Koliko često se vozila vraćaju sa tehničkog nakon uvođenja novih pravila VIDEO

Eto tako izgleda kada pokušavaš da opravdaš nešto je potpuni idiotizam. Zna se šta je tehnička ispravnost, a šta estetika koja nikako ne utiče na bezbednost. Vozilo tehnički neispravno zbog različite boje presvlaka? Koga vi to pokušavate u zdrav mozak?

Тако и треба народу који ћути и не буни се. Повећати све цене за 300% јер: Ћути може и горе.

Ako vam je za utehu evrodizel je 170 din!

Imam utisak da se najviše pažnje na tehničkom posvećuje estetici, a ne tehničkoj ispravnosti. Izgleda da je cilj da se prikaže kako svi vozimo dobra kola, jer ekonomski tigar.

"... za našu decu ..."

pregled lekara specijaliste od 20 do najvise 50 € i isto traje oko 45min pa stvarno ne znam ko je ovde lud?

Dok god se ne izvuce iz necije fioke novi zakon o saobracaju, koji ceka par godina vec, ne donesu propisi o Homologaciji, najure penzionisani saobracajci, AMS(n)S ne spusti na nivo na kom treba da budu, kao i cuvena Agencija sa svojim nazadnim kadrom, nece se ovde nista promeniti

Treba izaci na streets.

Cutite ljudi,inace ce nam traziti i da imamo ciste gace!Cutite!bre!

@Dositej: "Vozilo tehnički neispravno zbog različite boje presvlaka? Koga vi to pokušavate u zdrav mozak?"

Nemojte da verujete svemu što kažu vozači čija vozila nisu "prošla" tehnički pregled. Možda su zaboravili da kažu da im je na njihovom autu pukla šofer šajbna ili da im nedostaje deo stop svetla.

To je kao opravdanje kad đak koji dobije jedinicu iz matematike kaže da ga mrzi profesor.

Evo, ja sam bio na tehničkom pregledu prošle nedelje i nisu imali nikakve primedbe na auto. Samo je moj termin kasnio pola sata i pregled je trajao duže nego prošle godine.
(Dragan EV, 19. jul 2021 11:00)

Bio sam i ja prosle nedelje na tehnickom i prosao sam, ali postojala je sansa da ne prodjem. Zasto? Zato sto su mi pre par meseci pokusali obiti auto i iskopali bravicu na vozacevim vratima. Znaci, koliki je onaj krug od bravice toliko su iskopali odvijacem ili necim, i ja sam zalepio na taj deo onaj sjajni poklopac sto ima da se kupi za brave. Ovaj sa tehnickog skinuo taj poklopac i poceo kukati kako ne zna da li cu proci, ali na kraju sam prosao bez problema jer je na automobilu sve ostalo besprekorno. U radionici pored je bilo 10 automobila kojima su zuljali nalepnice zbog kojih nisu mogli proci tehnicki. Coveku skidali nalepnicu sa gepek vrata, koja se nalazila sa unutrasnje strane, znaci ne vidi se dok se ne otvori gepek. Tako da je ta prica o boji sedista verovatno istinita, jer ako te mogu srusiti na tehnickom zbog nalepnice koja se nalazi unutar vozila i koja nema nikakvu ulogu, zasto te ne bi srusili zbog boje sedista?

Nemam nikakva krivicnu prijavu u zivotu, al bih tacno zunuo samarcinu radniku koji bi me vratio zbog razlicitih boja presvlaka, pa posle neka me uhapse ako treba.
Taj sto je vratio zbog presvlaka hteo je samo da izvuce neku crvenu od coveka koji je doterao auto na pregled, nista drugo.

Koji bednici ovi u studiju, smeju se, boli ih uvo a narod ispasta! Razumem da treba uvesti red ali zasto sve preko ledja sirotinje dok se ovi drugi zajebavaju. Zbog nekog sitnog nedostatka koji nikoga ne ugrozava ne mozes da registrujes auto a naci majstora koji zeli da se zeza sa tim sitnicama je pravo umece, jos ce i da te odere. Neka, nek su oni zivi i zdravi, i bogati, ... a kad se razbole mogu pravo na groblje jer nece biti ko da ih leci, niko nije lud da studira medicinu kad automehanicar zaradi vise i jos ti se kezi u lice. Tako nam i treba!

U Srbiji je u poslednje 3 godine konstantan pad prodaje automobila. Uvoznici novih i polovnih vozila su na drastičnom gubitku. Ovo je dobro smišljena taktika. 25-30 procenata vozila će proglasiti neispravnim, i ljudi će morati da kupe novija vozila. Krediti, bubreg... Uvoznički lobi je pokazao svoju moć, a Država je pokazala na čijoj je strani.

Još uvek se očekuje ministri Vulin i Toma "mona", direktor Agencije za bezbednost u saobraćaju (niko ga nikad nije video pa se ni ne zna kako izgleda a kamoli kako se zove) da objasni milionskoj grupi gradjana tzv. vozačima kako razlišita boja presvlaka, neispravna prskalica, neispravan podizač stakla na zadnjim vratima, poklopče za bravu, nalepnica sa unutrašnje strane gepeka ... utiču na bezbednost pa se onda automobili "vraćaju" sa tehničkog pregleda. Ili je sve ovo izmišljeno zbog ".... u zdrav mozak" i "zavlačenja ruke u džep" gradjana Srbije i to onog slabijeg imovnog stanja.

Ahahaha.... Apsurd je dostigao svoj vrhunac... Ko bi rekao da ce biti u sferi tehnicke "ispravnosti" vozila...

Lopovi.Odrase nas.

Koja farsa i koji cinizam od gosta....

ljudi mog kolegu su vratili sa tehničkog jer nije imao kapice na ventilima. eeeeej bre!

Eto tako izgleda kada pokušavaš da opravdaš nešto je potpuni idiotizam. Zna se šta je tehnička ispravnost, a šta estetika koja nikako ne utiče na bezbednost. Vozilo tehnički neispravno zbog različite boje presvlaka? Koga vi to pokušavate u zdrav mozak?
(Dositej, 19. jul 2021 10:19)

Zahvaljujemo

ima logike...u mimoilaženju bkeneš u različite presvlake,malo se isčuđavaš...i kad ono tras u vozilo ispred koje je stalo?
odvlače pažnju te presvlake kao i minići po trotoarima,što jes jes,podržavam?

Ma bre nisu normalni samo nabijaju cenu

Da li na ventilima od pneumatika mora biti ona tkz. kapica kako se ventil ne bi zaprljao i možda ne dozvoli da se gume naduvaju ili tako prljave omogući da se guma izduva.

mene lično zanima na koji tehnički pregled idu autobusi gsp-a
baš bih to voleo da vidim
(Slavko, 19. jul 2021 19:51)

A šta misliš?
Imaju SVOJ tehnički pregled, koji niko ne kontroliše i čije radnike nije briga što puštaju autobuse sa poluispravnim kočnicima i lošim gumama!

Био сам данас на техничком прегледу. Није ми било свеједно, јер је ауто 19 година стар. Редовно је сервисиран, али ипак...
Били су коректни. Пре него што сам ушао у зону прегледа (и камера), изашао је момак и све видљиво смо проверили (светла и све прскалице). Након тога су увели ауто унутра исто то и пуно тога још чачкали пред камерама. Прошао сам.
Док сам чекао видео сам да нису хтели да пусте унутра једног јер му задња прскалица није радила. "Иди код електричара и поправи и онда дођи."
Наравоученије: све што ће се видети на камерама мора да функционише. Другим речима - све је једна велика представа, тј. још један ријалити шоу!

Pa pričali ste kako radnik na tehničkom pregledu samo sedi i čeka da prođe pola sata ? E sad ste dobili kamere i tehnički od 8.000 pa se žalite na prskalice koliko hoćete...

Registrujem motor prošle godine, 4. registracija. Motor i dalje nov, sve na njemu savršeno. I isti kao na prethodne 3 registracije. Kaže tehničar: "Nemaš katadiopter na nosaču tablice." Naravno da nemam, fabrički nije stavljen, a nije obavezan. "Mora da ima, jer ovde na slici ima." On čovek lepo našao na internetu neku nasumičnu sliku istog modela motora (ne sa sajta proizvođača), na kojoj zaista ima, jer je taj neko čiji je motor naknadno ugradio. Pokažem radniku katalog zvanični, u kome nema - ne vredi. Zovem čoveka iz salona u kome je motor kupljen - on zbunjen, kaže ne, fabrički nema. Ali ne vredi. Kaže radnik, možemo da namontiramo neki, samo za slikanje. Neka, hvala, posle sledeće godine opet da bude neka frka. Pozdravimo se, zakažem u drugom tehničkom pregledu, odem, registruju bez ikakve frke, sve super. Te apsolutno verujem u to da neko izmisli nalepnice, navlake sedišta i slično kao problem.
P.S. Dok smo se preganjali oko katadioptera, dovezao čovek kola na isti tehnički. Nova kola u super stanju. Kažu mu da mora da ih opere. Čovek gleda u njih zbunjeno, ja gledam u kola - izglancana, možda ima poneka tačkica od prašine, ako se baš dobro zagledaš. Kaže mu radnik - mora, praviće nam inspekcija problem. Čovek sede u kola i ode.

Kukavicama možeš da radiš šta hoćeš i opet nikom ništa. Ćutite i trpite svi, samo to i znate da radite. Ned'o Bog da neko kaže nešto uživo nadležnima, a ne na internetu. Srećom(?!) su dozvoljeni komentari na sajtovima da se malo 'izduvate'. Zar ne? Sad je malo lakše? Ako, ako, ima vremena, polako, još neku godinicu, biće bolje kasnije, što da se ja borim kad nemam za koga, možda za porodicu?! Ma neću ni za sebe da se borim.
Baš me briga, jedan je život...

Sramota je to što je odloženo merenje izduvnih gasova. 8 od 10 ne bi prošlo tehnički a vozači ispravnih automobila bi uživali u vožnji.

Pregled automobila kod priucenih majstora 8.000. Pregled coveka kod lekara specijaliste 3.000. Welcome to Serbia

@Dositej: "Vozilo tehnički neispravno zbog različite boje presvlaka? Koga vi to pokušavate u zdrav mozak?"

Nemojte da verujete svemu što kažu vozači čija vozila nisu "prošla" tehnički pregled. Možda su zaboravili da kažu da im je na njihovom autu pukla šofer šajbna ili da im nedostaje deo stop svetla.

To je kao opravdanje kad đak koji dobije jedinicu iz matematike kaže da ga mrzi profesor.

Evo, ja sam bio na tehničkom pregledu prošle nedelje i nisu imali nikakve primedbe na auto. Samo je moj termin kasnio pola sata i pregled je trajao duže nego prošle godine.

Pa pričali ste kako radnik na tehničkom pregledu samo sedi i čeka da prođe pola sata ? E sad ste dobili kamere i tehnički od 8.000 pa se žalite na prskalice koliko hoćete...
(Radnik, 19. jul 2021 16:31)

Ovako izgleda komentar priučenog kompleksaša koji je umislio da je bitan i spletom okolnosti može da "odlučuje" o nečemu...

"Danas bio na tehnickom, prosao manje-vise isto kao i ranijih godina. Sad su samo malo vise obratili paznju da bas sve mora da funkcionise od instalacije, do brisaca i prskalica.Ostalo standardno, kocnice, rucna,brojevi motora i sasije...Jedino sto me niko nece ubediti da treba vise vremena nego ranije jer objektivno oko auta su se zadrzali oko 20-tak minuta, ostalo je izgledalo kao trosenje vremena pred kamerama. Inace, za ovog sto komentarise da je dizel 170din, a nije, za poredjenje u Nemackoj je ovih dana isao i do 1,6e.
(Gruja, 19. jul 2021 15:39)"

A koja je plata u Nemačkoj? Mi treba da imamo cenu goriva kao zemlje u okruženju sa sličnim standardom. Znači - BiH, CG, Makedonija i Bugarska. Nenormalno je da u ceni goriva država sa akcizama i taksama i porezom učestvuje 50%.

Kome ne radi prskalica nek ide odma da kupi balon vode izbuši čep i da vide na tehničkom kako prska srpski izum :)

"Cuti, moze i gore." Zao mi je sto je ovako, ali mnogo smo glup narod, ovo smo trazili, uzivajte.

U Hrvatskoj je tehnički pregled 200 kuna a to je nešto više od 25 evra. Kod nas ista usluga košta 60 evra. Dakle, vrlo je lako zaključiti ko šiša a ko je ošišana ovca u ovoj situaciji. Treba napomenuti i ćutanje države koja neće da reguliše cena na šta je obavezuje zakon...

Mnogo gledate tv i rialiti,izadjite malo napolje da vidite gde ko radi i za koliko.30000 din 95%ljudi radi, a taj ima porodicu pa mu iz muke treba auto a ne da mu dupe vidi put.

Ovo su novinari???
Navede žena na početku da su ljude vraćali zbog boje presvlaka, ali ga više ne upitaše za to, ni ona, ni ovaj drugi???
Traže od gosta da navodi primere za nešto, a ne znaju pitanje da postave??
Diletanti.

Sramota je to što je odloženo merenje izduvnih gasova. 8 od 10 ne bi prošlo tehnički a vozači ispravnih automobila bi uživali u vožnji.
(Vakcinisan, 19. jul 2021 17:40)

Prvo se zapitaj na koji nacin Srbija proizvodi struju, a onda i na koji nacin se greju stanovi u Beogradu i ostalim vecim gradovima...pa kada se to resi, e onda predji na automobile i obicne gradjane.

P.S. To sto si vakcinisan, ne znaci da si pametniji nego sto si bio...

Realno ako prskalica ne radi i treba da se vrati auto... Meni se dešavalo da zimi kad je vlažan i prljav put auto ispred tebe baca sitnu prljavu vodu na soferku... Brisaci u tom slučaju samo zamrljaju i ne uspevaju da očiste i vidljivost je smanjena...
(komšija iz vojske, 19. jul 2021 20:57)

Realno je da te vrate sa tehničkog jer ti ne radi sijalica. Da li utiče na bezbednost? Utiče i više od prskalice ali je isto tako realno da ako te policija zaustavi ne može da ti piše kaznu za neispravno svetlo jer je to izbačeno iz zakona. E sad reci gde je tu logika? Državni službenik (policajac) ne može da te kazni a priučeni majstor može.

Ovo je cista kradja. Ok je da auto ne prolazi tehnicki ako ima kvarove, ali ovolika cena samo za pregled je toliko bezobrazno da ja nemam reci.
Ko jos ima satnicu od oko 10.000 din. A da nije ulozio nista?

Danas bio na tehnickom, prosao manje-vise isto kao i ranijih godina. Sad su samo malo vise obratili paznju da bas sve mora da funkcionise od instalacije, do brisaca i prskalica.Ostalo standardno, kocnice, rucna,brojevi motora i sasije...Jedino sto me niko nece ubediti da treba vise vremena nego ranije jer objektivno oko auta su se zadrzali oko 20-tak minuta, ostalo je izgledalo kao trosenje vremena pred kamerama. Inace, za ovog sto komentarise da je dizel 170din, a nije, za poredjenje u Nemackoj je ovih dana isao i do 1,6e.
(Gruja, 19. jul 2021 15:39)

Meni ovih dana satnica u Nemackoj 15€ radim kao elektricar, pretpostavljam da je tebi satnica u Srbiji oko 11€ cim ti je ok da gorivo bude 160-170 dinara...

Presvlake u razlicitoj boji.....zasto je to bitno za bilo sta???

ma cuti dobro je kad nas ne biju na tehnickom.

Meni ovih dana satnica u Nemackoj 15€ radim kao elektricar, pretpostavljam da je tebi satnica u Srbiji oko 11€ cim ti je ok da gorivo bude 160-170 dinara...
(hajvan, 20. jul 2021 07:42)

A meni plata 22.000 znači za mene gorivo da bude besplatno.
(goranh, 20. jul 2021 08:00)

Realno ako radis mesec dana za 22000 dinara za tebe nije auto nego polovan bicikl od 3000 dinara

Ukinuti Agenciju za Bezbednost Saobracaja,privatna firma koja celom narodu namece nelogicne propise i zakone,naravno iz vlastitog svog interesa.

mene lično zanima na koji tehnički pregled idu autobusi gsp-a
baš bih to voleo da vidim

ne zna se sta je mucnije da se gleda i slusa, ovaj derikoža ili ovaj voditelj sa debilnim pitanjima. Ozbiljan problem prave ljudima i umesto da se vodi ozbiljan razgovor sa pravim pitanjima ovaj se sprda i nervira svakog koga interesuje. Al bi ga Rada sa Nove ispreskakala sa pitanjima, ne bi mu bilo dobro.

meni je neispravan držač za čašu, tj. ne može da se izvuče. da ga popravljam ili da povezem ovog ko je doneo ovaj zakon, da mi pridrži, mislim čašu...

Ova Vlast Zaslužuje Bolji Narod

Sad treba otvoriti tehnicki pregled i registrovati ime firme "Monty Python". Da ugodjaj bude potpun.

Kakav bre tehnički u srbiji,najskuplji u svemu smo,povećanje plata itd samo drzavnim preduzećima a 95% ljudi radi kod privatnika za 30000 dinara.Pa sad taj mučenik da dve plate za registraciju,tehnički i servis.Otišlo sve u tri lepe......

U svajcarskoj tehnicki pregled na svake 2 godine eeeej bre

ovaj voditelj je za neku emisiju sa Maricem ili ekipom sa pinka. Nikako za ozbiljne teme kao sto je ova.

Dokle će da ide ovo ludilo ? Ovaj što je pisao zakon treba da poseti jednu ustavu…

Пунто 2010. произведен у Србији. Након пада на техничком због добро знаних фабричких фелеричних кочница, заменио све што може на задњим точковима и не пролази и даље. Срамота

Kod mene jedan komšija pekao prase, zvao goste i trubače.
Povod?
Prošao čovek tehnički...

@Registrujem motor prošle godine, 4. registracija. Motor i dalje nov, sve na njemu savršeno. I isti kao na prethodne 3 registracije. Kaže tehničar: "Nemaš katadiopter na nosaču tablice." Naravno da nemam, fabrički nije stavljen, a nije obavezan. "Mora da ima, jer ovde na slici ima." On čovek lepo našao na internetu neku nasumičnu sliku istog modela motora (ne sa sajta proizvođača), na kojoj zaista ima, jer je taj neko čiji je motor naknadno ugradio. Pokažem radniku katalog zvanični, u kome nema - ne vredi.
——-
Tako je i meni bilo za fabricka svetla na prednjoj maski, lik na pregledu otvara cars.com (!!?) i pokaze sliku auta gde toga nema. Ja mu otvorim oficijelni sajt proizvodjaca i katalog, kaze ne vredi, inspekcija samo gleda ovaj cars.com, mora vozilo da izgleda kao tu. Ludnica.

Ej bre, a je l' proveravaju i sirenu niko se još nije žalbao i za to.
(XXL, 20. jul 2021 09:15)

Proveravaju! Ja sam uradio tehnički prošli utorak.
Sve proveravaju, svako dugme je stisnuo u automobilu.
Zatvorio vrata tek da uhvate na jedan zub pa onda klatio da proveri luft u šarkama, zatim gurne da vidi dal će vrata da se zatvore na drugi zub!
Pitali gde su mi svetla za maglu -reko samo nazad, napred fabrički nema, ako ne veruješ pogledaj iz kanala da uopšte nema instalaciju za maglenke.
Podizali auto i prednji i zadnji trap, klatili točkove, proveravali dal se čuju lageri ili da nema lufta, merili međuosovinsko rastojanje nekim metalnim teleskopskim štapom...
Za prskalice mi odmah rekli, ako ne rade da nema šta da tražim na tehničkom.
Jednostavno rečeno auto mora da bude u tip top stanju i u estetskom i u tehničkom pogledu.

Vazno je da cigi sa spediterom predje tehnivki bez ikakvih problema, kao i autobusi gsp-a koji samo sto se nisu raspali!!!

Sad ce drzava da naplati onih 100e

imam solidan auto i redovno ga odrzavam ali nije nov, i sta sad ja koji se ne razumem u automobile trebam da radim ako naletim na nekog ogranicenog bukvalistu koji je resio da ispuni dnevnu kvotu vozila koja ne prolaze tehnicki? Da zakazem kod majstora da mi ukloni neku banalnost koja nikako ne utice na sigurnost vozila? Srecno sa tim pogotovo u ovom periodu kad su svi servisi krcati automobilima koji se spremaju za odlazak na more.

A meni plata 22.000 znači za mene gorivo da bude besplatno.
(goranh, 20. jul 2021 08:00)

Druže ako je tebi ok da radis za te pare to si ti kriv... na gradjevini bi uzeo 80.000 kao pomocni radnik sa 0 znanja .... ne mozes da radis za 22000 i ocekujes da ti drugi resi problem...

Pa ovi doveli u emisiju lika koji vrsi pregled.

Dovedite vi nekog iz MUP da odgovori sta podrazumeva tehnicki ispravno vozilo.

Treba maaovno da se ne registrujemo pa da vide sta ce.

@gruja
Nemac ima minimalnu platu 1500 evra i za tu platu može da kupi skoro 1000 lit. goriva, Srbin sa 300 evra moze 200 lit. malo ti matematika ne valja, uporedi kako treba a ne samo brojke

@Đuro

Pa nece se povecati prodaja novih, i polovnih, automobila jer da gradjani imaju para oni bi vec kupili nova vozila. Vrlo verovatno sledi drastican pad prometa automobila jer ce, usled ovog zakona, vecina automobila otici u prese a polovna ce poskupeti. Pre vidim okretanju biciklama i elektricnim motorima sto je trenutno trend na zapadu.

Vidim, mnogi pominju da su nam plate minimalne.
Čudno, male plate a stanogradnja eksplodirala, svi stanovi unapred prodati, sve bolja kola se voze i sve više ih ima, ulice zakrčene vozilima, parking mesto nemoguće naći, raste štednja i dinarska i devizna, sve planine rasprodate,kolone prema moru, najskuplji hoteli prepuni, a loše se živi. Nešto se tu ne uklapa.

Ako ja bi vam uveo još gore kukavički narode

Debilizam level Pro.

Оооооо народе моој.Ми горе вас доле...

Opozicija nije ni potrebna pored ovakvih.....samo gurajte tako pa se vidimo....

Autobusi GRAS NOVI SAD puni rdje, truli blatobrani al oni lagano prolaze.

Starost automobila uopste nije bitna za bezbednost ako se auto odrzava.Gledao sam na tv.kako sredjuju golfa 2.Sve su poskidali sa auta,sredili tablu,sedista,kocnice,diskove i motor.Kod tehnickog pregleda bio ih je strah da li ce zadovoljiti norme ekoloske.Golf 2 je sve prosao i vrlo brzo je prodat.Emisija ide na Explorer.

Narode, hoćemo li u štrajk?
Dok ćutimo, radiće nam šta hoće.

Meni ovih dana satnica u Nemackoj 15€ radim kao elektricar, pretpostavljam da je tebi satnica u Srbiji oko 11€ cim ti je ok da gorivo bude 160-170 dinara...
(hajvan, 20. jul 2021 07:42)

A meni plata 22.000 znači za mene gorivo da bude besplatno.

Ej bre, a je l' proveravaju i sirenu niko se još nije žalbao i za to.

Srbi i dalje misle da je posedovanje auta rodjenjem steceno pravo, a ne privilegija koju ne moze svako da priusti ako nema dovoljno novca. Otud, voze se dominantno razvaljene krsine, koje se servisiraju kod majstora u nekoj supi iza coska, gleda se da se ustine kinta na svakakve nacine (ne popravlja se kvar, ne servisira se redovno, i kada se servisira - iskljucivo jeftiniji manje kvalitetni delovi, itd.).
I manji je problem sto to rade, od cinjenice da ne kapiraju gresku u rasudjivanju, jer... uvek vrlo brzo magicno izleti cuvena floskula - pa, mala mi plata... i onda je sve OK, sve moze.

Naravno da ne treba ljude drndati zbog trivijalnih i estetskih razloga, ali zbog svesno i namerno zapustenih sklopocija - o, da.

Danas bio na tehnickom, prosao manje-vise isto kao i ranijih godina. Sad su samo malo vise obratili paznju da bas sve mora da funkcionise od instalacije, do brisaca i prskalica.Ostalo standardno, kocnice, rucna,brojevi motora i sasije...Jedino sto me niko nece ubediti da treba vise vremena nego ranije jer objektivno oko auta su se zadrzali oko 20-tak minuta, ostalo je izgledalo kao trosenje vremena pred kamerama. Inace, za ovog sto komentarise da je dizel 170din, a nije, za poredjenje u Nemackoj je ovih dana isao i do 1,6e.

"Prvo se zapitaj na koji nacin Srbija proizvodi struju"
To je logika "ne pitaj me za trafiku dok gori Hilandar". Svako treba da radi svoj posao, ima ko da se brine za izduvne gasove automobila, drugi ljudi se brinu za elektrane. Treba i jedne i druge da nateramo da rade svoj posao. Pa cak i kad jedan ne radi svoj posao to nije nikakvo opravdanje da sada ovaj drugi ne radi svoj posao.

samo provocirajte......

Veci broj komentatora podrzava ovo - rekao bih da su botovi SNS dobili zadatak - U isto vreme autobusi i kamioni potpuno van regule cirkulisu drumovima opusteno ! Samo se mora dobro podplatiti i prolazak je zagarantovan !

U Crnoj Gori vec par godina tehnicki traje oko 40 minuta. Pola od tog vremena nista ne rade, ali mora da se ispostuje procedura zbog kamera koje su povezane sa MUP-om. Sto se tice samog pregleda, kontrolisu se izduvni gasovi, trapovi, brojevi sasije i motora, signalizacija, kocnice, brisaci, farovi i to je to.

meni je neispravan držač za čašu, tj. ne može da se izvuče. da ga popravljam ili da povezem ovog ko je doneo ovaj zakon, da mi pridrži, mislim čašu...
(VAR, 20. jul 2021 11:10)

teraj auto na otpad nemas druge.

Treba maaovno da se ne registrujemo pa da vide sta ce.
(Ickoslav, 20. jul 2021 12:20)

odlican predlog ali samo kao predlog na nekom sajtu ili za drustvene mreze jer i ovi sto su doneli ovu perverziju od zakona jako dobro znaju da cemo samo tako malo da lajemo i nikom nista.

Ajd da vidim da me vrate zbog presvlaka, bas da vidim... luda zemlja i ludi zakoni.

Neki mogu jos malo da se prave da nam je drzava super i da zivimo zlatno doba, ali sve je vise stvari koji pokazuju suprotno. Sve vise nam uzimaju para na razne dadzbine.. Cene namirnica i generalno stvari su poskupele 40%. I jos nam uvode nove zakone i gluposti kako bi nam uzeli jos para. Ova vlast ovim nametima isplacuje rate i ostale propale investicije. Pitam se samo dokle cemo da trpimo sve ovo. Da li smo mi toliko izludeli, pa cutimo i trpimo dok nam neko sve vise uzima krvavo stecene pare.. STa treba da se desi pa da se probudimo i kazemo NE,DOSTA JE!!!

Danas bio na tehnickom, prosao manje-vise isto kao i ranijih godina. Sad su samo malo vise obratili paznju da bas sve mora da funkcionise od instalacije, do brisaca i prskalica.Ostalo standardno, kocnice, rucna,brojevi motora i sasije...Jedino sto me niko nece ubediti da treba vise vremena nego ranije jer objektivno oko auta su se zadrzali oko 20-tak minuta, ostalo je izgledalo kao trosenje vremena pred kamerama. Inace, za ovog sto komentarise da je dizel 170din, a nije, za poredjenje u Nemackoj je ovih dana isao i do 1,6e.
(Gruja, 19. jul 2021 15:39)

I šta sad Nemačka Srbija dizel? Ne razumem poentu. Da li ste hteli reci sa ste skoro došli iz Nemačke pa vam wagen ispravan ili da radite u Nemačkoj pa Vam smetaju tako visoke cene dizela?

Kakav bre tehnički u srbiji,najskuplji u svemu smo,povećanje plata itd samo drzavnim preduzećima a 95% ljudi radi kod privatnika za 30000 dinara.Pa sad taj mučenik da dve plate za registraciju,tehnički i servis.Otišlo sve u tri lepe......
(gile bg, 20. jul 2021 07:38)

Taj mučenik ako nema druga primanja uopšte ne može da ima auto. I ne glupiraj se, procenat tih koji rade za minimalac je mali, to kod naših drakstordžija i sl.

Kako presvlake u autu uticu na bezbednost vozila i saobracaja? Jel su oni modna policija ili tehnicki pregled?

P.S. To sto si vakcinisan, ne znaci da si pametniji nego sto si bio...
(Goran, 19. jul 2021 21:46) ne blistas ni ti ne brini. Vozila zagadjuju vazduh pored trotoar gde hodas i ti i tvoja deca. A stanovi u Beogradu se greju na gas jer su toplane na mazut zatvorene odavno. Idi ti ipak da se vakcinises.

Neka vam sve, nemojte se buniti.

Tehničkim pregledom se dokazuje stanje automobila na taj dan i ništa više.

ljudi mog kolegu su vratili sa tehničkog jer nije imao kapice na ventilima. eeeeej bre!
(sale, 19. jul 2021 16:24

Ajde ne troluj...

Realno ako prskalica ne radi i treba da se vrati auto... Meni se dešavalo da zimi kad je vlažan i prljav put auto ispred tebe baca sitnu prljavu vodu na soferku... Brisaci u tom slučaju samo zamrljaju i ne uspevaju da očiste i vidljivost je smanjena...

Eto tako izgleda kada pokušavaš da opravdaš nešto je potpuni idiotizam. Zna se šta je tehnička ispravnost, a šta estetika koja nikako ne utiče na bezbednost. Vozilo tehnički neispravno zbog različite boje presvlaka? Koga vi to pokušavate u zdrav mozak?
(Dositej, 19. jul 2021 10:19) vidi, ako budu stvarno gledali tehnicku ispravnost znas i sam da 9 od 10 vozila nece proci tehnicki, a popravke ce biti skuplje od zamene presvlaka na sedistima ili dopune tečnosti za pranje sofersajbne.

O kakvim nalepnicama sa unutrašnje strane gepeka se radi?
Ne kapiram, jesu to zabranjene one nalepnice što osiguranja na putu insistiraju da lepiš? Ili je nešto drugo u pitanju?

@(Gruja, 19. jul 2021 15:39)

I meni plata u nemackoj izasla na 6000e, a u Srbiji samo 1200e trenutno (istina bilo je i 1500 u jednom trenutku).

@ (misko, 19. jul 2021 21:57)

Nije baš tako. U Švajcarskoj je ono što se podrazumeva pod tehničkim pregledom zapravo niz različitih provera koje se mogu podeliti u 4 kategorije:

1. provera tehničke i estetske ispravnosti,
2. provera automoto saveza,
3. provera turing kluba,
4. provera emisija.

Provera emisija se vrši svake godine i izdaje se sertifikat koji mora da bude u vozilu u svakom trenutku. Bez obzira da li ste radili tu proveru ili ne, ako nemate sertifikat kad vas policija zaustavi, popićete ozbiljnu kaznu. Izuzetno, provera emisija se vrši na svake dve godine za dizelaše i vozila sa katalizatorom.

Provera tehničke i estetske ispravnosti ide na 2 godine za vozila starija od 7 godina (kod novih vozila prvi pregled je posle 4 godine, pa na svake 3, dok ne napune 7 godina). Takođe, ako je poslednji tehnički pregled obavljen pre više od 12 meseci, vlasnik vozila je obavezan da obavi kompletan tehnički pregled prilikom prodaje vozila. Međutim, provera automoto saveza i turing kluba su obavezne pre svake provere tehničke i estetske ispravnosti, tako da Švajcarci, iako nominalno rade tehnički na 2 godine, zapravo svaki put moraju da urade 3 pregleda kod 3 različite institucije, plus godišnja provera emisija kod 4. institucije...

Takođe, vozila koja se prvi put uvoze u zemlju prolaze kroz ozbiljan i detaljan proces homologacije pre nego što ih je uopšte moguće registrovati.

Mi smo debili.

U Austriji recimo ne prođem tehnički jer mi Ventilator u kabini radi samo na prvom, upaljena mi je bila lambica da nemam vode u brisačima, pojas pozadi se nije sam uvlačio do kraja, menjao sam zadnji lonac pa šelnu stavio tako da su štrafovi bili okrenuti na dole, ako ulje ne zamenim u kočnicama pred tehnički obavezno me vrate,svetla poliram svaki put jer ne sme da matiraju, kočiona creva gumena menjao jer je odokativno procenjeno da su dotrajala itd.itd. naravno ovo su stvari kojih se sećam zbog kojih godinama u nazad nisam prolazio a ne na jednom tehničkom, gasove mere, kočnice, gume, rđu ako je ima itd. i ne komentarišem tu i nema priče, a dodate spojlere, šire, gume, skraćene amortizere,na yugiću auspuh od kavasakija itd. što sam u Srbiji to je glupo i pravdati to nigde ne ide u svetu

Moj auto star 11 godina je prosao na prvu ali je zategnut maksimalno. Jos ima i 100% zatamnjena stakla svuda osim soferke i uredan atest za ista od AMSS-a, spojlere, plava led svetla unutra, itd. Uradio sam i tribale oko menjaca markerom svojerucno na povrsini 20x20cm. 5 soma tehnicki i 3 cast. To vam je Srbija, ko ima pare i vezu nema frke, ko nema RIP.

Ps. Mislim da ovi na tehnickom nisu verovali ali su me pustili u fazonu ovo je neka budala, bolje da iskuliramo LOL.

@(leks, 19. jul 2021 20:24)

isto Punto 2010. ove godine prosao tehnicki, kaze covek da se spremim da vec sledece nece moci upravo zbog zadnjih kocnica. rekoh kako to da sredim, kaze ne moze to da se sredi uopste.

@prošao golgotu - auu pozz ovo sa prskalicama moram da sredim. Nego kad pomenusmo vrata je l' treba i svetlo da radi u kabini kad se otvore i upaljač za cigare? To mi je ispravno samo pitam onako i još koje dugme da vidim i proverim.

@ (Vlad, 20. jul 2021 10:51)

Tehnički pregled je 200 kn, plus još 130 kn za proveru emisija. Ukupno 330 kn (5.150 rsd). Ali to je samo u slučaju da kod njih i registruješ vozilo. Ako radiš samo tehnički, biće ti bar 50% više. Kod nas ogromna većina agencija ne naplaćuje tehnički kad registruješ auto kod njih, ili daju neki ozbiljan popust...

Srbi i dalje misle da je posedovanje auta rodjenjem steceno pravo, a ne privilegija koju ne moze svako da priusti ako nema dovoljno novca. Otud, voze se dominantno razvaljene krsine, koje se servisiraju kod majstora u nekoj supi iza coska, gleda se da se ustine kinta na svakakve nacine (ne popravlja se kvar, ne servisira se redovno, i kada se servisira - iskljucivo jeftiniji manje kvalitetni delovi, itd.).
I manji je problem sto to rade, od cinjenice da ne kapiraju gresku u rasudjivanju, jer... uvek vrlo brzo magicno izleti cuvena floskula - pa, mala mi plata... i onda je sve OK, sve moze.

Naravno da ne treba ljude drndati zbog trivijalnih i estetskih razloga, ali zbog svesno i namerno zapustenih sklopocija - o, da.
(Deki, 20. jul 2021 12:08)

i u broju pluseva i minusa se vidi u kakvoj drzavi zivimo i kako ljudi razmisljaju a sve si lepo rekao. svi bi da voze ali sto jeftniji i dok ide sta fali a ovamo kukaju sto tehnicki kosta 50e a sto dnevni stuku 2 pakle cigara koje su 3-4e po kutiji (treba da budu 20e kutija sto se mene tice) to je ok, jer mora da se pusi e pa kad ne servisiras auto na vreme pusi ga na tehnickom.

isto Punto 2010. ove godine prosao tehnicki, kaze covek da se spremim da vec sledece nece moci upravo zbog zadnjih kocnica. rekoh kako to da sredim, kaze ne moze to da se sredi uopste.
(samo kazem, 20. jul 2021 15:21)

Zameniš zadnje kočnice, zameniš doboše, paknove, cilindre i tako se sredi, kočiće kao nov.

A dok sve ovo pišemo u vetar, u garaži moje zgrade stoji nečija bela golf četvorka, zarđala, raspadnuta, u jednom delu je drže verovatno samo lepe želje vlasnika. I da, registrovana do decembra.

@r53, 20. jul 2021 09:57
Cista laz. Pa u tom katalogu stoje USA vozila i poredjenje ti je kao
sa katalogom PolovniAutomobili.com

Manite se corava posla.

Imao sam problem pre 2 godine da prodam Reno thaliu 12 godina staru, 204000km i 100 % ispravnu. Pre prodaje su servisirana klima i zamenjeni hladnjak klime i hladnjak motora (idu u paru), komplet uradjene zadnje kočnice (doboši, cilindri, paknovi ...), zadnji lonac, sva 4 amortizera i šolje amortizera, ispolirani farovi, zamenjeni lageri ..
Tražio sam 2200 evra za tek registrovan auto. Naravno, u auto sam stavio novu prvu pomoć, mali protivpožarni aparat, sijalice, trougao.... + zimske gume.
Ma, ne vredi. Sve radi na autu, bez ogrebotine, bez rđe. Dodju kupci, svidja im se, ali znaš thalia, nije atraktivna i daju mi manje od 2000.
Na kraju ga je uzeo kolega koji zna auto i kako je održavan - naravno, vozi ga i danas.

Никад у животу нисам имао проблем на техничком. Прошле
године ми је цркла сијалица, а нисам приметио, па су ми је код прегледа у АМСС најљубазније заменили.

Imao sam problem pre 2 godine da prodam Reno thaliu 12 godina staru, 204000km i 100 % ispravnu. Pre prodaje su servisirana klima i zamenjeni hladnjak klime i hladnjak motora (idu u paru), komplet uradjene zadnje kočnice (doboši, cilindri, paknovi ...), zadnji lonac, sva 4 amortizera i šolje amortizera, ispolirani farovi, zamenjeni lageri ..
Tražio sam 2200 evra za tek registrovan auto. Naravno, u auto sam stavio novu prvu pomoć, mali protivpožarni aparat, sijalice, trougao.... + zimske gume.
Ma, ne vredi. Sve radi na autu, bez ogrebotine, bez rđe. Dodju kupci, svidja im se, ali znaš thalia, nije atraktivna i daju mi manje od 2000.
Na kraju ga je uzeo kolega koji zna auto i kako je održavan - naravno, vozi ga i danas.
Znam da bih lakše prodao poluispravan Audi, Bmw i sl.

Evo meni ne rade prskalice na autu već 3 godine.. Auto 2012 godište.. Samo prestale da rade.. Nije do motora, nije do osigurača.. Vodio kod 2 elektricara.. Svi pogledaju sta mogu.. I više od toga neće da se bakcu.. Da izgube 2 dana da kopaju po instalacijama..sta da radim sad.. Da bacim auto koji vredi 5-6000 eura zbog toga

@ (Stanko -obicaji su stariji od zakona !, 20. jul 2021 13:52)

Nema to veze s botovanjem, već sa zdravim razumom. Shvati da nisi sam na putu, već da, vrlo lako, tebi i tvojoj porodici, može da oduzme život hiljade i hiljade automobila sa kojima se svakog dana mimoilaziš. Ogromna većina vozila u Srbiji su tempirane bombe, jer je prosečna starost vozila na našim putevima gotovo 20 godina. Na Zapadu su takvi automobili na traci za recikliranje, a kod nas se smatraju novim. Ovo je jedini način da se osigura bezbednost na putevima, bez da se dirne u životni standard ljudi. Najlakše bi bilo državi da zabrani uvoz i prodaju polovnjaka starijih od 5 godina, ali onda 95% ljudi ne bi moglo da priušti auto. A treba im...

Sramota je to što je odloženo merenje izduvnih gasova. 8 od 10 ne bi prošlo tehnički a vozači ispravnih automobila bi uživali u vožnji.

Danas bio na tehnickom, prosao manje-vise isto kao i ranijih godina. Sad su samo malo vise obratili paznju da bas sve mora da funkcionise od instalacije, do brisaca i prskalica.Ostalo standardno, kocnice, rucna,brojevi motora i sasije...Jedino sto me niko nece ubediti da treba vise vremena nego ranije jer objektivno oko auta su se zadrzali oko 20-tak minuta, ostalo je izgledalo kao trosenje vremena pred kamerama. Inace, za ovog sto komentarise da je dizel 170din, a nije, za poredjenje u Nemackoj je ovih dana isao i do 1,6e.

@Dositej: "Vozilo tehnički neispravno zbog različite boje presvlaka? Koga vi to pokušavate u zdrav mozak?"

Nemojte da verujete svemu što kažu vozači čija vozila nisu "prošla" tehnički pregled. Možda su zaboravili da kažu da im je na njihovom autu pukla šofer šajbna ili da im nedostaje deo stop svetla.

To je kao opravdanje kad đak koji dobije jedinicu iz matematike kaže da ga mrzi profesor.

Evo, ja sam bio na tehničkom pregledu prošle nedelje i nisu imali nikakve primedbe na auto. Samo je moj termin kasnio pola sata i pregled je trajao duže nego prošle godine.

Kakav bre tehnički u srbiji,najskuplji u svemu smo,povećanje plata itd samo drzavnim preduzećima a 95% ljudi radi kod privatnika za 30000 dinara.Pa sad taj mučenik da dve plate za registraciju,tehnički i servis.Otišlo sve u tri lepe......
(gile bg, 20. jul 2021 07:38)

Taj mučenik ako nema druga primanja uopšte ne može da ima auto. I ne glupiraj se, procenat tih koji rade za minimalac je mali, to kod naših drakstordžija i sl.

Pa pričali ste kako radnik na tehničkom pregledu samo sedi i čeka da prođe pola sata ? E sad ste dobili kamere i tehnički od 8.000 pa se žalite na prskalice koliko hoćete...

Vidim, mnogi pominju da su nam plate minimalne.
Čudno, male plate a stanogradnja eksplodirala, svi stanovi unapred prodati, sve bolja kola se voze i sve više ih ima, ulice zakrčene vozilima, parking mesto nemoguće naći, raste štednja i dinarska i devizna, sve planine rasprodate,kolone prema moru, najskuplji hoteli prepuni, a loše se živi. Nešto se tu ne uklapa.

Eto tako izgleda kada pokušavaš da opravdaš nešto je potpuni idiotizam. Zna se šta je tehnička ispravnost, a šta estetika koja nikako ne utiče na bezbednost. Vozilo tehnički neispravno zbog različite boje presvlaka? Koga vi to pokušavate u zdrav mozak?
(Dositej, 19. jul 2021 10:19) vidi, ako budu stvarno gledali tehnicku ispravnost znas i sam da 9 od 10 vozila nece proci tehnicki, a popravke ce biti skuplje od zamene presvlaka na sedistima ili dopune tečnosti za pranje sofersajbne.

ljudi mog kolegu su vratili sa tehničkog jer nije imao kapice na ventilima. eeeeej bre!
(sale, 19. jul 2021 16:24

Ajde ne troluj...

Nemam nikakva krivicnu prijavu u zivotu, al bih tacno zunuo samarcinu radniku koji bi me vratio zbog razlicitih boja presvlaka, pa posle neka me uhapse ako treba.
Taj sto je vratio zbog presvlaka hteo je samo da izvuce neku crvenu od coveka koji je doterao auto na pregled, nista drugo.

Srbi i dalje misle da je posedovanje auta rodjenjem steceno pravo, a ne privilegija koju ne moze svako da priusti ako nema dovoljno novca. Otud, voze se dominantno razvaljene krsine, koje se servisiraju kod majstora u nekoj supi iza coska, gleda se da se ustine kinta na svakakve nacine (ne popravlja se kvar, ne servisira se redovno, i kada se servisira - iskljucivo jeftiniji manje kvalitetni delovi, itd.).
I manji je problem sto to rade, od cinjenice da ne kapiraju gresku u rasudjivanju, jer... uvek vrlo brzo magicno izleti cuvena floskula - pa, mala mi plata... i onda je sve OK, sve moze.

Naravno da ne treba ljude drndati zbog trivijalnih i estetskih razloga, ali zbog svesno i namerno zapustenih sklopocija - o, da.

Realno ako prskalica ne radi i treba da se vrati auto... Meni se dešavalo da zimi kad je vlažan i prljav put auto ispred tebe baca sitnu prljavu vodu na soferku... Brisaci u tom slučaju samo zamrljaju i ne uspevaju da očiste i vidljivost je smanjena...

Srbi i dalje misle da je posedovanje auta rodjenjem steceno pravo, a ne privilegija koju ne moze svako da priusti ako nema dovoljno novca. Otud, voze se dominantno razvaljene krsine, koje se servisiraju kod majstora u nekoj supi iza coska, gleda se da se ustine kinta na svakakve nacine (ne popravlja se kvar, ne servisira se redovno, i kada se servisira - iskljucivo jeftiniji manje kvalitetni delovi, itd.).
I manji je problem sto to rade, od cinjenice da ne kapiraju gresku u rasudjivanju, jer... uvek vrlo brzo magicno izleti cuvena floskula - pa, mala mi plata... i onda je sve OK, sve moze.

Naravno da ne treba ljude drndati zbog trivijalnih i estetskih razloga, ali zbog svesno i namerno zapustenih sklopocija - o, da.
(Deki, 20. jul 2021 12:08)

i u broju pluseva i minusa se vidi u kakvoj drzavi zivimo i kako ljudi razmisljaju a sve si lepo rekao. svi bi da voze ali sto jeftniji i dok ide sta fali a ovamo kukaju sto tehnicki kosta 50e a sto dnevni stuku 2 pakle cigara koje su 3-4e po kutiji (treba da budu 20e kutija sto se mene tice) to je ok, jer mora da se pusi e pa kad ne servisiras auto na vreme pusi ga na tehnickom.

@Dositej: "Vozilo tehnički neispravno zbog različite boje presvlaka? Koga vi to pokušavate u zdrav mozak?"

Nemojte da verujete svemu što kažu vozači čija vozila nisu "prošla" tehnički pregled. Možda su zaboravili da kažu da im je na njihovom autu pukla šofer šajbna ili da im nedostaje deo stop svetla.

To je kao opravdanje kad đak koji dobije jedinicu iz matematike kaže da ga mrzi profesor.

Evo, ja sam bio na tehničkom pregledu prošle nedelje i nisu imali nikakve primedbe na auto. Samo je moj termin kasnio pola sata i pregled je trajao duže nego prošle godine.
(Dragan EV, 19. jul 2021 11:00)

Bio sam i ja prosle nedelje na tehnickom i prosao sam, ali postojala je sansa da ne prodjem. Zasto? Zato sto su mi pre par meseci pokusali obiti auto i iskopali bravicu na vozacevim vratima. Znaci, koliki je onaj krug od bravice toliko su iskopali odvijacem ili necim, i ja sam zalepio na taj deo onaj sjajni poklopac sto ima da se kupi za brave. Ovaj sa tehnickog skinuo taj poklopac i poceo kukati kako ne zna da li cu proci, ali na kraju sam prosao bez problema jer je na automobilu sve ostalo besprekorno. U radionici pored je bilo 10 automobila kojima su zuljali nalepnice zbog kojih nisu mogli proci tehnicki. Coveku skidali nalepnicu sa gepek vrata, koja se nalazila sa unutrasnje strane, znaci ne vidi se dok se ne otvori gepek. Tako da je ta prica o boji sedista verovatno istinita, jer ako te mogu srusiti na tehnickom zbog nalepnice koja se nalazi unutar vozila i koja nema nikakvu ulogu, zasto te ne bi srusili zbog boje sedista?

Ako vam je za utehu evrodizel je 170 din!

Meni ovih dana satnica u Nemackoj 15€ radim kao elektricar, pretpostavljam da je tebi satnica u Srbiji oko 11€ cim ti je ok da gorivo bude 160-170 dinara...
(hajvan, 20. jul 2021 07:42)

A meni plata 22.000 znači za mene gorivo da bude besplatno.

A meni plata 22.000 znači za mene gorivo da bude besplatno.
(goranh, 20. jul 2021 08:00)

Druže ako je tebi ok da radis za te pare to si ti kriv... na gradjevini bi uzeo 80.000 kao pomocni radnik sa 0 znanja .... ne mozes da radis za 22000 i ocekujes da ti drugi resi problem...

Cutite ljudi,inace ce nam traziti i da imamo ciste gace!Cutite!bre!

Тако и треба народу који ћути и не буни се. Повећати све цене за 300% јер: Ћути може и горе.

Moj auto star 11 godina je prosao na prvu ali je zategnut maksimalno. Jos ima i 100% zatamnjena stakla svuda osim soferke i uredan atest za ista od AMSS-a, spojlere, plava led svetla unutra, itd. Uradio sam i tribale oko menjaca markerom svojerucno na povrsini 20x20cm. 5 soma tehnicki i 3 cast. To vam je Srbija, ko ima pare i vezu nema frke, ko nema RIP.

Ps. Mislim da ovi na tehnickom nisu verovali ali su me pustili u fazonu ovo je neka budala, bolje da iskuliramo LOL.

Treba izaci na streets.

Kome ne radi prskalica nek ide odma da kupi balon vode izbuši čep i da vide na tehničkom kako prska srpski izum :)

@(Gruja, 19. jul 2021 15:39)

I meni plata u nemackoj izasla na 6000e, a u Srbiji samo 1200e trenutno (istina bilo je i 1500 u jednom trenutku).

ljudi mog kolegu su vratili sa tehničkog jer nije imao kapice na ventilima. eeeeej bre!

Eto tako izgleda kada pokušavaš da opravdaš nešto je potpuni idiotizam. Zna se šta je tehnička ispravnost, a šta estetika koja nikako ne utiče na bezbednost. Vozilo tehnički neispravno zbog različite boje presvlaka? Koga vi to pokušavate u zdrav mozak?
(Dositej, 19. jul 2021 10:19)

Zahvaljujemo

ima logike...u mimoilaženju bkeneš u različite presvlake,malo se isčuđavaš...i kad ono tras u vozilo ispred koje je stalo?
odvlače pažnju te presvlake kao i minići po trotoarima,što jes jes,podržavam?

Imam utisak da se najviše pažnje na tehničkom posvećuje estetici, a ne tehničkoj ispravnosti. Izgleda da je cilj da se prikaže kako svi vozimo dobra kola, jer ekonomski tigar.

Sramota je to što je odloženo merenje izduvnih gasova. 8 od 10 ne bi prošlo tehnički a vozači ispravnih automobila bi uživali u vožnji.
(Vakcinisan, 19. jul 2021 17:40)

Prvo se zapitaj na koji nacin Srbija proizvodi struju, a onda i na koji nacin se greju stanovi u Beogradu i ostalim vecim gradovima...pa kada se to resi, e onda predji na automobile i obicne gradjane.

P.S. To sto si vakcinisan, ne znaci da si pametniji nego sto si bio...

Meni ovih dana satnica u Nemackoj 15€ radim kao elektricar, pretpostavljam da je tebi satnica u Srbiji oko 11€ cim ti je ok da gorivo bude 160-170 dinara...
(hajvan, 20. jul 2021 07:42)

A meni plata 22.000 znači za mene gorivo da bude besplatno.
(goranh, 20. jul 2021 08:00)

Realno ako radis mesec dana za 22000 dinara za tebe nije auto nego polovan bicikl od 3000 dinara

"... za našu decu ..."

U Srbiji je u poslednje 3 godine konstantan pad prodaje automobila. Uvoznici novih i polovnih vozila su na drastičnom gubitku. Ovo je dobro smišljena taktika. 25-30 procenata vozila će proglasiti neispravnim, i ljudi će morati da kupe novija vozila. Krediti, bubreg... Uvoznički lobi je pokazao svoju moć, a Država je pokazala na čijoj je strani.

Eto tako izgleda kada pokušavaš da opravdaš nešto je potpuni idiotizam. Zna se šta je tehnička ispravnost, a šta estetika koja nikako ne utiče na bezbednost. Vozilo tehnički neispravno zbog različite boje presvlaka? Koga vi to pokušavate u zdrav mozak?

pregled lekara specijaliste od 20 do najvise 50 € i isto traje oko 45min pa stvarno ne znam ko je ovde lud?

Starost automobila uopste nije bitna za bezbednost ako se auto odrzava.Gledao sam na tv.kako sredjuju golfa 2.Sve su poskidali sa auta,sredili tablu,sedista,kocnice,diskove i motor.Kod tehnickog pregleda bio ih je strah da li ce zadovoljiti norme ekoloske.Golf 2 je sve prosao i vrlo brzo je prodat.Emisija ide na Explorer.

Никад у животу нисам имао проблем на техничком. Прошле
године ми је цркла сијалица, а нисам приметио, па су ми је код прегледа у АМСС најљубазније заменили.

Danas bio na tehnickom, prosao manje-vise isto kao i ranijih godina. Sad su samo malo vise obratili paznju da bas sve mora da funkcionise od instalacije, do brisaca i prskalica.Ostalo standardno, kocnice, rucna,brojevi motora i sasije...Jedino sto me niko nece ubediti da treba vise vremena nego ranije jer objektivno oko auta su se zadrzali oko 20-tak minuta, ostalo je izgledalo kao trosenje vremena pred kamerama. Inace, za ovog sto komentarise da je dizel 170din, a nije, za poredjenje u Nemackoj je ovih dana isao i do 1,6e.
(Gruja, 19. jul 2021 15:39)

Meni ovih dana satnica u Nemackoj 15€ radim kao elektricar, pretpostavljam da je tebi satnica u Srbiji oko 11€ cim ti je ok da gorivo bude 160-170 dinara...

Lopovi.Odrase nas.

Još uvek se očekuje ministri Vulin i Toma "mona", direktor Agencije za bezbednost u saobraćaju (niko ga nikad nije video pa se ni ne zna kako izgleda a kamoli kako se zove) da objasni milionskoj grupi gradjana tzv. vozačima kako razlišita boja presvlaka, neispravna prskalica, neispravan podizač stakla na zadnjim vratima, poklopče za bravu, nalepnica sa unutrašnje strane gepeka ... utiču na bezbednost pa se onda automobili "vraćaju" sa tehničkog pregleda. Ili je sve ovo izmišljeno zbog ".... u zdrav mozak" i "zavlačenja ruke u džep" gradjana Srbije i to onog slabijeg imovnog stanja.

Pa pričali ste kako radnik na tehničkom pregledu samo sedi i čeka da prođe pola sata ? E sad ste dobili kamere i tehnički od 8.000 pa se žalite na prskalice koliko hoćete...
(Radnik, 19. jul 2021 16:31)

Ovako izgleda komentar priučenog kompleksaša koji je umislio da je bitan i spletom okolnosti može da "odlučuje" o nečemu...

Ej bre, a je l' proveravaju i sirenu niko se još nije žalbao i za to.
(XXL, 20. jul 2021 09:15)

Proveravaju! Ja sam uradio tehnički prošli utorak.
Sve proveravaju, svako dugme je stisnuo u automobilu.
Zatvorio vrata tek da uhvate na jedan zub pa onda klatio da proveri luft u šarkama, zatim gurne da vidi dal će vrata da se zatvore na drugi zub!
Pitali gde su mi svetla za maglu -reko samo nazad, napred fabrički nema, ako ne veruješ pogledaj iz kanala da uopšte nema instalaciju za maglenke.
Podizali auto i prednji i zadnji trap, klatili točkove, proveravali dal se čuju lageri ili da nema lufta, merili međuosovinsko rastojanje nekim metalnim teleskopskim štapom...
Za prskalice mi odmah rekli, ako ne rade da nema šta da tražim na tehničkom.
Jednostavno rečeno auto mora da bude u tip top stanju i u estetskom i u tehničkom pogledu.

Koji bednici ovi u studiju, smeju se, boli ih uvo a narod ispasta! Razumem da treba uvesti red ali zasto sve preko ledja sirotinje dok se ovi drugi zajebavaju. Zbog nekog sitnog nedostatka koji nikoga ne ugrozava ne mozes da registrujes auto a naci majstora koji zeli da se zeza sa tim sitnicama je pravo umece, jos ce i da te odere. Neka, nek su oni zivi i zdravi, i bogati, ... a kad se razbole mogu pravo na groblje jer nece biti ko da ih leci, niko nije lud da studira medicinu kad automehanicar zaradi vise i jos ti se kezi u lice. Tako nam i treba!

"Danas bio na tehnickom, prosao manje-vise isto kao i ranijih godina. Sad su samo malo vise obratili paznju da bas sve mora da funkcionise od instalacije, do brisaca i prskalica.Ostalo standardno, kocnice, rucna,brojevi motora i sasije...Jedino sto me niko nece ubediti da treba vise vremena nego ranije jer objektivno oko auta su se zadrzali oko 20-tak minuta, ostalo je izgledalo kao trosenje vremena pred kamerama. Inace, za ovog sto komentarise da je dizel 170din, a nije, za poredjenje u Nemackoj je ovih dana isao i do 1,6e.
(Gruja, 19. jul 2021 15:39)"

A koja je plata u Nemačkoj? Mi treba da imamo cenu goriva kao zemlje u okruženju sa sličnim standardom. Znači - BiH, CG, Makedonija i Bugarska. Nenormalno je da u ceni goriva država sa akcizama i taksama i porezom učestvuje 50%.

Mnogo gledate tv i rialiti,izadjite malo napolje da vidite gde ko radi i za koliko.30000 din 95%ljudi radi, a taj ima porodicu pa mu iz muke treba auto a ne da mu dupe vidi put.

Realno ako prskalica ne radi i treba da se vrati auto... Meni se dešavalo da zimi kad je vlažan i prljav put auto ispred tebe baca sitnu prljavu vodu na soferku... Brisaci u tom slučaju samo zamrljaju i ne uspevaju da očiste i vidljivost je smanjena...
(komšija iz vojske, 19. jul 2021 20:57)

Realno je da te vrate sa tehničkog jer ti ne radi sijalica. Da li utiče na bezbednost? Utiče i više od prskalice ali je isto tako realno da ako te policija zaustavi ne može da ti piše kaznu za neispravno svetlo jer je to izbačeno iz zakona. E sad reci gde je tu logika? Državni službenik (policajac) ne može da te kazni a priučeni majstor može.

Kukavicama možeš da radiš šta hoćeš i opet nikom ništa. Ćutite i trpite svi, samo to i znate da radite. Ned'o Bog da neko kaže nešto uživo nadležnima, a ne na internetu. Srećom(?!) su dozvoljeni komentari na sajtovima da se malo 'izduvate'. Zar ne? Sad je malo lakše? Ako, ako, ima vremena, polako, još neku godinicu, biće bolje kasnije, što da se ja borim kad nemam za koga, možda za porodicu?! Ma neću ni za sebe da se borim.
Baš me briga, jedan je život...

U Austriji recimo ne prođem tehnički jer mi Ventilator u kabini radi samo na prvom, upaljena mi je bila lambica da nemam vode u brisačima, pojas pozadi se nije sam uvlačio do kraja, menjao sam zadnji lonac pa šelnu stavio tako da su štrafovi bili okrenuti na dole, ako ulje ne zamenim u kočnicama pred tehnički obavezno me vrate,svetla poliram svaki put jer ne sme da matiraju, kočiona creva gumena menjao jer je odokativno procenjeno da su dotrajala itd.itd. naravno ovo su stvari kojih se sećam zbog kojih godinama u nazad nisam prolazio a ne na jednom tehničkom, gasove mere, kočnice, gume, rđu ako je ima itd. i ne komentarišem tu i nema priče, a dodate spojlere, šire, gume, skraćene amortizere,na yugiću auspuh od kavasakija itd. što sam u Srbiji to je glupo i pravdati to nigde ne ide u svetu

P.S. To sto si vakcinisan, ne znaci da si pametniji nego sto si bio...
(Goran, 19. jul 2021 21:46) ne blistas ni ti ne brini. Vozila zagadjuju vazduh pored trotoar gde hodas i ti i tvoja deca. A stanovi u Beogradu se greju na gas jer su toplane na mazut zatvorene odavno. Idi ti ipak da se vakcinises.

Ma bre nisu normalni samo nabijaju cenu

Da li na ventilima od pneumatika mora biti ona tkz. kapica kako se ventil ne bi zaprljao i možda ne dozvoli da se gume naduvaju ili tako prljave omogući da se guma izduva.

Ako ja bi vam uveo još gore kukavički narode

Kod mene jedan komšija pekao prase, zvao goste i trubače.
Povod?
Prošao čovek tehnički...

meni je neispravan držač za čašu, tj. ne može da se izvuče. da ga popravljam ili da povezem ovog ko je doneo ovaj zakon, da mi pridrži, mislim čašu...

Dok god se ne izvuce iz necije fioke novi zakon o saobracaju, koji ceka par godina vec, ne donesu propisi o Homologaciji, najure penzionisani saobracajci, AMS(n)S ne spusti na nivo na kom treba da budu, kao i cuvena Agencija sa svojim nazadnim kadrom, nece se ovde nista promeniti

Ahahaha.... Apsurd je dostigao svoj vrhunac... Ko bi rekao da ce biti u sferi tehnicke "ispravnosti" vozila...

Koja farsa i koji cinizam od gosta....

Kakav bre tehnički u srbiji,najskuplji u svemu smo,povećanje plata itd samo drzavnim preduzećima a 95% ljudi radi kod privatnika za 30000 dinara.Pa sad taj mučenik da dve plate za registraciju,tehnički i servis.Otišlo sve u tri lepe......

@ (Stanko -obicaji su stariji od zakona !, 20. jul 2021 13:52)

Nema to veze s botovanjem, već sa zdravim razumom. Shvati da nisi sam na putu, već da, vrlo lako, tebi i tvojoj porodici, može da oduzme život hiljade i hiljade automobila sa kojima se svakog dana mimoilaziš. Ogromna većina vozila u Srbiji su tempirane bombe, jer je prosečna starost vozila na našim putevima gotovo 20 godina. Na Zapadu su takvi automobili na traci za recikliranje, a kod nas se smatraju novim. Ovo je jedini način da se osigura bezbednost na putevima, bez da se dirne u životni standard ljudi. Najlakše bi bilo državi da zabrani uvoz i prodaju polovnjaka starijih od 5 godina, ali onda 95% ljudi ne bi moglo da priušti auto. A treba im...

"Prvo se zapitaj na koji nacin Srbija proizvodi struju"
To je logika "ne pitaj me za trafiku dok gori Hilandar". Svako treba da radi svoj posao, ima ko da se brine za izduvne gasove automobila, drugi ljudi se brinu za elektrane. Treba i jedne i druge da nateramo da rade svoj posao. Pa cak i kad jedan ne radi svoj posao to nije nikakvo opravdanje da sada ovaj drugi ne radi svoj posao.

Оооооо народе моој.Ми горе вас доле...

U Hrvatskoj je tehnički pregled 200 kuna a to je nešto više od 25 evra. Kod nas ista usluga košta 60 evra. Dakle, vrlo je lako zaključiti ko šiša a ko je ošišana ovca u ovoj situaciji. Treba napomenuti i ćutanje države koja neće da reguliše cena na šta je obavezuje zakon...

Treba maaovno da se ne registrujemo pa da vide sta ce.

Ovo je cista kradja. Ok je da auto ne prolazi tehnicki ako ima kvarove, ali ovolika cena samo za pregled je toliko bezobrazno da ja nemam reci.
Ko jos ima satnicu od oko 10.000 din. A da nije ulozio nista?

ma cuti dobro je kad nas ne biju na tehnickom.

Neki mogu jos malo da se prave da nam je drzava super i da zivimo zlatno doba, ali sve je vise stvari koji pokazuju suprotno. Sve vise nam uzimaju para na razne dadzbine.. Cene namirnica i generalno stvari su poskupele 40%. I jos nam uvode nove zakone i gluposti kako bi nam uzeli jos para. Ova vlast ovim nametima isplacuje rate i ostale propale investicije. Pitam se samo dokle cemo da trpimo sve ovo. Da li smo mi toliko izludeli, pa cutimo i trpimo dok nam neko sve vise uzima krvavo stecene pare.. STa treba da se desi pa da se probudimo i kazemo NE,DOSTA JE!!!

@(leks, 19. jul 2021 20:24)

isto Punto 2010. ove godine prosao tehnicki, kaze covek da se spremim da vec sledece nece moci upravo zbog zadnjih kocnica. rekoh kako to da sredim, kaze ne moze to da se sredi uopste.

Opozicija nije ni potrebna pored ovakvih.....samo gurajte tako pa se vidimo....

Danas bio na tehnickom, prosao manje-vise isto kao i ranijih godina. Sad su samo malo vise obratili paznju da bas sve mora da funkcionise od instalacije, do brisaca i prskalica.Ostalo standardno, kocnice, rucna,brojevi motora i sasije...Jedino sto me niko nece ubediti da treba vise vremena nego ranije jer objektivno oko auta su se zadrzali oko 20-tak minuta, ostalo je izgledalo kao trosenje vremena pred kamerama. Inace, za ovog sto komentarise da je dizel 170din, a nije, za poredjenje u Nemackoj je ovih dana isao i do 1,6e.
(Gruja, 19. jul 2021 15:39)

I šta sad Nemačka Srbija dizel? Ne razumem poentu. Da li ste hteli reci sa ste skoro došli iz Nemačke pa vam wagen ispravan ili da radite u Nemačkoj pa Vam smetaju tako visoke cene dizela?

Sad ce drzava da naplati onih 100e

@Đuro

Pa nece se povecati prodaja novih, i polovnih, automobila jer da gradjani imaju para oni bi vec kupili nova vozila. Vrlo verovatno sledi drastican pad prometa automobila jer ce, usled ovog zakona, vecina automobila otici u prese a polovna ce poskupeti. Pre vidim okretanju biciklama i elektricnim motorima sto je trenutno trend na zapadu.

"Cuti, moze i gore." Zao mi je sto je ovako, ali mnogo smo glup narod, ovo smo trazili, uzivajte.

@ (misko, 19. jul 2021 21:57)

Nije baš tako. U Švajcarskoj je ono što se podrazumeva pod tehničkim pregledom zapravo niz različitih provera koje se mogu podeliti u 4 kategorije:

1. provera tehničke i estetske ispravnosti,
2. provera automoto saveza,
3. provera turing kluba,
4. provera emisija.

Provera emisija se vrši svake godine i izdaje se sertifikat koji mora da bude u vozilu u svakom trenutku. Bez obzira da li ste radili tu proveru ili ne, ako nemate sertifikat kad vas policija zaustavi, popićete ozbiljnu kaznu. Izuzetno, provera emisija se vrši na svake dve godine za dizelaše i vozila sa katalizatorom.

Provera tehničke i estetske ispravnosti ide na 2 godine za vozila starija od 7 godina (kod novih vozila prvi pregled je posle 4 godine, pa na svake 3, dok ne napune 7 godina). Takođe, ako je poslednji tehnički pregled obavljen pre više od 12 meseci, vlasnik vozila je obavezan da obavi kompletan tehnički pregled prilikom prodaje vozila. Međutim, provera automoto saveza i turing kluba su obavezne pre svake provere tehničke i estetske ispravnosti, tako da Švajcarci, iako nominalno rade tehnički na 2 godine, zapravo svaki put moraju da urade 3 pregleda kod 3 različite institucije, plus godišnja provera emisija kod 4. institucije...

Takođe, vozila koja se prvi put uvoze u zemlju prolaze kroz ozbiljan i detaljan proces homologacije pre nego što ih je uopšte moguće registrovati.

Narode, hoćemo li u štrajk?
Dok ćutimo, radiće nam šta hoće.

@ (Vlad, 20. jul 2021 10:51)

Tehnički pregled je 200 kn, plus još 130 kn za proveru emisija. Ukupno 330 kn (5.150 rsd). Ali to je samo u slučaju da kod njih i registruješ vozilo. Ako radiš samo tehnički, biće ti bar 50% više. Kod nas ogromna većina agencija ne naplaćuje tehnički kad registruješ auto kod njih, ili daju neki ozbiljan popust...

Veci broj komentatora podrzava ovo - rekao bih da su botovi SNS dobili zadatak - U isto vreme autobusi i kamioni potpuno van regule cirkulisu drumovima opusteno ! Samo se mora dobro podplatiti i prolazak je zagarantovan !

isto Punto 2010. ove godine prosao tehnicki, kaze covek da se spremim da vec sledece nece moci upravo zbog zadnjih kocnica. rekoh kako to da sredim, kaze ne moze to da se sredi uopste.
(samo kazem, 20. jul 2021 15:21)

Zameniš zadnje kočnice, zameniš doboše, paknove, cilindre i tako se sredi, kočiće kao nov.

Ukinuti Agenciju za Bezbednost Saobracaja,privatna firma koja celom narodu namece nelogicne propise i zakone,naravno iz vlastitog svog interesa.

Пунто 2010. произведен у Србији. Након пада на техничком због добро знаних фабричких фелеричних кочница, заменио све што може на задњим точковима и не пролази и даље. Срамота

ovaj voditelj je za neku emisiju sa Maricem ili ekipom sa pinka. Nikako za ozbiljne teme kao sto je ova.

Ej bre, a je l' proveravaju i sirenu niko se još nije žalbao i za to.

Presvlake u razlicitoj boji.....zasto je to bitno za bilo sta???

@Registrujem motor prošle godine, 4. registracija. Motor i dalje nov, sve na njemu savršeno. I isti kao na prethodne 3 registracije. Kaže tehničar: "Nemaš katadiopter na nosaču tablice." Naravno da nemam, fabrički nije stavljen, a nije obavezan. "Mora da ima, jer ovde na slici ima." On čovek lepo našao na internetu neku nasumičnu sliku istog modela motora (ne sa sajta proizvođača), na kojoj zaista ima, jer je taj neko čiji je motor naknadno ugradio. Pokažem radniku katalog zvanični, u kome nema - ne vredi.
——-
Tako je i meni bilo za fabricka svetla na prednjoj maski, lik na pregledu otvara cars.com (!!?) i pokaze sliku auta gde toga nema. Ja mu otvorim oficijelni sajt proizvodjaca i katalog, kaze ne vredi, inspekcija samo gleda ovaj cars.com, mora vozilo da izgleda kao tu. Ludnica.

Treba maaovno da se ne registrujemo pa da vide sta ce.
(Ickoslav, 20. jul 2021 12:20)

odlican predlog ali samo kao predlog na nekom sajtu ili za drustvene mreze jer i ovi sto su doneli ovu perverziju od zakona jako dobro znaju da cemo samo tako malo da lajemo i nikom nista.

@prošao golgotu - auu pozz ovo sa prskalicama moram da sredim. Nego kad pomenusmo vrata je l' treba i svetlo da radi u kabini kad se otvore i upaljač za cigare? To mi je ispravno samo pitam onako i još koje dugme da vidim i proverim.

A dok sve ovo pišemo u vetar, u garaži moje zgrade stoji nečija bela golf četvorka, zarđala, raspadnuta, u jednom delu je drže verovatno samo lepe želje vlasnika. I da, registrovana do decembra.

Imao sam problem pre 2 godine da prodam Reno thaliu 12 godina staru, 204000km i 100 % ispravnu. Pre prodaje su servisirana klima i zamenjeni hladnjak klime i hladnjak motora (idu u paru), komplet uradjene zadnje kočnice (doboši, cilindri, paknovi ...), zadnji lonac, sva 4 amortizera i šolje amortizera, ispolirani farovi, zamenjeni lageri ..
Tražio sam 2200 evra za tek registrovan auto. Naravno, u auto sam stavio novu prvu pomoć, mali protivpožarni aparat, sijalice, trougao.... + zimske gume.
Ma, ne vredi. Sve radi na autu, bez ogrebotine, bez rđe. Dodju kupci, svidja im se, ali znaš thalia, nije atraktivna i daju mi manje od 2000.
Na kraju ga je uzeo kolega koji zna auto i kako je održavan - naravno, vozi ga i danas.
Znam da bih lakše prodao poluispravan Audi, Bmw i sl.

Imao sam problem pre 2 godine da prodam Reno thaliu 12 godina staru, 204000km i 100 % ispravnu. Pre prodaje su servisirana klima i zamenjeni hladnjak klime i hladnjak motora (idu u paru), komplet uradjene zadnje kočnice (doboši, cilindri, paknovi ...), zadnji lonac, sva 4 amortizera i šolje amortizera, ispolirani farovi, zamenjeni lageri ..
Tražio sam 2200 evra za tek registrovan auto. Naravno, u auto sam stavio novu prvu pomoć, mali protivpožarni aparat, sijalice, trougao.... + zimske gume.
Ma, ne vredi. Sve radi na autu, bez ogrebotine, bez rđe. Dodju kupci, svidja im se, ali znaš thalia, nije atraktivna i daju mi manje od 2000.
Na kraju ga je uzeo kolega koji zna auto i kako je održavan - naravno, vozi ga i danas.

Ajd da vidim da me vrate zbog presvlaka, bas da vidim... luda zemlja i ludi zakoni.

mene lično zanima na koji tehnički pregled idu autobusi gsp-a
baš bih to voleo da vidim

Debilizam level Pro.

Vazno je da cigi sa spediterom predje tehnivki bez ikakvih problema, kao i autobusi gsp-a koji samo sto se nisu raspali!!!

Био сам данас на техничком прегледу. Није ми било свеједно, јер је ауто 19 година стар. Редовно је сервисиран, али ипак...
Били су коректни. Пре него што сам ушао у зону прегледа (и камера), изашао је момак и све видљиво смо проверили (светла и све прскалице). Након тога су увели ауто унутра исто то и пуно тога још чачкали пред камерама. Прошао сам.
Док сам чекао видео сам да нису хтели да пусте унутра једног јер му задња прскалица није радила. "Иди код електричара и поправи и онда дођи."
Наравоученије: све што ће се видети на камерама мора да функционише. Другим речима - све је једна велика представа, тј. још један ријалити шоу!

Pregled automobila kod priucenih majstora 8.000. Pregled coveka kod lekara specijaliste 3.000. Welcome to Serbia

@gruja
Nemac ima minimalnu platu 1500 evra i za tu platu može da kupi skoro 1000 lit. goriva, Srbin sa 300 evra moze 200 lit. malo ti matematika ne valja, uporedi kako treba a ne samo brojke

Pa ovi doveli u emisiju lika koji vrsi pregled.

Dovedite vi nekog iz MUP da odgovori sta podrazumeva tehnicki ispravno vozilo.

O kakvim nalepnicama sa unutrašnje strane gepeka se radi?
Ne kapiram, jesu to zabranjene one nalepnice što osiguranja na putu insistiraju da lepiš? Ili je nešto drugo u pitanju?

Sad treba otvoriti tehnicki pregled i registrovati ime firme "Monty Python". Da ugodjaj bude potpun.

Dokle će da ide ovo ludilo ? Ovaj što je pisao zakon treba da poseti jednu ustavu…

mene lično zanima na koji tehnički pregled idu autobusi gsp-a
baš bih to voleo da vidim
(Slavko, 19. jul 2021 19:51)

A šta misliš?
Imaju SVOJ tehnički pregled, koji niko ne kontroliše i čije radnike nije briga što puštaju autobuse sa poluispravnim kočnicima i lošim gumama!

Registrujem motor prošle godine, 4. registracija. Motor i dalje nov, sve na njemu savršeno. I isti kao na prethodne 3 registracije. Kaže tehničar: "Nemaš katadiopter na nosaču tablice." Naravno da nemam, fabrički nije stavljen, a nije obavezan. "Mora da ima, jer ovde na slici ima." On čovek lepo našao na internetu neku nasumičnu sliku istog modela motora (ne sa sajta proizvođača), na kojoj zaista ima, jer je taj neko čiji je motor naknadno ugradio. Pokažem radniku katalog zvanični, u kome nema - ne vredi. Zovem čoveka iz salona u kome je motor kupljen - on zbunjen, kaže ne, fabrički nema. Ali ne vredi. Kaže radnik, možemo da namontiramo neki, samo za slikanje. Neka, hvala, posle sledeće godine opet da bude neka frka. Pozdravimo se, zakažem u drugom tehničkom pregledu, odem, registruju bez ikakve frke, sve super. Te apsolutno verujem u to da neko izmisli nalepnice, navlake sedišta i slično kao problem.
P.S. Dok smo se preganjali oko katadioptera, dovezao čovek kola na isti tehnički. Nova kola u super stanju. Kažu mu da mora da ih opere. Čovek gleda u njih zbunjeno, ja gledam u kola - izglancana, možda ima poneka tačkica od prašine, ako se baš dobro zagledaš. Kaže mu radnik - mora, praviće nam inspekcija problem. Čovek sede u kola i ode.

U Crnoj Gori vec par godina tehnicki traje oko 40 minuta. Pola od tog vremena nista ne rade, ali mora da se ispostuje procedura zbog kamera koje su povezane sa MUP-om. Sto se tice samog pregleda, kontrolisu se izduvni gasovi, trapovi, brojevi sasije i motora, signalizacija, kocnice, brisaci, farovi i to je to.

Kako presvlake u autu uticu na bezbednost vozila i saobracaja? Jel su oni modna policija ili tehnicki pregled?

meni je neispravan držač za čašu, tj. ne može da se izvuče. da ga popravljam ili da povezem ovog ko je doneo ovaj zakon, da mi pridrži, mislim čašu...
(VAR, 20. jul 2021 11:10)

teraj auto na otpad nemas druge.

@r53, 20. jul 2021 09:57
Cista laz. Pa u tom katalogu stoje USA vozila i poredjenje ti je kao
sa katalogom PolovniAutomobili.com

Manite se corava posla.

Neka vam sve, nemojte se buniti.

Mi smo debili.

Evo meni ne rade prskalice na autu već 3 godine.. Auto 2012 godište.. Samo prestale da rade.. Nije do motora, nije do osigurača.. Vodio kod 2 elektricara.. Svi pogledaju sta mogu.. I više od toga neće da se bakcu.. Da izgube 2 dana da kopaju po instalacijama..sta da radim sad.. Da bacim auto koji vredi 5-6000 eura zbog toga

samo provocirajte......

Ovo su novinari???
Navede žena na početku da su ljude vraćali zbog boje presvlaka, ali ga više ne upitaše za to, ni ona, ni ovaj drugi???
Traže od gosta da navodi primere za nešto, a ne znaju pitanje da postave??
Diletanti.

imam solidan auto i redovno ga odrzavam ali nije nov, i sta sad ja koji se ne razumem u automobile trebam da radim ako naletim na nekog ogranicenog bukvalistu koji je resio da ispuni dnevnu kvotu vozila koja ne prolaze tehnicki? Da zakazem kod majstora da mi ukloni neku banalnost koja nikako ne utice na sigurnost vozila? Srecno sa tim pogotovo u ovom periodu kad su svi servisi krcati automobilima koji se spremaju za odlazak na more.

U svajcarskoj tehnicki pregled na svake 2 godine eeeej bre

ne zna se sta je mucnije da se gleda i slusa, ovaj derikoža ili ovaj voditelj sa debilnim pitanjima. Ozbiljan problem prave ljudima i umesto da se vodi ozbiljan razgovor sa pravim pitanjima ovaj se sprda i nervira svakog koga interesuje. Al bi ga Rada sa Nove ispreskakala sa pitanjima, ne bi mu bilo dobro.

Ova Vlast Zaslužuje Bolji Narod

Autobusi GRAS NOVI SAD puni rdje, truli blatobrani al oni lagano prolaze.

Tehničkim pregledom se dokazuje stanje automobila na taj dan i ništa više.