Возим Дачију Дастер 1,6 и презадовољан сам , имам је 7 година и зрела је за мењање и очекивао сам од овог Џогера да има мотор бензинац 1,6 али ништа.
Џогер има две неопростиве мане: предугачак је за град и безобразно слаби мотори.
Морам потражити неки нови ауто који и даље има добре старе моторе бензинце 1,6, све испод тога су играчке за еколошке квазиевропљане. За озбиљније моторе на жалост немам пара.
pre 4 godine
Upadljivo ruzan auto, sa glupim imenom....
pre 4 godine
Velike staklene površine = veća preglednost = veća bezbednost. Ovo znači posebno u gradu i prilikom parkiranja, za razliku od "tenk" vozila sa prozorima veličine pametnog telefona.
pre 4 godine
Ovi sto kazu ‘za siromašne na zapadu’. Ne. Nije za njih vec za one racionalne. One kojima auto znaci samo da se prevezu od tacke a do tacke b. A, takvih je mnogo pa cete Dacia vozila videti u veeelikom broju na zapadu. Uglavnom kupuju ljudi 45+ godina. I u 95% slucajeva su Sandero i Duster. Zadnja Logan npr nije bila za Svajcarsko trziste, ali zato je Sandero i Duster dosta na ulicama. Ti ljudi time ne putuju. Oni po zemlji putuju vozom, dalje avionom. On je kupio nov auto za 12-13.000 i ima garanciju par godina i besplatne servise. On je za sebe dosao do vrhunske ponude da vozi jedan dobar auto. To su dobri automobili. Znam ljude koji imaju sandero 7-8 godina star sa 300-320.000km samo radi servise. Ne gasi ga…
pre 4 godine
Dacija je auto za inteligentne ljude. One koji razmišljaju svojom glavom.
Ovi drugi više vjeruju drugima nego sebi.
Oni uvijek imaju na raspolaganju odličan Golf 4 - dizel. Jedva da je nešto prešao. Prošli vlasnik je bio 10 godina nepokretan u krevetu, a auto stajao u garaži. A on je kupio od babe koja je vozila samo do trgovine udaljene 1 km i natrag. Za 10 godina napravila je 12.000 km. Uz to je sipala vrhunsko ulje i sve filtere mijenjala jednom godišnje tj. svakih 1.200 km. Uz to je napravila i veliki servis prije nego što je prodala auto.
Tko ne vjeruje u to, kupi novu Daciju. I vjeruje samo sebi.
pre 4 godine
fensi_lik_vracar, 3. septembar 2021 14:49)
U JNA je bilo - dug je hodnik kao pruga, šaltam džoger prva, druga.
Šalu na stranu, uopšte ne bih imao problem da vozim jedan ovakav multipraktik.
pre 4 godine
Возим Дачију Дастер 1,6 и презадовољан сам , имам је 7 година и зрела је за мењање и очекивао сам од овог Џогера да има мотор бензинац 1,6 али ништа.
Џогер има две неопростиве мане: предугачак је за град и безобразно слаби мотори.
Морам потражити неки нови ауто који и даље има добре старе моторе бензинце 1,6, све испод тога су играчке за еколошке квазиевропљане. За озбиљније моторе на жалост немам пара.
pre 4 godine
Nemojmo da se lažemo,glavni adut Dačije je cena.To je jeftin proizvod i ima razloga zašto je jeftin bez obzira što u svakoj ceni određeni deo čini marketing jer se i ova kompanija reklamira kao i ostale.Što se tiče ovog,u najavi,jeftinog karavana sa 7 sedišta imaće svoje kupce upravo zbog cene jer sem ovog ne postoji vozilo sa 7 sedišta u tom cenovnom opsegu.Nemojte misliti da mislim nešto loše o samom konceptu Dačije,naprotiv,treba da postoje još jeftinija vozila jer je to segment koji praktično ne postoji u Evropi a imao bi sulude prodajne rezultate u to sam siguran.
pre 4 godine
Kako se naši ljudi oduševljavaju sa kantama meni je to zapanjujuće. Ok Dečija je napredovala, ali ljudi ovo je auto za one koji baš nemaju dinara na zapadu.
Zamislite stavite porodicu, spakujete kofere i odete na staru planinu. To bi bila igra sudbine više nego bicikle uveče da vozite bez svetla.
Ok je za neki linijski taksi , nešto sitno po gradu, ali ovi motori su očajni. Pored toga sigurnost je jako slaba, ma šta god vi pričali o testovima.
Porodicu ne bi stavio u ovo da mi plate ( na duže puteve )
(Jah, 3. septembar 2021 19:32)
i onda dodje avgust mesec i ti istu tu porodicu strpas u punto i vozis na more..
pre 4 godine
cena?
pre 4 godine
Vole ljudi da prebacuju lovu iz svog u nemacki novcanik ...
Posle im rumun los , vidi se napredak ogroman, ko nije vozio i stare i nove, POJMA NEMA ...
Eno jedan od firmijskih dastera presao 105000 bez kvara, po krsu kamenjaru blatu i brdima ... ide, bez greske. 110KS doduse teretni menjac. A ide , izuva.
MCV 75KS je malo pod klimom , ali 110KS je skroz ok. Nista tu nece da fali kako god da okrenete ... ima 6-tu brzinu, milina.
A vi i dalje punite nemacke novcanike sa 40% vecom cenom.
pre 4 godine
meni je Fiat 500L lepsi, a ima i dolju zvucnu izolaciju, bolje materjjale....Dodushe mogli su da stave 120KS motor al ajde
pre 4 godine
Dobar za linijski taksi.
pre 4 godine
Miko, Renault je dolazio u zastavu i pregovarao sa državom o ulaganju ali su odbijeni!
Zašto i kako to bi trebalo pitati one koji forsiraju propali Fiat posle svih ovih godina.
A u predvečerje raspada SFRJ na aerodromu iznad Titograda je 2 meseca testiran Yugo sa Renault-ovim automatskim menjačem.
Tako da i ne stoji baš da mi nismo mogli da dovedemo Renault da smo želeli, interesovanje sa njihove strane je postojalo odavno a i u novije doba tj. posle oktobarskih promena.
pre 4 godine
Da nam zivi, zivi rad...
pre 4 godine
Racunaju na 1000km sa plinskom varijantom koja ima 2 rezervoara.
Ovaj motor od 1000 kubika daje oko 200Nm obrtnog momenta. Opelov V6 od 2500 kubika je isporucivao slicno.
2023. u Jogger stize Renaultov hibridni sklop koji se trenutno moze dobiti u Clio, Captur, Megane.
Bigster ce biti veci, dimenizja vise slicnih Skodinom Kodiaq-u i trebalo bi da se pojavi 2024. Ovo nema veze sa Bigsterom.
pre 4 godine
@nixko kako uspevaš da za 600 din pređeš 100 km? Meni 1 crvena na 100km. Možda je moglo dok je plin bio 60 din
(aca91, 03. septembar 2021 22:24)
Honda Jazz 5-6l plina, bez štednje, na 100km opušteno.
pre 4 godine
1.6 SCE motor koji se ugradjivao u Duster daje 115 konja i 156 Nm obrtnog momenta - ali samo na tacno 4000 obrtaja. Ovaj novi Renaultov 1.0TCe sa oznakom H5Dt u Megane i Nissan Juke isporucuje 115ks, 180 Nm obrtnog momenta kroz radno podrucje od 1750 pa sve do 4000 obrtaja i ima overboost od 20s na 200 Nm. Performanse vrlo nalik Passatu B5 od 2000kubika...
pre 4 godine
Samo nek i Džogeru ubace onaj motor sa fabričkim plinom od 100ks i ne sumnjam da će se dobro prodavati i kod nas.
pre 4 godine
@Stefan Onda za tebe i one poput tebe nije ova rubrika jednostavno
pre 4 godine
@nixko kako uspevaš da za 600 din pređeš 100 km? Meni 1 crvena na 100km. Možda je moglo dok je plin bio 60 din
pre 4 godine
Vidim da ovde 90% komentatora ne veruje da postoji automobil sa dometom 1000 km. Ne znam sta vam je tu toliko spektakularno. Ja sam vozio 12 godina staru Seat Ibicu 1.9 sdi od BG do Praga, bez tocenja goriva. Sada vozim Tiguana 1.5 tsi koji trosi 5,5 litara kvalitetnog benzina na autoputu, a ima rezervoar 60 litara.
pre 4 godine
Ko se jos uvek seca 'Talbot-Matra Rancho'?
pre 4 godine
Vozači kvalitetnih brendova na aparatima!
pre 4 godine
Dacia Auto je 2010 godine imala 4.300 dok danas imaju 14.300 zaposlenih.
Dovoljno.
pre 4 godine
Reno Dačia Fiat Zastava. Dan danas ugovor sa FIATom je tajna. Da li mi i dalje dajemo za plate radnicima FIATa? Da li mi i dalje finansiramo stranog "investitora"? Jer ako je tako onda bukvalno nema koristi od Zastave, pa sve i kad uključiš famozne "sekundarne efekte".
Isto pitanje važi i za ovaj model Dačije. (šala mala) Da li i tamo država daje za plate Renou? Ili nije umobolno kao kod nas, i Reno daje plate?
pre 4 godine
@nixko kako uspevaš da za 600 din pređeš 100 km? Meni 1 crvena na 100km. Možda je moglo dok je plin bio 60 din
(aca91, 3. septembar 2021 22:24)
Lancia musa 1.4 16v sa robotizovanim menjacem, trosi oko 7 litara plina. To je i sad oko 6 din/km. Nema grada, prigradska voznja. Zena vozi, ja sipam gorivo, pa znam.
Grand espace turbo, automatik, u istim uslovima, sa istim vozacem, 11 litara.
pre 4 godine
Evo jedan klip da se vidi kako izgleda unutra i spolja.
https://youtu.be/yReWWWFLGjw
pre 4 godine
Sve mi je ok. Ali imeeee očaj.
(Stefan, 3. septembar 2021 23:19)
Krenuo čaušesku da se nađe sa titom, kad je trebalo da sleti u pulu, naredio dase vrate kući.
Nekada je to bio vic, i prosečnoj srbendi bilo smešno. A sada su većina poput tebe, tužno
pre 4 godine
@(DC, 5. septembar 2021 00:37)
Ne zaboravi da kriva obrtnog momenta na 1.6 ne pada naglo sve do 6000 obrtaja, a visoki obrtaju su ipak visoki obrtaji. Ja ih mnogo vise volim od trocilindricnih turbaka, koji na 5000 obrtaja samo sto ne umru ili raspadnu od vibracija.
96 Komentari
Sortiraj po: