Podsećanje: Od 1. aprila opet na letnjim gumama

S obzirom na finansijsku situaciju u narodu, posebno pogoršanu otkad je počela pandemija, teško da će se većina običnih ljudi odlučiti za nove letnje gume već će nastaviti da voze na zimskim ili nepouzdanim starim letnjim...
Možda bi rešenje bilo da država ne naplaćuje PDV na jeftine marke guma do određene dimenzije kako bi mnogi mogli da kupe, to bi definitivno povećalo sigurnost u saobraćaju ali je to verovatno neizvodljivo.
(Mašta, 1. april 2021 10:04),

ako nemas para da kupis makar nove Tigar gume, onda i ne treba da vozis auto.

M + S je oznaka na gumi da je guma pogodna za mud and snow, tj. blato i sneg. Ovo nije prava zimska guma, sve dok nema i nacrtanu snežnu pahuljicu u planini. Letnje gume obično nemaju oznaku m+s, dok sama oznaka m+s ne znači da je guma zimska, ali u najvećem broju slučajeva zapravo jeste. M+S dakle nema veze sa gumama za sve sezone, tj. i letnjim i zimskim gumama.

Najveca muka i neresiva enigma za srbe je M+S oznaka....

Kao neko ko već preko 10 godina koristi "all season" gume, mogu da ustvrdim da su pravi izbor za naše uslove, sema ukoliko neko poseduje premijum vozila, automobile sa kojima se postižu velike brzine ili naprosto automobil velikih gabarita.
Za automobile od otprilike 4 metra dužine, za bezbedno prevoženje od tačke A do tačke B, za umerenu vožnju u zimskim uslovima, za "low-bugdet" opcije i uštedu novca, za one koji prelaze kao i ja 5-10000km (nemci kažu i do 15000km) godišnje, za vožnju 90% u gradskim uslovima, za one koi nemaju gde da drže zimske gume, nema razloga da se ima dva seta guma.

@markis
Vozim Riken (to je ustvari Tigar) All Season gume već dve godine, mrdnule nisu, leti se ponašaju odlično, za zimu su dobre za gradske uslove, podrazumevam delimično očišćene ulice i jutarnje izvlačenje sa parkinga pod snegom do 5 cm, dakle zime su nam sve slabije tako da sam se odlučio za njih, voziću ih još dve godine minimum jer prelazim oko 8.000 km godišnje, posle njih opet neke All season, bilo koje budu na akciji kao Riken što sam kupio, samo da se ne družim sa vulkanizerima...

Može neko da mi objasni šta je m+s?
(Šalim se, znam sve, 01. april 2021 09:03)

Oznaka M+S predstavlja skracenicu za Mud and Snow. Odnosno blato i sneg. Mogu da je imaju zimske gume ali i gume za sve sezone...

M+S znaci Mud +Snow. U prevodu blato i sneg. Tj šara gume je za te namene. A ako još ima u planinski vrh, onda je zimska guma jer je pravljena od materijala koji bolje prijanja i teže se "plastificira" na temperaturama ispod +7C°

@Osim ako ne vozite formulu 1, 90% vozača sasvim lepo može da vozi m+s cele godine i uštedi sebi velike pare...
(Momir, 1. april 2021 09:35) # Link komentara

Molim te prvo da se edukujes, vidim da imas pristup internetu i pronadji 100 razloga zasto zimske gume ne treba da se koriste leti isto kao sto letnje ne treba da se koriste zimi. Prvo malo nauka, pa onda pisi komentare, a ne ovako pausalno lupanje i poredjenje sa F1.

S obzirom na finansijsku situaciju u narodu, posebno pogoršanu otkad je počela pandemija, teško da će se većina običnih ljudi odlučiti za nove letnje gume već će nastaviti da voze na zimskim ili nepouzdanim starim letnjim...
Možda bi rešenje bilo da država ne naplaćuje PDV na jeftine marke guma do određene dimenzije kako bi mnogi mogli da kupe, to bi definitivno povećalo sigurnost u saobraćaju ali je to verovatno neizvodljivo.
(Mašta, 1. april 2021 10:04),

ako nemas para da kupis makar nove Tigar gume, onda i ne treba da vozis auto.
(Bez mnogo filozofije, 1. april 2021 10:43)

Idi na prvi veliki parking nekog marketa, tržnog centra gde ima 50-100 automobila, počni da zagledaš gume i sve će ti biti jasno, mnogi i dalje voze gume proizvedene 2012,2013,2014. To što nemaju para ih ne sprečava da voze potencijalno vrlo nesigurne automobile niti će ih neko sankcionisati ili sprečiti u budućnosti.

Ma gume i kocnice nikad ne treba stediti ili kupovati najjeftinije. Kao sto neko rece, ko nema para nek ne vozi auto

M+S = Mud + Snow, tj. blato i sneg...

Može neko da mi objasni šta je m+s?
(Šalim se, znam sve, 01. april 2021 09:03)

@ To znaci Mud and snow ili blato i sneg, to je klasicna zimka guma.
Ja sam pre dve godine stavio Tigar All seasion (tek bile izasle) vozio letos super su tihe, isao na Divcibare i Kopaonik sa tokom zime i funkcionisu normalno kao i zimske, uz to jako su povoljne u odnosu na troskove zamena zimskih/letnjih i kupovine dva seta guma. Preporucujem svima te Tigar za sve sezone, ko vozi neka specijalna vozila, avione kamione neka onda kupuje premium, sve ima svoju cenu ali nazlaost razlike u kvalitetu nisu tolike.

Dugi niz godina sam radio u Siemnes-u u odeljenju za razvoj simulatora za testiranje guma.

Gluposti koje covek moze ovde da cuje su zaprepascujuce.

Osnovni scenariji koji se testiraju u simuilatoru:

1. Odnosenje a) vode i b) blata/snega ispod gazece povrsine

2. Kocenje - stabilnost gume pri kocenju, kao i distanca zaustavljanja

3. Stabilnost gume pri velikim brzinama, upravljivost, temperatura, itd

4. Stabilnost na lateralne sile (krivine)

Iz mog iskustva:

- letnje gume imaju saru koja zadovoljava 1.a
- all season gume imaju saru koje zadovljava 1.a. i 1.b
- sara kod gume za sneg zadovojava 1.b ali ne i 1.a (Michelin Cross Climate 2 je izuzetak, uz jos nekoliko proizvodjaca koji se krecu u tom pravcu).
- gume za sneg slabije koce (kociona distanca je znatno duza)
- gume za sneg ne pokazuju najbolje rezultate kod scenarija 3

Moje iskustvo je vezano za testiranje simulatora i bazirano je na poredjenju rezultata iz simulatora sa vec postojecim gumama koje su testirane u stvarnom zivotu. Verzija Simulatora na kom sam ja radio je bio uspesan oko 87%, dok su novije verzije u opsegu od 92% - 94%.

Osim ako ne vozite formulu 1, 90% vozača sasvim lepo može da vozi m+s cele godine i uštedi sebi velike pare...

Osim ako ne vozite formulu 1, 90% vozača sasvim lepo može da vozi m+s cele godine i uštedi sebi velike pare...
(Momir, 01. april 2021 09:35)

Naravno da m+s može i leti ali...

Ali pri brzini od samo 50 km/h tvoj zaustavini trag će biti za 1 - 1,5 metar duži nego sa letnjim gumama.

1 metar ne izgleda puno ali zamisli ženu koja gura kolica i izleti ti na put i zamisli da naglo zakočiš i zaustaviš se na par santimetara tik ispred nje ili da zakočiš 1 metar dalje.
Šta bi se dogodilo sa ženom i detetom u kolicima da produžiš taj 1 metar.

Razlika zimi u zaustavnom tragu je još veća u odnosu m+s i zimski guma.

Dobre za sva zimska doba a nisu odlične ni za jedno.

Jedino što možete ušparati je par hiljada dinara za vulkanizera a i to je upitno jer će vam te m+s gume trajati najduže tri sezone dok nove letnje i zimske gume možete rotirati sigurno 5 godina.

@r53
Čovek koji se potpisao sa @nebitno je lepo objasnio sve bitno u vezi M+S guma. To NIJE oznaka za zimske gume iako često jesu zimske gume. Taj na Jahotrini ko zna šta je imao na kolima.

@Boki
Zimska guma je samo ona koja na sebi ima pahulju. Oznaka M+S ne znači da je u pitanju zimaksa guma, iako često jeste zimska guma. Kada jeste zimska guma, pored oznake M+S ima i pahulju kao oznaku.

M+S je budalastina, ove zime je drugar imao nezgodu s njima, a video sam i nekog Slovenca na Jahorini kako ne uspeva da se popne uz ulicu pod snegom koju automobili sa zimskim gumama prolaze bez problema. Takodje M + S grip pri brzim letnjim voznjama po autoputu i magistralama je naravno nikakav.

Mud & snow = ms

Preporuka za letenje Continental Premium Contact 6. Udobnost, tihe, odlicno leze na putu, dobar osecaj povezanosti sa asfaltom.

S obzirom na finansijsku situaciju u narodu, posebno pogoršanu otkad je počela pandemija, teško da će se većina običnih ljudi odlučiti za nove letnje gume već će nastaviti da voze na zimskim ili nepouzdanim starim letnjim...
Možda bi rešenje bilo da država ne naplaćuje PDV na jeftine marke guma do određene dimenzije kako bi mnogi mogli da kupe, to bi definitivno povećalo sigurnost u saobraćaju ali je to verovatno neizvodljivo.

@Šalim se, znam sve

Kad znas sto pitas?

mud+snow, blato i seng

Kupio letnje Henkok, vrhunske! Kelly letnje jako lose, zimske su ok.

Ima li neko iskustva sa Riken i Kelly gumama, kako su se pokazale ?
(markis, 01. april 2021 09:50)

Kelly letnje dosta lose, brzo se trose a zimske su ok

odes na leto na parking 60% zimske gume, 20% loše letnje i 20% dobre letnje

M+S je budalastina, ove zime je drugar imao nezgodu s njima, a video sam i nekog Slovenca na Jahorini kako ne uspeva da se popne uz ulicu pod snegom koju automobili sa zimskim gumama prolaze bez problema. Takodje M + S grip pri brzim letnjim voznjama po autoputu i magistralama je naravno nikakav.
(r53, 1. april 2021 10:39)

Objasni to amerima i kanadjanima - kako su oni u stvari glupi sto legalno dozvoljavaju all season (M+S) gume da se koriste tokom cele godine.

M+S znaci Mud +Snow. U prevodu blato i sneg. Tj šara gume je za te namene. A ako još ima u planinski vrh, onda je zimska guma jer je pravljena od materijala koji bolje prijanja i teže se "plastificira" na temperaturama ispod +7C°
(Djordje, 01. april 2021 09:35)


Citam i vidim da gresite..
Promenila su se pravila o obaveznim oznakama na gumama..
M+S vise ne postoji kao samostalna oznaka, moze biti samo u kombinaciji sa pahuljama i onda je rec o zimskoj gumi.
Kada pise na gumi All season rec je o gumama za leto i zimu.
Dakle guma nmz da ima za EU trziste samo oznaku M+S...

@markis

Riken ti je Tigar za izvozbali se prodaje i ovde,samo se izvozi pod tim imenom.. A kelly je valjda slovenska guma,jisam siguran. Ja vgc godinama uzimam savu,juce sam uzeo 4 uhp letnje

"...Jedino što možete ušparati je par hiljada dinara za vulkanizera a i to je upitno jer će vam te m+s gume trajati najduže tri sezone dok nove letnje i zimske gume možete rotirati sigurno 5 godina.
(3210, 1. april 2021 13:08)"

Michelin Sport A/S 3 su mi trajale 90,000 km (skoro 8 godina) na putnickim kolima. Pirelli Scropion Zero 70,000 (6 godina) km na SUV. Obe gume su A/S (M+S).

Ima puno materijala na internetu koji detaljno razdradjuju ovu temu. Vredi procitati pre lupetanja.

Некако сам наместио да сваке сезоне купим по две нове гуме (једне године зимске, а следеће летње), тако да никад не возим старије гуме од 3 године. Био сам запањен кад сам видео да људи купују још старије половне гуме, оне које бих ја сигурно бацио.
Такав нам је стандард.
Временом сам схватио да и ја бацам паре за вулканизерске услуге, зато ћу послушати савет људи који предлажу да купим дупли комплет фелни и да точкове сваког пролећа и јесени сам монтирам, уместо да плаћам замену гума на истим фелнама. Али пре тога треба заменити ауто, овај садашњи је одслужио своје... На жалост, изгледа да је сада лош период за куповину половњака.

Ima li neko iskustva sa Riken i Kelly gumama, kako su se pokazale ?

Ljudi stede na hrani, odeci, sredstvima za higijenu, cak i lekovima. Sve je to posledica velike nemastine i niskih zarada u kombinaciji sa dostizanjem evropskih cena svega i svacega. Zato i automobile odrzavamo onoliko koliko mezemo i moramo, a te price da ne treba voziti auto ako nemas para je stav nadobudih i bezdusnih skotova koje duboko prezirem. Neki od njih ce zbog pandemije i ekonomskih posledica koje cemo tek osetiti, ostati bez posla i prihoda, pa ce biti interesantno videti ih dok cvile kako oni odrzavaju svoja vozila bez primljene plate. Sto se guma tice sada ima dosta dobrih modela za sve sezone od 5 do 6000 din sto nije previse za novu gumu. To da menjam svaki cas mi ne padqa na pamet. Vozim polako i po propisima i nemam problem sa kocenjem i ekstremnim situacijama u saobracaju.

Može neko da mi objasni šta je m+s?

(M)ića+(S)amir

@NN_lice Potpuno tačno.

@(Kurbla, 1. april 2021 18:25)

Da potvrdim iz prakse. Uhvatio me jak pljusak na zimskim gumama, put neravan, ogranicenje 80kmh, okvaplaning vec pocinje od 80kmh na pojedinim mestima. Znaci odvodjenje vode skoro pa nikakvo. Letnje gume na autu (ocena A za kisu) na istoj deonici ne osecaju ni kad je letnja provala oblaka. Ali zato zimske po snegu ne mrdaju, nema proklizavanja ni uzbrdo, samo ide. I zimske i letnje kupujem visu klasu. Na drugom (malom gradskom) autu, prvi put cu staviti sada srednju klasu all season pa cemo videti kakve su.

Ima li neko iskustva sa Riken i Kelly gumama, kako su se pokazale ?
(markis, 01. april 2021 09:50)


To su budget gume, sasvim pristojne, u nivou Sava,Tigar ili Barum.

Bolje nove Riken i Laufenn nego neke premijum sa dotom iz 2011. Ako stvarno možete da nađete dobre polovne Michelin, Conti ili slične par godina stare, onda su one bolja kupovina.

Brki@
U Nemackoj;Matsch und Schnee :)

@r53
Čovek koji se potpisao sa @nebitno je lepo objasnio sve bitno u vezi M+S guma. To NIJE oznaka za zimske gume iako često jesu zimske gume. Taj na Jahotrini ko zna šta je imao na kolima.
(hm, 01. april 2021 11:15)


Prema EU direktivi, M+S ne postoji vise kao posebna oznaka a moze biti samo sa oznakama pahulja sto znci da je rec o zimskim gumama.
M+S je nekada postojala kao samostalni simbol, ali odavno vise ne..
Kada na gumi pise All season, rec je gumama i za leto i za zimu.

Ima li neko iskustva sa Riken i Kelly gumama, kako su se pokazale ?
(markis, 01. april 2021 09:50)

Zdravo, licno vozim Riken zimske gume vec drugu zimsku sezonu i do sada sam zadovoljan. Odlicne su za sneg, blato, zamrznute puteve. Doduse imam dzipovske gume tako da su se odlicno pokazale i za off road (ne ekstremni). Doduse malo su bucnije ako su temperature nesto vise od 10 °C.

Preporuka za letenje Continental Premium Contact 6. Udobnost, tihe, odlicno leze na putu, dobar osecaj povezanosti sa asfaltom.
(igor_t, 01. april 2021 16:56

Kakve veze letenje ima sa asfaltom?

@markis

Riken ti je Tigar za izvozbali se prodaje i ovde,samo se izvozi pod tim imenom.. A kelly je valjda slovenska guma,jisam siguran. Ja vgc godinama uzimam savu,juce sam uzeo 4 uhp letnje
(dezon, 01. april 2021 12:13)


Riken je bila Japanska firma osnovana 1958, kupljena od Michelin/a a brend preseljen u Pirot.
Ima istu saru kao i Tigar, uostalom Tigar je u svojini Mishelin/a...
Nzn za Kelly, ali slovenacki brand sigurno nije obzirom da su oni imali Sava gume koje su u vlasnistvu Goodyear,uostalom, i Cooper je danas pod GoodYear/om a Cooper se radi i u SRB...

Kod nas vecina naroda,oko 65%, nastavlja i od 01.aprila na zimskim,sve normalno. Zagledajte samo po parkinzima sta se sve vozi,bruka jedna,mnoge gume sa prestarelim Dot-ovima.
Kelly gume se prave u Poljskoj,inace brend je iz Usa,pod Goodyearom su. Letnje je imao kolega,na Puntu,rade posao,kao i nove Tigar,ali samo minimum.
Ja volim srednju klasu,predjem oko 15-18.000km/god,letnje imam Nexen Nblue,tiha i meka,a zimske su Barum Polaris 3. Uvek kupim gume koje su na AutoBild testu usle u top20,makar i 20-ta da je,ali da je iole proverena. 2 seta,letnje i zimske i sam menjam. 4-5 god mi traju i onda opet. Ko vozi na krs gumama=trebalo bi ih iskljuciti iz saobracaja (kao i te sto voze zimske leti).Ovde narod jos nije rascivijao znacenje m+s sa pahuljicom,toliko....

@3210
Objasni situaciju gde žena "izleće" sa kolicima.
U šta gledaš ako je ne vidiš i kolikom brzinom voziš ako ne možež bezbedno da ukočiš?
Auto put, magistrala, voziž 50 na sat?!?

Objasni to amerima i kanadjanima - kako su oni u stvari glupi sto legalno dozvoljavaju all season (M+S) gume da se koriste tokom cele godine.
(Guliver, 01. april 2021 17:05)

Pa da bi mogli da snimaju emisije o idiotima koji upadnu u kanal kad napada 2cm snega, postave to na net pa se svi smeju tom idiotu...a para kaplje.

Ima li neko iskustva sa Riken i Kelly gumama, kako su se pokazale ?
(markis, 01. april 2021 09:50)

Kelly letnje dosta lose, brzo se trose a zimske su ok
(Hakuna matata, 01. april 2021 14:45)


To su Tigar gume, i rade se u Pirotu, Riken je originalno bila Japanska firma ali ju je Michelin kupio a brend doveo u Pirot gde se danas rade i odakle se i izvoze najvise u Eng, a misim i da je ista prica i sa Kelly gumama..

@Kurbla

- gume za sneg slabije koce (kociona distanca je znatno duza)

Hoćeš da kažeš da zimske gume slabije koče od ljetnih u svim uslovima, čak i po snijegu ili niskim temperaturama?

@bane

Guliver je u pravu. All season je stari naziv za gume koje su bile oznacene M+S simbolom.

Pahuljicu su dobile zimske gume, ali takve gume nisu dobre van snega. Novi tip guma, all weather su po svim voznim karaketristikama sasvim dobre tokom sele godine. Tajna je i u sari i u materijalu koji ima sirok raspon radne temperature.

Objasni situaciju gde žena "izleće" sa kolicima.
U šta gledaš ako je ne vidiš i kolikom brzinom voziš ako ne možež bezbedno da ukočiš?
Auto put, magistrala, voziž 50 na sat?!?
(pera zdera, 01. april 2021 13:56)


Kad vozis "samo" 80 km/h prelazis cca 20 m/sec...

M&S je Mudd & Snow... All season je All season guma,u sustini polovina gazista je letnja,polovina zimska guma,isto tako i 50-50% materijal gume. Ne znam cemu mesanje te dve kategorije.

"Kada na gumi pise All season, rec je gumama i za leto i za zimu."

ALL season je M+S. All weather je nova forma guma za leto i zimu, uključujući ozbiljan sneg i hladnoću. Primer michelin Cross climate.

"Kada na gumi pise All season, rec je gumama i za leto i za zimu."

ALL season je M+S. All weather je nova forma guma za leto i zimu, uključujući ozbiljan sneg i hladnoću. Primer michelin Cross climate.
(Guliver, 2. april 2021 10:13)

Obrnuto, m+s je all weather tj. za sve vremenske uslove ili kako su ih nekada zvali univerzalne.
A all season je guma za sve sezone odnosno leto, zimu i sl.

U tom smislu iniverzalne i all season gume su različita stvar.

Letnje gume su samo teorija zavere ako i zimske

Osim ako ne vozite formulu 1, 90% vozača sasvim lepo može da vozi m+s cele godine i uštedi sebi velike pare...

Može neko da mi objasni šta je m+s?

Može neko da mi objasni šta je m+s?
(Šalim se, znam sve, 01. april 2021 09:03)

@ To znaci Mud and snow ili blato i sneg, to je klasicna zimka guma.
Ja sam pre dve godine stavio Tigar All seasion (tek bile izasle) vozio letos super su tihe, isao na Divcibare i Kopaonik sa tokom zime i funkcionisu normalno kao i zimske, uz to jako su povoljne u odnosu na troskove zamena zimskih/letnjih i kupovine dva seta guma. Preporucujem svima te Tigar za sve sezone, ko vozi neka specijalna vozila, avione kamione neka onda kupuje premium, sve ima svoju cenu ali nazlaost razlike u kvalitetu nisu tolike.

M+S je budalastina, ove zime je drugar imao nezgodu s njima, a video sam i nekog Slovenca na Jahorini kako ne uspeva da se popne uz ulicu pod snegom koju automobili sa zimskim gumama prolaze bez problema. Takodje M + S grip pri brzim letnjim voznjama po autoputu i magistralama je naravno nikakav.

Osim ako ne vozite formulu 1, 90% vozača sasvim lepo može da vozi m+s cele godine i uštedi sebi velike pare...
(Momir, 01. april 2021 09:35)

Naravno da m+s može i leti ali...

Ali pri brzini od samo 50 km/h tvoj zaustavini trag će biti za 1 - 1,5 metar duži nego sa letnjim gumama.

1 metar ne izgleda puno ali zamisli ženu koja gura kolica i izleti ti na put i zamisli da naglo zakočiš i zaustaviš se na par santimetara tik ispred nje ili da zakočiš 1 metar dalje.
Šta bi se dogodilo sa ženom i detetom u kolicima da produžiš taj 1 metar.

Razlika zimi u zaustavnom tragu je još veća u odnosu m+s i zimski guma.

Dobre za sva zimska doba a nisu odlične ni za jedno.

Jedino što možete ušparati je par hiljada dinara za vulkanizera a i to je upitno jer će vam te m+s gume trajati najduže tri sezone dok nove letnje i zimske gume možete rotirati sigurno 5 godina.

Ima li neko iskustva sa Riken i Kelly gumama, kako su se pokazale ?

S obzirom na finansijsku situaciju u narodu, posebno pogoršanu otkad je počela pandemija, teško da će se većina običnih ljudi odlučiti za nove letnje gume već će nastaviti da voze na zimskim ili nepouzdanim starim letnjim...
Možda bi rešenje bilo da država ne naplaćuje PDV na jeftine marke guma do određene dimenzije kako bi mnogi mogli da kupe, to bi definitivno povećalo sigurnost u saobraćaju ali je to verovatno neizvodljivo.

Najveca muka i neresiva enigma za srbe je M+S oznaka....

@Osim ako ne vozite formulu 1, 90% vozača sasvim lepo može da vozi m+s cele godine i uštedi sebi velike pare...
(Momir, 1. april 2021 09:35) # Link komentara

Molim te prvo da se edukujes, vidim da imas pristup internetu i pronadji 100 razloga zasto zimske gume ne treba da se koriste leti isto kao sto letnje ne treba da se koriste zimi. Prvo malo nauka, pa onda pisi komentare, a ne ovako pausalno lupanje i poredjenje sa F1.

@3210
Objasni situaciju gde žena "izleće" sa kolicima.
U šta gledaš ako je ne vidiš i kolikom brzinom voziš ako ne možež bezbedno da ukočiš?
Auto put, magistrala, voziž 50 na sat?!?

Može neko da mi objasni šta je m+s?
(Šalim se, znam sve, 01. april 2021 09:03)

Oznaka M+S predstavlja skracenicu za Mud and Snow. Odnosno blato i sneg. Mogu da je imaju zimske gume ali i gume za sve sezone...

(M)ića+(S)amir

Kod nas vecina naroda,oko 65%, nastavlja i od 01.aprila na zimskim,sve normalno. Zagledajte samo po parkinzima sta se sve vozi,bruka jedna,mnoge gume sa prestarelim Dot-ovima.
Kelly gume se prave u Poljskoj,inace brend je iz Usa,pod Goodyearom su. Letnje je imao kolega,na Puntu,rade posao,kao i nove Tigar,ali samo minimum.
Ja volim srednju klasu,predjem oko 15-18.000km/god,letnje imam Nexen Nblue,tiha i meka,a zimske su Barum Polaris 3. Uvek kupim gume koje su na AutoBild testu usle u top20,makar i 20-ta da je,ali da je iole proverena. 2 seta,letnje i zimske i sam menjam. 4-5 god mi traju i onda opet. Ko vozi na krs gumama=trebalo bi ih iskljuciti iz saobracaja (kao i te sto voze zimske leti).Ovde narod jos nije rascivijao znacenje m+s sa pahuljicom,toliko....

Ma gume i kocnice nikad ne treba stediti ili kupovati najjeftinije. Kao sto neko rece, ko nema para nek ne vozi auto

Preporuka za letenje Continental Premium Contact 6. Udobnost, tihe, odlicno leze na putu, dobar osecaj povezanosti sa asfaltom.
(igor_t, 01. april 2021 16:56

Kakve veze letenje ima sa asfaltom?

M+S je budalastina, ove zime je drugar imao nezgodu s njima, a video sam i nekog Slovenca na Jahorini kako ne uspeva da se popne uz ulicu pod snegom koju automobili sa zimskim gumama prolaze bez problema. Takodje M + S grip pri brzim letnjim voznjama po autoputu i magistralama je naravno nikakav.
(r53, 1. april 2021 10:39)

Objasni to amerima i kanadjanima - kako su oni u stvari glupi sto legalno dozvoljavaju all season (M+S) gume da se koriste tokom cele godine.

Objasni to amerima i kanadjanima - kako su oni u stvari glupi sto legalno dozvoljavaju all season (M+S) gume da se koriste tokom cele godine.
(Guliver, 01. april 2021 17:05)

Pa da bi mogli da snimaju emisije o idiotima koji upadnu u kanal kad napada 2cm snega, postave to na net pa se svi smeju tom idiotu...a para kaplje.

Letnje gume su samo teorija zavere ako i zimske

M + S je oznaka na gumi da je guma pogodna za mud and snow, tj. blato i sneg. Ovo nije prava zimska guma, sve dok nema i nacrtanu snežnu pahuljicu u planini. Letnje gume obično nemaju oznaku m+s, dok sama oznaka m+s ne znači da je guma zimska, ali u najvećem broju slučajeva zapravo jeste. M+S dakle nema veze sa gumama za sve sezone, tj. i letnjim i zimskim gumama.

@markis
Vozim Riken (to je ustvari Tigar) All Season gume već dve godine, mrdnule nisu, leti se ponašaju odlično, za zimu su dobre za gradske uslove, podrazumevam delimično očišćene ulice i jutarnje izvlačenje sa parkinga pod snegom do 5 cm, dakle zime su nam sve slabije tako da sam se odlučio za njih, voziću ih još dve godine minimum jer prelazim oko 8.000 km godišnje, posle njih opet neke All season, bilo koje budu na akciji kao Riken što sam kupio, samo da se ne družim sa vulkanizerima...

S obzirom na finansijsku situaciju u narodu, posebno pogoršanu otkad je počela pandemija, teško da će se većina običnih ljudi odlučiti za nove letnje gume već će nastaviti da voze na zimskim ili nepouzdanim starim letnjim...
Možda bi rešenje bilo da država ne naplaćuje PDV na jeftine marke guma do određene dimenzije kako bi mnogi mogli da kupe, to bi definitivno povećalo sigurnost u saobraćaju ali je to verovatno neizvodljivo.
(Mašta, 1. april 2021 10:04),

ako nemas para da kupis makar nove Tigar gume, onda i ne treba da vozis auto.
(Bez mnogo filozofije, 1. april 2021 10:43)

Idi na prvi veliki parking nekog marketa, tržnog centra gde ima 50-100 automobila, počni da zagledaš gume i sve će ti biti jasno, mnogi i dalje voze gume proizvedene 2012,2013,2014. To što nemaju para ih ne sprečava da voze potencijalno vrlo nesigurne automobile niti će ih neko sankcionisati ili sprečiti u budućnosti.

Kao neko ko već preko 10 godina koristi "all season" gume, mogu da ustvrdim da su pravi izbor za naše uslove, sema ukoliko neko poseduje premijum vozila, automobile sa kojima se postižu velike brzine ili naprosto automobil velikih gabarita.
Za automobile od otprilike 4 metra dužine, za bezbedno prevoženje od tačke A do tačke B, za umerenu vožnju u zimskim uslovima, za "low-bugdet" opcije i uštedu novca, za one koji prelaze kao i ja 5-10000km (nemci kažu i do 15000km) godišnje, za vožnju 90% u gradskim uslovima, za one koi nemaju gde da drže zimske gume, nema razloga da se ima dva seta guma.

"Kada na gumi pise All season, rec je gumama i za leto i za zimu."

ALL season je M+S. All weather je nova forma guma za leto i zimu, uključujući ozbiljan sneg i hladnoću. Primer michelin Cross climate.

Dugi niz godina sam radio u Siemnes-u u odeljenju za razvoj simulatora za testiranje guma.

Gluposti koje covek moze ovde da cuje su zaprepascujuce.

Osnovni scenariji koji se testiraju u simuilatoru:

1. Odnosenje a) vode i b) blata/snega ispod gazece povrsine

2. Kocenje - stabilnost gume pri kocenju, kao i distanca zaustavljanja

3. Stabilnost gume pri velikim brzinama, upravljivost, temperatura, itd

4. Stabilnost na lateralne sile (krivine)

Iz mog iskustva:

- letnje gume imaju saru koja zadovoljava 1.a
- all season gume imaju saru koje zadovljava 1.a. i 1.b
- sara kod gume za sneg zadovojava 1.b ali ne i 1.a (Michelin Cross Climate 2 je izuzetak, uz jos nekoliko proizvodjaca koji se krecu u tom pravcu).
- gume za sneg slabije koce (kociona distanca je znatno duza)
- gume za sneg ne pokazuju najbolje rezultate kod scenarija 3

Moje iskustvo je vezano za testiranje simulatora i bazirano je na poredjenju rezultata iz simulatora sa vec postojecim gumama koje su testirane u stvarnom zivotu. Verzija Simulatora na kom sam ja radio je bio uspesan oko 87%, dok su novije verzije u opsegu od 92% - 94%.

"Kada na gumi pise All season, rec je gumama i za leto i za zimu."

ALL season je M+S. All weather je nova forma guma za leto i zimu, uključujući ozbiljan sneg i hladnoću. Primer michelin Cross climate.
(Guliver, 2. april 2021 10:13)

Obrnuto, m+s je all weather tj. za sve vremenske uslove ili kako su ih nekada zvali univerzalne.
A all season je guma za sve sezone odnosno leto, zimu i sl.

U tom smislu iniverzalne i all season gume su različita stvar.

mud+snow, blato i seng

Mud & snow = ms

S obzirom na finansijsku situaciju u narodu, posebno pogoršanu otkad je počela pandemija, teško da će se većina običnih ljudi odlučiti za nove letnje gume već će nastaviti da voze na zimskim ili nepouzdanim starim letnjim...
Možda bi rešenje bilo da država ne naplaćuje PDV na jeftine marke guma do određene dimenzije kako bi mnogi mogli da kupe, to bi definitivno povećalo sigurnost u saobraćaju ali je to verovatno neizvodljivo.
(Mašta, 1. april 2021 10:04),

ako nemas para da kupis makar nove Tigar gume, onda i ne treba da vozis auto.

"...Jedino što možete ušparati je par hiljada dinara za vulkanizera a i to je upitno jer će vam te m+s gume trajati najduže tri sezone dok nove letnje i zimske gume možete rotirati sigurno 5 godina.
(3210, 1. april 2021 13:08)"

Michelin Sport A/S 3 su mi trajale 90,000 km (skoro 8 godina) na putnickim kolima. Pirelli Scropion Zero 70,000 (6 godina) km na SUV. Obe gume su A/S (M+S).

Ima puno materijala na internetu koji detaljno razdradjuju ovu temu. Vredi procitati pre lupetanja.

M+S znaci Mud +Snow. U prevodu blato i sneg. Tj šara gume je za te namene. A ako još ima u planinski vrh, onda je zimska guma jer je pravljena od materijala koji bolje prijanja i teže se "plastificira" na temperaturama ispod +7C°

@markis

Riken ti je Tigar za izvozbali se prodaje i ovde,samo se izvozi pod tim imenom.. A kelly je valjda slovenska guma,jisam siguran. Ja vgc godinama uzimam savu,juce sam uzeo 4 uhp letnje

Preporuka za letenje Continental Premium Contact 6. Udobnost, tihe, odlicno leze na putu, dobar osecaj povezanosti sa asfaltom.

Objasni situaciju gde žena "izleće" sa kolicima.
U šta gledaš ako je ne vidiš i kolikom brzinom voziš ako ne možež bezbedno da ukočiš?
Auto put, magistrala, voziž 50 na sat?!?
(pera zdera, 01. april 2021 13:56)


Kad vozis "samo" 80 km/h prelazis cca 20 m/sec...

Ljudi stede na hrani, odeci, sredstvima za higijenu, cak i lekovima. Sve je to posledica velike nemastine i niskih zarada u kombinaciji sa dostizanjem evropskih cena svega i svacega. Zato i automobile odrzavamo onoliko koliko mezemo i moramo, a te price da ne treba voziti auto ako nemas para je stav nadobudih i bezdusnih skotova koje duboko prezirem. Neki od njih ce zbog pandemije i ekonomskih posledica koje cemo tek osetiti, ostati bez posla i prihoda, pa ce biti interesantno videti ih dok cvile kako oni odrzavaju svoja vozila bez primljene plate. Sto se guma tice sada ima dosta dobrih modela za sve sezone od 5 do 6000 din sto nije previse za novu gumu. To da menjam svaki cas mi ne padqa na pamet. Vozim polako i po propisima i nemam problem sa kocenjem i ekstremnim situacijama u saobracaju.

M+S = Mud + Snow, tj. blato i sneg...

@Šalim se, znam sve

Kad znas sto pitas?

Kupio letnje Henkok, vrhunske! Kelly letnje jako lose, zimske su ok.

Ima li neko iskustva sa Riken i Kelly gumama, kako su se pokazale ?
(markis, 01. april 2021 09:50)

Kelly letnje dosta lose, brzo se trose a zimske su ok

Bolje nove Riken i Laufenn nego neke premijum sa dotom iz 2011. Ako stvarno možete da nađete dobre polovne Michelin, Conti ili slične par godina stare, onda su one bolja kupovina.

@r53
Čovek koji se potpisao sa @nebitno je lepo objasnio sve bitno u vezi M+S guma. To NIJE oznaka za zimske gume iako često jesu zimske gume. Taj na Jahotrini ko zna šta je imao na kolima.

@(Kurbla, 1. april 2021 18:25)

Da potvrdim iz prakse. Uhvatio me jak pljusak na zimskim gumama, put neravan, ogranicenje 80kmh, okvaplaning vec pocinje od 80kmh na pojedinim mestima. Znaci odvodjenje vode skoro pa nikakvo. Letnje gume na autu (ocena A za kisu) na istoj deonici ne osecaju ni kad je letnja provala oblaka. Ali zato zimske po snegu ne mrdaju, nema proklizavanja ni uzbrdo, samo ide. I zimske i letnje kupujem visu klasu. Na drugom (malom gradskom) autu, prvi put cu staviti sada srednju klasu all season pa cemo videti kakve su.

odes na leto na parking 60% zimske gume, 20% loše letnje i 20% dobre letnje

Ima li neko iskustva sa Riken i Kelly gumama, kako su se pokazale ?
(markis, 01. april 2021 09:50)


To su budget gume, sasvim pristojne, u nivou Sava,Tigar ili Barum.

M+S znaci Mud +Snow. U prevodu blato i sneg. Tj šara gume je za te namene. A ako još ima u planinski vrh, onda je zimska guma jer je pravljena od materijala koji bolje prijanja i teže se "plastificira" na temperaturama ispod +7C°
(Djordje, 01. april 2021 09:35)


Citam i vidim da gresite..
Promenila su se pravila o obaveznim oznakama na gumama..
M+S vise ne postoji kao samostalna oznaka, moze biti samo u kombinaciji sa pahuljama i onda je rec o zimskoj gumi.
Kada pise na gumi All season rec je o gumama za leto i zimu.
Dakle guma nmz da ima za EU trziste samo oznaku M+S...

Некако сам наместио да сваке сезоне купим по две нове гуме (једне године зимске, а следеће летње), тако да никад не возим старије гуме од 3 године. Био сам запањен кад сам видео да људи купују још старије половне гуме, оне које бих ја сигурно бацио.
Такав нам је стандард.
Временом сам схватио да и ја бацам паре за вулканизерске услуге, зато ћу послушати савет људи који предлажу да купим дупли комплет фелни и да точкове сваког пролећа и јесени сам монтирам, уместо да плаћам замену гума на истим фелнама. Али пре тога треба заменити ауто, овај садашњи је одслужио своје... На жалост, изгледа да је сада лош период за куповину половњака.

@Kurbla

- gume za sneg slabije koce (kociona distanca je znatno duza)

Hoćeš da kažeš da zimske gume slabije koče od ljetnih u svim uslovima, čak i po snijegu ili niskim temperaturama?

@bane

Guliver je u pravu. All season je stari naziv za gume koje su bile oznacene M+S simbolom.

Pahuljicu su dobile zimske gume, ali takve gume nisu dobre van snega. Novi tip guma, all weather su po svim voznim karaketristikama sasvim dobre tokom sele godine. Tajna je i u sari i u materijalu koji ima sirok raspon radne temperature.

M&S je Mudd & Snow... All season je All season guma,u sustini polovina gazista je letnja,polovina zimska guma,isto tako i 50-50% materijal gume. Ne znam cemu mesanje te dve kategorije.

@Boki
Zimska guma je samo ona koja na sebi ima pahulju. Oznaka M+S ne znači da je u pitanju zimaksa guma, iako često jeste zimska guma. Kada jeste zimska guma, pored oznake M+S ima i pahulju kao oznaku.

Brki@
U Nemackoj;Matsch und Schnee :)

@NN_lice Potpuno tačno.

Ima li neko iskustva sa Riken i Kelly gumama, kako su se pokazale ?
(markis, 01. april 2021 09:50)

Kelly letnje dosta lose, brzo se trose a zimske su ok
(Hakuna matata, 01. april 2021 14:45)


To su Tigar gume, i rade se u Pirotu, Riken je originalno bila Japanska firma ali ju je Michelin kupio a brend doveo u Pirot gde se danas rade i odakle se i izvoze najvise u Eng, a misim i da je ista prica i sa Kelly gumama..

@markis

Riken ti je Tigar za izvozbali se prodaje i ovde,samo se izvozi pod tim imenom.. A kelly je valjda slovenska guma,jisam siguran. Ja vgc godinama uzimam savu,juce sam uzeo 4 uhp letnje
(dezon, 01. april 2021 12:13)


Riken je bila Japanska firma osnovana 1958, kupljena od Michelin/a a brend preseljen u Pirot.
Ima istu saru kao i Tigar, uostalom Tigar je u svojini Mishelin/a...
Nzn za Kelly, ali slovenacki brand sigurno nije obzirom da su oni imali Sava gume koje su u vlasnistvu Goodyear,uostalom, i Cooper je danas pod GoodYear/om a Cooper se radi i u SRB...

@r53
Čovek koji se potpisao sa @nebitno je lepo objasnio sve bitno u vezi M+S guma. To NIJE oznaka za zimske gume iako često jesu zimske gume. Taj na Jahotrini ko zna šta je imao na kolima.
(hm, 01. april 2021 11:15)


Prema EU direktivi, M+S ne postoji vise kao posebna oznaka a moze biti samo sa oznakama pahulja sto znci da je rec o zimskim gumama.
M+S je nekada postojala kao samostalni simbol, ali odavno vise ne..
Kada na gumi pise All season, rec je gumama i za leto i za zimu.

Ima li neko iskustva sa Riken i Kelly gumama, kako su se pokazale ?
(markis, 01. april 2021 09:50)

Zdravo, licno vozim Riken zimske gume vec drugu zimsku sezonu i do sada sam zadovoljan. Odlicne su za sneg, blato, zamrznute puteve. Doduse imam dzipovske gume tako da su se odlicno pokazale i za off road (ne ekstremni). Doduse malo su bucnije ako su temperature nesto vise od 10 °C.