Nove automobile isporučuju sa gomilom nedostataka, kupci frustrirani VIDEO

koje su to greske i koliko su bitne? manji je problem ako neko dugme ne radi nego kad se posle 30k km prezubi lanac npr pa jos kompanija negira krivicu

Bolje su juga sklapali...

Nista ovo nije neobicno ni kod drugih! Nedavno sam zagledao sluzbenu Skodu Superb, koju vozi moj komsija, potpuno nov auto, nisam mogao da verujem da su je tako sklopili! Isto kao i kod ove Tesle, zazori i delovi koji se ne uklapaju, koliko hoces. I sam sam to doziveo kada sam pre 5 godina kupio nov Fiat 500L, da sam sve to video pri preuzimanju, tacno ga ne bih ni uplatio! Za sledeci nov auto, vodim prijatelja limara i moju zenu(koja vidi i nemoguce stvari), pa kad se uverimo da je sve sklopljeno kako treba, onda ide elektronska uplata! Racunas kad kupujes novo, da takve stvari ne treba da gledas, medjutim ne, zivimo u pokvarenom i pohlepnom svetu, gde svi gledaju samo kako da ti otmu pare i uvale svoj fuseraj, zato s njima treba ostro! Zali Boze pare za ovu Teslu, jos ta bela sedista, mogu samo da zamislim za par godina, plus kad se sve rasklimata. I ove kvake, to mi bas nije jasno?!?

@ ja bih dva komada i nista mi ne bi smetalo...
(nn, 1. januar 2021 13:29)
Pa naruči ih onda. Kad platiš punu cenu, onda nam javi kako ti ništa ne smeta.
Ili bi ti možda da ti ih netko pokloni?

Kad im bude opala prodaja, da vidite kako će odjednom će se pobrinu o kvalitetu. Za sad im je najveći problem da sklope koliko je naručeno pa im se može. Po zadovoljstvu korisnika su i dalje u vrhu i pored ovakvih problema, što je u auto industriji prosto neverovatno. A prodali su već stotine hiljada vozila, nisu u pitanju više samo zaluđenici koji to kupuju.

Moj najbolji prijatelj je kupio Teslu pre par nedelja. Tesla daje mesec dana da detaljno pregledate auto, i ako nadjete bilo kakav problem mozete da ga reklamirate i zamenite za drugi. Bas sam juce pitao prijatelja kakvi su opsti utisci sobzirom da je proslo nekoliko nedelja od kada je kupio auto. Njegov odgovor je da je odusevljen kao i prvog dana i da se nikada ne bi vratio na benzin. Inace, zamenio je Toyotu SUV staru 4 godine za Teslu i nimalo mu nije zao.

Tako su svojevremeno kupci zastave vracali istog dana auto u servis i cekali po meses dana... samo ovo kosta 100 hiljada dolara a zastave su bile po 5-6 hiljada $

Uz doplatu od $6000 dobijete gumeni cekic kojim mozete sami otkloniti sve ove nedostatke. Inace Tesla je zakupio ogromni parkinkg lot od susedne kompanije u Freemontu (mislim da je Thermo Fisher) i tamo gomila automobile. Prolazim tuda svaki dan i imaju sigurno nekoliko hiljada automobila na gomili i svaki dan ih je sve vise. Iskreno, ne znam da li im prodaja opada ili su povecali proizvodnju pred kraj godine da bi ispunili kvote, kazem samo ono sto vidim jer vozim tuda (highway 880) skoro svaki dan. A najveca ironija u ovom videu, pored S3 parkiran Dodge Hellcat, 717 KS za manje od $60.000 sklopljen perfektno, bez zazora na karoseriji i zvukom hemi masine od koje dobijate "ukrudbu".

Haha, satraće ih švabe u narednih najviše dve godine. I sad ovo da meris sa Porche Taycan, ne ide nikako ili audi e-tron...
Kupci Tesle se ne zale samo na ovakve propuste vec se masovno zale i na kvalitet materijala koji je sramotan za cenu koju oni traze. Uspeh im je bio zagarantovan samo dok se drugi ne ukljuce, sad im sledi ostar pad, po ovim snimcima i zasluzuju ga.

Sve da je besprekorno sklopljen, Tesla model 3 zbog kvaliteta enterijera ne zasluzuje da se plati. Gori enterijer od Dacie. EV za sada samo za mazohiste

Po to je klasika kod svih novih kola. Nije to nista novo

ja bih dva komada i nista mi ne bi smetalo...

Kao i svaki elektricni proizvod i el. automobil vise nije 'automobil' kakav znamo vec samo roba siroke potrosnje- kao televizori, frizideri, laptopovi ili mob. telefoni, ovo dalje znaci da je taj proizvod skup najjeftinijih komponenti koje fabrika plasira po nekoj prihvatljivoj ceni-Tesla naravno ne,cene su im previsoke, ali drugi proizvodjaci pokusavaju. Bas zbog jeftinih delova ima i tolikih propusta na sve strane, ali prvenstveno zbog preteranne jurnjave za brzim profitom...

Bajo, pa ne znam šta se žališ, kupio si Teslu a ne neki kvalitetan auto... Btw proveri zadnji branik, poli ga vodom pa proveri da li će da otpadne! I auspuh isto...

Dobar auto limar lepse sastavi auto posle vise prevrtanja nego ovi u fabrici.

Pa dobro nista strasno, das sto soma dolara za auto koji ne mozes odmah da vozis, vrlo logican izbor.... dok bude ovaca bice i sisanja :)

Tesli je tehnologija baterija i pogona na prvom mestu a ko želi kozmetiku tu je E-tron i onaj E-mečka...

@Nedavno sam zagledao sluzbenu Skodu Superb, koju vozi moj komsija, potpuno nov auto, nisam mogao da verujem da su je tako sklopili!
(rani, 01. januar 2021 16:00)

evo posle godinu dana u novom Superbu ja ne vidim šta su loše sklopili. sve je to dobro. možda dizajnerski i kvalitativno nije na nivou skuplje braće iz WV grupacije ili nekog drugog konkurenta iz D klase, ali je sve to dobro unutra, ko nije preterano zahtevan, a mehanički je baš dobro.

Dabogda propao Tesla !

Ma kakva električna kola, kakvi bakrači. Ovo izgleda kao Burago igračka u 1:1. Priznajem samo američke i japanske full size SUV.

Ko je vozio Teslu neka krene sa komentarima!
"Proizvođač se naravno obavezao da sve probleme otkloni naknadno, ali to znači da će vlasnik neko vreme biti bez svog automobila, što dodatno frustrira kupce."
Nigde ne piše da dobijate drugi auto od Tesle i SVE troškove pokrivaju dok vam je auto na servisu - 5 godina ili 196000 km, šta pre bude.
Parking, naplatne rampe, punjenje, ama baš sve je plaćeno dok vam ne vrate auto.
Dalje, hiperprodukcija je kod svih i mnogi proizvođači imaju problema da kvalitetom, ali vest je bitna ako se npr. na Modelu X kod Tesle vrata nisu automatski otvorila do kraja.
Grožđe će uvek biti kiselo, kada ga gledate izdaleka, a naši ljudi, po običaju, vole da trućaju o stvarima o kojima nemaju blagog pojma.
Tesla će naći ljude koji znaju da "zategnu" fizičke stvari, ali kako će drugi proizvođači da sustignu Teslu u veštačkoj inteligenciji i sigurnosti? O tome, naravno, niko ne priča ;)

Ovakvi nedostaci su prisutni kod gotovo svih francuskih automobila, samo treba pažljivo pogledati..
(D.R, 01. januar 2021 14:23)

Porediš Klio od 10 hiljada evra i Teslu od 100 hiljada!? Šta sve neću pročitati.

Ovo me podseća na vic o golfu 2, kad se na pitanje šta se govori kad uđeš u auto i zatvoriš vrata - "jače"!

Ima na yt dosta primera tog njihovog javasluka, ali nzn prosto mi je neverovatno da nkom prodas auto od 50,60 000 $ a da je to nedovrsen auto?
Sta je poenta, da nije bitno?

(Perun, 01. januar 2021 19:56)

Da plati 100 hiljada evra auto pa da ga vraća na popravku posle mesec dana, bez obzira na zamenski auto i pokrivanje troškova, može samo onaj ko ne može da se pohvali inteligencijom.

Koliko nerealan komentar. Da se odmah razumemo nisam fan Tesle niti imam u planu da je posedujem, ali osporavati ovu kompaniju i sve sto su postigli je smesno. pa Tesla kao kompanije na trzistu trenutno ima vecu vrednost nego tri Nemacka velikana zajedno.

Ljudi kakvih crnih 100.000 evra ovaj auto, ovo je Tesla model 3 koji u USA kosta 37.000 USD.
Ovaj klip je napravio vlaskin iz Hing Konga, auto uvoz iz Kine, JEDAN OD 150.000 MODELA 3 koji su proizvedeni u q4 2020 godine i eto sad je to vest posto ima probleme koje nije ni video dok nije krenuo da ih trazi!

Pod jedan - svaki vlasnik Tesle ima mesec dana rok da vrati auto ako mu se ne svidja i da dobije drugi u zamenu ili pare nazad.
Pod dva - TACNO JE da Tesla, kao i svi drugi proizvodjaci, kuburi sa zavrsnom obradom, ali je ona sve bolja i bolja kako vreme odmice. Ovaj kupac je verovatno dobio auto koji nije ni bio namenjen za prodaju vec za salon (tako komentarisu strani sajtovi) ali zbog sto vece prodaje u Q4 2020 odlucili su da prodaju i ovako "lose" aute,
Pod tri - nadjite mi jednog vlasnika Tesle koji je odlucio da se vrati na SUS! Nema!
Pod 4 - Tesla nije auto! To je kompjuter sa cetiri tocka

Sta rece ja

Gospodine "Mošusni", obzirom da za debele pare prodajete hipsterčićima NIŠTA, bio bi red da barem nemate ovakve gafove sa kontrolom kvaliteta. Znajući da ste "otimali" mozgove za projekte iz drugih firmi,možda bi mogli da nastavite praksu "dovodeći" experte za kontrolu kvaliteta. Evo malog besplatnog tipa za vas: Oni iz "Škode" se ubrajaju među najbolje !

ameri nikad nisu i nece znati praviti automobile.

E brate ovo je nadmašilo i legendarnu ZASTAVA-u sa modelima 'stojadin' i 'yugo'. Naravno imali su mana al' ih pola sam rešiš, a ovo ...

što je brzo to je i kuso ...

Meni je najviše zasmetao jarko zuti tegic na sivoj felni... :D

Hahaha, Yugo nije umro.
Sad se zove Tesla.
Hvala za vest, ovo je demant svima koji zele da nam nacrtaju da smo mi glupi, a oni juce presli Baru, pa nam sole pamet kako smo zaostali. Pa jesmo, zaostali smo da budemo glupi

Ovakvi nedostaci su prisutni kod gotovo svih francuskih automobila, samo treba pažljivo pogledati..

@rani, ja u Češkoj kupujem nov auto poslednjih 110 godina i zaqmisli uvek pre primopredaje proverim auto. Ne znam kako to da ti u Fiatu nisu dozvolili.

Jel moguce bre da ovako lazu o tesli, musk ovo ne bi nikada dozvolio. Ovo su lazi znam ja dobro kako oni prave kola

@rani, ja u Češkoj kupujem nov auto poslednjih 110 godina i zaqmisli uvek pre primopredaje proverim auto. Ne znam kako to da ti u Fiatu nisu dozvolili.
(rebro, 02. januar 2021 00:07)

Daleko od toga, niko meni nije branio da zagledam i pregledam, kriv sam ja sto mi tako nesto nije palo na pamet, racunam, kupujem nov auto, sta ima da lezem ispod njega, merim zazore, gledam da li je udaran, e pa treba! Nedavno mi je covek ispricao, kako je kupio nov auto (ne bih da pisem marku), pa je nakon par dana na pranju, otkrio da mu se boja krila i ostatka vozila razlikuje! Da skratim pricu, nakon natezanja, pretnji, i svaceg neceg, otkrije da su ga polupali prilikom skidanja sa kamiona, pa ga sredili (ocigledni lose)! Znaci, kupujes nov i gledas kao da ga kupujes na Bubanj potoku, sve po redu!

E sad ovaj cjepidlaci, kupio Teslu pa hoce jos zazori na karoseriji da budu pod konac. Svakakvih ljudi ima...

(Perun, 01. januar 2021 19:56)
Evo ja podrzavam to sto Tesla radi i tjera druge proizvodjace da ulazu u nove tehnologije i prestanu da nam prodaju 30, 40, 50 god stare sklopove. Istovremeno osudjujem ovakvu nebrigu o kupcu i hype koji stvaraju da je sve to nebitno. Na zalost, svijetom vlada marketing pa se mnogi proizvodjaci odlucuju da umjesto u kontrolu kvaliteta, dizajn, pogone, ulazu u marketing. Tesla i Musk u tome predvode. Zbog toga je za mene Tesla pandan DW satova koji se prodaju vise nego Seiko, samo zato sto im je 80% operativnog troska matketing.

@Vp Cikago
Na istom tržištu i Enron je vredeo 100.000.000$,
pitajte bivše akcionare!

https://youtu.be/NYBDJX1eHOo

Lice i naličje. Mask svojim načinom reklamiranja (kroz besplatne medije i takozvane "vesti") štedi puno, ali s druge strane omogućava i istu takvu kontrapropagandu (ona druga strana istog novčića) koja u klasičnom načinu reklamiranja nije ni dozvoljena.
To ne znači da je svaka "vest" o lošem kvalitetu Tesla automobila naručena, nego je i takva "vest" postala kurentna roba od koje sasvim dobro može da se zaradi, idealno čak i više nego što košta sam automobil.

Nije to samo po sebi novo. Oduvek se govorilo "dobar konj ima hiljadu mana, loš samo jednu" ili "za dobrim konjem prašina se diže". Novo je samo to da sada može od prodaje prašine sasvim lepo da se zaradi, i Mask, ali i Kris.

Tip je verovatno Francuz (po naglasku) a na svom YouTube kanalu ima dva videa, oba o nedostacima na Tesli poslato u dva dana. Sigurno nisu svi takvi snimci lažni, ali ovaj sam siguran da je režirana prevara. Sve prikazane nedostatke je mogao i sam prethodno da napravi.

BTW, postoji i autentični "TechChris" korisnik na YouTube koji se bavi telefonima i gadžetima već sedam godina i nema nikakve veze sa ovim prevarantom.

(Zemljo, otvori se) - ovaj auto košta 35000 USD, daleko je od 100.000 ;)

Tesli je tehnologija baterija i pogona na prvom mestu a ko želi kozmetiku tu je E-tron i onaj E-mečka...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Gagi,

E,baš tu ih Rimac šije. Najbolje baterije razvija Rimac a niti tehnologija mu nije za bacanje.

@Perun:

Nije grozdje kiselo prijatelju. Nego razum nadvladava. Ako za manje pare mogu da se kupe bolja sklopljena i dokazana kola, sto bi se neko zamajavao sa Teslom? Narocito iz razloga koje nema veze sa dokazivanjem eko svesti.

Tesla je jos uvek nocna mora:

Delovi - skupi i ceka se predugo
Servisi - napredak je ostvaren, ali je to jos uvek daleko ispod osrednjeg. Cak i KIA i Hyundai imaju boju servisnu mrezu.
Popravke u slucaju nesrece (moj poslovni partner je 2018 bio skoro 8 punih meseci bez kola)
Losi zavrsni radovi
Los kvalitet (dizajn i izrada) bitnih sklopova (vrata, brave, itd)
Los kvalitet farbe
I jos sijaset sitnih nedostataka koji u 'premium' brendu ne smeju da se nadju

Onaj ko moze da priusti Teslu moze da priusti i BMW, i Mercedes, i Audi, itd. Ocigledno je da se drugi premium brendovi prodaju mnogo vise od Tesle.

@Perun
Ako kupite nov auto za 35000$ ja vam odmah vraćam svih 30k a vi zadržite auto!
Razlikujete li vi reklamu od realnosti? Taj auto ne može da se nabavi ispod 45000$ u americi, a najčešće košta više od 50000.

Jel moguce bre da ovako lazu o tesli, musk ovo ne bi nikada dozvolio. Ovo su lazi znam ja dobro kako oni prave kola

Ma kakva električna kola, kakvi bakrači. Ovo izgleda kao Burago igračka u 1:1. Priznajem samo američke i japanske full size SUV.

Dabogda propao Tesla !

Ko je vozio Teslu neka krene sa komentarima!
"Proizvođač se naravno obavezao da sve probleme otkloni naknadno, ali to znači da će vlasnik neko vreme biti bez svog automobila, što dodatno frustrira kupce."
Nigde ne piše da dobijate drugi auto od Tesle i SVE troškove pokrivaju dok vam je auto na servisu - 5 godina ili 196000 km, šta pre bude.
Parking, naplatne rampe, punjenje, ama baš sve je plaćeno dok vam ne vrate auto.
Dalje, hiperprodukcija je kod svih i mnogi proizvođači imaju problema da kvalitetom, ali vest je bitna ako se npr. na Modelu X kod Tesle vrata nisu automatski otvorila do kraja.
Grožđe će uvek biti kiselo, kada ga gledate izdaleka, a naši ljudi, po običaju, vole da trućaju o stvarima o kojima nemaju blagog pojma.
Tesla će naći ljude koji znaju da "zategnu" fizičke stvari, ali kako će drugi proizvođači da sustignu Teslu u veštačkoj inteligenciji i sigurnosti? O tome, naravno, niko ne priča ;)

ja bih dva komada i nista mi ne bi smetalo...

Po to je klasika kod svih novih kola. Nije to nista novo

Ovakvi nedostaci su prisutni kod gotovo svih francuskih automobila, samo treba pažljivo pogledati..

Sve da je besprekorno sklopljen, Tesla model 3 zbog kvaliteta enterijera ne zasluzuje da se plati. Gori enterijer od Dacie. EV za sada samo za mazohiste

Haha, satraće ih švabe u narednih najviše dve godine. I sad ovo da meris sa Porche Taycan, ne ide nikako ili audi e-tron...
Kupci Tesle se ne zale samo na ovakve propuste vec se masovno zale i na kvalitet materijala koji je sramotan za cenu koju oni traze. Uspeh im je bio zagarantovan samo dok se drugi ne ukljuce, sad im sledi ostar pad, po ovim snimcima i zasluzuju ga.

Gospodine "Mošusni", obzirom da za debele pare prodajete hipsterčićima NIŠTA, bio bi red da barem nemate ovakve gafove sa kontrolom kvaliteta. Znajući da ste "otimali" mozgove za projekte iz drugih firmi,možda bi mogli da nastavite praksu "dovodeći" experte za kontrolu kvaliteta. Evo malog besplatnog tipa za vas: Oni iz "Škode" se ubrajaju među najbolje !

Bajo, pa ne znam šta se žališ, kupio si Teslu a ne neki kvalitetan auto... Btw proveri zadnji branik, poli ga vodom pa proveri da li će da otpadne! I auspuh isto...

Nista ovo nije neobicno ni kod drugih! Nedavno sam zagledao sluzbenu Skodu Superb, koju vozi moj komsija, potpuno nov auto, nisam mogao da verujem da su je tako sklopili! Isto kao i kod ove Tesle, zazori i delovi koji se ne uklapaju, koliko hoces. I sam sam to doziveo kada sam pre 5 godina kupio nov Fiat 500L, da sam sve to video pri preuzimanju, tacno ga ne bih ni uplatio! Za sledeci nov auto, vodim prijatelja limara i moju zenu(koja vidi i nemoguce stvari), pa kad se uverimo da je sve sklopljeno kako treba, onda ide elektronska uplata! Racunas kad kupujes novo, da takve stvari ne treba da gledas, medjutim ne, zivimo u pokvarenom i pohlepnom svetu, gde svi gledaju samo kako da ti otmu pare i uvale svoj fuseraj, zato s njima treba ostro! Zali Boze pare za ovu Teslu, jos ta bela sedista, mogu samo da zamislim za par godina, plus kad se sve rasklimata. I ove kvake, to mi bas nije jasno?!?

Bolje su juga sklapali...

koje su to greske i koliko su bitne? manji je problem ako neko dugme ne radi nego kad se posle 30k km prezubi lanac npr pa jos kompanija negira krivicu

Tesli je tehnologija baterija i pogona na prvom mestu a ko želi kozmetiku tu je E-tron i onaj E-mečka...

Moj najbolji prijatelj je kupio Teslu pre par nedelja. Tesla daje mesec dana da detaljno pregledate auto, i ako nadjete bilo kakav problem mozete da ga reklamirate i zamenite za drugi. Bas sam juce pitao prijatelja kakvi su opsti utisci sobzirom da je proslo nekoliko nedelja od kada je kupio auto. Njegov odgovor je da je odusevljen kao i prvog dana i da se nikada ne bi vratio na benzin. Inace, zamenio je Toyotu SUV staru 4 godine za Teslu i nimalo mu nije zao.

Pa dobro nista strasno, das sto soma dolara za auto koji ne mozes odmah da vozis, vrlo logican izbor.... dok bude ovaca bice i sisanja :)

Hahaha, Yugo nije umro.
Sad se zove Tesla.
Hvala za vest, ovo je demant svima koji zele da nam nacrtaju da smo mi glupi, a oni juce presli Baru, pa nam sole pamet kako smo zaostali. Pa jesmo, zaostali smo da budemo glupi

Kao i svaki elektricni proizvod i el. automobil vise nije 'automobil' kakav znamo vec samo roba siroke potrosnje- kao televizori, frizideri, laptopovi ili mob. telefoni, ovo dalje znaci da je taj proizvod skup najjeftinijih komponenti koje fabrika plasira po nekoj prihvatljivoj ceni-Tesla naravno ne,cene su im previsoke, ali drugi proizvodjaci pokusavaju. Bas zbog jeftinih delova ima i tolikih propusta na sve strane, ali prvenstveno zbog preteranne jurnjave za brzim profitom...

Dobar auto limar lepse sastavi auto posle vise prevrtanja nego ovi u fabrici.

ameri nikad nisu i nece znati praviti automobile.

@ ja bih dva komada i nista mi ne bi smetalo...
(nn, 1. januar 2021 13:29)
Pa naruči ih onda. Kad platiš punu cenu, onda nam javi kako ti ništa ne smeta.
Ili bi ti možda da ti ih netko pokloni?

Tako su svojevremeno kupci zastave vracali istog dana auto u servis i cekali po meses dana... samo ovo kosta 100 hiljada dolara a zastave su bile po 5-6 hiljada $

Uz doplatu od $6000 dobijete gumeni cekic kojim mozete sami otkloniti sve ove nedostatke. Inace Tesla je zakupio ogromni parkinkg lot od susedne kompanije u Freemontu (mislim da je Thermo Fisher) i tamo gomila automobile. Prolazim tuda svaki dan i imaju sigurno nekoliko hiljada automobila na gomili i svaki dan ih je sve vise. Iskreno, ne znam da li im prodaja opada ili su povecali proizvodnju pred kraj godine da bi ispunili kvote, kazem samo ono sto vidim jer vozim tuda (highway 880) skoro svaki dan. A najveca ironija u ovom videu, pored S3 parkiran Dodge Hellcat, 717 KS za manje od $60.000 sklopljen perfektno, bez zazora na karoseriji i zvukom hemi masine od koje dobijate "ukrudbu".

Sta rece ja

Ovakvi nedostaci su prisutni kod gotovo svih francuskih automobila, samo treba pažljivo pogledati..
(D.R, 01. januar 2021 14:23)

Porediš Klio od 10 hiljada evra i Teslu od 100 hiljada!? Šta sve neću pročitati.

E sad ovaj cjepidlaci, kupio Teslu pa hoce jos zazori na karoseriji da budu pod konac. Svakakvih ljudi ima...

Ljudi kakvih crnih 100.000 evra ovaj auto, ovo je Tesla model 3 koji u USA kosta 37.000 USD.
Ovaj klip je napravio vlaskin iz Hing Konga, auto uvoz iz Kine, JEDAN OD 150.000 MODELA 3 koji su proizvedeni u q4 2020 godine i eto sad je to vest posto ima probleme koje nije ni video dok nije krenuo da ih trazi!

Pod jedan - svaki vlasnik Tesle ima mesec dana rok da vrati auto ako mu se ne svidja i da dobije drugi u zamenu ili pare nazad.
Pod dva - TACNO JE da Tesla, kao i svi drugi proizvodjaci, kuburi sa zavrsnom obradom, ali je ona sve bolja i bolja kako vreme odmice. Ovaj kupac je verovatno dobio auto koji nije ni bio namenjen za prodaju vec za salon (tako komentarisu strani sajtovi) ali zbog sto vece prodaje u Q4 2020 odlucili su da prodaju i ovako "lose" aute,
Pod tri - nadjite mi jednog vlasnika Tesle koji je odlucio da se vrati na SUS! Nema!
Pod 4 - Tesla nije auto! To je kompjuter sa cetiri tocka

(Perun, 01. januar 2021 19:56)

Da plati 100 hiljada evra auto pa da ga vraća na popravku posle mesec dana, bez obzira na zamenski auto i pokrivanje troškova, može samo onaj ko ne može da se pohvali inteligencijom.

Koliko nerealan komentar. Da se odmah razumemo nisam fan Tesle niti imam u planu da je posedujem, ali osporavati ovu kompaniju i sve sto su postigli je smesno. pa Tesla kao kompanije na trzistu trenutno ima vecu vrednost nego tri Nemacka velikana zajedno.

(Perun, 01. januar 2021 19:56)
Evo ja podrzavam to sto Tesla radi i tjera druge proizvodjace da ulazu u nove tehnologije i prestanu da nam prodaju 30, 40, 50 god stare sklopove. Istovremeno osudjujem ovakvu nebrigu o kupcu i hype koji stvaraju da je sve to nebitno. Na zalost, svijetom vlada marketing pa se mnogi proizvodjaci odlucuju da umjesto u kontrolu kvaliteta, dizajn, pogone, ulazu u marketing. Tesla i Musk u tome predvode. Zbog toga je za mene Tesla pandan DW satova koji se prodaju vise nego Seiko, samo zato sto im je 80% operativnog troska matketing.

što je brzo to je i kuso ...

E brate ovo je nadmašilo i legendarnu ZASTAVA-u sa modelima 'stojadin' i 'yugo'. Naravno imali su mana al' ih pola sam rešiš, a ovo ...

Meni je najviše zasmetao jarko zuti tegic na sivoj felni... :D

Ovo me podseća na vic o golfu 2, kad se na pitanje šta se govori kad uđeš u auto i zatvoriš vrata - "jače"!

Kad im bude opala prodaja, da vidite kako će odjednom će se pobrinu o kvalitetu. Za sad im je najveći problem da sklope koliko je naručeno pa im se može. Po zadovoljstvu korisnika su i dalje u vrhu i pored ovakvih problema, što je u auto industriji prosto neverovatno. A prodali su već stotine hiljada vozila, nisu u pitanju više samo zaluđenici koji to kupuju.

@Nedavno sam zagledao sluzbenu Skodu Superb, koju vozi moj komsija, potpuno nov auto, nisam mogao da verujem da su je tako sklopili!
(rani, 01. januar 2021 16:00)

evo posle godinu dana u novom Superbu ja ne vidim šta su loše sklopili. sve je to dobro. možda dizajnerski i kvalitativno nije na nivou skuplje braće iz WV grupacije ili nekog drugog konkurenta iz D klase, ali je sve to dobro unutra, ko nije preterano zahtevan, a mehanički je baš dobro.

https://youtu.be/NYBDJX1eHOo

Ima na yt dosta primera tog njihovog javasluka, ali nzn prosto mi je neverovatno da nkom prodas auto od 50,60 000 $ a da je to nedovrsen auto?
Sta je poenta, da nije bitno?

@Perun
Ako kupite nov auto za 35000$ ja vam odmah vraćam svih 30k a vi zadržite auto!
Razlikujete li vi reklamu od realnosti? Taj auto ne može da se nabavi ispod 45000$ u americi, a najčešće košta više od 50000.

Tesli je tehnologija baterija i pogona na prvom mestu a ko želi kozmetiku tu je E-tron i onaj E-mečka...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Gagi,

E,baš tu ih Rimac šije. Najbolje baterije razvija Rimac a niti tehnologija mu nije za bacanje.

@rani, ja u Češkoj kupujem nov auto poslednjih 110 godina i zaqmisli uvek pre primopredaje proverim auto. Ne znam kako to da ti u Fiatu nisu dozvolili.

Lice i naličje. Mask svojim načinom reklamiranja (kroz besplatne medije i takozvane "vesti") štedi puno, ali s druge strane omogućava i istu takvu kontrapropagandu (ona druga strana istog novčića) koja u klasičnom načinu reklamiranja nije ni dozvoljena.
To ne znači da je svaka "vest" o lošem kvalitetu Tesla automobila naručena, nego je i takva "vest" postala kurentna roba od koje sasvim dobro može da se zaradi, idealno čak i više nego što košta sam automobil.

Nije to samo po sebi novo. Oduvek se govorilo "dobar konj ima hiljadu mana, loš samo jednu" ili "za dobrim konjem prašina se diže". Novo je samo to da sada može od prodaje prašine sasvim lepo da se zaradi, i Mask, ali i Kris.

@Vp Cikago
Na istom tržištu i Enron je vredeo 100.000.000$,
pitajte bivše akcionare!

Tip je verovatno Francuz (po naglasku) a na svom YouTube kanalu ima dva videa, oba o nedostacima na Tesli poslato u dva dana. Sigurno nisu svi takvi snimci lažni, ali ovaj sam siguran da je režirana prevara. Sve prikazane nedostatke je mogao i sam prethodno da napravi.

BTW, postoji i autentični "TechChris" korisnik na YouTube koji se bavi telefonima i gadžetima već sedam godina i nema nikakve veze sa ovim prevarantom.

(Zemljo, otvori se) - ovaj auto košta 35000 USD, daleko je od 100.000 ;)

@rani, ja u Češkoj kupujem nov auto poslednjih 110 godina i zaqmisli uvek pre primopredaje proverim auto. Ne znam kako to da ti u Fiatu nisu dozvolili.
(rebro, 02. januar 2021 00:07)

Daleko od toga, niko meni nije branio da zagledam i pregledam, kriv sam ja sto mi tako nesto nije palo na pamet, racunam, kupujem nov auto, sta ima da lezem ispod njega, merim zazore, gledam da li je udaran, e pa treba! Nedavno mi je covek ispricao, kako je kupio nov auto (ne bih da pisem marku), pa je nakon par dana na pranju, otkrio da mu se boja krila i ostatka vozila razlikuje! Da skratim pricu, nakon natezanja, pretnji, i svaceg neceg, otkrije da su ga polupali prilikom skidanja sa kamiona, pa ga sredili (ocigledni lose)! Znaci, kupujes nov i gledas kao da ga kupujes na Bubanj potoku, sve po redu!

@Perun:

Nije grozdje kiselo prijatelju. Nego razum nadvladava. Ako za manje pare mogu da se kupe bolja sklopljena i dokazana kola, sto bi se neko zamajavao sa Teslom? Narocito iz razloga koje nema veze sa dokazivanjem eko svesti.

Tesla je jos uvek nocna mora:

Delovi - skupi i ceka se predugo
Servisi - napredak je ostvaren, ali je to jos uvek daleko ispod osrednjeg. Cak i KIA i Hyundai imaju boju servisnu mrezu.
Popravke u slucaju nesrece (moj poslovni partner je 2018 bio skoro 8 punih meseci bez kola)
Losi zavrsni radovi
Los kvalitet (dizajn i izrada) bitnih sklopova (vrata, brave, itd)
Los kvalitet farbe
I jos sijaset sitnih nedostataka koji u 'premium' brendu ne smeju da se nadju

Onaj ko moze da priusti Teslu moze da priusti i BMW, i Mercedes, i Audi, itd. Ocigledno je da se drugi premium brendovi prodaju mnogo vise od Tesle.