Odlaže se primena novog pravilnika o tehničkom pregledu? VIDEO

Ima li neko kome jos uvek nije jasno da ce se ovo odlagati dok ne prodju izbori...

И докле ћемо морати да плаћамо прескупе атесте за фолије за стакла? Србија је једина у Европи, а можда и у свету где се тражи атест. Ево у Аустрији одеш у сервис који има хомилоговане фолије, они ти ставе те фолије на стакла, добијеш једну малу књижицу као потврду да су фолије по закону и вози. Платиш само уградњу. Једино овде пљачка и малтретирање грађана.

@(fensi_lik_vracar, 18. maj 2021 14:02)

Ja bih generalno zabranio fensi likove, narocito sa Vracara. Ako ne mozes da budes normalan, nema razloga ni da budes fensi.

Ja bih generalno zabranio registraciju svih vozila starijih od 5 godina. Ko ne moze da kupi nov auto neka ide peske
(fensi_lik_vracar, 18. maj 2021 14:02)

Ти генерално немаш појма. Један од мојих љубимаца је 1993 годиште. Мотор беспрекоран, катализатор на месту. Одржаван по свим европским стандардима. Потписујем да је бољи од неког из увоза 2016, нов, нов, нов ( а он згазио 400.000 км).

Stvarno sramota ako ga odlože, jel umeju nečega da se pridržavaju? Rešio sam se starog auta i kupio novi jer sam verovao da ćemo da podignemo standard i da čuvamo vazduh. Ispada da sam glupan, sve se vrti oko popularnosti.

Znao sam. Prvo su me prevarili da zamenim tablice, saobracajnu i nalepnicu zbog W, Y, X ... a sad kad sam nabavio novi katalizator opet ukidaju zakon.

Ma pustite ljude da registruju svoje Automobile.Da imaju Pare kupili bi Bolje i Novije

A ko je rekao da se primena propisa odlaže?

Nemojte da nas naslov odvede na pogrešan zaključak.

Jedino što će se (možda) promeniti pre zacrtanog datuma je da svi automobili moraju da zadovolje norme koje su bile predviđene u momentu proizvodnje tog automobila bez obzira kad su uvezeni i registrovani i što će se (možda) odložiti merenje ovalnosti kočionih elemenata dok svi tehnički pregledi ne nabave opremu.

Dakle, treba dovesti svoje automobile u ispravno stanje pre tehničkog pregleda, bez obzira za vreme koje EURO norme su proizvedeni.

Da mi lepo uvedemo Euro6 (2014) standard za uvoz automobila i da smo zivi i zdravi.
Otpadu treba reci zbogom.
I onda nema sta da brinemo o pravilnicima.

Promena odredbi, izmene zakona, sve uzalud. Srbijom ce i dalje saobracati neispravna vozila koja zagadjuju vazduh gustim dimom iz svojih auspuha. Drzava je nemocna, ili, sto je verovatnije, to je ne zanima. Vazno je da malobrojni bogati dobijaju subvencije za kupovinu elektricnih automobila.

@Kobaja Grande

Kakve veze ima i da je euro1000 ako je neispravan. Treba dozvoljavati samo uvoz ISPRAVNIH vozila i ništa drugo. Ostalo je mazanje očiju.

najjače je sto je dozvoljeno iza vozača da se zatamne stakla 100% , ali za to se radi atest i uverenje agencije za saobraćaj ! sta li atestiraju ....da nije zatamnjenost 120% ? ha ha ha ha

Šta je to uopšte katalizator, vidim da se pominje? Ja na mom Golfu 1 dizel to nemam?

nema od toga nista, nastavljamo da se trujemo.

Moz da se desi, ne mora da znaci
;)

Olabavite malo sa nametima za gas-plin!!!

Biće velika sramota za sve učesnike u poboljšanju uslova u saobraćaju ako se primena pravilnika odloži. Svi samosvesni vozači i građani jedva čekaju svež vazduh.

Hahahhaha

ako zele da uklone starija vozila, onda nek uvedu subvencije za nova i polovna (euro 5) vozila.
Za nov auto subvencija 3000e.
Za polovan 2000-2500e.
Ko ne zeli neka ugradi katalizator, i prodje tehnicki po novom pravilniku.
Mislim da bi to bilo posteno...

@ ZLOBEX
Tačno, šta je to sa tim tablicama? Morali smo na jednim kolima da menjamo tablice zbog W, a sad vidim nova kola (kupljena pre par meseci) registrovana sa tim istim slovima?! Obrni, okreni, pošten čovek uvek ispadne ovca u Srbiji!

Vracara. Ako ne mozes da budes normalan, nema razloga ni da budes fensi.
(K-Šik, 18. maj 2021 16:33)
da si mrdnuo dalje od horgosa znao bi da je prosečna starost automobila u najrazvijenijim zemljama EU 9.7 god ,a u manje razvijenim zemljama a clanicama EU oko 15 god.
u ove prve se ubrajaju nemacka ,francuska.....

Ja bih generalno zabranio registraciju svih vozila starijih od 5 godina. Ko ne moze da kupi nov auto neka ide peske

Ništa nije razjasnio. Oni, kao pokvreni gramofon samo vrte jednu istu priču u krug.

Žalosno koliko se gleda kroz prste na tehničkom pregledu i koliko je isti nepotpun. Sve elemte automobila bi trebalo pregledati i samo u potpunosti ispravna i u fabričkom stanju vozila registrovati. Ostala ili u servis na popravku ili u presu na otpad.

Primena sto pre,previse je krseva na ulicama koji samo zauzimaju parking mesta bez pomeranja! Ne voze se-dakle nepotrebni su!

Kakva drzava takve i odluke.
Ne mislim da ce se kvalitet vazduha nesto znacajno promeniti ako uklone 30% vozila sa ulica, ali isto tako ne mogu a da ne primetim, svaki dan bar jedan auto koji iza sebe ostavlja dimnu zavesu kad stisne gas.

Važno je da se znaju prioriteti.
Prioritet su izbori, ostanak na vlasti, poslovi bez tendera.
Prioritet nisu zdrava životna sredina, ostanak građana u zemlji, domaćinsko raspolaganje budžetom, ulazak u EU.

na svaki tekst pisao sam da tehnicki nisu spremni, niko od novinara ne analizira tehnicke, samo copy paste plasenje naroda

@(Tomy Cubura, 18. maj 2021 22:42)

Nisam jos bio u Juznoj Americi i u Australiji, i naravno na polovima. Ostale kontinente sam imao prilike da posetim. Ono sto sam definitivno primetio je da si totalno pogresno protumacio moj komentar.

@(Tomy Cubura, 18. maj 2021 22:42)

Nisam jos bio u Juznoj Americi i u Australiji, i naravno na polovima. Ostale kontinente sam imao prilike da posetim. Ono sto sam definitivno primetio je da si totalno pogresno protumacio moj komentar.
(K-Šik, 19. maj 2021 01:20)
izvinjavam se pogrešno sam iskopirao , odgovor je bio za onog sa vracara sto bi zabranio preko 5 god auto.

Ja bih generalno zabranio registraciju svih vozila starijih od 5 godina. Ko ne moze da kupi nov auto neka ide peske

Ma pustite ljude da registruju svoje Automobile.Da imaju Pare kupili bi Bolje i Novije

Biće velika sramota za sve učesnike u poboljšanju uslova u saobraćaju ako se primena pravilnika odloži. Svi samosvesni vozači i građani jedva čekaju svež vazduh.

Da mi lepo uvedemo Euro6 (2014) standard za uvoz automobila i da smo zivi i zdravi.
Otpadu treba reci zbogom.
I onda nema sta da brinemo o pravilnicima.

Stvarno sramota ako ga odlože, jel umeju nečega da se pridržavaju? Rešio sam se starog auta i kupio novi jer sam verovao da ćemo da podignemo standard i da čuvamo vazduh. Ispada da sam glupan, sve se vrti oko popularnosti.

nema od toga nista, nastavljamo da se trujemo.

Žalosno koliko se gleda kroz prste na tehničkom pregledu i koliko je isti nepotpun. Sve elemte automobila bi trebalo pregledati i samo u potpunosti ispravna i u fabričkom stanju vozila registrovati. Ostala ili u servis na popravku ili u presu na otpad.

Šta je to uopšte katalizator, vidim da se pominje? Ja na mom Golfu 1 dizel to nemam?

@(fensi_lik_vracar, 18. maj 2021 14:02)

Ja bih generalno zabranio fensi likove, narocito sa Vracara. Ako ne mozes da budes normalan, nema razloga ni da budes fensi.

Primena sto pre,previse je krseva na ulicama koji samo zauzimaju parking mesta bez pomeranja! Ne voze se-dakle nepotrebni su!

Vracara. Ako ne mozes da budes normalan, nema razloga ni da budes fensi.
(K-Šik, 18. maj 2021 16:33)
da si mrdnuo dalje od horgosa znao bi da je prosečna starost automobila u najrazvijenijim zemljama EU 9.7 god ,a u manje razvijenim zemljama a clanicama EU oko 15 god.
u ove prve se ubrajaju nemacka ,francuska.....

Promena odredbi, izmene zakona, sve uzalud. Srbijom ce i dalje saobracati neispravna vozila koja zagadjuju vazduh gustim dimom iz svojih auspuha. Drzava je nemocna, ili, sto je verovatnije, to je ne zanima. Vazno je da malobrojni bogati dobijaju subvencije za kupovinu elektricnih automobila.

И докле ћемо морати да плаћамо прескупе атесте за фолије за стакла? Србија је једина у Европи, а можда и у свету где се тражи атест. Ево у Аустрији одеш у сервис који има хомилоговане фолије, они ти ставе те фолије на стакла, добијеш једну малу књижицу као потврду да су фолије по закону и вози. Платиш само уградњу. Једино овде пљачка и малтретирање грађана.

Ja bih generalno zabranio registraciju svih vozila starijih od 5 godina. Ko ne moze da kupi nov auto neka ide peske
(fensi_lik_vracar, 18. maj 2021 14:02)

Ти генерално немаш појма. Један од мојих љубимаца је 1993 годиште. Мотор беспрекоран, катализатор на месту. Одржаван по свим европским стандардима. Потписујем да је бољи од неког из увоза 2016, нов, нов, нов ( а он згазио 400.000 км).

Ima li neko kome jos uvek nije jasno da ce se ovo odlagati dok ne prodju izbori...

ako zele da uklone starija vozila, onda nek uvedu subvencije za nova i polovna (euro 5) vozila.
Za nov auto subvencija 3000e.
Za polovan 2000-2500e.
Ko ne zeli neka ugradi katalizator, i prodje tehnicki po novom pravilniku.
Mislim da bi to bilo posteno...

A ko je rekao da se primena propisa odlaže?

Nemojte da nas naslov odvede na pogrešan zaključak.

Jedino što će se (možda) promeniti pre zacrtanog datuma je da svi automobili moraju da zadovolje norme koje su bile predviđene u momentu proizvodnje tog automobila bez obzira kad su uvezeni i registrovani i što će se (možda) odložiti merenje ovalnosti kočionih elemenata dok svi tehnički pregledi ne nabave opremu.

Dakle, treba dovesti svoje automobile u ispravno stanje pre tehničkog pregleda, bez obzira za vreme koje EURO norme su proizvedeni.

@(Tomy Cubura, 18. maj 2021 22:42)

Nisam jos bio u Juznoj Americi i u Australiji, i naravno na polovima. Ostale kontinente sam imao prilike da posetim. Ono sto sam definitivno primetio je da si totalno pogresno protumacio moj komentar.

Važno je da se znaju prioriteti.
Prioritet su izbori, ostanak na vlasti, poslovi bez tendera.
Prioritet nisu zdrava životna sredina, ostanak građana u zemlji, domaćinsko raspolaganje budžetom, ulazak u EU.

Znao sam. Prvo su me prevarili da zamenim tablice, saobracajnu i nalepnicu zbog W, Y, X ... a sad kad sam nabavio novi katalizator opet ukidaju zakon.

Hahahhaha

najjače je sto je dozvoljeno iza vozača da se zatamne stakla 100% , ali za to se radi atest i uverenje agencije za saobraćaj ! sta li atestiraju ....da nije zatamnjenost 120% ? ha ha ha ha

Ništa nije razjasnio. Oni, kao pokvreni gramofon samo vrte jednu istu priču u krug.

Moz da se desi, ne mora da znaci
;)

@Kobaja Grande

Kakve veze ima i da je euro1000 ako je neispravan. Treba dozvoljavati samo uvoz ISPRAVNIH vozila i ništa drugo. Ostalo je mazanje očiju.

Olabavite malo sa nametima za gas-plin!!!

@ ZLOBEX
Tačno, šta je to sa tim tablicama? Morali smo na jednim kolima da menjamo tablice zbog W, a sad vidim nova kola (kupljena pre par meseci) registrovana sa tim istim slovima?! Obrni, okreni, pošten čovek uvek ispadne ovca u Srbiji!

Kakva drzava takve i odluke.
Ne mislim da ce se kvalitet vazduha nesto znacajno promeniti ako uklone 30% vozila sa ulica, ali isto tako ne mogu a da ne primetim, svaki dan bar jedan auto koji iza sebe ostavlja dimnu zavesu kad stisne gas.

na svaki tekst pisao sam da tehnicki nisu spremni, niko od novinara ne analizira tehnicke, samo copy paste plasenje naroda

@(Tomy Cubura, 18. maj 2021 22:42)

Nisam jos bio u Juznoj Americi i u Australiji, i naravno na polovima. Ostale kontinente sam imao prilike da posetim. Ono sto sam definitivno primetio je da si totalno pogresno protumacio moj komentar.
(K-Šik, 19. maj 2021 01:20)
izvinjavam se pogrešno sam iskopirao , odgovor je bio za onog sa vracara sto bi zabranio preko 5 god auto.