Da li biste platili 30.000 dolara za ovaj Leksus?

Ne bi. Za te pare bi pre kupio neki lep plac i montažnu kućicu, kosilicu i zasadio travicu sa cvećem i uživao k'o Ferdinand (sećate se onog crtanog filma).

Ne bih. Jel treba nekome da javim da me precrta sa liste, ili je dovoljno ovako?

Taj je nov koštao u Americi oko 50 hiljada dolara te 2006 godine. Bez obzira na svega 3500km predjenih, ipak je to automobil star 15 godina. Cena od 30 hiljada je po meni neopravdano visoka. Iako je GS sjajan auto, veoma kvalitetan (vozio sam Lexus te generacije, 2008) nije budući klasik ni po čemu, i samim tim je ta cena neopravdano visoka.

Vozio sam GS, sjajan auto! Al' ovaj stari za $30K... glupost!

Jes' pa da mi registracija bude 100000din...

mogu da dam 15.000 dinara.

5000 možda, sve preko toga je bacanje para jer taj auto nema oldtajmerski potencijal.

Sa jeftinijom registracijom za hibride, Lexusi postaju značajno zanimljiviji čak i kod nas. Nažalost, ni predstavnika ni servisa, pa me to odbija.
Dobar prijatelj ima Lexusa kog je uzeo ovde preko Tojote, NX valjda. Jako je zadovoljan automobilom, ali kaže da za servis nije sve tako jednostavno, jer čak i mali servis zna da potraje nekoliko dana ako nisi na vreme poručili nešto ili šta već. Tako da, ako iko iz Tojote ovo čita... Ima interesenata sada za japanski luksuz i u SRB, samo kad bi se vratili...

Kad bih imao, sa najvećim zadovoljstvom.

Uh, lađa:)

Ovaj automobil na aukciji bice prodat i za vece novce... Model se vec par god neproizvodi i samim tim sto je leksus a ljubitelja ove marke ima dosta... I veoma bitan detalj je motor cisto krvni atmosferac neunistiv i sigurno ce krasiri garazu nekom entuzijasti zaljubljeniku...

ne. zasto placati tolike pare za tehnologiju od pre 15 godina?

@Pa E u tome je i poenta, KAD BIH IMAO. Takav auto bi za 30000 pogledao samo onaj koji te pare nema, onaj ko ima, nikad.

Onaj ko ga kupi mora da racuna na jos minimum 5 - 10.000 dolara za zamenu svih veoma vaznih sitnica i delova, po mogucnosti originalnih, koji su nakon 15 godina dotrajali samo zbog stajanja. Tek tada ce ovaj Lexus zaista biti dobar i pre svega pouzdan.

Samo da se odlucim - teget ili sivi?

Za drlog zvan FenWE ovo je avion (govorim za istu klasu)

Bzvze, ipak je to stara tehnologija.
Jeste da se Lexus smatra najkvalitetnijom markom , ali...

ne. Iako je nov nov, nije ovo nikakav poseban model, pa da drzi neku cenu i vrednost

za te pare m3 2010 u dobrom stanju, kakav leksus

Ne ne ni slučajno.

Ma jok...

Da imam te pare, kao u CRKVU bih dao za ovaj LEXUS...Ni sekunde se ne bih razmisljao.

Bih za 15-20 hiljada, bez razmišljanja. Ovo je jača cena s obzirom na godinu proizvodnje i činjenicu da je serijski primerak.

Ne.

Ne

Ja jok

Kakvo je to paljenje na mali i veliki i srednji i božićni i prolećni servis?
Menjaš ulje, filtere, i ostali potrošni materijal.
Mali servis koji traje nekoliko dana? Kakve budalastine. Možda samo ako se auto ne oseća najbolje.

Skupa registracija

S obzirom da nije zasebno izdanje / edicija, ne.
Za nešto više novca ima nov Lexus IS koji je slične veličine, a uz to je ipak i moderan auto sa dosta opreme.
(IS, 27. april 2021 21:47)

Pa, vidite li vi koji motor ima ovaj auto? 4.3l V8. Jedini V8 u IS je 5 litarski u IS500. Predstavljen je model za 2022 godinu, i koštaće od oko 80 k CAD, to vam je oko $65k US. To nije nešto više novca, već mnogo više. Čak je i novi IS350 53k+ CAD (oko $43 US). Osim toga, GS je mnogo luksuznija i veća limuzina od IS koji je entery level za lexus.

@ Lično, Lexus ne bih kupio ni u jednoj varijanti. Imam odbojnost prema derivatima kao što su Accura, Infiniti, Lexus, itd...
(Guliver, 28. april 2021 05:57

... Audi itd.

ja ne bi jer za te pare bi mogo da biram i da biram 6 dana

Plus mali servis, ugradnja plina od 2000 do 2300€ za osmaka,atest, zamena skoro svih creva i tečnosti. Znači min 3000€ ulaganja da bi vozio bezlično ali pouzdano auto od 30000$ koje je davno izašlo iz mode.

ma jok

Da može da se ubije cena na 23-24k $ (20-tak k eura) i da je hibrid , pa nekako.
Ovako vrlo teško...

Lično, Lexus ne bih kupio ni u jednoj varijanti. Imam odbojnost prema derivatima kao što su Accura, Infiniti, Lexus, itd...

S obzirom da nije zasebno izdanje / edicija, ne.
Za nešto više novca ima nov Lexus IS koji je slične veličine, a uz to je ipak i moderan auto sa dosta opreme.

Automobil je izvanredan, ali ga ne bih kupio. Puno godina je ipak učinilo svoje, a posle svega 5 di 10 godina, veoma teško bi ste ga prodali. Za Tu cenu ima, istina nešto slabijih modela, puno dobrih, a novih automobila.

ne. zasto placati tolike pare za tehnologiju od pre 15 godina?
(Mike, 27. april 2021 10:35)

Zato što će mu cena samo rasti!!

za te pare m3 2010 u dobrom stanju, kakav leksus

Lično, Lexus ne bih kupio ni u jednoj varijanti. Imam odbojnost prema derivatima kao što su Accura, Infiniti, Lexus, itd...

Ne bi. Za te pare bi pre kupio neki lep plac i montažnu kućicu, kosilicu i zasadio travicu sa cvećem i uživao k'o Ferdinand (sećate se onog crtanog filma).

5000 možda, sve preko toga je bacanje para jer taj auto nema oldtajmerski potencijal.

Ovaj automobil na aukciji bice prodat i za vece novce... Model se vec par god neproizvodi i samim tim sto je leksus a ljubitelja ove marke ima dosta... I veoma bitan detalj je motor cisto krvni atmosferac neunistiv i sigurno ce krasiri garazu nekom entuzijasti zaljubljeniku...

Onaj ko ga kupi mora da racuna na jos minimum 5 - 10.000 dolara za zamenu svih veoma vaznih sitnica i delova, po mogucnosti originalnih, koji su nakon 15 godina dotrajali samo zbog stajanja. Tek tada ce ovaj Lexus zaista biti dobar i pre svega pouzdan.

Da imam te pare, kao u CRKVU bih dao za ovaj LEXUS...Ni sekunde se ne bih razmisljao.

Da može da se ubije cena na 23-24k $ (20-tak k eura) i da je hibrid , pa nekako.
Ovako vrlo teško...

mogu da dam 15.000 dinara.

ne. zasto placati tolike pare za tehnologiju od pre 15 godina?

Ja jok

Ne bih. Jel treba nekome da javim da me precrta sa liste, ili je dovoljno ovako?

Jes' pa da mi registracija bude 100000din...

Skupa registracija

Ne ne ni slučajno.

Ne.

Ne

ja ne bi jer za te pare bi mogo da biram i da biram 6 dana

Kad bih imao, sa najvećim zadovoljstvom.

ne. Iako je nov nov, nije ovo nikakav poseban model, pa da drzi neku cenu i vrednost

Taj je nov koštao u Americi oko 50 hiljada dolara te 2006 godine. Bez obzira na svega 3500km predjenih, ipak je to automobil star 15 godina. Cena od 30 hiljada je po meni neopravdano visoka. Iako je GS sjajan auto, veoma kvalitetan (vozio sam Lexus te generacije, 2008) nije budući klasik ni po čemu, i samim tim je ta cena neopravdano visoka.

Za drlog zvan FenWE ovo je avion (govorim za istu klasu)

ma jok

@ Lično, Lexus ne bih kupio ni u jednoj varijanti. Imam odbojnost prema derivatima kao što su Accura, Infiniti, Lexus, itd...
(Guliver, 28. april 2021 05:57

... Audi itd.

Vozio sam GS, sjajan auto! Al' ovaj stari za $30K... glupost!

Bzvze, ipak je to stara tehnologija.
Jeste da se Lexus smatra najkvalitetnijom markom , ali...

Ma jok...

Sa jeftinijom registracijom za hibride, Lexusi postaju značajno zanimljiviji čak i kod nas. Nažalost, ni predstavnika ni servisa, pa me to odbija.
Dobar prijatelj ima Lexusa kog je uzeo ovde preko Tojote, NX valjda. Jako je zadovoljan automobilom, ali kaže da za servis nije sve tako jednostavno, jer čak i mali servis zna da potraje nekoliko dana ako nisi na vreme poručili nešto ili šta već. Tako da, ako iko iz Tojote ovo čita... Ima interesenata sada za japanski luksuz i u SRB, samo kad bi se vratili...

S obzirom da nije zasebno izdanje / edicija, ne.
Za nešto više novca ima nov Lexus IS koji je slične veličine, a uz to je ipak i moderan auto sa dosta opreme.

Plus mali servis, ugradnja plina od 2000 do 2300€ za osmaka,atest, zamena skoro svih creva i tečnosti. Znači min 3000€ ulaganja da bi vozio bezlično ali pouzdano auto od 30000$ koje je davno izašlo iz mode.

Samo da se odlucim - teget ili sivi?

Kakvo je to paljenje na mali i veliki i srednji i božićni i prolećni servis?
Menjaš ulje, filtere, i ostali potrošni materijal.
Mali servis koji traje nekoliko dana? Kakve budalastine. Možda samo ako se auto ne oseća najbolje.

Uh, lađa:)

@Pa E u tome je i poenta, KAD BIH IMAO. Takav auto bi za 30000 pogledao samo onaj koji te pare nema, onaj ko ima, nikad.

S obzirom da nije zasebno izdanje / edicija, ne.
Za nešto više novca ima nov Lexus IS koji je slične veličine, a uz to je ipak i moderan auto sa dosta opreme.
(IS, 27. april 2021 21:47)

Pa, vidite li vi koji motor ima ovaj auto? 4.3l V8. Jedini V8 u IS je 5 litarski u IS500. Predstavljen je model za 2022 godinu, i koštaće od oko 80 k CAD, to vam je oko $65k US. To nije nešto više novca, već mnogo više. Čak je i novi IS350 53k+ CAD (oko $43 US). Osim toga, GS je mnogo luksuznija i veća limuzina od IS koji je entery level za lexus.

ne. zasto placati tolike pare za tehnologiju od pre 15 godina?
(Mike, 27. april 2021 10:35)

Zato što će mu cena samo rasti!!

Automobil je izvanredan, ali ga ne bih kupio. Puno godina je ipak učinilo svoje, a posle svega 5 di 10 godina, veoma teško bi ste ga prodali. Za Tu cenu ima, istina nešto slabijih modela, puno dobrih, a novih automobila.

Bih za 15-20 hiljada, bez razmišljanja. Ovo je jača cena s obzirom na godinu proizvodnje i činjenicu da je serijski primerak.