Važno za vozače: Ako kupujete polovno vozilo, jednu stvar morate da znate

U Cacku kupujem auto na jednom od poznatijih auto placeva i to ne za male pare(8000e), po dogovoru sa vlasnikom odlazimo do majstora da pregleda auto, majstor ustanovi da ima popravki u vrednosti od 400-500 evra u startu i na moje pitanje vlasniku auto placa da li bi smanjio cenu za toliko ili popravio ove ocigledne nedostatke u nekom njemu bliskom servisu, on mi odgovara da uzmem ili ostavim auto sa cenom koja vec jeste tu, jer ako ja ne uzmem doci ce neko drugi i da njega ti kvarovi ne zanimaju.

O cemu dalje da pricamo ?
Sve i sa advokatom da sam se pojavio na placu isto bih prosao.

Ovo se odnosi na pravna lica tj auto placeve...

Znaci, ja vozim auto kome je istekla garancija (18 god star), i prilikom prodaje treba da se obavezem na garanciju licu koje od mene kupuje... Zanimljivo.

Osnovni problem je REALIZACIJA ovakvih prava kupaca. Zašto? Pa, zato što kad odeš kod prodavca kod kojeg si kupio kola i kažeš da se nešto pokvarilo i da to treba da ti plate, proći ćeš dobro ako te ne nalupaju. Ako rešiš da tužiš, to će da se razvuče na ko zna koliko godina, uz sve sudske i advokatske troškove, sa neizvesnim krajem i verovatne će da te isto nalupaju. Tako da je potreban redosled sledeći 1. Država obavesti placeve automobila da je od danas TO TAKO OBAVEZNO 2. Da to treba da STRIKTNO piše u Ugovoru 3. Da rešavanje ovog problem ide ubrzano i da se placevima za bilo kakvo ne odgovaranje na zahteve kupca pišu visoke kazne, veće od cene popravke 4. Otvoriti posebni kanal jednostavnije prijave kvara na kolima i znatno bržeg rešavanja. Ovo će sve da dovede do toga da će možda cena kola biti nešto veća, ali bar znaš kad kupuješ da si 2 godine miran i da nećeš da bankrotiraš ako si se zeznuo i kupio krš.

Vlasnici auto-placeva u Srbiji su nepismeni preprodavci, često i vlasnici crnog kapitala koji pokušavaju da legalizuju preko auto-placa. To su bahati, bezobrazni ljudi koji bi prevarili samog sebe ako nema nikog drugog, kupuju i uvoze automobile na količinu za koje čak nisu potpuno sigurni da li su legalni, rado se svađajaju kada ih pitaš da li garantuju da nećeš imati zakonske probleme sa tim autom. ČAST IZUZECIMA kojih naravno ima!
Samo da naglasim da sam u proteklih 12 godina kupio 9 polovnih automobila sa placeva i u traženju ukupno obišao 50ak placeva pa sam zato na početku napisao šta sam uvideo iz poprilično neprijatnog iskustva.

Garancija ne postoji faktički nigde u EU za polovne automobile.To je garancija za blok-motora,radilicu i bregastu osovinu.Sklop menjača u menjaču.Ukoliko zelite garanciju morate da servisirate auto u zvaničnom ovlasćenom servisu.Ne mozete naravno ni prevariti klijenta .Ali da se radi servis,kočnice,ulja...Nikad u zivotu.Ne lazite narod.

Naravno da ovo važi ako auto kupujete od pravnog lica, autoplaca. Ono što je problem je to što se u papirima ne vidi da vi kupujete auto od autoplaca. Sva polovna auta na autoplacevima se prodaju "na ime kupca". To znači da je zvanično, sam kupac, tj fizičko lice uvezao auto direktno iz inostranstva. Nigde se ne pojavljuje ime ili račun autoplaca. Na taj način, pravno nemate pravo na garanciju

Taj gospodin što reklamira svoju auto kuću da daje tri godine garanciju, treba i da napomene da pročitamo pre kupovine tu istu garanciju, gde ustvari piše da ista pokriva bukvalno samo klipnjaču, hvala..

Znaci, ja vozim auto kome je istekla garancija (18 god star), i prilikom prodaje treba da se obavezem na garanciju licu koje od mene kupuje... Zanimljivo.
(Vladimir, 31. mart 2021 14:54)


Ne ako se kupuje od fizičkog lica.

Ako planirate da potrošite 5000€ na auto, kupite onaj od 4000€ a ostatak za registraciju i servis...
(shile, 31. mart 2021 16:03)
e moj druze ...srbin ima nagovestaj da ce neke pare dobiti za 10 dana , on odmah ide i kaparise auto od 5000 imace 4000 ....pa ce pozajmiti 1000 a registraciju ce na cekove ....a servis ...ma izdrzace kaisevi jos malo.....

Sudeći po komentarima, svi bi da dobiju besplatan auto u hipermega stanju. Ova logika je em netačna i neutemeljena, em nema nikakvog smisla. Polovan auto je polovan auto, automobili se troše i kvare, i u njih se ulaže. Polovan auto od 8000 evra (koliko neko pominje, pa se iznanuđuje da ima mane) je trećina cene tog automobila kada je nov. Garancija ne postoji, to je proizvod ovog članka, auto se uvek kupuje u viđenom stanju, tako se i sastavlja kupoprodajni ugovor. Izuzetno, neki placevi nude garanciju kao njihov marketing, i naravno nju uključuju u cenu. Ne mogu da se načudim iskvarenoj logici. U automobil od 3000 evra, žalite se što ste morali da uložite još 1000, da li dobro čitam? Opet, to je 8. deo cene novog automobila. I ja imam auto koji sam platio 3000 evra, i za 7 godina sam uložio još 4-5, smatram da je to potpuno normalno, ako želite da auto bude star a ispravan i pouzdan.
Ne znam gde i kada se rodila ideja da polovan auto može da parira novom autu po pouzdanosti i otkazima, bez ulaganja. Na ovom sajtu, među komentarima, večito kukanje, za sve su drugi krivi, i svi su samo lopovi i prevaranti.

Treba mnogo stvari da se zna kad se kupuje polovan auto.

Svako ko kupuje polovan auto, mora da zna da treba da ostavi sa strane bar 500€ za ulaganje da bude u ok stanju auto. Znači mali i veliki servis su obavezni. Ne kupuje se auto za sve pare koje imate i onda da nemate pare za registraciju i servis.
Ako planirate da potrošite 5000€ na auto, kupite onaj od 4000€ a ostatak za registraciju i servis...

To vazi samo za pravna lica, ne vazi za fizicko lice. Proverite informacije pre obkave.

@Vladimir

mislim da se ovo odnosi na prodaju u smeru pravno lice -> fizicko lice.

@Vladimir - Meni nije jasno kako ljudi kao ti, sebi daju za pravo da bilo sta komentarisu? Isto tako i svi ovi sto su ti dali pluseve. Stvarno svako danas ima pravo da bilo sta komentarise. Katastrofa. Procitaj tekst do kraja i videces da se to odnosi samo na prodavce u vidu auto kuca, placeva, itd. Koji imaju registrovanu firmu, trgovinu. Nijedno fizicko lice, bilo gde u svetu to nije i ne moze da snosi odgovornst za bilo sta prilikom prodaje. Zato se sve vise ljudi odlucuje za kupovinu od prodavaca, trgovina, zbog garancije. Takvi kao ti samo prenose lazne informacije i dizu frku, tamo gde je nema, samo zato sto sebi dajete za pravo da nesto kazete sto nema veze sa mozgom.

Ja sam kupio auto za 3000e. Prodavac mi rekao super stanje, sedi i vozi. Ne razumem mnogo u automobile, tako da sam mu poverovao, uradio prenos vozila i otisao kuci. Stigao sam nekako do kuce, ali ni meni nije delovalo da je sve super, tako da sam otisao sutradan kod majstora. popravka me kostala 100000 da bi auto bio stvarno u stanju da sednem i vozim l. Da li ja imam pravo da trazim od prodavca da mi nadoknadi tu stetu?

Ajmo malo realnosti, pa auto placevi u praksi ni ne izdaju fakture na prave vrednosti vozila, nego na neke vrednosti u skladu sa plaćenim dažbinama na uvoz, a kamoli sve ostalo......
Ako kupujete od privatnog lica, treba da budete srećni ako uspete da ga prenesete na sebe bez problema, pošto je auto možda već popisao izvršitelj, a Vi to ne možete saznati nikako pre davanja para......
Naravno, ni prodavcu nije lako, potpisali ste ugovor, overili kod notara, platili dažbine i.........kako naterati kupca da stvarno promeni saobraćajnu, da ne dobijate njegove kazne.....
A tako malo dobre volje je potrebno da se ovo sve uredi.....

Ovo se odnosi samo na pravna lica,tj. autoplaceve koji ce biti u obavezi da vam obezbede garanciju. Ta garancija se ne odnosi na ceo automobil, nego samo na motor itd.
Ovo vas ne dotice ako prodajete vas privatni auto.

U Cacku kupujem auto na jednom od poznatijih auto placeva i to ne za male pare(8000e), po dogovoru sa vlasnikom odlazimo do majstora da pregleda auto, majstor ustanovi da ima popravki u vrednosti od 400-500 evra u startu i na moje pitanje vlasniku auto placa da li bi smanjio cenu za toliko ili popravio ove ocigledne nedostatke u nekom njemu bliskom servisu, on mi odgovara da uzmem ili ostavim auto sa cenom koja vec jeste tu, jer ako ja ne uzmem doci ce neko drugi i da njega ti kvarovi ne zanimaju.

O cemu dalje da pricamo ?
Sve i sa advokatom da sam se pojavio na placu isto bih prosao.
(markis, 31. mart 2021 14:57)

Njegovo je pravo da ti tako odgovori. Tvoj zahtjev ima smisla, ali i on ima pravo da odbije isti. Druga je priča što su mu male šanse da proda na način na koji namjerava (sve je manje "naivnih") ali nema obaveza da supsti cijenu.

Ne kapiram. Uskoro ću da prodajem auto 20ak god star (Tojota), na baš toliko loš ali 20 godina je 20 godina. Tehnički ispravan ali ima dosta sitnica zbog kojih ću sigurno spustiti cenu. I na auto sa spuštenom cenom da dajem garanciju.

Z naci, ja vozim auto kome je istekla garancija (18 god star), i prilikom prodaje treba da se obavezem na garanciju licu koje od mene kupuje... Zanimljivo.
(Vladimir, 31. mart 2021 14:54)

Tacno tako. To je pravna drzava koju svi zelimo. Ili smo upravo shvatili da je ne zelimo?!
(Mile, 31. mart 2021 15:06)
nije tacno,to nema ni u Eu!

Ja sam kupio auto za 3000e. Prodavac mi rekao super stanje, sedi i vozi. Ne razumem mnogo u automobile, tako da sam mu poverovao, uradio prenos vozila i otisao kuci. Stigao sam nekako do kuce, ali ni meni nije delovalo da je sve super, tako da sam otisao sutradan kod majstora. popravka me kostala 100000 da bi auto bio stvarno u stanju da sednem i vozim l. Da li ja imam pravo da trazim od prodavca da mi nadoknadi tu stetu?
(iki, 31. mart 2021 15:13)

Da dodam... Problem nije bio u malom/velikom servisu, ili nekom problemu koji se redovno radi. nego u motoru. Kako su mi objasnili u servisu, prodavac je otkacio cak neke senzore da ne bi svetlele lampice u kabini. Motor nije dobijao ulje, a morao sam da radim remont motora

haha..kupis auto 15 godina star koji vredi 15%cene novog i ne radis servis!haha..e ovo je vic dana!

Garanciju, pravna lica, daju i sad ali samo na motor i menjač. I to mnogi uslovljavaju da kod njih održavaš automobil. Ako se nešto i desi sa motorom ili menjačem sledi dokazivanje na sudu da nisi neodgovornim korišćenjem sam izazvao štetu. Jesu jadni ali u ovome ih i podrzavam. Na polovni automobil davati garanciju od 2 godine je nenormalno. Zato bih 15 dana totalne garancije stavio kao obaveznu. Za to vreme možeš uvideti nedostatke na kupljenom vozilu.

Z naci, ja vozim auto kome je istekla garancija (18 god star), i prilikom prodaje treba da se obavezem na garanciju licu koje od mene kupuje... Zanimljivo.
(Vladimir, 31. mart 2021 14:54)

Tacno tako. To je pravna drzava koju svi zelimo. Ili smo upravo shvatili da je ne zelimo?!

Ovaj zakon vazi vec duze vreme, problem je u tome sto ti prodavac na auto-placu poturi papir u kome pise da se odrices garancije ili nece da ti proda vozilo (moj slucaj). Uzmi lil ostavi.

na zapadu vam je ovako : polovan auto bez garancije 7000 , isti taj sa garancijom 10.000 pa izvolite ...

Tako je Vladimire, ukoliko si pravno lice, tj. prodavac polovnih automobila.
Ako si privatno lice onda ne dajes nikakvu garanciju.
Smisao clanka je da ako kupujes polovni automobil sa auto placa znas da ima garanciju. Ako kupis sa oglasa nov nov onda prvo ides kod majstora par hiljada evra da ga dovedes u red, znas ono redovno generalna motora, plivajuci zamajac, svecice ili dizne, kajsevi, nosaci motora, set kvacila, kocioni diskovi, amortizeri, spone, solje itd.
I onda si miran par godina samo menjas od elektronike sta crkne, eventualno hladnjak ako procuri i akumulator kad crkne.
A u medjuvremenu samo gorivo, ulje i nista ne pipas.

Ko je ikad citao bilo kakvu EU direktivo, ili ne daj Boze primenjivao, zna da su ovo samo gluposti na papiru, koje se ne postuju ni u Nemackoj, a kamoli u Srbiji. Postoji mali milion nacina da legalno izbegnes garanciju koju si pismeno dao. Papir trpi sve.

Prazne price. Ko je imao priliku da kupuje nova vozila i skupe jos skuplje radne masine zna kako ovde stoje stvari. Garancije nema.

Mislim da nije baš tako. Neko za dve godine može da pređe i preko 50000km, i šta to znači? Prethodni vlasnik treba da mu održava auto, menja ulje, filtere, mali servis, gume...?!? Budalaština!

kupis star auto 15 godina i da ne radis nista 2 godine. ko je ovde lud? pa takav auto sa takvom garancijom treba 2 puta skuplji da bude od redovne cene.

Kad bih znao da će godinu dana biti ispravan, ja ga ne bih ni prodavao... Bilo koji ozbiljniji kvar starih kola, može izaću skuplje od plaćene prodajne cene... Možda je najbolje kad prodaš kola da kupcu odmah vratiš pare i dodaš još par stotina evra za svaki slučaj...

Eo ovako. 2013 god Kupim Astru H 2005. na satu stoji 140 soma km. posle 4 meseca rikne zamajac. iskontaktiram neke osobe i raspitam se sta mi ciniti. kazu mi svi redom,imas garanciju godinu dana. pozovi auto plac i trazi im novi deo. ako te odbije reci im to to to i to,tako je po zakonu. Ja pozovem plac i kazem za zamajac i pitam sta mozemo da uradimo,i napomenem da imam pravo godinu dana garancije(raspitao sam se). lik kaze ok,vidim da si upucen,ne zelimo probleme. kupio novi zamajac i poslao mi. 65soma kostao nov. hvala dovidjenja
djuka10

Najbolje zabraniti prodaju polovnih vozila. Kupis novi i vozis koliko hoces i onda ga besplatno das na otpad i opet kupis novi. Tada ne bi bilo ovakvih problema kad bi se zabracila prodaja polovnih vozila. Naravno tada bi puno manje ljudi bilo u mogucnosti da poseduje automobil pa bi se smanjilo zagadjenje vazduha.

Ovo ne može da se primeni na prodavce privatna lica. Kupiš kola od računovođe ili kasirke i treba da ti garantuje tehničku ispravnost. Drugo, automobili se redovno servisiraju godišnje ili kraće ako se prelazi veća kilometraža. Ako propustiš redovan servis na godinu i zbog toga nastupi kvar, ti kao vlasnik si kriv, jer ga nisi održavao shodno uputstvima proizvođača.
Nebuloza.

ako je ovako, ocekujmo da ce ceni skociti za barem trideset posto.
mislim, meni je neverovatno da auto koji kupim za 3-4 hiljade i star 10-12 godina, neko nesto garantuje. znaci, nece biti 4, nego 5, i onda mi moze nesto garantovati.

Polovan auto je kockanje

Slazem se 100%. Osnovni problem je sto se u preprodaji automobila obrcu ogromne pare, a to niko do sada nije hteo ili nije smeo da detaljno iskontrolise. Mnogi od njih imaju potpuno divlji autoplac jer se kao ne bave preprodajom vec uvozom automobila. Tako da mozete da vidite po 10 ili 15 automobila ispred necije kuce ili pored ulice bez tablica i to nikome nije sumnjivo. Neki koje ja znam prodaju oko 150 automobila godisnje na taj nacin vec godinama i niko nikada nije bio u kontroli. Cak mi i sami priznaju da ukoliko im dodje inspektor mogao bi da oduzme sve automobile. Naravno inspektor nikada nece doci dok u moju firmu dolaze 3 ili 4 puta godisnje i naplacao sam se kazni za neopisive gluposti.

Ovde u Svajcarskoj vazi 1 god garancije, ali se svi toga odricu kroz ugovor o prodaji. Samo se stiklira jedno polje za odricanje. To ponekad daju ovlasceni servisi kad prodaju preoverene polovnjake, odrzavane kod njih od poectka, ali je takav auto i dosta skuplji, pa to mnogi kupci i ne zele.

Ja sam prosle nedelje prodao svoj auto i to se standardno tako radi.

E, a carevi su mi ovi što kupuju polovnjake od 8000e i pošto daju "velike" pare očekuju da imaju nov auto.

Ne braćo, nov je takav 12-17.000, a taj od 8.000 ipak traži ulaganje. Da ne traži, ne bi bio 8.000.

A ja evo prodajem peugeot 307, 2005o, "prešao samo 75.000km, vozila ga moja keva do posla i pijace" (imam dijagnostiku, znam da menjam kilometražu), "novo novo novo bez ulaganja hitno" samo 4000e hahahahaha

Da li ovo vazi za privatna ili pravna lica, jer za privatna nema bas smisla da neko garantuje za nesto sto nije u opisu njegovog domena te shodno tome i cena je niza nego kad se uzima preko privatnog lica...

@markis

Bre, kupuješ auto od 8.000e. ako hoćeš nov, kupu nov pa traži svoja prava na ispravnost i šta već. Tom autu da ne treba 500e ulaganja, koštao bi 9.000. A iskreno, 500e ulaganja je ništa, to si trebao da uzmeš.

Aha, isto kao sto prodavac stana plati prenos vlasnistva umesto sto to radi kupac. Moze, ali u USA, GB ...

Polovan auto je kockanje

Slazem se 100%. Osnovni problem je sto se u preprodaji automobila obrcu ogromne pare, a to niko do sada nije hteo ili nije smeo da detaljno iskontrolise. Mnogi od njih imaju potpuno divlji autoplac jer se kao ne bave preprodajom vec uvozom automobila. Tako da mozete da vidite po 10 ili 15 automobila ispred necije kuce ili pored ulice bez tablica i to nikome nije sumnjivo. Neki koje ja znam prodaju oko 150 automobila godisnje na taj nacin vec godinama i niko nikada nije bio u kontroli. Cak mi i sami priznaju da ukoliko im dodje inspektor mogao bi da oduzme sve automobile. Naravno inspektor nikada nece doci dok u moju firmu dolaze 3 ili 4 puta godisnje i naplacao sam se kazni za neopisive gluposti.
(Sve se vidi i mnogo se zna ali..., 31. mart 2021 17:37)

Aj sve, u pravu si.... ali 150 vozila godisnje ?To je svaki drug-treci dan po jedan automobil. Jedan lik ? Totalno nerealno.
Istina je drugacija. Prolazim cesto pored autoplaceva, imaju automobile koje prodaju po 2-3 meseca..... Mozes i po oglasima da proveris...

u nemackoj ..cim izadjes sa placa ..nemas garanciju! ne znam sa koje planete je ovaj sisao?oces garanciju ...to papreno placas! nemojte raditi servis?

Uzeo auto od 6000, odmah uleteo jos 2000 i imam dobru masinu za koju znam sta ima unutra, preturili smo je celu i ugradili dobre delove. Najvise para otislo na nov DPF i podesavanje istog zbog novog tehnickog. Ne bih se usudio da vozim nesto a da ne znam ko je i sta je radio sa autom. To sedi i vozi zaboravite da postoji, isto kao i ta famozna garancija. Najbolja garancija su veliki i mali servis posle kupovine.

Auto se se prodaje u vidjenom stanju i resen problem. Hoces garanciju moze ali uz doplatu. Doplata ce te kostati ("simbolicno") isto toliko koliko mene kosta produzena garancija za novo vozilo i ne odnosi se na potrosni materijal dizne, turbinu, agregate...

Znaci, ja vozim auto kome je istekla garancija (18 god star), i prilikom prodaje treba da se obavezem na garanciju licu koje od mene kupuje... Zanimljivo.
(Vladimir, 31. mart 2021 14:54)

Da bas tako, odlicno si to shvatio

Nije mi jasno, ja ako prodam moju kantu iz 2001 godine treba da dam garanciju godinu dana?

Obično se misli da je na zapadu sve idealno, recimo za nov mobilni telefon nemate garanciju, tj dodatno je plaćate...proverite

pise tamo u oglasu garancija,ma kakva garancije,to pise dok mu ne isteras sa placa a posle kud koji,tako sam i ja pazario audi od 3200,vec prvih dana sam radio alanser,nov akumulator,skontao sam i da su amortizeri otisli,i kome da se zalim i raspravljam,ok sluzi me auto vec dve godine ali sad hocu da odvojim oko 6000-7000e za neki bmw ili audi ali su cene preterane,automobili tog ranga 2006,2005,2007,2008 godiste kostaju 5000-7000e,ni sam covek ne zna sta raditi,ovo je matoro za te pare a kupiti novijeg opela,pezoa,forda...sta li je pametnije osecati se mocno i voziti frajerski auto koji je kao pod njihovom garancijom ili kupiti kantu 2012-15 godiste i ne misliti ninasta jedno vreme,ali sve je to macka u dzaku,ko nece da se kocka neka ide peske i ne mori mozak ni sa garancijom ni autom

Nikakva garancija to nije. Dok platis servis i nove djelove koje vecim djelom placa vlasnik u slucaju kvara ispane da je jeftinije sam kupiti i zamjeniti djelove kod nekoga mehanicara od povjerenja. Sto je auto stariji vlasnik snosi veci trosak popravka. Kakva je to garancija?

Z naci, ja vozim auto kome je istekla garancija (18 god star), i prilikom prodaje treba da se obavezem na garanciju licu koje od mene kupuje... Zanimljivo.
(Vladimir, 31. mart 2021 14:54)

Tacno tako. To je pravna drzava koju svi zelimo. Ili smo upravo shvatili da je ne zelimo?!

Znaci, ja vozim auto kome je istekla garancija (18 god star), i prilikom prodaje treba da se obavezem na garanciju licu koje od mene kupuje... Zanimljivo.

Znaci, ja vozim auto kome je istekla garancija (18 god star), i prilikom prodaje treba da se obavezem na garanciju licu koje od mene kupuje... Zanimljivo.
(Vladimir, 31. mart 2021 14:54)

Da bas tako, odlicno si to shvatio

Sudeći po komentarima, svi bi da dobiju besplatan auto u hipermega stanju. Ova logika je em netačna i neutemeljena, em nema nikakvog smisla. Polovan auto je polovan auto, automobili se troše i kvare, i u njih se ulaže. Polovan auto od 8000 evra (koliko neko pominje, pa se iznanuđuje da ima mane) je trećina cene tog automobila kada je nov. Garancija ne postoji, to je proizvod ovog članka, auto se uvek kupuje u viđenom stanju, tako se i sastavlja kupoprodajni ugovor. Izuzetno, neki placevi nude garanciju kao njihov marketing, i naravno nju uključuju u cenu. Ne mogu da se načudim iskvarenoj logici. U automobil od 3000 evra, žalite se što ste morali da uložite još 1000, da li dobro čitam? Opet, to je 8. deo cene novog automobila. I ja imam auto koji sam platio 3000 evra, i za 7 godina sam uložio još 4-5, smatram da je to potpuno normalno, ako želite da auto bude star a ispravan i pouzdan.
Ne znam gde i kada se rodila ideja da polovan auto može da parira novom autu po pouzdanosti i otkazima, bez ulaganja. Na ovom sajtu, među komentarima, večito kukanje, za sve su drugi krivi, i svi su samo lopovi i prevaranti.

Najbolje zabraniti prodaju polovnih vozila. Kupis novi i vozis koliko hoces i onda ga besplatno das na otpad i opet kupis novi. Tada ne bi bilo ovakvih problema kad bi se zabracila prodaja polovnih vozila. Naravno tada bi puno manje ljudi bilo u mogucnosti da poseduje automobil pa bi se smanjilo zagadjenje vazduha.

u nemackoj ..cim izadjes sa placa ..nemas garanciju! ne znam sa koje planete je ovaj sisao?oces garanciju ...to papreno placas! nemojte raditi servis?

pise tamo u oglasu garancija,ma kakva garancije,to pise dok mu ne isteras sa placa a posle kud koji,tako sam i ja pazario audi od 3200,vec prvih dana sam radio alanser,nov akumulator,skontao sam i da su amortizeri otisli,i kome da se zalim i raspravljam,ok sluzi me auto vec dve godine ali sad hocu da odvojim oko 6000-7000e za neki bmw ili audi ali su cene preterane,automobili tog ranga 2006,2005,2007,2008 godiste kostaju 5000-7000e,ni sam covek ne zna sta raditi,ovo je matoro za te pare a kupiti novijeg opela,pezoa,forda...sta li je pametnije osecati se mocno i voziti frajerski auto koji je kao pod njihovom garancijom ili kupiti kantu 2012-15 godiste i ne misliti ninasta jedno vreme,ali sve je to macka u dzaku,ko nece da se kocka neka ide peske i ne mori mozak ni sa garancijom ni autom

Ne kapiram. Uskoro ću da prodajem auto 20ak god star (Tojota), na baš toliko loš ali 20 godina je 20 godina. Tehnički ispravan ali ima dosta sitnica zbog kojih ću sigurno spustiti cenu. I na auto sa spuštenom cenom da dajem garanciju.

Obično se misli da je na zapadu sve idealno, recimo za nov mobilni telefon nemate garanciju, tj dodatno je plaćate...proverite

Auto se se prodaje u vidjenom stanju i resen problem. Hoces garanciju moze ali uz doplatu. Doplata ce te kostati ("simbolicno") isto toliko koliko mene kosta produzena garancija za novo vozilo i ne odnosi se na potrosni materijal dizne, turbinu, agregate...

E, a carevi su mi ovi što kupuju polovnjake od 8000e i pošto daju "velike" pare očekuju da imaju nov auto.

Ne braćo, nov je takav 12-17.000, a taj od 8.000 ipak traži ulaganje. Da ne traži, ne bi bio 8.000.

A ja evo prodajem peugeot 307, 2005o, "prešao samo 75.000km, vozila ga moja keva do posla i pijace" (imam dijagnostiku, znam da menjam kilometražu), "novo novo novo bez ulaganja hitno" samo 4000e hahahahaha

U Cacku kupujem auto na jednom od poznatijih auto placeva i to ne za male pare(8000e), po dogovoru sa vlasnikom odlazimo do majstora da pregleda auto, majstor ustanovi da ima popravki u vrednosti od 400-500 evra u startu i na moje pitanje vlasniku auto placa da li bi smanjio cenu za toliko ili popravio ove ocigledne nedostatke u nekom njemu bliskom servisu, on mi odgovara da uzmem ili ostavim auto sa cenom koja vec jeste tu, jer ako ja ne uzmem doci ce neko drugi i da njega ti kvarovi ne zanimaju.

O cemu dalje da pricamo ?
Sve i sa advokatom da sam se pojavio na placu isto bih prosao.

Uzeo auto od 6000, odmah uleteo jos 2000 i imam dobru masinu za koju znam sta ima unutra, preturili smo je celu i ugradili dobre delove. Najvise para otislo na nov DPF i podesavanje istog zbog novog tehnickog. Ne bih se usudio da vozim nesto a da ne znam ko je i sta je radio sa autom. To sedi i vozi zaboravite da postoji, isto kao i ta famozna garancija. Najbolja garancija su veliki i mali servis posle kupovine.

Mislim da nije baš tako. Neko za dve godine može da pređe i preko 50000km, i šta to znači? Prethodni vlasnik treba da mu održava auto, menja ulje, filtere, mali servis, gume...?!? Budalaština!

Ja sam kupio auto za 3000e. Prodavac mi rekao super stanje, sedi i vozi. Ne razumem mnogo u automobile, tako da sam mu poverovao, uradio prenos vozila i otisao kuci. Stigao sam nekako do kuce, ali ni meni nije delovalo da je sve super, tako da sam otisao sutradan kod majstora. popravka me kostala 100000 da bi auto bio stvarno u stanju da sednem i vozim l. Da li ja imam pravo da trazim od prodavca da mi nadoknadi tu stetu?

Ko je ikad citao bilo kakvu EU direktivo, ili ne daj Boze primenjivao, zna da su ovo samo gluposti na papiru, koje se ne postuju ni u Nemackoj, a kamoli u Srbiji. Postoji mali milion nacina da legalno izbegnes garanciju koju si pismeno dao. Papir trpi sve.

Eo ovako. 2013 god Kupim Astru H 2005. na satu stoji 140 soma km. posle 4 meseca rikne zamajac. iskontaktiram neke osobe i raspitam se sta mi ciniti. kazu mi svi redom,imas garanciju godinu dana. pozovi auto plac i trazi im novi deo. ako te odbije reci im to to to i to,tako je po zakonu. Ja pozovem plac i kazem za zamajac i pitam sta mozemo da uradimo,i napomenem da imam pravo godinu dana garancije(raspitao sam se). lik kaze ok,vidim da si upucen,ne zelimo probleme. kupio novi zamajac i poslao mi. 65soma kostao nov. hvala dovidjenja
djuka10

Garancija ne postoji faktički nigde u EU za polovne automobile.To je garancija za blok-motora,radilicu i bregastu osovinu.Sklop menjača u menjaču.Ukoliko zelite garanciju morate da servisirate auto u zvaničnom ovlasćenom servisu.Ne mozete naravno ni prevariti klijenta .Ali da se radi servis,kočnice,ulja...Nikad u zivotu.Ne lazite narod.

Nije mi jasno, ja ako prodam moju kantu iz 2001 godine treba da dam garanciju godinu dana?

Polovan auto je kockanje

Slazem se 100%. Osnovni problem je sto se u preprodaji automobila obrcu ogromne pare, a to niko do sada nije hteo ili nije smeo da detaljno iskontrolise. Mnogi od njih imaju potpuno divlji autoplac jer se kao ne bave preprodajom vec uvozom automobila. Tako da mozete da vidite po 10 ili 15 automobila ispred necije kuce ili pored ulice bez tablica i to nikome nije sumnjivo. Neki koje ja znam prodaju oko 150 automobila godisnje na taj nacin vec godinama i niko nikada nije bio u kontroli. Cak mi i sami priznaju da ukoliko im dodje inspektor mogao bi da oduzme sve automobile. Naravno inspektor nikada nece doci dok u moju firmu dolaze 3 ili 4 puta godisnje i naplacao sam se kazni za neopisive gluposti.
(Sve se vidi i mnogo se zna ali..., 31. mart 2021 17:37)

Aj sve, u pravu si.... ali 150 vozila godisnje ?To je svaki drug-treci dan po jedan automobil. Jedan lik ? Totalno nerealno.
Istina je drugacija. Prolazim cesto pored autoplaceva, imaju automobile koje prodaju po 2-3 meseca..... Mozes i po oglasima da proveris...

@markis

Bre, kupuješ auto od 8.000e. ako hoćeš nov, kupu nov pa traži svoja prava na ispravnost i šta već. Tom autu da ne treba 500e ulaganja, koštao bi 9.000. A iskreno, 500e ulaganja je ništa, to si trebao da uzmeš.

Osnovni problem je REALIZACIJA ovakvih prava kupaca. Zašto? Pa, zato što kad odeš kod prodavca kod kojeg si kupio kola i kažeš da se nešto pokvarilo i da to treba da ti plate, proći ćeš dobro ako te ne nalupaju. Ako rešiš da tužiš, to će da se razvuče na ko zna koliko godina, uz sve sudske i advokatske troškove, sa neizvesnim krajem i verovatne će da te isto nalupaju. Tako da je potreban redosled sledeći 1. Država obavesti placeve automobila da je od danas TO TAKO OBAVEZNO 2. Da to treba da STRIKTNO piše u Ugovoru 3. Da rešavanje ovog problem ide ubrzano i da se placevima za bilo kakvo ne odgovaranje na zahteve kupca pišu visoke kazne, veće od cene popravke 4. Otvoriti posebni kanal jednostavnije prijave kvara na kolima i znatno bržeg rešavanja. Ovo će sve da dovede do toga da će možda cena kola biti nešto veća, ali bar znaš kad kupuješ da si 2 godine miran i da nećeš da bankrotiraš ako si se zeznuo i kupio krš.

Vlasnici auto-placeva u Srbiji su nepismeni preprodavci, često i vlasnici crnog kapitala koji pokušavaju da legalizuju preko auto-placa. To su bahati, bezobrazni ljudi koji bi prevarili samog sebe ako nema nikog drugog, kupuju i uvoze automobile na količinu za koje čak nisu potpuno sigurni da li su legalni, rado se svađajaju kada ih pitaš da li garantuju da nećeš imati zakonske probleme sa tim autom. ČAST IZUZECIMA kojih naravno ima!
Samo da naglasim da sam u proteklih 12 godina kupio 9 polovnih automobila sa placeva i u traženju ukupno obišao 50ak placeva pa sam zato na početku napisao šta sam uvideo iz poprilično neprijatnog iskustva.

Naravno da ovo važi ako auto kupujete od pravnog lica, autoplaca. Ono što je problem je to što se u papirima ne vidi da vi kupujete auto od autoplaca. Sva polovna auta na autoplacevima se prodaju "na ime kupca". To znači da je zvanično, sam kupac, tj fizičko lice uvezao auto direktno iz inostranstva. Nigde se ne pojavljuje ime ili račun autoplaca. Na taj način, pravno nemate pravo na garanciju

Kad bih znao da će godinu dana biti ispravan, ja ga ne bih ni prodavao... Bilo koji ozbiljniji kvar starih kola, može izaću skuplje od plaćene prodajne cene... Možda je najbolje kad prodaš kola da kupcu odmah vratiš pare i dodaš još par stotina evra za svaki slučaj...

Z naci, ja vozim auto kome je istekla garancija (18 god star), i prilikom prodaje treba da se obavezem na garanciju licu koje od mene kupuje... Zanimljivo.
(Vladimir, 31. mart 2021 14:54)

Tacno tako. To je pravna drzava koju svi zelimo. Ili smo upravo shvatili da je ne zelimo?!
(Mile, 31. mart 2021 15:06)
nije tacno,to nema ni u Eu!

Prazne price. Ko je imao priliku da kupuje nova vozila i skupe jos skuplje radne masine zna kako ovde stoje stvari. Garancije nema.

Polovan auto je kockanje

Slazem se 100%. Osnovni problem je sto se u preprodaji automobila obrcu ogromne pare, a to niko do sada nije hteo ili nije smeo da detaljno iskontrolise. Mnogi od njih imaju potpuno divlji autoplac jer se kao ne bave preprodajom vec uvozom automobila. Tako da mozete da vidite po 10 ili 15 automobila ispred necije kuce ili pored ulice bez tablica i to nikome nije sumnjivo. Neki koje ja znam prodaju oko 150 automobila godisnje na taj nacin vec godinama i niko nikada nije bio u kontroli. Cak mi i sami priznaju da ukoliko im dodje inspektor mogao bi da oduzme sve automobile. Naravno inspektor nikada nece doci dok u moju firmu dolaze 3 ili 4 puta godisnje i naplacao sam se kazni za neopisive gluposti.

Treba mnogo stvari da se zna kad se kupuje polovan auto.

Svako ko kupuje polovan auto, mora da zna da treba da ostavi sa strane bar 500€ za ulaganje da bude u ok stanju auto. Znači mali i veliki servis su obavezni. Ne kupuje se auto za sve pare koje imate i onda da nemate pare za registraciju i servis.
Ako planirate da potrošite 5000€ na auto, kupite onaj od 4000€ a ostatak za registraciju i servis...

haha..kupis auto 15 godina star koji vredi 15%cene novog i ne radis servis!haha..e ovo je vic dana!

ako je ovako, ocekujmo da ce ceni skociti za barem trideset posto.
mislim, meni je neverovatno da auto koji kupim za 3-4 hiljade i star 10-12 godina, neko nesto garantuje. znaci, nece biti 4, nego 5, i onda mi moze nesto garantovati.

Garanciju, pravna lica, daju i sad ali samo na motor i menjač. I to mnogi uslovljavaju da kod njih održavaš automobil. Ako se nešto i desi sa motorom ili menjačem sledi dokazivanje na sudu da nisi neodgovornim korišćenjem sam izazvao štetu. Jesu jadni ali u ovome ih i podrzavam. Na polovni automobil davati garanciju od 2 godine je nenormalno. Zato bih 15 dana totalne garancije stavio kao obaveznu. Za to vreme možeš uvideti nedostatke na kupljenom vozilu.

na zapadu vam je ovako : polovan auto bez garancije 7000 , isti taj sa garancijom 10.000 pa izvolite ...

@Vladimir - Meni nije jasno kako ljudi kao ti, sebi daju za pravo da bilo sta komentarisu? Isto tako i svi ovi sto su ti dali pluseve. Stvarno svako danas ima pravo da bilo sta komentarise. Katastrofa. Procitaj tekst do kraja i videces da se to odnosi samo na prodavce u vidu auto kuca, placeva, itd. Koji imaju registrovanu firmu, trgovinu. Nijedno fizicko lice, bilo gde u svetu to nije i ne moze da snosi odgovornst za bilo sta prilikom prodaje. Zato se sve vise ljudi odlucuje za kupovinu od prodavaca, trgovina, zbog garancije. Takvi kao ti samo prenose lazne informacije i dizu frku, tamo gde je nema, samo zato sto sebi dajete za pravo da nesto kazete sto nema veze sa mozgom.

U Cacku kupujem auto na jednom od poznatijih auto placeva i to ne za male pare(8000e), po dogovoru sa vlasnikom odlazimo do majstora da pregleda auto, majstor ustanovi da ima popravki u vrednosti od 400-500 evra u startu i na moje pitanje vlasniku auto placa da li bi smanjio cenu za toliko ili popravio ove ocigledne nedostatke u nekom njemu bliskom servisu, on mi odgovara da uzmem ili ostavim auto sa cenom koja vec jeste tu, jer ako ja ne uzmem doci ce neko drugi i da njega ti kvarovi ne zanimaju.

O cemu dalje da pricamo ?
Sve i sa advokatom da sam se pojavio na placu isto bih prosao.
(markis, 31. mart 2021 14:57)

Njegovo je pravo da ti tako odgovori. Tvoj zahtjev ima smisla, ali i on ima pravo da odbije isti. Druga je priča što su mu male šanse da proda na način na koji namjerava (sve je manje "naivnih") ali nema obaveza da supsti cijenu.

Ovo se odnosi samo na pravna lica,tj. autoplaceve koji ce biti u obavezi da vam obezbede garanciju. Ta garancija se ne odnosi na ceo automobil, nego samo na motor itd.
Ovo vas ne dotice ako prodajete vas privatni auto.

Aha, isto kao sto prodavac stana plati prenos vlasnistva umesto sto to radi kupac. Moze, ali u USA, GB ...

Ako planirate da potrošite 5000€ na auto, kupite onaj od 4000€ a ostatak za registraciju i servis...
(shile, 31. mart 2021 16:03)
e moj druze ...srbin ima nagovestaj da ce neke pare dobiti za 10 dana , on odmah ide i kaparise auto od 5000 imace 4000 ....pa ce pozajmiti 1000 a registraciju ce na cekove ....a servis ...ma izdrzace kaisevi jos malo.....

Ovaj zakon vazi vec duze vreme, problem je u tome sto ti prodavac na auto-placu poturi papir u kome pise da se odrices garancije ili nece da ti proda vozilo (moj slucaj). Uzmi lil ostavi.

Ajmo malo realnosti, pa auto placevi u praksi ni ne izdaju fakture na prave vrednosti vozila, nego na neke vrednosti u skladu sa plaćenim dažbinama na uvoz, a kamoli sve ostalo......
Ako kupujete od privatnog lica, treba da budete srećni ako uspete da ga prenesete na sebe bez problema, pošto je auto možda već popisao izvršitelj, a Vi to ne možete saznati nikako pre davanja para......
Naravno, ni prodavcu nije lako, potpisali ste ugovor, overili kod notara, platili dažbine i.........kako naterati kupca da stvarno promeni saobraćajnu, da ne dobijate njegove kazne.....
A tako malo dobre volje je potrebno da se ovo sve uredi.....

kupis star auto 15 godina i da ne radis nista 2 godine. ko je ovde lud? pa takav auto sa takvom garancijom treba 2 puta skuplji da bude od redovne cene.

Ovo se odnosi na pravna lica tj auto placeve...

Da li ovo vazi za privatna ili pravna lica, jer za privatna nema bas smisla da neko garantuje za nesto sto nije u opisu njegovog domena te shodno tome i cena je niza nego kad se uzima preko privatnog lica...

Ja sam kupio auto za 3000e. Prodavac mi rekao super stanje, sedi i vozi. Ne razumem mnogo u automobile, tako da sam mu poverovao, uradio prenos vozila i otisao kuci. Stigao sam nekako do kuce, ali ni meni nije delovalo da je sve super, tako da sam otisao sutradan kod majstora. popravka me kostala 100000 da bi auto bio stvarno u stanju da sednem i vozim l. Da li ja imam pravo da trazim od prodavca da mi nadoknadi tu stetu?
(iki, 31. mart 2021 15:13)

Da dodam... Problem nije bio u malom/velikom servisu, ili nekom problemu koji se redovno radi. nego u motoru. Kako su mi objasnili u servisu, prodavac je otkacio cak neke senzore da ne bi svetlele lampice u kabini. Motor nije dobijao ulje, a morao sam da radim remont motora

Ovo ne može da se primeni na prodavce privatna lica. Kupiš kola od računovođe ili kasirke i treba da ti garantuje tehničku ispravnost. Drugo, automobili se redovno servisiraju godišnje ili kraće ako se prelazi veća kilometraža. Ako propustiš redovan servis na godinu i zbog toga nastupi kvar, ti kao vlasnik si kriv, jer ga nisi održavao shodno uputstvima proizvođača.
Nebuloza.

Ovde u Svajcarskoj vazi 1 god garancije, ali se svi toga odricu kroz ugovor o prodaji. Samo se stiklira jedno polje za odricanje. To ponekad daju ovlasceni servisi kad prodaju preoverene polovnjake, odrzavane kod njih od poectka, ali je takav auto i dosta skuplji, pa to mnogi kupci i ne zele.

Ja sam prosle nedelje prodao svoj auto i to se standardno tako radi.

Taj gospodin što reklamira svoju auto kuću da daje tri godine garanciju, treba i da napomene da pročitamo pre kupovine tu istu garanciju, gde ustvari piše da ista pokriva bukvalno samo klipnjaču, hvala..

Znaci, ja vozim auto kome je istekla garancija (18 god star), i prilikom prodaje treba da se obavezem na garanciju licu koje od mene kupuje... Zanimljivo.
(Vladimir, 31. mart 2021 14:54)


Ne ako se kupuje od fizičkog lica.

Tako je Vladimire, ukoliko si pravno lice, tj. prodavac polovnih automobila.
Ako si privatno lice onda ne dajes nikakvu garanciju.
Smisao clanka je da ako kupujes polovni automobil sa auto placa znas da ima garanciju. Ako kupis sa oglasa nov nov onda prvo ides kod majstora par hiljada evra da ga dovedes u red, znas ono redovno generalna motora, plivajuci zamajac, svecice ili dizne, kajsevi, nosaci motora, set kvacila, kocioni diskovi, amortizeri, spone, solje itd.
I onda si miran par godina samo menjas od elektronike sta crkne, eventualno hladnjak ako procuri i akumulator kad crkne.
A u medjuvremenu samo gorivo, ulje i nista ne pipas.

@Vladimir

mislim da se ovo odnosi na prodaju u smeru pravno lice -> fizicko lice.

To vazi samo za pravna lica, ne vazi za fizicko lice. Proverite informacije pre obkave.

Nikakva garancija to nije. Dok platis servis i nove djelove koje vecim djelom placa vlasnik u slucaju kvara ispane da je jeftinije sam kupiti i zamjeniti djelove kod nekoga mehanicara od povjerenja. Sto je auto stariji vlasnik snosi veci trosak popravka. Kakva je to garancija?