Subota, 20.02.2021.

11:21

Evo zašto su Kinezi kupili Volvo FOTO

Izvor: B92

Evo zašto su Kinezi kupili Volvo FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

21 Komentari

Sortiraj po:

Милојко

pre 3 godine

Кинез власник Волвоа купио је и 9% Мерцедеса па је Меркелова полудела...са тих 9% имају права приступа сржи технологије Мерцедеса...

Joca

pre 3 godine

Kupili su ga jer je bio jedini evropski brend koji su mogli jer nije bio u vlasništvu evropske, nego američke kompanije. Evropska unija je tada rigorozno zabranjivala prodaju bilo koje kompanije Kinezima. Danas je to pomalo zaboravljeno, ali Volvo je bio na ivici gašenja. Naravno, odnosi se samo na automobilski ogranak, kamioni (AB Volvo) su i dalje većinski u vlasništvu samih Šveđana (56%), Amerikanaca i Britanaca (30%).
Kinezi su pre svega kupili Volvo da bi probili protekcionizam EU i iako im to nije idealno uspelo, uspelo je dovoljno; posle Volvoa su prodate i neke druge kompanije, mada verovatno ne u meri koliko su Kinezi mogli i hteli, odnosno i dalje mogu i žele.

Auto.BOY

pre 3 godine

I izgleda pet puta bolje od volovoa. Samo da taj plu in hibrid dobije cetvorocilindarski motor i bice jedna od najboljih na trzistu. Pre bih ovo uzeo nego volvo xc90.

Boki

pre 3 godine

kupili su ga jer je volvo jedan od najboljih brendova na planeti. Ko ima volvo zna zasto tako kazem. Ko nema moze samo da nagadja...
(PowerRanger, 20. februar 2021 12:57)
@PowerRqnger
Izvikano dosta sto se tice Volvoa, građevinske masine i kamioni super a sto se tice kola nista vredno pomena.

Ernesto ce

pre 3 godine

kupili su ga jer je volvo jedan od najboljih brendova na planeti. Ko ima volvo zna zasto tako kazem. Ko nema moze samo da nagadja...
(PowerRanger, 20. februar 2021 12:57)

tacno ,jedan od najboljih brendova a sa su mogli da ga kupe, to jes dostupan .

Čeki opinionista del cazzo

pre 3 godine

Živo se sećam tog preuzimanja.Prethodno su neki Kineski modeli probali da prođu u Evropi,ali nijedan nije uzeo ni 1 zvezdicu na kraš testu.U Kini su izračunali da im treba 3 milijarde$ i 4-5 godina istraživanja i razvoja da bi stigli na 4 ili 5 zvezdica na testu. Upravo u to vreme je "Volvo"bio u krizi i Kinezi su videli šansu da dođu u posed patenata i tehnologije za samo 1.3 miljarde$. To i objašnjava zašto se sad praktično i ne mešaju u politiku firme.Nije do platforme,do tehnologije je.

z’brda

pre 3 godine

kopija Lincoln-a. Drugo, ti 2.0 motori su slabi za SUV a pogotovo one sa 3 reda sedišta. Treće, Volvo je preskup auto! Acura je zakon!!!

Rodion Gataulin

pre 3 godine

Pod utiskom ove vesti, pogledao sam njihov web-site

http://global.geely.com/

Ispada da Geely i inače pravi ogromnu gamu (meni) vrlo lepih automobila, koji (bar na slici) deluju kvalitetno, a po informacijama na sajtu su i vrlo tehnološki napredni. Nije mi jasno zašto ih nema u Evropi i kod nas?

SrBa

pre 3 godine

E moji zapadnjaci. Prodali bi dupe i prodali ste ga za šaku para. Kinezi pametni, kupili vrhunsku tehnologija i sad unapređuju i štancuju. Tako su i od Francuza kupili fabriku menjača McCormnic za šaku para, a ovi razvijali menjale 15 godina. Pametni ljudi kupuju već gotove stvari, a onda uz manje izmene i jeftinu radnu snagu guše zapad jeftinijim prozvodima. Zašto Porshe neće da iseli proizvodnju u Kinu? Pa zato što ljudi još uvek cene nešto što nosi Made in Germany. Kad vidiš deo za VW da je iz Kine, padne ti mrak. Mada je deo ok. Prst na čelo pa se treba zapitati da li treba sve u Kini da se pravi. Pa ne treba.

Čeki opinionista del cazzo

pre 3 godine

Živo se sećam tog preuzimanja.Prethodno su neki Kineski modeli probali da prođu u Evropi,ali nijedan nije uzeo ni 1 zvezdicu na kraš testu.U Kini su izračunali da im treba 3 milijarde$ i 4-5 godina istraživanja i razvoja da bi stigli na 4 ili 5 zvezdica na testu. Upravo u to vreme je "Volvo"bio u krizi i Kinezi su videli šansu da dođu u posed patenata i tehnologije za samo 1.3 miljarde$. To i objašnjava zašto se sad praktično i ne mešaju u politiku firme.Nije do platforme,do tehnologije je.

SrBa

pre 3 godine

E moji zapadnjaci. Prodali bi dupe i prodali ste ga za šaku para. Kinezi pametni, kupili vrhunsku tehnologija i sad unapređuju i štancuju. Tako su i od Francuza kupili fabriku menjača McCormnic za šaku para, a ovi razvijali menjale 15 godina. Pametni ljudi kupuju već gotove stvari, a onda uz manje izmene i jeftinu radnu snagu guše zapad jeftinijim prozvodima. Zašto Porshe neće da iseli proizvodnju u Kinu? Pa zato što ljudi još uvek cene nešto što nosi Made in Germany. Kad vidiš deo za VW da je iz Kine, padne ti mrak. Mada je deo ok. Prst na čelo pa se treba zapitati da li treba sve u Kini da se pravi. Pa ne treba.

Rodion Gataulin

pre 3 godine

Pod utiskom ove vesti, pogledao sam njihov web-site

http://global.geely.com/

Ispada da Geely i inače pravi ogromnu gamu (meni) vrlo lepih automobila, koji (bar na slici) deluju kvalitetno, a po informacijama na sajtu su i vrlo tehnološki napredni. Nije mi jasno zašto ih nema u Evropi i kod nas?

Ernesto ce

pre 3 godine

kupili su ga jer je volvo jedan od najboljih brendova na planeti. Ko ima volvo zna zasto tako kazem. Ko nema moze samo da nagadja...
(PowerRanger, 20. februar 2021 12:57)

tacno ,jedan od najboljih brendova a sa su mogli da ga kupe, to jes dostupan .

Joca

pre 3 godine

Kupili su ga jer je bio jedini evropski brend koji su mogli jer nije bio u vlasništvu evropske, nego američke kompanije. Evropska unija je tada rigorozno zabranjivala prodaju bilo koje kompanije Kinezima. Danas je to pomalo zaboravljeno, ali Volvo je bio na ivici gašenja. Naravno, odnosi se samo na automobilski ogranak, kamioni (AB Volvo) su i dalje većinski u vlasništvu samih Šveđana (56%), Amerikanaca i Britanaca (30%).
Kinezi su pre svega kupili Volvo da bi probili protekcionizam EU i iako im to nije idealno uspelo, uspelo je dovoljno; posle Volvoa su prodate i neke druge kompanije, mada verovatno ne u meri koliko su Kinezi mogli i hteli, odnosno i dalje mogu i žele.

Boki

pre 3 godine

kupili su ga jer je volvo jedan od najboljih brendova na planeti. Ko ima volvo zna zasto tako kazem. Ko nema moze samo da nagadja...
(PowerRanger, 20. februar 2021 12:57)
@PowerRqnger
Izvikano dosta sto se tice Volvoa, građevinske masine i kamioni super a sto se tice kola nista vredno pomena.

Милојко

pre 3 godine

Кинез власник Волвоа купио је и 9% Мерцедеса па је Меркелова полудела...са тих 9% имају права приступа сржи технологије Мерцедеса...

Auto.BOY

pre 3 godine

I izgleda pet puta bolje od volovoa. Samo da taj plu in hibrid dobije cetvorocilindarski motor i bice jedna od najboljih na trzistu. Pre bih ovo uzeo nego volvo xc90.

z’brda

pre 3 godine

kopija Lincoln-a. Drugo, ti 2.0 motori su slabi za SUV a pogotovo one sa 3 reda sedišta. Treće, Volvo je preskup auto! Acura je zakon!!!

z’brda

pre 3 godine

kopija Lincoln-a. Drugo, ti 2.0 motori su slabi za SUV a pogotovo one sa 3 reda sedišta. Treće, Volvo je preskup auto! Acura je zakon!!!

Boki

pre 3 godine

kupili su ga jer je volvo jedan od najboljih brendova na planeti. Ko ima volvo zna zasto tako kazem. Ko nema moze samo da nagadja...
(PowerRanger, 20. februar 2021 12:57)
@PowerRqnger
Izvikano dosta sto se tice Volvoa, građevinske masine i kamioni super a sto se tice kola nista vredno pomena.

SrBa

pre 3 godine

E moji zapadnjaci. Prodali bi dupe i prodali ste ga za šaku para. Kinezi pametni, kupili vrhunsku tehnologija i sad unapređuju i štancuju. Tako su i od Francuza kupili fabriku menjača McCormnic za šaku para, a ovi razvijali menjale 15 godina. Pametni ljudi kupuju već gotove stvari, a onda uz manje izmene i jeftinu radnu snagu guše zapad jeftinijim prozvodima. Zašto Porshe neće da iseli proizvodnju u Kinu? Pa zato što ljudi još uvek cene nešto što nosi Made in Germany. Kad vidiš deo za VW da je iz Kine, padne ti mrak. Mada je deo ok. Prst na čelo pa se treba zapitati da li treba sve u Kini da se pravi. Pa ne treba.

Auto.BOY

pre 3 godine

I izgleda pet puta bolje od volovoa. Samo da taj plu in hibrid dobije cetvorocilindarski motor i bice jedna od najboljih na trzistu. Pre bih ovo uzeo nego volvo xc90.

Čeki opinionista del cazzo

pre 3 godine

Živo se sećam tog preuzimanja.Prethodno su neki Kineski modeli probali da prođu u Evropi,ali nijedan nije uzeo ni 1 zvezdicu na kraš testu.U Kini su izračunali da im treba 3 milijarde$ i 4-5 godina istraživanja i razvoja da bi stigli na 4 ili 5 zvezdica na testu. Upravo u to vreme je "Volvo"bio u krizi i Kinezi su videli šansu da dođu u posed patenata i tehnologije za samo 1.3 miljarde$. To i objašnjava zašto se sad praktično i ne mešaju u politiku firme.Nije do platforme,do tehnologije je.

Rodion Gataulin

pre 3 godine

Pod utiskom ove vesti, pogledao sam njihov web-site

http://global.geely.com/

Ispada da Geely i inače pravi ogromnu gamu (meni) vrlo lepih automobila, koji (bar na slici) deluju kvalitetno, a po informacijama na sajtu su i vrlo tehnološki napredni. Nije mi jasno zašto ih nema u Evropi i kod nas?

Joca

pre 3 godine

Kupili su ga jer je bio jedini evropski brend koji su mogli jer nije bio u vlasništvu evropske, nego američke kompanije. Evropska unija je tada rigorozno zabranjivala prodaju bilo koje kompanije Kinezima. Danas je to pomalo zaboravljeno, ali Volvo je bio na ivici gašenja. Naravno, odnosi se samo na automobilski ogranak, kamioni (AB Volvo) su i dalje većinski u vlasništvu samih Šveđana (56%), Amerikanaca i Britanaca (30%).
Kinezi su pre svega kupili Volvo da bi probili protekcionizam EU i iako im to nije idealno uspelo, uspelo je dovoljno; posle Volvoa su prodate i neke druge kompanije, mada verovatno ne u meri koliko su Kinezi mogli i hteli, odnosno i dalje mogu i žele.

Ernesto ce

pre 3 godine

kupili su ga jer je volvo jedan od najboljih brendova na planeti. Ko ima volvo zna zasto tako kazem. Ko nema moze samo da nagadja...
(PowerRanger, 20. februar 2021 12:57)

tacno ,jedan od najboljih brendova a sa su mogli da ga kupe, to jes dostupan .

Милојко

pre 3 godine

Кинез власник Волвоа купио је и 9% Мерцедеса па је Меркелова полудела...са тих 9% имају права приступа сржи технологије Мерцедеса...