Vožnja električnih trotineta – kako će biti uređena kod nas, a kako u susedstvu

Ja bih slabije izjednačio sa biciklom, jače sa motociklom.
Ukoliko se meša sa pešacima, mora da ide brzinom pešaka. Nema šta da traži na trotoaru sa 25km/h.
To što je "trotinet" ne znači puno. Eno reklama za "ultimativni električni trotinet" koji može da razvije 100km/h i ima bateriju od 52Ah snage 6,7kW. Nema sedište, a u svemu ostalom je motocikl. Ko vozi to treba da poseduje vozačku dozvolu i registraciju, pošto može da učestvuje u saobraćajnoj nezgodi i da napravi neku štetu i zato treba da ima polisu osiguranja koja će to da pokrije.

Ne smetaju mi trotineti, bicikli, motocikli, automobili, kamioni, autobusi ni trole. Smetaju mi intelektualni patuljci koji upravljaju kojekakvim spravama na njima svojstven nacin, ugrozavajuci koga stignu svuda oko sebe.
Saobracajna kultura nam je cirkus. Cuj mene "saobracajna", zapravo nemamo ni opstu, a kamoli saobracajnu. Bilo bi lepo, za pocetak, da se primenjuje postojeci zakon, pa onda da pricamo o novim iako znamo kakav ce svaki novi zakon (o bilo kojoj temi) biti.

Obicno, kao izraz nemoci drzave, prva reakcija zakonodavca je da novim zakonom nesto zabrani, oteza, demotivise sa nekom taksom ... bilo sta da uradi, samo da se stvari ne dese - jer nemaju kapacitet nizasta da sustinski resavaju. I budite svesni, to se nece promeniti nikada. To je Srbija, svidelo se to vama ili ne.

Da se za bicikle i trotinete uvede:
1. Registracija koja podazumeva obavezan tehnicki pregled na 6 meseci.
2. Obavezno nosenje kacige i vezivanje sigurnosnog pojasa
3. Obavezno posedovanje kompleta za prvu pomoc.
Pa da vidimo "kome obojci a kome opanci".
:-)
A sledeci na redu su pesaci.

U zakonu lepo piše:
Bicikl je vozilo sa najmanje dva točka koje se pokreće snagom vozača.

Motorno vozilo je vozilo koje se pokreće snagom sopstvenog motora.

Za motorno vozilo(tu znači spada i električni trotinet, ili električni bicikl koji može da ide i bez okretanja pedala, tj. pogoni ga električni motor) je potrebna vozačka dozvola.

Treba uvesti obavezno posedovanje vozačke dozvole ako se vozi vozilo(trotinet, bicikl) čiji je motor jači od 250W (0,25KW).
I sada vam je za benzinski skuter(moped) koji ide do 45km/h potrebna i vozačka dozvola i registracija, pa zašto bi za vozila na električni pogon snage veće od 250W bilo drugačije.

Prvo i osnovno svetlosno obelezavanje, zato sto se krecu brzo. Nocu je tesko uociti trotinet pogotovo ako pada kisa. U najmanju ruku treba da shljashte kao novogodisnja jelka. Drugo poznavanje pravila kretanja u saobracaju, jednostano da se utvrdi nivo potrebnog znanja za voznju trotineta naprviti test i da polazu kao svi ostali. Stvarno su kamikaze i nisu uopste svesni toga. Vozim hladnjacu kamion u jednom velikom gradu, i trotinetisti su ti koji mi zadaju strah u kosti.

The most terrifying words in the English language are: I'm from the government and I'm here to help.

Ronald Reagan

Jusein Bolt trci 44.72 km/h :D
Registracija i signalizacija molim...

Ne treba pametovati, samo pogledati kako je reseno u vecini zemalja Evrope. Generalno i trotineti i elektricni bicikli (koji imaju samo elektricnu asistenciju) su dozvoljeni do 25km/h. Sve preko toga mora da ima tablice i osiguranje i tretira se kao laki moped. Sto se tice trotineta, takvi koji su ograniceni na 25km/h, mogu da se krecu po biciklistickim stazama i trakama, kao i po ulici desnom stranom kolovoza, kada trake ne postoje. Kada predju na trotoar biciklista mora da sidje sa bicikle i da gura bicikl, trotinetista treba da isljuci elektricnu asistenciju i odguruje se nogama uz dozvoljenu brzinu od 6km/h sto je brzina hodanja.

@la la is odakle vec

Nisi baš razumeo ovaj jednostavan teks, zar ne? Važno da se upotrebi floskula "to je Srbija" u svakoj prilici. Brale, neće ništa da ti zabrane, samo hoće da regulišu vožnju el. trotineta. Zakonski da je r-e-g-u-l-i-š-u. Razumeš? Da ne može svaki bolid da radi šta hoće, da trotoarom projuri 40 na sat (kao što rade), da ti ubije dete u parku, da te obogalji za ceo život i sl. Trotinete voze mala deca, a izgleda da mnogi nisu prerasli taj inantilan period, pa i nemaju razvijenu svest o posledicama svojih postupaka. Zbog toga zakon mora debilima jasno da kaže gde smeju, a gde ne smeju da voze i kojom brzinom da ne bi nekoga ubili, šta da stave na glavu da ne bi sebe ubili, a drugi morali da gledaju to i sl. Drugim rečima, nisi sam na svetu. I drugi oko tebe imaju svoja prava na život, rad, kretanje, slobodu itd.
(La la iz Banata, 13. jul 2021 12:52)

Ništa lakše nego citirati deo nečijeg kometara, a deo preskočiti i onda se praviti pametan.
Nisam nigde rekao da ne treba da r-e-g-u-l-i-š-u. Razumeš? U stvari - jasno je da ne razumeš, pa pročitaj polako (sriči ako treba) šta sam napisao, a ja ću ti dati sada još jednostavniji sažetak, baš onako za dečiji mozak.
Nov zakon neće doneti suštinsku promenu tako što će uključiti reč "trotinet/kombajn/parni valjak", jer nisu u stanju da isprate to šta napišu U PRAKSI. Nisu u stanju ni postojeći zakon DA PRIMENE. Ne moraš biti Ajnstajn da ukapiraš.

...Obicno, kao izraz nemoci drzave, prva reakcija zakonodavca je da novim zakonom nesto zabrani, oteza, demotivise sa nekom taksom ... bilo sta da uradi, samo da se stvari ne dese - jer nemaju kapacitet nizasta da sustinski resavaju. I budite svesni, to se nece promeniti nikada. To je Srbija, svidelo se to vama ili ne.
(Djorke, 13. jul 2021 11:56)

Nisi baš razumeo ovaj jednostavan teks, zar ne? Važno da se upotrebi floskula "to je Srbija" u svakoj prilici. Brale, neće ništa da ti zabrane, samo hoće da regulišu vožnju el. trotineta. Zakonski da je r-e-g-u-l-i-š-u. Razumeš? Da ne može svaki bolid da radi šta hoće, da trotoarom projuri 40 na sat (kao što rade), da ti ubije dete u parku, da te obogalji za ceo život i sl. Trotinete voze mala deca, a izgleda da mnogi nisu prerasli taj inantilan period, pa i nemaju razvijenu svest o posledicama svojih postupaka. Zbog toga zakon mora debilima jasno da kaže gde smeju, a gde ne smeju da voze i kojom brzinom da ne bi nekoga ubili, šta da stave na glavu da ne bi sebe ubili, a drugi morali da gledaju to i sl. Drugim rečima, nisi sam na svetu. I drugi oko tebe imaju svoja prava na život, rad, kretanje, slobodu itd.

Molim vas nemojte da razmišljate i smisljate (jer ne umete). Samo pre pišite austrijski ili slovenacki zakon. Smislili ljudi sve i zakoni se primenjuju skoro dve godine.

Mislim da pojedine zakone nakaradno donose ne stručni ljudi kao što je bilo za mopede 49cm3 i 55km na čas trajna registracija a sad brzina smanjena na 45 i registracija svake godine kao auto a ljudima služi do prodavnice i ko je par kilometara do posla ko je više lud da kupuje skutere i mopede kupi juga za 200 evra i teraj tako će biti i sa trotinetima

У Норвешкој баш данас најављују драстично смањење броја тротинета који се изнајмљују и забрана вожње ноћу а спомиње се све чешће и њихова тотална забрана.

Mnooogo mnoooogo smisljanja kako da se gradjani opljackaju preko trotineta i kako da se obesmisli upotreba istih. A stvar je prosta. Voziti po istim pravilima kao bicikle. Kraj. Medjutim, uvoznicki lobi polovnim nemackih dizel krseva ima isti interes kao i vlast pa su se udruzili u pljackanju gradjana i unistavanju bilo kakvog smisla voznje/upotrebe trotineta. Fuj

@la la is odakle vec
....
Ništa lakše nego citirati deo nečijeg kometara, a deo preskočiti i onda se praviti pametan.
Nisam nigde rekao da ne treba da r-e-g-u-l-i-š-u. Razumeš? U stvari - jasno je da ne razumeš, pa pročitaj polako (sriči ako treba) šta sam napisao, a ja ću ti dati sada još jednostavniji sažetak, baš onako za dečiji mozak.
Nov zakon neće doneti suštinsku promenu tako što će uključiti reč "trotinet/kombajn/parni valjak", jer nisu u stanju da isprate to šta napišu U PRAKSI. Nisu u stanju ni postojeći zakon DA PRIMENE. Ne moraš biti Ajnstajn da ukapiraš.
(Djorke, 13. jul 2021 14:18)

Iz Banata, brale, iz Banata. Teško da se prevali preko jezika, je l'? Znaš ono kada predješ onaj razdrndani most na Dunavu pa kad dodješ na drugu stranu. To je Banat. Razumeo sam ja dobro tvoj komentr , zato si i dobio odgovor. Ti ne razumeš, a nisi ni bio, recimo, u Londonu da vidiš kultiuru saaobračaja, da te,malo ispreseca biciklista, pa ti malo izlupa auto, a ako se buniš izlupa i tebe. Ili idi do Rima da vidiš kulturne. Javi ako preživiš skutere. Nije ni Pariz ništa bolji, retko ko ima retrovizor na autu. O Njujorku i da ne pričam. Nisi ti, brale, video "saobraćajnu kulturu". Ne zna ništa ali zna da laje svakom prilikom na svoju zemlju. Pa ako nije dobro, pokreni se, uradi nešto pomtom pitanju. A ne brini ti za primenu zakona. Neka ga oni samo donesu, ja kad te vidim na trotoaru da jurcaš, ću se postarati da se primeni. Bolje to nego da ti "slučajno" zavalim lakat, je 'l?

(Djordje, 13. jul 2021 13:59)

Ja bicikl ne vozim sporije od 30 km/h. Mogu sporije ali ne vozim. Cemu voznja ako idem kao puz, jer tako mogu i pesice. Oce li i mene da nateraju da se registrujem. Kacigu nikada nisam nosio niti cu. Pao sam samo jednom onda kada sam se glupirao kao klinac praveci osmice po putu sa glatkim asfaltom i nikada vise.

Državni službeni smarači :)

Trotoar je za pesake. Ko hoce da se vozi trotoarom mora da ide brzinom ne mnogo vecom od pesaka kako ih ne bi ugrozavao. Tacka.

Zivim u ch i koristim trotiner. Ovde ima zakon koji regulise voznju elektricnog trotineta. Kao prvo zabranjeno je koriscenje za decu koja imaju manje od 16 godina. Moze da se koristi na trotoarima, ali sa maksimalnom brzinom od 6 km/h. Uglavnom ima biciklisticke staze tako da se tu koriste trotineti. Veoma komotno da odem do posla ili do centra.
Inace imam i elektricnu biciklu, gde elektricni motor sluzi samo kao pomagalo, ipak mora da se koriste pedale. Uvek nosim kacigu, posto ne indirekno obavezno (u slucaju nesrece, osiguranje ne pokriva troskove).
Ovde imam licno osiguranje (ne zdravsveno) tako da automatski pokriva i teotinet i bicikl, dakle registracija za ove je suvisna.

Za "naše" "uslove" (avg iq

Treba uvesti registraciju i bicikala i trotineta ali samo jedan put prilikom kupovine i novog i polivnog (a ne svake godine). To bi znacajno smanjilo kradju ovih prevoznih sredstava. A za trotinete je lek: ogranicenje brzine kretanja na 10 km\h na trotoarima i za maloletna lica da mogu da voze samo u pratnji odrasle osobe.

Trotoari su za pesake a ne za bilo koja vozila. Ako neko hoce da vozi trotoarom mora da se krece brzinom pesaka. Ako mu je to malo, nek izvoli na ulicu. U suprotnom, zasto i motorciklisti ne bih vozili trotoarom, ako im je to zgodnije ?

Ja bicikl ne vozim sporije od 30 km/h. Mogu sporije ali ne vozim. Cemu voznja ako idem kao puz, jer tako mogu i pesice. Oce li i mene da nateraju da se registrujem. Kacigu nikada nisam nosio niti cu. Pao sam samo jednom onda kada sam se glupirao kao klinac praveci osmice po putu sa glatkim asfaltom i nikada vise.
(Jovan, 13. jul 2021 23:03). Slobodno ti vozi i brze, bez kacige, ali idi na ulicu medju automobile!

Koliko znam u zakonu nigde ne pise eksplicitno da bicikl ne sme da se vozi po trotoaru vec da treba da se vozi po ulici ali ne i da je zabranjena voznja trotoarom.

Da se za bicikle i trotinete uvede:
1. Registracija koja podazumeva obavezan tehnicki pregled na 6 meseci.
2. Obavezno nosenje kacige i vezivanje sigurnosnog pojasa
3. Obavezno posedovanje kompleta za prvu pomoc.
Pa da vidimo "kome obojci a kome opanci".
:-)
A sledeci na redu su pesaci.

@la la is odakle vec
....
Ništa lakše nego citirati deo nečijeg kometara, a deo preskočiti i onda se praviti pametan.
Nisam nigde rekao da ne treba da r-e-g-u-l-i-š-u. Razumeš? U stvari - jasno je da ne razumeš, pa pročitaj polako (sriči ako treba) šta sam napisao, a ja ću ti dati sada još jednostavniji sažetak, baš onako za dečiji mozak.
Nov zakon neće doneti suštinsku promenu tako što će uključiti reč "trotinet/kombajn/parni valjak", jer nisu u stanju da isprate to šta napišu U PRAKSI. Nisu u stanju ni postojeći zakon DA PRIMENE. Ne moraš biti Ajnstajn da ukapiraš.
(Djorke, 13. jul 2021 14:18)

Iz Banata, brale, iz Banata. Teško da se prevali preko jezika, je l'? Znaš ono kada predješ onaj razdrndani most na Dunavu pa kad dodješ na drugu stranu. To je Banat. Razumeo sam ja dobro tvoj komentr , zato si i dobio odgovor. Ti ne razumeš, a nisi ni bio, recimo, u Londonu da vidiš kultiuru saaobračaja, da te,malo ispreseca biciklista, pa ti malo izlupa auto, a ako se buniš izlupa i tebe. Ili idi do Rima da vidiš kulturne. Javi ako preživiš skutere. Nije ni Pariz ništa bolji, retko ko ima retrovizor na autu. O Njujorku i da ne pričam. Nisi ti, brale, video "saobraćajnu kulturu". Ne zna ništa ali zna da laje svakom prilikom na svoju zemlju. Pa ako nije dobro, pokreni se, uradi nešto pomtom pitanju. A ne brini ti za primenu zakona. Neka ga oni samo donesu, ja kad te vidim na trotoaru da jurcaš, ću se postarati da se primeni. Bolje to nego da ti "slučajno" zavalim lakat, je 'l?

(Djordje, 13. jul 2021 13:59)

Ja bicikl ne vozim sporije od 30 km/h. Mogu sporije ali ne vozim. Cemu voznja ako idem kao puz, jer tako mogu i pesice. Oce li i mene da nateraju da se registrujem. Kacigu nikada nisam nosio niti cu. Pao sam samo jednom onda kada sam se glupirao kao klinac praveci osmice po putu sa glatkim asfaltom i nikada vise.

...Obicno, kao izraz nemoci drzave, prva reakcija zakonodavca je da novim zakonom nesto zabrani, oteza, demotivise sa nekom taksom ... bilo sta da uradi, samo da se stvari ne dese - jer nemaju kapacitet nizasta da sustinski resavaju. I budite svesni, to se nece promeniti nikada. To je Srbija, svidelo se to vama ili ne.
(Djorke, 13. jul 2021 11:56)

Nisi baš razumeo ovaj jednostavan teks, zar ne? Važno da se upotrebi floskula "to je Srbija" u svakoj prilici. Brale, neće ništa da ti zabrane, samo hoće da regulišu vožnju el. trotineta. Zakonski da je r-e-g-u-l-i-š-u. Razumeš? Da ne može svaki bolid da radi šta hoće, da trotoarom projuri 40 na sat (kao što rade), da ti ubije dete u parku, da te obogalji za ceo život i sl. Trotinete voze mala deca, a izgleda da mnogi nisu prerasli taj inantilan period, pa i nemaju razvijenu svest o posledicama svojih postupaka. Zbog toga zakon mora debilima jasno da kaže gde smeju, a gde ne smeju da voze i kojom brzinom da ne bi nekoga ubili, šta da stave na glavu da ne bi sebe ubili, a drugi morali da gledaju to i sl. Drugim rečima, nisi sam na svetu. I drugi oko tebe imaju svoja prava na život, rad, kretanje, slobodu itd.

У Норвешкој баш данас најављују драстично смањење броја тротинета који се изнајмљују и забрана вожње ноћу а спомиње се све чешће и њихова тотална забрана.

U zakonu lepo piše:
Bicikl je vozilo sa najmanje dva točka koje se pokreće snagom vozača.

Motorno vozilo je vozilo koje se pokreće snagom sopstvenog motora.

Za motorno vozilo(tu znači spada i električni trotinet, ili električni bicikl koji može da ide i bez okretanja pedala, tj. pogoni ga električni motor) je potrebna vozačka dozvola.

Treba uvesti obavezno posedovanje vozačke dozvole ako se vozi vozilo(trotinet, bicikl) čiji je motor jači od 250W (0,25KW).
I sada vam je za benzinski skuter(moped) koji ide do 45km/h potrebna i vozačka dozvola i registracija, pa zašto bi za vozila na električni pogon snage veće od 250W bilo drugačije.

Mnooogo mnoooogo smisljanja kako da se gradjani opljackaju preko trotineta i kako da se obesmisli upotreba istih. A stvar je prosta. Voziti po istim pravilima kao bicikle. Kraj. Medjutim, uvoznicki lobi polovnim nemackih dizel krseva ima isti interes kao i vlast pa su se udruzili u pljackanju gradjana i unistavanju bilo kakvog smisla voznje/upotrebe trotineta. Fuj

Ja bih slabije izjednačio sa biciklom, jače sa motociklom.
Ukoliko se meša sa pešacima, mora da ide brzinom pešaka. Nema šta da traži na trotoaru sa 25km/h.
To što je "trotinet" ne znači puno. Eno reklama za "ultimativni električni trotinet" koji može da razvije 100km/h i ima bateriju od 52Ah snage 6,7kW. Nema sedište, a u svemu ostalom je motocikl. Ko vozi to treba da poseduje vozačku dozvolu i registraciju, pošto može da učestvuje u saobraćajnoj nezgodi i da napravi neku štetu i zato treba da ima polisu osiguranja koja će to da pokrije.

Prvo i osnovno svetlosno obelezavanje, zato sto se krecu brzo. Nocu je tesko uociti trotinet pogotovo ako pada kisa. U najmanju ruku treba da shljashte kao novogodisnja jelka. Drugo poznavanje pravila kretanja u saobracaju, jednostano da se utvrdi nivo potrebnog znanja za voznju trotineta naprviti test i da polazu kao svi ostali. Stvarno su kamikaze i nisu uopste svesni toga. Vozim hladnjacu kamion u jednom velikom gradu, i trotinetisti su ti koji mi zadaju strah u kosti.

Državni službeni smarači :)

Jusein Bolt trci 44.72 km/h :D
Registracija i signalizacija molim...

Ne treba pametovati, samo pogledati kako je reseno u vecini zemalja Evrope. Generalno i trotineti i elektricni bicikli (koji imaju samo elektricnu asistenciju) su dozvoljeni do 25km/h. Sve preko toga mora da ima tablice i osiguranje i tretira se kao laki moped. Sto se tice trotineta, takvi koji su ograniceni na 25km/h, mogu da se krecu po biciklistickim stazama i trakama, kao i po ulici desnom stranom kolovoza, kada trake ne postoje. Kada predju na trotoar biciklista mora da sidje sa bicikle i da gura bicikl, trotinetista treba da isljuci elektricnu asistenciju i odguruje se nogama uz dozvoljenu brzinu od 6km/h sto je brzina hodanja.

The most terrifying words in the English language are: I'm from the government and I'm here to help.

Ronald Reagan

@la la is odakle vec

Nisi baš razumeo ovaj jednostavan teks, zar ne? Važno da se upotrebi floskula "to je Srbija" u svakoj prilici. Brale, neće ništa da ti zabrane, samo hoće da regulišu vožnju el. trotineta. Zakonski da je r-e-g-u-l-i-š-u. Razumeš? Da ne može svaki bolid da radi šta hoće, da trotoarom projuri 40 na sat (kao što rade), da ti ubije dete u parku, da te obogalji za ceo život i sl. Trotinete voze mala deca, a izgleda da mnogi nisu prerasli taj inantilan period, pa i nemaju razvijenu svest o posledicama svojih postupaka. Zbog toga zakon mora debilima jasno da kaže gde smeju, a gde ne smeju da voze i kojom brzinom da ne bi nekoga ubili, šta da stave na glavu da ne bi sebe ubili, a drugi morali da gledaju to i sl. Drugim rečima, nisi sam na svetu. I drugi oko tebe imaju svoja prava na život, rad, kretanje, slobodu itd.
(La la iz Banata, 13. jul 2021 12:52)

Ništa lakše nego citirati deo nečijeg kometara, a deo preskočiti i onda se praviti pametan.
Nisam nigde rekao da ne treba da r-e-g-u-l-i-š-u. Razumeš? U stvari - jasno je da ne razumeš, pa pročitaj polako (sriči ako treba) šta sam napisao, a ja ću ti dati sada još jednostavniji sažetak, baš onako za dečiji mozak.
Nov zakon neće doneti suštinsku promenu tako što će uključiti reč "trotinet/kombajn/parni valjak", jer nisu u stanju da isprate to šta napišu U PRAKSI. Nisu u stanju ni postojeći zakon DA PRIMENE. Ne moraš biti Ajnstajn da ukapiraš.

Trotoar je za pesake. Ko hoce da se vozi trotoarom mora da ide brzinom ne mnogo vecom od pesaka kako ih ne bi ugrozavao. Tacka.

Ne smetaju mi trotineti, bicikli, motocikli, automobili, kamioni, autobusi ni trole. Smetaju mi intelektualni patuljci koji upravljaju kojekakvim spravama na njima svojstven nacin, ugrozavajuci koga stignu svuda oko sebe.
Saobracajna kultura nam je cirkus. Cuj mene "saobracajna", zapravo nemamo ni opstu, a kamoli saobracajnu. Bilo bi lepo, za pocetak, da se primenjuje postojeci zakon, pa onda da pricamo o novim iako znamo kakav ce svaki novi zakon (o bilo kojoj temi) biti.

Obicno, kao izraz nemoci drzave, prva reakcija zakonodavca je da novim zakonom nesto zabrani, oteza, demotivise sa nekom taksom ... bilo sta da uradi, samo da se stvari ne dese - jer nemaju kapacitet nizasta da sustinski resavaju. I budite svesni, to se nece promeniti nikada. To je Srbija, svidelo se to vama ili ne.

Treba uvesti registraciju i bicikala i trotineta ali samo jedan put prilikom kupovine i novog i polivnog (a ne svake godine). To bi znacajno smanjilo kradju ovih prevoznih sredstava. A za trotinete je lek: ogranicenje brzine kretanja na 10 km\h na trotoarima i za maloletna lica da mogu da voze samo u pratnji odrasle osobe.

Mislim da pojedine zakone nakaradno donose ne stručni ljudi kao što je bilo za mopede 49cm3 i 55km na čas trajna registracija a sad brzina smanjena na 45 i registracija svake godine kao auto a ljudima služi do prodavnice i ko je par kilometara do posla ko je više lud da kupuje skutere i mopede kupi juga za 200 evra i teraj tako će biti i sa trotinetima

Za "naše" "uslove" (avg iq

Trotoari su za pesake a ne za bilo koja vozila. Ako neko hoce da vozi trotoarom mora da se krece brzinom pesaka. Ako mu je to malo, nek izvoli na ulicu. U suprotnom, zasto i motorciklisti ne bih vozili trotoarom, ako im je to zgodnije ?

Molim vas nemojte da razmišljate i smisljate (jer ne umete). Samo pre pišite austrijski ili slovenacki zakon. Smislili ljudi sve i zakoni se primenjuju skoro dve godine.

Zivim u ch i koristim trotiner. Ovde ima zakon koji regulise voznju elektricnog trotineta. Kao prvo zabranjeno je koriscenje za decu koja imaju manje od 16 godina. Moze da se koristi na trotoarima, ali sa maksimalnom brzinom od 6 km/h. Uglavnom ima biciklisticke staze tako da se tu koriste trotineti. Veoma komotno da odem do posla ili do centra.
Inace imam i elektricnu biciklu, gde elektricni motor sluzi samo kao pomagalo, ipak mora da se koriste pedale. Uvek nosim kacigu, posto ne indirekno obavezno (u slucaju nesrece, osiguranje ne pokriva troskove).
Ovde imam licno osiguranje (ne zdravsveno) tako da automatski pokriva i teotinet i bicikl, dakle registracija za ove je suvisna.

Ja bicikl ne vozim sporije od 30 km/h. Mogu sporije ali ne vozim. Cemu voznja ako idem kao puz, jer tako mogu i pesice. Oce li i mene da nateraju da se registrujem. Kacigu nikada nisam nosio niti cu. Pao sam samo jednom onda kada sam se glupirao kao klinac praveci osmice po putu sa glatkim asfaltom i nikada vise.
(Jovan, 13. jul 2021 23:03). Slobodno ti vozi i brze, bez kacige, ali idi na ulicu medju automobile!

Koliko znam u zakonu nigde ne pise eksplicitno da bicikl ne sme da se vozi po trotoaru vec da treba da se vozi po ulici ali ne i da je zabranjena voznja trotoarom.