U Srbiji za 6 meseci prodat jedan, a u Hrvatskoj samo u junu 111 Tesla automobila

Kome ovaj podatak nije jasan

- njemu nikad ništa u životu neće biti jasno.

tigar prdnuo u čabar. nema se ni za bolji polovnjak a kamoli šta drugo. sad će da država pomogne sa 30 evrića, u sledećih 6 meseci prodaće se bar još jedan.

Nije smao kupovna moć. Ovde je pre svega problem potpuni izostanak neophodne infrastrukture u Srbiji.
Hrvatska je mnoooogo ispred nas, pa recimo, kako to da kežem a da se neko ne uvredi, PA RECIMO U SVEMU.

Baš sam u šoku.

Kod Auto Zubaka u Zagrebu kupila sam potpuno električni VW ID.3 Pro S i platila sam ga 38.000 € sa tim da tu treba odbiti 6.000 € koje sam dobila od države kao subvenciju. Auto ima bateriju od 77 KWh i snagu 150 kw. Doseg baterije je 750 km, a punjenje traje 2 sata. Na auto sam dobila jamstvo i besplatan servis na 5 godina i jamstvo na bateriju 8 godina. Auto je kompletno digitaliziran i dodatno kompletno opremljeniji od svih koje sam dosad imala. Vožnja je jedno savršenstvo. A vozila sam dosad dobre i kvalitetne brendove.
I na kraju kada se sve sabere u što ubrajam dugotrajnu garanciju, dugotrajni besplatni servis, besplatno gorivo t.j. besplatno punjenje baterije, kompletnu dodatnu opremu meni to dolazi i više nego jeftino. Prodala sam svoj stari auto za 18.000 € koje sam dala kao cash i ostala mi je otplata kredita 250 € mjesečno. Prava sitnica za auto iz snova, više me je koštao samo benzin kod bivšeg auta.

A zar nismo pritajeni tigar skriveni zmaj?

Ovaj podatak apsolutno ništa ne pokazije. Govori konkretno o tome da je među bogatijim staležom u Hrvatskoj ovaj auto postao statusni simbol i ništa više. Kod srpskih bogataša automobili na struju još nisu "šik" a a kada postanu skok prodaje će biti na istom nivou kao i u Hrvatkoj. Obični radnik u Hrvatskoj sa platom između 500-800 evra ne može sebi da priušti ovakav automobil kao što ni u Srbiji obični radnik sa platom od 300-600 evra ne može sebi da priušti ovakva vozila. Ovo su igračke za bogati stalež te ova prodaja stoga ne pokazuje ništa konkretno osim kao što sam rekao promjenu u načinu iskazivanja bogatstva kod više klase u Hrvatskoj. U Srbiji je još uvijek Mercedes, BMW itd. visoke klase statusni simbol i bogataši radije više ide u nabavku tih vozila a ne električnih. Možda u Hrvatskoj ima više izgrađenih punjača itd. U svakom slučaju električni automobili još uvijek nisu popularni u Srbiji.

Pa Tesla ima dilera u Hrvatskoj, valjda ima smisla da tamo vise prodaju nego kod nas.

Dokaz gde smo mi a gde Hrvati!

Ali stizemo ih polako...
za jedno 50-100 god!

U Srbiji nema prodavnice Tesla vozila. Zar stvarno mislite da će ljudi koji bi kupili auto u rangu 40 - 100.000e želeli da se cimaju oko garancije i poručuju iz inostranstva. Pa ja ne nih kupio auto kome servis nije u mom gradu, a ne u inostranstvu. Da,znam da nema servis motora.

Nas tigar kaska par decenija za zaostalim zapadom :D
Samo se vi drzite TDI 15+ godina starih, proverenih krntija... ;)

Velika je razlika u mentalitetima ali i infrastrukturi. U Rijeci grad sa (manje od 100.000 stanovnik) imate 12 EV punionica, Beograd 9, a Novi Sad 2 punionice.
Odute na google maps i upišite ev charging, pa da vidite razliku.

Kod nas je bitno da se voze bmw i mercedes nema veze ako su 30 god stari. Sirom otvoris prozor, pojacas muziku sto jace i cim te neko pogleda gas u max

Ovo je fleet sales. Mozda su 10 u vrh glave prodali individualnim vlasnicima.
(astocete, 11. jul 2021 20:03)

Nije tako. U Hrvatskoj su dobre subvencije, mislim preko 10 000 eura, punjača ima skoro svako selo i punjenje je za sada potpuno besplatno... tako ako netko kupuje auto u određenoj klasi, a radi puno kilometara Tesla ispadne na kraju jeftinija opcija.

U Srbiji za 6 meseci prodat jedan,
a u Hrvatskoj samo u junu 111 Tesla automobila!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
A zašto uopće usporedbe Hrvatske i Srbije,
u bilo čemu, pa i u el. automobilima?

oni imaju platu a mi sta imamo 300din

Ovaj deo za Teslu je očekivan. Prošle nedelje sam bio u Karlovcu, što je grad kao naš Šabac. Imaju dva punjača u centru grada a gde su tek veći gradovi, autoput i primorje.

Poreddite nas sa Hrvatskom a još niste naveli da ima duplo manji broj stanovnika a kupe skoro duplo više novih vozila! To je dovoljan pokazatelj iz kog se vidi kolika smo sirotinja!

EkonomskiTigar

kako da kupuju kola na struju varaju nas i lažu na svaki korak .
Meni ni nisu dali subvenciju od 5.000€.
rekli su mi da nisam smeo da ga registrujem kad sam ga kupijo.
jer za registrovane ne daju pare.

Onaj tko zna sta su prava kola, taj ne kupuje Teslu.

Smarate sa Hrvatima. Kome se ne svidja ovde nek ide tamo.

Kako kod nas da se proda uopste kad ih niko ne prodaje?

Oduvek su Hrvati vozili bolje i skuplje automobile od svih u regionu.
To je naprosto tako, malo je zbog njihova pogleda na zapad, malo zbog zapadnjačkog mentaliteta, a i ranije u Jugi mi smo više vozili Zastavu i Ladu i Moskviča. Prođete li bilo kojim gradom u HR brzo ćete uočiti razliku u voznom parku. A i ceste su im brate? Posvuda je asfaltirano.

Ovo je pre svega jer ne postoji zvanična prodaja Tesle u Srbiji - ne možeš ga na lizing kupiti + nema ovlašćen servis. U Hrvatskoj preko Unicredit lizinga lagano kupuješ Teslu.
Druga stvar je infrastrultura za punjenje.
Kada bude Tesla zvanično došao u Srbiju, prodavaće se sigurno par desetina godišnje, ako ne i više.

Evo baš nedavno sam pročitala da sav onaj polusvijet što bude u reality show-u "Zadruga" zarađuje ogroman novac za nastupanje. Pa svaki od njih da kupi po "Teslu", baš me čudi što oni to ne kupuju.

U Srbiji za 6 meseci prodat jedan,
a u Hrvatskoj samo u junu 111 Tesla automobila!
~~~…~~
A zašto uopće usporedbe Hrvatske i Srbije,
u bilo čemu, pa i u el. automobilima?
(Mantis, 11. jul 2021 16:30)

U pravu si susjed jer to je kao da uspoređuješ Davida i Golijata. E sad svi znamo da je David pobijedio Golijata, ali to je samo biblijska priča za laku noć. Laka noć susjed.

1 prema 111. Odnos koji pokazuje racionalnost nad prodajom magle. Odnos koji pokazuje nepodložnost masovnom marketinškom ludilu u odnosu na nametnuru političku korektnost.

naš "Panzerkampfwagen Tiger Ausf. E" otišao na plažu.

Normalno, čuveni naučnik srpskog porekla Tesla se rodio na prostorima sadašnje Hrvarske.

Jos jedan dokaz da su Srbi pametniji od Hrvata. Kako su to Kimi i kompanija definisali: Na struju se krcka pekmez,a na benzin se voze muskarcine.

Mi cekamo onle kineske letece automobile koje je predsednik najavio, ko jos vozi elektricne automobile? Zaostali Hrvati?

Električni automobili su neminovna budućnost što je i vidljivo na sve više rastućem broju prodanih automobila u cijelom svijetu. Osim toga većina država daje subvencije za EV i na taj način podupiru njihovu prodaju. Nema zagađenja, vožnja bez buke, raznorazne škripe i nadasve je puno ugodnija nego u klasičnom automobilu. A najviše me veseli kad gledam kako iskrcavaju novac za gorivo, a ja svoj punim besplatno jer se uključivanje za punjenje baterija ništa ne plaća.

Gospođa iz HR je lepo objasnila. Dobijaju velike subvencije, imaju mnogo mesta za punjenje i struja besplatna. Čista računica. Ne razumem zlurade komentare. Meni je benzinac sasvim OK dok ne bude povoljnije imate električni auto.

... jednog dana dostići čemo i prestići Hrvatsku a taj dan će biti u mesecu Limburgu !

SrB je po opstem GDP prestigla tu tvoju hr, dakle SRB je danas veca ekonomija od hr i pored ogromnih donacija koje oni imaju iz Eu i pored turizma, dakle malo se edukuj pre nego krenes da lupetas...
(No 1, 12. jul 2021 14:29)

Gde si to čuo? Na Pink farmi ili kod Marića? Hrvatski gdp 2020 je bio 56 milijardi dolara, a srpski je 2020 bio 53 milijardi dolara. Uz to Hrvato su imali pad od 6 milijardi u odnosu na 2019. Te godine su imali skoro 10 milijardi dolara veći gdp od Srbije. A da znaš o čemu pričaš pokrio bi se ušima, jer Hrvatski gdp per capita je više od duplo veći od srpskog. To ti znači da njihovih 4 miliona stanovni ka pravi duplo više para od naših 7 miliona. Da bi dostigli njihov nivo, naš gdp mora biti skoro duplo veći od hrvatskog. Kapiraš? A projekcija za ovu godinu su da njihov opet ide preko 60 milijardi, a naš na 56-57 max. Čoveče, samo u prvih 5 meseci ove godine vlast je napravila deficit od skoro milijardu evra. Potrošene su pare koje nemamo. Biće da ti moraš malo da se edukuješ, ali ne na Pinku i Hepiju.

U Hrvatskoj ima poticaj na teslu 3 koji kosta 34 000 dobije se vise od 10 000 eura tako da te auto izadje manje od 24 000 e, eto to je glavni razlog

@zoran
Da bi to saznao ne treba ti mnogo. Možeš da čuješ koliko novih i polovnih automobila je stiglo u Srbiju.
Pogledaj po ulicama samo i biće ti jasno.
Sve je više i sve boljih automobila.
Razlog zašto i sam nisam kupio Teslu je gde bih ga punio?? U tom delu smo tanki i to je razlog...
Tako da...samo si ti izgleda u čabar...

@ali
Sta je cudno?Rijeka i generalno Dalmacija je busy turistička regija i normalno je da u 2021. ima veliki broj punjaca.Srbija nije ni blizu turisticki atraktivna kao HR jer nema tu obalu.Zar mislis da bi neko trcao u HR zbog Slavonije ili Zagorja.Dodatno, Tesla se zvanicno moze naruciti online u HR,dok u Srbiji ne moze jer Srbija nije deo EU.

i mi kao smo sampioni po elktroautomobilima... ono LITIUM JADRIT bla bla bla...a elektroautomobili kod nas smo najgori

... i činjenica da Tesla ima svog dilera u Hrvatskoj govori sama za sebe!

Ali zato je u Srbiji prodato 10000 audija,mercedesa i bmw a u hrvatskoj 15.

Evropa,bato

SrB je po opstem GDP prestigla tu tvoju hr, dakle SRB je danas veca ekonomija od hr i pored ogromnih donacija koje oni imaju iz Eu i pored turizma, dakle malo se edukuj pre nego krenes da lupetas...
(No 1, 12. jul 2021

Kad kažeš "edukuj", misliš da pročita izveštaj državnog zavoda za statistiku i izjavu nekog političara... Možda Informer, Alo? Reci nam da se i mi ostali "edukujemo".

jbg, kada nisu Golf na Dizlo, niti najveci Merdza u radnji da se parkira pred seoskom kafanom

Ne sproeći da su jače tržište od nas, u HR je Tesla ipak zvanično zastupljena sa kompletnom podrškom. U SRB to nije slučaj, pa je kupovina ovog automobila avantura.

Kajem se. Koliko ima punjača vidim da ću da ga vizijama samo do posluge ?

Ja sam kupio elektricni motor,retro izgleda,lepo ide i vuce,da ne pisem koja je marka u pitanju da ne ispadne da reklamiran. Eto,nije bas Tesla ali dajem doprinos ocuvanju sredine.

Drzte se rusije i bjelorusije , ćao

Ovo je pre svega jer ne postoji zvanična prodaja Tesle u Srbiji - ne možeš ga na lizing kupiti + nema ovlašćen servis. U Hrvatskoj preko Unicredit lizinga lagano kupuješ Teslu.
Druga stvar je infrastrultura za punjenje.
Kada bude Tesla zvanično došao u Srbiju, prodavaće se sigurno par desetina godišnje, ako ne i više.
(Vvavva, 11. jul 2021 15:01)
Tesla se kupuje online i oni ga deliver ili odes u hr i pokupis.

Lider - kako to ponekad gorko zvuci.

@Magda

Ima par problema oko tvog komentara:
1) Novi SUS automobili nisu bucni. Najveci izvor buke na 50km/h i vise dolazi od pneumatika koje gle cuda imaju i EV.
2) Zagadjuju i EV samo to sad nije moderno spominjati. Sam auto ne izbacuje stetne materije ali proizvodnja struje da (a i proizvodnja litijuma)
3) Da vecina nas sad predje na EV da li stvarno mislis da bi punjenje bilo besplatno? Pa drzave ozbiljne pare mlate na akcizama za benzin/dizel, nece se sigurno odreci tih para.

Cemu tolika potreba "takmiciti" se ili uporedjivati sa zemljama u regionu? Jel se pati od nize vrednosti? Jel nekome krvo ceo taj podatak? Ne kapiram... Ko ima para, taj ce i da kupi... Ne zaboravite da je lako kupiti neki dobar automobil, tesko ga je odrzavati...

@Petar
Pogrešno razmišljanje. Nije toliko bitan turizam već velik broj domaćeg stanovništva koji traži da se negativan uticaj na okoliš smanji. Kada govorimo o Rijeci, potrebno je informirati se i o energetskoj obnovi višestambenih zgrada i koje efekte ima na budžet svakog vlasnika stana. Također Rijeka je prva imala autobuse gradskog prijevoza na plin. prema nekim podatcima u Rijeci je registrirano 340 el. auta. u gradu od 93.000 stanovnika sa 14 el. punionica, besplatne struje.

Ovo je fleet sales. Mozda su 10 u vrh glave prodali individualnim vlasnicima.

oooo izdajice

Ljudi, prodaja novih vozila u Hrvatskoj je obračunska kategorija vezana za turizam i flotnu prodaju rent-a-car agencijama. Na jesen se ogroman broj tih automobila odjavljuje i prodaje kao “mladi polovnjak” negde drugde. Isto je i sa Teslama. Naravno da kada bi se gledale uporedne cifre “normalne” prodaje fizičkim i pravnim licima da bi broj u HR bio veći ali ne toliko mnogo kao kada se gleda sve…

?cuj prodavnica tesle. U svetu ne postoje prodavnice tesle da se moze kupiyi. Samo videti. Kupuje se online.

@jana cizmek - isto razmisljam o ID3. Kod nas (Novi Sad) se nedavno pojavio u salonu, ovih dana treda da zakazem probnu voznju.
Ali je kod nas skuplji.
Bez subvencije (verovatnoca da dobijes subvenciju je 0) je najmanji ID3 (baterija 44 kw) 34.000 EUR.
Veca baterija (55 kw) je 39.000 EUR a najveca (77 kw) je 45.000 EUR.
Puno kume.
Ali idem da ga provozam pa sta Bog da :)
Najveci problem i nije toliko cena koliko punjaci - u NS ima ukupno 4 mesta za punjenje od kojih su samo tri dostupna - ispred ProCredit banke na Bul. Cara Lazara, ispres sedista Cistoce kod BIG-a i u Promenadi na spratu 0 i 2.
I to je to.
S tim da se ovi u Promenadi naplacuju 20 dinara minut (Chargego mreza) a brzina 22 kw...

@no1- ucesce 2%? Gde? U Bugarskoj?
Ucesce EV u ukupnoj prodaji za mesec jun 2021 -
Norveska - 81%
Nemacka - 24%
Holandija - 18%
Francuska - 16%
Velika Britanija - 14%

Najbitnija trzista Evrope - Nemacka, Francuska i Velika Britanija su presle "magicnu cifru" od 10% ucesca, a prava prodaja jos nije ni pocela.
O Norveskoj necu ni da pricam. Tu su EV zavrsila pricu, sad se polako istiskuju stari SUS kako im istice rok trajanja i to je to.

No 1, 12. jul 2021 14:22)

Opet ti prijatelju...
Odakle ti ideja da će neko da uzima rentakar na struju... Kupuju ljudi za od kuće do posla i nazad, ljudi koji ne voze duge ture i ne moraju da brinu da će ostati na putu, ako slučajno žele da skrenu sa uobičajene rute...
Kad kupiš EV moraš da znaš dobro gde su punjači, kako se puni i uopšte vozi takav auto... Ti misliš to samtakooo...

@hmm

Ima novijih, ali nazvati ih sve boljim je preterano.

Samo polako
Navlace ih na tanak led😆😆😆
Sta se desava u holandiji kad su prestali bezplatni punjaci
Vataju se za glavu
Cistiji gradovi to ok stoji
Ali podrska hidrogenu
Ne iskopavanju jadrita

Oduvek su Hrvati vozili bolje i skuplje automobile od svih u regionu.
To je naprosto tako, malo je zbog njihova pogleda na zapad, malo zbog zapadnjačkog mentaliteta, a i ranije u Jugi mi smo više vozili Zastavu i Ladu i Moskviča. Prođete li bilo kojim gradom u HR brzo ćete uočiti razliku u voznom parku. A i ceste su im brate? Posvuda je asfaltirano.
(Saša, 12. jul 2021 08:29


Budalastina hr fanatika...
Gde se to i u koje vreme u ex YU ili SRB vozio Moskvich dok se u hr vozio neki auto za koji nisi ni napisao cije proizvodnje?
Odkale vam uopste padaju na pamet takve bolesne ideje?
SRB ima 2.5 x vise motornih vozila od hr, dodji nekad u SRB da vidis sta se vozi, nemoj da robujes stereotipima iz hr misleci da u SRB nema ni puteva ni automobila, pojesce vas ta patoloska mrznja...
Mene uopste ne zanima hr niti se opterecujem sta ko vozi tamo ali pisari ovakve bolesne komentare je apel ili poziv za strucnu pomoc koja tebi treba..

Tesla se kupuje online i oni ga deliver ili odes u hr i pokupis


Da, čim mrmot zamota čokoladu, ti češ verovatno i da mi odradiš i homologaciju, na putu do pijace...

Počeli i ovde botovi da pišu i to iz susedstva.

Nije samo kupovna moć. Ovde je pre svega problem potpuni izostanak neophodne infrastrukture u Srbiji.
Hrvatska je mnoooogo ispred nas, pa recimo, kako to da kežem a da se neko ne uvredi, PA RECIMO U SVEMU.

@(Bifor ju džamp to eni konklužn

HR daje vjerojatno veće subvencije za kupnju el. automobila, jedna Tesla je popularnija za kupnju od jednog Renaulta Zoe ili sl, tek za koju tisuću eura više.

Tesla ima svoje zastupstvo u Hrvatskoj, el. punjači su sve češći, ima ih dosta i u malim mjestima, a Teslu se može vidjeti na ulicama i manjih gradova.

Međutim, Tesla je auto za ljude veće platežne moći Takvih u HR nema baš puno. Da imam mogućnosti radije bih ga kupio nego što vozim benzinca, možda jednog dana.

Većina ljudi u Hr Teslu nikako ne može priuštiti s malom prosječnom plaćom (800-1000 eura), statistiku malo pumpaju vjerojatno rent-a car agencije, međutim, za očekivati je da će subvencije rasti i el. auta će biti više.

Nadam se da će moj idući auto biti električni, kroz 3-4 godine maksimalno.

Citam ove komentare i smejem se kako su citaoci vecinom neobavesteni..
Da u srbiji ima diler za Tesla vozila,servis,i dostupnost brzih punjaca i ovde bi se prodavao odlicno.za hrvatsku ne znam ali znam da je siromasna zemlja i gomilu ljudi koji jedva prezivljavaju mesec kao i u srbiji. Hvala na paznji ili pozornosti.

Ko je u hr kupio 111 Tesli?
Ne preterujte, mozda neko i jeste ali pretezno firme i sl..
Prosto je nadrealno da je tamo neko od gradjana i to njih 111 kupilo Teslu.
U SRB jos nisu zazivela EV i to stoji.

... jednog dana dostići čemo i prestići Hrvatsku a taj dan će biti u mesecu Limburgu !
(Dik, 12. jul 2021 07:37)


SrB je po opstem GDP prestigla tu tvoju hr, dakle SRB je danas veca ekonomija od hr i pored ogromnih donacija koje oni imaju iz Eu i pored turizma, dakle malo se edukuj pre nego krenes da lupetas...

U hrvatskoj se zvanično može kupiti tesla i to uz subvenciju. Na naše tržište Tesla još nije došla ali se nadam da će krajem ove ili početkom sledeće godine doći kada budu završili Gigafabriku u Berlinu. Ako kod nas budu ostale subvencije i dalje na snazi iduće godine onda bi verovatno dosta naših ljudi kupilo Teslu među kojima sam i ja ukoliko izbunarim do tada neku lovu.

Petar
tipična srpska neinformiranost i zluradost

U SRB je zato prodato i 4 elektricna Bmw i 11 Renault Zoe/a...
A sto se tice hr, tesko mi da poverujem da su tamo tih 111 Tesli kupili gradjani, pre ce biti da je rec o rent a car agencijama..
S druge strane ucesce EV u Evropi je 2%, tako da EV nisu jos zazivela skoro pa nigde, pa cak ni u Kini gde je ucesce EV visokih 20%, najvise na svetu, u Kini gde se rade i baterije i el.motori i prakticno ima 10 ak fabrika EV i bezbroj punjaca, ucesce je svega 20%...

@(Jana Čižmek, 11. jul 2021 21:37)

Bice super kad mu srede sve bagove u softveru, do tad je poluproizvod.

Prva stavka o kojoj trebate da razmišljate je šta ćete za osam do 10 godina kada baterija crkne ne zaboravite da baterija košta pola cene vozila u Srbiji na svakih osam do 10 godina trebaš da odvojiš 10.000 EUR za bateriju

Drugo već sada postoje daleko povoljniji automobili od Tesle

I treće ne padajte na foru ekologije nego sačekajte tri četiri godine kada će automobili biti daleko povoljni već sada se imao u planu da gradski automobili koštaju pet do šest hiljada EUR


Isto vam važi i za solarne ploče da bi napajao jedan klima uređaj 12000btu treba vam oko 10.000 EUR
Ne zaboravite da klima dnevno potroši oko 15 kilovata struje pas računajte ploče za zimsku potrošnju sve će vam biti jasno

Već postoje novi tipovi baterija i solarnih ploča i po 10 puta efikasniji a koji su i više od duplog povoljni

Suma sumarum pokreni moj ekologiju da se otarasimo sila božija baterija i solarnih ploca

@Ali, ajde Boga ti, ekoloska svest.Nije Rijeka ili Hrvatska, Norveska,pa da nam sad pricate o sustainability. Drugo ta energetska efikasnost zgrada je HR podrzavala iz fondova EU, u Srbiji polako krece, skromno,sa kasnjenjem, ali to ce ici sve vise.Slazem se da je eko svest veca, tu je blizina Istre, Italije,ipak nije isto kao u ostatku Hrvatske. Voleo bih da vidim ko su ti vlasnici,340 njih u Rijeci(ime vlasnika mi dosta govori)I nije bitan turizam, kazes!Daj, sav taj prostor Dalmacije kupice i kupuju bogati Nemci i stranci generalno, naravno da ce zbog njih i bogatih turista biti punjaca.Koja je prosecna plata u Rijeci i koja to industrija stoji iza tako bogatog voznog parka? Brodogradilište je puklo, industrija generalno.Radi samo turizam i trgovina, a turizam je stao zbog pandemije.Rijeka nije poznata po IT firmama gde rade ljudi sa veoma visokim zaradama.Mozda ipak dosta narkotika prodje lukom(kao i u drugim lukama),pa nesto ostane lokalnoj ekonomiji.

... Pa kad neće da prodaju za kriptovanute..

Da li Rimac vozi Teslu?

Hahahaha cuj 111 samo u Junu, kad se laze nek se laze.

@Ali, nista zlurado zaista, samo krajnje realno.Kao i ovaj sto kaze da GDP Srbije veci nego u HR, cuo valjda na Pinku, procitao u Informeru, tako i nemali broj vas iz HR ovde pise kojestarije.Vi ste zapravo sagovornici, jedni drugima bi imali mnogo toga reci.:) Dalmacija je istorijski italijanska provincija, svi gradovi arhitekturom su talijanska skola gradnje.Vi ste samo imali srece dobiti to u nasledstvo, bastiniti i rentirati za velike novce.Sad imamo cast slusati o gospodstvu i visokoj eko svesti. I jos pride nam raditi propoved o energetskoj efikasnosti, EV,...EV se reklamiraju glasno, ali nisu tako ekoloska.Ni za zemlje gde se voze, ni za zemlje gde se vadi litijum kao sirovina za prozivodnju baterija(obicno zemlje treceg sveta).Sto ne platis na mostu, platis na cupriji.Naravno da sam protiv nemackog TDI koji decenijama prodavan kao skupa,prljava tehnologija, sto su na kraju morali i licno priznati.

Nesto bas ne vidim tu razliku kako je bolji vozni park u Hr,cak vise ni u ZG u kojem sam trenutno a na primorju je jedino dobar vozni park stranaca i ljudi koji dolaze iz unutrasnjosti u svoje kuce i vikendice ili na jednodnevno kupanje.Tesle na putu ima ali ne previse.U Srbiji se to ne vozi,nije stvar prestiza,mozda da vise kosta i da je manje dostupno sigurno bi se vise kupovalo kao i porsche

jel to ovaj mega doktor sto je izmislio megatrend opet skorovo rolsa

"u istom periodu na našem tržištu je prodat i jedan električni automobil marke Tesla, dok je, poređenja radi, u susednoj Hrvatskoj samo u junu isporučeno čak 111 vozila ovog proizvođača."

Malo morgen, sto neko rekao! Taj "isti period" je januar-jun, znaci 6 MESECI. I sad u Srbiji za 6 meseci isporucen 1 automobil Tesla a u Hrvatskoj samo u junu (1 mesec!) isporuceno 111 automobila Tesla! Prosta statistika kaze da Hrvatska 666 puta VISE kupuje automobil Tesla! Malo morgen!
Pa u Hrvatskoj nema 111 automobila Tesla ukupno.

Ovo je fleet sales. Mozda su 10 u vrh glave prodali individualnim vlasnicima.
(astocete, 11. jul 2021 20:03)

Nije tako. U Hrvatskoj su dobre subvencije, mislim preko 10 000 eura, punjača ima skoro svako selo i punjenje je za sada potpuno besplatno... tako ako netko kupuje auto u određenoj klasi, a radi puno kilometara Tesla ispadne na kraju jeftinija opcija.
(leptirica, 11. jul 2021 22:01)

Naravno da je fleet sales. Od januara do maja prodato 0, u junu prodato 111. U julu ce verovatno opet biti 0 komada. Bilo bi zanimljivo saznati ko ih je kupio. Pozdrav

Ma I ja bi ga kupila da nije skup boga oca.

Smarate sa Hrvatima. Kome se ne svidja ovde nek ide tamo.

Ko je u hr kupio 111 Tesli?
Ne preterujte, mozda neko i jeste ali pretezno firme i sl..
Prosto je nadrealno da je tamo neko od gradjana i to njih 111 kupilo Teslu.
U SRB jos nisu zazivela EV i to stoji.

Onaj tko zna sta su prava kola, taj ne kupuje Teslu.

Ali zato je u Srbiji prodato 10000 audija,mercedesa i bmw a u hrvatskoj 15.

... jednog dana dostići čemo i prestići Hrvatsku a taj dan će biti u mesecu Limburgu !
(Dik, 12. jul 2021 07:37)


SrB je po opstem GDP prestigla tu tvoju hr, dakle SRB je danas veca ekonomija od hr i pored ogromnih donacija koje oni imaju iz Eu i pored turizma, dakle malo se edukuj pre nego krenes da lupetas...

Ovo je fleet sales. Mozda su 10 u vrh glave prodali individualnim vlasnicima.

Jos jedan dokaz da su Srbi pametniji od Hrvata. Kako su to Kimi i kompanija definisali: Na struju se krcka pekmez,a na benzin se voze muskarcine.

Ovaj podatak apsolutno ništa ne pokazije. Govori konkretno o tome da je među bogatijim staležom u Hrvatskoj ovaj auto postao statusni simbol i ništa više. Kod srpskih bogataša automobili na struju još nisu "šik" a a kada postanu skok prodaje će biti na istom nivou kao i u Hrvatkoj. Obični radnik u Hrvatskoj sa platom između 500-800 evra ne može sebi da priušti ovakav automobil kao što ni u Srbiji obični radnik sa platom od 300-600 evra ne može sebi da priušti ovakva vozila. Ovo su igračke za bogati stalež te ova prodaja stoga ne pokazuje ništa konkretno osim kao što sam rekao promjenu u načinu iskazivanja bogatstva kod više klase u Hrvatskoj. U Srbiji je još uvijek Mercedes, BMW itd. visoke klase statusni simbol i bogataši radije više ide u nabavku tih vozila a ne električnih. Možda u Hrvatskoj ima više izgrađenih punjača itd. U svakom slučaju električni automobili još uvijek nisu popularni u Srbiji.

1 prema 111. Odnos koji pokazuje racionalnost nad prodajom magle. Odnos koji pokazuje nepodložnost masovnom marketinškom ludilu u odnosu na nametnuru političku korektnost.

Oduvek su Hrvati vozili bolje i skuplje automobile od svih u regionu.
To je naprosto tako, malo je zbog njihova pogleda na zapad, malo zbog zapadnjačkog mentaliteta, a i ranije u Jugi mi smo više vozili Zastavu i Ladu i Moskviča. Prođete li bilo kojim gradom u HR brzo ćete uočiti razliku u voznom parku. A i ceste su im brate? Posvuda je asfaltirano.
(Saša, 12. jul 2021 08:29


Budalastina hr fanatika...
Gde se to i u koje vreme u ex YU ili SRB vozio Moskvich dok se u hr vozio neki auto za koji nisi ni napisao cije proizvodnje?
Odkale vam uopste padaju na pamet takve bolesne ideje?
SRB ima 2.5 x vise motornih vozila od hr, dodji nekad u SRB da vidis sta se vozi, nemoj da robujes stereotipima iz hr misleci da u SRB nema ni puteva ni automobila, pojesce vas ta patoloska mrznja...
Mene uopste ne zanima hr niti se opterecujem sta ko vozi tamo ali pisari ovakve bolesne komentare je apel ili poziv za strucnu pomoc koja tebi treba..

@zoran
Da bi to saznao ne treba ti mnogo. Možeš da čuješ koliko novih i polovnih automobila je stiglo u Srbiju.
Pogledaj po ulicama samo i biće ti jasno.
Sve je više i sve boljih automobila.
Razlog zašto i sam nisam kupio Teslu je gde bih ga punio?? U tom delu smo tanki i to je razlog...
Tako da...samo si ti izgleda u čabar...

U Srbiji za 6 meseci prodat jedan,
a u Hrvatskoj samo u junu 111 Tesla automobila!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
A zašto uopće usporedbe Hrvatske i Srbije,
u bilo čemu, pa i u el. automobilima?

Dokaz gde smo mi a gde Hrvati!

Ali stizemo ih polako...
za jedno 50-100 god!

Ljudi, prodaja novih vozila u Hrvatskoj je obračunska kategorija vezana za turizam i flotnu prodaju rent-a-car agencijama. Na jesen se ogroman broj tih automobila odjavljuje i prodaje kao “mladi polovnjak” negde drugde. Isto je i sa Teslama. Naravno da kada bi se gledale uporedne cifre “normalne” prodaje fizičkim i pravnim licima da bi broj u HR bio veći ali ne toliko mnogo kao kada se gleda sve…

Samo polako
Navlace ih na tanak led😆😆😆
Sta se desava u holandiji kad su prestali bezplatni punjaci
Vataju se za glavu
Cistiji gradovi to ok stoji
Ali podrska hidrogenu
Ne iskopavanju jadrita

U SRB je zato prodato i 4 elektricna Bmw i 11 Renault Zoe/a...
A sto se tice hr, tesko mi da poverujem da su tamo tih 111 Tesli kupili gradjani, pre ce biti da je rec o rent a car agencijama..
S druge strane ucesce EV u Evropi je 2%, tako da EV nisu jos zazivela skoro pa nigde, pa cak ni u Kini gde je ucesce EV visokih 20%, najvise na svetu, u Kini gde se rade i baterije i el.motori i prakticno ima 10 ak fabrika EV i bezbroj punjaca, ucesce je svega 20%...

Citam ove komentare i smejem se kako su citaoci vecinom neobavesteni..
Da u srbiji ima diler za Tesla vozila,servis,i dostupnost brzih punjaca i ovde bi se prodavao odlicno.za hrvatsku ne znam ali znam da je siromasna zemlja i gomilu ljudi koji jedva prezivljavaju mesec kao i u srbiji. Hvala na paznji ili pozornosti.

Električni automobili su neminovna budućnost što je i vidljivo na sve više rastućem broju prodanih automobila u cijelom svijetu. Osim toga većina država daje subvencije za EV i na taj način podupiru njihovu prodaju. Nema zagađenja, vožnja bez buke, raznorazne škripe i nadasve je puno ugodnija nego u klasičnom automobilu. A najviše me veseli kad gledam kako iskrcavaju novac za gorivo, a ja svoj punim besplatno jer se uključivanje za punjenje baterija ništa ne plaća.

@(Jana Čižmek, 11. jul 2021 21:37)

Bice super kad mu srede sve bagove u softveru, do tad je poluproizvod.

Počeli i ovde botovi da pišu i to iz susedstva.

Kome ovaj podatak nije jasan

- njemu nikad ništa u životu neće biti jasno.

tigar prdnuo u čabar. nema se ni za bolji polovnjak a kamoli šta drugo. sad će da država pomogne sa 30 evrića, u sledećih 6 meseci prodaće se bar još jedan.

Nas tigar kaska par decenija za zaostalim zapadom :D
Samo se vi drzite TDI 15+ godina starih, proverenih krntija... ;)

Ovo je pre svega jer ne postoji zvanična prodaja Tesle u Srbiji - ne možeš ga na lizing kupiti + nema ovlašćen servis. U Hrvatskoj preko Unicredit lizinga lagano kupuješ Teslu.
Druga stvar je infrastrultura za punjenje.
Kada bude Tesla zvanično došao u Srbiju, prodavaće se sigurno par desetina godišnje, ako ne i više.

Hahahaha cuj 111 samo u Junu, kad se laze nek se laze.

Nije smao kupovna moć. Ovde je pre svega problem potpuni izostanak neophodne infrastrukture u Srbiji.
Hrvatska je mnoooogo ispred nas, pa recimo, kako to da kežem a da se neko ne uvredi, PA RECIMO U SVEMU.

U Srbiji nema prodavnice Tesla vozila. Zar stvarno mislite da će ljudi koji bi kupili auto u rangu 40 - 100.000e želeli da se cimaju oko garancije i poručuju iz inostranstva. Pa ja ne nih kupio auto kome servis nije u mom gradu, a ne u inostranstvu. Da,znam da nema servis motora.

A zar nismo pritajeni tigar skriveni zmaj?

Kod nas je bitno da se voze bmw i mercedes nema veze ako su 30 god stari. Sirom otvoris prozor, pojacas muziku sto jace i cim te neko pogleda gas u max

oni imaju platu a mi sta imamo 300din

Baš sam u šoku.

Prva stavka o kojoj trebate da razmišljate je šta ćete za osam do 10 godina kada baterija crkne ne zaboravite da baterija košta pola cene vozila u Srbiji na svakih osam do 10 godina trebaš da odvojiš 10.000 EUR za bateriju

Drugo već sada postoje daleko povoljniji automobili od Tesle

I treće ne padajte na foru ekologije nego sačekajte tri četiri godine kada će automobili biti daleko povoljni već sada se imao u planu da gradski automobili koštaju pet do šest hiljada EUR


Isto vam važi i za solarne ploče da bi napajao jedan klima uređaj 12000btu treba vam oko 10.000 EUR
Ne zaboravite da klima dnevno potroši oko 15 kilovata struje pas računajte ploče za zimsku potrošnju sve će vam biti jasno

Već postoje novi tipovi baterija i solarnih ploča i po 10 puta efikasniji a koji su i više od duplog povoljni

Suma sumarum pokreni moj ekologiju da se otarasimo sila božija baterija i solarnih ploca

@Ali, nista zlurado zaista, samo krajnje realno.Kao i ovaj sto kaze da GDP Srbije veci nego u HR, cuo valjda na Pinku, procitao u Informeru, tako i nemali broj vas iz HR ovde pise kojestarije.Vi ste zapravo sagovornici, jedni drugima bi imali mnogo toga reci.:) Dalmacija je istorijski italijanska provincija, svi gradovi arhitekturom su talijanska skola gradnje.Vi ste samo imali srece dobiti to u nasledstvo, bastiniti i rentirati za velike novce.Sad imamo cast slusati o gospodstvu i visokoj eko svesti. I jos pride nam raditi propoved o energetskoj efikasnosti, EV,...EV se reklamiraju glasno, ali nisu tako ekoloska.Ni za zemlje gde se voze, ni za zemlje gde se vadi litijum kao sirovina za prozivodnju baterija(obicno zemlje treceg sveta).Sto ne platis na mostu, platis na cupriji.Naravno da sam protiv nemackog TDI koji decenijama prodavan kao skupa,prljava tehnologija, sto su na kraju morali i licno priznati.

Kajem se. Koliko ima punjača vidim da ću da ga vizijama samo do posluge ?

@ali
Sta je cudno?Rijeka i generalno Dalmacija je busy turistička regija i normalno je da u 2021. ima veliki broj punjaca.Srbija nije ni blizu turisticki atraktivna kao HR jer nema tu obalu.Zar mislis da bi neko trcao u HR zbog Slavonije ili Zagorja.Dodatno, Tesla se zvanicno moze naruciti online u HR,dok u Srbiji ne moze jer Srbija nije deo EU.

@Ali, ajde Boga ti, ekoloska svest.Nije Rijeka ili Hrvatska, Norveska,pa da nam sad pricate o sustainability. Drugo ta energetska efikasnost zgrada je HR podrzavala iz fondova EU, u Srbiji polako krece, skromno,sa kasnjenjem, ali to ce ici sve vise.Slazem se da je eko svest veca, tu je blizina Istre, Italije,ipak nije isto kao u ostatku Hrvatske. Voleo bih da vidim ko su ti vlasnici,340 njih u Rijeci(ime vlasnika mi dosta govori)I nije bitan turizam, kazes!Daj, sav taj prostor Dalmacije kupice i kupuju bogati Nemci i stranci generalno, naravno da ce zbog njih i bogatih turista biti punjaca.Koja je prosecna plata u Rijeci i koja to industrija stoji iza tako bogatog voznog parka? Brodogradilište je puklo, industrija generalno.Radi samo turizam i trgovina, a turizam je stao zbog pandemije.Rijeka nije poznata po IT firmama gde rade ljudi sa veoma visokim zaradama.Mozda ipak dosta narkotika prodje lukom(kao i u drugim lukama),pa nesto ostane lokalnoj ekonomiji.

Normalno, čuveni naučnik srpskog porekla Tesla se rodio na prostorima sadašnje Hrvarske.

Nesto bas ne vidim tu razliku kako je bolji vozni park u Hr,cak vise ni u ZG u kojem sam trenutno a na primorju je jedino dobar vozni park stranaca i ljudi koji dolaze iz unutrasnjosti u svoje kuce i vikendice ili na jednodnevno kupanje.Tesle na putu ima ali ne previse.U Srbiji se to ne vozi,nije stvar prestiza,mozda da vise kosta i da je manje dostupno sigurno bi se vise kupovalo kao i porsche

kako da kupuju kola na struju varaju nas i lažu na svaki korak .
Meni ni nisu dali subvenciju od 5.000€.
rekli su mi da nisam smeo da ga registrujem kad sam ga kupijo.
jer za registrovane ne daju pare.

oooo izdajice

"u istom periodu na našem tržištu je prodat i jedan električni automobil marke Tesla, dok je, poređenja radi, u susednoj Hrvatskoj samo u junu isporučeno čak 111 vozila ovog proizvođača."

Malo morgen, sto neko rekao! Taj "isti period" je januar-jun, znaci 6 MESECI. I sad u Srbiji za 6 meseci isporucen 1 automobil Tesla a u Hrvatskoj samo u junu (1 mesec!) isporuceno 111 automobila Tesla! Prosta statistika kaze da Hrvatska 666 puta VISE kupuje automobil Tesla! Malo morgen!
Pa u Hrvatskoj nema 111 automobila Tesla ukupno.

Pa Tesla ima dilera u Hrvatskoj, valjda ima smisla da tamo vise prodaju nego kod nas.

Evo baš nedavno sam pročitala da sav onaj polusvijet što bude u reality show-u "Zadruga" zarađuje ogroman novac za nastupanje. Pa svaki od njih da kupi po "Teslu", baš me čudi što oni to ne kupuju.

jbg, kada nisu Golf na Dizlo, niti najveci Merdza u radnji da se parkira pred seoskom kafanom

naš "Panzerkampfwagen Tiger Ausf. E" otišao na plažu.

U Srbiji za 6 meseci prodat jedan,
a u Hrvatskoj samo u junu 111 Tesla automobila!
~~~…~~
A zašto uopće usporedbe Hrvatske i Srbije,
u bilo čemu, pa i u el. automobilima?
(Mantis, 11. jul 2021 16:30)

U pravu si susjed jer to je kao da uspoređuješ Davida i Golijata. E sad svi znamo da je David pobijedio Golijata, ali to je samo biblijska priča za laku noć. Laka noć susjed.

Nije samo kupovna moć. Ovde je pre svega problem potpuni izostanak neophodne infrastrukture u Srbiji.
Hrvatska je mnoooogo ispred nas, pa recimo, kako to da kežem a da se neko ne uvredi, PA RECIMO U SVEMU.

@(Bifor ju džamp to eni konklužn

HR daje vjerojatno veće subvencije za kupnju el. automobila, jedna Tesla je popularnija za kupnju od jednog Renaulta Zoe ili sl, tek za koju tisuću eura više.

Tesla ima svoje zastupstvo u Hrvatskoj, el. punjači su sve češći, ima ih dosta i u malim mjestima, a Teslu se može vidjeti na ulicama i manjih gradova.

Međutim, Tesla je auto za ljude veće platežne moći Takvih u HR nema baš puno. Da imam mogućnosti radije bih ga kupio nego što vozim benzinca, možda jednog dana.

Većina ljudi u Hr Teslu nikako ne može priuštiti s malom prosječnom plaćom (800-1000 eura), statistiku malo pumpaju vjerojatno rent-a car agencije, međutim, za očekivati je da će subvencije rasti i el. auta će biti više.

Nadam se da će moj idući auto biti električni, kroz 3-4 godine maksimalno.

Kod Auto Zubaka u Zagrebu kupila sam potpuno električni VW ID.3 Pro S i platila sam ga 38.000 € sa tim da tu treba odbiti 6.000 € koje sam dobila od države kao subvenciju. Auto ima bateriju od 77 KWh i snagu 150 kw. Doseg baterije je 750 km, a punjenje traje 2 sata. Na auto sam dobila jamstvo i besplatan servis na 5 godina i jamstvo na bateriju 8 godina. Auto je kompletno digitaliziran i dodatno kompletno opremljeniji od svih koje sam dosad imala. Vožnja je jedno savršenstvo. A vozila sam dosad dobre i kvalitetne brendove.
I na kraju kada se sve sabere u što ubrajam dugotrajnu garanciju, dugotrajni besplatni servis, besplatno gorivo t.j. besplatno punjenje baterije, kompletnu dodatnu opremu meni to dolazi i više nego jeftino. Prodala sam svoj stari auto za 18.000 € koje sam dala kao cash i ostala mi je otplata kredita 250 € mjesečno. Prava sitnica za auto iz snova, više me je koštao samo benzin kod bivšeg auta.

Velika je razlika u mentalitetima ali i infrastrukturi. U Rijeci grad sa (manje od 100.000 stanovnik) imate 12 EV punionica, Beograd 9, a Novi Sad 2 punionice.
Odute na google maps i upišite ev charging, pa da vidite razliku.

@Magda

Ima par problema oko tvog komentara:
1) Novi SUS automobili nisu bucni. Najveci izvor buke na 50km/h i vise dolazi od pneumatika koje gle cuda imaju i EV.
2) Zagadjuju i EV samo to sad nije moderno spominjati. Sam auto ne izbacuje stetne materije ali proizvodnja struje da (a i proizvodnja litijuma)
3) Da vecina nas sad predje na EV da li stvarno mislis da bi punjenje bilo besplatno? Pa drzave ozbiljne pare mlate na akcizama za benzin/dizel, nece se sigurno odreci tih para.

Tesla se kupuje online i oni ga deliver ili odes u hr i pokupis


Da, čim mrmot zamota čokoladu, ti češ verovatno i da mi odradiš i homologaciju, na putu do pijace...

@hmm

Ima novijih, ali nazvati ih sve boljim je preterano.

Oduvek su Hrvati vozili bolje i skuplje automobile od svih u regionu.
To je naprosto tako, malo je zbog njihova pogleda na zapad, malo zbog zapadnjačkog mentaliteta, a i ranije u Jugi mi smo više vozili Zastavu i Ladu i Moskviča. Prođete li bilo kojim gradom u HR brzo ćete uočiti razliku u voznom parku. A i ceste su im brate? Posvuda je asfaltirano.

Evropa,bato

Kako kod nas da se proda uopste kad ih niko ne prodaje?

Ovo je fleet sales. Mozda su 10 u vrh glave prodali individualnim vlasnicima.
(astocete, 11. jul 2021 20:03)

Nije tako. U Hrvatskoj su dobre subvencije, mislim preko 10 000 eura, punjača ima skoro svako selo i punjenje je za sada potpuno besplatno... tako ako netko kupuje auto u određenoj klasi, a radi puno kilometara Tesla ispadne na kraju jeftinija opcija.

Poreddite nas sa Hrvatskom a još niste naveli da ima duplo manji broj stanovnika a kupe skoro duplo više novih vozila! To je dovoljan pokazatelj iz kog se vidi kolika smo sirotinja!

U Hrvatskoj ima poticaj na teslu 3 koji kosta 34 000 dobije se vise od 10 000 eura tako da te auto izadje manje od 24 000 e, eto to je glavni razlog

Ovo je fleet sales. Mozda su 10 u vrh glave prodali individualnim vlasnicima.
(astocete, 11. jul 2021 20:03)

Nije tako. U Hrvatskoj su dobre subvencije, mislim preko 10 000 eura, punjača ima skoro svako selo i punjenje je za sada potpuno besplatno... tako ako netko kupuje auto u određenoj klasi, a radi puno kilometara Tesla ispadne na kraju jeftinija opcija.
(leptirica, 11. jul 2021 22:01)

Naravno da je fleet sales. Od januara do maja prodato 0, u junu prodato 111. U julu ce verovatno opet biti 0 komada. Bilo bi zanimljivo saznati ko ih je kupio. Pozdrav

Ja sam kupio elektricni motor,retro izgleda,lepo ide i vuce,da ne pisem koja je marka u pitanju da ne ispadne da reklamiran. Eto,nije bas Tesla ali dajem doprinos ocuvanju sredine.

i mi kao smo sampioni po elktroautomobilima... ono LITIUM JADRIT bla bla bla...a elektroautomobili kod nas smo najgori

Ovaj deo za Teslu je očekivan. Prošle nedelje sam bio u Karlovcu, što je grad kao naš Šabac. Imaju dva punjača u centru grada a gde su tek veći gradovi, autoput i primorje.

Ovo je pre svega jer ne postoji zvanična prodaja Tesle u Srbiji - ne možeš ga na lizing kupiti + nema ovlašćen servis. U Hrvatskoj preko Unicredit lizinga lagano kupuješ Teslu.
Druga stvar je infrastrultura za punjenje.
Kada bude Tesla zvanično došao u Srbiju, prodavaće se sigurno par desetina godišnje, ako ne i više.
(Vvavva, 11. jul 2021 15:01)
Tesla se kupuje online i oni ga deliver ili odes u hr i pokupis.

Gospođa iz HR je lepo objasnila. Dobijaju velike subvencije, imaju mnogo mesta za punjenje i struja besplatna. Čista računica. Ne razumem zlurade komentare. Meni je benzinac sasvim OK dok ne bude povoljnije imate električni auto.

Drzte se rusije i bjelorusije , ćao

EkonomskiTigar

?cuj prodavnica tesle. U svetu ne postoje prodavnice tesle da se moze kupiyi. Samo videti. Kupuje se online.

... jednog dana dostići čemo i prestići Hrvatsku a taj dan će biti u mesecu Limburgu !

@no1- ucesce 2%? Gde? U Bugarskoj?
Ucesce EV u ukupnoj prodaji za mesec jun 2021 -
Norveska - 81%
Nemacka - 24%
Holandija - 18%
Francuska - 16%
Velika Britanija - 14%

Najbitnija trzista Evrope - Nemacka, Francuska i Velika Britanija su presle "magicnu cifru" od 10% ucesca, a prava prodaja jos nije ni pocela.
O Norveskoj necu ni da pricam. Tu su EV zavrsila pricu, sad se polako istiskuju stari SUS kako im istice rok trajanja i to je to.

No 1, 12. jul 2021 14:22)

Opet ti prijatelju...
Odakle ti ideja da će neko da uzima rentakar na struju... Kupuju ljudi za od kuće do posla i nazad, ljudi koji ne voze duge ture i ne moraju da brinu da će ostati na putu, ako slučajno žele da skrenu sa uobičajene rute...
Kad kupiš EV moraš da znaš dobro gde su punjači, kako se puni i uopšte vozi takav auto... Ti misliš to samtakooo...

Da li Rimac vozi Teslu?

Cemu tolika potreba "takmiciti" se ili uporedjivati sa zemljama u regionu? Jel se pati od nize vrednosti? Jel nekome krvo ceo taj podatak? Ne kapiram... Ko ima para, taj ce i da kupi... Ne zaboravite da je lako kupiti neki dobar automobil, tesko ga je odrzavati...

@jana cizmek - isto razmisljam o ID3. Kod nas (Novi Sad) se nedavno pojavio u salonu, ovih dana treda da zakazem probnu voznju.
Ali je kod nas skuplji.
Bez subvencije (verovatnoca da dobijes subvenciju je 0) je najmanji ID3 (baterija 44 kw) 34.000 EUR.
Veca baterija (55 kw) je 39.000 EUR a najveca (77 kw) je 45.000 EUR.
Puno kume.
Ali idem da ga provozam pa sta Bog da :)
Najveci problem i nije toliko cena koliko punjaci - u NS ima ukupno 4 mesta za punjenje od kojih su samo tri dostupna - ispred ProCredit banke na Bul. Cara Lazara, ispres sedista Cistoce kod BIG-a i u Promenadi na spratu 0 i 2.
I to je to.
S tim da se ovi u Promenadi naplacuju 20 dinara minut (Chargego mreza) a brzina 22 kw...

... i činjenica da Tesla ima svog dilera u Hrvatskoj govori sama za sebe!

U hrvatskoj se zvanično može kupiti tesla i to uz subvenciju. Na naše tržište Tesla još nije došla ali se nadam da će krajem ove ili početkom sledeće godine doći kada budu završili Gigafabriku u Berlinu. Ako kod nas budu ostale subvencije i dalje na snazi iduće godine onda bi verovatno dosta naših ljudi kupilo Teslu među kojima sam i ja ukoliko izbunarim do tada neku lovu.

@Petar
Pogrešno razmišljanje. Nije toliko bitan turizam već velik broj domaćeg stanovništva koji traži da se negativan uticaj na okoliš smanji. Kada govorimo o Rijeci, potrebno je informirati se i o energetskoj obnovi višestambenih zgrada i koje efekte ima na budžet svakog vlasnika stana. Također Rijeka je prva imala autobuse gradskog prijevoza na plin. prema nekim podatcima u Rijeci je registrirano 340 el. auta. u gradu od 93.000 stanovnika sa 14 el. punionica, besplatne struje.

Lider - kako to ponekad gorko zvuci.

Mi cekamo onle kineske letece automobile koje je predsednik najavio, ko jos vozi elektricne automobile? Zaostali Hrvati?

SrB je po opstem GDP prestigla tu tvoju hr, dakle SRB je danas veca ekonomija od hr i pored ogromnih donacija koje oni imaju iz Eu i pored turizma, dakle malo se edukuj pre nego krenes da lupetas...
(No 1, 12. jul 2021 14:29)

Gde si to čuo? Na Pink farmi ili kod Marića? Hrvatski gdp 2020 je bio 56 milijardi dolara, a srpski je 2020 bio 53 milijardi dolara. Uz to Hrvato su imali pad od 6 milijardi u odnosu na 2019. Te godine su imali skoro 10 milijardi dolara veći gdp od Srbije. A da znaš o čemu pričaš pokrio bi se ušima, jer Hrvatski gdp per capita je više od duplo veći od srpskog. To ti znači da njihovih 4 miliona stanovni ka pravi duplo više para od naših 7 miliona. Da bi dostigli njihov nivo, naš gdp mora biti skoro duplo veći od hrvatskog. Kapiraš? A projekcija za ovu godinu su da njihov opet ide preko 60 milijardi, a naš na 56-57 max. Čoveče, samo u prvih 5 meseci ove godine vlast je napravila deficit od skoro milijardu evra. Potrošene su pare koje nemamo. Biće da ti moraš malo da se edukuješ, ali ne na Pinku i Hepiju.

jel to ovaj mega doktor sto je izmislio megatrend opet skorovo rolsa

Ne sproeći da su jače tržište od nas, u HR je Tesla ipak zvanično zastupljena sa kompletnom podrškom. U SRB to nije slučaj, pa je kupovina ovog automobila avantura.

... Pa kad neće da prodaju za kriptovanute..

SrB je po opstem GDP prestigla tu tvoju hr, dakle SRB je danas veca ekonomija od hr i pored ogromnih donacija koje oni imaju iz Eu i pored turizma, dakle malo se edukuj pre nego krenes da lupetas...
(No 1, 12. jul 2021

Kad kažeš "edukuj", misliš da pročita izveštaj državnog zavoda za statistiku i izjavu nekog političara... Možda Informer, Alo? Reci nam da se i mi ostali "edukujemo".

Petar
tipična srpska neinformiranost i zluradost

Ma I ja bi ga kupila da nije skup boga oca.