Dacia razočarala na testu bezbednosti – samo 2 zvezdice za Sandero Stepway i Logan FOTO/VIDEO

Aha. Tako je Grande Punto pao sa 5 na 0 zvezdica zbog nedostatka Lane Assist, radara, automatskog kocenja i sl. gluposti.

Dajte nam deformacije karoserije i uticaj G sile na putnike, ostalo je nebitno.

EuroNCAP test je odavno prestao da bude objektivan.
Dakle, nive Dacie stite vozaca i putnike solidno, pesake niko ni ne tera da skacu pred Daciu...a radari i pracenje trake...pa OK, bez njih se i moze.

Je l procitao neko tekst u potpunosti?
Dacia generalno jeste bezbedna za putnike unutar vozila, i u tom segmentu je ocenjena sa 4 zvezdice.
Problem je kako prolazi pesak koji dodje u kontakt sa vozilom, kao i sistem za izbegavanje nezgode (koji 90% vozila na nasim drumovima ni ne poseduje).

Alo, 2 zvezdice, 2021. godina... Za 12000 evra koliko košta ta Dacia kupiš pravi auto a ne rumunsko prevozno sredstvo.
(Djuro, 14. april 2021 14:47)

Taj polovan od 12k evra mozda je vec bio havarisan i sada nakon popravke ima 0 zvezdica

Verovatno i neki skuplji brendovi nemaju maksimalan broj zvezdica u najnižem paketu opreme?

Alo, 2 zvezdice, 2021. godina... Za 12000 evra koliko košta ta Dacia kupiš pravi auto a ne rumunsko prevozno sredstvo.
(Djuro, 14. april 2021 14:47)

To ne znači da je Dacia loša nego da su testovi sve stroži i stroži...

Da je testirana po kriterijumima iz 2016 godine dobila bi verovatno svih 5 *

Bolje kupiti ovu novu Daciu nego nekog dizela iz 2015-2016 godine sa 200 000 km koji bi na današnjem testu takođe dobio samo 2*

Sasvim dobar rezultat od 4 zvjezdice. To bi po ranijoj metodologiji bilo 5 zvjezdica. A to što joj je snižena ocjena zbog nedostatka kamere i drugih vidova asistencije, to je već iživljavanje.

al se znalci nasr@#* Niko tekst nije pročitao niti znaju šta znači total 5 zvezdica koje u osnovnoj opremi nemaju ni BMW, Merc i Audi a kamoli francuzi i italijani.... Nema para za pun rezervoar svoje astre iz 2003 a pljuje po novoj Daciji o kojoj može samo da sanja e to je prosečni Srbin...

Moj komsija vozio bangavog a preskupog BMW-a 320. Bangavog zato sto ima malo mesta u gepeku, malo u kabini. Ali ... pri 180 km/h se osam puta isprevrtao. Policajac na uvidjaju mu rekao da ne moze da veruje da je samo ugruvan. Lekar mu rekao da mu je taj dan bio drugi rodjendan. Znaci vredo je svaku paru.
(Djunta, 14. april 2021 15:55)
----

Не знам да ли тај BMW "вреди сваку пару", али је очито да је тај твој комшија напаљени клинац или незрео човек.

A pre 20 godina 5 zvezdica za vazdušne jastuke i ESP...
Sad i za gaženje pešaka...
Kod mene ne bi prošao test ako ima multimediju i tač skrin ekran... To je opasnije od mobilnog! A diže bar 30 posto cenu auta...

sta smarate, dacija za nase podneblje bezbednija od 60% automobila na putu sa samo vazdusnim jastukom.. sta se sve vozi, haos...

Koliko para, toliko muzike. Uvek je bilo.
Jednostavno uvode se nove opcije. Pre ste imali samo vazdusni jastuk za vozaca, sada imate za sve putnike + sa strane. Automatsko kocenje ukoliko se nadje neka prepreka. Ne namerno izletanje iz trake... Sve to pomaze. Ovi koji pisu da su to gluposti su isti oni koji su pisali da je glupost vezivanje pojasa..
Glavni problem je sto mi nemamo para

audi koji je imao silnu elektroniku, a između ostalog i automatsko kočenje, ubio je u nišu dete i odraslog čoveka. kada idioti voze preko 100 km/h u gradu nikakvo automatsko kočenje ne pomaže. izgleda da pojedini sa ovog foruma misle da sva ova tehnologija služi kako bi mogli da se fotkaju po kolima i bleju kroz prozor da vide koja ih gleda i da će da ih spase kada se desi sranje. epa neće. vozim 20 godina automobile bez ikakvih takvih pomagala, pratim saobraćaj, držim rastojanje, ne divljam po gradu (vozim 50-60 km/h), usporim ispred pešačkog i nikada nisam imao nikakav incident. lepo je imati asistenta u vidu kompjutera, ali i dalje sve zavisi od vozača. dajte mu najsavremeniju tehnologiju, ako je kreten u glavi, ništa mu neće pomoći da ne ubije sebe ili nekog drugog. pre neki dan je budala slupala jedan od najskupljih bmw-a koji sigurno ima svu moguću tehnologiju i 5 zvezdica na testu. pametnom dosta.

Ono sto ja uporno pisem vec godinama. Svaka cast coveku koji svoju porodicu vozi u Daciji. To je pre svega nebezbedan automobil....
(Straight Outta München, 14. april 2021 14:06)
@Straight
Takodje uporno pišem da vozači Bmw.a kupovinog istog ne mogu da nadomeste muškost koju nemaju, kratkog je to daha, dovode sebe i devojku u neprijatnu situciju vrlo brzo.

Pročitao sam sve komentare i shvatio sve.
Nova Dacija nije sigurna jer u baznoj opremi nema automatsko kočenje, ali su zato polovni automobili stari 10 -15 godina sigurni jer ju imaju.
Da li sam dobro shvatio?

E sad jedna glupa prica od pre 8 ili 9 godina. 7 ujutru, na putu za posao vozim 50ak kmh, 4ta u motornom kocenju jos drzim i pristojnu distancu posto dizlo kamion ispred satire prirodu crnim/sivim dimom naizmenicno. I nailazimo na mesto gde put zavija nepregledno u levo, a usecen je u brdo sa obe strane. I iz suprotnog pravca izlece neka bela neman, ispostavice se Mercedes C, koja ispravlja krivinu pravo u mene. Nit mogu levo od auta ispred Mecke sa kojim se mimoilazim, nit desno od brda... Uhvatio me je od fara i otkinuo sve sto je moglo da se otkine ukljucujuci i svoj prednji i moje tockove, bacio me u brdo i zamalo prevrnuo na krov tako. Covek se vracao iz nocne i zaspao za volanom...
Nikakva asistencija kocenja, kamera, tempomat dal adaptivni ili manuelni i slicne gluposti ovde ne pomazu. Ono sto je pomoglo su 3 airbega (volan, sediste, zavesa) sa te strane da se ne olupam ko piksla (a olupan jesam bio i sa njima). Staklice sam vadio i iz dzepova i iz cipela, neverovatna jedna stvar gde sve upadne...
Naravoucenije: kako se kome zalomi, al bolje da imate sto vise moze od opreme, nikad se ne zna dal ce da vam spasi glavu. Cak i ako je beskorisna u tom nekom trenutku mozda ne bi bila u nekom drugom...

dacija koja spada u male automobile uporedili sa autima koji su em u visoj klasi em su skuplji oko 20.000 €.
naravno da su wv grupa dobili vece ocene ali pogledajte da dacija koja kosta nekih 11.000€ima cak i automatsko kocenje.putnike stiti super cak 72%.po meni je auto dosta siguran

Ja od kad imam automatsko kocenje pa 2 puta me spasilo skoro sigurnog sudara.
(dzo, 14. april 2021 18:03)

Druze, sta ti radis dok vozis kad mora automatsko kocenje da te spasava? Ostavi se telefona, dremanja ili razgledanja, poginuces

p.s. Javi kako si prosao kad tvoj auto automatski zakoci a onaj iza tebe ne...

62

Moj komsija vozio bangavog a preskupog BMW-a 320. Bangavog zato sto ima malo mesta u gepeku, malo u kabini. Ali ... pri 180 km/h se osam puta isprevrtao. Policajac na uvidjaju mu rekao da ne moze da veruje da je samo ugruvan. Lekar mu rekao da mu je taj dan bio drugi rodjendan. Znaci vredo je svaku paru.
(Djunta, 14. april 2021 15:55)

Da je vozio nesto normalno ili recimo ovu Daciu, ne bi ni dosao u tu situaciju da ima takvu saobracajku. Svako danas vozi jake masine, a ne znaju ni najobicnije!

Najcrnje je sto brdo ljudi koji komentarisu nisu ni procitali ni shvatili tekst. Dakle Dacija ima 4 zvezdice na testu kad je u pitanju sigurnost putnika(sto je odlicno za niskobudzetni auyo), a krajnji skor od 2 zvezdice je to sto nema kameru, asistenta pracenja linija i druge gluposti kome nikom ne trebaju za voznju po Beogradu.

Garantujem da bilo koji automobil od 2010 do 2015 sa srednjom opremom na ovom testu ne bi imao 5 zvezdica. Jednostavno, svake godine su strožiji propisi i standardi bezbednosti se menjaju.

Sve mogu nekako da svarim i da shvatim ali ljude koji voze daciju i odusevljeni su njom e to nikad necu shvatiti
(cole, 14. april 2021 15:10)

Očigledno da ne možeš da shvatiš da ljudi imaju drugačiji pristup stvarima i životu! Zašto bi bilo ko kupovao po tvojim kriterijumima, a ne po sopstvenim i sopstvenim potrebama i mogućnostima...
Postoje i druge stvari kojim ljudi daju veći značaj od marke automobila, konjskih snaga i ubrzanja...
Ako ti recimo žena dobro kuva, pazi tebe i decu, poštena, nije aljkava i u svemu ti odgovara, a nije lepotica... A neko ti kaže, ne mogu da shvatim kako si se oženio takvom ženom...

Jedino sto me nervira kod ovog ncap testa, kao da snimaju nekim kamerama pre 20 godina. Pored avih danasnjih tehnologija to je nedopustivo

(Straight Outta München, 14. april 2021 14:06)

pročita li ti do kraja tekst?

@stright outta munchen Nismo ni sumnjali da bi tvojoj porodici bilo ispod casti da se vozi u bilo cemu sto nije nemacka premijum trojka, to nas podsecas svakog dana. Isto kao sto nas podsecas van auto foruma da ti je ispod casti da zivis u zemlji koja nije podeljena na feudalne staleze, ali eto, moras.

Mile iz Minhena, srećom pa si se ti obogatio i voziš BMW, a veruj mi da je i sreća za nas sirotinju ovde što si otišao i uspeo u životu pa ne moramo da te gledamo tako pametnog! U ljubi ga majka našeg gastosa!

@ Aha. Tako je Grande Punto pao sa 5 na 0 zvezdica zbog nedostatka Lane Assist, radara, automatskog kocenja i sl. gluposti.

Dajte nam deformacije karoserije i uticaj G sile na putnike, ostalo je nebitno.
(novi standard, 14. april 2021 14:31)

"EuroNCAP navodi i da bi, ukoliko bi se te dve oblasti isključile iz konačnog rezultata, dva Dacia modela verovatno imala po 4 zvezdice."

Komentatori pročitali samo naslov.
Suština je da ste vi kao vozač bezbedni, štaviše bezbedniji nego u bilo kom 10, 15+g amortizovanom autu sa pola miliona na satu (kakve mnogi biraju umesto Dačija).
Dobio je 2 zvezdice zbog nesigurnosti pešaka i nedostatka bezbednosnih sistema. Sve ostalo je manje-više isto kao kod skupljih auta.

Mesečna rata za Dačiju je stotinak eura, neki daju više za telefon + kablovsku. Lepo je voziti polovan premium, no ima ljudi koji vole da kupuju nove stvari, stvar izbora ko šta preferira.

sidji u kanal ispod vecine starih bembara pa pogledaj koje šine stoje ispod pa će ti biti jasno zašto si bezbedniji u njemu nego u ostalim kantama
(Bembara, 14. april 2021 18:04)

Baš sam nedavno bio kod majstora i gledao jedan X5....a on mi kaže ima ispod šine, prave šine sa pruge ugradili Nemci, sunce im... da bi bio bezbedan...
A ja mislio da je kod tvoje "bembare" (sic) samonoseća karoserija na platformi...
Koji si ti nama kralj...!

Ne zanima me broj asistencija vozaču, već koliko sam bezbedan ukoliko se neko zaleti u mene sa bilo koje strane.To je jedino merodavno.
A šta je sa klot modelima drugih brendova koji nemaju asistencije?
Jel i oni žive u zabludi da imaju 5 zvezdica.

Dobar je ovo rezultat za Dačiju. Nego, zamislite da danas testiraju na NCAP-u srpsku fabiju Monte Carlo, sa 2 air baga, za koju u katalogu uvoznika piše “SIGURNOST NE MOŽE BITI OPCIJA ... U novom modelu FABIA štitiće vas šest vazdušnih jastuka koji su deo serijske opreme.”?
Ali, to je škoda za Srbiju ...
Ili, možda "srpskog" Focusa Vignale, čiji spisak opcionala počinje sa:
"Collision mitigation system
Pre-Collision Assist (Pedestrian & Cyclist)
Dynamic brake support
Forward collision warning
Automated emergency braking
Lane keeping aid
Intelligent speed assist" ?

"... Fabija je 2014. na tim testovima imala peko 80% sto je tada bilo dovoljno za 5 zvezdica."
(QwertyDGB, 14. april 2021 15:30)

Ali, taj rezultat se ne odnosi na srpske fabije.
I to ne samo zbog 4 aur-baga manje u Srbiji.
Ta "NCAP fabija" je pre tih 7 godina bila opremljena i automatskim kočenjem i sa još dosta toga (Autonomous Braking, Front Assistant, Inter-Urban (Auto-Brake and Forward Collision Warning) system, Optional (meeting fitment requirements)).
A sve to ni danas Fabija nema u Srbiji. Kao ni one air bagove.

Koji to polovni auto star 15 godina kosta 12000 eur koliko kosta nova Dacia? Vecito se ovde uporedjuju 15 god stari polovnjaci s novom Daciom a nidje veze. 15 godina star audi a6 kosta 5000eur. Audi a3 2015 kosta 12000 eur npr. Stvar je prava izbora ako neko zeli da vozi lepsi i polovan kvalitetniji u svakom smislu auto od Dacie. Svaki nov auto je pouzdaniji od polovnog, ali kvalitetniji lepsi, udobniji nije... Svako ima pravo da bira sta zeli za sebe bez da mu ponosni vozaci rumunske lego kockice sole pamet sta je pravi izbor...
(George Costanza, 14. april 2021 18:20)

Aj ti malo posoli dok vozis auto sa predjenih 400.ooo km i lazes sebe da je 150.000. Novi Dacia Stepway je svemirski brod za bilo sta sto si ti ikad vozio i sto ces voziti.

Za sve one koji samo mastaju po forumima o nemackoj premium klasi, to i neka nastave, da mastaju.
Kupiti ih nove nece nikad.
Sto se tice novih kola za 12k, sa svim svojim manama to je i normalno.
Pre 20 godina smo bili presrecni ko je imao para za nov jugo, a danas bi samo BMW da voze.
Da se razumemo prvo Rolls Royce i Bentley pa ostala buranija.

@Boris
Ta priča o nadomeštanju muškosti kupovinom BMW-a je izlizana sirotinjska fora.Obično je prodaju oni koji imaju"veliku" muškost,ali beskorisnu jer su ribe otišle sa onim ko ima BMW.
(mile, 14. april 2021 16:47)
@mile
Slazem se da su otisle sa vozacem Bmw.a ali ono sto im nedostaje pronadju gde treba.

Ajdeee

Zašto poštujem Tojotu, Yaris OŽod najjeftinijeg do najskupljeg ima sve sisteme platio ti 14.000 evra ili 23.000 evra, a šasija je potpuno ista i čvršća od Poloa. Unutra jeste plastika ali sve ono što je bitno radi bez problema...

Naravno da su svi ti sistemi neophodni! kako onda da uparkiraš auto gledajući kroz "puškarnice" od prozora? Kako izađe redizajn nekog modela, da ne pričam o nasledniku, prozori sve manji? Takođe kako bez svih tih sistema da kucaš poruke, lajkuješ klip sa Jala braćom i stavljaš status na Fejsu dok voziš? Mis'im stvarno!

Прочита ли ико од критичара тест до краја или само наслов. Нажалост све кошта па и безбедност, питање је да ли би купци Дачије били спремни да плате за све системе асистенције. Мада колико видим мораће то ускоро све да има у ЕУ а код нас можда уз доплату.

Alfa Đulijeta 96% za bezbednost odraslih putnika, a kažu, model prestario! Najviše mrzim komentare auto eksperata, koji kontempliraju o tvrdoj-mekoj plastici i kolika flaša može da stane u vrata.

(procitaj tekst pre komentarisanja, 14. april 2021 15:16)

A ti procitaj komentar pre odgovaranja. Dakle NE interesuje me pasivna bezbednost, hocu strogo tehnicke detalje (procenat ostecenja, G silu, mesto kontakta karoserije i vozaca/putnika i sl.).
Ne zanima me sta bi bilo kad bi bilo i koji sistemi sprecavaju nesrecu vec zastita kad do nesrece dodje

To ih ne sprečava da kantu od 60 konja bez klime naplate 10.000.
(Pera, 14. april 2021 19:29)

Sta tebe sprecava da napravis kantu od 60 konja bez klime i naplatis 9000?

Trebalo bi da odvoje bodovanje za aktivnu i pasivnu bezbednost. Nevezano za Daciu.
Automobili A i B imaju isti skor za pasivnu bezbednost ali je auto A nakrcan sistemima za aktivnu bezbednost dok auto B to nema pa dobija nizu ocenu od auta A. I onda kupac prilikom kupovine auta A ne uzme ni jedan od tih sistema.

Ono sto ja uporno pisem vec godinama. Svaka cast coveku koji svoju porodicu vozi u Daciji. To je pre svega nebezbedan automobil....

Izvinite, jel neko od ovih sto voze NOV NOV NOV iz 2010. sa predjenih 178.000 km procitao tekst do kraja? Nit vozim Daciju, nit se lozim na Daciju ali brate mili barem sa razumevanjem umem da procitam tekst do kraja...

Vozim novog Stepwaya već
2 meseca i meni je odličan.Ovaj test ću shvatiti ozbiljno i pripaziti na nedostatak.Naravno i prethodni automobil sam nov kupio i nisam se pokajao.Koliko li vas je takvih na ovim komentarima?Znate samo da kritikujete, prezirete i zavidite a većina vas vozi stare i polovne kante!

Pa zato Dacia košta 12.000, a mercedes 60.000. E sad, dal je Mečka 5 puta bolja od Dačije, i da jeste, treba to platiti. Svako se vozi u skladu sa mogućnostima i potrebama.

To ih ne sprečava da kantu od 60 konja bez klime naplate 10.000.

Bitno je da je dobra bezbednost pri sudaru, za one u kolima:). Što se tiče pešaka, kada udariš pešaka velikom brzinom, i sa najbezbednijim autom po pešake, istom nema pomoći.

@cole

A ja ne mogu da shvatim i svarim ljude koji leče svoje komplekse kupovinom velikih i jakih polovnih krševa.

Pa sad, bezbednost jeste važna, svakako. Ali koliko vidim, zavisi i od paketa opreme. U svakom slučaju, ja sam 2002. Škodu Fabiju 1.4 16V od 100 konja platio 12500€ bez klime, navigacije itd. Stepway košta isto toliko, 19 godina kasnije sa fabrički ugrađenim plinom, klimom i istom snagom. Da, plastika je bezveze (malo lošija od Škode) ali šta čovek danas može da kupi bolje u tom rangu?

Komentari, kao i obično, odaju pravu psihologiju prosečnog Srbina. Bitno je da sam ja unutra bezbedan, a ko šiša pešake i uopšte ostale učesnike u saobraćaju. Jako veliki sebičluk, u šta smo se to pretvorili. Nije tako bilo pre 20-30 godina.
Slična priča i za ovu epidemiju i maske. Budući da maska ne štiti mene nego one oko mene baš me briga neću je nositi

Kao i boično, svi pišu a SKORO niko ne pročita (osim naslova) vest do kraja sa raumevanjem pročitanog.

Bolje kupiti ovu novu Daciu nego nekog dizela iz 2015-2016 godine sa 200 000 km koji bi na današnjem testu takođe dobio samo 2*
(bb, 14. april 2021 15:08)

TAČNO! Uz napomenu da se onih 200.000 piše pod navodnicima ili se bar pomnože sa 2-3X ! Da ni ne komentarišem da su tako pomnoženi bili i (više puta?) lomljeni i havarisani pa rađeni u umetničkim likovnim ateljeima u Šapcu!!!

I sada, nagradno pitanje; koliko takvi pregitovani i izvoženi tuđim brojnim znojavim zadnjicama u tri smene, "premijum" brendovi, koliko jelte, oni imaju zvezdica na kreš testu!? A koliko air begova, (ostade li bar jedan da može da se uključi)?!

Ima jako mnogo automobila u EU, i mnogo se novih kupi i polovnih proda! ALi se užasno jako mnogo i voze i gaze i raspadaju, EU privreda počiva na uoptrebi istih. Nemojte se zanositi kako je u Srbiju ušlo, makar i greškom, išta što je jeftino, a još da i valja!

Kaže moj drug, jedan dobar autolimar: danas svi hoće jeftine a dobre polovnjake, a niko neće ove skupe i loše! : )))

To je ono sto ja govorim, da broj zvezdica sada pre pet i pre deset godina nije isto, jer umesto da se povecava broj zvezdica menjaju se kriterijumi za njihovu dodelu.

Jel sada kapirate razliku izmedju Fijata i Dacije, Fijata i Skode, Skode i Dacije ?
Grande Punto je dobio 0 zvezdica jer nema adaptivan tempomat u serijskoj oremi, ali je konstrukcijski jos uvek cvrsci i bezbedniji od Dacije iako konstruisan pre 16 godina.
Hvala, toliko od mene

Jedno je sigurno. Nova Dacia je barem 2-3 puta bezbednija u osnovnoj opremi, nego neki polovnjak star 5-6 godina sa 175.000km (a realno duplo vise) na satu, prvenstveno zbog toga sto samonosece karoserije dozivljavaju zamor materijala svakim predjenim kilometrom.

Prilikom kupovine Dacije, kupac bi trebalo da potpiše papir da će sam snositi troškove lečenja u slučaju sudara. Mada ne bi škodio ni psihijatrijski pregled pre kupovine.

Alo, 2 zvezdice, 2021. godina... Za 12000 evra koliko košta ta Dacia kupiš pravi auto a ne rumunsko prevozno sredstvo.

Gde su cenovno modeli sa kojima se Stepway poredi? U Srbiji kamere neće biti deo standardne opreme još dugo, dugo vremena. Ja cekam isporuku Stepway-a. Vozim Merivu, zadovoljan sam jako autom ali godine čine svoje... Grubim gledanjem se vidi da nisu ista klasa, da je Stepway jeftiniji. Ali novi auto je novi auto. Kad je reč o ratama za model od 13000€ rata je 140€ tokom 6 godina i 4000€ učešća. Na 7 godina oko 120€. Krediti su jako povoljni, najpovoljniji od svih u bankama za grupaciju Renault Nissan Dacia... Što se bezbednosti tiče... Ja brinem pre svega o svojoj bezbednosti (ocena 4) a za tuđu ću brinuti načinom vožnje. Ja se nadam da neću nikada da se okrećem kao ponosni vlasnik Mercedesa iz komentara 8 puta. Nisam klinac a ni budala. I da, svako vozi ono što smatra da treba. Novi Stepway je neproveren. Da bi za jedan auto znali da li vredi treba da prođu godine. Vreme će reći ko je bio u pravu...

Ja bih radije kupio polovnog nemca ali me strah da ne dobijem primerak sa ispucalim airbegovima i umesto njih nagurane novine.

sidji u kanal ispod vecine starih bembara pa pogledaj koje šine stoje ispod pa će ti biti jasno zašto si bezbedniji u njemu nego u ostalim kantama
(Bembara, 14. april 2021 18:04)

Baš sam nedavno bio kod majstora i gledao jedan X5....a on mi kaže ima ispod šine, prave šine sa pruge ugradili Nemci, sunce im... da bi bio bezbedan...
A ja mislio da je kod tvoje "bembare" (sic) samonoseća karoserija na platformi...
Koji si ti nama kralj...!
(Čiča Miloje, 14. april 2021 23:09)

Dodao bih pitanje: tramvajske ili one za voz?

Jako bezobrazno mislim na te 2 zvezdice svedoci smo da su oni radili testove na Loganu i vozili ga 85 i 105km a prikazivali da je brzina 50-55 km i da se Logan prevrce na krov i onda neprolazi naravno test i onda posle5-6 godina priznaju da su lazirali brzinu jer je tada bila konkurencija WW grupi i pocela je masovna kupovina Logana a posle objavljenog testa pala je prodaja drasticno.U pitanju mislim i u ovom slucaju.Kad kupujem auto gledam test i gledam kako se auto ponasa pri sudaru.Pred kraj snimka se vidi da prilikom udara auta u pesaka auto ostaje neostecen ,a to njima nije po standardu jer bi na Toyoti otisao i branik i hauba i soferka ,da sad neprozivam druge marke.
Isto na snimku pred kraj se vidi kad oces da skrenes u raskrsnici levo i naidje auto iz suprotnog pravca da se Dacia zaustavi ali kad je usla u raskrsnicu vec Celih 15 cm a trebala je da se zaustavi kad predje 5 cm.
I kod iznenadnog kocenja kada Dacia treba da se zaustavi sama da se nebi zakucala Dacia stane 50cm od tih kola koja su ispred a ne 1 metar.
I to gore sve nabrojano je razlog dobijanja 2 mesto 4 zvezdice .
Pritom nepise koje su gume koriscene u testovima neke znjjj gume ili na primer da su Miselin pilot sport koriscene verovatno bi Dacia dobila i 5 zvezdica jer bi se ranije vozilo zaustavljalo .
Takodje mi nije jasno sto su radili test za pesake i to vrednovali kad Dacia ima ugradjenu asstenciju i vozilo bi trebalo samo da stane i neudari pesaka bez i da vozac koci.

Na poslu vozimo Fabiju u Sandero svaki dan. Neuporediva je razlika u korist Fabije.

Sta tebe sprecava da napravis kantu od 60 konja bez klime i naplatis 9000?
(mudroseri, 14. april 2021 20:25)

Sprečava me što nemam u šteku par milijardi evra. Ali me niko ne sprečava da za svoje pare kupim bolji auto kod konkurencije, što sam i uradio.

Uvijek sam se pitao kako neko moze kupiti daciju i kakvi su to ljudi
2021 godina oni naprave auto kojem treba minuta do stotke i udjes u komentare ljudi se oduseve time
Onda najave dil sa ladom i ljudi se opet oduseve sa tim, kao to ce biti dobro auto
Sad dobiju 2 zvjezdice za bezbjednost i opet ce biti komentari odusevljenja

Sve mogu nekako da svarim i da shvatim ali ljude koji voze daciju i odusevljeni su njom e to nikad necu shvatiti

Karoserija kao karoserija je dovoljno cvrsta i u odnosu na neka mnogo luksuznija vozila stara 5-10 godina koja se kod nas smatraju odlicnim i bezbednim, mozda je cak i bezbednija. Velika vecina automobila koji se kod nas voze kao polovna vozila verovatno na ovom poostrenom testu ne bi dobila ni 1 zvezdicu. Promer Grande punto, koji je pre 10 godima imao mislim cak 5 zvezdica pre par meseci je dobio NULU. Medjutim primetna je razlika u odnosu na Clio koji je dobio 96 posto zastite putnika, a sandero 70 posto, iako se navodno radi o istoj platformi. Verovatno je upotrebljen slabiji celik ili mozda drugacije spajanje delova, pa otud ta razlika. Ali i to ipak znaci da je po putnike prilicno siguran auto.

Realna sigurnost vozača i putnika je četiri zvijezdice, a ove druge stvari uopšte nisu tako bitne, nabijanje kriterija da bi se nabila oprema i cijena. Znači, vrlo dobra sigurnost s obzirom na cijenu.
Ne vozim Daciu, niti bih je volio voziti, ali vidim da mnogi nisu ni pročitali tekst, nego su odmah krenuli u pljuvanje Dacie, koja se pokazala kao veoma pouzdano auto i možda najbolji omjer cijene i kvalitete.

kad pogledaš dačiju vidi se napredak u svim pogledima i bolji je nov auto od polovnog od 5 godine starog. Kompleksi se ne leče njima je krivo samo krivo...

ZNAČI JAKA ČETVORKA. Kamera mi ne treba.

Eto... Imaš rezultate ispitivanja, ali ne. Sada će ti to neki lik u komentarima objasjiti da to nije tako. Ko i sa vakcinama i milion stvari. Šta se uopšte trude i isputuju, kada će to neko iz kreveta da ospori. Džaba troše milione, mogli su džabe da saznaju istinu.

Кад се укрсти са Ладом, биће неуништива.

gledao u Magu novi jaris 1,5 sa 125 za 14.300 a može i na lizing ili kredit ili keš za tu cenu a ima 5 zvezdica kako god da gledaš nema da gataš pa da npr. kažeš dobio je 5 a zapravo ih kao ima 8 zvezdica kako ovde prodavci dačije reklamiraju sandera

Pre nego sto neki krenu da komentarisu treba da procitaju i sta kazu ovi i EuroNCAP, tj lepo pise da ne treba porediti ovaj test sa prethodnim jer su dosta toga promenili. Zato i spominju 4 zvezdice koliko bi Sandero imao pre uvodjenja novih pravila. Sada ako auto nema automatsko kocenje zbog predikcije frontalnog sudara (sto ce biti obavezno od naredne godine) odmah ide na max 3 zvezde. I tu je po meni ova Dacija podbacila. Nisam ocekivao zbog nedostatka tih novih igrackica da ce imati vise od 3, ali 2 zvezde tj skor od 70% je ispod nekog ocekivanja. Npr. Fabija je 2014. na tim testovima imala peko 80% sto je tada bilo dovoljno za 5 zvezdica.

Sad ce da se jave fanovi ove sklopocije da kazu kako je to dobra kupovina hahahaaha

@bind
Čak i samo čitanje ovoga što si napisao je ekstremno naporno.Ako sam dobro razumeo ceo NCAP je u stvari jedna velika zavera protiv divnih i prekrasnih vlasnika Dacie?Ma sve si bre u pravu, to ti je sve prevarant do prevaranta,nemoj nikog da slušaš nego završi taj "Mašinac" za 2 meseca i idi tamo da im objasniš da su stoka...

Iz istih razloga su Fiat Grande Punto (tj Punto Evo), i Fiat Panda dobili 0 zvezdica ... To su odlicni automobili, ali nazalost to je negativno uticalo na prodaju. Isto po guzvanju karoserije, ocuvanosti kabine, i po povredama na lutkama, vidi se da su i ove Dacije odlicni automobili, ali verujem da ce tako nizak skor nazalost i u ovom slucaju negativno uticati na prodaju, posto retko ko ce se udubljivati u to zasto su dobili samo 2 zvezdice...

Sto se mene tice, rado bi vozio Stepway, svidja mi se. Iako ne bi menjao svoju Zastavu 10 za njega...

Posle ovakve vesti čak ni ja ne mogu da branim više "Dačiju". Dve (2 )zvezdice iliti 20%-40% sigurnosti ? Bruka.
Možda ulaze u dil sa "Ladom" da bi krali tehnologiju pošto je očito da im "Reno" ne daje svoju.....ha-ha.
Sa druge strane, interesantno je da kada vest dođe sa negativnom konotacijom to je Rumunski brend, a kada je vest pozitivna onda je Francuski brend.
P.S. Ipak je geometar iz Minhena u pravu što mrzi "Dačiju".

Pa sta ste ocekivali od konzerve....

Za sve koji pljuju, molim vas pogledajte video.

Kako moze auto podignut od zemlje ko Stepway da bude siguran za pesake, to prosto nije moguce.

odlican auto za srpsko trziste

Meni sve ovo smrdi na situaciju od pre 10-15 godina kada su Nemci lažirali test severnog jelena za Logana i to kasnije i priznali...

Ali, taj rezultat se ne odnosi na srpske fabije.
I to ne samo zbog 4 aur-baga manje u Srbiji.
Ta "NCAP fabija" je pre tih 7 godina bila opremljena i automatskim kočenjem i sa još dosta toga (Autonomous Braking, Front Assistant, Inter-Urban (Auto-Brake and Forward Collision Warning) system, Optional (meeting fitment requirements)).
A sve to ni danas Fabija nema u Srbiji. Kao ni one air bagove.
("Sigurnost ne može biti opcija" ?, 14. april 2021 15:52)



Tacno, nasa Fabija je za zemlje treceg sveta pa im nije vazan EuroNCAP nego onaj GlobalNCAP koji testira samo minimum po propisima UN, pa tako ni bocni airbagovi nisu problem. I slazem se da je to skandalozno sto nas Skoda tretira kao da smo Indija.

Ali dodao bih da sve ovo sto si naveo je razlika za fejslift verziju iz 2017. koja nije testirana jer su se plasili da ne uruse maksimalnih 5 zvezdica iz 2014. Pre fejslifta razlika za nase trziste koja bi se videla na NCAP testu su bocni jastuci, hill hold control, ali i signal za nevezivanje pojasa kako na suvozacevom mestu tako i pozadi. Ja kad sam kupovao moju Fabiju poredio sam sa verzijom iz Engleske i Francuske i osim ovih razlika postojala je i razlika u tome sto je na njihovom trzistu dolazio multifunkcionalni volan, sa infotejment sistemom (a ne onim prastarim radiom) i tempomatom cak i u najjeftinijoj verziji, naravno uz alu felne. Ali nista od toga ne utice na bezbednost pa im se za razliku u ceni da progledati kroz prste.

Gde su cenovno modeli sa kojima se Stepway poredi? U Srbiji kamere neće biti deo standardne opreme još dugo, dugo vremena. Ja cekam isporuku Stepway-a. Vozim Merivu, zadovoljan sam jako autom ali godine čine svoje... Grubim gledanjem se vidi da nisu ista klasa, da je Stepway jeftiniji. Ali novi auto je novi auto. Kad je reč o ratama za model od 13000€ rata je 140€ tokom 6 godina i 4000€ učešća. Na 7 godina oko 120€. Krediti su jako povoljni, najpovoljniji od svih u bankama za grupaciju Renault Nissan Dacia... Što se bezbednosti tiče... Ja brinem pre svega o svojoj bezbednosti (ocena 4) a za tuđu ću brinuti načinom vožnje. Ja se nadam da neću nikada da se okrećem kao ponosni vlasnik Mercedesa iz komentara 8 puta. Nisam klinac a ni budala. I da, svako vozi ono što smatra da treba. Novi Stepway je neproveren. Da bi za jedan auto znali da li vredi treba da prođu godine. Vreme će reći ko je bio u pravu...
(nnidza, 14. april 2021 21:02)

obožavam takve prodavce dacije kao ti, spontane, nenametljive

... Jel svaki auto mora da osvoji svih tih 5 zvezdica? O.K. razumeli smo, nije ni najlepša, ni najkvalitetnija, ni najboljih performansi... ali radi pos'o kao Singerica, već 240.000km ... malo platiš, odvezi iz salona, sipaj, vozi i jeftino servisiraj... nezamisliva misoja za Zapadnjačke ljute mašine sa svim pohvalama... a bio bih zadovoljan i sa Kwidom, kad bi zakoni dozvolili da ga uvezem iz Indije...

Она је то што јесте. Није разочарала.

Gospode Bože, pa u salonu da uđeš u nju, izginućeš. 2 zvezdice... Sramota, kako EU uopšte dozvoljava da se ovo prodaje?!

Koliko para toliko muzike.
Ovi rumuni bi novi trebalo da koštaju max 5-6k ojra.
Sve tu vrišti jefitnoćom. Od unutrašnjosti do farbe koja, ne da matira, nego se više ne zna ni koja je bila nakon izvesnog vremena.
Stariji logani izgledaju kao da su sa otpada ili đubreta doterani.
Polovan vredi otprilike kao jugo.

A na komentarima sve sam Dacia bot koji nije seo u bolji auto od Renault Clia.

Uzas.Ne znam sta je gore.Lose ocene na crash testu ili motori trocilindricni koje ugradjuju u taj auto.Bar da su stavili 1.5 dci.Bas slaba paleta motora

Dovoljan je i jedan spasen zivot da opravda svako ulaganje u sisteme asistencije bezbednosti. Potpuno je neprihvatljivo da proizvodjaci stednjom na tome zidaju profit. Ovo je 21.vek, nema opravdanja. Meni je to upravo bila polazna osnova pri odluci o novom vozilu i izboru Mazde CX-30 koja to sve napredne sisteme ima standardno i u baznoj opremi (cak i head up display koji isto doprinosi bezbednosti, kod mazde projektuje i blind spot i front assist, ogranicenje brzine itd). Zato uvek treba negativno istaci dilere koji kod nas jos i ocerupaju auto od sistema (kao sto rade npr. dileri Skode) samo zarad profita a pohvaliti dilere Tojote, Mazde i svih drugih kod kojih takve stvari nisu (neuporedivo mi je prihvatljivije da rezervni tocak bude opcija nego bilo koji od sistema asistencije). Bezbednost pre svega.

Koliko para, toliko muzike... Uvek bilo i bice. Zalosno je sto vise od pola Srbije nema para ni za novu Daciu!

Moj komsija vozio bangavog a preskupog BMW-a 320. Bangavog zato sto ima malo mesta u gepeku, malo u kabini. Ali ... pri 180 km/h se osam puta isprevrtao. Policajac na uvidjaju mu rekao da ne moze da veruje da je samo ugruvan. Lekar mu rekao da mu je taj dan bio drugi rodjendan. Znaci vredo je svaku paru.

je moj uvek govorio,e moj sine to ti je to kad se OPANAK POPAPUCI!

Komentatori pročitali samo naslov.
Suština je da ste vi kao vozač bezbedni, štaviše bezbedniji nego u bilo kom 10, 15+g amortizovanom autu sa pola miliona na satu (kakve mnogi biraju umesto Dačija).
Dobio je 2 zvezdice zbog nesigurnosti pešaka i nedostatka bezbednosnih sistema. Sve ostalo je manje-više isto kao kod skupljih auta.

Mesečna rata za Dačiju je stotinak eura, neki daju više za telefon + kablovsku. Lepo je voziti polovan premium, no ima ljudi koji vole da kupuju nove stvari, stvar izbora ko šta preferira.
(Eldorado, 14. april 2021 17:32)
Koji to polovni auto star 15 godina kosta 12000 eur koliko kosta nova Dacia? Vecito se ovde uporedjuju 15 god stari polovnjaci s novom Daciom a nidje veze. 15 godina star audi a6 kosta 5000eur. Audi a3 2015 kosta 12000 eur npr. Stvar je prava izbora ako neko zeli da vozi lepsi i polovan kvalitetniji u svakom smislu auto od Dacie. Svaki nov auto je pouzdaniji od polovnog, ali kvalitetniji lepsi, udobniji nije... Svako ima pravo da bira sta zeli za sebe bez da mu ponosni vozaci rumunske lego kockice sole pamet sta je pravi izbor...

Dacia i bezbednost, kao trabant i luksuz..

Mesečna rata za Dačiju je stotinak eura, neki daju više za telefon + kablovsku. Lepo je voziti polovan premium, no ima ljudi koji vole da kupuju nove stvari, stvar izbora ko šta preferira.
(Eldorado, 14. april 2021 17:32)

Imaš na oglasima dosta novih sandera, pa i nekoliko komada koji cenom prebaciju 14.500 (nov yaris Stella 1,5 je trenutno "na akciji" 14.300).

Kada bi taj Sandero bio 14.000 i kada bi na ime učešća u lizingu odmah dao 7.000e, na 60 meseci lizinga mesečna rata bi ti bila oko 130 evra. Pogledaj kalkulator lizinga na sajtu bilo koje lizing kuće.
Znači, uz učešće od 7.000, rata 130e na 60 meseci ...

To što nosi oznaku Renoa ispod Splačia, to ne znači da je to Reno, Osim toga nije ni blizu. Plastični krš

(Nikola, 14. april 2021 22:37) "Dve godine vozim auto sa radarom i kamerama, a jos uvek predvidjam svaki potez pesaka ili biciklista i ponasam se u skladu sa tim. Na globalnom nivou takvi sistemi donose bezbednost, ali istinski opreznim ljudima nisu neophodni.
Malo je falilo da skrivim udes na dan kupovine auta. Covek je krenuo da udje u parkiran auto pored puta i delovalo je kao da krece ispred mene. Video sam da gleda u mene i da ide ka svom autu, ali moj auto nije mislio tako i zakocio je kao Misko. Auto iza je bio malo dalje, pa je imao vremena da zakoci, inace je mogao da me udari, a ja bih bio kriv, jer sam kocio naglo bez razloga. Srecom, vise mi se nikad nije dogodilo nesto tako. Ljubitelj sam novotarija, ali me sve vise razocaravaju i ponekad mislim da je Dacia za mene. Kada bih sad kupovao auto, ona bi mi bila najuzi izbor."


Vidi, vozim automobil sa svim tim sistemima treću godinu i nisam imao takvo iskustvo o kome govoriš. Naprotiv, sve funkconiše baš onako kako upustvo kaže. Ja vozim, ja sam vozač, a sistemi asistencije mi asistiraju. Zato se i zovu tako.

@Boris
Ta priča o nadomeštanju muškosti kupovinom BMW-a je izlizana sirotinjska fora.Obično je prodaju oni koji imaju"veliku" muškost,ali beskorisnu jer su ribe otišle sa onim ko ima BMW.

Verujem da su nove dacie bolje od prethodnika od pre desetak godina. Opet nisam video logan stariji od deset godina a da nema problema sa korozijom. Svaka tackica od kamencica i najsitnija ogrebotina im korodira. Ne znam da li su popravili kvalitet limarije, mislim da su morali ne bi to sada proslo kod kupaca.

Čemu sva ova s.anja? Dobro je imati sve te elektronske sprave, ali ne bi trebale biti presudne u ocjeni.

A pazi ga neki naš jadnik Auto kamere Srbija / Dash cam.... što ide od komentara do komentara na ovom YouTube videu i pljuje Dačiu.
Naravno uz standardne komentare bolje kupiti polovan auto nego nov.

Ne branim Daciju. Ali zvezdice ne znače ništa.
Služe za poređenje auta istog godišta, jer stalno menjaju standarde. Tako je Grande Punto Evo sa 5 spao na 0. Imam navedeni Punto 2012 godište, i ono što me je zaprepastilo je to da pored sve elektronike i air bag-ova 1.2 model fabrički nema balans štanglu. Izračunali da mu ne treba. Na otpadu sa ugradnjom bila 40€, i kao da vozim drugi auto.
Bezbednost bih podelio na aktivnu i pasivnu. Aktivna je sva elektronika.
Pasivna je karoserija, vešanje, limiteri sile u pojaseviama i sedištima.

Auta 2005 i 2020 sa istim brojem zvezdica nisu za poređenje.

E sad jedna glupa prica od pre 8 ili 9 godina. 7 ujutru, na putu za posao vozim 50ak kmh, 4ta u motornom kocenju jos drzim i pristojnu distancu posto dizlo kamion ispred satire prirodu crnim/sivim dimom naizmenicno. I nailazimo na mesto gde put zavija nepregledno u levo, a usecen je u brdo sa obe strane. I iz suprotnog pravca izlece neka bela neman, ispostavice se Mercedes C, koja ispravlja krivinu pravo u mene. Nit mogu levo od auta ispred Mecke sa kojim se mimoilazim, nit desno od brda... Uhvatio me je od fara i otkinuo sve sto je moglo da se otkine ukljucujuci i svoj prednji i moje tockove, bacio me u brdo i zamalo prevrnuo na krov tako. Covek se vracao iz nocne i zaspao za volanom...
Nikakva asistencija kocenja, kamera, tempomat dal adaptivni ili manuelni i slicne gluposti ovde ne pomazu. Ono sto je pomoglo su 3 airbega (volan, sediste, zavesa) sa te strane da se ne olupam ko piksla (a olupan jesam bio i sa njima). Staklice sam vadio i iz dzepova i iz cipela, neverovatna jedna stvar gde sve upadne...
Naravoucenije: kako se kome zalomi, al bolje da imate sto vise moze od opreme, nikad se ne zna dal ce da vam spasi glavu. Cak i ako je beskorisna u tom nekom trenutku mozda ne bi bila u nekom drugom...
(Vlada, 14. april 2021 23:24)

Niti je priča glupa, šta više, vrlo je poučna plus ste poentirali sa zaključkom. Ako nije indiskretno, interesuje me koji ste automobil vozili, s obzirom da je imao bliski susret sa ne C klasom koja se pretpostavljam kretala velikom brzinom.

Juče napisah kako je najbolji auto najbezbedniji auto i sve minusu. Aman ljudi mislite šta kupujete

Ako sam dobro razumeo, ako nisi nenormalan i gledas da ne udaris pesaka ili biciklistu, auto je bezbedan.
Dve godine vozim auto sa radarom i kamerama, a jos uvek predvidjam svaki potez pesaka ili biciklista i ponasam se u skladu sa tim. Na globalnom nivou takvi sistemi donose bezbednost, ali istinski opreznim ljudima nisu neophodni.
Malo je falilo da skrivim udes na dan kupovine auta. Covek je krenuo da udje u parkiran auto pored puta i delovalo je kao da krece ispred mene. Video sam da gleda u mene i da ide ka svom autu, ali moj auto nije mislio tako i zakocio je kao Misko. Auto iza je bio malo dalje, pa je imao vremena da zakoci, inace je mogao da me udari, a ja bih bio kriv, jer sam kocio naglo bez razloga. Srecom, vise mi se nikad nije dogodilo nesto tako. Ljubitelj sam novotarija, ali me sve vise razocaravaju i ponekad mislim da je Dacia za mene. Kada bih sad kupovao auto, ona bi mi bila najuzi izbor.

Nije lak posao prodavca u zemlji u kojoj Sandero košta kao toyota yaris.

Nesto moze da te razocara samo ako si prethodno bio time ocaran. Sumnjam da je iko ocaran daciom

Na snimku se vidi da je auto bezbedan pri zadatoj brzini kontrolisanog udara, kao i svaki drugi auto zvučnijeg imena. A to o što ova sirotinja komentariše negativno,ista se vozi u raspalim kadetima i golfovima.

Ma nemoguće haha

Matematika je jasna... Dacia je neopevana kanta, samo se svi brane time "novo je novo". Uzmeš pare koliko košta nova Dacia, odeš na plac i uzmeš dve-tri godine starog Focusa ili Oktaviju.

@asdf A kritikuju proizvodjace sto nemaju kamere. ?

A koliko moze zvezdica da dobije ova rumunska kanta ?!!

Vozim novog Stepwaya već
2 meseca i meni je odličan.Ovaj test ću shvatiti ozbiljno i pripaziti na nedostatak.Naravno i prethodni automobil sam nov kupio i nisam se pokajao.Koliko li vas je takvih na ovim komentarima?Znate samo da kritikujete, prezirete i zavidite a većina vas vozi stare i polovne kante!
(djuro, 14. april 2021 17:41)

Jel si vozio nešto drugo u životu kad ti je odličan?

ovo ionako ne zanima prosecnog kupca Dacie bar kod nas (po komentarima)
jer po njemu "nov auto je nov auto" jer ima ima fetis na skidanje najlona sa sedista
i zato sto ono sto nije novo su "lesevi za zapada"
a bitno je da ima krovne nosace koji se okrecu popreko
btw. ostali smo uskraceni za podatak da li je prilikom testa telefon ostao u onom lezistu?

Pa normalno al to nije važno za sirotinju Sad kad se udruže i sa Ladom i bez testa će ide to ko alva Mile minhen

bitno da ima drzac za telefon...

Koliko vidim vremena se ubrzano menjaju. Do skoro se na kreš testovima ocenjivala pasivna bezbednost a ljudi su bili aktivna. Aktivna bezbednost se procenjivala na lekarskom pregledu kod psihologa, psihijatra, oftalmologa, merila se brzina refleksa... itd.
Dolaze vremena kada aktivnu bezbednost preuzima softver u gvožđuriji a lekarski pregled neće biti obavezan.
Svaka lujka će da sedi za volanom i da blene u mobilni a pešaci će da mole boga da je svima softver ispravan. Kao kod one Tesle 3 kada je zakazao sistem za automatsko kočenje (oktobar 2020g).
Dacia je zakon kada je vozi normalna osoba i ocena 4 za pasivnu bezbednost je premija.

Bezbednost. VOLVO.

"audi koji je imao silnu elektroniku, a između ostalog i automatsko kočenje, ubio je u nišu dete i odraslog čoveka. kada idioti voze preko 100 km/h u gradu nikakvo automatsko kočenje ne pomaže. izgleda da pojedini sa ovog foruma misle da sva ova tehnologija služi kako bi mogli da se fotkaju po kolima i bleju kroz prozor da vide koja ih gleda i da će da ih spase kada se desi sranje. epa neće. vozim 20 godina automobile bez ikakvih takvih pomagala, pratim saobraćaj, držim rastojanje, ne divljam po gradu (vozim 50-60 km/h), usporim ispred pešačkog i nikada nisam imao nikakav incident. lepo je imati asistenta u vidu kompjutera, ali i dalje sve zavisi od vozača. dajte mu najsavremeniju tehnologiju, ako je kreten u glavi, ništa mu neće pomoći da ne ubije sebe ili nekog drugog. pre neki dan je budala slupala jedan od najskupljih bmw-a koji sigurno ima svu moguću tehnologiju i 5 zvezdica na testu. pametnom dosta."

Taj Audi A6 prethodne generacije nazalost na prakticno nista od sistema asistencije, iako izgleda moderno prakticno je tehnologija proslog veka.

Nije lak posao prodavca u zemlji u kojoj Sandero košta kao toyota yaris.
(Hleb sa devet kora, 15. april 2021 07:43)

baš tako

@Algebra
Možeš nešto detaljnije da mi kažeš o trećoj seriji pošto sam ja pre 2 meseca kupio (ne još uvek i dobio) novi Stepway? Kakvi su tvoji utisci u vožnji? Sta ti se dopalo a sta ne? A čekaj, nikad je nisi ni video a ni vozio uživo? A da, Dacia je pa tako uopštavamo? Eto ja ne mogu ništa da kažem sem da mi deluje nedorađeno u odnosu na Merivu koju vozim, ali da svakako izgleda, zvuči novije (iako je Meriva viši segment u odnosu na Stepway -B klasa). Ja bih nju da porede sa Puntom, Cliom, Citroenom c3, C4 i ostalim automobilima slicne makar cene i klase naravno. Eto toliko...

Koji to polovni auto star 15 godina kosta 12000 eur koliko kosta nova Dacia? Vecito se ovde uporedjuju 15 god stari polovnjaci s novom Daciom a nidje veze. 15 godina star audi a6 kosta 5000eur. Audi a3 2015 kosta 12000 eur npr. Stvar je prava izbora ako neko zeli da vozi lepsi i polovan kvalitetniji u svakom smislu auto od Dacie. Svaki nov auto je pouzdaniji od polovnog, ali kvalitetniji lepsi, udobniji nije... Svako ima pravo da bira sta zeli za sebe bez da mu ponosni vozaci rumunske lego kockice sole pamet sta je pravi izbor...
(George Costanza, 14. april 2021 18:20)

Aj ti malo posoli dok vozis auto sa predjenih 400.ooo km i lazes sebe da je 150.000. Novi Dacia Stepway je svemirski brod za bilo sta sto si ti ikad vozio i sto ces voziti.
(danilo, 14. april 2021 19:18)

Jel si ubedio sebe da si izabrao pravi auto? Sa dve zvezdice na testu bezbednosti?

Plastikaneri sve od reda nisam ni ocekivao neki Dobar rezultata. Mene ovo nije razocaralo vec je bas kako bih pomislio da ce biti

No shit

Dzaba im šest vazdušnih jastuka kad su kola bezbedna samo za dve zvezdice a moja fabija sa samo dva jastuka ima pet zvezdica. Jača konstrukcija. Dačiji ne bi pomoglo ni deset vazdušnih jastuka da ima jer je obična konzerva.

@veverica
Prodavac? Ha ha ha. Pa ja sam kupac!

Podržavam tehnologiju ali ako će mi auto kočiti umesto mene u opasnim situacijama bolje da vratim dozvolu.Dobar posao za Stepway ako ima 4* za vožene.

Kad god popusti konstrukcija krova pod udarcem - ocene su niske ! Novo je što se ispituje i udar sa boka pod uglom na šta su (jevtini) automobili osetljivi zbog štednje na tapacirungu i debljini metala! Na vratima Klio ima zamenjivu plastičnu masku ,a Sandero - nalepnicu !

Ljubitelji Dacie na aparatima

Agencija za bezbednost saobraćaja da reaguje i zabrani prodaju!

Aha. Tako je Grande Punto pao sa 5 na 0 zvezdica zbog nedostatka Lane Assist, radara, automatskog kocenja i sl. gluposti.

Dajte nam deformacije karoserije i uticaj G sile na putnike, ostalo je nebitno.
(novi standard, 14. april 2021 14:31
Kazes gluposti?? Pa svaki Dan kad vozim vidim bar dvoje kako se zakucali od pozadi jedno u drugo.. Ja od kad imam automatsko kocenje pa 2 puta me spasilo skoro sigurnog sudara.

kakvih ovde iskomplexiranih likova ima

mogu da vozim sta hocu i vozio sam svasta i novo i polovno od ovog bangavog sandera koji je dno dna i koga veter odnese pri brzini vecoj od 100 na sat ... do BMWa X6 i mogu reći samo da je BMW ( od trojke preko petice do X serije ) i mama i tata za ostale kante

o bezbednosti da ne pricamo
sidji u kanal ispod vecine starih bembara pa pogledaj koje šine stoje ispod pa će ti biti jasno zašto si bezbedniji u njemu nego u ostalim kantama

Tanak lim kao Yugo brate kad se parkiras na neravno ne mozes vrata da otvoris u pm..

Dacia razočarala na testu bezbednosti – samo 2 zvezdice za Sandero Stepway i Logan .......... Sandero i Logan uskoro dolaze u ponudu srpskim potrošačima uz 15% popusta ?

Sada ce fanovi Dacije da nam ispiraju mozak,kako je sve namesteno.Inace,budite svesni da ste dali 10000 za kantu u kojoj se gine kao na biciklu To je cinjenica,evo i dokazana.

@akom
Jesam vozio druga auta.Vozio sam juga,keca i ladu samaru.

@cole
Nije niko oduševljen Daciom.Realno,ko može biti oduševljen sa kantom?Imaš 2 grupe ljudi.Prvoj grupi je teško da prihvate da su dali bar 10.000 za kantu,pa onda hvale i ono što se ne može hvaliti,a druga grupa su ljudi koji su plaćeni od strane uvoznika Dacije da hvale tu kantu,tzv. Dacia botovi...

zamisli da ti je suvozač jedan od tih ispitivača

Kakva kanta još i smrtonosna.

Ono sto ja uporno pisem vec godinama. Svaka cast coveku koji svoju porodicu vozi u Daciji. To je pre svega nebezbedan automobil....

Prilikom kupovine Dacije, kupac bi trebalo da potpiše papir da će sam snositi troškove lečenja u slučaju sudara. Mada ne bi škodio ni psihijatrijski pregled pre kupovine.

Alo, 2 zvezdice, 2021. godina... Za 12000 evra koliko košta ta Dacia kupiš pravi auto a ne rumunsko prevozno sredstvo.

Uvijek sam se pitao kako neko moze kupiti daciju i kakvi su to ljudi
2021 godina oni naprave auto kojem treba minuta do stotke i udjes u komentare ljudi se oduseve time
Onda najave dil sa ladom i ljudi se opet oduseve sa tim, kao to ce biti dobro auto
Sad dobiju 2 zvjezdice za bezbjednost i opet ce biti komentari odusevljenja

Sve mogu nekako da svarim i da shvatim ali ljude koji voze daciju i odusevljeni su njom e to nikad necu shvatiti

Sad ce da se jave fanovi ove sklopocije da kazu kako je to dobra kupovina hahahaaha

Pa sta ste ocekivali od konzerve....

Posle ovakve vesti čak ni ja ne mogu da branim više "Dačiju". Dve (2 )zvezdice iliti 20%-40% sigurnosti ? Bruka.
Možda ulaze u dil sa "Ladom" da bi krali tehnologiju pošto je očito da im "Reno" ne daje svoju.....ha-ha.
Sa druge strane, interesantno je da kada vest dođe sa negativnom konotacijom to je Rumunski brend, a kada je vest pozitivna onda je Francuski brend.
P.S. Ipak je geometar iz Minhena u pravu što mrzi "Dačiju".

Dzaba im šest vazdušnih jastuka kad su kola bezbedna samo za dve zvezdice a moja fabija sa samo dva jastuka ima pet zvezdica. Jača konstrukcija. Dačiji ne bi pomoglo ni deset vazdušnih jastuka da ima jer je obična konzerva.

ovo ionako ne zanima prosecnog kupca Dacie bar kod nas (po komentarima)
jer po njemu "nov auto je nov auto" jer ima ima fetis na skidanje najlona sa sedista
i zato sto ono sto nije novo su "lesevi za zapada"
a bitno je da ima krovne nosace koji se okrecu popreko
btw. ostali smo uskraceni za podatak da li je prilikom testa telefon ostao u onom lezistu?

Gospode Bože, pa u salonu da uđeš u nju, izginućeš. 2 zvezdice... Sramota, kako EU uopšte dozvoljava da se ovo prodaje?!

Koji to polovni auto star 15 godina kosta 12000 eur koliko kosta nova Dacia? Vecito se ovde uporedjuju 15 god stari polovnjaci s novom Daciom a nidje veze. 15 godina star audi a6 kosta 5000eur. Audi a3 2015 kosta 12000 eur npr. Stvar je prava izbora ako neko zeli da vozi lepsi i polovan kvalitetniji u svakom smislu auto od Dacie. Svaki nov auto je pouzdaniji od polovnog, ali kvalitetniji lepsi, udobniji nije... Svako ima pravo da bira sta zeli za sebe bez da mu ponosni vozaci rumunske lego kockice sole pamet sta je pravi izbor...
(George Costanza, 14. april 2021 18:20)

Aj ti malo posoli dok vozis auto sa predjenih 400.ooo km i lazes sebe da je 150.000. Novi Dacia Stepway je svemirski brod za bilo sta sto si ti ikad vozio i sto ces voziti.

Matematika je jasna... Dacia je neopevana kanta, samo se svi brane time "novo je novo". Uzmeš pare koliko košta nova Dacia, odeš na plac i uzmeš dve-tri godine starog Focusa ili Oktaviju.

Komentari, kao i obično, odaju pravu psihologiju prosečnog Srbina. Bitno je da sam ja unutra bezbedan, a ko šiša pešake i uopšte ostale učesnike u saobraćaju. Jako veliki sebičluk, u šta smo se to pretvorili. Nije tako bilo pre 20-30 godina.
Slična priča i za ovu epidemiju i maske. Budući da maska ne štiti mene nego one oko mene baš me briga neću je nositi

kakvih ovde iskomplexiranih likova ima

mogu da vozim sta hocu i vozio sam svasta i novo i polovno od ovog bangavog sandera koji je dno dna i koga veter odnese pri brzini vecoj od 100 na sat ... do BMWa X6 i mogu reći samo da je BMW ( od trojke preko petice do X serije ) i mama i tata za ostale kante

o bezbednosti da ne pricamo
sidji u kanal ispod vecine starih bembara pa pogledaj koje šine stoje ispod pa će ti biti jasno zašto si bezbedniji u njemu nego u ostalim kantama

A koliko moze zvezdica da dobije ova rumunska kanta ?!!

Koliko para toliko muzike.
Ovi rumuni bi novi trebalo da koštaju max 5-6k ojra.
Sve tu vrišti jefitnoćom. Od unutrašnjosti do farbe koja, ne da matira, nego se više ne zna ni koja je bila nakon izvesnog vremena.
Stariji logani izgledaju kao da su sa otpada ili đubreta doterani.
Polovan vredi otprilike kao jugo.

To što nosi oznaku Renoa ispod Splačia, to ne znači da je to Reno, Osim toga nije ni blizu. Plastični krš

Aha. Tako je Grande Punto pao sa 5 na 0 zvezdica zbog nedostatka Lane Assist, radara, automatskog kocenja i sl. gluposti.

Dajte nam deformacije karoserije i uticaj G sile na putnike, ostalo je nebitno.

Na poslu vozimo Fabiju u Sandero svaki dan. Neuporediva je razlika u korist Fabije.

EuroNCAP test je odavno prestao da bude objektivan.
Dakle, nive Dacie stite vozaca i putnike solidno, pesake niko ni ne tera da skacu pred Daciu...a radari i pracenje trake...pa OK, bez njih se i moze.

@Boris
Ta priča o nadomeštanju muškosti kupovinom BMW-a je izlizana sirotinjska fora.Obično je prodaju oni koji imaju"veliku" muškost,ali beskorisnu jer su ribe otišle sa onim ko ima BMW.

To ih ne sprečava da kantu od 60 konja bez klime naplate 10.000.

Dacia i bezbednost, kao trabant i luksuz..

Moj komsija vozio bangavog a preskupog BMW-a 320. Bangavog zato sto ima malo mesta u gepeku, malo u kabini. Ali ... pri 180 km/h se osam puta isprevrtao. Policajac na uvidjaju mu rekao da ne moze da veruje da je samo ugruvan. Lekar mu rekao da mu je taj dan bio drugi rodjendan. Znaci vredo je svaku paru.

Pa normalno al to nije važno za sirotinju Sad kad se udruže i sa Ladom i bez testa će ide to ko alva Mile minhen

Jedno je sigurno. Nova Dacia je barem 2-3 puta bezbednija u osnovnoj opremi, nego neki polovnjak star 5-6 godina sa 175.000km (a realno duplo vise) na satu, prvenstveno zbog toga sto samonosece karoserije dozivljavaju zamor materijala svakim predjenim kilometrom.

Jako bezobrazno mislim na te 2 zvezdice svedoci smo da su oni radili testove na Loganu i vozili ga 85 i 105km a prikazivali da je brzina 50-55 km i da se Logan prevrce na krov i onda neprolazi naravno test i onda posle5-6 godina priznaju da su lazirali brzinu jer je tada bila konkurencija WW grupi i pocela je masovna kupovina Logana a posle objavljenog testa pala je prodaja drasticno.U pitanju mislim i u ovom slucaju.Kad kupujem auto gledam test i gledam kako se auto ponasa pri sudaru.Pred kraj snimka se vidi da prilikom udara auta u pesaka auto ostaje neostecen ,a to njima nije po standardu jer bi na Toyoti otisao i branik i hauba i soferka ,da sad neprozivam druge marke.
Isto na snimku pred kraj se vidi kad oces da skrenes u raskrsnici levo i naidje auto iz suprotnog pravca da se Dacia zaustavi ali kad je usla u raskrsnicu vec Celih 15 cm a trebala je da se zaustavi kad predje 5 cm.
I kod iznenadnog kocenja kada Dacia treba da se zaustavi sama da se nebi zakucala Dacia stane 50cm od tih kola koja su ispred a ne 1 metar.
I to gore sve nabrojano je razlog dobijanja 2 mesto 4 zvezdice .
Pritom nepise koje su gume koriscene u testovima neke znjjj gume ili na primer da su Miselin pilot sport koriscene verovatno bi Dacia dobila i 5 zvezdica jer bi se ranije vozilo zaustavljalo .
Takodje mi nije jasno sto su radili test za pesake i to vrednovali kad Dacia ima ugradjenu asstenciju i vozilo bi trebalo samo da stane i neudari pesaka bez i da vozac koci.

A na komentarima sve sam Dacia bot koji nije seo u bolji auto od Renault Clia.

Vozim novog Stepwaya već
2 meseca i meni je odličan.Ovaj test ću shvatiti ozbiljno i pripaziti na nedostatak.Naravno i prethodni automobil sam nov kupio i nisam se pokajao.Koliko li vas je takvih na ovim komentarima?Znate samo da kritikujete, prezirete i zavidite a većina vas vozi stare i polovne kante!
(djuro, 14. april 2021 17:41)

Jel si vozio nešto drugo u životu kad ti je odličan?

Aha. Tako je Grande Punto pao sa 5 na 0 zvezdica zbog nedostatka Lane Assist, radara, automatskog kocenja i sl. gluposti.

Dajte nam deformacije karoserije i uticaj G sile na putnike, ostalo je nebitno.
(novi standard, 14. april 2021 14:31
Kazes gluposti?? Pa svaki Dan kad vozim vidim bar dvoje kako se zakucali od pozadi jedno u drugo.. Ja od kad imam automatsko kocenje pa 2 puta me spasilo skoro sigurnog sudara.

Komentatori pročitali samo naslov.
Suština je da ste vi kao vozač bezbedni, štaviše bezbedniji nego u bilo kom 10, 15+g amortizovanom autu sa pola miliona na satu (kakve mnogi biraju umesto Dačija).
Dobio je 2 zvezdice zbog nesigurnosti pešaka i nedostatka bezbednosnih sistema. Sve ostalo je manje-više isto kao kod skupljih auta.

Mesečna rata za Dačiju je stotinak eura, neki daju više za telefon + kablovsku. Lepo je voziti polovan premium, no ima ljudi koji vole da kupuju nove stvari, stvar izbora ko šta preferira.
(Eldorado, 14. april 2021 17:32)
Koji to polovni auto star 15 godina kosta 12000 eur koliko kosta nova Dacia? Vecito se ovde uporedjuju 15 god stari polovnjaci s novom Daciom a nidje veze. 15 godina star audi a6 kosta 5000eur. Audi a3 2015 kosta 12000 eur npr. Stvar je prava izbora ako neko zeli da vozi lepsi i polovan kvalitetniji u svakom smislu auto od Dacie. Svaki nov auto je pouzdaniji od polovnog, ali kvalitetniji lepsi, udobniji nije... Svako ima pravo da bira sta zeli za sebe bez da mu ponosni vozaci rumunske lego kockice sole pamet sta je pravi izbor...

Plastikaneri sve od reda nisam ni ocekivao neki Dobar rezultata. Mene ovo nije razocaralo vec je bas kako bih pomislio da ce biti

Verovatno i neki skuplji brendovi nemaju maksimalan broj zvezdica u najnižem paketu opreme?

Uzas.Ne znam sta je gore.Lose ocene na crash testu ili motori trocilindricni koje ugradjuju u taj auto.Bar da su stavili 1.5 dci.Bas slaba paleta motora

Ma nemoguće haha

bitno da ima drzac za telefon...

@bind
Čak i samo čitanje ovoga što si napisao je ekstremno naporno.Ako sam dobro razumeo ceo NCAP je u stvari jedna velika zavera protiv divnih i prekrasnih vlasnika Dacie?Ma sve si bre u pravu, to ti je sve prevarant do prevaranta,nemoj nikog da slušaš nego završi taj "Mašinac" za 2 meseca i idi tamo da im objasniš da su stoka...

Gde su cenovno modeli sa kojima se Stepway poredi? U Srbiji kamere neće biti deo standardne opreme još dugo, dugo vremena. Ja cekam isporuku Stepway-a. Vozim Merivu, zadovoljan sam jako autom ali godine čine svoje... Grubim gledanjem se vidi da nisu ista klasa, da je Stepway jeftiniji. Ali novi auto je novi auto. Kad je reč o ratama za model od 13000€ rata je 140€ tokom 6 godina i 4000€ učešća. Na 7 godina oko 120€. Krediti su jako povoljni, najpovoljniji od svih u bankama za grupaciju Renault Nissan Dacia... Što se bezbednosti tiče... Ja brinem pre svega o svojoj bezbednosti (ocena 4) a za tuđu ću brinuti načinom vožnje. Ja se nadam da neću nikada da se okrećem kao ponosni vlasnik Mercedesa iz komentara 8 puta. Nisam klinac a ni budala. I da, svako vozi ono što smatra da treba. Novi Stepway je neproveren. Da bi za jedan auto znali da li vredi treba da prođu godine. Vreme će reći ko je bio u pravu...
(nnidza, 14. april 2021 21:02)

obožavam takve prodavce dacije kao ti, spontane, nenametljive

Ono sto ja uporno pisem vec godinama. Svaka cast coveku koji svoju porodicu vozi u Daciji. To je pre svega nebezbedan automobil....
(Straight Outta München, 14. april 2021 14:06)
@Straight
Takodje uporno pišem da vozači Bmw.a kupovinog istog ne mogu da nadomeste muškost koju nemaju, kratkog je to daha, dovode sebe i devojku u neprijatnu situciju vrlo brzo.

Eto... Imaš rezultate ispitivanja, ali ne. Sada će ti to neki lik u komentarima objasjiti da to nije tako. Ko i sa vakcinama i milion stvari. Šta se uopšte trude i isputuju, kada će to neko iz kreveta da ospori. Džaba troše milione, mogli su džabe da saznaju istinu.

al se znalci nasr@#* Niko tekst nije pročitao niti znaju šta znači total 5 zvezdica koje u osnovnoj opremi nemaju ni BMW, Merc i Audi a kamoli francuzi i italijani.... Nema para za pun rezervoar svoje astre iz 2003 a pljuje po novoj Daciji o kojoj može samo da sanja e to je prosečni Srbin...

Agencija za bezbednost saobraćaja da reaguje i zabrani prodaju!

Alo, 2 zvezdice, 2021. godina... Za 12000 evra koliko košta ta Dacia kupiš pravi auto a ne rumunsko prevozno sredstvo.
(Djuro, 14. april 2021 14:47)

Taj polovan od 12k evra mozda je vec bio havarisan i sada nakon popravke ima 0 zvezdica

To ih ne sprečava da kantu od 60 konja bez klime naplate 10.000.
(Pera, 14. april 2021 19:29)

Sta tebe sprecava da napravis kantu od 60 konja bez klime i naplatis 9000?

Komentatori pročitali samo naslov.
Suština je da ste vi kao vozač bezbedni, štaviše bezbedniji nego u bilo kom 10, 15+g amortizovanom autu sa pola miliona na satu (kakve mnogi biraju umesto Dačija).
Dobio je 2 zvezdice zbog nesigurnosti pešaka i nedostatka bezbednosnih sistema. Sve ostalo je manje-više isto kao kod skupljih auta.

Mesečna rata za Dačiju je stotinak eura, neki daju više za telefon + kablovsku. Lepo je voziti polovan premium, no ima ljudi koji vole da kupuju nove stvari, stvar izbora ko šta preferira.

Koji to polovni auto star 15 godina kosta 12000 eur koliko kosta nova Dacia? Vecito se ovde uporedjuju 15 god stari polovnjaci s novom Daciom a nidje veze. 15 godina star audi a6 kosta 5000eur. Audi a3 2015 kosta 12000 eur npr. Stvar je prava izbora ako neko zeli da vozi lepsi i polovan kvalitetniji u svakom smislu auto od Dacie. Svaki nov auto je pouzdaniji od polovnog, ali kvalitetniji lepsi, udobniji nije... Svako ima pravo da bira sta zeli za sebe bez da mu ponosni vozaci rumunske lego kockice sole pamet sta je pravi izbor...
(George Costanza, 14. april 2021 18:20)

Aj ti malo posoli dok vozis auto sa predjenih 400.ooo km i lazes sebe da je 150.000. Novi Dacia Stepway je svemirski brod za bilo sta sto si ti ikad vozio i sto ces voziti.
(danilo, 14. april 2021 19:18)

Jel si ubedio sebe da si izabrao pravi auto? Sa dve zvezdice na testu bezbednosti?

Sasvim dobar rezultat od 4 zvjezdice. To bi po ranijoj metodologiji bilo 5 zvjezdica. A to što joj je snižena ocjena zbog nedostatka kamere i drugih vidova asistencije, to je već iživljavanje.

Verujem da su nove dacie bolje od prethodnika od pre desetak godina. Opet nisam video logan stariji od deset godina a da nema problema sa korozijom. Svaka tackica od kamencica i najsitnija ogrebotina im korodira. Ne znam da li su popravili kvalitet limarije, mislim da su morali ne bi to sada proslo kod kupaca.

Ljubitelji Dacie na aparatima

kad pogledaš dačiju vidi se napredak u svim pogledima i bolji je nov auto od polovnog od 5 godine starog. Kompleksi se ne leče njima je krivo samo krivo...

Gde su cenovno modeli sa kojima se Stepway poredi? U Srbiji kamere neće biti deo standardne opreme još dugo, dugo vremena. Ja cekam isporuku Stepway-a. Vozim Merivu, zadovoljan sam jako autom ali godine čine svoje... Grubim gledanjem se vidi da nisu ista klasa, da je Stepway jeftiniji. Ali novi auto je novi auto. Kad je reč o ratama za model od 13000€ rata je 140€ tokom 6 godina i 4000€ učešća. Na 7 godina oko 120€. Krediti su jako povoljni, najpovoljniji od svih u bankama za grupaciju Renault Nissan Dacia... Što se bezbednosti tiče... Ja brinem pre svega o svojoj bezbednosti (ocena 4) a za tuđu ću brinuti načinom vožnje. Ja se nadam da neću nikada da se okrećem kao ponosni vlasnik Mercedesa iz komentara 8 puta. Nisam klinac a ni budala. I da, svako vozi ono što smatra da treba. Novi Stepway je neproveren. Da bi za jedan auto znali da li vredi treba da prođu godine. Vreme će reći ko je bio u pravu...

Sta tebe sprecava da napravis kantu od 60 konja bez klime i naplatis 9000?
(mudroseri, 14. april 2021 20:25)

Sprečava me što nemam u šteku par milijardi evra. Ali me niko ne sprečava da za svoje pare kupim bolji auto kod konkurencije, što sam i uradio.

Jedino sto me nervira kod ovog ncap testa, kao da snimaju nekim kamerama pre 20 godina. Pored avih danasnjih tehnologija to je nedopustivo

Alo, 2 zvezdice, 2021. godina... Za 12000 evra koliko košta ta Dacia kupiš pravi auto a ne rumunsko prevozno sredstvo.
(Djuro, 14. april 2021 14:47)

To ne znači da je Dacia loša nego da su testovi sve stroži i stroži...

Da je testirana po kriterijumima iz 2016 godine dobila bi verovatno svih 5 *

Bolje kupiti ovu novu Daciu nego nekog dizela iz 2015-2016 godine sa 200 000 km koji bi na današnjem testu takođe dobio samo 2*

Jel sada kapirate razliku izmedju Fijata i Dacije, Fijata i Skode, Skode i Dacije ?
Grande Punto je dobio 0 zvezdica jer nema adaptivan tempomat u serijskoj oremi, ali je konstrukcijski jos uvek cvrsci i bezbedniji od Dacije iako konstruisan pre 16 godina.
Hvala, toliko od mene

62

Moj komsija vozio bangavog a preskupog BMW-a 320. Bangavog zato sto ima malo mesta u gepeku, malo u kabini. Ali ... pri 180 km/h se osam puta isprevrtao. Policajac na uvidjaju mu rekao da ne moze da veruje da je samo ugruvan. Lekar mu rekao da mu je taj dan bio drugi rodjendan. Znaci vredo je svaku paru.
(Djunta, 14. april 2021 15:55)

Da je vozio nesto normalno ili recimo ovu Daciu, ne bi ni dosao u tu situaciju da ima takvu saobracajku. Svako danas vozi jake masine, a ne znaju ni najobicnije!

@cole

A ja ne mogu da shvatim i svarim ljude koji leče svoje komplekse kupovinom velikih i jakih polovnih krševa.

Tanak lim kao Yugo brate kad se parkiras na neravno ne mozes vrata da otvoris u pm..

Кад се укрсти са Ладом, биће неуништива.

Ako sam dobro razumeo, ako nisi nenormalan i gledas da ne udaris pesaka ili biciklistu, auto je bezbedan.
Dve godine vozim auto sa radarom i kamerama, a jos uvek predvidjam svaki potez pesaka ili biciklista i ponasam se u skladu sa tim. Na globalnom nivou takvi sistemi donose bezbednost, ali istinski opreznim ljudima nisu neophodni.
Malo je falilo da skrivim udes na dan kupovine auta. Covek je krenuo da udje u parkiran auto pored puta i delovalo je kao da krece ispred mene. Video sam da gleda u mene i da ide ka svom autu, ali moj auto nije mislio tako i zakocio je kao Misko. Auto iza je bio malo dalje, pa je imao vremena da zakoci, inace je mogao da me udari, a ja bih bio kriv, jer sam kocio naglo bez razloga. Srecom, vise mi se nikad nije dogodilo nesto tako. Ljubitelj sam novotarija, ali me sve vise razocaravaju i ponekad mislim da je Dacia za mene. Kada bih sad kupovao auto, ona bi mi bila najuzi izbor.

Ajdeee

dacija koja spada u male automobile uporedili sa autima koji su em u visoj klasi em su skuplji oko 20.000 €.
naravno da su wv grupa dobili vece ocene ali pogledajte da dacija koja kosta nekih 11.000€ima cak i automatsko kocenje.putnike stiti super cak 72%.po meni je auto dosta siguran

A pre 20 godina 5 zvezdica za vazdušne jastuke i ESP...
Sad i za gaženje pešaka...
Kod mene ne bi prošao test ako ima multimediju i tač skrin ekran... To je opasnije od mobilnog! A diže bar 30 posto cenu auta...

Pre nego sto neki krenu da komentarisu treba da procitaju i sta kazu ovi i EuroNCAP, tj lepo pise da ne treba porediti ovaj test sa prethodnim jer su dosta toga promenili. Zato i spominju 4 zvezdice koliko bi Sandero imao pre uvodjenja novih pravila. Sada ako auto nema automatsko kocenje zbog predikcije frontalnog sudara (sto ce biti obavezno od naredne godine) odmah ide na max 3 zvezde. I tu je po meni ova Dacija podbacila. Nisam ocekivao zbog nedostatka tih novih igrackica da ce imati vise od 3, ali 2 zvezde tj skor od 70% je ispod nekog ocekivanja. Npr. Fabija je 2014. na tim testovima imala peko 80% sto je tada bilo dovoljno za 5 zvezdica.

Najcrnje je sto brdo ljudi koji komentarisu nisu ni procitali ni shvatili tekst. Dakle Dacija ima 4 zvezdice na testu kad je u pitanju sigurnost putnika(sto je odlicno za niskobudzetni auyo), a krajnji skor od 2 zvezdice je to sto nema kameru, asistenta pracenja linija i druge gluposti kome nikom ne trebaju za voznju po Beogradu.

Pročitao sam sve komentare i shvatio sve.
Nova Dacija nije sigurna jer u baznoj opremi nema automatsko kočenje, ali su zato polovni automobili stari 10 -15 godina sigurni jer ju imaju.
Da li sam dobro shvatio?

Koliko para, toliko muzike. Uvek je bilo.
Jednostavno uvode se nove opcije. Pre ste imali samo vazdusni jastuk za vozaca, sada imate za sve putnike + sa strane. Automatsko kocenje ukoliko se nadje neka prepreka. Ne namerno izletanje iz trake... Sve to pomaze. Ovi koji pisu da su to gluposti su isti oni koji su pisali da je glupost vezivanje pojasa..
Glavni problem je sto mi nemamo para

Juče napisah kako je najbolji auto najbezbedniji auto i sve minusu. Aman ljudi mislite šta kupujete

(Nikola, 14. april 2021 22:37) "Dve godine vozim auto sa radarom i kamerama, a jos uvek predvidjam svaki potez pesaka ili biciklista i ponasam se u skladu sa tim. Na globalnom nivou takvi sistemi donose bezbednost, ali istinski opreznim ljudima nisu neophodni.
Malo je falilo da skrivim udes na dan kupovine auta. Covek je krenuo da udje u parkiran auto pored puta i delovalo je kao da krece ispred mene. Video sam da gleda u mene i da ide ka svom autu, ali moj auto nije mislio tako i zakocio je kao Misko. Auto iza je bio malo dalje, pa je imao vremena da zakoci, inace je mogao da me udari, a ja bih bio kriv, jer sam kocio naglo bez razloga. Srecom, vise mi se nikad nije dogodilo nesto tako. Ljubitelj sam novotarija, ali me sve vise razocaravaju i ponekad mislim da je Dacia za mene. Kada bih sad kupovao auto, ona bi mi bila najuzi izbor."


Vidi, vozim automobil sa svim tim sistemima treću godinu i nisam imao takvo iskustvo o kome govoriš. Naprotiv, sve funkconiše baš onako kako upustvo kaže. Ja vozim, ja sam vozač, a sistemi asistencije mi asistiraju. Zato se i zovu tako.

Je l procitao neko tekst u potpunosti?
Dacia generalno jeste bezbedna za putnike unutar vozila, i u tom segmentu je ocenjena sa 4 zvezdice.
Problem je kako prolazi pesak koji dodje u kontakt sa vozilom, kao i sistem za izbegavanje nezgode (koji 90% vozila na nasim drumovima ni ne poseduje).

Ja od kad imam automatsko kocenje pa 2 puta me spasilo skoro sigurnog sudara.
(dzo, 14. april 2021 18:03)

Druze, sta ti radis dok vozis kad mora automatsko kocenje da te spasava? Ostavi se telefona, dremanja ili razgledanja, poginuces

p.s. Javi kako si prosao kad tvoj auto automatski zakoci a onaj iza tebe ne...

gledao u Magu novi jaris 1,5 sa 125 za 14.300 a može i na lizing ili kredit ili keš za tu cenu a ima 5 zvezdica kako god da gledaš nema da gataš pa da npr. kažeš dobio je 5 a zapravo ih kao ima 8 zvezdica kako ovde prodavci dačije reklamiraju sandera

Kad god popusti konstrukcija krova pod udarcem - ocene su niske ! Novo je što se ispituje i udar sa boka pod uglom na šta su (jevtini) automobili osetljivi zbog štednje na tapacirungu i debljini metala! Na vratima Klio ima zamenjivu plastičnu masku ,a Sandero - nalepnicu !

Dobar je ovo rezultat za Dačiju. Nego, zamislite da danas testiraju na NCAP-u srpsku fabiju Monte Carlo, sa 2 air baga, za koju u katalogu uvoznika piše “SIGURNOST NE MOŽE BITI OPCIJA ... U novom modelu FABIA štitiće vas šest vazdušnih jastuka koji su deo serijske opreme.”?
Ali, to je škoda za Srbiju ...
Ili, možda "srpskog" Focusa Vignale, čiji spisak opcionala počinje sa:
"Collision mitigation system
Pre-Collision Assist (Pedestrian & Cyclist)
Dynamic brake support
Forward collision warning
Automated emergency braking
Lane keeping aid
Intelligent speed assist" ?

(procitaj tekst pre komentarisanja, 14. april 2021 15:16)

A ti procitaj komentar pre odgovaranja. Dakle NE interesuje me pasivna bezbednost, hocu strogo tehnicke detalje (procenat ostecenja, G silu, mesto kontakta karoserije i vozaca/putnika i sl.).
Ne zanima me sta bi bilo kad bi bilo i koji sistemi sprecavaju nesrecu vec zastita kad do nesrece dodje

Za sve one koji samo mastaju po forumima o nemackoj premium klasi, to i neka nastave, da mastaju.
Kupiti ih nove nece nikad.
Sto se tice novih kola za 12k, sa svim svojim manama to je i normalno.
Pre 20 godina smo bili presrecni ko je imao para za nov jugo, a danas bi samo BMW da voze.
Da se razumemo prvo Rolls Royce i Bentley pa ostala buranija.

Meni sve ovo smrdi na situaciju od pre 10-15 godina kada su Nemci lažirali test severnog jelena za Logana i to kasnije i priznali...

Bezbednost. VOLVO.

@Boris
Ta priča o nadomeštanju muškosti kupovinom BMW-a je izlizana sirotinjska fora.Obično je prodaju oni koji imaju"veliku" muškost,ali beskorisnu jer su ribe otišle sa onim ko ima BMW.
(mile, 14. april 2021 16:47)
@mile
Slazem se da su otisle sa vozacem Bmw.a ali ono sto im nedostaje pronadju gde treba.

sidji u kanal ispod vecine starih bembara pa pogledaj koje šine stoje ispod pa će ti biti jasno zašto si bezbedniji u njemu nego u ostalim kantama
(Bembara, 14. april 2021 18:04)

Baš sam nedavno bio kod majstora i gledao jedan X5....a on mi kaže ima ispod šine, prave šine sa pruge ugradili Nemci, sunce im... da bi bio bezbedan...
A ja mislio da je kod tvoje "bembare" (sic) samonoseća karoserija na platformi...
Koji si ti nama kralj...!

Zašto poštujem Tojotu, Yaris OŽod najjeftinijeg do najskupljeg ima sve sisteme platio ti 14.000 evra ili 23.000 evra, a šasija je potpuno ista i čvršća od Poloa. Unutra jeste plastika ali sve ono što je bitno radi bez problema...

Dacia razočarala na testu bezbednosti – samo 2 zvezdice za Sandero Stepway i Logan .......... Sandero i Logan uskoro dolaze u ponudu srpskim potrošačima uz 15% popusta ?

Garantujem da bilo koji automobil od 2010 do 2015 sa srednjom opremom na ovom testu ne bi imao 5 zvezdica. Jednostavno, svake godine su strožiji propisi i standardi bezbednosti se menjaju.

sta smarate, dacija za nase podneblje bezbednija od 60% automobila na putu sa samo vazdusnim jastukom.. sta se sve vozi, haos...

Vozim novog Stepwaya već
2 meseca i meni je odličan.Ovaj test ću shvatiti ozbiljno i pripaziti na nedostatak.Naravno i prethodni automobil sam nov kupio i nisam se pokajao.Koliko li vas je takvih na ovim komentarima?Znate samo da kritikujete, prezirete i zavidite a većina vas vozi stare i polovne kante!

Moj komsija vozio bangavog a preskupog BMW-a 320. Bangavog zato sto ima malo mesta u gepeku, malo u kabini. Ali ... pri 180 km/h se osam puta isprevrtao. Policajac na uvidjaju mu rekao da ne moze da veruje da je samo ugruvan. Lekar mu rekao da mu je taj dan bio drugi rodjendan. Znaci vredo je svaku paru.
(Djunta, 14. april 2021 15:55)
----

Не знам да ли тај BMW "вреди сваку пару", али је очито да је тај твој комшија напаљени клинац или незрео човек.

Mesečna rata za Dačiju je stotinak eura, neki daju više za telefon + kablovsku. Lepo je voziti polovan premium, no ima ljudi koji vole da kupuju nove stvari, stvar izbora ko šta preferira.
(Eldorado, 14. april 2021 17:32)

Imaš na oglasima dosta novih sandera, pa i nekoliko komada koji cenom prebaciju 14.500 (nov yaris Stella 1,5 je trenutno "na akciji" 14.300).

Kada bi taj Sandero bio 14.000 i kada bi na ime učešća u lizingu odmah dao 7.000e, na 60 meseci lizinga mesečna rata bi ti bila oko 130 evra. Pogledaj kalkulator lizinga na sajtu bilo koje lizing kuće.
Znači, uz učešće od 7.000, rata 130e na 60 meseci ...

ZNAČI JAKA ČETVORKA. Kamera mi ne treba.

Bitno je da je dobra bezbednost pri sudaru, za one u kolima:). Što se tiče pešaka, kada udariš pešaka velikom brzinom, i sa najbezbednijim autom po pešake, istom nema pomoći.

Ne zanima me broj asistencija vozaču, već koliko sam bezbedan ukoliko se neko zaleti u mene sa bilo koje strane.To je jedino merodavno.
A šta je sa klot modelima drugih brendova koji nemaju asistencije?
Jel i oni žive u zabludi da imaju 5 zvezdica.

Ali, taj rezultat se ne odnosi na srpske fabije.
I to ne samo zbog 4 aur-baga manje u Srbiji.
Ta "NCAP fabija" je pre tih 7 godina bila opremljena i automatskim kočenjem i sa još dosta toga (Autonomous Braking, Front Assistant, Inter-Urban (Auto-Brake and Forward Collision Warning) system, Optional (meeting fitment requirements)).
A sve to ni danas Fabija nema u Srbiji. Kao ni one air bagove.
("Sigurnost ne može biti opcija" ?, 14. april 2021 15:52)



Tacno, nasa Fabija je za zemlje treceg sveta pa im nije vazan EuroNCAP nego onaj GlobalNCAP koji testira samo minimum po propisima UN, pa tako ni bocni airbagovi nisu problem. I slazem se da je to skandalozno sto nas Skoda tretira kao da smo Indija.

Ali dodao bih da sve ovo sto si naveo je razlika za fejslift verziju iz 2017. koja nije testirana jer su se plasili da ne uruse maksimalnih 5 zvezdica iz 2014. Pre fejslifta razlika za nase trziste koja bi se videla na NCAP testu su bocni jastuci, hill hold control, ali i signal za nevezivanje pojasa kako na suvozacevom mestu tako i pozadi. Ja kad sam kupovao moju Fabiju poredio sam sa verzijom iz Engleske i Francuske i osim ovih razlika postojala je i razlika u tome sto je na njihovom trzistu dolazio multifunkcionalni volan, sa infotejment sistemom (a ne onim prastarim radiom) i tempomatom cak i u najjeftinijoj verziji, naravno uz alu felne. Ali nista od toga ne utice na bezbednost pa im se za razliku u ceni da progledati kroz prste.

Iz istih razloga su Fiat Grande Punto (tj Punto Evo), i Fiat Panda dobili 0 zvezdica ... To su odlicni automobili, ali nazalost to je negativno uticalo na prodaju. Isto po guzvanju karoserije, ocuvanosti kabine, i po povredama na lutkama, vidi se da su i ove Dacije odlicni automobili, ali verujem da ce tako nizak skor nazalost i u ovom slucaju negativno uticati na prodaju, posto retko ko ce se udubljivati u to zasto su dobili samo 2 zvezdice...

Sto se mene tice, rado bi vozio Stepway, svidja mi se. Iako ne bi menjao svoju Zastavu 10 za njega...

Mile iz Minhena, srećom pa si se ti obogatio i voziš BMW, a veruj mi da je i sreća za nas sirotinju ovde što si otišao i uspeo u životu pa ne moramo da te gledamo tako pametnog! U ljubi ga majka našeg gastosa!

Sve mogu nekako da svarim i da shvatim ali ljude koji voze daciju i odusevljeni su njom e to nikad necu shvatiti
(cole, 14. april 2021 15:10)

Očigledno da ne možeš da shvatiš da ljudi imaju drugačiji pristup stvarima i životu! Zašto bi bilo ko kupovao po tvojim kriterijumima, a ne po sopstvenim i sopstvenim potrebama i mogućnostima...
Postoje i druge stvari kojim ljudi daju veći značaj od marke automobila, konjskih snaga i ubrzanja...
Ako ti recimo žena dobro kuva, pazi tebe i decu, poštena, nije aljkava i u svemu ti odgovara, a nije lepotica... A neko ti kaže, ne mogu da shvatim kako si se oženio takvom ženom...

@Algebra
Možeš nešto detaljnije da mi kažeš o trećoj seriji pošto sam ja pre 2 meseca kupio (ne još uvek i dobio) novi Stepway? Kakvi su tvoji utisci u vožnji? Sta ti se dopalo a sta ne? A čekaj, nikad je nisi ni video a ni vozio uživo? A da, Dacia je pa tako uopštavamo? Eto ja ne mogu ništa da kažem sem da mi deluje nedorađeno u odnosu na Merivu koju vozim, ali da svakako izgleda, zvuči novije (iako je Meriva viši segment u odnosu na Stepway -B klasa). Ja bih nju da porede sa Puntom, Cliom, Citroenom c3, C4 i ostalim automobilima slicne makar cene i klase naravno. Eto toliko...

Pa zato Dacia košta 12.000, a mercedes 60.000. E sad, dal je Mečka 5 puta bolja od Dačije, i da jeste, treba to platiti. Svako se vozi u skladu sa mogućnostima i potrebama.

Bolje kupiti ovu novu Daciu nego nekog dizela iz 2015-2016 godine sa 200 000 km koji bi na današnjem testu takođe dobio samo 2*
(bb, 14. april 2021 15:08)

TAČNO! Uz napomenu da se onih 200.000 piše pod navodnicima ili se bar pomnože sa 2-3X ! Da ni ne komentarišem da su tako pomnoženi bili i (više puta?) lomljeni i havarisani pa rađeni u umetničkim likovnim ateljeima u Šapcu!!!

I sada, nagradno pitanje; koliko takvi pregitovani i izvoženi tuđim brojnim znojavim zadnjicama u tri smene, "premijum" brendovi, koliko jelte, oni imaju zvezdica na kreš testu!? A koliko air begova, (ostade li bar jedan da može da se uključi)?!

Ima jako mnogo automobila u EU, i mnogo se novih kupi i polovnih proda! ALi se užasno jako mnogo i voze i gaze i raspadaju, EU privreda počiva na uoptrebi istih. Nemojte se zanositi kako je u Srbiju ušlo, makar i greškom, išta što je jeftino, a još da i valja!

Kaže moj drug, jedan dobar autolimar: danas svi hoće jeftine a dobre polovnjake, a niko neće ove skupe i loše! : )))

(Straight Outta München, 14. april 2021 14:06)

pročita li ti do kraja tekst?

Karoserija kao karoserija je dovoljno cvrsta i u odnosu na neka mnogo luksuznija vozila stara 5-10 godina koja se kod nas smatraju odlicnim i bezbednim, mozda je cak i bezbednija. Velika vecina automobila koji se kod nas voze kao polovna vozila verovatno na ovom poostrenom testu ne bi dobila ni 1 zvezdicu. Promer Grande punto, koji je pre 10 godima imao mislim cak 5 zvezdica pre par meseci je dobio NULU. Medjutim primetna je razlika u odnosu na Clio koji je dobio 96 posto zastite putnika, a sandero 70 posto, iako se navodno radi o istoj platformi. Verovatno je upotrebljen slabiji celik ili mozda drugacije spajanje delova, pa otud ta razlika. Ali i to ipak znaci da je po putnike prilicno siguran auto.

@stright outta munchen Nismo ni sumnjali da bi tvojoj porodici bilo ispod casti da se vozi u bilo cemu sto nije nemacka premijum trojka, to nas podsecas svakog dana. Isto kao sto nas podsecas van auto foruma da ti je ispod casti da zivis u zemlji koja nije podeljena na feudalne staleze, ali eto, moras.

A pazi ga neki naš jadnik Auto kamere Srbija / Dash cam.... što ide od komentara do komentara na ovom YouTube videu i pljuje Dačiu.
Naravno uz standardne komentare bolje kupiti polovan auto nego nov.

Kao i boično, svi pišu a SKORO niko ne pročita (osim naslova) vest do kraja sa raumevanjem pročitanog.

Pa sad, bezbednost jeste važna, svakako. Ali koliko vidim, zavisi i od paketa opreme. U svakom slučaju, ja sam 2002. Škodu Fabiju 1.4 16V od 100 konja platio 12500€ bez klime, navigacije itd. Stepway košta isto toliko, 19 godina kasnije sa fabrički ugrađenim plinom, klimom i istom snagom. Da, plastika je bezveze (malo lošija od Škode) ali šta čovek danas može da kupi bolje u tom rangu?

Na snimku se vidi da je auto bezbedan pri zadatoj brzini kontrolisanog udara, kao i svaki drugi auto zvučnijeg imena. A to o što ova sirotinja komentariše negativno,ista se vozi u raspalim kadetima i golfovima.

Она је то што јесте. Није разочарала.

audi koji je imao silnu elektroniku, a između ostalog i automatsko kočenje, ubio je u nišu dete i odraslog čoveka. kada idioti voze preko 100 km/h u gradu nikakvo automatsko kočenje ne pomaže. izgleda da pojedini sa ovog foruma misle da sva ova tehnologija služi kako bi mogli da se fotkaju po kolima i bleju kroz prozor da vide koja ih gleda i da će da ih spase kada se desi sranje. epa neće. vozim 20 godina automobile bez ikakvih takvih pomagala, pratim saobraćaj, držim rastojanje, ne divljam po gradu (vozim 50-60 km/h), usporim ispred pešačkog i nikada nisam imao nikakav incident. lepo je imati asistenta u vidu kompjutera, ali i dalje sve zavisi od vozača. dajte mu najsavremeniju tehnologiju, ako je kreten u glavi, ništa mu neće pomoći da ne ubije sebe ili nekog drugog. pre neki dan je budala slupala jedan od najskupljih bmw-a koji sigurno ima svu moguću tehnologiju i 5 zvezdica na testu. pametnom dosta.

Alfa Đulijeta 96% za bezbednost odraslih putnika, a kažu, model prestario! Najviše mrzim komentare auto eksperata, koji kontempliraju o tvrdoj-mekoj plastici i kolika flaša može da stane u vrata.