Od Cybertrucka do Roadstera

Gradski automobili u telu limuzine, kamioneta..
Specifikacije se toliko brzo menjaju da posle dve godine imate zastareo automobil, među poslednjima po pouzdanosti ( po J.D. power consumer reportsu). Infrastruktura u Srbiji praktično nepostojeća, a nedovoljna i u najvećem delu razvijenog sveta.
Sa druge strane moramo priznati da obavljaju pionirski posao u smanjenju zavisnosti od nafte. Vlasnike ovih automobila gledam kao ljude koji se žrtvuju kupujući još nedorađen proizvod zarad budućeg dobra svih nas. Oni se zauzvrat ponose statusom vlasnika nečeg posebnog te sve ukupno svi trebamo biti srećni, samo da je zdravlja.

Krivo mi što ova prevara nosi ime jednog od najvećih naučnika na svetu.

Ja ne bih podcenio Teslu jer ce verovatno za 5-6 godina uz Vagen i Toyotu postati najveci svetski proizvodjac automobila. Audi je pre par nedelja objavio da kompletno zaustavljaju i gasi odeljenje za razvoj novih SUS motora i da ce se osloniti na ovo sto imaju. Od kada su Kinezi preplavili svet sa solarnim panelima koji su i do 80% jeftiniji od postojecih, bilo je jasno da ce za deceniju dve, nafta prestati da bude glavni pogon putnickih automobila. Tu se kupci malo pitaju jer ce proizvodnja elektricnog automobila biti jeftinija od onog na naftu. Dovoljan razlog korporacijama da poguraju agendu. Ekologija je tu samo “kolateralna steta”. Za one nostalgicne, moci ce da se kupi jelkica sa mirisom benzina ili aplikacija sa zvukom turba.

Vrlo ambiciozno! Videćemo koliko je ostvarivo!

Mene oko tih EV najvise brine cinjenica da svi imaju sumanuto ubrzanje.. Kada se to omasovi jednog dana, zamislite ulice prepune automobila koji ubrzavaju za 2-3 sekunde do 100.. Ako uzmemo u obzir recimo nasu drzavu, koloko ljidi ne zna da vozi, koloko njih bahato vozi, klince koji misle da su na trkama.. Meni iskreno ovo zvuci zastasujuce.

Kako stoji sa procentom reklamacija auta?
Verujem da je i tu rekorder...

@Gagi
Zasto prevara?
Stvarno proizvodi najbolje elektricne automobile i stvarno ih prodaje.
Skuplji od svih ostalih, a ubedljivo najprodavaniji.

Kako stoji sa procentom reklamacija auta?
Verujem da je i tu rekorder...
(aa, 30. mart 2021 00:13)

Pa i jeste, ima najmanji broj reklamacija i opoziva u odnosu na druge proizvođače.

@D.K.
Vreme će pokazati da li su bili dobri.
Tehnologija kojom se proizvodi el. energija je jako prljava i zagađuje, i to što sam automobil ne ispušta gasove ne znači da nije veliki zagađivač kao i dizel.

@Arggento
za sada samo tesla i tradicionalne sportske marke insistiraju na ubrzanju, VW , Reno itd imaju ubrzanja u rangu solidnih SUS motora. Sada su ubrzanja reklama za EV, sa širenjem upotrebe domet i brzina punjenja postaju puno važniji

@Korvin
Zvanično je jedino JLR bio gori na američkom tržištu, a onda su odbili da daju podatke pa nisu ni rangirani. Uz sve novotarije nije ni očekivati dobar plasman, a njihova loša izrada postaje legendarna. Za njih je dobro što kupcima to za sada ne smeta, stavljaju akcenat na posebnost

@gagi Pa čak i kada se struja pravi od uglja, zagađenje je manje jer električni auto ima bolji stepen korisnog dejstva od SUS auta. Isto i sa elektranom. A i bitna stvar je ne praviti zagađenje u gradu, to je već poboljšanje samo za sebe. Međutim retko gde se struja pravi isključivo od uglja i pravi se sve manje, jer su drugi načini značajno jeftiniji. Srbija naravno kasni po svim svetskim i zdravorazumskim trendovima.

Krivo mi što ova prevara nosi ime jednog od najvećih naučnika na svetu.

Kako stoji sa procentom reklamacija auta?
Verujem da je i tu rekorder...

Vrlo ambiciozno! Videćemo koliko je ostvarivo!

Gradski automobili u telu limuzine, kamioneta..
Specifikacije se toliko brzo menjaju da posle dve godine imate zastareo automobil, među poslednjima po pouzdanosti ( po J.D. power consumer reportsu). Infrastruktura u Srbiji praktično nepostojeća, a nedovoljna i u najvećem delu razvijenog sveta.
Sa druge strane moramo priznati da obavljaju pionirski posao u smanjenju zavisnosti od nafte. Vlasnike ovih automobila gledam kao ljude koji se žrtvuju kupujući još nedorađen proizvod zarad budućeg dobra svih nas. Oni se zauzvrat ponose statusom vlasnika nečeg posebnog te sve ukupno svi trebamo biti srećni, samo da je zdravlja.

Kako stoji sa procentom reklamacija auta?
Verujem da je i tu rekorder...
(aa, 30. mart 2021 00:13)

Pa i jeste, ima najmanji broj reklamacija i opoziva u odnosu na druge proizvođače.

@Gagi
Zasto prevara?
Stvarno proizvodi najbolje elektricne automobile i stvarno ih prodaje.
Skuplji od svih ostalih, a ubedljivo najprodavaniji.

@D.K.
Vreme će pokazati da li su bili dobri.
Tehnologija kojom se proizvodi el. energija je jako prljava i zagađuje, i to što sam automobil ne ispušta gasove ne znači da nije veliki zagađivač kao i dizel.

Ja ne bih podcenio Teslu jer ce verovatno za 5-6 godina uz Vagen i Toyotu postati najveci svetski proizvodjac automobila. Audi je pre par nedelja objavio da kompletno zaustavljaju i gasi odeljenje za razvoj novih SUS motora i da ce se osloniti na ovo sto imaju. Od kada su Kinezi preplavili svet sa solarnim panelima koji su i do 80% jeftiniji od postojecih, bilo je jasno da ce za deceniju dve, nafta prestati da bude glavni pogon putnickih automobila. Tu se kupci malo pitaju jer ce proizvodnja elektricnog automobila biti jeftinija od onog na naftu. Dovoljan razlog korporacijama da poguraju agendu. Ekologija je tu samo “kolateralna steta”. Za one nostalgicne, moci ce da se kupi jelkica sa mirisom benzina ili aplikacija sa zvukom turba.

@gagi Pa čak i kada se struja pravi od uglja, zagađenje je manje jer električni auto ima bolji stepen korisnog dejstva od SUS auta. Isto i sa elektranom. A i bitna stvar je ne praviti zagađenje u gradu, to je već poboljšanje samo za sebe. Međutim retko gde se struja pravi isključivo od uglja i pravi se sve manje, jer su drugi načini značajno jeftiniji. Srbija naravno kasni po svim svetskim i zdravorazumskim trendovima.

@Korvin
Zvanično je jedino JLR bio gori na američkom tržištu, a onda su odbili da daju podatke pa nisu ni rangirani. Uz sve novotarije nije ni očekivati dobar plasman, a njihova loša izrada postaje legendarna. Za njih je dobro što kupcima to za sada ne smeta, stavljaju akcenat na posebnost

Mene oko tih EV najvise brine cinjenica da svi imaju sumanuto ubrzanje.. Kada se to omasovi jednog dana, zamislite ulice prepune automobila koji ubrzavaju za 2-3 sekunde do 100.. Ako uzmemo u obzir recimo nasu drzavu, koloko ljidi ne zna da vozi, koloko njih bahato vozi, klince koji misle da su na trkama.. Meni iskreno ovo zvuci zastasujuce.

@Arggento
za sada samo tesla i tradicionalne sportske marke insistiraju na ubrzanju, VW , Reno itd imaju ubrzanja u rangu solidnih SUS motora. Sada su ubrzanja reklama za EV, sa širenjem upotrebe domet i brzina punjenja postaju puno važniji