Škoda otkrila dizajn nove Fabije, uoči premijere zakazane za 4. maj FOTO

Ako za tržište Srbije najnovija oktavija u srednjim paketu opreme nema čak ni najobicniji tempomat, probajte da zamislite kako će uvoznik da novu fabiju opremom "optimizuje" specijalno za srpske kupce.
Tuga šta uvoznik radi tom brendu. I kupcima. To je zločin.

Sad zamislite ovu viziju koja ima neke 19" točkove, sa recimo mršavim 14" ili 15" i crnim čeličnim naplacima, bela, sa crnim plastčnim branicima i 0.9L tri cilindra. E takvu ćete uglavnom viđati kod nas, dakle flotnu klotaru.

Eh kad bi ovakva bila. Ali malo sam skeptik kad je dizajn Fabia-e u pitanju.

Inace za one koji trocilindricne motore nazivaju kosacicama. Vozio sam pre par godina Fabia-u 1.4 TDI - 3 cilindra. Sladak motorcic. I dobar je zvuk imao. Sada vozim Focus 1.5 Ecoboost takodje sa 3 cilinra. Nesto ih ne bi vozio da su stvarno kosacice.

i 11 hiljada skuplja.

Kakav tekst.
Prva Generacija 1.8 miliona komada
Druga Generacija 1.7 miliona
A ukupno 4.7 miliona do sada.
Pa vidi, mi neki sto imamo osn. skolu umemo da izracunamo da je onda
4.7 - (1.8+1.7)= 1.2 miliona, znaci za pola miliona manje, a zasto? Cena skocila ,motori 1.0 sa 3 cilindra.
Sad ce da okrive manju potraznju za B klasom vozila, ma nemoj. A nije zbog trulog trocilindrasa od 60KS ?

Stižu novi farovi za Fabiju. Ludnica

Ipak je prva generacija bila najprodavanija... Danas se uglavnom koristi kao službeno vozilo, u Srbiji?

dobra skica...izgleda da im je skala malo sa prodajom odustala

3-cilindraši su proizvodili takav zvuk da se činilo da se stvara veća buka u odnosu na ostale tipove motora. Inače, ovo sam primetio u drugoj generaciji fabije...

Ko kaze da su trocilindrasi kosacie, ovi nasi Alifisti mucenici, vannabe pusti Bmwisti mindset ? (Mile, 23. april 2021 10:00)

Mindset - oni kojima žene ne biraju auto.

Službeno vozim fabiu 1.0/44kW sa tri cilindra... Nije ni za kosačicu, nije ni pola pravog motora... Ne znam kome to može da se svidi i da dobrovoljno kupi i sa kakavom idejom to radi. Motor koji moraš da cediš do 5-6.000 obrtaja da bi normalno vozio i pratio saobraćaj, a naravno onda mu ni potrošnja nije mala. Po Beogradu, opušteno 9-10 pije, bez da se vozi brzo (što i ne može).

....KIA proceed 2010/11 po dizajnu....

Озбиљно сам "наложен" на нову Фабију, немојте док се не појави званично..

Zar to neko kupuje kao privatni auto?

Rende(r).

1L, 3 cilindra i verovatno opcije sa baterijama? Hoće li biti dizela?

P r e l e p a.

Kad bi se za...... Li.

111mm duža?

Ja vidim audi u dizajnu

Ko kaze da su trocilindrasi kosacie, ovi nasi Alifisti mucenici, vannabe pusti Bmwisti mindset ?

Ušminkaće je kao onog novog Rapida za rusko tržište pa će spolja izgledati znatno modernije.

seat!?

Ružno, ružnije, fabija.

U svom segmentu je kao i ova šklopocija što se šarafa u kragujevcu.

Ps. U konkurenciju ne uzimam poluproizvode kao npr sandero...

korice sve rekorde a ko nije do sad kupio Škodu neće ni sad

@ Djunta

OK, nije kosačica nego motokultivator, jel sad bolje? Ti imaš matematiku za to i misliš da je OK, to je TVOJE mišljenje. A postoje i činjenice.
Koliko vidim VW dobre motore izbacuje iz game, ostaju 2.0TDI koji stiže do 30 000 i ove mutilice za Nes kafu. Činjenice. Ja taj ili sličan auto sa tom prevarom od motora za 16 000 ne bih ni pogledao.

@(Petrolhead, 23. april 2021 11:06)

Imam ga u Up!-u i dovoljan je. Vozio ga i na autoputu, na otvorenom itd. Naravno uvek je bolje da je jaci, ali za Up je sasvim dovoljan, narocito po gradu. Polo sad ima sa 80KS, trebalo bi da je dovoljno. Verovatno ce i fabia biti sa tim motorom.

Vozila sam Fabiju sa trocilindarskim motorom najmanje snage mislim da je imao 60 ks i po gradu mi je trosila do 6 litara. Za grad je ok ali za drum i preticanje nije.

Meni se svidja Fica 500 !

@Mile
Mani njih, tek ih čeka muka kad budući ljubimci dobiju 1.2THP qure sportivo bre.

Ružno, ružnije, fabija.

U svom segmentu je kao i ova šklopocija što se šarafa u kragujevcu.

Ps. U konkurenciju ne uzimam poluproizvode kao npr sandero...

Zar to neko kupuje kao privatni auto?

P r e l e p a.

Kad bi se za...... Li.

1L, 3 cilindra i verovatno opcije sa baterijama? Hoće li biti dizela?

Ko kaze da su trocilindrasi kosacie, ovi nasi Alifisti mucenici, vannabe pusti Bmwisti mindset ?

Eh kad bi ovakva bila. Ali malo sam skeptik kad je dizajn Fabia-e u pitanju.

Inace za one koji trocilindricne motore nazivaju kosacicama. Vozio sam pre par godina Fabia-u 1.4 TDI - 3 cilindra. Sladak motorcic. I dobar je zvuk imao. Sada vozim Focus 1.5 Ecoboost takodje sa 3 cilinra. Nesto ih ne bi vozio da su stvarno kosacice.

Kakav tekst.
Prva Generacija 1.8 miliona komada
Druga Generacija 1.7 miliona
A ukupno 4.7 miliona do sada.
Pa vidi, mi neki sto imamo osn. skolu umemo da izracunamo da je onda
4.7 - (1.8+1.7)= 1.2 miliona, znaci za pola miliona manje, a zasto? Cena skocila ,motori 1.0 sa 3 cilindra.
Sad ce da okrive manju potraznju za B klasom vozila, ma nemoj. A nije zbog trulog trocilindrasa od 60KS ?

....KIA proceed 2010/11 po dizajnu....

Stižu novi farovi za Fabiju. Ludnica

Ja vidim audi u dizajnu

Ako za tržište Srbije najnovija oktavija u srednjim paketu opreme nema čak ni najobicniji tempomat, probajte da zamislite kako će uvoznik da novu fabiju opremom "optimizuje" specijalno za srpske kupce.
Tuga šta uvoznik radi tom brendu. I kupcima. To je zločin.

Ušminkaće je kao onog novog Rapida za rusko tržište pa će spolja izgledati znatno modernije.

dobra skica...izgleda da im je skala malo sa prodajom odustala

Озбиљно сам "наложен" на нову Фабију, немојте док се не појави званично..

3-cilindraši su proizvodili takav zvuk da se činilo da se stvara veća buka u odnosu na ostale tipove motora. Inače, ovo sam primetio u drugoj generaciji fabije...

Sad zamislite ovu viziju koja ima neke 19" točkove, sa recimo mršavim 14" ili 15" i crnim čeličnim naplacima, bela, sa crnim plastčnim branicima i 0.9L tri cilindra. E takvu ćete uglavnom viđati kod nas, dakle flotnu klotaru.

Meni se svidja Fica 500 !

Ipak je prva generacija bila najprodavanija... Danas se uglavnom koristi kao službeno vozilo, u Srbiji?

i 11 hiljada skuplja.

Ko kaze da su trocilindrasi kosacie, ovi nasi Alifisti mucenici, vannabe pusti Bmwisti mindset ? (Mile, 23. april 2021 10:00)

Mindset - oni kojima žene ne biraju auto.

Službeno vozim fabiu 1.0/44kW sa tri cilindra... Nije ni za kosačicu, nije ni pola pravog motora... Ne znam kome to može da se svidi i da dobrovoljno kupi i sa kakavom idejom to radi. Motor koji moraš da cediš do 5-6.000 obrtaja da bi normalno vozio i pratio saobraćaj, a naravno onda mu ni potrošnja nije mala. Po Beogradu, opušteno 9-10 pije, bez da se vozi brzo (što i ne može).

@(Petrolhead, 23. april 2021 11:06)

Imam ga u Up!-u i dovoljan je. Vozio ga i na autoputu, na otvorenom itd. Naravno uvek je bolje da je jaci, ali za Up je sasvim dovoljan, narocito po gradu. Polo sad ima sa 80KS, trebalo bi da je dovoljno. Verovatno ce i fabia biti sa tim motorom.

@Mile
Mani njih, tek ih čeka muka kad budući ljubimci dobiju 1.2THP qure sportivo bre.

Rende(r).

@ Djunta

OK, nije kosačica nego motokultivator, jel sad bolje? Ti imaš matematiku za to i misliš da je OK, to je TVOJE mišljenje. A postoje i činjenice.
Koliko vidim VW dobre motore izbacuje iz game, ostaju 2.0TDI koji stiže do 30 000 i ove mutilice za Nes kafu. Činjenice. Ja taj ili sličan auto sa tom prevarom od motora za 16 000 ne bih ni pogledao.

Vozila sam Fabiju sa trocilindarskim motorom najmanje snage mislim da je imao 60 ks i po gradu mi je trosila do 6 litara. Za grad je ok ali za drum i preticanje nije.

seat!?

korice sve rekorde a ko nije do sad kupio Škodu neće ni sad

111mm duža?