Vučić: Cela dunavska magistrala će biti gotova do kraja juna VIDEO

Pozarevac, Zajecar,Kladovo i Milanovac su imali losu infrastrukturu, to ne privlaci investitore, vec ih odbija, zato se danas radi punom parom

Rehabilitacija puteva i izgradnja novih je neophodna, kako zbog dolaska novih investicija, tako i zbog razvoja turizma

Veoma važna donica puta za razvoj turizma u tom našem predivnom kraju.

40 godina nismo ulagali jer smo 10 godina bili u ratovima za hvaljujući baš Vama, Vi ste nas tada vodili.

Popravite puteve po Fruškoj Gori konkretno put od Ležimira do Sviloša ljudima točkovi otpadaju na toj deonici.

Sramota je kakve puteve imamo i danas

U mnogo opština je slična situacija. Rupe se samo krpe ali i to ne rade kako treba, namazu katranom i bace asfalt u rupu. Drži do prve zime i sledeće godine opet isto ( Jovo nanovo ).

Pogledajte malo ulice po gradovima. Ne bi škodilo

Sa putem Klokočevac-Negotin, ako se bude radio, drumska infrastruktura u Istočnoj Srbiji bila bi praktično završena, odnosno svi njeni glavni pravci. Ostaje da se rehabilituje pruga Zaječar-Prahovo, što nisam čuo da je u planu i čišćenje Dunava kod Prahova, što je najavljeno. Ako bi se to sve uradilo, istok zemlje bi imao veoma dobre šanse za razvoj zbog povezanosti Luke u Prahovu sa železničkom i putnom infrastrukturom, postalo bi pravo čvorište za prevoz robe.

Dzaba nam novi putevi kad nemamo merenje težine teretnih vozila. Jel moguce da to niko u ovoj zemlji ne zna. Pretovareni kamioni unište put za godinu dana koliko god da je dobro napravljen.

Mani se nekih nebitnih puteva,pa veliki gradovi su kao oranica,a ipak više koristimo gradske puteve nego magistrale.

@Sa putem Klokočevac-Negotin, ako se bude radio, drumska infrastruktura u Istočnoj Srbiji bila bi praktično završena, odnosno svi njeni glavni pravci. Ostaje da se rehabilituje pruga Zaječar-Prahovo, što nisam čuo da je u planu i čišćenje Dunava kod Prahova, što je najavljeno. Ako bi se to sve uradilo, istok zemlje bi imao veoma dobre šanse za razvoj zbog povezanosti Luke u Prahovu sa železničkom i putnom infrastrukturom, postalo bi pravo čvorište za prevoz robe.
(Pera Detlić, 21. avgust 2021 17:14)
Jos da se odradi koridor Istok ( Vidin, Negotin,Majdanpek,Kucevo,Pozarevac) kojo bi spojio evropske koridore 10 i 4 ( od Negotina do Beograda bi se stiglo za malo vise od dva sata ) i da se produzi krak od Despotovca do Bora,da se uradi gasifikacija regiona, da se restauriraju pristanista i luke na evropskom koridoru 7 ( Dunav ) i omoguci stvaranje bescarinske zone u pogranicnim regionima Srbije( Negotin), Bugarske ( Vidin) I Rumunije ( Krajova ) onda mozemo da kazemo da je kraj dobro infrastrukturno izgradjen i povezan.

40 godina nismo ulagali jer smo 10 godina bili u ratovima za hvaljujući baš Vama, Vi ste nas tada vodili.

Popravite puteve po Fruškoj Gori konkretno put od Ležimira do Sviloša ljudima točkovi otpadaju na toj deonici.

Sramota je kakve puteve imamo i danas

U mnogo opština je slična situacija. Rupe se samo krpe ali i to ne rade kako treba, namazu katranom i bace asfalt u rupu. Drži do prve zime i sledeće godine opet isto ( Jovo nanovo ).

Pozarevac, Zajecar,Kladovo i Milanovac su imali losu infrastrukturu, to ne privlaci investitore, vec ih odbija, zato se danas radi punom parom

Dzaba nam novi putevi kad nemamo merenje težine teretnih vozila. Jel moguce da to niko u ovoj zemlji ne zna. Pretovareni kamioni unište put za godinu dana koliko god da je dobro napravljen.

Mani se nekih nebitnih puteva,pa veliki gradovi su kao oranica,a ipak više koristimo gradske puteve nego magistrale.

Rehabilitacija puteva i izgradnja novih je neophodna, kako zbog dolaska novih investicija, tako i zbog razvoja turizma

Veoma važna donica puta za razvoj turizma u tom našem predivnom kraju.

@Sa putem Klokočevac-Negotin, ako se bude radio, drumska infrastruktura u Istočnoj Srbiji bila bi praktično završena, odnosno svi njeni glavni pravci. Ostaje da se rehabilituje pruga Zaječar-Prahovo, što nisam čuo da je u planu i čišćenje Dunava kod Prahova, što je najavljeno. Ako bi se to sve uradilo, istok zemlje bi imao veoma dobre šanse za razvoj zbog povezanosti Luke u Prahovu sa železničkom i putnom infrastrukturom, postalo bi pravo čvorište za prevoz robe.
(Pera Detlić, 21. avgust 2021 17:14)
Jos da se odradi koridor Istok ( Vidin, Negotin,Majdanpek,Kucevo,Pozarevac) kojo bi spojio evropske koridore 10 i 4 ( od Negotina do Beograda bi se stiglo za malo vise od dva sata ) i da se produzi krak od Despotovca do Bora,da se uradi gasifikacija regiona, da se restauriraju pristanista i luke na evropskom koridoru 7 ( Dunav ) i omoguci stvaranje bescarinske zone u pogranicnim regionima Srbije( Negotin), Bugarske ( Vidin) I Rumunije ( Krajova ) onda mozemo da kazemo da je kraj dobro infrastrukturno izgradjen i povezan.

Sa putem Klokočevac-Negotin, ako se bude radio, drumska infrastruktura u Istočnoj Srbiji bila bi praktično završena, odnosno svi njeni glavni pravci. Ostaje da se rehabilituje pruga Zaječar-Prahovo, što nisam čuo da je u planu i čišćenje Dunava kod Prahova, što je najavljeno. Ako bi se to sve uradilo, istok zemlje bi imao veoma dobre šanse za razvoj zbog povezanosti Luke u Prahovu sa železničkom i putnom infrastrukturom, postalo bi pravo čvorište za prevoz robe.

Pogledajte malo ulice po gradovima. Ne bi škodilo