"Pljušte" kazne na autoputu

@rebro
Da li ste vi nekad vozili na autoputu? Vidljivost na autoputu je nekoliko stotina metara, kako se neko "pojavi" ako gledate na put? I taj neko u brzoj traci vozi, ne stoji, ako vozi 80km/h to je preko 2o m/s , znači približavate se sa razlikom brzina, ne sa apsolutnom brzinom. Ako ste obratili pažnju šta podrazumevam pod "koncentraciom na put", onda shvatate da pratite kretanje drugih vozila, ako vidite da vozilo pristiže recimo kamion u svojoj traci onda usporite jer očekujete da će krenuti u preticanje a najčešća greška je da to rade u poslednjem trenutku i bez pokazivača pravca. Svake godine prevezem između 30.000 i 65.000km, većinu na autoputu i još nisam video da nešto može iznenada da se desi osim vozača koji uopšte ne obraća pažnju gde vozi a onda sama brzina ne igra ulogu.
BTW, retko vozim 170, uglavnom u nemačkoj i na praznijem putu, naravno da ćete brzinu prilagoditi uslovima ( broj vozila, vidljivost, stanje kolovoza) ali nemojmo pričati o vožnji kao da je raketna tehnologija

@rebro
Čoveče, kako može divljati neko ko nije plaćao kazne, ko nema poena, koji nikad nije dobio kaznu za prosečnu brzinu na autoputu u bar hiljadu vožnji? Divljanje postoji samo u tvojo glavi a verovatno i nedostatak umeća koje ona kompenzuješ na forumu.

@(rebro, 10. januar 2021 23:32)

Ne lupetaj! Većina stvari u vožnji stiče se iskustvom. Koliko vidim dosta teoretičara ima, tipa to što si naveo. Auto iza mene koga vidim u retrovizoru sa mojim dosadašnjim iskustvom mogu proceniti neku njegovu brzinu da li ide više nego što je dozvoljeno ili ne, u uslovima kada se i ja spremam da pretičem vozilo ispred sebe. Pošto je u pitanju auto put, sekunda, dve više u proceni za vozilo iza tebe rešava nedoumicu. Ali ima dosta vozača koji još nisu stekli takvu vrstu procene i ne mogu oceniti koliko im se vozilo brzo pribiližava i onda krenu u preticanje kad je ovaj iza u besnim kolima na tvom braniku. Onda ide panika i sve ostalo. Isto tako ako sam ja taj koji pretiče uvek sam na oprezu, da li će neko uleteti ispred mene ili ne mada u principu ne vozim brže od 140-150.

@Bane, kakvo li je to zadovoljstvo kada voziš 170km/h i ako se neko pojavi ispred tebe na udaljenosti od 100 metara ti jednostavno ne možeš da ukoćiš jer se tvoje vozilo kreće brzinom od 47 metara u sekundi. Tih 47 metara je ekvivalent zgradi od 18 spratova sa prizemljem. I ti tu distancu pređeš u JEDNOJ SEKUNDI. I ako se pojavi vozilo 100 metara ispred tebe SVI STE MRTVI jer si ti vozio iz zadovoljstva. Ja bih uveo kazne da svako koha uhvate da vozi 150km/h i više bude kažnjen novčanom kaznom u iznosu od 50.000 evra. Garantujem ti da nikada više ne bi vozio ni 129km/h.

@WTF?, nećeš verovati, ali tako je i u Češkoj. Nepropisno se parkiraš u Pragu, a došao si iz Brna. Kaznu moraš da platiš u policijskoj stanici u Pragu, i to na adresi koja ti je ostavljena na kazni.

@Milan, sistem bodova je uveden jer vozači misle da je dovoljno da plate kaznu i udare po gasu. U Češkoj sam video da Panamera i Bentli idu 50km/h. Ako voziš brzo onda platiš kaznu i dobiješ bodove pa ako skupiš 12 onda pauziraš godinu dana i tek nakon ponovnog polaganja vozžnje ti u Češkoj vrate dozvolu. Toga u Srbiji nema i ti si navikao d aplaćaš kazne, ali kada bi bilo 12 bodova i kada bi skupio te bodove pa vozio šipka trans onda ne bi divljao po putu. Ja u Češkoj živim 15 godina i do sada sam plaćao kazne samo na nepropisno parkiranje. Bodove nisam dobijao. Znači može da se vozi po propisu, samo se u Srbiji smatra da znakovi pored puta služe za bicikliste. U tome je problem.

Zaustavna, desna 100km za kamione-teretna vozila, do nje 120km za autobuse i sporija-starija vozila, i krajnja leva 160km za nove automobile. Sta kazete. :)
(hugo, 9. januar 2021 10:31)

Autobusima je ogranicenje 100kmh propisano zakonom. Suludo tj. nebezbedno bi bilo da voze konstantno 120kh, a i potrosili bi znacajno vise goriva.

Prethodnih 10ak dana sam proveo na autoputu BG-Nis, i ocekivano stranci voze 120-180kmh onako odokativno, uglavnom preko 130kmh. Ja drzim 130kmh po brzinomeru, jer nemam nameru da placam kazne za prosecnu brzinu. Da li je policija nekog zaustavljala pred BG ili Nis na naplatnoj rampi? Nije. Sve u svemu, mi na***asmo, a oni mogu da se izivljaju koliko im volja. Pored njih tu su i politicari pod rotacijom za koje cenim da idu minimum 180, blicaju, voze izmedju dve trake itd.

Masa komentatora ne shvata jednu činjenicu. Ne voze ljudi brzo na auto putu da bi brže negde stigli, nego iz zadovoljstva. Kad kažem brzo, ne mislim na neke ne znam ti koje brzine ali do 150-170 je neki maksimum a da sigurnost nije ugrožena bez obzira na vozilo.

@rebro
Ne treba da dobije dozvolu neko ko za 25 godina nikad nije imao ni najmanji udes ili dobio kaznu a prevezao stotine hiljada km po evropi??? Platio sam nekoliko kazni u srbiji, a BiH ne računam, tamo nije moguće izbeći kaznu taman da ste robot za primenjivanje svih propisa.
Moje pitanje: ko onda treba da ima dozvolu?
To da mi se prispava nema veze sa odmorom, mozak kome je dosadno sklon je da ima mikro snove i treba ga zabaviti, a ja ga zabavim time što je koncentrisan na put, ne može biti bezbednije ni po mene ni po druge učesnike u saobraćaju. Pri tome je često auto na tempomatu.
Bezbednost je uvek savršene gume i kočnice na automobilu, ne koristim telefon dok vozim i ne čačkam večito po dugmićima ili tač skrinu, pogled je na putu ili retrovizoru. Bitno je i što na autoputu ubrzam sa 130 da što pre obiđem babu koja vozi 119 i omogućim da ako neko ide brže levom trakom ne usporava zbog mene, poštujem da put nije samo moj.

@kole
ah kako mi NE nedostaje taj brdoviti balkan sa jakim momcima velikih mišića i malo mozga.
ovde gde živim bi bilo obrnuto. nasilnici bi bili zaustavljeni, kažnjeni, verovatno privedeni i osuđeni. uz aplauz ljudi sa strane.

@Milan, ako ti se prispava dok voziš to nikakve veze nema sa brzinom već sa umorom. Odspavaj prevožnje i nećeš imati tih problema. Konstantno preticanje znači da ti nisi za volan jer ne podnosiš da je neko ispred tebe. Garant dobiješ ospice kada vidiš babu u Mečki da ide 119km/h.
Takvi ljudi moraju da budu sprečeni da uopšte dobiju dozvole, a ako nisu onda da budu sankcionisani. U jednoj Norveškoj je dozvoljeno 100km/h na auto-putu. Njihove kazne su drakonske i kreću se do 10% od godišnjeg prihoda. I konj nauči na uzde pa lagano kaska. I tebe će da nauče kazne da voziš po propisu.

@Max

Prvo zvanično zabeleženo pominjanje grada u kojem sam rođen bilo je daleke 1329. godine, a ti malo proguglaj, pa utvrdi da li sam iz Moštanice ili sa periferije Beograda. Apsolutno se slažem sa tvojim stavom protiv etiketiranja ljudi po bilo kojem parametru, ali je veoma simptomatično da iz prigradskih beogradskih opština dolazi ogromna količina neiživljenih i bahatih vozača.

A šta ćemo sa strancima kojima ta kazna nikad ne stigne, niti ih policija zaustavlja na naplatnoj rampi. Strepe jedino od presretača i to ako imaju nesreću da nalete na njega i ako voze preko 150. Zato kad pretičem spora vozila moram da gledam dali se neki Turčin zaleteo 200 na sat, pa ja sa mojih 130 očas mogu da nastradam. Ja na drumu koji je građen mojim parama imam manja prava od bilo kog stranca. Ovde ima gomila komentatora koji bi da sude, zatvaraju, presuju kola... svakoga ko krši propise. Pre par dana je u Nišu bahati mladi vozač ubio dve osobe, pa ih pitam dali bi izašli na protesnu šetnju ili bi kao većina preplašenih Nišlija ostali kod kuće i delili pravdu preko tastature.

@PeraNS
A ti onda idi u grad pa na silu nameštaj maske ko ih ne nosi, i to je po zakonu. Idi hapsi dilere droge, ni oni ne rade po zakonu, bićeš društveno korisniji.
Ne sporim ja šta je zakon, nego ti sporim da ga sprovodiš. I ja uglavnom poštujem ograničenja i gotovo da nisam plaćao kazne u 25 godina vožnje ali nikoga ne maltretiram i ne sprovodim pravdu na putu.

Nadležni se polomiše da nadju načina kako da uzmu pare vozačima, prosečna brzina, softveri čuda. Što niko ne kaže da živimo u 21. veku i da projektanti mogu da kažu koja je sigurna brzina za vozila na novim putevima. Recimo do 200km/h je sigurno i onda te kamere na rampama beleže ukupan broj vozila što prolaze. Što je veći broj vozila na kolovozu dozvoljena brzina se smanjuje, 100-130km/h. Kada nema žive duše onda može brže, 150-160km/h.
Sapbraćaj je odvija bez zastoja, nema nerviranja.

@dr Arčibald Rajs
Zivo me interesuje odakle si ti, adrenalinski zavisniče?
Mora da si se iz te Moštanice pre nekoliko godina preselio na neku periferiju Bg i sad si kao bogom dan da soliš pamet.
Da se razumemo, ne podrzavam divljanje putevima ali još manje podrzavam to etiketiranje po mestu porekla, stanovanja, po školskoj spremi i sl. Ako je mesto stanovanja nešto najbitnije čime čovek može da se pohvali onda o čemu dalje diskutovati.

Ja se onda iskreno nadam da ce i osiguranje automobila pojeftiniti, posto je manje udesa na putevima.

Kome se šalju kazne?

"...vlasnicima vozila za koja se ispostavi da su se u proseku kretala brže od dozvoljenih 130 km/h šalje poziv da dođu u teritorijalno nadležnu policijsku stanicu i izjasne se o identitetu osobe koja je upravljala vozilom u vreme kada je prekršaj zabeležen."

Jel' se ovi sprdaju ili šta!? Ako sam napravio prekršaj nakon xyz dana MORAM da ponovo odem dole (u konkretnom slučaju 180km u jednom pravcu) samo da bih u nadležnoj pol.stanici dau izjavu ko je vozio automobil i tek onda dobio kaznu!?

Najbolje je uvesti dodatnu cetvrtu traku i dici maximalnu brzinu na 160km. Cemu autoput ako se ne stize brze i bezbednije, bez voznje cik-cak, prestrojavanja i obilazenja. Pa bulevari u vecim evropskim gradovima imaju vise traka nego nasi autoputevi.
Zaustavna, desna 100km za kamione-teretna vozila, do nje 120km za autobuse i sporija-starija vozila, i krajnja leva 160km za nove automobile. Sta kazete. :)

Ne znam da li ste primetili ali meni se desilo par puta kada su guzve na naplatnim rampama. Monitor koji prikazuje registarski broj nekad pokaze broj onog ispred mene i to moze biti problem na merenju prosecne brzine. Na kartici se takodje odstampa taj reg.broj ali je problem sto ti karticu predas prilikom placsnja pa je nemas kao dokaz.
Desava se i da radi ubrzanja na nekim rampama radnici drze kartice u ruci i dele vozacima radi smanjdnja guzve ( to mi se desilo na naplatnoj “Nais”)

Imam ja kolegu koji se uvek pravi pametan i drzi se nekih besmislenih principa koji samo njemu sebicnom i tvrdoglavom idu u prilog. Tako je jednom vracajuci se iz Smedereva tvrdoglavo drzao levu stranu auto puta vozeci 120 km/h sto je tada bila max brzina. Medjutim imao je los dan jer su mu dugo ablendovali i trubili neki momci kojima nije bilo tesko da ga prate i koloni na naplatnoj rampi kod Bubanj potoka izadju iz auta, otvore mu vrata, izvade kljuc iz brave i zafrljace ga u travu daleko od puta. Nisu ga ni pipnuli, niti su dirali vozilo, pa je policajac kome se pozalio samo slegao ramenima i rekao mu; ma skloni se burazeru i ja se sklanjam. Ima budala kolko hoces, dobro si i prosao, mogli su da te naduju od batina. Svi smo naravno trazili registarski broj tih momaka da im platimo pice.

@Milan
Nemoj molim te komentarisati šta rade u Nemačkoj, bio i video ali vidim i šta se i kako radi ovde a kao svakodnevni učesnik u saobraćaju (vozačku dužim već 27 godina, prešao bezbroj kilometara i po Srbiji i po Evropi a i dalje) i dalje stojim iza svojih napisanih reči, 130 je ograničenje na autoputu, 50 u gradu i 30 pored škole i kraj!

Resetujem prosečnu brzinu na bordu prilikom ulaska na naplatu rampu, izađem sa prosečnom brzinom 129km/h - nikad problem nisam imao.

@Cinik
Nemačka ima manje poginulih u saobraćaju na 1.000.000 stanovnika nego Srbija. To je lako proveriv podatak.
Drugo: 20% poginulih je na autoputu gde ima dosta deonica bez ograničenja igde se odvija više od 50% saobraćaja. 30% poginulih otpada na regionalne puteve a čak 50% u gradu. Vožnja autoputem je ubedljivo najbezbedniji vid prevoza, a najveći broj nezgoda nastaje jer vozač zaspi za volanom, pri čemu strada samo jedno vozilo

@Pera NS
U nemačkoj se takvo ponašanje karakteriše kao nasilnička vožnja. Prijavi li te neko ostaješ malo bez dozvole a malo ideš kod čike u belom da vidi jesi li bezbedan da je ikad dobiješ nazad. E zato se tamo svi sklanjaju u deno i nikom ne moraš da blicaš da bi ga prošao. ( BTW, i blicanje je prekršaj). Tvoje je da poštuješ zakon, nije tvoje da ga provodiš

@rebro
Nije poenta u 12 minuta, nego kad vozim spiloro prispava mi se, ne mogu da držim koncentraciju. Kad vozim brže i pretičem stalno se nešto dešava, gledam put ispred, pazim da neko ne dođe od nazad, procenjujem koliko da ubrzam da prestignem auto pre nego on stigne do kamiona..Sve je mnogo sigurnije a onih 80 minuta proleti, dok ovih 92 se oduže kao ponedeljak pa sam na kraju smrvljen i umoran.

@(Srleeee, 08. januar 2021 12:40)

ovaj što je izlazio na glavni put nije ni video ovog na motoru, jer je budala išla više od 200 km/h. kriv je ovaj što se tu stvorio odjednom i pobio ljude ( i sebe). to što je radio taj na motoru, to nije ni nasilna vožnja u naseljenom mestu, to je idiotizam. ja sam naveo šta je pisalo u izveštaju.

Na kraju krajeva, Skodijanci kazu Skoda = Audi, samo jeftinije, to mu valjda dodje Audi = Skoda, samo skuplje za bu*ale.
(Skias, 08. januar 2021 15:18


Pa vidi, Skoda/Seat/Audi jesu 100% VW, nzn sta je tu greska, naravno, svaki brend u VW pravi se u odnosu na ciljnu grupu potrosaca, svaki brend treba da pokrije nki segment trzista, ali svakako uvek 100% od komponenti i platformi VW.
Audi ne postoji kao posebna firma i to je apsolutno VW firma na VW komponentama ali ima skuplje materijale i zato mora da bude skuplji od Skoda/e npr, ali ne zaboravimo, to i jeste upravo zelja VW group, da vi pomislite da je Audi wow i da nma veze sa VW...a on 100% odgovarajuci VW...
Ali, isto to radi i Fiat ali nije uspeo, Fiat to radi decenijama sa Alfom i Lanciom ali nma takav uspeh kao VW...

@(Realan, 8. januar 2021 11:21)

De si Fandjo nisam te prepoznao. Eno ti ga drugar u Nisu, jos bolji vozac od tebe, usmrtio dvoje. Jer on zna da vozi i ima dobar auto. Ajte vi lepo na Navak ili van zemlje ima puno staza, platis i vozis i 1000kmh ako znas.
(Lauda, 08. januar 2021 15:25)

Vidi, bzvz prozivas coveka i uporedjujes sa primerom za koji on veze nma niti je to poenta.Misim da je skroz lose sto pravis poredjenje ludaka koji divlja u gradu na gradskim pitevima sa voznjom na autoputu, nije korektno ni prema nastradilama u Nisu.
Ali, na autoputu nma pesaka, nma ili su blage krivine/zavoji, put je ravan i jednosmeran u vise traka, nvdim ni 1 ozbiljan razlog da brzina na autoputu ima ogranicenje, ja sam protivnik ogranicenja brzine na autoputu i voleo bih da mi nko pismen obrazlozi, zasto se zalaze da na autoputu postoji ogranicenje brzine?

@Realan, kod Nemaca itekako ima ograničenja brzine, ali ti ne znaš. Osiguranja recimo prizanju štetu ako si vozio do 130km/h. Nema deonica od po 300km gde pičiš koliko ti hoćeš. To su sve manji useci. Recimo oko Minhena u krugu od 100km voziš 100km/h.
Baš me zanima kako bi u Češkoj usporio kada vidiš presretač jer oni nisu obeležni. Samo izleti ispred tebe i upali STOP znak, i tu je kraj priče. Svi ste nešto pametni i svi neki Fanđo, a da izračunate koliko brže stižete pri brzini od 150km/h u odnosu na 130km/h niste sposobni.
Deonicu od 200 km ćeš pri brzini od 150km/h preći za 80 minuta, a pri brzini od 130km/h za 92 minuta. Čitavih 12 minuta brže!
Maestralna ušteda vremena!

@grubijan

Ma nemoj frajeru, znaci ja koji po zadnjem pregledu ne nosim naocare vidim slabije od nekoga - pa to mora da je Superman, vidi kroz kisu, maglu, beton, samo mu olovo smeta.
Pazi, ne smeta mi sto juris, ali me brine da ce se debilcina iza krivine ukucati u mene. I nije do kocnica, nego do glave - prazne.

Ovo je totalni idiotluk, ili je ograničenje 130 ili nije, sve preko je nasilnička vožnja i kraj! Ne zanima me kakav si Fanđo meni je uvek (UVEK) namešten ili tempomat (autoput) ili ograničavač brzine koji je podešen na trenutno dozvoljenu brzinu i ne postoji blinkanje, trubljenje ili slično koje će mene skloniti iz trake kojom vozim ako poštujem propise (naravno osim hitne pomoći policije i vatrogasaca).
(PeraNS, 8. januar 2021 01:31)

Џабе прича земљаче. Мој кум годинама говори да су за србе најбољи (и једино ефикасни) владари типа кнеза Милоша или Леке Ранковића. ДАКЛЕ, МАРВО (уз извињење рогатим преживарима, то су корисна бића): МАКСИМАЛНА ДОЗВОЉЕНА БРЗИНА НА ПУТЕВИМА У СРБИЈИ ЈЕ 130 КИЛОМЕТАРА НА САТ. ТОЛЕРИШЕ СЕ ДО 150 У ОДРЕЂЕНИМ СИТУАЦИЈАМА, ШТО ПРОЦЕЊУЈУ НАДЛЕЖНИ ОРГАНИ. СВЕ ПРЕКО ТОГА, ВОЗИЛО СЕ КОНФИСКУЈЕ И ИДЕ ПОД ХИДРАУЛИЧНУ ПРЕСУ И У РЕЦИКЛАЖУ, А ВОЗАЧ У ЗАТВОР. Крај приче.

Кад год сам возио брзо, био сам уморан. А возио сам. Закључак: не претеривати.

Ovo je totalni idiotluk, ili je ograničenje 130 ili nije, sve preko je nasilnička vožnja i kraj! Ne zanima me kakav si Fanđo meni je uvek (UVEK) namešten ili tempomat (autoput) ili ograničavač brzine koji je podešen na trenutno dozvoljenu brzinu i ne postoji blinkanje, trubljenje ili slično koje će mene skloniti iz trake kojom vozim ako poštujem propise (naravno osim hitne pomoći policije i vatrogasaca).
(PeraNS, 8. januar 2021 01:31)

Shvatite da niste vlasnik auto puta. Shvatite da je nekom hitno da preveze bebu, deku u bolnicu. Shvatite da neko putuje 2 000 km, i da njemu znači puno da li ide 150 ili 130. Presretači NIKADA nikog ne zaustavljaju za 130. Udariće te neko i ubiće i tebe i sebe. Leva traka služi samo za preticanje. U prekršaju ste dakle stalno. Kad neko neće da se skloni iz leve trake prođem ga desnom trakom, jer ne postoji drugo rešenje. Nikada u životu nisam platio prekoračenje brzine, prelazim 300 000 km godišnje, vozim i brže od 150 km/h u proseku. Shvatite da presretači love ove koji voze 240 km/h. PS tamo gde su kamere usporim. tamo gde su tuneli usporim. tamo gde vidim presretača usporim na 149 km/h
(Aca, 08. januar 2021 11:13)

Gospodine, morate i vi da shvatite da koliko god da vozite, pa makar to bilo i 200km/h, nemate pravo da vozite konstantno levom trakom. Niko od vas koji voze 150 ne vozi sredisnjom trakom, cak ni kada nema vozila oko vas, dakle pored brzine pravite jos jedan prekrsaj. Jos nesto, ako vozite konstantno levom trakom, sa prekoracenom brzinom, bez pokazivaca tj migavca, vi ne vrsite preticanje vec ugrozavate saobracaj, neko zbog vas konstantno mora da koci da bi se prestrojio u drugu traku i propustio vas, samim tim ugrozavate njegovo bezbedno rastojanje izmedju drugog vozila i da ne nabrajam vise...

Да ли закони наши важе за кола са дипл таблицама и за странце?
Било би занимљиво видети колико је казни њима изречено?

@ Eto
Pa imate rok za žalbu, 8 dana od donošenja presude, pa posle zahtev za zaštitu zakonitosti. Nađete nekog adv koji bi radio za troškove postupka, pa ako zastari, svima dobro, ako ne, nikakav dodatni trošak.

@(grubijan, 8. januar 2021 12:00)

Taj "sepet" 1.1 moze do 170 da dobaci, mozda moze i vise od toga nisam testirao, tako da ti pada teza u vozu. 1.4 motori zavisno od menjaca mogu do 200, a pojedini ranije su mogli i malo preko. Nijedne kocnice na audiju ne kostaju 10k evra koliko je najjeftiniji picanto. Na kraju krajeva, Skodijanci kazu Skoda = Audi, samo jeftinije, to mu valjda dodje Audi = Skoda, samo skuplje za bu*ale.

@(Realan, 8. januar 2021 11:21)

De si Fandjo nisam te prepoznao. Eno ti ga drugar u Nisu, jos bolji vozac od tebe, usmrtio dvoje. Jer on zna da vozi i ima dobar auto. Ajte vi lepo na Navak ili van zemlje ima puno staza, platis i vozis i 1000kmh ako znas.

U Nemackoj na vise od 80% autoputa ne postoji ogranicenje brzine, pritom imaju jedan od najmanjih brojeva sto se tice udesa i smrtnih slucajeva na svetu (visestruko manje nego kod nas). Kada pogledate statistike kod nas, posle uvodjenja kazne za prosecnu brzinu broj udesa i smrtnih slucajeva se povecao za 10% - Ljudi voze jos sporije u strahu od kazne i potencijalno su veca opasnost (narocito u levoj traci 80 km/h). Treba poboljsati edukaciju vozaca, naravno drzavi odgovara da naplati sto vise a ne da napravi saobracaj bezbednijim ...
(perica, 08. januar 2021 13:15)


Nemci imaju "visetruko" manje saobracajki sa smrtnim ishodom ngo kod nas?!
Ti brte nisi vido DE a kamoli da si ziveo u DE, znci nikakve sanse nma to sto pises, ni teorijski nzn sta se vama ljudi dogadja u zivotima, pa el vi stvarno misite da su svi nemci kul i ok za volanom na autoputu?
Da svi voze 100 na sat?!

Ne laži. Poštar nije mogao da ti poziv ostavi u sandučetu zato što moraš da potpišeš da si primio poziv. Sa srećom u Španiji. Nije baš uređena kao Nemačka ali ćeš videti koliko je uređenija od Srbije.
(samuel, 08. januar 2021 11:14

Ja misim da nlaze covek, ta sudska dokumenta odavno, misim od pre par godina, vise nmrs nsta ti da potpisujes, ako te nma kuci okaci ti se na vrata i smatra se da si uredno obavesten, cini mi se da je takav slucaj u SRB..

@(C i n i k, 8. januar 2021 10:50)

Covece, benzincima ne treba 100 godina da preteknu autobus, Shvatite to vise. Da je tako, na trkama bi bili samo dizeli. To sto ne znate da vozite na benzin je vas i samo vas problem. Zato postoji dizel, da se osecate mocno, barem na kratko.

Podržavam u potpunosti. Sit sam bahatih vozača koji mi se pri brzini od preko 120 km/h zalepe iza kao da smo na parkingu. Ali ti tatini sinovi to neće prestati dok ne izginu. Jer će im i onako neki tatin poznanik pocepati kaznu.

ta! I ovako sem praznicima i nije neka guzva na auto putu tako da sumnjam da se taj put nekome isplati!
(Djole, 08. januar 2021 13:44)


Ocigledno i jeste da slabo ides autoputem koridor 11, jeste guzva na autoputu a nkd i na naplatnim stanicama, i svakako je neuporedivo bezbednije ngo na Ibarskoj a kad se zavrsi prilaz autoputu onih 8 km s N Bgd, bice to extra..

korigovao bi to na 100 km/h...
gde zurite, bestraga vam glava....?

Uopste nije problem da vozim 130kmh i manje,ali kada vidim ljude sa stranim tablicama ili skupocene automobile sa domacim tablicama e onda to postaje problem.Zakon ne vazi za sve.Mozes ubiti dete na pesackom prelazu i dobiti 6 meseci nanogice ili pusiti dzoint sam i dobiti 3 godine strogog zatvora.Smrdija ups...Srbija

@ doktor

po tebi ispada da su na putevima samo hitni slučajevi odnosno svi koji jure imaju nekoga kome visi zivot o koncu.
Hitne slučajeve u 99,9999999% vozi hitna pomoć a ne neko ko jurca po autoputu 200 na sat.
Prosto se čudim kako ne otvaraju hitne službe ili kliničke centre na autoputu.

Lepo je voziti se auto putem ali i dosadno pa tako sem par puta uglavnom vozim ibarskom gde sada nema guzve i polako svratim na kafu dorucak rucak i sl. I sve bez trzavica! Sve u svemu sat vamo tamo nista mi ne znaci! A i laksi mi je ulaz u Bg. Nego sa auto puta! I ovako sem praznicima i nije neka guzva na auto putu tako da sumnjam da se taj put nekome isplati!

@ercov, koliko je dozvoljeno na auto-putu?
130km/h.
Ako si polagao vožnju onda znaš. Ako nisi polagao onda bajbok.
Šta ima ko da te obaveštava? Vozi po propisu i nema problema, nego umislio volina da će ako vozi 150km/h stići negde brže.
Takve bih ja ograničio na 100km/h kao u Norveškoj, a kazna 10% godišnje zarade.
Pa da vidiš kako se naučiš. U roku od odmah.

Ovo je totalni idiotluk, ili je ograničenje 130 ili nije, sve preko je nasilnička vožnja i kraj! Ne zanima me kakav si Fanđo meni je uvek (UVEK) namešten ili tempomat (autoput) ili ograničavač brzine koji je podešen na trenutno dozvoljenu brzinu i ne postoji blinkanje, trubljenje ili slično koje će mene skloniti iz trake kojom vozim ako poštujem propise (naravno osim hitne pomoći policije i vatrogasaca).
(PeraNS, 8. januar 2021 01:31)

Ne dao ti Bog da moras da vozis bolesno dete,bebu,majku,suprugu,brata u bolnicu,da ih minuti dele od zivota ili smrti pa da naletis na jos jednoga kao sto si ti,da vozis po znaku koji pise,jos u PRETICAJNOJ traci. E onda bi shvatio koliki si pacenik,nazalost uz veliki ljudski gubitak,nekog bliznjeg. Pa ti i dalje drzi levu traku na 130kmh,obavezno sa dve ruke na volanu i sedistem pribijenim do kontrol table.Policija je tu da kaznjava i sankcionise a ne ti i takvi kao ti. Bravo momak. Sve najlepse ti zelim u zivotu.

U Nemackoj na vise od 80% autoputa ne postoji ogranicenje brzine, pritom imaju jedan od najmanjih brojeva sto se tice udesa i smrtnih slucajeva na svetu (visestruko manje nego kod nas). Kada pogledate statistike kod nas, posle uvodjenja kazne za prosecnu brzinu broj udesa i smrtnih slucajeva se povecao za 10% - Ljudi voze jos sporije u strahu od kazne i potencijalno su veca opasnost (narocito u levoj traci 80 km/h). Treba poboljsati edukaciju vozaca, naravno drzavi odgovara da naplati sto vise a ne da napravi saobracaj bezbednijim ...

@ svi koji komentarišu moj prethodni post!
Momci, nismo se razumeli, ja ne blokiram preticajnu traku ali ako sam u njoj radi preticanja onda sam na 130 i dok ne završim preticanje ne sklanjam se, što se tiče "hitnih slučajeva" na autoputu ima samo hitnih psihijatrijskih a njima se ne sklanjam.
Sa istim automobilom sam vozio i po Nemačkoj tamo gde je to dozvoljeno i preko 250 km/h ali je tamo retkost bahato ponašanje kao ovde, neretko sam tamo sa 150-180 obilazio Ferarija, Poršea, BMW, Teslu... jer tamo ljudi nemaju potrebu da se dokazuju i lete već isplaniraju putovanje i uživaju, ko hoće adrenalin pravac staza pa vozi kao manijak (imate na YT snimke kako se provode na stazama, malo-malo pa neko na krovu).
Vožnjom preko dozvoljene brzine ugrožavate svoje saputnike i sve ostale učesnike u saobraćaju ma koliko bili sigurni za volanom, odnosno koliko god mislili da ste rođeni za velike brzine.
Ja sam u originalnom komentaru rekao da je idiotizam praviti klasifikaciju i kažnjavati nekoga ko vozi 150 različito od onoga sa 240+, to je kao kada bi kriminalistička policija klasivikovala ubistvo kao samo malo ga je ubio ili ubio ga je malo više, besmisleno.
Veži pojas, poštuj ograničenja, obraćaj pažnju na situaciju u saobraćaju = Dobar vozač, sve ostalo = Škart!
Toliko!

A sto ti pretičeš na autoputu kad voziš auto koji nije sposoban za preticanje?
Voziš sepet sa 1.1 motorom made in Korea I hejtujes nekog ko vozi sasvim prosečnom brzinom za autoput.
Zavist i ljubomora.
(grubijan, 8. januar 2021 12:00)

Hm, znaci ko ima slabiji automobil nije mu dozvoljeno da pretice? Korejski 1.1 automobil moze da ide 130km/h te mu je dozvoljeno da se krece svim putevima jer nigde po zakonu ne smes brze od toga. To sto prosecni Srba misli da je nacelnik DB-a i da svi ima da mu se sklanjaju jer je kupio polovnog Audija koji moze 200km/h i zatamnio mu stakla je vec problem svesti.

Samo se ti sudi ako si zaludan. Nećeš oboriti nijednu presudu.
(život u iluziji, 8. januar 2021 11:23)

То што ти радиш у МУП-у) (још увек) не значи да се разумеш у право. Наравно, не могу да оспорим твој интерес да буде тако као што си написао, ипак се МУП по Закону добрим делом финансира од наплаћених казни. Свако добро.

@ko-ometator:

Види се да ниси скоро негде путовао из свог места. Од када су увели мерење просечне брзине, неупоредиво је мањи број манијачења. Управо су због тога подигли ограничење малсималне брзине на 130 km/h, да би се саобраћај брже одвијао, јер су возачи из страха од казне превише успоравали.

Naj jednostavnije je kao u Nemackoj, mobilni radari. Svake godine popiem po dve kazne, jedna u dolasku druga u povratku iz Srbije i uvek u Nemackoj. Naravno i na autobanu postoje ogranicenja obicno na opasnim mestima, i zaobilaznicama oko velikih gradova. Limit 100km, razne aplikacije, update TomTom-a za radare i nista nepomaze. Da se razumemo nisam Fandjo da vozim 300km, sve su to prekoracenja od sedam osam kilometara u plusu, iskljucis autopilota malo neobratis paznju i eto. Pocetak price, nista srednja, nista prosecna, samo trenutna, po dzepu, jos kad bi skidali poene, streptomicin za niskoletace.

Pogledaš u retrovizor, vidiš tipa ali udaljen je dosta od tebe, nekih 100 metara. Normalnom čoveku je to dosta da bezbedno izvrši preticanje maksimalno dozvoljenom brzinom i vrati se u svoju traku. Međutim, ludak koji je bio 100 metara iza se za samo 7 sekundi namestio tebi na branik. Izvini, ali isključivi krivac je ludak koji vozi 180 gde je dozvoljeno 130. JEDINI!!!
(dule, 07. januar 2021 22:41)

A sto ti pretičeš na autoputu kad voziš auto koji nije sposoban za preticanje?
Voziš sepet sa 1.1 motorom made in Korea I hejtujes nekog ko vozi sasvim prosečnom brzinom za autoput.
Zavist i ljubomora.

Uopste nije problem da vozim 130kmh i manje,ali kada vidim ljude sa stranim tablicama ili skupocene automobile sa domacim tablicama e onda to postaje problem.Zakon ne vazi za sve.Mozes ubiti dete na pesackom prelazu i dobiti 6 meseci nanogice ili pusiti dzoint sam i dobiti 3 godine strogog zatvora.Smrdija ups...Srbija

Ispred naplatni rampi treba otvoriti lanac kafića pod nazivo: Prosečna brzina. Na ulazu automat, ubacite karticu, on vam kaže koliko treba da provedete u kafiću.

a da je blaga krivina, ne bi ga video, i kriv je onaj koji vozi brže od dozvoljenog. u mom mestu čovek u autu izlazi na glavni put, prema proceni nema nikoga blizu i kreće uključenje na put. u njega udara motor i bukvalno prepolovi auto. rezultati policijske istrage su tri mrtve osobe, a krivac je vozač motora koji je išao preko 200 na sat u naselju. samo malo razlike u brzinama i situaciji, ali suština je ista. kriv je onaj koji ide brže od dozvoljenog.
Isto sam i ja prošao par puta... na lokalnim putevima vozim više od dozvoljenog, ali ne divljam. hoću da obiđem vozilo ispred mene, a iza mene se pojavljuje ili motor ili auto koji idu sumanuto. krivi su oni ako se nešto desi. i mogu reći da su par puta kočili koliko su mogli. mada, i ja sam par puta odustao od preticanja zbog budala.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (matori, 7. januar 2021 23:45)

Nazalost nisi u pravu, iako bih i ja voleo da tako gledaju. Kriv je isključivo onaj ko nije poštovao pravo prvenstva. Uključivao se na glavni put, nije procenio kojom brzinom ide onaj po glavnom putu, krivac je isključivo on! Imao je znak stop, kraj price. Po automatizmu na sudu je on kriv, a kasnije se moze dokazivati sta bi bilo da se onaj drugi kretao propisnom brzinom.
U gradu je moj poznanik ulicom sa ograničenjem od 40, vozio oko 70, izleteo mu lik iz sporedne ulice, ovaj poznanik se zakuca u njega i... Kriv na sudu ovaj sto je izleteo i njegovo osiguranje pokriva stetu.

"Ovo je voda na vodenicu pumpi... Jedna kafica i sokić, točenje goriva...
Sigurno + 30 i više % prometa...
(Mediocritical, 07. januar 2021 16:30)"

- A ti ćeš baš pre svake naplatne rampe da staješ na pumpu da popiješ kafu i sokić i sipaš gorivo? Pa nemaš samo jednu naplatnu rampu.
I zašto si onda jurio 170km/h da bi na nekoj pumpi čekao pola sata da spustis prosečnu brzinu?
(Mare, 07. januar 2021 17:00)

Zasto ti smeta sto je covek samo ukazao na besmislenost ovakvih stvari kad je vrlo lako izbeci kaznu na ovaj nacin. Mozes da se zezas 50km vozis 200 km/h na autoputu sednes i popijes kafu na jednoj pumpi i nikom nista? Druga stvar, kaznjivo je po zakonu i prespora voznja i sta cemo stim? Ako je guzva na naplatnim rampama i cekas 15/20 minuta prosecna brzina ce ti svakako biti ispod 130 i to dosta. Sta stim? Ovi nasi misle da su najpametniji pa su poleteli stim a dosta je to nepravilna metoda i nepouzdana a ulazu se pare gradjana.

Koliko sam ukapirao, ova deonica je oko 95km, i treba nekih 45min max brzo da se predje da biprosek bio oko 130km/h.

Inace, kada vozim 140km/h prema brzinomeru i istovremeno ukljucim gps navigaciju na mobilnom, vidim da je stvarna brzina koju mob pokazuje upravo 130km/h. Znaci da brzinomer auta pokazuje oko 7% vecu brzinu od stvarne. Ova razlika se smanjuje na manjim brzinama tako da na brzinomerskih 50km/h stvarna brzina je oko 47km/h.

"Odakle pravo firmi PUTEVI SRBIJE, da daje podatke o kretanju pojedinaca MUP-u bez naloga za svakog pojedinca?"
Podaci o izvršenom krivičnom delu ili prekršaju nisu zaštićeni na taj način.

pa se pitam kako moze tako opusteno da vozi a da ne vidi ispred sebe vise od 50 metara???
(MisterNo, 08. januar 2021 09:42)

To što ti ne vidiš više od 50 metara ne znači da on takođe ne vidi, i ne vozite iste aute. Nije isto kad voziš audi ili kiu koja realno vredi manje nego kočnice na audiju.

Ovo je totalni idiotluk, ili je ograničenje 130 ili nije, sve preko je nasilnička vožnja i kraj! Ne zanima me kakav si Fanđo meni je uvek (UVEK) namešten ili tempomat (autoput) ili ograničavač brzine koji je podešen na trenutno dozvoljenu brzinu i ne postoji blinkanje, trubljenje ili slično koje će mene skloniti iz trake kojom vozim ako poštujem propise (naravno osim hitne pomoći policije i vatrogasaca).
(PeraNS, 8. januar 2021 01:31)

Shvatite da niste vlasnik auto puta. Shvatite da je nekom hitno da preveze bebu, deku u bolnicu. Shvatite da neko putuje 2 000 km, i da njemu znači puno da li ide 150 ili 130. Presretači NIKADA nikog ne zaustavljaju za 130. Udariće te neko i ubiće i tebe i sebe. Leva traka služi samo za preticanje. U prekršaju ste dakle stalno. Kad neko neće da se skloni iz leve trake prođem ga desnom trakom, jer ne postoji drugo rešenje. Nikada u životu nisam platio prekoračenje brzine, prelazim 300 000 km godišnje, vozim i brže od 150 km/h u proseku. Shvatite da presretači love ove koji voze 240 km/h. PS tamo gde su kamere usporim. tamo gde su tuneli usporim. tamo gde vidim presretača usporim na 149 km/h

Mene su odrali sa ovom kaznom za neprijavljivanje vozaca. Postar je mozda i doneo poziv u sanduce ali ja nisam bio tu. Jedna kazna 60.000 presudjena. Jos 4 imam ali njih mogu da spustim na 20.000 uz saglasnost supa. Sve u svemu 140.000 za relativno banalan prekrsaj. Kap koja je prelila casu za mene, pa se za godinu, dve javljam iz Spanije.
(Eto, 08. januar 2021 00:06)

Ne laži. Poštar nije mogao da ti poziv ostavi u sandučetu zato što moraš da potpišeš da si primio poziv. Sa srećom u Španiji. Nije baš uređena kao Nemačka ali ćeš videti koliko je uređenija od Srbije.

zato je Miloš veliki totalno prazan. Pa ja ibarsom vozim 160 što da idem na auto put ako će da mi šalju kaznu za 140???? ja im putarine i kazne necu placati. Nikada u životu nisam platio kaznu za prekoračenje brzine jer u naseljnom mestu vozim 50. i gotovo. kad vidim presretač usporim. najgori su loši vozači koji mile, oni su nesigurni, oni prave greške. besni ste na ljude koji umeju da voze i koji imaju dobra kola. neko stigne lepo brzo, napravi dete kupi cveće dok vi vozite na tempomatu 120 i kočite saobraćaj. A da Nemci su "glupi" što kod njih nema ograničenja brzine.

Ako ti ne razumeš da je opasnije voziti 50 tamo gde je 30 nego 200 tamo gde je 130 onda treba da ostaneš bez dozvole. Velike brzine se plaše samo oni koji nikad nisu prešli 130. Šta je problem po pisti na kojoj svi idu u istom pravcu voziti 200+ znaju samo oni kojima je cilj otimanje para ljudima. A da, znaju i oni koji voze krševe koji se na 130 tresu kao panzerkampf u leru.
(ankh, 08. januar 2021 00:18)

Slazem se.
Na autoputu brzina nma nikakve veze sa udesima kojih je uzgred neuporedivo manje ngo na magistralama ili lokalnim putevima po gradovima.
Ali nkima je tu prostu cinjenicu veoma tesko objasniti..to su ljudi i inace u zivotu takvi, inadzije.

Svaka drzava u svetu ima neki vid kaznjavanja vozaca po pitanju brzine, i svugde u svetu ima nezadovoljnih vozaca kao sto je to slucaj u Srbiji. Prosto i jednostavno, moras da se pomiris sa tim i prihvatis tako kako je. U Dubaiju imas od 40 do 110 max brzinu, s’tim sto je dozvoljeno dodatnih +20. Kamere su na svakim 500 m. Predjes 1 km, kazna ide za +21, sto je u vecini zemalja slicno. Kamera te uslika, stigne poruka i to je to, platis i ne mozes da izbegnes placanje. Izmedju kamera voze i do 140-150, ali iskreno ta brzina je opasnost na putu. U tunelima ista pricha, negde ima kamere, negde nema, pa i ako je ogranicenje 60, voze i do 100. Ali naravno stanje puteva i prosek godina automobila ne moze da se poredi. U svakom slucaju cuvajte se i cuvajte druge

Nego dajte da vidimo šta je sa onim klincem u maminom Audiju, koji je u Nišu ubio dete i čoveka na trotaru, jer je vozio 180. 180 je za auto put ne za grad gde je ograničenje 50 km/h. Ceo život evo prešaosam 2 miliona km vozim auto putem 180 nikada nisam imao udes i nikada nisam platio kaznu.

Pozivam ljude da bojkotuju autoputeve u Srbiji. vozite regionalnim putevima dok traje ovaj teror sa srednjom brzinom. Nema para za putarine. pa vi vidite kako ćete i šta ćete. Kamione ste več oterali sa auto puteva

ma meni napisali 1 preko ogranicenja od 60km/h u pola 2 ujutro ( nocu ) tek lik koliko je pametan na pitanje koliko je to uopste precizno odgovorio tri puta smo merili dva puta je bilo tacno 60 ali jednom eto 61km/h.... platio, sta vise sa talentima da gubim vreme..
nedelju dana kasnije klinci se trkali malo dalje pa ih izginulo nekoliko , bilo u novinama, e zbog toga sam hteo da ....

Po-Bg stalno vozim 140km i ni jednom nije stigla kazna. I da stigne boli me uvo, vozim Rendza bato

719
Samo na Pančevcu neće niko nikad da uspostavi red. Ne može da se naplati. Mislim da nema većeg haosa u Srbiji nego tamo, što se tiče saobraćaja. Zajebali smo i indijce.
(Sofer, 07. januar 2021 22:23)


Treba napraviti jos 1 most pored pancevca i to je jedino resenje jer kako je sada na pancevcu to niko nmz da uredi, samo izgradnja jos 1 mosta pored pancevca je resenje.

(F31, 08. januar 2021 08:41)

Samo se ti sudi ako si zaludan. Nećeš oboriti nijednu presudu.

@Pogledaš u retrovizor, vidiš tipa ali udaljen je dosta od tebe, nekih 100 metara. Normalnom čoveku je to dosta da bezbedno izvrši preticanje maksimalno dozvoljenom brzinom i vrati se u svoju traku. Međutim, ludak koji je bio 100 metara iza se za samo 7 sekundi namestio tebi na branik. Izvini, ali isključivi krivac je ludak koji vozi 180 gde je dozvoljeno 130. JEDINI!!!
(dule, 07. januar 2021 22:41)

Nije tacno.
Uvek mogu da procenim koliko se neko brzo približava.
Shvatite da vi niste policija, neko moze i 300 da vozi, vase je da brinete o sopstvenoj i tudjoj bezbednosti dok ste za volanom.
I da napomenem, da ne mislite da sam ja taj koji brzo voz..moj auto jedva i 150 izvuce. Ja sam taj koji se sklanja i nekad mi se nije "stvorio ludak"
Ludaka vidim izdaleka...I pustim ga da prodje.
Kriv je isključivo ali apsolutno I jedino vozac koji nije gledao u retrovizor.
Nema izgovora niti je bitno koliko je drugi brzo vozio.
(Radijator, 07. januar 2021 22:55)
Видиш, ниси у праву. Ти у свом тексту, и још важније од тога - у свом размишљању правиш велику логичку и материјалну грешку. Да, наравно да водим рачуна о сопственој безбедности у саобраћају и о безбедности других. Ако неко није добро проценио брзину лудака који иза њега јури 180/200/300 км на час и кренуо у претицање, а дође до судара, по питању законске одговорности за изазивање несреће битно је неколико фактора: брзина свих учесника у саобраћајној незгоди у тренутку судара, стање алкохолисаности, и најважније сам начин судара - јер није исто да ли је овај што је јурио ударио у задњи део аутомобила или у бочни део. Наравно, ако је ударио у задњи део, скоро 100% је он крив, без обзира на то да ли је возио 125 или 200 км на час. Ако је прекорачио брзину, то је наравно само отежавајућа околност за тог возача. Ако је возио по ограничењу и ударио од позади, а овај се испред њега убацио тако да овај иза никако није могао да прикочи и избегне судар, овај иза мора да има много добре доказе за тако нешто како би избегао одговорност. Ето тако, па ти после опет пиши “искључиво али апсолутно и једино” а да о теми немаш никаквог појма.

(MisterNo, 8. januar 2021 09:42)

Kako ne ugradjuje, imamo ga u mazdi? Automatski koci

Ovaj sistem ce sigurno smanjiti broj udesa , to je ono sto je ovde kljucno
(Bez filozofiranja, 08. januar 2021 07:21)


Kakvi pobogu udesu na autoputu?
I jos zbg brzine?
Na autoputevima ima udesa naravno ali u daleko manjem broju ngo na magistralama i dr putevima, gde brzina i te kako ima smisla kod udesa.
Brzina na autoputu nkd nije uzrok udesa.
Jeste magla ili umor,neopreznost... pa ne smanjis brzinu i rastojanje, vrsis preticanje autobusa sa 120 km/h ( sto je neopreznost) a nko je vec u levoj traci i dr...ali u normalnim okolnostima brzina nma veze sa udesima na autoputu.
Autoput se i pravi za velike brzine sa 2 ili 3 trake bez ili sa blagim zavojima sve to zbg namene autoputa, i to su nemci dobro uradili kad na vecini deonica nemaju uopste ogranicenje, nemci su vrsili ispitivanja povodom galame raznoraznih dusebriznika da se brzina ogranici i dosli su zakljucka da sem toga sto brzina nma veze sa udesima na autoputu, i da ogranicenje brzine nbi doprinelo smanjenju udesa na autoputu jer su glavni faktori udesa na autoputu umor i slaba vidljivost kada vozaci ne postuju odstojanje i smanjenje brzine.
Dakle ogranicenje brzine treba ukinuti za autoputeve i u SRB sem kada je prisutna magla kada treba da vazi opste ogranicenje i to ispod 130.
Ujedno, dusebriznici kao da ne razumeju da kod udesa pri brzinama od 120/130 i onim od 150/160, nma nikakve razlike kad su u pitanju posledice udesa, nece nikog vrv da spasi brzina od 130 kao ni onog koji vozi 150.Nema razlike u posledicama.

Pogledaš u retrovizor, vidiš tipa ali udaljen je dosta od tebe, nekih 100 metara. Normalnom čoveku je to dosta da bezbedno izvrši preticanje maksimalno dozvoljenom brzinom i vrati se u svoju traku. Međutim, ludak koji je bio 100 metara iza se za samo 7 sekundi namestio tebi na branik. Izvini, ali isključivi krivac je ludak koji vozi 180 gde je dozvoljeno 130. JEDINI!!!
(dule, 07. januar 2021 22:41


Sto je nko ludak ako ide levom trakom, pretice sa 180?
Sa 130 vrsis "bezbedno preticanje"?!
Autobus ide 110/115 ...
Meni se ipak cini da vi koji imate slabe masine ili benzince kojima treba 30 sec da preteknu autobus ste u problemu sa svakim u zivotu a pogotovu u situacijama na autoputevima.
Umesto da pretices kad se uveris da nma nikog u levoj traci ti dokazujes postovanje propisa tako sto misis da si u pravu samo zato sto vozis u okvirima dozvoljene brzine?
A to sto je nko vec u traci za preticanje na "100 m" to nma veze?!
Ti si u pravu zato sto si procenio da ovaj u levoj traci vozi brze od tebe?
Pa sta ako vozi brze, naravno da ce da vozi brze jer pretice, on bi bio u desnoj traci da vozi sporije, pre je zauzeo poziciju za preticanje i tvoja je obaveza da se ne inatis ngo da ga propustis da izvrsi preticanje, to sto ti radis na autoputu i tebi slicni se zove, bezobzirna voznja!
Vi upravo ugrozavate bezbednost na autoputevima.

Ovo je totalni idiotluk, ili je ograničenje 130 ili nije, sve preko je nasilnička vožnja i kraj! Ne zanima me kakav si Fanđo meni je uvek (UVEK) namešten ili tempomat (autoput) ili ograničavač brzine koji je podešen na trenutno dozvoljenu brzinu i ne postoji blinkanje, trubljenje ili slično koje će mene skloniti iz trake kojom vozim ako poštujem propise (naravno osim hitne pomoći policije i vatrogasaca).
(PeraNS, 08. januar 2021 01:31


Takvi vozaci inadzije kao ti su upravo veliki problem na autoputevima.
Sto tebi smeta ako nko pretice sa 160/170?!
Neces da se sklonis, iseces nkog ko je iza tebe i ne pomisljas da se pomeris, pretices sa 130 nkog ko vozi 120/125 u desnoj traci?
I misis sve je ok ti si u pravu jer vozis striktno 130?
Budalastina.

Zivim u Holandiji. Ovdje su nedavno uveli ogranicenje na autoputu preko dana 100km/h kako bi kobajagi smanjili emisije gasova i omogucili da se vise zgrada napravi (sve zivo se kalkulise preko emisija gasova). Kamere postavljaju gdje stignu. Na dosta dionica je varijabilno ogranicenje tako da ne znam ni sam kada sam napravio prekrsaj. 130km/h ne zvuci toliko lose u poredjenju sa ovim terorom :))
(Bojan, 08. januar 2021 01:40)


To u HOL je budalastina nevidjena, vozaci su protestvovali ali nije bilo uspeha, pravi se pokret koji trazi da se brzina ne ogranicava ili da se vrati bar na 130.

sam vozio tamo. ljudi, nema sanse da se prekoraci, trake su sirine kao na nekom lokalnom putu..

Da si ga ispratio u retrovizoru sekund-dva duže, procenio bi brzinu, nije dovoljno utvrditi samo odstojanje. 100 metara apsolutno nije dovoljno ako nisi 100 % siguran u brzinu i namere onog iza, to što će on biti odgovoran za nesreću, a ti voziš po zakonu, ne igra nikakvu ulogu u donošenju odluke kad započeti preticanje.
(Sova, 08. januar 2021 02:46

Lepo si mu napisao ali tesko da ce ovaj u levoj traci da bude odgovoran jer je taj vozac u traci za preticanje i ima prednost a onda se nko kao ovaj komentator kojih ima dosta po autoputevima, prosto odjednom odluci na preticanje sa malom brzinom, to rade namerno inace, i prosto spreci preticanje vozaca koji je vec u levoj traci i pretice, a to kolko ko vozi u levoj traci ja bih zamolio te dusebriznike da ne vode oni racuna o tome ngo da preticu samo onda kada se uvere da u levoj traci nma nikoga.

Utorak vece, vozim Milosem Velikim, ulecem u iznenadnu maglu, smanjujem brzinu na 80-85, ali mi je i dalje neprijatno da vozim, ne vidim ispred sebe. Pored mene prolece auto, pa zatim jos jedan. Radare jos ne ugradjuju u vozila (mada mi kao inzenjeru nije jasno zasto, IC radar je jeftino resenje, verovatno postoje neka druga tehnicka ogranicenja), pa se pitam kako moze tako opusteno da vozi a da ne vidi ispred sebe vise od 50 metara???

Svi koji su dali + tipu koji pretice bus sa 130...su teski diletanti.Veze vi sa propisima u saobracaju nemate,nazalost I zbog takvih se gine...

Vozio pre neki dan Preljina-Beograd, 125kmh tempomat. Pretekao sam jedan kamion, sta mislite koliko je automobila preteklo mene?
(Mrno, 07. januar 2021 17:07)

svaki?

Sarkazm braćo,sarkazam ali 90% nije shvatilo.
Na kraju recenice sam stavio znak😉
To je bilo ismejavanje ovog nacina merenja kojeg ima samo u Srbiji.
Tempomat je uvek ukljucen na 120 i ni km vise od kad vozim auto.
Grad 40km/h
Van grada 80km/h
Auto put 120km/h
Ni jedne kazne dosad.

To je srednja brzina ...
...brzina je fizička a ne matematička veličina...

Bela izolirka preko 8 u 3 i slicno, budite kreativni. Mene ako se sete na dan bezbednosti sete se.

matori, 07. januar 2021 23:45)

Kazem za autoput koji je pregledan.
Nema krivina..barem ne toliko ostrih da ne mozes da vidis.
Za sve drugo se slažem sa tobom.

da bi neki sistem bio validan mora da poseduje tipsko odobrenje tipa merila,
da bi bio validan na sudu pored njega mora da ima i uverenje o overavanju
a posto u R.Srbini takvo uverenje izdaje samo dmdm.rs na istom sajtu mozete i procitati sve, tj da nepostoji sistem za merenje prosecne brzine, jer ne postoji ni plavirnik po kom bi se ono testiralo, bazdarelo!!!

batica, 7. januar 2021 23:10

Можда је ок што су убацили "мерење просечне брзине" у ЗОБС. Оно што сасвим извесно "није ок" је што нису "убацили" Путеве Србије у ЗОБС. Нити могу, наравно. Без тога, или без да МУП инсталира свој софтвер и хардвер на наплатним рампама НЕМА кажњавања по овом основу базираном на закону. Ако си (нпр) судија, ја ћу увек ићи до краја и увек ћу ти оборити свако решење / пресуду базирану на овом основу. Не зато што ја подржавам дивљање по аутопуту, напротив. Него зато што код нас законе доносе сточари, а онда они не могу да се примењују, и то све "у коначници" увек додатно кошта мене и све нас / вас. А сточари треба да се баве својим послом, не законима. Ко нема живце и време платиће, и томе и служе овакви сељачки закони, апп што би рекао један од коментатора доле.

Jedno 50km pre naplatne rampe vozite malo sporije a na naplatom rampi stanite u najduži red i rešeno. Može po propisima: Ako imate pametan tempomat prilagodite brzinu kako zadate i nema problema.

Pljušte kazne za one koji prekorače par km/h dok za one koji se pijani zakucaju u auto na naplatnoj rampi i pritom ubiju nekoga a članovi su SNS-a, ništa ne pljušti.

Ovaj sistem ce sigurno smanjiti broj udesa , to je ono sto je ovde kljucno

Sta je sa merenjem prosecne brzine izmedju svake dve petlje, posto su postavili kamere? Ne samo gde udjes i izadjes. Radi li to?

Voznja pri 130 je realno zamarajuca jer cini da ti se prispava. U zavisnosti od auta, 140-150 je neka optimalna brzina koja coveka drzi u balansu ugodne voznje i odrzavanja paznje. A i sve je relativno, ako nagazite 220 na jedan minut, 150 ce vam posle biti kao 80 sa 130.

@ strelac: sistemi i dalje postoje, niko ih nije na sudu oborio, a pogotovo ne studenti prava.
Čak šta više, u ovom trenutku se koriste i postavljaju novi u Austriji, Italiji, Švajcarskoj, Holandiji, UK, Poljskoj. Testiranja se vrše u Nemačkoj (oko Hanovera i u BW)

@stefan beograd: 10% tolerancija???? Pa da li ga laktom i kredom mere?

Greška u merenju kod statičnih radara je 2-2,3%%, kod promene trake je 5% i zato se koriste samo na jednoj traci. Do 100km/h se oduzima 3km/h, preko ide 3%.
Kod Laserskih je još manja, a pritom greška kod menjanja traka je ista kako kod pravca. I tu se uzima ista korekcija zbog starijih rešenja.

Kod video analize se uzima 5km/h i 5%. I to samo kod trenutnog merenja brzine. I ograničenja u broju frejmova koje sistem ima

Međutim ti ovde ideš od kapije do kapije. Kada ti ispeglas tu grešku na daljinu do druge kapije i pritom sistem opet uzme fotografiju ( greska pri vremenu okidanja slike ( verovatno sinhronizacija ili referenca preko GSM/3G/4G ili GPS), prepoznavanje tablice i sinhronizacioni problemi - ali to važi samo za trenutno uzimanje slike) tih 10% ni u ludilu ne možeš da dobijes. Tu je greška manja od 1% ( i to da te velikodusno časte), greška GPS je od 3m do 30cm tj. 10ns do 1ns. Na 10-20,30km izmedju rampi, greška ti je reda 6*( 10^-4 - 10^-5 ) metara
Drugo, ta ubrzanja i usporenja se opet ispeglaju na dužinu izmedju kapija. Ako je tebi prosečna brzina 150km/h to znači da si ili vozio stalno 15okm/h ili si veći deo vremena vozio mnogo brže od tih 150 a proporcionalno tom vremenu dosta sporije od 150.

Pogledaš u retrovizor, vidiš tipa ali udaljen je dosta od tebe, nekih 100 metara. Normalnom čoveku je to dosta da bezbedno izvrši preticanje maksimalno dozvoljenom brzinom i vrati se u svoju traku. Međutim, ludak koji je bio 100 metara iza se za samo 7 sekundi namestio tebi na branik. Izvini, ali isključivi krivac je ludak koji vozi 180 gde je dozvoljeno 130. JEDINI!!!
(dule, 07. januar 2021 22:41)

@Radijator je u pravu.
Da si ga ispratio u retrovizoru sekund-dva duže, procenio bi brzinu, nije dovoljno utvrditi samo odstojanje. 100 metara apsolutno nije dovoljno ako nisi 100 % siguran u brzinu i namere onog iza, to što će on biti odgovoran za nesreću, a ti voziš po zakonu, ne igra nikakvu ulogu u donošenju odluke kad započeti preticanje.

Zivim u Holandiji. Ovdje su nedavno uveli ogranicenje na autoputu preko dana 100km/h kako bi kobajagi smanjili emisije gasova i omogucili da se vise zgrada napravi (sve zivo se kalkulise preko emisija gasova). Kamere postavljaju gdje stignu. Na dosta dionica je varijabilno ogranicenje tako da ne znam ni sam kada sam napravio prekrsaj. 130km/h ne zvuci toliko lose u poredjenju sa ovim terorom :))

Samo cepaj. To podrzavam.

Ovo je totalni idiotluk, ili je ograničenje 130 ili nije, sve preko je nasilnička vožnja i kraj! Ne zanima me kakav si Fanđo meni je uvek (UVEK) namešten ili tempomat (autoput) ili ograničavač brzine koji je podešen na trenutno dozvoljenu brzinu i ne postoji blinkanje, trubljenje ili slično koje će mene skloniti iz trake kojom vozim ako poštujem propise (naravno osim hitne pomoći policije i vatrogasaca).

Mene su odrali sa ovom kaznom za neprijavljivanje vozaca. Postar je mozda i doneo poziv u sanduce ali ja nisam bio tu. Jedna kazna 60.000 presudjena. Jos 4 imam ali njih mogu da spustim na 20.000 uz saglasnost supa. Sve u svemu 140.000 za relativno banalan prekrsaj. Kap koja je prelila casu za mene, pa se za godinu, dve javljam iz Spanije.

Pričajte vi šta hoćete - crnogorce ne kažnjavaju!
Takođe ni naše koji imaju "veze". Pitam pre neki dan lika koji se hvali kako vozi 180-200 autoputem da li stižu kazne. Odgovor: stižu al ne plaćam. A on je tek sitni šraf u mašineriji.

Auto put Milos Veliki je sto se tice ogranicenja katastrofa, krene se sa ogranicenjem 130, odmah nakon toga ide tunel pa je ogranicenje 80, zatim ide 100 i sve tako u krug na svakih desetak kilometara ..., dakle, nema kontinuiteta u voznji a na auto putu si ?!!

Brzina se mora meriti i kontrolisati svuda, i na auto putu, i po gradovima, i magistralama. Pre neki dan u Nišu su živote izgubili dečak od 12 godina i čovek od 48 godina otac troje dece.

Ljudima je dovoljno, ako neko to ne razume nije čovek.
(Dragan Nis, 07. januar 2021 18:36

Ako ti ne razumeš da je opasnije voziti 50 tamo gde je 30 nego 200 tamo gde je 130 onda treba da ostaneš bez dozvole. Velike brzine se plaše samo oni koji nikad nisu prešli 130. Šta je problem po pisti na kojoj svi idu u istom pravcu voziti 200+ znaju samo oni kojima je cilj otimanje para ljudima. A da, znaju i oni koji voze krševe koji se na 130 tresu kao panzerkampf u leru.

"Dobio sam 2 kazne, jer su bili objavili da nece kaznjavati do 140 km/h, ali to nije tacno."

ama ko je ovo rekao i da li je realno da verujete u to? :-(

Odakle pravo firmi PUTEVI SRBIJE, da daje podatke o kretanju pojedinaca MUP-u bez naloga za svakog pojedinca? Kakvo je to cuvanje licnih podataka? Pa to je smesno, za ovo bi na Zapadu strpali te u ludnicu, ako bi neko predlozio ovakav zakon. A kod vas usvojeno i primenjuje se? Sekciijsko merenje je inace pravno definisano sa jasnim pravilima. Znaci, iskljucivo vlasnicki sistem MUP-a moze to da radi. Ne sme da se meri celim putem nikako, jer nije ceo put na 130kmh. Ne sme da se meri na deonicama, gde su pumpe i odmaralista, jer to moze da prekrsioci koriste za smenjenje proseka. Itd, itd....

Nigde nije bilo obaveštenje. ni za tiket na naplatnoj rampi ni za ENP. Nije insertovano na Terminale iznad puta sa obaveštenjima za vozače.

Kakvo obavestenje ti ocekujes, leba ti? Na svakom ukljucenju na auto put imas znak o ogranicenju brzine, a to je 130km/h, sta jos treba?

@strelac
Imaš par pogrešnih pretpostavki.Direkcija za mere i dragocene metale je izvršila merenje svih deonica na kojima se meri prosečna brzina a i dala sertifikat sistemu koji se koristi u smislu sinhronizacije vremena ulaska i izlaska sa AP.Drugo,ubacili su u Zakon o saobraćaju ovaj vid merenja brzine i time se pokrivaju što uzimaju podatke od JP Putevi Srbije.Slažem se da ima pravno nelogičnih detalja ali ne znam da je iko oborio ovako nešto kod prekšajnog sudije do sada a dosta ljudi je dobilo ove kazne.Da se razumemo,smatram da je ovaj način kažnjavanja pogrešan jer neka budala stvarno može da vozi 250 pa onda 50 na sat i da bude čist pred zakonom.Meni lično je 130 km/h sasvim dovoljno u zemlji gde gomila ljudi ne zna da vozi i ne daje migavac nikad.

Par odgovora na komentare "pametnjakovica" i "teoreticara zavere". Brzinomer na vasim automobilima, u proseku, pokazuje oko 5% vecu brzinu od realne, tako da kada na tempomatu postavite 136 km/h, budite potpuno sigurni da necete prekoraciti maksimalno dozvoljenu prosecnu brzinu. Odgovore na "kombinacije", vozio stoper deo, pa ja deo, pa Deda Mraz deo, mozete pronaci u SAT-ovoj emisiji na YT, pa pogledajte. Takodje, u istoj emisiji mozete pronaci i odgovore za koje minimalno vreme mozete preci deonicu Preljina-Obrenovac i obratno, a da vas ne kazne, ali vam necu napisati, kako biste pogledali emisiju i malo mucnuli glavom posle nje. Sam auto-put Miloš Veliki je pokriven sa preko (cini mi se) 100 kamera, pa ukoliko se neko seti da ih upotrebi za merenje brzine na odredjenim deonicama, i ti letaci na pojedinim deonicama bi mogli biti kaznjeni za svoju bahatu voznju, bez obzira na prosecnu brzinu. Kad mogu ja kao adrenalinski zavisnik da kontrolisem nagon i vozim u tunelima 80 km/h, mogu i razne zajebane lobanje iz Mostanice, Kaludjerice, Zemuna i slicnih lokacija. SporCki pozdrav!

‘Očigledno je da vozači, imajući svest o tome da mogu biti kažnjeni iako policija uopšte nije prisutna na auto-putu, malo više vode računa nego ranije dok ovakav način kažnjavanja nije postojao, a epilog svega toga je manji broj stradalih, povređenih i naravno, manji troškovi popravke oštećenih automobila i naknade materijalne štete.’
Ako ovo nije istrazivacko novinarstvo onda stvarno ne znam šta je... ?

@Kriv je isključivo ali apsolutno I jedino vozac koji nije gledao u retrovizor.
Nema izgovora niti je bitno koliko je drugi brzo vozio.
(Radijator, 07. januar 2021 22:55)

a da je blaga krivina, ne bi ga video, i kriv je onaj koji vozi brže od dozvoljenog. u mom mestu čovek u autu izlazi na glavni put, prema proceni nema nikoga blizu i kreće uključenje na put. u njega udara motor i bukvalno prepolovi auto. rezultati policijske istrage su tri mrtve osobe, a krivac je vozač motora koji je išao preko 200 na sat u naselju. samo malo razlike u brzinama i situaciji, ali suština je ista. kriv je onaj koji ide brže od dozvoljenog.
Isto sam i ja prošao par puta... na lokalnim putevima vozim više od dozvoljenog, ali ne divljam. hoću da obiđem vozilo ispred mene, a iza mene se pojavljuje ili motor ili auto koji idu sumanuto. krivi su oni ako se nešto desi. i mogu reći da su par puta kočili koliko su mogli. mada, i ja sam par puta odustao od preticanja zbog budala.

Ako su u pitanju manja prekoračenja do 40 km/h, uz poziv se dostavlja i prekršajni nalog tako da vlasnik ima mogućnost da u roku od osam dana plati polovinu kazne i odmah sve završi, dok se onima koji priznaju veća prekoračenja ostavlja mogućnost da sklapanjem sporazuma o priznanju krivice izbegnu veću kaznu i zabranu upravljanja vozilom na određeno vreme, u skladu sa propisima.

Ovo je u redu skroz.

KAZNE ZA PREKORAČENJE BRZINE

* Vožnja brzinom 130-150 km/h, kazna za prekoračenje do 20 km/h iznosi 3.000 dinara

* Vožnja brzinom 151-160 km/h, kazna za prekoračenje od 20 do 30 km/h iznosi 5.000 dinara

* Vožnja brzinom 161-170 km/h, kazna za prekoračenje od 30 do 40 km/h

iznosi 10.000 dinara

* Vožnja brzinom 171-190 km/h, kazna za prekoračenje od 40 do 60 km/h

iznosi 10.000 do 20.000 dinara, 3 kaznena poena i zabrana vožnje 30 dana

* Vožnja brzinom 191-210 km/h, kazna za prekoračenje od 60 do 80 km/h

iznosi 20.000 do 40.000 dinara, 6 kaznenih poena, zatvorska kazna do 30 dana i zabrana vožnje 3 meseca

* Vožnja brzinom 210-230 km/h, kazna za prekoračenje od 80 do 100 km/h

iznosi 100.000 do 120.000 dinara, 14 kaznenih poena, zatvorska kazna od 15 i više dana i zabrana vožnje 8 meseca

* Vožnja brzinom od 230 i više, što se smatra nasilničkom vožnjom, kazna za prekoračenje od 100 i više km/h, iznosi od 120.000 do 140.000, 15 kaznenih poena, zatvorska kazna od 30 do 60 dana i zabrana vožnje 9 meseci

Samo na Pančevcu neće niko nikad da uspostavi red. Ne može da se naplati. Mislim da nema većeg haosa u Srbiji nego tamo, što se tiče saobraćaja. Zajebali smo i indijce.

Glupa je nulta tolerancija kad i sam radar ima toleranciju +/- 10% znaci 143 prosek i ne treba da bude kaznjiv, pa nemamo svi tempomate, mozda krene nizbrdo, mozda preticanje pa se malo ubrzamo, mozda i kazaljka na pokazuje dobro a i ne mogu samo u nju da gledam, gledam i na put.. 145 pa na vise okej neka kazna, 165+ malo veca i tako. Mada je sve ovo boranija, ko ima licnog advokata zna da ove kazne ne mora da plati jer "mozda smo se u zaustavnoj zamenili pa je deo puta vozio sofer i izasao pre naplatne a on je dao po gasu, ne znam coveka, stopirao"...

Dozvoljeno 130km/h,ti vozio prosečno 143km.Dakle vozio si i 150km/h...
Žali se sebi i tuži sebe.Uzmi sebi pare dok nisi tuđi život.
(Idi begaj, 07. januar 2021 17:24)

Svaki dan vozim 160 km/h na delovima gde je dozvoljeno... kada nema guzve i oko 180...

Postaviš na pravcu radar i rešen problem..

Dobio sam 2 kazne, jer su bili objavili da nece kaznjavati do 140 km/h, ali to nije tacno.
Ono sto je bezobrazno jeste da kaznu morate da platite u trezoru, jer nisam mogao ni u banci ni u posti da uplatim s obzirom da je pogresan poziv na broj.
I zbog toga ce vam onda odvaliti kaznu jer niste platili na vreme.
Za ovo sto pisem imam neoboriv dokaz kako iz banke tako i iz poste.
Prosto receno banditizam. Zasto ne moze da se plati elektronski ili u bankama ili posti?
(Nebojša, 07. januar 2021 17:54)
Pa ti se zali onom ko ti je rekao da nece kaznjavati. Drzi se ti 130 pa neces ni placati kazne ni ici u trezor...

@Radijator, 07. januar 2021 18:47- 154 moze isto, ja sam imao slican problem oko nekog poreza. Ebank nije hteo da prihvati sifru 253, zvao podrsku kazu moze 254 slobodno da se koristi za tu namenu takodje. Sa 254 je uspelo. (153/154 za salter, 253/254 isto to samo preko ebank)
(ZoomZoom, 07. januar 2021 20:46)

Hm...zanimljivo, hvala na odgovoru, korisna informacija.

Umalo se jedan nije zakucao u mene ja lrestuzao autobus 130 isao
Lik na mene ako nije 180 ubi me, sve kazne za toliko ugrozavanje saobracaja
(pero, 07. januar 2021 17:47)

Očigledno je da si ti kriv, nisi proverio levi retrovizor da vidis da li neko nailazi.
To sto vozis max dozvoljenom brzinom ne znaci da ne treba nista da gledaš.
(Radijator, 07. januar 2021 18:45)

Pogledaš u retrovizor, vidiš tipa ali udaljen je dosta od tebe, nekih 100 metara. Normalnom čoveku je to dosta da bezbedno izvrši preticanje maksimalno dozvoljenom brzinom i vrati se u svoju traku. Međutim, ludak koji je bio 100 metara iza se za samo 7 sekundi namestio tebi na branik. Izvini, ali isključivi krivac je ludak koji vozi 180 gde je dozvoljeno 130. JEDINI!!!

Pogledaš u retrovizor, vidiš tipa ali udaljen je dosta od tebe, nekih 100 metara. Normalnom čoveku je to dosta da bezbedno izvrši preticanje maksimalno dozvoljenom brzinom i vrati se u svoju traku. Međutim, ludak koji je bio 100 metara iza se za samo 7 sekundi namestio tebi na branik. Izvini, ali isključivi krivac je ludak koji vozi 180 gde je dozvoljeno 130. JEDINI!!!
(dule, 07. januar 2021 22:41)

Nije tacno.
Uvek mogu da procenim koliko se neko brzo približava.
Shvatite da vi niste policija, neko moze i 300 da vozi, vase je da brinete o sopstvenoj i tudjoj bezbednosti dok ste za volanom.
I da napomenem, da ne mislite da sam ja taj koji brzo voz..moj auto jedva i 150 izvuce. Ja sam taj koji se sklanja i nekad mi se nije "stvorio ludak"
Ludaka vidim izdaleka...I pustim ga da prodje.
Kriv je isključivo ali apsolutno I jedino vozac koji nije gledao u retrovizor.
Nema izgovora niti je bitno koliko je drugi brzo vozio.

Ovde se neki žale da ne mogu da plate kaznu elektronski. Ne znam u čemu je problem, kad se to najnormalnije plaća. Samo treba za šifru plaćanja kao prvu cifru uneti 2, umesto cifre 1 (koja važi za gotovinske uplate u pošti ili banci). To važi za sva elektronska plaćanja.

Ovo je vrlo interesantna tema, jer u ovom slučaju saobraćajna policija uzima bez sudskog naloga račun - potvrdu o izvršenoj usluzi izdatu od strane privrednog drustva, u ovom slučaju vlasnik vozila je korisnik usluga, a JP "Putevi Srbije" je davalac usluga i izdavalac fakture.
Uvid u tu dokumentaciju bez sudskog naloga može i sme da ima samo poreski inspektor, a znamo da "Putevi Srbije" NISU ikakva grana policije.
U pravnim državama informacije koje oni poseduju, mogu biti date policiji isključivo samo sudskim postupkom.
Idemo dalje u sitnije detalje, brzina se meri na osnovu merenja vremena ulaska na auto put koje se upiše u karticu na ulaznoj rampi i izlaska sa istog, odmah se postavlja pitanje sinhronizacije časovnika i posedovanja atesta od akreditovanog tela za isto, kao što npr. svaki policijski radar mora imati važeći atest.
Ovo je klasičan APP fazon (ako prođe, prođe), jer se narod više nizašta ne buni, a i malo više za strance da ih nabrzaka nahvataju na izlaznoj rampi, zaprete odvođenjem kod prekršajnog sudije itd. itd. Uostalom, ako te policija prati samo zato što koristiš neki autoput, gde si i kada ušao i gde si i kada izašao, što se po mom skromnom mišljenju smatra kao privatna stvar, ako i stigne kazna, zašto kod sudije za prekršaje ne zatražiti uvid naloga za tvoje praćenje?!
Inače da ovakav sistem zaista može funkcionisati, probale su to i švabe, austrijanci, italijani pa i švajcarci (test je bio između Ciriha i Winterthura), pa kada su studenti prava počeli da im obaraju presude, odustali su od toga odmah.

P.S. Apsolutno sam za veću kontrolu brzine, ali ne na ovako bedan način.

Da li po Bg snimaju kamere prosečnu brzinu,npr Gazela most?

@Radijator Sve može da se plati i elektronski.
Umesto 153 šifra za e banking je 253. To važi za sve ostale šifre, npr umesto transakcije po nalogu građana 189 šifra za e plaćanje je 289

Ja tim putem nisam vozio preko 130 ni kad se nije merila brzina. 1. bezbednost, 2. udobnost, 3. potrosnja goriva, odnosno troskovi.
Sa 130 i 140 je razlika oko 5 minuta na celoj deonici, ako se u tunelima i petljama vozi propisanom brzinom. Ako se gleda po proseku, a vozi propisno u tunelima i petljama, onda bi uz ubrzavanje i usporavanje za prosek od 130 moglo da se vozi nesto brze od 140, a za prosek od 140 moze gotovo 160 i razlika je 7 minuta.
Razlika u potrosnji kada vozim 130 (prosek malo preko 122) i 120 je oko 0,8l za ustedjenih 5 minuta. Evo, ovaj komentar kucam 20 minuta, to mi je razlika 4 prolaska celim AP.
Na duzim deonicama se napravi veca razlika, ali se isto tako gubi koncentracija, pa onda brzina takodje pravi razliku u reakciji.
Kad je lep dan, pustim laganu muziku, vozim lep udoban auto, rado bih vozio 80 na sat, da duze uzivam u voznji, ali ne bih da davim sabracaj.

Posto je 150 strasna brzina zbog koje svi eno izginuse po autoputu...
Dajte malo vi drhtavci iskulirajte...pustite normalne ljude da voze.
(Radijator, 07. januar 2021 18:43)
Naravno da za bolji auto to nije ništa ali eto na primer švajcarci voze bolja auta od Srba ali ćeš retko videti nekog da ludi na protiv voze strogo po ograničenju samo je balkancima bitno da na svoju štetu prkose zakonu a kada ih klepe onda je naravno lopvska država kriva, da ne govorimo o kvalitetu održavanja automobila i švajcaraca.

Da biste izbegli nepouzdane tempomate ili grešku gps uređaja, najbolje koristite sledeći metod. Uzmite rastojanje od rampe do rampe, npr. u mom slučaju Vladičin Han - Beograd (Vrčin) 297 km. I to podelite sa 130km/h. Dobićete vreme ispod kog ne smete da prođete rampu, jer ćete verovatno dobiti kaznu. U mom slučaju to su 2,284h tj, 2 sata i 17 minuta. Srećan put vozačima.

Vozim od rampe do rampe oko 170km/h ali...
700-800 metara pre rampe stanem sa strane par minuta sa sva 4 zmigavca i nema kazne hehehe.
Nije zabranjeno stati a ako bi neko i proverio sto sam stao,imam problem sa motorom nece nesto da radi kako treba i kraj?
(Brz sam, 7. januar 2021 18:3
Srbinu je važno da zajebe sistem i ako od toga nema koristi, prvo neće proći kroz naplatnu ništa brže a drugo nije isključeno da naleti presretač ili da naleti na radar tako da....

@Radijator, 07. januar 2021 18:47- 154 moze isto, ja sam imao slican problem oko nekog poreza. Ebank nije hteo da prihvati sifru 253, zvao podrsku kazu moze 254 slobodno da se koristi za tu namenu takodje. Sa 254 je uspelo. (153/154 za salter, 253/254 isto to samo preko ebank)

Kao prvo, uopšte mi nije jasno zašto se uopšte prave automobili koji mogu da razviju preko 130km/h? Ako su sva ograničenja po celom svetu 130-140, šta ih onda prave koji moj?
Drugo, na Autoputu Miloš Veliki postoje deonice sa ograničenjem 100km/h i 80km/h, čak i 60km/h...ako na tim deonicama voziš 120, onda ceo ostatak puta možeš da voziš 150 bez problema, jer na rampi ćeš doći na prosek 130, a ti si defakto prekršio sva ograničenja. Hoću reći, glupo vam je to merenje na Milošu Velikom, brzina na takvim putevima se kontroliše sa 10 kamera za brzinu (u jednom smeru), i to je to.

Za ove sto kazu da nema mozga da neko juri 180 i onda 30min ceka pre naplatne rampe da bi 'spustio prosecnu brzinu' - to rade ljudi koji vole brzu voznju. Ne jure oni da bi negde stigli brze, nego jer vole da jurcaju, radi ih adrenalin. Njima nije problem da stanu pre rampe, telefoniraju na nekom stajalistu (dakle ne mora ni pumpa da bude), 30ak minuta i uprosecili su brzinu na 130kmh. Ima ih verujte mi. Ortak kupio nova kola ne bira gde vozi samo da nabija kilometrazu.
Ne opravdavam naravno, samo kazem da ih ima itekako.

Те са страним таблицама одмах после наплатне рампе зауставе. Проверено тачно, барем на рампи код Суботице.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Хомер, 7. januar 2021 18:34)

Nekad zaustave, nekad ne. Nekad ima policije tu, nekad ih nema, nekad su tu ali ne radi svoj posao. Sve kako se namesti, zato i voze brzo.

@(Radijator, 7. januar 2021 18:47)

Sifra placanja 153 ovako je 253 elektronski. Prva cifra odredjuje.
Šifra 253 se koristi za uplatu na račune koji počinju sa brojem 840, a završavaju se sa 843 pre kontrolnog broja (840-XXXXX843-XX), osim ako na rešenju nije drugačije naznačeno.
Meni je najveci problem kad zurim i drzim 130, da slucajno ne predjem izmedju dve rampe tu brzinu, pa mi prosecna bude 0.0001kmh preko. Zato uvek malo spustim pred rampu na 127-8 za svaki slucaj. Jeste da brzinomer pokazuje manje, ali ne bih da testiram.

@Ne znam u čemu je poenta voziti 175 km/h i onda stajati pred rampom nekoliko minuta? Čudni su mentalni sklopovi ljudi u poslednje vreme

Pa npr ako vec racunas da ces stati na kafu il da sipas gorivo. Mislim, nije da ne podrzavam i ovakav vid kaznjavanja brze voznje al kad si vec pitao. Jedino sto mi ovde glupo sto, pretpostavljam, dobijes kaznu za npr 15kmh koje si prosecno prekoracio, a u stvarnosti si u nekom trenutku vozio 90, neko vreme 130,a negde i mozda 200. Znaci umesto kazne za voznju od 200 kmh ti dobijes kao da si vozio 145, ako ovo funkcionise kako ja mislim, mozda gresim

Pustite ljudske neka voze ako hoće i 200-250 kmh.....nemojte ih kažnjavati.Što iz više izgube to bolje,biće manje ludaka u državi.....eeee sad koliko vremena će trebati da izginr pola miliona ludaka i koliko će zbog njih poginuti nevinih to je kolateralna šteta......ionako ovo nije država već kolektivna psihijatrijska ustanova zvana SRBIJA.....

imao sam sličnu situaciju..sifra placanja je 153...nema je na e banking, ali su u pošti prihvatili.
Saobraćajna kazna je u pitanju...nije merenje brzine.
(Radijator, 07. januar 2021 18:47)

Sifre placanja koje pocinju brojem 1 su za gotovinska placanja, zato i ne postoje kao opcija za placanje e-bankingom i m-bankingom. U posti su prihvatili jer ste platili gotovinski, na salteru.

Sifre placanja za bezgotovinska placanja pocinju brojem 2, tako da ste samo trebali da izaberete sifru 253 (uplata javnih prihoda izuzev poreza i doprinosa po odbitku).

Vozim od rampe do rampe oko 170km/h ali...
700-800 metara pre rampe stanem sa strane par minuta sa sva 4 zmigavca i nema kazne hehehe.
Nije zabranjeno stati a ako bi neko i proverio sto sam stao,imam problem sa motorom nece nesto da radi kako treba i kraj?
(Brz sam, 7. januar 2021 18:34)

I time si dobio sta? Isto vremena proslo, ali vise goriva potrosio? Da ne pricam o visetrukom vecem riziku po tudje i svoj zivot.

@Radijator
poziv na broj 153, je sifra placanja na salteru prema drzavnim firmama. 253 je sifra placanja prema istim, samo za elektronsko placanje.

otvoriš čitulje, vidiš ko je juče umro i kažeš on je vozio... ja sam tako rešio pre 2 god 4 prekršaja.

Važno je da stranci ne voze ispod 160km/h i to bez ikakvih sankcija.
Za njih podaci sa servera nisu upotrebljivi.
Očito smo nesposobni da naše građane, koji su izloženi plaćanju kazni, zaštitimo od bahatosti stranaca.

Ovi što ne mogu da plate sa šifrom 153 preko e-bankinga, pa i nije moguće jer je to šifra za gotovinsku uplatu, unesite/izaberite šifru 253 za bezgotovinsko plaćanje.

Umalo se jedan nije zakucao u mene ja lrestuzao autobus 130 isao
Lik na mene ako nije 180 ubi me, sve kazne za toliko ugrozavanje saobracaja
(pero, 07. januar 2021 17:47)

Očigledno je da si ti kriv, nisi proverio levi retrovizor da vidis da li neko nailazi.
To sto vozis max dozvoljenom brzinom ne znaci da ne treba nista da gledaš.
(Radijator, 07. januar 2021 18:45)

Obojica bi bili krivi u slucaju nezgode. Ovaj jer je prekoracio, a ovaj jer se prestrojio a nije proverio da l moze(ako stvarno nije proverio, posto ako je i blaga krivina, neko pri 180 cas posla se pojavi, a da prethodno nije bio u retrovizoru. U svakom slucaju, vise je kriv ovaj sto je isao 180, jer ke tl tezi prekrsaj.

Vozim od rampe do rampe oko 170km/h ali...
700-800 metara pre rampe stanem sa strane par minuta sa sva 4 zmigavca i nema kazne hehehe.
Nije zabranjeno stati a ako bi neko i proverio sto sam stao,imam problem sa motorom nece nesto da radi kako treba i kraj😉
(Brz sam, 7. januar 2021 18:34)

Moj savet je da ne voziš 170km/h, a i da ne staješ "malo sa strane", tu sa strane znaju, bar delom, da prodju i kamioni.

Prosto receno banditizam. Zasto ne moze da se plati elektronski ili u bankama ili posti?
(Nebojša, 07. januar 2021 17:54)

imao sam sličnu situaciju..sifra placanja je 153...nema je na e banking, ali su u pošti prihvatili.
Saobraćajna kazna je u pitanju...nije merenje brzine.

Kod svih automobila, koji nisu bas stari, dakle, od 2000 god pa na ovamo, brzinometri pokazuju za nekih 5-6% vecu brzinu nego sto se stvarno kreces. S obzirom da na svakom auto putu imas i deonice gde je ogranicenje 100km/h, negde cak i 80km/h, slobodno mozes, po cajgeru, da se kreces 145km/h i neces uspeti da prekoracis prosecnu brzinu, niti ce te presretac zaustavljati zbog toga! Za sve preko toga i treba da se kaznjava, jer niti je vecina vesta za tu brzinu, niti su automobili sposobni, s obzirom na prosek starosti vozila u Srbiji!

Kupis EV i svakako moras da vozis lagano da ne potrosis bateriju a i hladno je napolju pa grejanje vuce bateriju a u drugoj varijanti moras da ubijes vreme negde na punjacu kad ga bude bilo.

Skrećem pažnju kolegama po volanu da je od nedavno uveden i registar prekršajnih sankcija, tj da se svaka plaćena kazna čuva 4 godine u evidenciji, kako bi u slučaju nekog postupka u tom periodu, bila izvučena iz naftalina kao otežavajuća okolnost. Otprilike 2 meseca je potrebno da kazna stigne na adresu, mada postoje i slučajevi gde je stizala i mnogo kasnije. Rok zastarelosti je dve godine, pa se nikom iz policije ne žuri, pošto imaju sigurnu zaradu. Naravno, gastarbajteri i stranci su i dalje nekažnjeni.

Ja sam išao 260km/h kad se pomerao sat u nazad. Stigao sam pre nego sam pošao.

Umalo se jedan nije zakucao u mene ja lrestuzao autobus 130 isao
Lik na mene ako nije 180 ubi me, sve kazne za toliko ugrozavanje saobracaja
(pero, 07. januar 2021 17:47)

Očigledno je da si ti kriv, nisi proverio levi retrovizor da vidis da li neko nailazi.
To sto vozis max dozvoljenom brzinom ne znaci da ne treba nista da gledaš.

Само комплетан идиот мораш да будеш да желиш да возиш сулудо преко ограничења и да налазиш "рупе" како да зјбш систем. То ваљда није спорно. Међутим, са чијег сервера саобраћајна полиција узима податке и по ком основу? По ком основу једно правно лице које по Закону не регулише саобраћај даје моје податке саобраћајној полицији? Која једино по Закону може да ми мери брзину. Овде је у игри опасна сива зона, па ко се упеца, упеца. У прилог овоме један доњи коментар да само у трезору може да се плати казна. Баш ме занима шта на таквом налогу пише, као и који је основ и докази. За оне који и даље не разумеју, то је као да ја купим радар, и стојим, снимам, бележим, дајем саобраћајној и они вас на основу тога кажњавају. Надреалан безобразлук, уз свесрдну помоћ "објективног истраживачког новинарства"..

Dozvoljeno 130km/h,ti vozio prosečno 143km.Dakle vozio si i 150km/h...
Žali se sebi i tuži sebe.Uzmi sebi pare dok nisi tuđi život.
(Idi begaj, 07. januar 2021 17:24)

Posto je 150 strasna brzina zbog koje svi eno izginuse po autoputu...
Dajte malo vi drhtavci iskulirajte...pustite normalne ljude da voze.

Brz sam, 7. januar 2021 18:34)
Ne znam u čemu je poenta voziti 175 km/h i onda stajati pred rampom nekoliko minuta? Čudni su mentalni sklopovi ljudi u poslednje vreme.

Brzina se mora meriti i kontrolisati svuda, i na auto putu, i po gradovima, i magistralama. Pre neki dan u Nišu su živote izgubili dečak od 12 godina i čovek od 48 godina otac troje dece.

Ljudima je dovoljno, ako neko to ne razume nije čovek.

Vozim od rampe do rampe oko 170km/h ali...
700-800 metara pre rampe stanem sa strane par minuta sa sva 4 zmigavca i nema kazne hehehe.
Nije zabranjeno stati a ako bi neko i proverio sto sam stao,imam problem sa motorom nece nesto da radi kako treba i kraj😉

@juhu,
Те са страним таблицама одмах после наплатне рампе зауставе. Проверено тачно, барем на рампи код Суботице.

Do naplatne rampe 130, posle 190.

Umalo se jedan nije zakucao u mene ja lrestuzao autobus 130 isao
Lik na mene ako nije 180 ubi me, sve kazne za toliko ugrozavanje saobracaja
(pero, 07. januar 2021 17:47)

Očigledno je da si ti kriv, nisi proverio levi retrovizor da vidis da li neko nailazi.
To sto vozis max dozvoljenom brzinom ne znaci da ne treba nista da gledaš.
(Radijator, 07. januar 2021 18:45)

Prijatelju, nadam se da nemas dozvolu i da baljezgas jer ne znas. Da znas, znao bio da pri toj brzini iako deluje udaljeno i bezbedno, za par sekundi moze da bude pored tebe, jer normalno vozi mnogo vise od dozvoljenog.

Svi kukaju kako je 130 malo. Dosta sam na putu i 95% ljudi vozi do 110. Verovatno da bi kola manje trosila. Ne razumem samo sto smeta 130. Ni 120 ne vozite.

Taj autoput je ko pista ravan i prosto vuce na vecu brzinu, bice belaja za vozace po dzepu..

Stavite druge tablice.

mrno ,druze, istestiraj kako ti radi pokazivanje brzine(tahometar), moji laze 10% na jednom a na drugom u metar tacno pa na 130 idem manje od 120 i ljudi me preticu ,a i mene nervira kad neko kilavi, vozi ni tamo ni ovamo i onda prekoracim da bih tog pretekao jer ne vozimo kamione... ali kad vozim drugi auto onda preticu samo sa 150+ ... kad je stvarno 130 cini se da nema guzve, a cim spustis brzinu napravi se... Ne znam zasto ljudi vole da komplikuju zivot drugima, ja necu da vozim 130 jer imam pravo da ne vozim a ti manijace ne smes da me pretices... sto se mene tice, presretaci bi trebalo da zaustave svaki auto koji usporava i otezava saobracaj , informativni razgovor, da vidis dal je pijan, mator, ima dece, koristi telefon ili samo brljiv... i upozorenje - ne mora kazna sem ako je brljiv. ne treba diploma iz psihologije da bi se takav prepoznao... drugar jedan ispred svake ostrije krivine zabada kocnicu, jer se jednom zaneo na raskrsnici po snegu i sad i zimi i leti on zabada kocnicu i ne mozes da mu dokazes da je to pogresno, autputem vozi do 110 , od 60 u petu , staje iz cista mira i daje prednost ljudima koji je nemaju a iza škripa guma i on se drzi da mora rastojanje i to stalno radi, smatra da je pristojan. Za sebe tvrdi da je dobar vozac a u BG ide samo busom, ili neko drugi da vozi...Kad ima 2 takvih bezi bolje sto dalje!

Danasnjim pravilnikom koji mozete pronaci na netu nasilnicka voznja na auto-putu pocinje kada vozite najmanje 100 kmh vise od najvece dozvoljene brzine, dakle 230kmh!? Vecina ljudi govori da kada vozite preko 10kmh vi ne vozite vec - ciljate. Nekao mi se cini da nam najveci neprijatelji pisu zakone i propise u drzavi a ni mi sami.

Pljušte kazne na autoputu a u naseljenim područjima i gradovima tatini sinovi ubijaju decu i narod,Jasno je da je jedina briga nase saobraćajne policije kako da nam olakša novčanike a o bezbednosti će neko drugi.
(zvonx, 7. januar 2021 16:34)

Nisu problem policajci vec sudije koje oslobadjaju skoro uvek ili minimalno kaznjavaju ocigledne prekrsioce iza kojih stoji neki politicar ili jak lik.

To sto si isao 125km na h po tempomatu ne znaci da si stvarno toliko isao, po nekim odstupanjima nisi isao vise od 115,inace vozim po tempomatu 145 skoro uvek gps mi pokazuje oko 130 gore dole i nikad mi kazna nije stigla, nikad presretac nece da te zaustavi ako ides do 145,150 to svi znaju i ako ne divljas...

Samo vi divljajte autoputevima, pa nama zato ostaju bezbednije magistrale 😉

Ne bi da kvarim srecu ali treba svi da imaju na umu da na jednoj poddeonici (koja je na deonici izmedju petlji Takovo i Preljina) vazi ogranicenje od 100km/h, odnosno u tunelima je 80km/h.

Prosto, trasa je na nekim delovima brdska, tako je projektovano, ogranicenja su pratila gradjevinske elemente.
(zar je bitno, 07. januar 2021 16:49)

To se ne racuna! Pogledajte SAT-ovu emisiju od pre koj mesec. Racunanje prosecne brzine rade na sledeci nacin, od rampe do rampe se racuna kao 130km/h, znaci kao da od rampe odmah vozite 130 sto je nemoguce naravno, dakle ne vaze ogranicenja od 80 i 100 na odredjenim deonicama. I to je bas bilo za autoput Milos Veliki.

Nigde nije bilo obaveštenje. ni za tiket na naplatnoj rampi ni za ENP. Nije insertovano na Terminale iznad puta sa obaveštenjima za vozače.
Provereno, snimali su od oktobra 2020, a sa 2 meseca kasnjenja stizale kazne na adresu prebivalista.
licno dobio kaznu za deonicu Obrenovac-Preljina 90
5km, pređena za 39min, prosek 143kmh.
kazna 5000, u roku od 8 dana pola dakle 2500 rsd.
ustav, zakon? kome da se zalim, plati pa se klati... u medjuvremenu sam mogao jos kazni da dobijem, a da ni ne znas da si kaznjen pre 2 meseca niti da se meri prosecna brzina. Nije opravdanje za bržu vožnju na rasterećenom auto-putu, ali nije ni uređen sistem već otimačina...
(ercov, 07. januar 2021 17:11)

Dozvoljeno 130km/h,ti vozio prosečno 143km.Dakle vozio si i 150km/h...
Žali se sebi i tuži sebe.Uzmi sebi pare dok nisi tuđi život.

Dobio sam 2 kazne, jer su bili objavili da nece kaznjavati do 140 km/h, ali to nije tacno.
Ono sto je bezobrazno jeste da kaznu morate da platite u trezoru, jer nisam mogao ni u banci ni u posti da uplatim s obzirom da je pogresan poziv na broj.
I zbog toga ce vam onda odvaliti kaznu jer niste platili na vreme.
Za ovo sto pisem imam neoboriv dokaz kako iz banke tako i iz poste.
Prosto receno banditizam. Zasto ne moze da se plati elektronski ili u bankama ili posti?

Svi vi, koji cete da vozite 180, pa da pijete kafu na pumpi, treba da znate da presretaci nisu ukinuti!

Kazna od 100 do 120 hiljada dinara ako se neko ne odazove... A kolika je kazna ako neko skriva 2 minuta sa naplatne rampe gde je jedna osoba ubijena?

Nigde nije bilo obaveštenje. ni za tiket na naplatnoj rampi ni za ENP. Nije insertovano na Terminale iznad puta sa obaveštenjima za vozače.
Provereno, snimali su od oktobra 2020, a sa 2 meseca kasnjenja stizale kazne na adresu prebivalista.
licno dobio kaznu za deonicu Obrenovac-Preljina 90
5km, pređena za 39min, prosek 143kmh.
kazna 5000, u roku od 8 dana pola dakle 2500 rsd.
ustav, zakon? kome da se zalim, plati pa se klati... u medjuvremenu sam mogao jos kazni da dobijem, a da ni ne znas da si kaznjen pre 2 meseca niti da se meri prosecna brzina. Nije opravdanje za bržu vožnju na rasterećenom auto-putu, ali nije ni uređen sistem već otimačina...

Vozio pre neki dan Preljina-Beograd, 125kmh tempomat. Pretekao sam jedan kamion, sta mislite koliko je automobila preteklo mene?

Ovo je voda na vodenicu pumpi... Jedna kafica i sokić, točenje goriva...
Sigurno + 30 i više % prometa...
(Mediocritical, 07. januar 2021 16:30)

Izvini, a gde da natocis gorivo i popijes kaficu, na auto putu Milos Veliki ?
(Tor, 07. januar 2021 16:44) Sta ce covek, ocigledno ne vozi... Oprosteno mu je.

Pu jbt, kako ranije nisam znao da ne radi sistem za merenje prosečne brzine.. Da se izradujem muški.. Sve kazete kad nešto krene... ?

Izvini, a gde da natocis gorivo i popijes kaficu, na auto putu Milos Veliki ?

Poštujem kad je argumentovano...
Bravo.
Mada i termos na odmaralištu, može da posluži, jer je jeftiniji od kazne za brzu vožnju.

Ih kad bi imao kola, sipao bi za iljadarku. Jednom se živi.

Dobio sam 2 kazne, jer su bili objavili da nece kaznjavati do 140 km/h, ali to nije tacno.
Ono sto je bezobrazno jeste da kaznu morate da platite u trezoru, jer nisam mogao ni u banci ni u posti da uplatim s obzirom da je pogresan poziv na broj.
I zbog toga ce vam onda odvaliti kaznu jer niste platili na vreme.
Za ovo sto pisem imam neoboriv dokaz kako iz banke tako i iz poste.
Prosto receno banditizam. Zasto ne moze da se plati elektronski ili u bankama ili posti?

"Ovo je voda na vodenicu pumpi... Jedna kafica i sokić, točenje goriva...
Sigurno + 30 i više % prometa...
(Mediocritical, 07. januar 2021 16:30)"

- A ti ćeš baš pre svake naplatne rampe da staješ na pumpu da popiješ kafu i sokić i sipaš gorivo? Pa nemaš samo jednu naplatnu rampu.
I zašto si onda jurio 170km/h da bi na nekoj pumpi čekao pola sata da spustis prosečnu brzinu?

Znaci strane table i dalje "zakon". Za deset dana mogu samo da urame njihovu sliku i da je poklone zeni.

Od kad je pocelo?
(Djole, 07. januar 2021 16:27)
Od polovine septembra!

@Mediocritical
Na autoputu Miloš veliki nema nijedne benzinske pumpe, tako da ne može da de napravi pauza za kaficu ..

Umalo se jedan nije zakucao u mene ja lrestuzao autobus 130 isao
Lik na mene ako nije 180 ubi me, sve kazne za toliko ugrozavanje saobracaja

Ne poznajem zivog coveka kome je kazna stigla?!

Pa nikako.
Zato vozaci sa srpskim tablicama drze 130Km/h dok ih ovi sa stranim tablicama fino “ljuljaju” kada prolete sa 180 i vise...

Ne bi da kvarim srecu ali treba svi da imaju na umu da na jednoj poddeonici (koja je na deonici izmedju petlji Takovo i Preljina) vazi ogranicenje od 100km/h, odnosno u tunelima je 80km/h.

Prosto, trasa je na nekim delovima brdska, tako je projektovano, ogranicenja su pratila gradjevinske elemente.

Ja sam ovde kao oni antivakseri ja ne verujem da oni imaju to za merenje brzine na naplatnim rampama, mislim da su to izmislili da bi smo mi vodili računa, kod mene im je upalilo, mada se ja svakako trudim da maksimalno poštujem ograničenja i pravila! Voleo bih da se javi neko ko je licno dobio tu kaznu!

Kako komuniciraju vozace vozila sa stranih tablica?

Ovo je voda na vodenicu pumpi... Jedna kafica i sokić, točenje goriva...
Sigurno + 30 i više % prometa...
(Mediocritical, 07. januar 2021 16:30)

Izvini, a gde da natocis gorivo i popijes kaficu, na auto putu Milos Veliki ?

Ovo je voda na vodenicu pumpi... Jedna kafica i sokić, točenje goriva...
Sigurno + 30 i više % prometa...

Platio sam vec kaznu i to podrzavam, prosecna brzina je bila 143 km/h. Ali molba za MUP da podhitno uvedu i kamere koje ce slikati ludake koji koriste mobilne telefone pri brzinama iznad 130 km/h i to malo malo pa krivudaju po auto putu i izlecu u druge trake kao da su pijani. Mislim da je to vece zlo i veca opasnost nego prekoracenje od 10km/h. Tom zlu sa mobilnim u toku voznje se konacno mora stati u kraj.

Jel počelo?!

Jel kažnjen za ovo delo? Ja ne poznajem nikoga ko jeste

Pljušte kazne na autoputu a u naseljenim područjima i gradovima tatini sinovi ubijaju decu i narod,Jasno je da je jedina briga nase saobraćajne policije kako da nam olakša novčanike a o bezbednosti će neko drugi.

Od kad je pocelo?

Znaci, stranci nema sta da brinu, ovo je samo za nas! Strane tablice ce i dalje da divljaju

Jesu li uračunali i ograničenja od 80km/h u tunelima?

savesnom vozacu,nije potrebna tabla sa obavestenjem o ogranicenju brzine na autoputu,pa ni na magistrali..
a nesavesnim..drakonske kazne,sa oduzimanjem vozackih dozvola.na min 1 god,a po potrebi i vise,uz obavezno polaganje,a ako treba i dozivotno oduzimati.
nas vozac je takav da dok ga hod ne.udaris po dzepu,dok ne zaplace od kazne..jer smo na zalost,veoma nedisciplinovani,bahati,a po gotovo kad smo pijani,tad smo najhrabriji i policajac ne sme da nas dira,jer imamo kumove striceve ..

sto vise kazni za poslusne gradjane srbije to bolje za drzavu,vojsku,policiju