Volkswagen otkrio do kada planira da proizvodi benzince i dizelaše u Evropi

Nešto su počeli da odlažu rokove koliko vidim, hahahahaha!

Neosporno je svakom tehničkom licu da je EV znatno jednostavnije vozilo od SUSV. Glavno pojednostavljenje je motor. Svaki el. motor je brutalno jednostavan, jeftin, pouzdan i ekonomičan.
Po tom osnovu EV mogu da budu mnogo jeftiniji od SUSV.
Baterije se intenzivno i uz ogromna ulaganja razvijaju, punjačke stanice množe, i do tad, do tih godina koje pominju, EV će biti sasvim prihvatljiva vozila.

Samo napred. Tu su francuski, italijanski, korejanski i japanski proizvođači. Nema zime , braćo vozači.

@Kada je napadao sneg i zatvorio puteve,vozači vozila koja su ostala zavejana morali su da ih ostave da rade kako bi se ugrejali u njima. Prvo su se "ugasili" benzinci. Vozači auta sa dizel motorima su kupovali "naftu" od kamiondžija i mogli su da greju svoja vozila. Primali su putnike iz drugih vozila koja su ostala bez goriva.
Šta bi se desilo sa električnim vozilima u takvoj situaciji ? Tačnije--šta bi bilo sa njihovim vozačima,saputnicima....
(Martin taxista, 28. jun 2021 21:35) to pitaj Norvezane, oni najvise elektricnih vozila kupuju a imaju najvise puteva pokrivenih snegom u evropi

@Trenutno vozim najbolje auto, Pasat tdi crveno i, 1.9 dizlo. Potrošnja 4.5-5 litara. I kad za 10 godina dođu jeftino dizlo iz DE ja ću ovaj moj zamenti zanjega, skinem mu kao i dosad DPF i opet teraj narednih 20 godina. A vi vozite te vaše električne miksere, ja ne.
(Milan, 29. jun 2021 08:50)

Ovo ako nije vrlo primitivni i jadni pokušaj trollovanja, predstavlja drugi ekstrem mentalne retardacije u srbalja:

1. Grupa A - prvi ekstrem: "obožavatelji" EV, bez trunke kritičkog analitičkog razmišljanja, samo da bi se pravili pametni i "napredni", a ne vide koliko su glupi i jadni

2. Grupa B - drugi ekstrem: kao ovaj sakatitelj vozila u komentaru gore, ako nemaš para da kupiš i voziš savremeni diesel auto čija je emisija blizu nule, da ga održavaš pravilno i po propisima, ne treba da voziš uopšte, nego idi smrljivim autobusom ili peške, jer za bolje nisi.

Najjadnije je što je ovaj "Milan" u stvari najverovatnije "popularni" "jaretina", ili neko drugi sličan iz Grupe A, koji pokušava da trolluje.

Kada je napadao sneg i zatvorio puteve,vozači vozila koja su ostala zavejana morali su da ih ostave da rade kako bi se ugrejali u njima. Prvo su se "ugasili" benzinci. Vozači auta sa dizel motorima su kupovali "naftu" od kamiondžija i mogli su da greju svoja vozila. Primali su putnike iz drugih vozila koja su ostala bez goriva.
Šta bi se desilo sa električnim vozilima u takvoj situaciji ? Tačnije--šta bi bilo sa njihovim vozačima,saputnicima....

mislim da ce na kraju ipak potrosaci da odlucuju o tome, a ne korporacije. uostalom, u celom tom procesu trazicije iz SUS u EV agregagate, mnoge auto kompanije ce bankrotirati. Evropa nije sovjetski savez da namece kupcima sta ce da voze, a znamo kako je prosao taj vid ekonomije.

Dizlo uber alles!

za 15 godina....ej, ko ziv ko mrtav.....
(vasa ladacki, 28. jun 2021 21:39)

čitaj srbine - za inostranstvo.

za EU biće još par godina ovih dvocilindičnih i dvoipocilindričnih. ako ubodete 1.0 dizlo za par godina šutiraćete se u dupe od sreće, a i njih ćete odmah na full generalnu sa PRAVIH 170k km.

kraj smrada počinje 2025 a smrad se ubija 2030. za EU, naravno. ovde će još dugo biti smradova. čak i da ubijemo dizlo.

Toliko dugo se priča o globalnom zagrevanju i klimatskim promenama na zemlji. Zatim ograničenja u emisiji CO2 i izduvnih gasova iz bilo kojih zagađivača, njihovo prilagođavanje tim normama, a još uvek nismo zaustavili te procese.
Nisam siguran koliko je realna ova procena od strane auto-kompanija, kao ni to da li će u tom roku biti realizovano. Još i to, da li EV uopšte jesu ekološka, trenutno.
Verovatno će u budućnosti biti pronađeni novi izvori i materijali koji će biti ekološki prihvatljivi u oblasti proizvodnje i skladištenja pogonske energije za tadašnja vozila.
Ostaje još samo da vidimo šta će se desiti po ovom pitanju...

Kako ce ljubitelji golfa da preteknu 2035 pitam se….

Zasto forsiraju vozila na baterije? Nisu praktična, dugo je vreme punjenja, ako hoce 0 zagadjenja treba vodonik da forsiraju, puni se brzo kao i klasican automobil... Uopšte ne shvatam ko diktira da je nesto normalno sto ne moze biti. Ako krenem na more, ne zelim da stajem usput i budem na punjacu 8h sigurno, ne zelim ni 1h da budem a ne više. Japanci forsiraju vodonik, ali ceo svet vecito zeli da bude 2 veka iza njih. Mi kao zemlja 3 sveta treba plin da promovisemo, to nam je pristupačno. Malo ljudi ce imati para da kupi novo el vozilo.

za 15 godina....ej, ko ziv ko mrtav.....

Ovo je kraj individualnog prevoza kakav poznajemo. Sa kolima na baterije ne možete krenuti negde već samo na tačno određeno mesto.

Ovo je kraj individualnog prevoza kakav poznajemo. Sa kolima na baterije ne možete krenuti negde već samo na tačno određeno mesto.
(Vozač, 29. jun 2021 08:47)

Nije. To može da prođe u EU , ovde ne. Kod nas će i dalje moći da se kupuju motori SUS , benzinske stanice su tu, nemamo razloga da žurimo. A stanovnici iz EU neka razmišljaju o tome.

Lepo su se proveli neki dan u Moskvi vozači El.vozila a voda je bila samo
40-50 cm.

pun internet snimaka

"Ostaje da vidimo šta će se desiti"

Samo nije dovoljno zrela tehnologija inače bi pokupovali svi živi EV u Srbiji. Koristićemo mi dizele i benzince dok ne stignu polovna EV, već sada ima specijalizovanih servisa za zamenu baterija za hibride, kad krenu da stižu I.D. vozila baba u Minken sa jednom kraćom nogom, to će opet biti mnogo bolji i bezbedniji auto nego ovi leševi koji se sada voze.

Drago mi je da VW tone, a jos draze sto ovo pogadja balkance, ljubitelje VW dizelasa ahahahhaha

Nije. To može da prođe u EU , ovde ne. Kod nas će i dalje moći da se kupuju motori SUS , benzinske stanice su tu, nemamo razloga da žurimo. A stanovnici iz EU neka razmišljaju o tome.
(Alex, 29. jun 2021 10:06)

Biće to kao na Kubi. Savremeni modeli i rezervni delovi...
A i naftu će specijalno za Srbiju da vade. Pogotovo kada naftnu industriju opterete raznim ekološkim i karbonskim taksama.
Verovatno će biti da se kupi benzin ali teško da će biti ovako jeftin.

Trenutno vozim najbolje auto, Pasat tdi crveno i, 1.9 dizlo. Potrošnja 4.5-5 litara. I kad za 10 godina dođu jeftino dizlo iz DE ja ću ovaj moj zamenti zanjega, skinem mu kao i dosad DPF i opet teraj narednih 20 godina. A vi vozite te vaše električne miksere, ja ne.

Dotle će izaći nešto novo.

Rusiju si toj listi uspješno sakrio kao i dizelgate, Švabby.

za 15 godina....ej, ko ziv ko mrtav.....
(vasa ladacki, 28. jun 2021 21:39)

čitaj srbine - za inostranstvo.

za EU biće još par godina ovih dvocilindičnih i dvoipocilindričnih. ako ubodete 1.0 dizlo za par godina šutiraćete se u dupe od sreće, a i njih ćete odmah na full generalnu sa PRAVIH 170k km.

kraj smrada počinje 2025 a smrad se ubija 2030. za EU, naravno. ovde će još dugo biti smradova. čak i da ubijemo dizlo.

Drago mi je da VW tone, a jos draze sto ovo pogadja balkance, ljubitelje VW dizelasa ahahahhaha

Trenutno vozim najbolje auto, Pasat tdi crveno i, 1.9 dizlo. Potrošnja 4.5-5 litara. I kad za 10 godina dođu jeftino dizlo iz DE ja ću ovaj moj zamenti zanjega, skinem mu kao i dosad DPF i opet teraj narednih 20 godina. A vi vozite te vaše električne miksere, ja ne.

Kada je napadao sneg i zatvorio puteve,vozači vozila koja su ostala zavejana morali su da ih ostave da rade kako bi se ugrejali u njima. Prvo su se "ugasili" benzinci. Vozači auta sa dizel motorima su kupovali "naftu" od kamiondžija i mogli su da greju svoja vozila. Primali su putnike iz drugih vozila koja su ostala bez goriva.
Šta bi se desilo sa električnim vozilima u takvoj situaciji ? Tačnije--šta bi bilo sa njihovim vozačima,saputnicima....

Dizlo uber alles!

Samo napred. Tu su francuski, italijanski, korejanski i japanski proizvođači. Nema zime , braćo vozači.

@Kada je napadao sneg i zatvorio puteve,vozači vozila koja su ostala zavejana morali su da ih ostave da rade kako bi se ugrejali u njima. Prvo su se "ugasili" benzinci. Vozači auta sa dizel motorima su kupovali "naftu" od kamiondžija i mogli su da greju svoja vozila. Primali su putnike iz drugih vozila koja su ostala bez goriva.
Šta bi se desilo sa električnim vozilima u takvoj situaciji ? Tačnije--šta bi bilo sa njihovim vozačima,saputnicima....
(Martin taxista, 28. jun 2021 21:35) to pitaj Norvezane, oni najvise elektricnih vozila kupuju a imaju najvise puteva pokrivenih snegom u evropi

Neosporno je svakom tehničkom licu da je EV znatno jednostavnije vozilo od SUSV. Glavno pojednostavljenje je motor. Svaki el. motor je brutalno jednostavan, jeftin, pouzdan i ekonomičan.
Po tom osnovu EV mogu da budu mnogo jeftiniji od SUSV.
Baterije se intenzivno i uz ogromna ulaganja razvijaju, punjačke stanice množe, i do tad, do tih godina koje pominju, EV će biti sasvim prihvatljiva vozila.

Kako ce ljubitelji golfa da preteknu 2035 pitam se….

Nešto su počeli da odlažu rokove koliko vidim, hahahahaha!

Ovo je kraj individualnog prevoza kakav poznajemo. Sa kolima na baterije ne možete krenuti negde već samo na tačno određeno mesto.

mislim da ce na kraju ipak potrosaci da odlucuju o tome, a ne korporacije. uostalom, u celom tom procesu trazicije iz SUS u EV agregagate, mnoge auto kompanije ce bankrotirati. Evropa nije sovjetski savez da namece kupcima sta ce da voze, a znamo kako je prosao taj vid ekonomije.

Zasto forsiraju vozila na baterije? Nisu praktična, dugo je vreme punjenja, ako hoce 0 zagadjenja treba vodonik da forsiraju, puni se brzo kao i klasican automobil... Uopšte ne shvatam ko diktira da je nesto normalno sto ne moze biti. Ako krenem na more, ne zelim da stajem usput i budem na punjacu 8h sigurno, ne zelim ni 1h da budem a ne više. Japanci forsiraju vodonik, ali ceo svet vecito zeli da bude 2 veka iza njih. Mi kao zemlja 3 sveta treba plin da promovisemo, to nam je pristupačno. Malo ljudi ce imati para da kupi novo el vozilo.

Ovo je kraj individualnog prevoza kakav poznajemo. Sa kolima na baterije ne možete krenuti negde već samo na tačno određeno mesto.
(Vozač, 29. jun 2021 08:47)

Nije. To može da prođe u EU , ovde ne. Kod nas će i dalje moći da se kupuju motori SUS , benzinske stanice su tu, nemamo razloga da žurimo. A stanovnici iz EU neka razmišljaju o tome.

@Trenutno vozim najbolje auto, Pasat tdi crveno i, 1.9 dizlo. Potrošnja 4.5-5 litara. I kad za 10 godina dođu jeftino dizlo iz DE ja ću ovaj moj zamenti zanjega, skinem mu kao i dosad DPF i opet teraj narednih 20 godina. A vi vozite te vaše električne miksere, ja ne.
(Milan, 29. jun 2021 08:50)

Ovo ako nije vrlo primitivni i jadni pokušaj trollovanja, predstavlja drugi ekstrem mentalne retardacije u srbalja:

1. Grupa A - prvi ekstrem: "obožavatelji" EV, bez trunke kritičkog analitičkog razmišljanja, samo da bi se pravili pametni i "napredni", a ne vide koliko su glupi i jadni

2. Grupa B - drugi ekstrem: kao ovaj sakatitelj vozila u komentaru gore, ako nemaš para da kupiš i voziš savremeni diesel auto čija je emisija blizu nule, da ga održavaš pravilno i po propisima, ne treba da voziš uopšte, nego idi smrljivim autobusom ili peške, jer za bolje nisi.

Najjadnije je što je ovaj "Milan" u stvari najverovatnije "popularni" "jaretina", ili neko drugi sličan iz Grupe A, koji pokušava da trolluje.

"Ostaje da vidimo šta će se desiti"

Samo nije dovoljno zrela tehnologija inače bi pokupovali svi živi EV u Srbiji. Koristićemo mi dizele i benzince dok ne stignu polovna EV, već sada ima specijalizovanih servisa za zamenu baterija za hibride, kad krenu da stižu I.D. vozila baba u Minken sa jednom kraćom nogom, to će opet biti mnogo bolji i bezbedniji auto nego ovi leševi koji se sada voze.

Toliko dugo se priča o globalnom zagrevanju i klimatskim promenama na zemlji. Zatim ograničenja u emisiji CO2 i izduvnih gasova iz bilo kojih zagađivača, njihovo prilagođavanje tim normama, a još uvek nismo zaustavili te procese.
Nisam siguran koliko je realna ova procena od strane auto-kompanija, kao ni to da li će u tom roku biti realizovano. Još i to, da li EV uopšte jesu ekološka, trenutno.
Verovatno će u budućnosti biti pronađeni novi izvori i materijali koji će biti ekološki prihvatljivi u oblasti proizvodnje i skladištenja pogonske energije za tadašnja vozila.
Ostaje još samo da vidimo šta će se desiti po ovom pitanju...

Rusiju si toj listi uspješno sakrio kao i dizelgate, Švabby.

za 15 godina....ej, ko ziv ko mrtav.....

Lepo su se proveli neki dan u Moskvi vozači El.vozila a voda je bila samo
40-50 cm.

pun internet snimaka

Nije. To može da prođe u EU , ovde ne. Kod nas će i dalje moći da se kupuju motori SUS , benzinske stanice su tu, nemamo razloga da žurimo. A stanovnici iz EU neka razmišljaju o tome.
(Alex, 29. jun 2021 10:06)

Biće to kao na Kubi. Savremeni modeli i rezervni delovi...
A i naftu će specijalno za Srbiju da vade. Pogotovo kada naftnu industriju opterete raznim ekološkim i karbonskim taksama.
Verovatno će biti da se kupi benzin ali teško da će biti ovako jeftin.

Dotle će izaći nešto novo.