Tesla ponovo najtraženiji: 10 najprodavanijih EV u EU

Ti imas srecu da ti je auto izgubio samo 11% kapaciteta baterije, ali ti si vise izuzetak nego pravilo. Baterija se jako degradira ako se cesto puni na brzom punjacu, ako se cesto puni do 100% napunjenosti, ako se cesto prazni ispod 10% napunjenosti, i na kraju ako se auto vozi u podneblju sa velikim vrucinama. Kad se sve to gore navedeno uzme u obzir, neki izgube i do 50% kapaciteta za 5g upotrebe automobila.
(mzex, 26. mart 2021 14:04)

Koji to izgube 50% kapaciteta za 5 godina? Nemojte "neki", navedite tačno koji model i izvor gde ste našli podatke. Imam Teslu S, za više od 4 godine i nešto preko 70k km ne pokazuje mi ni najmanji gubitak kapaciteta. Na brzim punjačima punim samo kad putujem dalje. Punim uglavnom 1 nedeljno (u 5-6 dana) i uvek punim do 100% na wall connector koji je snage 11.5 kw. Prijatelji koji takodje imaju Tesle niko još nema nikakve probleme sa baterijama. Doduše, većinom su to modeli 3, godinu dve stari, pa nije ni očekivati. Samo jednom prijatelju na Tesli S koji je kupio 2015 g. baterija je spala za desetak %. Koliko je meni poznato, kapacitet pada samo kod vozila koja se jako puno rabe, taksi i slićno, sa velikim kilometražama i vrlo čestim punjenjima. I opet, to nije 50% već pre 20-30%.

pa naravno, tesla je postala najznacajniji proizvodjac automobila na svetu...za 20 godina ce samo epl i tesla postojati u ovoj industriji

Ajmo strucnjaci i mrzitelji Elona i Tesle, objanite nama neukima kako je elektro prevara, kako prodau muda za bubrege, RAZVALILI su konkurenciju koja u nekim slucajevima kosta 3 puta manje (zoe vs M3 performance).
Molim objasnjenje gde je greska u mom razmiljanju? Siguran sam da nije 100% objektivno.

Ubedljivo prvi...

A zašto puniš uvek do 100%? Svakodnevno punjenje bi trebalo da bude 20-80%. 100% treba puniti samo kad ti baš treba za duži put i povremeno za kalibraciju baterije.
(Gradimir, 26. mart 2021 20:48)

Pa nema poterebe da ga punim svaki dan. Punim jednom na 5-6 dana kad padne ispod 20%. Zašto bi se smarao kad ni ovako nema nilakvih problema. Posebno loše po bateriju je brzo punjenje do 100%, to treba izbegavati, a kažu i stalno punjenje na brzom punjaču, ali ni to nije tako strašno. Za desetak godina privatne vožnje kapacitet neće pasti ispod 75-80%. Radi to dosta dobro. Možda ima problema sa manjim baterijama, tipa 25-30kwh, jer ima 3-4 puta više ciklusa punjenja i pražnjenja, ne znam.
Inače izvinjavam se, prethodni komentar sam poslao na pogrešnu vest. Nešto sam prstima pobrljavio po telefonu :)

@Alo Bing
Sve je OK dok god ste vi zadovoljni svojim autom, samo nemojte na silu da me ubeđujete da ja nisam svojim.

@Toronto
A zašto puniš uvek do 100%? Svakodnevno punjenje bi trebalo da bude 20-80%. 100% treba puniti samo kad ti baš treba za duži put i povremeno za kalibraciju baterije.

Što veći domet sa punom baterijom uz kratko punjenje siguran put do kupca, nema tu mnogo filozofije, kad dosegne od 600-800km pun, ostali mogu da stave katanac zauvek.

(Toronto, 26. mart 2021 22:45)
Torontqš pravis greaku. Ne valja do stoje da se puni. Evo:

https://www.google.com/amp/s/mashable.com/article/tesla-battery-charge-max.amp

pa naravno, tesla je postala najznacajniji proizvodjac automobila na svetu...za 20 godina ce samo epl i tesla postojati u ovoj industriji

Ajmo strucnjaci i mrzitelji Elona i Tesle, objanite nama neukima kako je elektro prevara, kako prodau muda za bubrege, RAZVALILI su konkurenciju koja u nekim slucajevima kosta 3 puta manje (zoe vs M3 performance).
Molim objasnjenje gde je greska u mom razmiljanju? Siguran sam da nije 100% objektivno.

Ubedljivo prvi...

Ti imas srecu da ti je auto izgubio samo 11% kapaciteta baterije, ali ti si vise izuzetak nego pravilo. Baterija se jako degradira ako se cesto puni na brzom punjacu, ako se cesto puni do 100% napunjenosti, ako se cesto prazni ispod 10% napunjenosti, i na kraju ako se auto vozi u podneblju sa velikim vrucinama. Kad se sve to gore navedeno uzme u obzir, neki izgube i do 50% kapaciteta za 5g upotrebe automobila.
(mzex, 26. mart 2021 14:04)

Koji to izgube 50% kapaciteta za 5 godina? Nemojte "neki", navedite tačno koji model i izvor gde ste našli podatke. Imam Teslu S, za više od 4 godine i nešto preko 70k km ne pokazuje mi ni najmanji gubitak kapaciteta. Na brzim punjačima punim samo kad putujem dalje. Punim uglavnom 1 nedeljno (u 5-6 dana) i uvek punim do 100% na wall connector koji je snage 11.5 kw. Prijatelji koji takodje imaju Tesle niko još nema nikakve probleme sa baterijama. Doduše, većinom su to modeli 3, godinu dve stari, pa nije ni očekivati. Samo jednom prijatelju na Tesli S koji je kupio 2015 g. baterija je spala za desetak %. Koliko je meni poznato, kapacitet pada samo kod vozila koja se jako puno rabe, taksi i slićno, sa velikim kilometražama i vrlo čestim punjenjima. I opet, to nije 50% već pre 20-30%.

@Toronto
A zašto puniš uvek do 100%? Svakodnevno punjenje bi trebalo da bude 20-80%. 100% treba puniti samo kad ti baš treba za duži put i povremeno za kalibraciju baterije.

A zašto puniš uvek do 100%? Svakodnevno punjenje bi trebalo da bude 20-80%. 100% treba puniti samo kad ti baš treba za duži put i povremeno za kalibraciju baterije.
(Gradimir, 26. mart 2021 20:48)

Pa nema poterebe da ga punim svaki dan. Punim jednom na 5-6 dana kad padne ispod 20%. Zašto bi se smarao kad ni ovako nema nilakvih problema. Posebno loše po bateriju je brzo punjenje do 100%, to treba izbegavati, a kažu i stalno punjenje na brzom punjaču, ali ni to nije tako strašno. Za desetak godina privatne vožnje kapacitet neće pasti ispod 75-80%. Radi to dosta dobro. Možda ima problema sa manjim baterijama, tipa 25-30kwh, jer ima 3-4 puta više ciklusa punjenja i pražnjenja, ne znam.
Inače izvinjavam se, prethodni komentar sam poslao na pogrešnu vest. Nešto sam prstima pobrljavio po telefonu :)

Što veći domet sa punom baterijom uz kratko punjenje siguran put do kupca, nema tu mnogo filozofije, kad dosegne od 600-800km pun, ostali mogu da stave katanac zauvek.

(Toronto, 26. mart 2021 22:45)
Torontqš pravis greaku. Ne valja do stoje da se puni. Evo:

https://www.google.com/amp/s/mashable.com/article/tesla-battery-charge-max.amp

@Alo Bing
Sve je OK dok god ste vi zadovoljni svojim autom, samo nemojte na silu da me ubeđujete da ja nisam svojim.