Ovako bi mogla da izgleda moderna Honda CRX

CRX, momački san, poster desno od Samantinog...

Zao mi je da je HONDA prekinula proizvodnju HONDE ACCORD, koji
je bio vrlo dobar, kako po kvaliteti, tako i po voznji.
Posedujem Hondu Accord 2.400, executive vec 14 godina i do sada
nisam imao nikakvih problema. Nadam se, da ce se u fabrici predomisliti
i ponovo poceti proizvodnju tog automobila.

E kakav je ovo bio auto u svoje vreme... Vozaci Premium Skoda, Nemackih poluproizvoda, Francuskih klotara i Korejskih plastikanjera lupajte minuse i bezite da vas ne vidim. Honda je auto za vozace, gore navedeni imaju auto za tocku A do tocke B

Imam utisak da su samo ljubitelji Honde otvorili ovaj naslov. Vrv malo ljudi i zna sta je crx..
(old school, 03. jun 2021 22:57)

...CRX Honda i pun noćni pazar Monda...
dečko kad je CRX Honda bila hit ti se nisi ni rodio...

O hvala bogu vise dosta sa onim grozotama od farova na civicu itd... Katastorfa dizajn, ovo je prvi normalniji auto od Honde od Acorda

E kakav je ovo bio auto u svoje vreme... Vozaci Premium Skoda, Nemackih poluproizvoda, Francuskih klotara i Korejskih plastikanjera lupajte minuse i bezite da vas ne vidim. Honda je auto za vozace, gore navedeni imaju auto za tocku A do tocke B
(anteras, 03. jun 2021 22:05

29 Godina neprekidno imam HONDU..E da HONDA Japan zna koliko ih volim i vozim, dali bi mi 1 NSX na poklon..Bog na nebu, HONDA na zemlji..AMIN..

vozio sam CRX-a i 205 GTI 1.9
dusu sam im vadio! crx sta je sve preziveo to je za nepoverovati, dok gti se kvario tu i tamo. pozadi na crx-u ni deca nisu mogla da sednu, dok kod gti-ja komotnije su sedele cetiri odrasle osobe nego u kliu 2 ili pugu 206. oba auta su jako brza za svoje godiste ali ipak mi u srcu ostao 205. zadnjih 20 godina sam svasta vozio, ali ludje automobile od gorepomenutih nisam!

E kakav je ovo bio auto u svoje vreme... Vozaci Premium Skoda, Nemackih poluproizvoda, Francuskih klotara i Korejskih plastikanjera lupajte minuse i bezite da vas ne vidim. Honda je auto za vozace, gore navedeni imaju auto za tocku A do tocke B
(anteras, 03. jun 2021 22:05)
Stvarno je bio popularan. Cini mi se da su ga zvali “mrtvacki sanduk”. Mnogi su u njemu izgubili zivot. Taj auto ide kao lud i zahteva bas dobro vozacko umece. I danas je trziste ovog modela veoma aktivno, cak i u ovoj nasoj zemlji. Vidim da ih mnogi uzimaju za smesne pare kao “project car”.

@Vozac Honde

Pa uvezi ako si bas fan honde. Imas na mobile. de nove modele 1.5T i 2.0T valjda pogledaj.

Imam utisak da su samo ljubitelji Honde otvorili ovaj naslov. Vrv malo ljudi i zna sta je crx..

CRX je bio jedan i jedini.
I kao klinac sam uživao videti ga. Na žalost, nikada ga nisam vozio.

Crx nije bio dvosed.

drugar je imao crx, vozili smo se na autoputu jednom, kada smo dosli kuci ja sam to vece proveo uz wc povracajuci. Vozio sam se na subvozacevom sedistu, bukvalno je kao da sedite na asfaltu. Nisam toliko ni osetio da me je rastresao. Secam se da je bio 92' godiste i da je 2007 jos uvek izgledao atraktivno. Ono cega se jos secam jeste da smo u rikverc slajfovali i przili joj gume, toliko je mocan motor imala.

Ovaj dizajn liči na unapređen model CRZ,koji i jeste nezvanični “naslednik” CRX-a,čini mi se kao hibrid/benzinac. CRX je imao taj čudan,ali simpatičan zadnji kraj,koji mu je davao šmek i koji se savršeno uklapao sa dizajnom celog modela. Na CRZ-u je zadnji deo,koji je urađen u istom stilu,iz estetskog ugla katastrofa,dok spreda,iako nesvakidašnje,auto izgleda prilično dobro. Takođe dodaci na “Mugen” verziji su nekako predimenzionirani i čine da auto izgleda nezgrapno. Kao da je izgled ovog modela najavio sunovrat Hondinog dizajna u poslednjih desetak godina.

Ne znam koliko ih ima po Srbiji,ali u Americi mogu da se vide svakodnevno,mada su u poređenju sa vodećim Hondinim modelima poprilično malobrojni.

Vidim da ni autor ni dobar broj komentatora nije svesna da je ime modela Honda CR-X za sva trzista osim za US gde je na trzistu bila pod imenom CRX.

Crx nije bio dvosed.
(Jare u mleku, 04. jun 2021 16:06

Bio je klasiran kao 2+2 sedista, a zna se da nazad mogu samo dve bebe da stanu...

Crx nije bio dvosed.
(Jare u mleku, 4. jun 2021 16:06)

CR-X (CRX za US trziste) je bio dvosed. Minijaturna sedista pozadi su bila dostupna samo na japanskom modelu kao opcija.

Ma to je islo ko ludo..Ja ih sve vozio, 1,6 sa 125 ks, i onaj VTEC sa 150 ks, pa onda sa 118kw-160 ks DEL SOL..Blesavo na gasu. Drugar imap VTEC 150 ks i proda je sa 370 000 km...lud auto. Ja hteo da kupim za sebe, ali mali unutra a imao sam bebu, tako da je samo to bio razlog sto je nisam kupio..

Imam utisak da su samo ljubitelji Honde otvorili ovaj naslov. Vrv malo ljudi i zna sta je crx..

E kakav je ovo bio auto u svoje vreme... Vozaci Premium Skoda, Nemackih poluproizvoda, Francuskih klotara i Korejskih plastikanjera lupajte minuse i bezite da vas ne vidim. Honda je auto za vozace, gore navedeni imaju auto za tocku A do tocke B
(anteras, 03. jun 2021 22:05

29 Godina neprekidno imam HONDU..E da HONDA Japan zna koliko ih volim i vozim, dali bi mi 1 NSX na poklon..Bog na nebu, HONDA na zemlji..AMIN..

E kakav je ovo bio auto u svoje vreme... Vozaci Premium Skoda, Nemackih poluproizvoda, Francuskih klotara i Korejskih plastikanjera lupajte minuse i bezite da vas ne vidim. Honda je auto za vozace, gore navedeni imaju auto za tocku A do tocke B

Crx nije bio dvosed.

O hvala bogu vise dosta sa onim grozotama od farova na civicu itd... Katastorfa dizajn, ovo je prvi normalniji auto od Honde od Acorda

Zao mi je da je HONDA prekinula proizvodnju HONDE ACCORD, koji
je bio vrlo dobar, kako po kvaliteti, tako i po voznji.
Posedujem Hondu Accord 2.400, executive vec 14 godina i do sada
nisam imao nikakvih problema. Nadam se, da ce se u fabrici predomisliti
i ponovo poceti proizvodnju tog automobila.

E kakav je ovo bio auto u svoje vreme... Vozaci Premium Skoda, Nemackih poluproizvoda, Francuskih klotara i Korejskih plastikanjera lupajte minuse i bezite da vas ne vidim. Honda je auto za vozace, gore navedeni imaju auto za tocku A do tocke B
(anteras, 03. jun 2021 22:05)
Stvarno je bio popularan. Cini mi se da su ga zvali “mrtvacki sanduk”. Mnogi su u njemu izgubili zivot. Taj auto ide kao lud i zahteva bas dobro vozacko umece. I danas je trziste ovog modela veoma aktivno, cak i u ovoj nasoj zemlji. Vidim da ih mnogi uzimaju za smesne pare kao “project car”.

Imam utisak da su samo ljubitelji Honde otvorili ovaj naslov. Vrv malo ljudi i zna sta je crx..
(old school, 03. jun 2021 22:57)

...CRX Honda i pun noćni pazar Monda...
dečko kad je CRX Honda bila hit ti se nisi ni rodio...

Crx nije bio dvosed.
(Jare u mleku, 4. jun 2021 16:06)

CR-X (CRX za US trziste) je bio dvosed. Minijaturna sedista pozadi su bila dostupna samo na japanskom modelu kao opcija.

Vidim da ni autor ni dobar broj komentatora nije svesna da je ime modela Honda CR-X za sva trzista osim za US gde je na trzistu bila pod imenom CRX.

vozio sam CRX-a i 205 GTI 1.9
dusu sam im vadio! crx sta je sve preziveo to je za nepoverovati, dok gti se kvario tu i tamo. pozadi na crx-u ni deca nisu mogla da sednu, dok kod gti-ja komotnije su sedele cetiri odrasle osobe nego u kliu 2 ili pugu 206. oba auta su jako brza za svoje godiste ali ipak mi u srcu ostao 205. zadnjih 20 godina sam svasta vozio, ali ludje automobile od gorepomenutih nisam!

Ovaj dizajn liči na unapređen model CRZ,koji i jeste nezvanični “naslednik” CRX-a,čini mi se kao hibrid/benzinac. CRX je imao taj čudan,ali simpatičan zadnji kraj,koji mu je davao šmek i koji se savršeno uklapao sa dizajnom celog modela. Na CRZ-u je zadnji deo,koji je urađen u istom stilu,iz estetskog ugla katastrofa,dok spreda,iako nesvakidašnje,auto izgleda prilično dobro. Takođe dodaci na “Mugen” verziji su nekako predimenzionirani i čine da auto izgleda nezgrapno. Kao da je izgled ovog modela najavio sunovrat Hondinog dizajna u poslednjih desetak godina.

Ne znam koliko ih ima po Srbiji,ali u Americi mogu da se vide svakodnevno,mada su u poređenju sa vodećim Hondinim modelima poprilično malobrojni.

Ma to je islo ko ludo..Ja ih sve vozio, 1,6 sa 125 ks, i onaj VTEC sa 150 ks, pa onda sa 118kw-160 ks DEL SOL..Blesavo na gasu. Drugar imap VTEC 150 ks i proda je sa 370 000 km...lud auto. Ja hteo da kupim za sebe, ali mali unutra a imao sam bebu, tako da je samo to bio razlog sto je nisam kupio..

Crx nije bio dvosed.
(Jare u mleku, 04. jun 2021 16:06

Bio je klasiran kao 2+2 sedista, a zna se da nazad mogu samo dve bebe da stanu...

CRX, momački san, poster desno od Samantinog...

@Vozac Honde

Pa uvezi ako si bas fan honde. Imas na mobile. de nove modele 1.5T i 2.0T valjda pogledaj.

CRX je bio jedan i jedini.
I kao klinac sam uživao videti ga. Na žalost, nikada ga nisam vozio.

drugar je imao crx, vozili smo se na autoputu jednom, kada smo dosli kuci ja sam to vece proveo uz wc povracajuci. Vozio sam se na subvozacevom sedistu, bukvalno je kao da sedite na asfaltu. Nisam toliko ni osetio da me je rastresao. Secam se da je bio 92' godiste i da je 2007 jos uvek izgledao atraktivno. Ono cega se jos secam jeste da smo u rikverc slajfovali i przili joj gume, toliko je mocan motor imala.