Ilon Mask: Napravili smo najbolji automobil svih vremena

Ne znam zašto se toliki publicitet daje ovom klovnu, jednom pokvarenom umu koji će da spasi svet tako što prodaje automobile vredne 100000 dolara i više. Kako da ne.

Nadobudni iritantni klovn i hohštapler. Nije ubrzanje bitno kad znaš da sediš unutar kante koja je u suštini glorifikovana veš-mašina. Da li će i taj novi "najbolji" "automobil" imati tradicionalne tesla "kvalitete" kao što su ljuštenje farbe, 18-milimetarski zazori, otpadanje branika pri prolasku kroz 2cm duboku baricu, zakucavanje u statične objekte "asistencijom" "auto-pilota" i najvažnije - samospaljivanje?

@ Space X Musk i njegov prvi tim doslovno kampira u Rusiji i Ukrajini kupuje znanje pola godine onda u americi kao pocinje da konstruise svoju revoulucionarnu raketu.
(EU mrav, 23. mart 2021 20:54)

Bila je zamisao da od Rusa kupuju raketne motore, zato su išli tamo, ali su bili preskupi i zastareli. Pošto je jedan od osnivača SpaceX bio i Tom Mueller, ako znate ko je on, nije bilo potrebe da kupuje znanje od Rusa. Čovek je dizajnorao motore koji su bar deceniju ispred. Kompanija tog, po vašem mišljenju glupaka, je za 10 godina uzela 80% svetskog tržišta komercijalnog lansiranja. Ušli su u vojni, ali i naučni sektor, i lansiranja sa posadom. Dovoljno za 10 života. A tu je i Tesla sa neprikosnovenom tehnologijom EV u svetu. Svi su barem deceniju iza. Dovoljno za još barem 3 života. Čak ni to nije sve, ima tu još par kompanija, ali da ne širimo. Nije baš malo za jednog glupaka, zar ne? Zamislite šta bi tek vi uradili da ste na njegovom mestu. Mada, nikada nije kasno da se dokažete na svetskoj biznis sceni.

Najbolji kome su zazori sklapanja nejednaki. Kisa se uliva u gepek.
Otpada zadnji branik po jakoj kisi.
Topi joj je kontrolna tabla na jakom suncu.
Teslin autopilot je do sad ubio 35 ,nezvanicno 40 osoba.
Kakav manipulator

Važi!

Nista uzvisenog nema u opusu ovog lika. Covek koji se nasmeje filozofiji jednog Carl Sagan-a, a pri tom razvija tehnologiju da posalje ljude na Mars radi kapitala i turizma pod izgovorom napretka ljudske civilizacije... Ne treba podsecati da je dekadencija te civilizacije na najnizem nivou u istoriji na toj istoj planeti sa koje hoce da idu u potragu za boljitkom... Toliko o tom coveku i njegovom "filantropskom" porivu.

Ono kad je Musk hohštapler a likovi iz VW koji su odobrili dizelgejt nisu. E Srbijo među šljivama...

hahahahaa

Velike reči njihovi automobili imaju dosta nedostataka malo malo pa neki problemi inače ubrzanje nikako ne može biti dovoljno samo po sebi za napravili smo najbolji automobili ikad.

U jendoj epizodi Top Gira Kris Haris je provozao Model 3 i Alfu Qud. . . na stazi. Tesla je bila brza za 4 sekunde, ali Alfa. . . Alfa je plesala po stazi kao kakva prelepa devojka i zavodila sve redom. To kako je prolazila kroz krivine, i ta gracioznost koju je pokazala je bila neverovatna. Odusevio sam se, za to vreme Model 3 je bila samo nabildovana zivotnja koja je pretrcala stazu. Sem brzine, nista nije pokazla. . . Ni u jednom momentu nisam ostio ni najmanju zelju da kupim Teslu. . . Ali zato Alfa. . . Tako da tesko da je Tesla napravio najbolji auto. . .

Ps Samo da napomenem da nisam neki preterani ljibitelj alfe i da je nikad nisam provozao tako da sam skroz nepristrasan.

krs

Najruzniji da. Ovo drugo tesko.

Po kemetarima mogu zaključiti samo jednu stvar, “O kako je lepo biti glup”.

Kako balkanerosi komentarisu kola koja su videli samo na youyubeu, strava. Momci 3-jku vozim 2 godine i na pada mi na pamet da se vise vratim na benzince, nije tako dobro uradjena kao bmw m340 ali je mnogo zabavniji automobil, pogotovo za nas koji smo navikli na visoku tehnologoju. Ovde na zapadnoj obali Kanade Tesle na svakom cosku, ponekad pomislim da su prodavaniji od Toyote ( a njih stvarno ima u enormnim kolicinama), vreme EV je vec naveliko, sem Tesle tu su i chevroleti, fordovi, hyundaiji, nissani, vw, audi, porschei sa elektricnim motorima.

Interesantan auto, ali da je najbolji svih vremena je cista glupost.

ljigavko od kog ne bih kupio ni polovnu golf peticu.Napravio kombinaciju(korumpirao) sa subvencijama drzave pa se smrad smeje.Tesla smece od auta za nadobudne hipstere.

Kako balkanerosi komentarisu kola koja su videli samo na youyubeu, strava. Momci 3-jku vozim 2 godine i na pada mi na pamet da se vise vratim na benzince, nije tako dobro uradjena kao bmw m340 ali je mnogo zabavniji automobil, pogotovo za nas koji smo navikli na visoku tehnologoju. Ovde na zapadnoj obali Kanade Tesle na svakom cosku, ponekad pomislim da su prodavaniji od Toyote ( a njih stvarno ima u enormnim kolicinama), vreme EV je vec naveliko, sem Tesle tu su i chevroleti, fordovi, hyundaiji, nissani, vw, audi, porschei sa elektricnim motorima.
(pacificka_obala, 24. mart 2021 08:04)

Nevezano za to da li si u pravu ili ne, imaš stav i ponašanje pokondirene tikve. Kulovski, žargonski rečeno.

Koja ljubomora balkanaca u komentarima auuuu. Ma sigurno vam valjaju mercedes i bmw sa njihovim dizel krsevima. Ves masina je pojam za vas. Pitajte zasto te vase bmw audi i mercedes nisu hteli da krenu sa el automobilima, pa se i jos drze i cupaju na krsevina dizelasoma od pre 100 godina. Jednostavno jer su morali da ulazu ogroman novac u inovacije a to nisu hteli da rade jer su vama takvima prodavali istu stvar godinama unazad, za grdne pare. Vqsi nemci su mnogo pametni ali srecom se pojavio Mask pa sada hteli ne hteli moraju da razvijaju jer ce ih tesla pojesti. Vec su sada jedno 10 godina pte svih. Na tim vasim nemackim krsevima nista ne radi a ne obrnuto. Tesla je sve svoje greske u proizvodnji sto se limarije tice ispravila sto je normalno za novu kompaniju. Ali sto se softvera tice ti vasi krsevi nemci jikad nece prestici teslu. Ti vasi krsevi imaju razne ekrane koji rade kao da su proizvedeni 2010 a ne 2021. Smesno kolika je razlika i kako izgledaju smesno ili bolje receno rade smesno

Kada ponestane argumenata posegne se za "primitivnim glupim balkancima"i ostalim stereotipima koje koriste ljudi koji blage veze nemaju o automobizmu i tehnologiji uopste.Vi slepo verujete u mantre kojim kljukaju vase male napacene mozgove kako je Tesla prava stvar.Naravno da je vizura stvarnosti drugacija za nekog ko moze da baci 100k $ za auto koji pruza ono sto moze da dobije za 30k$...i koga normalnog uopste briga moze li do stotke za 1 sekundu,pa nemamo svi 12 godina.

U VW i Mercedesu se krive od smeha. Kantare!

Verujem, da mogu da biram bilo koji automobil na svetu, uzeo bih model Plaid S. Siguran sam da nikad ne bih zažalio, ni poželeo bilo koji drugi.
Nadam se da ovim nisam nikog uvredio, to je moj stav i ne komentarišem tuđe.

Ilon Mask sve vise lici na Edisona beskompromisan manager koji voli da se hvali tudjim radom, posto je on vlasnik kompanije sve je kao njegovo od kao njegovog pay pala na pocetku dalje, ali nista nije izum sve su modifikacije postojecih stvari i rad zaposlenih kod njega isto kao kod Edisona.
Evo redom
pay pal modifikacija internog bankovnog sistema za siroke mase Musk ulazi u posao 1 godinu nakon pustanja pay pala u promet i postaje glavni u prodaji pay pal Googlu
Sa novcem od pay pala kupuje Teslu nogira osnivaca suprotno dogovoru i preuzima firmu u celini.
Space X Musk i njegov prvi tim doslovno kampira u Rusiji i Ukrajini kupuje znanje pola godine onda u americi kao pocinje da konstruise svoju revoulucionarnu raketu.

Najbolji kome su zazori sklapanja nejednaki. Kisa se uliva u gepek.
Otpada zadnji branik po jakoj kisi.
Topi joj je kontrolna tabla na jakom suncu.
Teslin autopilot je do sad ubio 35 ,nezvanicno 40 osoba.
Kakav manipulator
(Pravedni, 23. mart 2021 19:57)

Joj koliko gluposti u jednom komentaru. Ni ja nisam fan Tesle i verovatno je nikada ne bih kupio, al moja verenica ga poseduje i vozi i nikada problema. Da je bar jedna od tvojoh “informacija” tacna ne bi danas Tesla bio najvrednija kompanija na svetu. A inace sama tesla vredi vise koliko i sveto Nemacko trojatvo. A ljudi na forumu i dalje pljuju a nisu ni prosli pored Tesle

Interesantan auto, ali da je najbolji svih vremena je cista glupost.
(Guliver, 23. mart 2021 20:52)

Pa nije ni rekao da je najbolji auto svih vremena u odnosu na celu auto industriju, već da je najbolji NJIHOV auto od svih do sada koje su ONI naravili.

https://twitter.com/elonmusk/status/1374162070598475778

Drugo, tekst kaže da je "Whole Mars Catalog" objavio slike Modela S i Modela 3, a zapravo je samo Model 3 prikazan, dok se B92 odlučio za sliku Modela S iz 2012...

Treće, vest od danas o autopilotu tvrdi da je to treći Tesla koji se zakucao u policijski automobil u poslednjih mesec dana. Nigde nema te informacije na netu, samo B92 urednici znaju nekako. ;)

Ahahahahaha Ne verujem kakve Komentare citam. Komentari izgledaju kao da vam egzistencija propada ukoliko prodaja Tesla modela bude uspesnija od Audija, BMW-a, Mercedesa, Alfe.... Neverovatno

Meni je njegov auto od prvog trenutka izgledao kao plastična kanta...

Idemo srBski stručnjaci za marketing, management i ovo ono, objasnite Masku da je ustvari pogrešio i kako je to trebalo da uradi!!!

Ubrzanje za 2 sekunde je obrnuto srazmerno želji za uštedom energije i želji da se živi ekološki.
Ovaj čovek laže radi profita, nije ni čudo što mu je uzor Edison.

Neoprostiv udar Tesle na Balkan i VW fanove .

"koji će do 100 km/h dolaziti ispod 2 sekunde"
Čemu to? Da brže stigne do punjača?

... ispred svog vremena je, svaka čast Mask-u deonice nazaustavljivo skaču i kad pročitam komentare vidim da smo daleko od sveta !

Tesla je pionir u EV, ali konkurencija ga nezaustavljivo stiže. Pročitajte malo o Xpeng i NIO. Za sada se prodaju u Kini. Xpeng je počeo sa prodajom u Norveskoj. Iduce godine planiraju širenje po svetu. Vec sada ima autopilot tehnologiju Pete generacije, dok se Tesla I dalje muči sa trećom. Ovog meseca su prešli 6000 km po Kini u potpuno autonomnom režimu bez greške. NIO predstavio i do kraja godine počinje proizvodnju modela P7 sa dometom od 1000 km. A modeli im lice na prave automobile. Ne kao Tesla koje kao da su deca crtala. Zapamtite ta imena. U iducih 5 godina pojesce Teslu za doručak.

sigurno ne najlepsi
sigurno ne najudobniji
upitno najbrzi
ni blizu najjeftiniji

kako najbolji?
pa nikako

procitajte komentare i onda se setite za koga ti ljudi glasaju ovde u srbiji i nemoj nista da se cudite

@EU mrav,
A znaci slucajnost je da je bas on kupio te firme i od njih napravio sile? Gde je bila Tesla kada je dosao, a gde je sada? Isto pitanje za PayPal.

Pa naravno da ne valja auto od 120k dolara, kad je bolji premijum od 1k evra.

Ovog puta stavljaju bolji kineski lepak na branike koji više ne otpadaju posle prve kiše!

Vidim kako se povela rasprava valjaju li kola od 120.000$.Pa najbolje bi bilo da ne valjaju. Postavljam logicno pitanje:sta treba da radite da biste platili toliko? Zasto platiti automobil toliko novca kada za isti mogu da kupim 3 odlicna imanja u Sumadiji i odlican automobil.
Buducnost pripada kompleksasima koji sve rade da bi neko drugi video!!
(Vrle, 24. mart 2021 12:13)

A što u Šumadiji. Za te pare možeš u Bangladešu da kupiš 10 imanja i Audi da ti svi zavide. Ili desetak kvadrata u Parizu. Ima puno ljudi kojima je tih 120.000 dolara plata za mesec ili dva i oni sigurno neće da kupuju imanja u Šumadija i nisu kompleksaši ako ljudi u njihovom okruženju imaju automobile od par stotina hiljada. Kompleksaš si jedino ako kupiš takav auto, a nema pas zašta da te ujede.

Nema lepotu a startna brzina kao moj Piaggio Free.

Mask, jedan od najpametnijih ljudi na kugli zemaljskoj trenutno. Al srbenda će ti objasni

A koji je to auto bolji od Moskviča?

Po količini "znanja" kojem srpski komentatori raspolažu o Tesli, reklo bi se da ih na ulicama ima kao Fijata 500L, a ne ukupno tri komada registrovanih u celoj zemlji.

Vidim kako se povela rasprava valjaju li kola od 120.000$.Pa najbolje bi bilo da ne valjaju. Postavljam logicno pitanje:sta treba da radite da biste platili toliko? Zasto platiti automobil toliko novca kada za isti mogu da kupim 3 odlicna imanja u Sumadiji i odlican automobil.
Buducnost pripada kompleksasima koji sve rade da bi neko drugi video!!

Niste, niti ćete.

Najbolji automobil svih vremena je Citroen DS, ali i SM. Toliko inovativnih i novih stvari u 1957. godini, jednostavno Elon sa Teslom ili neko sa BMWom, Mercedesom i dan danas nije ni blizu tih inovacija, sve na jednom mestu.

Zamišljam da svi voze ove šklopocije. Hoće li oni danima da stoje u redu na punjenje, ili će svi da imaju po jedan punjač kod kuće? Kad krenu na more biće važnije da na vreme rezervišu da se negde "zakače" od smeštaja...
(Cile Mile, 24. mart 2021 01:26)

Ko ima novca da kupi tu, što ti kažeš, šklopociju od 100.000 evra sigurno ne žive kao ti u nekom pilićarniku u blokovima već imaju kuće sa nekoliko garaža. I ne idu kao ti u Paraliju sa torbom punom pašteta i 20 evra u džepu. A i malo je nezgodno otići autom na Bali ili Maldive.

Od 2016 vozim model s, i jos uvek nije izasao bolji elektricni auto, sada stize novi mustang pa videcemo... Citam komentare pojedinih ljudi i zalosno je koliko lupaju citajte ljudi nemojte samo da pljujete... Pozdrav iz Norveske

Не знам одакле теби овакви подаци. Колико је мени познато највише комерцијлних ракета тј онога што оне носе, а то су углавном сателити и слично, лансирају Руси, Индија са великим растом, и Кина. Можда је овај ту негде у причи са уговорима, али технологија је руска, индијска и кинеска.

Колико је добар ауто показаће аксплоатација, а за сада не мирише на добро. Није југић, али је у рангу шкоде фаворит, ајд фелиције.
(mr, 24. mart 2021 07:21)

To koliko je vama poznato znaći da vam nije ni malo poznata ova materija. Rusi su gotovo potpuno ispali iz komercijalnih letova, Proton prošle godine 0 letova, Sojuz 4. Kinezi i Indijci su statistička greška, o kojoj tk njihovoj tehnologiji pričate? Indija nema nikakav rast ove oblasti. Od 2007 kada su započeli lansiranja to su uglavnom 1, 2 ili 3 lansiranja godišnje. Kina je imala prvo lansiranje 2017. po jedno lansiranje godišnje. Samo jedne godine su imali 4. Osim toga, to su jako skupi državni projekti koji nemaju veze sa uslužnim lansiranjem komercijalnih satelita. Pokušavaju da steknu neko iskustvo u ovoj oblasti i zaostaju decenijama čak i u odnosu na Ruse koji tu imaju jako veliko iskustvo iz sovjetske ere. Svi oni, i Indijci i Kinezi i Rusi, cenom nemaju šta da traže na slobodnom tržištu, već i to malo što lansiraju je poneki satelit svojih državnih kompanija, a za većinu plaćaju SpaceX--u, uglavnom. Glavni konkurenti Space X na ovom tržištu su Rocket Lab, Novozelandsko-američka kompanija Peter-a Beck-a sa svojom raketom Electron, koja je u rastu i  European Space Agency (ESA), sa svojom raketom Ariane 5, koja je u primetnom padu. Cena po kilogramu SpaceX-a sa Falcon Heavy raketom je i do 4 puta jeftinija od konkurencije. Prošle godine su imali čak 18 letova.
Što se tiče Tesle, nema šta vreme da pokazuje, već je pokazano i dokazano. Prodaja i proizvodjja su im u konstantnom rastu. Po iskorištenju baterije konkurencija je sada tu gde je Tesla bila 2012. god. Naravno da Musk nije sve to sam napravio, vrhunski ljudi rade u tim kompanijama, ali mora se priznati da čovek zna da vodi biznis, da zna da prepozna uspešnu viziju i zna da dodje do cilja. A šta mi čitamo ovde? Čovek glup, lopov, muvator i slične gluposti. Samo kažem, napravite stoti delić onoga što je on ostvario i skidam vam kapu. Evo, imate dobar primer u komšiluku, Rimac, svaka čast momku.

@eu mrav Vrlo interesantna priča, puna netačnih podataka. Npr. PayPal nije nikada prodat Google-u a ovo sa krađom dizajna iz Rusije i Ukrajine je tek besmisleno. Niti liče motori SpaceX na ono što su išli da kupe niti liče na motore koje prave Rusi i Ukrajinci.

Tesla Plaid+:
Maksimalna brzina: 322 km/h
Ubrzanje < 2,1 sec
Domet sa punom baterijom: 837 km

Molim sve prisutne da mi daju racionalne razloge zasto ovo nije fantastican automobil?
Molim da mi ne spominjete cenu, jel ovaj automobil po performansama se meri sa supersportskim automobilima tipa Ferrari i Lamborgini, a prima udobno pet putnika i dosta prtljaga? Mislite da su Ferrari i Lamborgini jaci brend? Pitajte mladju decu na zapadu koji je najbolji automobil i iznenadicete se odgovorom.
Molim vas da mi ne spominjete infrastrukturu za punjenje u Srbiji. Da li je to Teslin problem, ili problem zemlje Srbije?
Molim vas da mi ne spominjete vreme punjenja. Kom normalnom coveku posle predjenih 800 km u cugu, ne treba duzi odmor uz neki rucak pa cak i kracu dremku? Za to vreme na Teslinom superpunjacu posle sat vremena je auto pun i spreman za jos 800 km.
Molim vas da mi ne spominjete lepotu automobila, jel to nije racionalni razlog i ukusi su individualni.
Molim vas da ne spominjete zvik SUS motora, jel verovatno vecina nije ni sela u neki supersportski automobil ne ne zna kako je naporno voziti duze relacije sa tvrdim vesanjem i bukom u kabini.

Ciljno tržište tesle su mladi ljudi koji misle da su pametniji od stare garde. Na sreću i oni konačno odrastu i shvate kako stvari stoje.

Aleksa druze, ti ako mozes da predjes 1500 kilometara bez da ijednom stanes, tebi onda svaka cast.
Ja bome na svakih 400-ak km pravim pauzu.
A to Tesli odgovara potpuno. Tesla se na dugim prugama vozi "od besike do besike", znaci 3-4 sata voznje i pauza. Dok parkiras, zakacis se na superpunjac, odes u wc, obavis sta imas, mooozda i pojedes nesto ili ispusis dve cigare, auto je pun i vozi misko 400 km do sledeceg superpunjaca
Boze ljudi imate toliko snimaka na internetu kako se rade duge pruge sa Teslom, pa niko zivi ne kaze da ne moze, gdegod ima superounjaca

ljigavko od kog ne bih kupio ni polovnu golf peticu.Napravio kombinaciju(korumpirao) sa subvencijama drzave pa se smrad smeje.Tesla smece od auta za nadobudne hipstere.
(miki, 23. mart 2021 20:30)

Ovo je klasican primer vecine muskog stanovnista u Srbiji, pazi sta napisa "ljigavko od kog ne bih kupio ni polovnu golf peticu" jer to je vrhunac u Srbiji, golf 5 naravno dizel (nece valjda benzinca), auto od 3000€ sa platom od 300-400€ san svakog pravog domacina, i redovne popravke kod majstor Zileta za 2 crvene.

Tesla je smece od auta, ON to zna jeste da nije ni prosao pored Tesle a ne provozao jednog, golf 5 dere svaku Teslu a kosta samo 3000€ sa 130000km na satu iz Nemacke, steta sto nema vise dobrog golfa 2 on je isao i na loz ulje jeftinije nego ove igracke na struju...

Jesam kao dete obozavao da gledam kako cike voze tramvaj (pogotovo belgijance) ali dok god mogu necu kupiti tramvaj.
Tj tek kada budu napravili automobil koji moze 1500km da predje na svoje sopstvene solarne panele i bateriju bez dodatnog punjenja i to po ceni od 20 hiljada evra necu kupiti elektricni automobil.

Naime u sadasnjem tehnoloskom trenutku ne postoji ekoloska i finansijska opravdanost pravljenja atomskih a jos manje termoelektrana, izrada prenosne mreze i punjaca sirom sveta, kopanja, prerade i skladistenja litijuma posle prolaska roka baterije.

@Miki

Je l znas jos neku rec osim "krsevi" da napises?

Zivo me interesuje kako izgledaju i sta su postigli u zivotu ljudi koji Maska nazivaju glupim.

Ps Samo da napomenem da nisam neki preterani ljibitelj alfe i da je nikad nisam provozao tako da sam skroz nepristrasan.
(Pero, 23. mart 2021 20:54)

Pa to je kao poredjenje kompanije Braća Karić i kompanije Ferdinand Porše...
Mask je skorojević i to će doveka ostati... Tu pomoći nema, makar išao 0,5 sekundi do stotke... Žao mi je samo što auto nosi ime najvećeg izumitelja na svetu, našeg Tesle... pa ne mogu da ga ispljujem!

VW je ozbiljniji proizvodjac el automobila od Tesle...
(Straight Outta München, 24. mart 2021 09:29)

Po čemu to?

Neoprostiv udar Tesle na Balkan i VW fanove .
(Dambldor, 24. mart 2021 09:01

VW je ozbiljniji proizvodjac el automobila od Tesle...

"do 100 km/h dolaziti ispod 2 sekunde". Za takvo ubrzanje trenutna potrebna snaga je sigurno 200KW. Da li je ljudskom biću potrebno da troši 200KW krvavo stečene energije da se dokazivao kako ima neverovatno veliko ubrzanje? Koliko je bezbedna u gradu mašina od dve tone koja se ubrzava do 30m/s za dve sekunde? Recimo da jedan ovakav automomobil stoji, vozač iz nekog razloga da pun gas, pešaci u blizini koji su svoje kretanje bili planirali prema činjenici da ovaj automobil stoji - odjednom vide kako se nešto kreće 100 km/h. Dokazivanje kako je automobil startan, kako ubrzava za x sekundi od nula do 100 je odnelo milione života na svetu do sada. Treba zabraniti da se toj gluposti zvanoj ubrzanje od "nula do 100" govori afirmativno. Čitavog života se čuvaš od budala koji sebi dokazuju kako im je automobil startan.

Ako Teslu vozite onako kako moze da ide i kako se reklamira da ide, trebalo bi vam tri automobila na dan, i to pod uslovom da ne napustate svoj grad“
(“On je ubica...odbrusio sam mu u lice preko telefona”, 24. mart 2021 11:11)

I koja je poenta tvog komentara? Ja to isto mogu da kažem za Lamborghini koji košta tri do četiri puta više. Ako se vozi kako se reklamira troši oko 40l/km i ima rezervoar za max 200 km. Evo recimo da se trkamo kroz Dolinu smrti u Nevadi. Razmak između pumpi/punjača je 500km. Posle dvestotinak km oboje stajemo. Ti kažeš Aha imam još 15litara u gepeku i pređeš još oko 50 km. I staneš na 50+ stepeni. Nema signala mobilnog. Ja iz Tesle S, iz oba gepeka, izvadim 4-5 kvm solarnih ploča i uživam u klimatizovanom prostoru dok preko Starlinka zovem potrebnu pomoć.

Dabogda propao Tesla!

Tesla je softver na tockovim,nikada to nece biti auto

Videcete kad se jednom u životu nadjete u situaciji da se vozite u Tesli kakav je to auto, mi u Srbiji mozda za tri mozda za pet godina

@Toronto,

Не знам одакле теби овакви подаци. Колико је мени познато највише комерцијлних ракета тј онога што оне носе, а то су углавном сателити и слично, лансирају Руси, Индија са великим растом, и Кина. Можда је овај ту негде у причи са уговорима, али технологија је руска, индијска и кинеска.

Колико је добар ауто показаће аксплоатација, а за сада не мирише на добро. Није југић, али је у рангу шкоде фаворит, ајд фелиције.

Najbolji elektro automobil na svetu je onaj Kineski mali koji kosta 3700 evra, ide maks 100 na sat i sa relativno brzim punjenjem prelazi 170km. Ovo Maskovo cudo je obican luksuz po principu ferarija i slicnih koji zive veze nemaju sa ekologijom, jer iako pogon na struju jeste bolji od pogona na naftu ni ta struja nije se ne dobija potpuno ekoloski cisto. Tako da praviti elektro automobile i zvati ekoloskim kad oni trose struju za tu brzinu i da predju 100km kao cela zgrada je glupost najveca. Mali jeftin gradski auto, koji sa brzo puni je kljuc. A po vecem delu Evrope vec postoje vozovi koji idu 180-200 i to uglavnom pravolinijski, tako da nijedan auto na bilo kom putu vas ne moze dovesti brze na medjugradskim relacijama od tih vozova i to stize drasticno brze. Primera radi u gradu u Austriji u kome sam trenutno mi vozom do drugog grada na 50km/h razdaljine treba 10-12 min, a autom zbog saobracaja i guzvi 30-40 min i to kada ne racunam vreme koje provedem izlazeci iz grada na glavni put, jer nisam racunao ni vreme do zeleznicke. Ljudi treba da ulazu u zeleznicku infrastrukturu jos vise, i teretnu zeleznicu da se sto vise smanje sleperi i kamioni po putevima i ulicama. Bolje imati ovakve male gradske aute svuda dostupne za brzu rentu kad vam zatrebaju, nego sedati u neke limuzine i voziti po 10 sati umesto da doletite za 30 minuta ili vozom za 5 sati, verovatno i jeftinije i mnogo bolje po ekologiju.

Zamišljam da svi voze ove šklopocije. Hoće li oni danima da stoje u redu na punjenje, ili će svi da imaju po jedan punjač kod kuće? Kad krenu na more biće važnije da na vreme rezervišu da se negde "zakače" od smeštaja...

@Dambldor
Pogotovo kupce polovnih, sve se potresli zbog Tesle.

Svaki ciga hvali svoga konja.

Ciljno tržište tesle su mladi ljudi koji misle da su pametniji od stare garde. Na sreću i oni konačno odrastu i shvate kako stvari stoje.
(Moler, 24. mart 2021 06:19)

Da, shvate da je 2 metra premalo da se dobro zakopa ta stara garda zajedno sa njihovim krševima.

Svaka cast ali moze verovatno da se napravi da do 100 kmph dodje za 1 s ali cemu to i kako ceto uticati na zdravlje coveka, njegove organe unutar tela... Zasto? postaje besmisleno...napravite raketu umesto automobila ako je to poenta?

Vrhunski auto....steta sto ga nikad necu voziti...

Haha ovde kao da ima botova koji pisu protiv Elona!
Uostalom, bas neki razocarani i besni komentari od ljudi koji nemaju para da priuste ni novog golfa a kamo li teslu

Najbolji auto svih vremena... Kako da ne...

Teala je bezveze skroz svako ko ima prodao i rekao nikad vise ! Toliko o tome ! Sto ljudi kupuju pa zato sto drzava daje pare inace nikada

i od danas može da se kupi za bitcoin

Mozda najbolja Tesla. Najbolji automobil svakako nije. Automobil je mnogo vise od ubrzanja od 0 do 100. Čak nije ni najbolji sportski automobil. Kad budu poceli entuzijasti sa Nirburgringa da ga voze onda mogu da kazu nesto, jer oni su kao deca. Njih ne mozes da prevaris.

Procitah 90 komentara...

Stvarno jos zivimo u devedesetima...
I jasno je zasto se ne menjamo...

Stojadin sa alu felnama je i dalje svima u glavi
Sve preko toga je prekomplikovano

"Neće to ići bez kabla..."

Ilone, baci koju milijardu u dogecoin, živ ti ja...

Onaj ko vozi automobil od $120,000 neće voziti do Halkidikija, zato što ne letuje tamo :) A ako se odluči za Grčku leteće avionom. Ali hajde da hipotetički pogledamo tu veliku brigu. Na svim pumpama na autoputu ćeš imati određeni broj punjača, to će im biti uslov da imaju dozvolu za rad. Na parkingu ispred restorana ćeš imati punjače, to će biti način da te privuku da jedeš kod njih. Stajaćeš na 3 sata, da odmoriš, protegneš noge, pojedeš nešto i dopuniš bateriju. Generalno, na Teslinom superčardžeru već danas možeš da dopuniš kola za 40 minuta, za sledećih 300 km. Ali mislim da pogrešno posmatramo stvari. Procentualno, najviše automobila se vozi u i oko grada. Ako je u pitanju odmor, onda je to vikend van grada, do 5 dana na do 5 sati vožnje od kuće. Električni automobili će zadovoljiti te potrebe, a još će se puno stvari promeniti u pogledu kapaciteta baterija i njihovog punjenja. Električni automobili su budućnost, ta bitka je završena. Neće se radi njih graditi novi rudnici lignita, i ovi postojeći će biti zatvoreni. Gradiće se nove centrale na gas.

No comment.

napravili ste ipad na tockovima

Emancipovani muskarcici, odnosno intelektualna i progresivna elita Srbije, pali se na sve novo, zapadno, egzoticno, visokotehnolosko i skupo. A ne kao kod nas u Srbji, zemlji seljaka, primitivaca i siromasnih, ljubomornih ljudi, koji su zadovoljni nekim krsem iz Njemaćke i smrdljivim njivama.

drago mi je da ima pametnih komentara, krs nego sta, pa kojeg bolida je briga da li auto moze za 2 s da postigne 100kmh. Cenu ne zelim ni da komentarisem, a tek sto je na bateriju je za podsmeh, pa valjda zbog toga treba da bude jeftin a ne obrnuto

Cak mu je i izgled lep... Bravo...

Golf 2?

Najbolji svih vremena, može iz Beograda bez pauze čak u Leskovac! Znači mogu da kupim papriku, samo da se dopunim pa se vraćam.

Meni je bitnije da voda ne ulazi u gepek nego da ubrzava za 2 sekunde.

Nevezano za to da li si u pravu ili ne, imaš stav i ponašanje pokondirene tikve. Kulovski, žargonski rečeno.
(sladoledsmesom, 24. mart 2021 09:59)

Ma neka napaćena frustrirana duša koja je emigrirala u daleku i hladnu Kanadu pošto nije imao sposobnosti da se dokaže u svojoj zemlji. Niko koga velika muka nije naterala nije otišao preko bare, tako da pusti jadnička neka nam objasni neke stvari...

Ako ti punjaci mogu na 100% da napune za 30 minuta automobil da predje opet 400-500km onda je to ok za pauzu recimo sa jednom pauzom da se stigne na Halkidiki. Ali koliko treba na pumpama da bude punjaca da se ne bi napravili redovi koji su mi preko glave i na naplatnim rampama (ne idem cesto autoputem da bi mi se tag isplatio) i na granici. Da sipam gorivo u automobil treba mi 5 minuta sa kasom a ako zelim pauziracu gde zelim a ne na pumpi.

Gde li cu punjac imati na javnom parkingu ili moram da produzni kabal spustim iz stana ili da kupim garazu?

Na kraju ipak je najbitnije da u zbiru bilo izgradnja hidro, termo ili atomskih elektrana, prenosne elektro mreze visokog napona, mreze trafoa, vadjenja ruda lignita (sad cemo imati veselje u krugu odd 50km oko Loznice) proizvodnje baterija i njihovo skladistenje za sada i vise ugrozavaju zivotnu sredinu nego sto se emituje ugljen dioksida u atmosferu vadjenja, prerade i potrosnje fosilnih goriva.

Shvatam ja da sada ovi sto placaju preskupe hibride i elektricna vozila ustvari placaju cenu istrazivanja i razvoja elektricnih vozila ali meni vise deluje da je bolje ici na motore koje pokrece vodonik.

Ali vodonik je skoro pa besplatan (u odnosu na struju i naftu) pa shvatam zasto to ne odgovara elektro i naftnom lobiju ali ni poreskim organima svih drzava.

A koji je to auto bolji od Moskviča?
(Svoga tela gospodar, 24. mart 2021 11:59)

Samo električni Moskvič je bolji od Moskviča. I Zaporožac bi mogao da razmisli o električnom autu.

Elektricni auto je buducnost, ne samo to, bice i najeftiniji, jer odrzavanje je minimalno, osnove elektromotor i baterija, sta reći vise.

@aha
Znači da bi bili kao"napredni"obavezno moramo da volimo i slinavimo na Teslu?

Ako vozis EV kao benzinca trosis vise struje nego kuca

golf je golf

Ne mesajte broj letova sa kolicinom materijala iznetom u orbitu.
(Rocketman, 24. mart 2021 17:35)

Pa naravno da ne mešam. Falcon 9 i Heavy su obe heavy lifters, kao i ruski Proton M i evropska Ariane 5. Falcon 9 ima nosivost sličnu kao i ruski Proton M, do LEO oko 23 t. Ariane nosi max 20t. U ovoj klasi, Falcon Heavy nosi do LEO čak skoro 70 tona, a do GTO oko 27 tona (3+ puta više od ostalih). Cena kilograma na Falcon Heavy je neverovatno niskih $1400. Ostale rakete imaju 10 i više puta manju nosivost. Recimo, Sojuz 3 t, indijski PSLV oko 4 t, kineski Kuaizhou 1A nosi do LEO svega 300 kg. Electron, raketa Rocket Lab-a takodje svega 300 kg. Postoji još mnogo igrača u ovoj branši, ali u sferi komercijalnih letova nisu vredni pomena.

„Ako Teslu vozite onako kako moze da ide i kako se reklamira da ide, trebalo bi vam tri automobila na dan, i to pod uslovom da ne napustate svoj grad“

Šta je napravio taj Ilon? Novi Mercedes?

Najgora ikada napravljena ultra krsina...

Razmiwli koliko tesla moze da predje leti kada je plus 35 ili zima kada je -15 ?! Moze da predje maksimalno 200 km pa ti kreni negde sa tim autom ! Recimo na more !

Napravili Tojotu? :)

Не знам одакле теби овакви подаци. Колико је мени познато највише комерцијлних ракета тј онога што оне носе, а то су углавном сателити и слично, лансирају Руси, Индија са великим растом, и Кина. Можда је овај ту негде у причи са уговорима, али технологија је руска, индијска и кинеска.

Колико је добар ауто показаће аксплоатација, а за сада не мирише на добро. Није југић, али је у рангу шкоде фаворит, ајд фелиције.
(mr, 24. mart 2021 07:21)

To koliko je vama poznato znaći da vam nije ni malo poznata ova materija. Rusi su gotovo potpuno ispali iz komercijalnih letova, Proton prošle godine 0 letova, Sojuz 4. Kinezi i Indijci su statistička greška, o kojoj tk njihovoj tehnologiji pričate? Indija nema nikakav rast ove oblasti. Od 2007 kada su započeli lansiranja to su uglavnom 1, 2 ili 3 lansiranja godišnje. Kina je imala prvo lansiranje 2017. po jedno lansiranje godišnje. Samo jedne godine su imali 4.
(Toronto, 24. mart 2021 15:53)

In 2020 China conducted 39 launches with CASC responsible for 34 of these, making it the most active launch provider globally, ahead of SpaceX with 25.

India has launched 342 satellites for 36 different countries as of 28 February 2021


@Toronto,

Човече, брате, да ли си ти свестан шта си све написао. У мојој сада већ дугој исотрији коментарисања, нисам видео овакву упорност са оволиком количином незнања. Да ли су ове две реченице са страЊском енглеском довољне да ућутиш на овој теми, молим те, али буквално.

@Toronto:

Ne mesajte broj letova sa kolicinom materijala iznetom u orbitu.

Ne znam zašto se toliki publicitet daje ovom klovnu, jednom pokvarenom umu koji će da spasi svet tako što prodaje automobile vredne 100000 dolara i više. Kako da ne.

Nadobudni iritantni klovn i hohštapler. Nije ubrzanje bitno kad znaš da sediš unutar kante koja je u suštini glorifikovana veš-mašina. Da li će i taj novi "najbolji" "automobil" imati tradicionalne tesla "kvalitete" kao što su ljuštenje farbe, 18-milimetarski zazori, otpadanje branika pri prolasku kroz 2cm duboku baricu, zakucavanje u statične objekte "asistencijom" "auto-pilota" i najvažnije - samospaljivanje?

Koja ljubomora balkanaca u komentarima auuuu. Ma sigurno vam valjaju mercedes i bmw sa njihovim dizel krsevima. Ves masina je pojam za vas. Pitajte zasto te vase bmw audi i mercedes nisu hteli da krenu sa el automobilima, pa se i jos drze i cupaju na krsevina dizelasoma od pre 100 godina. Jednostavno jer su morali da ulazu ogroman novac u inovacije a to nisu hteli da rade jer su vama takvima prodavali istu stvar godinama unazad, za grdne pare. Vqsi nemci su mnogo pametni ali srecom se pojavio Mask pa sada hteli ne hteli moraju da razvijaju jer ce ih tesla pojesti. Vec su sada jedno 10 godina pte svih. Na tim vasim nemackim krsevima nista ne radi a ne obrnuto. Tesla je sve svoje greske u proizvodnji sto se limarije tice ispravila sto je normalno za novu kompaniju. Ali sto se softvera tice ti vasi krsevi nemci jikad nece prestici teslu. Ti vasi krsevi imaju razne ekrane koji rade kao da su proizvedeni 2010 a ne 2021. Smesno kolika je razlika i kako izgledaju smesno ili bolje receno rade smesno

Najbolji kome su zazori sklapanja nejednaki. Kisa se uliva u gepek.
Otpada zadnji branik po jakoj kisi.
Topi joj je kontrolna tabla na jakom suncu.
Teslin autopilot je do sad ubio 35 ,nezvanicno 40 osoba.
Kakav manipulator

Nista uzvisenog nema u opusu ovog lika. Covek koji se nasmeje filozofiji jednog Carl Sagan-a, a pri tom razvija tehnologiju da posalje ljude na Mars radi kapitala i turizma pod izgovorom napretka ljudske civilizacije... Ne treba podsecati da je dekadencija te civilizacije na najnizem nivou u istoriji na toj istoj planeti sa koje hoce da idu u potragu za boljitkom... Toliko o tom coveku i njegovom "filantropskom" porivu.

U jendoj epizodi Top Gira Kris Haris je provozao Model 3 i Alfu Qud. . . na stazi. Tesla je bila brza za 4 sekunde, ali Alfa. . . Alfa je plesala po stazi kao kakva prelepa devojka i zavodila sve redom. To kako je prolazila kroz krivine, i ta gracioznost koju je pokazala je bila neverovatna. Odusevio sam se, za to vreme Model 3 je bila samo nabildovana zivotnja koja je pretrcala stazu. Sem brzine, nista nije pokazla. . . Ni u jednom momentu nisam ostio ni najmanju zelju da kupim Teslu. . . Ali zato Alfa. . . Tako da tesko da je Tesla napravio najbolji auto. . .

Ps Samo da napomenem da nisam neki preterani ljibitelj alfe i da je nikad nisam provozao tako da sam skroz nepristrasan.

ljigavko od kog ne bih kupio ni polovnu golf peticu.Napravio kombinaciju(korumpirao) sa subvencijama drzave pa se smrad smeje.Tesla smece od auta za nadobudne hipstere.

krs

Najruzniji da. Ovo drugo tesko.

U VW i Mercedesu se krive od smeha. Kantare!

Kako balkanerosi komentarisu kola koja su videli samo na youyubeu, strava. Momci 3-jku vozim 2 godine i na pada mi na pamet da se vise vratim na benzince, nije tako dobro uradjena kao bmw m340 ali je mnogo zabavniji automobil, pogotovo za nas koji smo navikli na visoku tehnologoju. Ovde na zapadnoj obali Kanade Tesle na svakom cosku, ponekad pomislim da su prodavaniji od Toyote ( a njih stvarno ima u enormnim kolicinama), vreme EV je vec naveliko, sem Tesle tu su i chevroleti, fordovi, hyundaiji, nissani, vw, audi, porschei sa elektricnim motorima.

Važi!

Ilon Mask sve vise lici na Edisona beskompromisan manager koji voli da se hvali tudjim radom, posto je on vlasnik kompanije sve je kao njegovo od kao njegovog pay pala na pocetku dalje, ali nista nije izum sve su modifikacije postojecih stvari i rad zaposlenih kod njega isto kao kod Edisona.
Evo redom
pay pal modifikacija internog bankovnog sistema za siroke mase Musk ulazi u posao 1 godinu nakon pustanja pay pala u promet i postaje glavni u prodaji pay pal Googlu
Sa novcem od pay pala kupuje Teslu nogira osnivaca suprotno dogovoru i preuzima firmu u celini.
Space X Musk i njegov prvi tim doslovno kampira u Rusiji i Ukrajini kupuje znanje pola godine onda u americi kao pocinje da konstruise svoju revoulucionarnu raketu.

@ Space X Musk i njegov prvi tim doslovno kampira u Rusiji i Ukrajini kupuje znanje pola godine onda u americi kao pocinje da konstruise svoju revoulucionarnu raketu.
(EU mrav, 23. mart 2021 20:54)

Bila je zamisao da od Rusa kupuju raketne motore, zato su išli tamo, ali su bili preskupi i zastareli. Pošto je jedan od osnivača SpaceX bio i Tom Mueller, ako znate ko je on, nije bilo potrebe da kupuje znanje od Rusa. Čovek je dizajnorao motore koji su bar deceniju ispred. Kompanija tog, po vašem mišljenju glupaka, je za 10 godina uzela 80% svetskog tržišta komercijalnog lansiranja. Ušli su u vojni, ali i naučni sektor, i lansiranja sa posadom. Dovoljno za 10 života. A tu je i Tesla sa neprikosnovenom tehnologijom EV u svetu. Svi su barem deceniju iza. Dovoljno za još barem 3 života. Čak ni to nije sve, ima tu još par kompanija, ali da ne širimo. Nije baš malo za jednog glupaka, zar ne? Zamislite šta bi tek vi uradili da ste na njegovom mestu. Mada, nikada nije kasno da se dokažete na svetskoj biznis sceni.

@Toronto,

Не знам одакле теби овакви подаци. Колико је мени познато највише комерцијлних ракета тј онога што оне носе, а то су углавном сателити и слично, лансирају Руси, Индија са великим растом, и Кина. Можда је овај ту негде у причи са уговорима, али технологија је руска, индијска и кинеска.

Колико је добар ауто показаће аксплоатација, а за сада не мирише на добро. Није југић, али је у рангу шкоде фаворит, ајд фелиције.

Kada ponestane argumenata posegne se za "primitivnim glupim balkancima"i ostalim stereotipima koje koriste ljudi koji blage veze nemaju o automobizmu i tehnologiji uopste.Vi slepo verujete u mantre kojim kljukaju vase male napacene mozgove kako je Tesla prava stvar.Naravno da je vizura stvarnosti drugacija za nekog ko moze da baci 100k $ za auto koji pruza ono sto moze da dobije za 30k$...i koga normalnog uopste briga moze li do stotke za 1 sekundu,pa nemamo svi 12 godina.

Ciljno tržište tesle su mladi ljudi koji misle da su pametniji od stare garde. Na sreću i oni konačno odrastu i shvate kako stvari stoje.

Po kemetarima mogu zaključiti samo jednu stvar, “O kako je lepo biti glup”.

Neoprostiv udar Tesle na Balkan i VW fanove .

Meni je njegov auto od prvog trenutka izgledao kao plastična kanta...

Mask, jedan od najpametnijih ljudi na kugli zemaljskoj trenutno. Al srbenda će ti objasni

Idemo srBski stručnjaci za marketing, management i ovo ono, objasnite Masku da je ustvari pogrešio i kako je to trebalo da uradi!!!

Nema lepotu a startna brzina kao moj Piaggio Free.

Ono kad je Musk hohštapler a likovi iz VW koji su odobrili dizelgejt nisu. E Srbijo među šljivama...

hahahahaa

Zamišljam da svi voze ove šklopocije. Hoće li oni danima da stoje u redu na punjenje, ili će svi da imaju po jedan punjač kod kuće? Kad krenu na more biće važnije da na vreme rezervišu da se negde "zakače" od smeštaja...

Najbolji kome su zazori sklapanja nejednaki. Kisa se uliva u gepek.
Otpada zadnji branik po jakoj kisi.
Topi joj je kontrolna tabla na jakom suncu.
Teslin autopilot je do sad ubio 35 ,nezvanicno 40 osoba.
Kakav manipulator
(Pravedni, 23. mart 2021 19:57)

Joj koliko gluposti u jednom komentaru. Ni ja nisam fan Tesle i verovatno je nikada ne bih kupio, al moja verenica ga poseduje i vozi i nikada problema. Da je bar jedna od tvojoh “informacija” tacna ne bi danas Tesla bio najvrednija kompanija na svetu. A inace sama tesla vredi vise koliko i sveto Nemacko trojatvo. A ljudi na forumu i dalje pljuju a nisu ni prosli pored Tesle

Neoprostiv udar Tesle na Balkan i VW fanove .
(Dambldor, 24. mart 2021 09:01

VW je ozbiljniji proizvodjac el automobila od Tesle...

Nevezano za to da li si u pravu ili ne, imaš stav i ponašanje pokondirene tikve. Kulovski, žargonski rečeno.
(sladoledsmesom, 24. mart 2021 09:59)

Ma neka napaćena frustrirana duša koja je emigrirala u daleku i hladnu Kanadu pošto nije imao sposobnosti da se dokaže u svojoj zemlji. Niko koga velika muka nije naterala nije otišao preko bare, tako da pusti jadnička neka nam objasni neke stvari...

Ubrzanje za 2 sekunde je obrnuto srazmerno želji za uštedom energije i želji da se živi ekološki.
Ovaj čovek laže radi profita, nije ni čudo što mu je uzor Edison.

Dabogda propao Tesla!

Velike reči njihovi automobili imaju dosta nedostataka malo malo pa neki problemi inače ubrzanje nikako ne može biti dovoljno samo po sebi za napravili smo najbolji automobili ikad.

Teala je bezveze skroz svako ko ima prodao i rekao nikad vise ! Toliko o tome ! Sto ljudi kupuju pa zato sto drzava daje pare inace nikada

Verujem, da mogu da biram bilo koji automobil na svetu, uzeo bih model Plaid S. Siguran sam da nikad ne bih zažalio, ni poželeo bilo koji drugi.
Nadam se da ovim nisam nikog uvredio, to je moj stav i ne komentarišem tuđe.

Kako balkanerosi komentarisu kola koja su videli samo na youyubeu, strava. Momci 3-jku vozim 2 godine i na pada mi na pamet da se vise vratim na benzince, nije tako dobro uradjena kao bmw m340 ali je mnogo zabavniji automobil, pogotovo za nas koji smo navikli na visoku tehnologoju. Ovde na zapadnoj obali Kanade Tesle na svakom cosku, ponekad pomislim da su prodavaniji od Toyote ( a njih stvarno ima u enormnim kolicinama), vreme EV je vec naveliko, sem Tesle tu su i chevroleti, fordovi, hyundaiji, nissani, vw, audi, porschei sa elektricnim motorima.
(pacificka_obala, 24. mart 2021 08:04)

Nevezano za to da li si u pravu ili ne, imaš stav i ponašanje pokondirene tikve. Kulovski, žargonski rečeno.

... ispred svog vremena je, svaka čast Mask-u deonice nazaustavljivo skaču i kad pročitam komentare vidim da smo daleko od sveta !

Tesla je pionir u EV, ali konkurencija ga nezaustavljivo stiže. Pročitajte malo o Xpeng i NIO. Za sada se prodaju u Kini. Xpeng je počeo sa prodajom u Norveskoj. Iduce godine planiraju širenje po svetu. Vec sada ima autopilot tehnologiju Pete generacije, dok se Tesla I dalje muči sa trećom. Ovog meseca su prešli 6000 km po Kini u potpuno autonomnom režimu bez greške. NIO predstavio i do kraja godine počinje proizvodnju modela P7 sa dometom od 1000 km. A modeli im lice na prave automobile. Ne kao Tesla koje kao da su deca crtala. Zapamtite ta imena. U iducih 5 godina pojesce Teslu za doručak.

Interesantan auto, ali da je najbolji svih vremena je cista glupost.

Ovog puta stavljaju bolji kineski lepak na branike koji više ne otpadaju posle prve kiše!

Jesam kao dete obozavao da gledam kako cike voze tramvaj (pogotovo belgijance) ali dok god mogu necu kupiti tramvaj.
Tj tek kada budu napravili automobil koji moze 1500km da predje na svoje sopstvene solarne panele i bateriju bez dodatnog punjenja i to po ceni od 20 hiljada evra necu kupiti elektricni automobil.

Naime u sadasnjem tehnoloskom trenutku ne postoji ekoloska i finansijska opravdanost pravljenja atomskih a jos manje termoelektrana, izrada prenosne mreze i punjaca sirom sveta, kopanja, prerade i skladistenja litijuma posle prolaska roka baterije.

Ahahahahaha Ne verujem kakve Komentare citam. Komentari izgledaju kao da vam egzistencija propada ukoliko prodaja Tesla modela bude uspesnija od Audija, BMW-a, Mercedesa, Alfe.... Neverovatno

procitajte komentare i onda se setite za koga ti ljudi glasaju ovde u srbiji i nemoj nista da se cudite

Interesantan auto, ali da je najbolji svih vremena je cista glupost.
(Guliver, 23. mart 2021 20:52)

Pa nije ni rekao da je najbolji auto svih vremena u odnosu na celu auto industriju, već da je najbolji NJIHOV auto od svih do sada koje su ONI naravili.

https://twitter.com/elonmusk/status/1374162070598475778

Drugo, tekst kaže da je "Whole Mars Catalog" objavio slike Modela S i Modela 3, a zapravo je samo Model 3 prikazan, dok se B92 odlučio za sliku Modela S iz 2012...

Treće, vest od danas o autopilotu tvrdi da je to treći Tesla koji se zakucao u policijski automobil u poslednjih mesec dana. Nigde nema te informacije na netu, samo B92 urednici znaju nekako. ;)

Ps Samo da napomenem da nisam neki preterani ljibitelj alfe i da je nikad nisam provozao tako da sam skroz nepristrasan.
(Pero, 23. mart 2021 20:54)

Pa to je kao poredjenje kompanije Braća Karić i kompanije Ferdinand Porše...
Mask je skorojević i to će doveka ostati... Tu pomoći nema, makar išao 0,5 sekundi do stotke... Žao mi je samo što auto nosi ime najvećeg izumitelja na svetu, našeg Tesle... pa ne mogu da ga ispljujem!

sigurno ne najlepsi
sigurno ne najudobniji
upitno najbrzi
ni blizu najjeftiniji

kako najbolji?
pa nikako

Najbolji automobil svih vremena je Citroen DS, ali i SM. Toliko inovativnih i novih stvari u 1957. godini, jednostavno Elon sa Teslom ili neko sa BMWom, Mercedesom i dan danas nije ni blizu tih inovacija, sve na jednom mestu.

Ako Teslu vozite onako kako moze da ide i kako se reklamira da ide, trebalo bi vam tri automobila na dan, i to pod uslovom da ne napustate svoj grad“
(“On je ubica...odbrusio sam mu u lice preko telefona”, 24. mart 2021 11:11)

I koja je poenta tvog komentara? Ja to isto mogu da kažem za Lamborghini koji košta tri do četiri puta više. Ako se vozi kako se reklamira troši oko 40l/km i ima rezervoar za max 200 km. Evo recimo da se trkamo kroz Dolinu smrti u Nevadi. Razmak između pumpi/punjača je 500km. Posle dvestotinak km oboje stajemo. Ti kažeš Aha imam još 15litara u gepeku i pređeš još oko 50 km. I staneš na 50+ stepeni. Nema signala mobilnog. Ja iz Tesle S, iz oba gepeka, izvadim 4-5 kvm solarnih ploča i uživam u klimatizovanom prostoru dok preko Starlinka zovem potrebnu pomoć.

@EU mrav,
A znaci slucajnost je da je bas on kupio te firme i od njih napravio sile? Gde je bila Tesla kada je dosao, a gde je sada? Isto pitanje za PayPal.

VW je ozbiljniji proizvodjac el automobila od Tesle...
(Straight Outta München, 24. mart 2021 09:29)

Po čemu to?

Vidim kako se povela rasprava valjaju li kola od 120.000$.Pa najbolje bi bilo da ne valjaju. Postavljam logicno pitanje:sta treba da radite da biste platili toliko? Zasto platiti automobil toliko novca kada za isti mogu da kupim 3 odlicna imanja u Sumadiji i odlican automobil.
Buducnost pripada kompleksasima koji sve rade da bi neko drugi video!!

"koji će do 100 km/h dolaziti ispod 2 sekunde"
Čemu to? Da brže stigne do punjača?

Ciljno tržište tesle su mladi ljudi koji misle da su pametniji od stare garde. Na sreću i oni konačno odrastu i shvate kako stvari stoje.
(Moler, 24. mart 2021 06:19)

Da, shvate da je 2 metra premalo da se dobro zakopa ta stara garda zajedno sa njihovim krševima.

drago mi je da ima pametnih komentara, krs nego sta, pa kojeg bolida je briga da li auto moze za 2 s da postigne 100kmh. Cenu ne zelim ni da komentarisem, a tek sto je na bateriju je za podsmeh, pa valjda zbog toga treba da bude jeftin a ne obrnuto

golf je golf

Niste, niti ćete.

"do 100 km/h dolaziti ispod 2 sekunde". Za takvo ubrzanje trenutna potrebna snaga je sigurno 200KW. Da li je ljudskom biću potrebno da troši 200KW krvavo stečene energije da se dokazivao kako ima neverovatno veliko ubrzanje? Koliko je bezbedna u gradu mašina od dve tone koja se ubrzava do 30m/s za dve sekunde? Recimo da jedan ovakav automomobil stoji, vozač iz nekog razloga da pun gas, pešaci u blizini koji su svoje kretanje bili planirali prema činjenici da ovaj automobil stoji - odjednom vide kako se nešto kreće 100 km/h. Dokazivanje kako je automobil startan, kako ubrzava za x sekundi od nula do 100 je odnelo milione života na svetu do sada. Treba zabraniti da se toj gluposti zvanoj ubrzanje od "nula do 100" govori afirmativno. Čitavog života se čuvaš od budala koji sebi dokazuju kako im je automobil startan.

Zivo me interesuje kako izgledaju i sta su postigli u zivotu ljudi koji Maska nazivaju glupim.

Videcete kad se jednom u životu nadjete u situaciji da se vozite u Tesli kakav je to auto, mi u Srbiji mozda za tri mozda za pet godina

Najgora ikada napravljena ultra krsina...

Razmiwli koliko tesla moze da predje leti kada je plus 35 ili zima kada je -15 ?! Moze da predje maksimalno 200 km pa ti kreni negde sa tim autom ! Recimo na more !

Tesla Plaid+:
Maksimalna brzina: 322 km/h
Ubrzanje < 2,1 sec
Domet sa punom baterijom: 837 km

Molim sve prisutne da mi daju racionalne razloge zasto ovo nije fantastican automobil?
Molim da mi ne spominjete cenu, jel ovaj automobil po performansama se meri sa supersportskim automobilima tipa Ferrari i Lamborgini, a prima udobno pet putnika i dosta prtljaga? Mislite da su Ferrari i Lamborgini jaci brend? Pitajte mladju decu na zapadu koji je najbolji automobil i iznenadicete se odgovorom.
Molim vas da mi ne spominjete infrastrukturu za punjenje u Srbiji. Da li je to Teslin problem, ili problem zemlje Srbije?
Molim vas da mi ne spominjete vreme punjenja. Kom normalnom coveku posle predjenih 800 km u cugu, ne treba duzi odmor uz neki rucak pa cak i kracu dremku? Za to vreme na Teslinom superpunjacu posle sat vremena je auto pun i spreman za jos 800 km.
Molim vas da mi ne spominjete lepotu automobila, jel to nije racionalni razlog i ukusi su individualni.
Molim vas da ne spominjete zvik SUS motora, jel verovatno vecina nije ni sela u neki supersportski automobil ne ne zna kako je naporno voziti duze relacije sa tvrdim vesanjem i bukom u kabini.

ljigavko od kog ne bih kupio ni polovnu golf peticu.Napravio kombinaciju(korumpirao) sa subvencijama drzave pa se smrad smeje.Tesla smece od auta za nadobudne hipstere.
(miki, 23. mart 2021 20:30)

Ovo je klasican primer vecine muskog stanovnista u Srbiji, pazi sta napisa "ljigavko od kog ne bih kupio ni polovnu golf peticu" jer to je vrhunac u Srbiji, golf 5 naravno dizel (nece valjda benzinca), auto od 3000€ sa platom od 300-400€ san svakog pravog domacina, i redovne popravke kod majstor Zileta za 2 crvene.

Tesla je smece od auta, ON to zna jeste da nije ni prosao pored Tesle a ne provozao jednog, golf 5 dere svaku Teslu a kosta samo 3000€ sa 130000km na satu iz Nemacke, steta sto nema vise dobrog golfa 2 on je isao i na loz ulje jeftinije nego ove igracke na struju...

Po količini "znanja" kojem srpski komentatori raspolažu o Tesli, reklo bi se da ih na ulicama ima kao Fijata 500L, a ne ukupno tri komada registrovanih u celoj zemlji.

Tesla je softver na tockovim,nikada to nece biti auto

Haha ovde kao da ima botova koji pisu protiv Elona!
Uostalom, bas neki razocarani i besni komentari od ljudi koji nemaju para da priuste ni novog golfa a kamo li teslu

napravili ste ipad na tockovima

Od 2016 vozim model s, i jos uvek nije izasao bolji elektricni auto, sada stize novi mustang pa videcemo... Citam komentare pojedinih ljudi i zalosno je koliko lupaju citajte ljudi nemojte samo da pljujete... Pozdrav iz Norveske

A koji je to auto bolji od Moskviča?

Golf 2?

Najbolji svih vremena, može iz Beograda bez pauze čak u Leskovac! Znači mogu da kupim papriku, samo da se dopunim pa se vraćam.

„Ako Teslu vozite onako kako moze da ide i kako se reklamira da ide, trebalo bi vam tri automobila na dan, i to pod uslovom da ne napustate svoj grad“

Ako vozis EV kao benzinca trosis vise struje nego kuca

Mozda najbolja Tesla. Najbolji automobil svakako nije. Automobil je mnogo vise od ubrzanja od 0 do 100. Čak nije ni najbolji sportski automobil. Kad budu poceli entuzijasti sa Nirburgringa da ga voze onda mogu da kazu nesto, jer oni su kao deca. Njih ne mozes da prevaris.

Šta je napravio taj Ilon? Novi Mercedes?

Procitah 90 komentara...

Stvarno jos zivimo u devedesetima...
I jasno je zasto se ne menjamo...

Stojadin sa alu felnama je i dalje svima u glavi
Sve preko toga je prekomplikovano

Najbolji auto svih vremena... Kako da ne...

Zamišljam da svi voze ove šklopocije. Hoće li oni danima da stoje u redu na punjenje, ili će svi da imaju po jedan punjač kod kuće? Kad krenu na more biće važnije da na vreme rezervišu da se negde "zakače" od smeštaja...
(Cile Mile, 24. mart 2021 01:26)

Ko ima novca da kupi tu, što ti kažeš, šklopociju od 100.000 evra sigurno ne žive kao ti u nekom pilićarniku u blokovima već imaju kuće sa nekoliko garaža. I ne idu kao ti u Paraliju sa torbom punom pašteta i 20 evra u džepu. A i malo je nezgodno otići autom na Bali ili Maldive.

Aleksa druze, ti ako mozes da predjes 1500 kilometara bez da ijednom stanes, tebi onda svaka cast.
Ja bome na svakih 400-ak km pravim pauzu.
A to Tesli odgovara potpuno. Tesla se na dugim prugama vozi "od besike do besike", znaci 3-4 sata voznje i pauza. Dok parkiras, zakacis se na superpunjac, odes u wc, obavis sta imas, mooozda i pojedes nesto ili ispusis dve cigare, auto je pun i vozi misko 400 km do sledeceg superpunjaca
Boze ljudi imate toliko snimaka na internetu kako se rade duge pruge sa Teslom, pa niko zivi ne kaze da ne moze, gdegod ima superounjaca

Ako ti punjaci mogu na 100% da napune za 30 minuta automobil da predje opet 400-500km onda je to ok za pauzu recimo sa jednom pauzom da se stigne na Halkidiki. Ali koliko treba na pumpama da bude punjaca da se ne bi napravili redovi koji su mi preko glave i na naplatnim rampama (ne idem cesto autoputem da bi mi se tag isplatio) i na granici. Da sipam gorivo u automobil treba mi 5 minuta sa kasom a ako zelim pauziracu gde zelim a ne na pumpi.

Gde li cu punjac imati na javnom parkingu ili moram da produzni kabal spustim iz stana ili da kupim garazu?

Na kraju ipak je najbitnije da u zbiru bilo izgradnja hidro, termo ili atomskih elektrana, prenosne elektro mreze visokog napona, mreze trafoa, vadjenja ruda lignita (sad cemo imati veselje u krugu odd 50km oko Loznice) proizvodnje baterija i njihovo skladistenje za sada i vise ugrozavaju zivotnu sredinu nego sto se emituje ugljen dioksida u atmosferu vadjenja, prerade i potrosnje fosilnih goriva.

Shvatam ja da sada ovi sto placaju preskupe hibride i elektricna vozila ustvari placaju cenu istrazivanja i razvoja elektricnih vozila ali meni vise deluje da je bolje ici na motore koje pokrece vodonik.

Ali vodonik je skoro pa besplatan (u odnosu na struju i naftu) pa shvatam zasto to ne odgovara elektro i naftnom lobiju ali ni poreskim organima svih drzava.

No comment.

Najbolji elektro automobil na svetu je onaj Kineski mali koji kosta 3700 evra, ide maks 100 na sat i sa relativno brzim punjenjem prelazi 170km. Ovo Maskovo cudo je obican luksuz po principu ferarija i slicnih koji zive veze nemaju sa ekologijom, jer iako pogon na struju jeste bolji od pogona na naftu ni ta struja nije se ne dobija potpuno ekoloski cisto. Tako da praviti elektro automobile i zvati ekoloskim kad oni trose struju za tu brzinu i da predju 100km kao cela zgrada je glupost najveca. Mali jeftin gradski auto, koji sa brzo puni je kljuc. A po vecem delu Evrope vec postoje vozovi koji idu 180-200 i to uglavnom pravolinijski, tako da nijedan auto na bilo kom putu vas ne moze dovesti brze na medjugradskim relacijama od tih vozova i to stize drasticno brze. Primera radi u gradu u Austriji u kome sam trenutno mi vozom do drugog grada na 50km/h razdaljine treba 10-12 min, a autom zbog saobracaja i guzvi 30-40 min i to kada ne racunam vreme koje provedem izlazeci iz grada na glavni put, jer nisam racunao ni vreme do zeleznicke. Ljudi treba da ulazu u zeleznicku infrastrukturu jos vise, i teretnu zeleznicu da se sto vise smanje sleperi i kamioni po putevima i ulicama. Bolje imati ovakve male gradske aute svuda dostupne za brzu rentu kad vam zatrebaju, nego sedati u neke limuzine i voziti po 10 sati umesto da doletite za 30 minuta ili vozom za 5 sati, verovatno i jeftinije i mnogo bolje po ekologiju.

Emancipovani muskarcici, odnosno intelektualna i progresivna elita Srbije, pali se na sve novo, zapadno, egzoticno, visokotehnolosko i skupo. A ne kao kod nas u Srbji, zemlji seljaka, primitivaca i siromasnih, ljubomornih ljudi, koji su zadovoljni nekim krsem iz Njemaćke i smrdljivim njivama.

Не знам одакле теби овакви подаци. Колико је мени познато највише комерцијлних ракета тј онога што оне носе, а то су углавном сателити и слично, лансирају Руси, Индија са великим растом, и Кина. Можда је овај ту негде у причи са уговорима, али технологија је руска, индијска и кинеска.

Колико је добар ауто показаће аксплоатација, а за сада не мирише на добро. Није југић, али је у рангу шкоде фаворит, ајд фелиције.
(mr, 24. mart 2021 07:21)

To koliko je vama poznato znaći da vam nije ni malo poznata ova materija. Rusi su gotovo potpuno ispali iz komercijalnih letova, Proton prošle godine 0 letova, Sojuz 4. Kinezi i Indijci su statistička greška, o kojoj tk njihovoj tehnologiji pričate? Indija nema nikakav rast ove oblasti. Od 2007 kada su započeli lansiranja to su uglavnom 1, 2 ili 3 lansiranja godišnje. Kina je imala prvo lansiranje 2017. po jedno lansiranje godišnje. Samo jedne godine su imali 4. Osim toga, to su jako skupi državni projekti koji nemaju veze sa uslužnim lansiranjem komercijalnih satelita. Pokušavaju da steknu neko iskustvo u ovoj oblasti i zaostaju decenijama čak i u odnosu na Ruse koji tu imaju jako veliko iskustvo iz sovjetske ere. Svi oni, i Indijci i Kinezi i Rusi, cenom nemaju šta da traže na slobodnom tržištu, već i to malo što lansiraju je poneki satelit svojih državnih kompanija, a za većinu plaćaju SpaceX--u, uglavnom. Glavni konkurenti Space X na ovom tržištu su Rocket Lab, Novozelandsko-američka kompanija Peter-a Beck-a sa svojom raketom Electron, koja je u rastu i  European Space Agency (ESA), sa svojom raketom Ariane 5, koja je u primetnom padu. Cena po kilogramu SpaceX-a sa Falcon Heavy raketom je i do 4 puta jeftinija od konkurencije. Prošle godine su imali čak 18 letova.
Što se tiče Tesle, nema šta vreme da pokazuje, već je pokazano i dokazano. Prodaja i proizvodjja su im u konstantnom rastu. Po iskorištenju baterije konkurencija je sada tu gde je Tesla bila 2012. god. Naravno da Musk nije sve to sam napravio, vrhunski ljudi rade u tim kompanijama, ali mora se priznati da čovek zna da vodi biznis, da zna da prepozna uspešnu viziju i zna da dodje do cilja. A šta mi čitamo ovde? Čovek glup, lopov, muvator i slične gluposti. Samo kažem, napravite stoti delić onoga što je on ostvario i skidam vam kapu. Evo, imate dobar primer u komšiluku, Rimac, svaka čast momku.

@eu mrav Vrlo interesantna priča, puna netačnih podataka. Npr. PayPal nije nikada prodat Google-u a ovo sa krađom dizajna iz Rusije i Ukrajine je tek besmisleno. Niti liče motori SpaceX na ono što su išli da kupe niti liče na motore koje prave Rusi i Ukrajinci.

"Neće to ići bez kabla..."

@Toronto:

Ne mesajte broj letova sa kolicinom materijala iznetom u orbitu.

Pa naravno da ne valja auto od 120k dolara, kad je bolji premijum od 1k evra.

Vrhunski auto....steta sto ga nikad necu voziti...

Cak mu je i izgled lep... Bravo...

Vidim kako se povela rasprava valjaju li kola od 120.000$.Pa najbolje bi bilo da ne valjaju. Postavljam logicno pitanje:sta treba da radite da biste platili toliko? Zasto platiti automobil toliko novca kada za isti mogu da kupim 3 odlicna imanja u Sumadiji i odlican automobil.
Buducnost pripada kompleksasima koji sve rade da bi neko drugi video!!
(Vrle, 24. mart 2021 12:13)

A što u Šumadiji. Za te pare možeš u Bangladešu da kupiš 10 imanja i Audi da ti svi zavide. Ili desetak kvadrata u Parizu. Ima puno ljudi kojima je tih 120.000 dolara plata za mesec ili dva i oni sigurno neće da kupuju imanja u Šumadija i nisu kompleksaši ako ljudi u njihovom okruženju imaju automobile od par stotina hiljada. Kompleksaš si jedino ako kupiš takav auto, a nema pas zašta da te ujede.

Meni je bitnije da voda ne ulazi u gepek nego da ubrzava za 2 sekunde.

@Miki

Je l znas jos neku rec osim "krsevi" da napises?

Svaka cast ali moze verovatno da se napravi da do 100 kmph dodje za 1 s ali cemu to i kako ceto uticati na zdravlje coveka, njegove organe unutar tela... Zasto? postaje besmisleno...napravite raketu umesto automobila ako je to poenta?

@Dambldor
Pogotovo kupce polovnih, sve se potresli zbog Tesle.

Onaj ko vozi automobil od $120,000 neće voziti do Halkidikija, zato što ne letuje tamo :) A ako se odluči za Grčku leteće avionom. Ali hajde da hipotetički pogledamo tu veliku brigu. Na svim pumpama na autoputu ćeš imati određeni broj punjača, to će im biti uslov da imaju dozvolu za rad. Na parkingu ispred restorana ćeš imati punjače, to će biti način da te privuku da jedeš kod njih. Stajaćeš na 3 sata, da odmoriš, protegneš noge, pojedeš nešto i dopuniš bateriju. Generalno, na Teslinom superčardžeru već danas možeš da dopuniš kola za 40 minuta, za sledećih 300 km. Ali mislim da pogrešno posmatramo stvari. Procentualno, najviše automobila se vozi u i oko grada. Ako je u pitanju odmor, onda je to vikend van grada, do 5 dana na do 5 sati vožnje od kuće. Električni automobili će zadovoljiti te potrebe, a još će se puno stvari promeniti u pogledu kapaciteta baterija i njihovog punjenja. Električni automobili su budućnost, ta bitka je završena. Neće se radi njih graditi novi rudnici lignita, i ovi postojeći će biti zatvoreni. Gradiće se nove centrale na gas.

Ilone, baci koju milijardu u dogecoin, živ ti ja...

Svaki ciga hvali svoga konja.

Napravili Tojotu? :)

Elektricni auto je buducnost, ne samo to, bice i najeftiniji, jer odrzavanje je minimalno, osnove elektromotor i baterija, sta reći vise.

@aha
Znači da bi bili kao"napredni"obavezno moramo da volimo i slinavimo na Teslu?

i od danas može da se kupi za bitcoin

Ne mesajte broj letova sa kolicinom materijala iznetom u orbitu.
(Rocketman, 24. mart 2021 17:35)

Pa naravno da ne mešam. Falcon 9 i Heavy su obe heavy lifters, kao i ruski Proton M i evropska Ariane 5. Falcon 9 ima nosivost sličnu kao i ruski Proton M, do LEO oko 23 t. Ariane nosi max 20t. U ovoj klasi, Falcon Heavy nosi do LEO čak skoro 70 tona, a do GTO oko 27 tona (3+ puta više od ostalih). Cena kilograma na Falcon Heavy je neverovatno niskih $1400. Ostale rakete imaju 10 i više puta manju nosivost. Recimo, Sojuz 3 t, indijski PSLV oko 4 t, kineski Kuaizhou 1A nosi do LEO svega 300 kg. Electron, raketa Rocket Lab-a takodje svega 300 kg. Postoji još mnogo igrača u ovoj branši, ali u sferi komercijalnih letova nisu vredni pomena.

Не знам одакле теби овакви подаци. Колико је мени познато највише комерцијлних ракета тј онога што оне носе, а то су углавном сателити и слично, лансирају Руси, Индија са великим растом, и Кина. Можда је овај ту негде у причи са уговорима, али технологија је руска, индијска и кинеска.

Колико је добар ауто показаће аксплоатација, а за сада не мирише на добро. Није југић, али је у рангу шкоде фаворит, ајд фелиције.
(mr, 24. mart 2021 07:21)

To koliko je vama poznato znaći da vam nije ni malo poznata ova materija. Rusi su gotovo potpuno ispali iz komercijalnih letova, Proton prošle godine 0 letova, Sojuz 4. Kinezi i Indijci su statistička greška, o kojoj tk njihovoj tehnologiji pričate? Indija nema nikakav rast ove oblasti. Od 2007 kada su započeli lansiranja to su uglavnom 1, 2 ili 3 lansiranja godišnje. Kina je imala prvo lansiranje 2017. po jedno lansiranje godišnje. Samo jedne godine su imali 4.
(Toronto, 24. mart 2021 15:53)

In 2020 China conducted 39 launches with CASC responsible for 34 of these, making it the most active launch provider globally, ahead of SpaceX with 25.

India has launched 342 satellites for 36 different countries as of 28 February 2021


@Toronto,

Човече, брате, да ли си ти свестан шта си све написао. У мојој сада већ дугој исотрији коментарисања, нисам видео овакву упорност са оволиком количином незнања. Да ли су ове две реченице са страЊском енглеском довољне да ућутиш на овој теми, молим те, али буквално.

A koji je to auto bolji od Moskviča?
(Svoga tela gospodar, 24. mart 2021 11:59)

Samo električni Moskvič je bolji od Moskviča. I Zaporožac bi mogao da razmisli o električnom autu.