Sim
pre 2 godine
Piše ... kočnice su potpuno uklonjene. Kako je to dobro. Na automobilu koji ide preko 350 oni skinuli kočnice.
Petak, 20.08.2021.
11:56
Izvor: B92
pre 2 godine
Piše ... kočnice su potpuno uklonjene. Kako je to dobro. Na automobilu koji ide preko 350 oni skinuli kočnice.
pre 2 godine
Nije gnu sve što leti...
pre 2 godine
Gagi
Za tebe je vec odavno jasno da si siromah u dusi... Daj pohvali nam se svojim Audijem A4...
pre 2 godine
Koko po trosi ka tako juri za sto kilometra ? dobar mije samo milsim da dosta puno po trosi
pre 2 godine
Nedostaje najbitniji podatak za srpske čitaoce - potrošnja!
(Vakcinisan, 20. avgust 2021 13:13)
Pa to se podrazumeva. 5 litara, ne više :)
pre 2 godine
Da sad zanemarimo koja fabrika i zašto je napravila ovaj auto. Mene zbunjuju neki detalji ovog motora. Naravno da stručnjaci koji su modifikovali ovaj motor imaju razlog za svaki svoj postupak ali mene ipak zanima koji je razlog stavljanja ovakvog filtera vazduha. Ovaj filter uzima vazduh iz neposredne blizine vrelog motora pa je, samim tim, i vazduh vreo. Iz fizike smo učili da gustoća vazduha opada sa porastom temperature. Što je manja gustoća, manje je molekula zraka u kubnom metru, a znamo da stihiometrijski odnos za idealno sagorijevanje benzina iznosi 14,7:1 u korist vazduh. Motor se ugrije na 100 C pa i vazduh oko njega, a na toj temperaturi ima 20% kisika manje u kubnom metru u odnosu na 20C. Zato je logičnije da vazduh uzimaju kroz normalni usis u masci hladnjaka jer je hladniji i lakše je usisati potrebnu količinu.
pre 2 godine
Zar to nije Super BRE?
pre 2 godine
To bajo moj! Samo Skoda bajo moj! Da je bila Skoda Super Be terala bi do 400 na sat bajo moj!
pre 2 godine
Malo radosti za vlasnike sirotinjskog auta Škode...
pre 2 godine
Šta kažu,serijski menjac na 600ks i ko zna koliko NM obrtnog momenta? Sigurno…taj koncern mora da slaze makar jednu stvar.Sad ce neko da napise da je preradjen(sto i pise u textu),ali i to je nedovoljno za ovoliko opterecenje.
pre 2 godine
Čemu ovo? Automobil koji se u ovakvoj konfiguraciji nikada nije proizvodio, uz to ogoljen do srži. Mogli su i u juga 45 da ubace motor od F1, ali čemu...
pre 2 godine
Da je serijski model, pa ajde, ali ovako...
pre 2 godine
ceka se fau-ve bajo moj da se javi
pre 2 godine
Nedostaje najbitniji podatak za srpske čitaoce - potrošnja!
pre 2 godine
Čemu ovo? Automobil koji se u ovakvoj konfiguraciji nikada nije proizvodio, uz to ogoljen do srži. Mogli su i u juga 45 da ubace motor od F1, ali čemu...
pre 2 godine
Nedostaje najbitniji podatak za srpske čitaoce - potrošnja!
pre 2 godine
Da je serijski model, pa ajde, ali ovako...
pre 2 godine
To bajo moj! Samo Skoda bajo moj! Da je bila Skoda Super Be terala bi do 400 na sat bajo moj!
pre 2 godine
Malo radosti za vlasnike sirotinjskog auta Škode...
pre 2 godine
Šta kažu,serijski menjac na 600ks i ko zna koliko NM obrtnog momenta? Sigurno…taj koncern mora da slaze makar jednu stvar.Sad ce neko da napise da je preradjen(sto i pise u textu),ali i to je nedovoljno za ovoliko opterecenje.
pre 2 godine
Nedostaje najbitniji podatak za srpske čitaoce - potrošnja!
(Vakcinisan, 20. avgust 2021 13:13)
Pa to se podrazumeva. 5 litara, ne više :)
pre 2 godine
ceka se fau-ve bajo moj da se javi
pre 2 godine
Zar to nije Super BRE?
pre 2 godine
Da sad zanemarimo koja fabrika i zašto je napravila ovaj auto. Mene zbunjuju neki detalji ovog motora. Naravno da stručnjaci koji su modifikovali ovaj motor imaju razlog za svaki svoj postupak ali mene ipak zanima koji je razlog stavljanja ovakvog filtera vazduha. Ovaj filter uzima vazduh iz neposredne blizine vrelog motora pa je, samim tim, i vazduh vreo. Iz fizike smo učili da gustoća vazduha opada sa porastom temperature. Što je manja gustoća, manje je molekula zraka u kubnom metru, a znamo da stihiometrijski odnos za idealno sagorijevanje benzina iznosi 14,7:1 u korist vazduh. Motor se ugrije na 100 C pa i vazduh oko njega, a na toj temperaturi ima 20% kisika manje u kubnom metru u odnosu na 20C. Zato je logičnije da vazduh uzimaju kroz normalni usis u masci hladnjaka jer je hladniji i lakše je usisati potrebnu količinu.
pre 2 godine
Nije gnu sve što leti...
pre 2 godine
Gagi
Za tebe je vec odavno jasno da si siromah u dusi... Daj pohvali nam se svojim Audijem A4...
pre 2 godine
Koko po trosi ka tako juri za sto kilometra ? dobar mije samo milsim da dosta puno po trosi
pre 2 godine
Piše ... kočnice su potpuno uklonjene. Kako je to dobro. Na automobilu koji ide preko 350 oni skinuli kočnice.
pre 2 godine
Malo radosti za vlasnike sirotinjskog auta Škode...
pre 2 godine
Čemu ovo? Automobil koji se u ovakvoj konfiguraciji nikada nije proizvodio, uz to ogoljen do srži. Mogli su i u juga 45 da ubace motor od F1, ali čemu...
pre 2 godine
Šta kažu,serijski menjac na 600ks i ko zna koliko NM obrtnog momenta? Sigurno…taj koncern mora da slaze makar jednu stvar.Sad ce neko da napise da je preradjen(sto i pise u textu),ali i to je nedovoljno za ovoliko opterecenje.
pre 2 godine
To bajo moj! Samo Skoda bajo moj! Da je bila Skoda Super Be terala bi do 400 na sat bajo moj!
pre 2 godine
ceka se fau-ve bajo moj da se javi
pre 2 godine
Zar to nije Super BRE?
pre 2 godine
Da je serijski model, pa ajde, ali ovako...
pre 2 godine
Nedostaje najbitniji podatak za srpske čitaoce - potrošnja!
pre 2 godine
Gagi
Za tebe je vec odavno jasno da si siromah u dusi... Daj pohvali nam se svojim Audijem A4...
pre 2 godine
Piše ... kočnice su potpuno uklonjene. Kako je to dobro. Na automobilu koji ide preko 350 oni skinuli kočnice.
pre 2 godine
Da sad zanemarimo koja fabrika i zašto je napravila ovaj auto. Mene zbunjuju neki detalji ovog motora. Naravno da stručnjaci koji su modifikovali ovaj motor imaju razlog za svaki svoj postupak ali mene ipak zanima koji je razlog stavljanja ovakvog filtera vazduha. Ovaj filter uzima vazduh iz neposredne blizine vrelog motora pa je, samim tim, i vazduh vreo. Iz fizike smo učili da gustoća vazduha opada sa porastom temperature. Što je manja gustoća, manje je molekula zraka u kubnom metru, a znamo da stihiometrijski odnos za idealno sagorijevanje benzina iznosi 14,7:1 u korist vazduh. Motor se ugrije na 100 C pa i vazduh oko njega, a na toj temperaturi ima 20% kisika manje u kubnom metru u odnosu na 20C. Zato je logičnije da vazduh uzimaju kroz normalni usis u masci hladnjaka jer je hladniji i lakše je usisati potrebnu količinu.
pre 2 godine
Koko po trosi ka tako juri za sto kilometra ? dobar mije samo milsim da dosta puno po trosi
pre 2 godine
Nedostaje najbitniji podatak za srpske čitaoce - potrošnja!
(Vakcinisan, 20. avgust 2021 13:13)
Pa to se podrazumeva. 5 litara, ne više :)
pre 2 godine
Nije gnu sve što leti...
14 Komentari
Sortiraj po: