Kako izgleda vožnja u Daciji Spring? VIDEO

Odlican auto za ono za sta je I napravljen, gradska voznja sa malim izlascima na autoput... Bravo Dacia.

Zanimljiva je saobracajna kultura i poznavanje davanja signalizacije prilikom kretanja u kruznom toku. Valjalo bi da nasi vozaci usvoje sve ovo :)

Dobar za muvanje po gradu.

EV koji ima i rezervni točak? Nemam reči. Sve pohvale.
Ima nekih vozila koja ni kao obični hibridi ne mogu da ga imaju (jer im baterije smeste u gepek).
Kada bolje razmislim, neka vozila čak i u nekim varijantama SUS motora nemaju prostor za smeštaj ćopavog.
Doduše, kod nekih vozila može ćopavi kao opcija, ali tada košta kao jedan bubreg.

*Po gradu lepo ide. Po autoputu jedva prebacuje 110...
(toliko o tome, 03. april 2021 15:29)*

Nije ni bio na autoputu. Ograničenje je 110 km/h tamo kuda je išao. Osim toga, ovaj model ni nije namenjen za autoput, osim samo povremeno. Za autoput je i dalje najbolji izbor limuzina, dizel. Ali za ljude koji prave do 20 hiljada km godišnje u lokalu, ova Dacia završava posao.

Samo me zanima kako izgledaju ljudi koji kso privatni kupuju Dačiju i Škodu. Uglavnom ih kupuju vlasnici firmi koji se voze u Mercedesu ili Audiju... i nikad i ne sednu u taj svoj auto.
(Gagi, 03. april 2021 20:57)
@Gagi
Ej klinac aj mani se komentarisanja, treba ti jos da pozivis da bi shvatio zivot. Savetujem da ne kupujes besna kola da bi nadomestio nedostatk muskosti kad osvajas devojku jer ce biti kratkog daha ta veza. Devojka ce to naci na drugome mestu.

Inace ova Dacia je odlican automobil samo da mu cena bude prihvatljiva.

Onaj ko zivi u Beogradu zna da je ovo san snova. Ja dnevno predjem 15km do posla i kuci i ovom racunicom ne bih ga punio vise od 2-3 puta mesecno, isto toliko puta odem na pumpu. Plus imam dvoriste i mogao bih da ga punim kuci. Imam vikendicu na 70km od Beograda, na more mogu avionom i sve je to taman za moje potrebe, jedino sto je to i dalje preskupo za moja primanja koja su na neko prosecnom nivou.

Odličan autić, verovatno vrlo zahvalan.
Kupio bih ga...

To su oni likovi koji nose kravatu na kosulju kratkih rukava i obavezno kravata kraca 10 cm iznad kaisa. Nose bele carape na crne cipele.
(Straight Outta München, 04. april 2021 04:01)

Pošto čvarci u Minken ovih dana?

Majstore, pusti ton!

O el. vozilu cu da razmisljam samo ako budem ziveo u kuci. Da imam kucu i el prilljucak ovaj auto bi bio idealan kao drugi auto u kuci.

@Gagi, Škoda Oktavija, i Superb su ekstra automobili. Superb ima toliko prostora u gepeku i za putnike na zadnjim sedištima da je to prosto neverovatno. Druga je stvar što se ti ložiš na Audi, Merc i BMW. TO se leči danas.

Ekspanzija elektricnih automobila je bas jako krenula, mnogo brze nego ocekivano. Sad nije trenutak za zamenu kola pogotovo ako kupujete opet normlana kola, elektricni su jos preskupi ali za koju godinu ovakvi automobili i marke kao Dacia ponudice nesto cenovno prihvatljivo. Do tada servisirajte dobro vase polovnjake.

Odlično izgleda!:)
Okretan, sa solidnim performansama, i lako se vozi:) Realno, kada električni automobili postanu standard za 10-tak godina, ovako nešto će nama biti primamljivo i još bitnije, dostupno.

Haha, zanimljivo da ako imas premijum auto odmah neki kompleksas ti pise da je to dijagnoza. A iz realnog zivota znam da obicno vlasnici Dacija, Renoa i slicnih plastikaner marki pljuju ostale sa boljim automobilima. Dok sam vozio Pezo 206 komsije me zezaju, sta vozis taj ispljuvak od auta. Kad sam nasao bolji posao i kupio novu C klasu, odjednom niko nista ne progovara ali opet dobijem info da me medjusobno ogovaraju kako sam seljacina koji se sepuri. Naravoucenije, ljudima nikako ne mozete ugoditi, pogotovo nama Srbima koji smo generalno zavidni do bola, zato briga vas ko sta misli, uzivajte u zivotu i slusajte samo sebe i svoju porodicu.

Ima jedan veliki problem sa svim elektricnim automobilima o kojima ljudi retko razmisljaju, a to je, sta cete da radite kada vam crknu baterije posle 10 godina?
(Milan, 3. april 2021 20:17)
Ma da, "retko razmišljaju" zato na svakoj vesti o električnim automobilima najmanje deset komentara o štetnosti i nepouzdanosti baterija, a nikada niko o tome koliko bačenog motornog ulja završi u podzemnim i nadzemnim vodotokovima, tojest u želucu i krvotoku ljudi, dece.

@Gagi i ostala balavurdija
Obuzme me neka tuga kada procitam komentare, slicne vasem. Siromasni duhom, kojima je posedovanje odredjenog brenda vozila merilo za sve u zivotu.
Vidis, ja volim automobile i smatram da je svaki nov auto dobar. Takodje, smatram da bi automobil trebalo kupiti u skladu sa potrebama. Opet, auto mi je na nekoj drugoj stranici liste prioriteta u zivotu.
Kupio sam pre 4 godine nov Opel, u lepoj opremi, benzinac. Pre svega, racionalna kupovina i u skladu sa potrebama. Auto je lep, pouzdan, udoban i zadovoljava u potpunosti sve sto je meni i mojoj porodici potrebno, pogotovo sa 15.000 km po gradu godisnje.
Sa druge strane, mnogo mi je bitnije kakvo obrazovanje i uslove za razvoj ima moje dete, gde i kako zivimo, kako provodimo slobodno vreme, gde putujemo i sta obilazimo, sta jedemo i pijemo, gde i kako se lecimo. Razumes?
Zaradjujem dovoljno da mogu neosetno na neki lizing/kredit da kupim nov automobil C segmenta ranga MB,BMW, isto kao sto sam kupio i isplatio moj auto. Sta bi mi to specijalno donelo u zivotu?

Samo me zanima kako izgledaju ljudi koji kso privatni kupuju Dačiju i Škodu. Uglavnom ih kupuju vlasnici firmi koji se voze u Mercedesu ili Audiju... i nikad i ne sednu u taj svoj auto.
(Gagi, 03. april 2021 20:57)

Bavarac, ti li si?

@Nick

Ti se salis? Covek drzi sve vreme ukljucen levi migavac, ne znam iz kog razloga. Onda daje desni i nosalantno prodje pored izlaza i izadje na sledeci. Na ulazu u kruzni tok se ne daje migavac je obavezno kretanje kontra kazaljke na satu, isto bi bilo kao da dajes migavac u krivini. Ako ima vise traka normalno je da se kratko da migavac kad se menja traka i da se ukljuci pred izlaz na koj planiras da izadjes. Zato se i zove signalizacija jer time signaliziras ostalim vozacima svoje namere na primer da menjas traku, i da zelis da se iskljucis u ovom slucaju. Tako da osobe oko tebe znaju budu na oprezu u slucaju da pocnes da kocis ili ako ulaze tamo gde planiras da izadjes da ne moraju da cekaju vec mogu da se ukljuce u kruzni tok. Kruzni tok se stavlja gde ima mesta jer ne gusi saobracaj kao semafor ali smisao toga se gubi ako se ne koristi signalizacija prilikom izlaska jer ljudi koji se ukljucuju bez veze cekaju ispred kruznog toka ne znajuci da osoba napusta kruzni tok, i naravno bahatost tipa ulazim u kruzni tok direktno u unutrasnju traku i direktno iz unutrasnje napustam a ako nemam mesta onda trubim i psujem i stajem u mesto slucajno da se ne desi da zbog svoje bahatosti moram jos jedan krug da napravim.

@Zanimljivo
Stvarno si bogat ako ti je sirotinja neko ko može da izdvoji skoro 20.000€ za automobil. I to najverovatnije drugi, gradski.
Ti slobodno vozi svoj BMW, Merc i Audi ali katalizator i DPF filtere nemoj da skidaš. Svaki automobil je dobar ako se održava, a siguran sam da imaš para da održavaš svoj premium brend.

Za gradsku voznju moze da bude ok prica, ne samo Dacia, bilo koji EV.
I nsamo kod nas, uopste u Evropi ucesce EV je oko 3 ili 4%..
Diesel pa i benzin a onda i hibridi su i dalje mnogo isplativija stvar.
Cena EV je velika i pored subvencija..
Nma dovoljno punjaca, a i ako ih ima pitanje je kolike su snage i koliko EV moze da povuce struje tj koliko cete morati da cekate punjenje baterije, a takodje, svaki EV trazi da vec na 20% morate da punite bateriju bar do 80%!
Sem toga ako nemate svoje dvoriste sa punjacem gde bi sa EV u gradu, da ga parkirate na javnom parkingu preko noci a punite u trznom centru svaka 2,3 dana?
Proci ce mnogo jos vremena, mozda i 15,20 god dok se EV ne omasovi u meri da moze da zameni ono sto imamo 100 + godina vec..
Hibridi su ok ali nemaju usteda na otvorenom, mala im je autonomija po gradu, tako da benzin i diesel po meni nemaju alternativu, ako posmatramo komfor vozaca..
A ako je samo ideja zastite okoline onda bi i tu sto sta mogli da zamerimo kampanji za EV..

Po gradu lepo ide. Po autoputu jedva prebacuje 110...

*Po gradu lepo ide. Po autoputu jedva prebacuje 110...
(toliko o tome, 03. april 2021 15:29)*

Nije ni bio na autoputu. Ograničenje je 110 km/h tamo kuda je išao. Osim toga, ovaj model ni nije namenjen za autoput, osim samo povremeno. Za autoput je i dalje najbolji izbor limuzina, dizel. Ali za ljude koji prave do 20 hiljada km godišnje u lokalu, ova Dacia završava posao.
(Maltezer, 3. april 2021 16:42)



Za autoput je najbolji turbobenzinac i da je AP bez ograničenja brzine.
Na dizel se vozi kombajn.

Da je malo skuplji, ne bih ni pomišljao. Da je malo jeftiniji, ne bih se premišljao. Dačiju ipak prodaje cena, performanse i kvalitet su u opsegu elementarnog; uslovno zadovoljavajuće, ali ništa presudno.
Rekao bih da se nadam da će Dačija ovim modelom malo da pogura i probudi konkurenciju, ali nije se to desilo ni sa prethodnim njihovim bestselerima, male su šanse da će i ovim.
U svakom slučaju ko razmišlja o kupovini električnog, o ovom primamljivom mališi će morati da razmisli. Dobar potez Rumuna. Ili Francuza, svejedno.

U Francuskoj je 17000e, što bi u teoriji bilo 12000 sa subvencijama u Srbiji. Pitanje je kolika je carina, pošto se proizvodi u Kini, a ne u EU. Ako je naša carinska stopa sa Kinom veća nego stopa koju EU naplaćuje Kini, možda kod nas bude skuplji.

bolje i bolesnik nego sirotinja.
(Zanimljivo, 04. april 2021 02:29)

Stvarno zanimljivo - za proučavanje.

C I n I k, da je 2010 godina tvoj komentar bi imao itekako smisla. Ovako, nikada te ne bih uzeo za finansijskog, poslovnog ili berzanskog savetnika. Tvoje razumevanje progresa i sveta oko sebe je u najmanju ruku infatilno.

E ovo je pravo vozilo za oko sokolovo, a ne oni dzipovi dizel od 2 tone.

@Alex
Nemas pojma, ukljucuje se migavac pri ulasku u kružni tok. Čovek na snimku je sve perfektno uradio.
(Džaba sve kad je narod pogan, 4. april 2021 11:41)

NETAČNO! Druže ,ja sam vozački polagao u Nemačkoj u jednoj od najboljih auto škola. A i u srpskim autoškolama je isto. Migavac se NE UKLJUČUJE na ulasku u kružni tok jer kružni tok je ništa drugo do obična ulica kružnog oblika na koju se uključuju sporedne ulice.Na ulazu, možeš da se uključiš samo na desno i zato je bespotrebno ga uključivati. Prema tome, ne da nemaš pojma, nego si i ubeđen da nešto znaš a mladi vozači, sa ne puno iskustva, mogu da poslušaju tvoj loš savet.

Pa onda naglasi da misliš na zakon u Nemačkoj. Nešto kao čuveni autoban.
Ljudi su ti rekli da nemaš pojma, misleći na domaće zakone, jer nigde zakoni o saobraćaju nisu baš potpuno identični.
(Ali, 4. april 2021 14:16

Ama ljudi, zakoni možda nisu isti ali su ista saobraćajna pravila i u Srbiji i Nemačkoj i Španiji i Albaniji. Pokazivač pravca se koristi kada naiđete na raskrsnicu gde ima više mogućnosti za kretanje pa onda naglasite ostalim učesnicima kuda želite da se krećete. Kada imate samo jedan pravac kretanja , NE UKLJUČUJETE migavac jer nema potrebe za tim i nemate obavezu. Nešto kao u krivini kad se vozi. Eto valjda je sad jasno.

Sve je to super ali samo za grad i krace relacije. S obzirom da nam auto treba i za grad, nabavke, odlaske na more itd. Ne bih se usudio da kupim ovakav auto upravo zbog toga sto nemam mogucnosti da se furam samo po gradu...

Vozio ga Rumun 130 na sat, preko toga nije mogao: https://youtu.be/Kp8dDtnjhS4 .

Ima jedan veliki problem sa svim elektricnim automobilima o kojima ljudi retko razmisljaju, a to je, sta cete da radite kada vam crknu baterije posle 10 godina?
Za razliku od SUS motora koji traju i po 20 godina i koji se mogu popravljati, ostacete sa praznim baterijama koje su preskupe za zamenu i automobil cete moci da prodate samo kao otpad.

@(Pri)gradski autić

Tako je, blokada je na 130km/h

@Gagi
Ljudi koji privatno kupuju dačiju i škodu su obično duhoviti, visoki, zgodni, omiljeni u društvu....

Ja vozim Dastera, ali imam iPhone 12. Kad idem u kafić, parkiram malo dalje, istina, ali kad uđem sa ajfonom onda sam grof.

@toliko o tome
По брзинометру, 130 km/h:
https://youtu.be/Kp8dDtnjhS4

@Vlada
Ti bolje da ne komentarises ako ne znas pravila kruznog toka. Vozac je sve skolski uradio, upravo kako treba.
(Nick, 4. april 2021 07:15)

Čovek je potpuno u pravu. Na ulazu u kružni tok se NE UKLJUČUJE migavac iz razloga što morate da se uključite desno i nikako drugačije.Nema potrebe da to naglašavate. Na izlazu se uključuje migavac kao i u kružnom toku samo ako menjate saobraćajnu traku. Takođe u kružnom toku, važi pravilo DESNE STRANE pa ćete morati propustiti vozilo koje je u desnoj traci iako npr.želite da se isključite. Apsolutno ista pravila kao i u bilo kojoj gradskoj saobraćajnici važe i za kružni tok.

Ekspanzija elektricnih automobila je bas jako krenula, mnogo brze nego ocekivano.
(Boris, 03. april 2021 16:29


Gde si primetio tu "expanziju"?
Na svetskom nivou ucesce EV je manje od 2% a u Evropi je to oko 3 do 4%...
Tesko je sa ovom cenom EV i sa takvim problemima u autonomiji da se ocekuje "expanzija"...
Nm nsta protiv EV ali nije realno bar za 15,20 god da to bude iole komforno za vozace kao sto je to diesel, benzin ili cak i hibrid.

@hadžija

Ja zivim u EU i proputovao sam je uzduz i popreko vise od 99% Srba. Inace vakcinisan sam svim vakcinama. Imas jos neko pametno zapazanje? Pozz

@Brada
Procena je da bi mu cena, uz subvenciju, mogla biti 12-tak hiljada eur. To znači oko 4.000 za učešće za lizing i ratu čiji deo bi kompenzovala ušteda na gorivu.

45ks hahaha, bolje biciklo, malo ces kasniti ali je zdravije

@Vlada
Ti bolje da ne komentarises ako ne znas pravila kruznog toka. Vozac je sve skolski uradio, upravo kako treba.
(Nick, 4. april 2021 07:15)

Čovek je potpuno u pravu. Na ulazu u kružni tok se NE UKLJUČUJE migavac iz razloga što morate da se uključite desno i nikako drugačije.Nema potrebe da to naglašavate. Na izlazu se uključuje migavac kao i u kružnom toku samo ako menjate saobraćajnu traku. Takođe u kružnom toku, važi pravilo DESNE STRANE pa ćete morati propustiti vozilo koje je u desnoj traci iako npr.želite da se isključite. Apsolutno ista pravila kao i u bilo kojoj gradskoj saobraćajnici važe i za kružni tok.
(Alex, 4. april 2021 09:55)

@Alex
Nemas pojma, ukljucuje se migavac pri ulasku u kružni tok. Čovek na snimku je sve perfektno uradio.

Samo je jedan POV.

@Vlada
Ti bolje da ne komentarises ako ne znas pravila kruznog toka. Vozac je sve skolski uradio, upravo kako treba.

(Vlada, 3. april 2021 23:04)
ти и твоји истомишљеници, боље да се мало провозате по европи. и тамо полицији да објасните те ствари.
такав тип људи је и против 'чиповања'и маштају о томе да кинези и руси завладају светом, а и подржавају с.кореју

@(rebro, 3. april 2021 23:47)

Znaci zabranjeno je da se neko lozi na BMW, Merc i Audi? Inace si bolesnik? I svi mi sto smo kupili neki od ta tri brenda smo bolesnici? Pa dobro, bolje i bolesnik nego sirotinja.

Taman sam pomislio kvalitet Renoa Clio, kad ono, upravo cega sam se i bojao. Kako je lik prilazio vratima cuo se onaj uzasan metalni zvuk teskog a supljeg lima Dacije. Krenuo ka gepeku... Opet sam se uplasio da li ce... I da, nije ga otvorio iz prve. Kada ga je zatvarao, naravno pogađate, nije ga mogao zatvoriti iz prve. To me uzasava kod Dacije, i upravo se sve to desilo. I to na promo snimku. Uzas

Sve ste pomešali. U kružni tok se ulazi što brže, žmigavac se ne daje nikada i vozi se isključivo krajnjom spoljnom trakom kako se ne biste za'ebavali sa žmigavcima i prestrojavanjem pre nego što planirate da se isključite.
Vrlo prosto.

Alex
Sto se tice svega navedenog imas pravo, tako je kako si naveo.
Kolega mi je jedno vrijeme radio i Francuskoj i ima kod njih neka "fora" sa lijevim pokazivacem (nije zakonski definisana, vec vise "praksa" vozaca). Cini mi se dok se krecu kroz kruzni da pale lijevi (kao da naglase kretanje kroz kruzni), pa desni pri izlasku...

Samo me zanima kako izgledaju ljudi koji kso privatni kupuju Dačiju i Škodu. Uglavnom ih kupuju vlasnici firmi koji se voze u Mercedesu ili Audiju... i nikad i ne sednu u taj svoj auto.

C I n I k, da je 2010 godina tvoj komentar bi imao itekako smisla. Ovako, nikada te ne bih uzeo za finansijskog, poslovnog ili berzanskog savetnika. Tvoje razumevanje progresa i sveta oko sebe je u najmanju ruku infatilno.
(Spiclov, 04. april 2021 04:11)


Tesko bi ti imao para da mene "uzmes" za savetnika, pre ce biti obratno..
Ne kapiras ti stvari kako stoje,i nmj da pises o "progresu" i "razumevanju sveta" jer ti takav uskogrud i sebican nmz da delis lekcije nikom,mni pogotovo.
Ako nms toleranciju da istrpis tudje misljenje nisi ni kvalifikovan za "razumevanje sveta"...
Jer, ja pisem iz sopstvenog ugla kako gledam na tu stvar..ja nsm postavljao doktrinu i pravila ponasanja niti sam pljuvao nesto po EV da bi me nko ko pojma nma ni o cemu prozivao..
Pa ti kupi EV el tbi to nko zabranjuje, pa da cujemo iskustva?
Mni se to nsvidja jos uvek jer kad baterija dodje na 20% moras na punjenje, za 80% ti treba pod uslovom da je noviji softver u EV koji povlaci jacu struju bar 30 min do 80%.
Za gradsku guzvu pisem da je to ok ako ims svoju kucu i garazu ili dvoriste.
Ja sam iznajmljivao EV vise x i znm sta pisem, nije za duzi x jer mi trba 3 dana da napravim unapred putanju i trazim jake punjace.
Sm toga, EV se rade koliko vec, 10 ak godina, i sta smo dobili, gde je ta "expanzija"?
Na koji nacin "expanzija"?
U EU se mnogo vise kupuju hibridi ngo EV...
Svetski udeo EV je 2% za 10 god, a ja pisem da ce proci makar 15,20 god ( i to je optimisticki scenario) jos da bi ucesce EV bilo znacajnije a onda i da bi komfor vozaca bio bar priblizan onom sto sada imamo poslednjih 100 godina sa SuS motorima...
Ako ti se nsvidja moje misljenje a ti iznesi svoj iskustveni argument a ne da pljujes po komentarima i pises nebuloze o "nerazumevanju sveta"...

Mihailo@ Pitaj Audi čime su do skoro pobeđivali u LeMans LMP1 kategoriji!

Samo me zanima kako izgledaju ljudi koji kso privatni kupuju Dačiju i Škodu. Uglavnom ih kupuju vlasnici firmi koji se voze u Mercedesu ili Audiju... i nikad i ne sednu u taj svoj auto.
(Gagi, 03. april 2021 20:57
To su oni likovi koji nose kravatu na kosulju kratkih rukava i obavezno kravata kraca 10 cm iznad kaisa. Nose bele carape na crne cipele.

@Sve ste pomešali. U kružni tok se ulazi što brže, žmigavac se ne daje nikada i vozi se isključivo krajnjom spoljnom trakom kako se ne biste za'ebavali sa žmigavcima i prestrojavanjem pre nego što planirate da se isključite.
Vrlo prosto.
(Mihailo, 4. april 2021 15:57)

Prijatelju, razne zemlje razna pravila. Npr. u Svajcarskoj za ulazak u kruzni tok, pustas svakog ko je sa tvoje leve strane (ima prednost) iako se jos nije ukljucio u kruzni tok. A za Francusku evo ti i vizuelno sta je kod njih pravilo, mozes da prevedes stranicu sa google translate ako ti nije jasno. https://www.permisecole.com/conduite/route/savoir-prendre-rond-point

Bre mnogo ste iskljucivi i popili svo znanje na svetu pa delite lekcije kako se ulazi u kruzni tok, a niste izasli iz svog sela.

Vozači renoa, pežoa i dačije su neka čudna sorta. To jurca, to drnda to skače.

Dosta je osetljiv na neravnine,verovatno je težak za svoje ogibljenje !

Neprijatan zvuk elektromotora, bar ovako na snimku. Jako skromno ubrzanje i autonomija ali verovatno ce naci dosta kupaca na zapadu, narocito u Francuskoj, zemljama beneluksa...

@Alex

Pa onda naglasi da misliš na zakon u Nemačkoj. Nešto kao čuveni autoban.
Ljudi su ti rekli da nemaš pojma, misleći na domaće zakone, jer nigde zakoni o saobraćaju nisu baš potpuno identični.

Sad ce hipster gradske zenske da navale na kupovinu.
Cudan fenomen, sve vise mladih devojak u Dacia modelima.

@(DC, 4. april 2021 12:42)

Sta je zanimljivo, sto odgovoris nekom sto te prozove da si bolesnik ako kupis Merc, BMW ili Audi u istom maniru? Njegovo je ok jer? A ovo nije ok jer? Takodje odmah polazi od pretpostavke da sam kupio auto star ko zna koliko, a ne nov. Zato takva prozivka. Niti sam ja bolesnik niti me zanima da li je neko sirotinja, ali sa takvima ne vredi drugacije. Razumeju samo svoj jezik.

45ks hahaha, bolje biciklo, malo ces kasniti ali je zdravije

*Po gradu lepo ide. Po autoputu jedva prebacuje 110...
(toliko o tome, 03. april 2021 15:29)*

Nije ni bio na autoputu. Ograničenje je 110 km/h tamo kuda je išao. Osim toga, ovaj model ni nije namenjen za autoput, osim samo povremeno. Za autoput je i dalje najbolji izbor limuzina, dizel. Ali za ljude koji prave do 20 hiljada km godišnje u lokalu, ova Dacia završava posao.
(Maltezer, 3. april 2021 16:42)



Za autoput je najbolji turbobenzinac i da je AP bez ograničenja brzine.
Na dizel se vozi kombajn.

Samo me zanima kako izgledaju ljudi koji kso privatni kupuju Dačiju i Škodu. Uglavnom ih kupuju vlasnici firmi koji se voze u Mercedesu ili Audiju... i nikad i ne sednu u taj svoj auto.

@(rebro, 3. april 2021 23:47)

Znaci zabranjeno je da se neko lozi na BMW, Merc i Audi? Inace si bolesnik? I svi mi sto smo kupili neki od ta tri brenda smo bolesnici? Pa dobro, bolje i bolesnik nego sirotinja.

Samo me zanima kako izgledaju ljudi koji kso privatni kupuju Dačiju i Škodu. Uglavnom ih kupuju vlasnici firmi koji se voze u Mercedesu ili Audiju... i nikad i ne sednu u taj svoj auto.
(Gagi, 03. april 2021 20:57
To su oni likovi koji nose kravatu na kosulju kratkih rukava i obavezno kravata kraca 10 cm iznad kaisa. Nose bele carape na crne cipele.

Ima jedan veliki problem sa svim elektricnim automobilima o kojima ljudi retko razmisljaju, a to je, sta cete da radite kada vam crknu baterije posle 10 godina?
Za razliku od SUS motora koji traju i po 20 godina i koji se mogu popravljati, ostacete sa praznim baterijama koje su preskupe za zamenu i automobil cete moci da prodate samo kao otpad.

Za gradsku voznju moze da bude ok prica, ne samo Dacia, bilo koji EV.
I nsamo kod nas, uopste u Evropi ucesce EV je oko 3 ili 4%..
Diesel pa i benzin a onda i hibridi su i dalje mnogo isplativija stvar.
Cena EV je velika i pored subvencija..
Nma dovoljno punjaca, a i ako ih ima pitanje je kolike su snage i koliko EV moze da povuce struje tj koliko cete morati da cekate punjenje baterije, a takodje, svaki EV trazi da vec na 20% morate da punite bateriju bar do 80%!
Sem toga ako nemate svoje dvoriste sa punjacem gde bi sa EV u gradu, da ga parkirate na javnom parkingu preko noci a punite u trznom centru svaka 2,3 dana?
Proci ce mnogo jos vremena, mozda i 15,20 god dok se EV ne omasovi u meri da moze da zameni ono sto imamo 100 + godina vec..
Hibridi su ok ali nemaju usteda na otvorenom, mala im je autonomija po gradu, tako da benzin i diesel po meni nemaju alternativu, ako posmatramo komfor vozaca..
A ako je samo ideja zastite okoline onda bi i tu sto sta mogli da zamerimo kampanji za EV..

Ekspanzija elektricnih automobila je bas jako krenula, mnogo brze nego ocekivano.
(Boris, 03. april 2021 16:29


Gde si primetio tu "expanziju"?
Na svetskom nivou ucesce EV je manje od 2% a u Evropi je to oko 3 do 4%...
Tesko je sa ovom cenom EV i sa takvim problemima u autonomiji da se ocekuje "expanzija"...
Nm nsta protiv EV ali nije realno bar za 15,20 god da to bude iole komforno za vozace kao sto je to diesel, benzin ili cak i hibrid.

Vozači renoa, pežoa i dačije su neka čudna sorta. To jurca, to drnda to skače.

Taman sam pomislio kvalitet Renoa Clio, kad ono, upravo cega sam se i bojao. Kako je lik prilazio vratima cuo se onaj uzasan metalni zvuk teskog a supljeg lima Dacije. Krenuo ka gepeku... Opet sam se uplasio da li ce... I da, nije ga otvorio iz prve. Kada ga je zatvarao, naravno pogađate, nije ga mogao zatvoriti iz prve. To me uzasava kod Dacije, i upravo se sve to desilo. I to na promo snimku. Uzas

@Vlada
Ti bolje da ne komentarises ako ne znas pravila kruznog toka. Vozac je sve skolski uradio, upravo kako treba.
(Nick, 4. april 2021 07:15)

Čovek je potpuno u pravu. Na ulazu u kružni tok se NE UKLJUČUJE migavac iz razloga što morate da se uključite desno i nikako drugačije.Nema potrebe da to naglašavate. Na izlazu se uključuje migavac kao i u kružnom toku samo ako menjate saobraćajnu traku. Takođe u kružnom toku, važi pravilo DESNE STRANE pa ćete morati propustiti vozilo koje je u desnoj traci iako npr.želite da se isključite. Apsolutno ista pravila kao i u bilo kojoj gradskoj saobraćajnici važe i za kružni tok.
(Alex, 4. april 2021 09:55)

@Alex
Nemas pojma, ukljucuje se migavac pri ulasku u kružni tok. Čovek na snimku je sve perfektno uradio.

Po gradu lepo ide. Po autoputu jedva prebacuje 110...

C I n I k, da je 2010 godina tvoj komentar bi imao itekako smisla. Ovako, nikada te ne bih uzeo za finansijskog, poslovnog ili berzanskog savetnika. Tvoje razumevanje progresa i sveta oko sebe je u najmanju ruku infatilno.
(Spiclov, 04. april 2021 04:11)


Tesko bi ti imao para da mene "uzmes" za savetnika, pre ce biti obratno..
Ne kapiras ti stvari kako stoje,i nmj da pises o "progresu" i "razumevanju sveta" jer ti takav uskogrud i sebican nmz da delis lekcije nikom,mni pogotovo.
Ako nms toleranciju da istrpis tudje misljenje nisi ni kvalifikovan za "razumevanje sveta"...
Jer, ja pisem iz sopstvenog ugla kako gledam na tu stvar..ja nsm postavljao doktrinu i pravila ponasanja niti sam pljuvao nesto po EV da bi me nko ko pojma nma ni o cemu prozivao..
Pa ti kupi EV el tbi to nko zabranjuje, pa da cujemo iskustva?
Mni se to nsvidja jos uvek jer kad baterija dodje na 20% moras na punjenje, za 80% ti treba pod uslovom da je noviji softver u EV koji povlaci jacu struju bar 30 min do 80%.
Za gradsku guzvu pisem da je to ok ako ims svoju kucu i garazu ili dvoriste.
Ja sam iznajmljivao EV vise x i znm sta pisem, nije za duzi x jer mi trba 3 dana da napravim unapred putanju i trazim jake punjace.
Sm toga, EV se rade koliko vec, 10 ak godina, i sta smo dobili, gde je ta "expanzija"?
Na koji nacin "expanzija"?
U EU se mnogo vise kupuju hibridi ngo EV...
Svetski udeo EV je 2% za 10 god, a ja pisem da ce proci makar 15,20 god ( i to je optimisticki scenario) jos da bi ucesce EV bilo znacajnije a onda i da bi komfor vozaca bio bar priblizan onom sto sada imamo poslednjih 100 godina sa SuS motorima...
Ako ti se nsvidja moje misljenje a ti iznesi svoj iskustveni argument a ne da pljujes po komentarima i pises nebuloze o "nerazumevanju sveta"...

@Gagi, Škoda Oktavija, i Superb su ekstra automobili. Superb ima toliko prostora u gepeku i za putnike na zadnjim sedištima da je to prosto neverovatno. Druga je stvar što se ti ložiš na Audi, Merc i BMW. TO se leči danas.

@Alex
Nemas pojma, ukljucuje se migavac pri ulasku u kružni tok. Čovek na snimku je sve perfektno uradio.
(Džaba sve kad je narod pogan, 4. april 2021 11:41)

NETAČNO! Druže ,ja sam vozački polagao u Nemačkoj u jednoj od najboljih auto škola. A i u srpskim autoškolama je isto. Migavac se NE UKLJUČUJE na ulasku u kružni tok jer kružni tok je ništa drugo do obična ulica kružnog oblika na koju se uključuju sporedne ulice.Na ulazu, možeš da se uključiš samo na desno i zato je bespotrebno ga uključivati. Prema tome, ne da nemaš pojma, nego si i ubeđen da nešto znaš a mladi vozači, sa ne puno iskustva, mogu da poslušaju tvoj loš savet.

Sve ste pomešali. U kružni tok se ulazi što brže, žmigavac se ne daje nikada i vozi se isključivo krajnjom spoljnom trakom kako se ne biste za'ebavali sa žmigavcima i prestrojavanjem pre nego što planirate da se isključite.
Vrlo prosto.

Sve je to super ali samo za grad i krace relacije. S obzirom da nam auto treba i za grad, nabavke, odlaske na more itd. Ne bih se usudio da kupim ovakav auto upravo zbog toga sto nemam mogucnosti da se furam samo po gradu...

@Vlada
Ti bolje da ne komentarises ako ne znas pravila kruznog toka. Vozac je sve skolski uradio, upravo kako treba.
(Nick, 4. april 2021 07:15)

Čovek je potpuno u pravu. Na ulazu u kružni tok se NE UKLJUČUJE migavac iz razloga što morate da se uključite desno i nikako drugačije.Nema potrebe da to naglašavate. Na izlazu se uključuje migavac kao i u kružnom toku samo ako menjate saobraćajnu traku. Takođe u kružnom toku, važi pravilo DESNE STRANE pa ćete morati propustiti vozilo koje je u desnoj traci iako npr.želite da se isključite. Apsolutno ista pravila kao i u bilo kojoj gradskoj saobraćajnici važe i za kružni tok.

@Gagi
Ljudi koji privatno kupuju dačiju i škodu su obično duhoviti, visoki, zgodni, omiljeni u društvu....

Neprijatan zvuk elektromotora, bar ovako na snimku. Jako skromno ubrzanje i autonomija ali verovatno ce naci dosta kupaca na zapadu, narocito u Francuskoj, zemljama beneluksa...

@Nick

Ti se salis? Covek drzi sve vreme ukljucen levi migavac, ne znam iz kog razloga. Onda daje desni i nosalantno prodje pored izlaza i izadje na sledeci. Na ulazu u kruzni tok se ne daje migavac je obavezno kretanje kontra kazaljke na satu, isto bi bilo kao da dajes migavac u krivini. Ako ima vise traka normalno je da se kratko da migavac kad se menja traka i da se ukljuci pred izlaz na koj planiras da izadjes. Zato se i zove signalizacija jer time signaliziras ostalim vozacima svoje namere na primer da menjas traku, i da zelis da se iskljucis u ovom slucaju. Tako da osobe oko tebe znaju budu na oprezu u slucaju da pocnes da kocis ili ako ulaze tamo gde planiras da izadjes da ne moraju da cekaju vec mogu da se ukljuce u kruzni tok. Kruzni tok se stavlja gde ima mesta jer ne gusi saobracaj kao semafor ali smisao toga se gubi ako se ne koristi signalizacija prilikom izlaska jer ljudi koji se ukljucuju bez veze cekaju ispred kruznog toka ne znajuci da osoba napusta kruzni tok, i naravno bahatost tipa ulazim u kruzni tok direktno u unutrasnju traku i direktno iz unutrasnje napustam a ako nemam mesta onda trubim i psujem i stajem u mesto slucajno da se ne desi da zbog svoje bahatosti moram jos jedan krug da napravim.

@Vlada
Ti bolje da ne komentarises ako ne znas pravila kruznog toka. Vozac je sve skolski uradio, upravo kako treba.

Mihailo@ Pitaj Audi čime su do skoro pobeđivali u LeMans LMP1 kategoriji!

Samo me zanima kako izgledaju ljudi koji kso privatni kupuju Dačiju i Škodu. Uglavnom ih kupuju vlasnici firmi koji se voze u Mercedesu ili Audiju... i nikad i ne sednu u taj svoj auto.
(Gagi, 03. april 2021 20:57)
@Gagi
Ej klinac aj mani se komentarisanja, treba ti jos da pozivis da bi shvatio zivot. Savetujem da ne kupujes besna kola da bi nadomestio nedostatk muskosti kad osvajas devojku jer ce biti kratkog daha ta veza. Devojka ce to naci na drugome mestu.

Inace ova Dacia je odlican automobil samo da mu cena bude prihvatljiva.

Sad ce hipster gradske zenske da navale na kupovinu.
Cudan fenomen, sve vise mladih devojak u Dacia modelima.

@hadžija

Ja zivim u EU i proputovao sam je uzduz i popreko vise od 99% Srba. Inace vakcinisan sam svim vakcinama. Imas jos neko pametno zapazanje? Pozz

EV koji ima i rezervni točak? Nemam reči. Sve pohvale.
Ima nekih vozila koja ni kao obični hibridi ne mogu da ga imaju (jer im baterije smeste u gepek).
Kada bolje razmislim, neka vozila čak i u nekim varijantama SUS motora nemaju prostor za smeštaj ćopavog.
Doduše, kod nekih vozila može ćopavi kao opcija, ali tada košta kao jedan bubreg.

Samo je jedan POV.

Haha, zanimljivo da ako imas premijum auto odmah neki kompleksas ti pise da je to dijagnoza. A iz realnog zivota znam da obicno vlasnici Dacija, Renoa i slicnih plastikaner marki pljuju ostale sa boljim automobilima. Dok sam vozio Pezo 206 komsije me zezaju, sta vozis taj ispljuvak od auta. Kad sam nasao bolji posao i kupio novu C klasu, odjednom niko nista ne progovara ali opet dobijem info da me medjusobno ogovaraju kako sam seljacina koji se sepuri. Naravoucenije, ljudima nikako ne mozete ugoditi, pogotovo nama Srbima koji smo generalno zavidni do bola, zato briga vas ko sta misli, uzivajte u zivotu i slusajte samo sebe i svoju porodicu.

@Alex

Pa onda naglasi da misliš na zakon u Nemačkoj. Nešto kao čuveni autoban.
Ljudi su ti rekli da nemaš pojma, misleći na domaće zakone, jer nigde zakoni o saobraćaju nisu baš potpuno identični.

Odlično izgleda!:)
Okretan, sa solidnim performansama, i lako se vozi:) Realno, kada električni automobili postanu standard za 10-tak godina, ovako nešto će nama biti primamljivo i još bitnije, dostupno.

U Francuskoj je 17000e, što bi u teoriji bilo 12000 sa subvencijama u Srbiji. Pitanje je kolika je carina, pošto se proizvodi u Kini, a ne u EU. Ako je naša carinska stopa sa Kinom veća nego stopa koju EU naplaćuje Kini, možda kod nas bude skuplji.

Zanimljiva je saobracajna kultura i poznavanje davanja signalizacije prilikom kretanja u kruznom toku. Valjalo bi da nasi vozaci usvoje sve ovo :)

Odličan autić, verovatno vrlo zahvalan.
Kupio bih ga...

Samo me zanima kako izgledaju ljudi koji kso privatni kupuju Dačiju i Škodu. Uglavnom ih kupuju vlasnici firmi koji se voze u Mercedesu ili Audiju... i nikad i ne sednu u taj svoj auto.
(Gagi, 03. april 2021 20:57)

Bavarac, ti li si?

Ima jedan veliki problem sa svim elektricnim automobilima o kojima ljudi retko razmisljaju, a to je, sta cete da radite kada vam crknu baterije posle 10 godina?
(Milan, 3. april 2021 20:17)
Ma da, "retko razmišljaju" zato na svakoj vesti o električnim automobilima najmanje deset komentara o štetnosti i nepouzdanosti baterija, a nikada niko o tome koliko bačenog motornog ulja završi u podzemnim i nadzemnim vodotokovima, tojest u želucu i krvotoku ljudi, dece.

Vozio ga Rumun 130 na sat, preko toga nije mogao: https://youtu.be/Kp8dDtnjhS4 .

Da je malo skuplji, ne bih ni pomišljao. Da je malo jeftiniji, ne bih se premišljao. Dačiju ipak prodaje cena, performanse i kvalitet su u opsegu elementarnog; uslovno zadovoljavajuće, ali ništa presudno.
Rekao bih da se nadam da će Dačija ovim modelom malo da pogura i probudi konkurenciju, ali nije se to desilo ni sa prethodnim njihovim bestselerima, male su šanse da će i ovim.
U svakom slučaju ko razmišlja o kupovini električnog, o ovom primamljivom mališi će morati da razmisli. Dobar potez Rumuna. Ili Francuza, svejedno.

Pa onda naglasi da misliš na zakon u Nemačkoj. Nešto kao čuveni autoban.
Ljudi su ti rekli da nemaš pojma, misleći na domaće zakone, jer nigde zakoni o saobraćaju nisu baš potpuno identični.
(Ali, 4. april 2021 14:16

Ama ljudi, zakoni možda nisu isti ali su ista saobraćajna pravila i u Srbiji i Nemačkoj i Španiji i Albaniji. Pokazivač pravca se koristi kada naiđete na raskrsnicu gde ima više mogućnosti za kretanje pa onda naglasite ostalim učesnicima kuda želite da se krećete. Kada imate samo jedan pravac kretanja , NE UKLJUČUJETE migavac jer nema potrebe za tim i nemate obavezu. Nešto kao u krivini kad se vozi. Eto valjda je sad jasno.

To su oni likovi koji nose kravatu na kosulju kratkih rukava i obavezno kravata kraca 10 cm iznad kaisa. Nose bele carape na crne cipele.
(Straight Outta München, 04. april 2021 04:01)

Pošto čvarci u Minken ovih dana?

Dobar za muvanje po gradu.

*Po gradu lepo ide. Po autoputu jedva prebacuje 110...
(toliko o tome, 03. april 2021 15:29)*

Nije ni bio na autoputu. Ograničenje je 110 km/h tamo kuda je išao. Osim toga, ovaj model ni nije namenjen za autoput, osim samo povremeno. Za autoput je i dalje najbolji izbor limuzina, dizel. Ali za ljude koji prave do 20 hiljada km godišnje u lokalu, ova Dacia završava posao.

Alex
Sto se tice svega navedenog imas pravo, tako je kako si naveo.
Kolega mi je jedno vrijeme radio i Francuskoj i ima kod njih neka "fora" sa lijevim pokazivacem (nije zakonski definisana, vec vise "praksa" vozaca). Cini mi se dok se krecu kroz kruzni da pale lijevi (kao da naglase kretanje kroz kruzni), pa desni pri izlasku...

Odlican auto za ono za sta je I napravljen, gradska voznja sa malim izlascima na autoput... Bravo Dacia.

Ekspanzija elektricnih automobila je bas jako krenula, mnogo brze nego ocekivano. Sad nije trenutak za zamenu kola pogotovo ako kupujete opet normlana kola, elektricni su jos preskupi ali za koju godinu ovakvi automobili i marke kao Dacia ponudice nesto cenovno prihvatljivo. Do tada servisirajte dobro vase polovnjake.

(Vlada, 3. april 2021 23:04)
ти и твоји истомишљеници, боље да се мало провозате по европи. и тамо полицији да објасните те ствари.
такав тип људи је и против 'чиповања'и маштају о томе да кинези и руси завладају светом, а и подржавају с.кореју

Majstore, pusti ton!

O el. vozilu cu da razmisljam samo ako budem ziveo u kuci. Da imam kucu i el prilljucak ovaj auto bi bio idealan kao drugi auto u kuci.

C I n I k, da je 2010 godina tvoj komentar bi imao itekako smisla. Ovako, nikada te ne bih uzeo za finansijskog, poslovnog ili berzanskog savetnika. Tvoje razumevanje progresa i sveta oko sebe je u najmanju ruku infatilno.

Dosta je osetljiv na neravnine,verovatno je težak za svoje ogibljenje !

@toliko o tome
По брзинометру, 130 km/h:
https://youtu.be/Kp8dDtnjhS4

@(Pri)gradski autić

Tako je, blokada je na 130km/h

@Zanimljivo
Stvarno si bogat ako ti je sirotinja neko ko može da izdvoji skoro 20.000€ za automobil. I to najverovatnije drugi, gradski.
Ti slobodno vozi svoj BMW, Merc i Audi ali katalizator i DPF filtere nemoj da skidaš. Svaki automobil je dobar ako se održava, a siguran sam da imaš para da održavaš svoj premium brend.

Ja vozim Dastera, ali imam iPhone 12. Kad idem u kafić, parkiram malo dalje, istina, ali kad uđem sa ajfonom onda sam grof.

Onaj ko zivi u Beogradu zna da je ovo san snova. Ja dnevno predjem 15km do posla i kuci i ovom racunicom ne bih ga punio vise od 2-3 puta mesecno, isto toliko puta odem na pumpu. Plus imam dvoriste i mogao bih da ga punim kuci. Imam vikendicu na 70km od Beograda, na more mogu avionom i sve je to taman za moje potrebe, jedino sto je to i dalje preskupo za moja primanja koja su na neko prosecnom nivou.

bolje i bolesnik nego sirotinja.
(Zanimljivo, 04. april 2021 02:29)

Stvarno zanimljivo - za proučavanje.

@Gagi i ostala balavurdija
Obuzme me neka tuga kada procitam komentare, slicne vasem. Siromasni duhom, kojima je posedovanje odredjenog brenda vozila merilo za sve u zivotu.
Vidis, ja volim automobile i smatram da je svaki nov auto dobar. Takodje, smatram da bi automobil trebalo kupiti u skladu sa potrebama. Opet, auto mi je na nekoj drugoj stranici liste prioriteta u zivotu.
Kupio sam pre 4 godine nov Opel, u lepoj opremi, benzinac. Pre svega, racionalna kupovina i u skladu sa potrebama. Auto je lep, pouzdan, udoban i zadovoljava u potpunosti sve sto je meni i mojoj porodici potrebno, pogotovo sa 15.000 km po gradu godisnje.
Sa druge strane, mnogo mi je bitnije kakvo obrazovanje i uslove za razvoj ima moje dete, gde i kako zivimo, kako provodimo slobodno vreme, gde putujemo i sta obilazimo, sta jedemo i pijemo, gde i kako se lecimo. Razumes?
Zaradjujem dovoljno da mogu neosetno na neki lizing/kredit da kupim nov automobil C segmenta ranga MB,BMW, isto kao sto sam kupio i isplatio moj auto. Sta bi mi to specijalno donelo u zivotu?

E ovo je pravo vozilo za oko sokolovo, a ne oni dzipovi dizel od 2 tone.

@Brada
Procena je da bi mu cena, uz subvenciju, mogla biti 12-tak hiljada eur. To znači oko 4.000 za učešće za lizing i ratu čiji deo bi kompenzovala ušteda na gorivu.

@(DC, 4. april 2021 12:42)

Sta je zanimljivo, sto odgovoris nekom sto te prozove da si bolesnik ako kupis Merc, BMW ili Audi u istom maniru? Njegovo je ok jer? A ovo nije ok jer? Takodje odmah polazi od pretpostavke da sam kupio auto star ko zna koliko, a ne nov. Zato takva prozivka. Niti sam ja bolesnik niti me zanima da li je neko sirotinja, ali sa takvima ne vredi drugacije. Razumeju samo svoj jezik.

@Sve ste pomešali. U kružni tok se ulazi što brže, žmigavac se ne daje nikada i vozi se isključivo krajnjom spoljnom trakom kako se ne biste za'ebavali sa žmigavcima i prestrojavanjem pre nego što planirate da se isključite.
Vrlo prosto.
(Mihailo, 4. april 2021 15:57)

Prijatelju, razne zemlje razna pravila. Npr. u Svajcarskoj za ulazak u kruzni tok, pustas svakog ko je sa tvoje leve strane (ima prednost) iako se jos nije ukljucio u kruzni tok. A za Francusku evo ti i vizuelno sta je kod njih pravilo, mozes da prevedes stranicu sa google translate ako ti nije jasno. https://www.permisecole.com/conduite/route/savoir-prendre-rond-point

Bre mnogo ste iskljucivi i popili svo znanje na svetu pa delite lekcije kako se ulazi u kruzni tok, a niste izasli iz svog sela.