Automobil vredan vaše pažnje FOTO

Vec sam ovo pisao, ali, ajde kad je vec tema! 2007 sam kupio W210 200cdi automatic (normalno), sa nemackog taksija i predjenih 420 hiljada! Za par godina, sa njim sam presao jos 300 hiljada vozeci taksi po Beogradu. Tu i tamo se nesto kvarilo, niie da nije, ali motor i menjac, nikada! Prodao sam ga sa 720 hiljada na satu, potpuno tehnicki ispravnog! Jedina, a ne i mala, ozbiljna mana, je bila limarija. Jako brzo i rano je poceo da truli, pa sam bio primoran da ga prodam za smesne pare, ne zbog kilometraze, vec zbog potpunog raspada limarije! Moj kolega jos uvek vozi jednog takvog i ima 1.2 miliona km na satu! Truo skroz, a radjen limarijski vise puta!

Odvratan auto. Tuko ga BMW sa serijom 5 ko vola u kupusu.
(R1, 27. decembar 2020 15:14)

Da li je odvratan ili ne, nije bitno. Lepota je u oku posmatraca. Sto je tebi odvratno, nekom je prelepo, zato se o tome ne raspravlja.
A to da ga je BMW "tuko"... jeste ali u paralelnom univerumu. Jos ako poredis peticu iz tog vremena...
Ma jok, nisi smesan.

Merc je Merc, još kad je AMG... Nema se tu šta drugo reći.

Сад кад крену коментари како је ружан, како је овакав-онакав, а најбоље што су ти коментатори возили је ћалетова вектра или мамин пунто...

Vozio (od drugara) E50 AMG 1996.godiste..... Isao kao nevrijeme, a i trosio isto tako... :)

Nema lepšeg Mercedesa od S klase W140. Jednostavno nema. Kada neko kaže Mercedes ja se uvek setim popularnog "slona". Više su se ljudi okretali za tom lađom na točkovima u prvoj polovini devedesetih, nego što se danas okreću za Lamborghini Aventador.

Ne znam da li ih ima a da nisu truli. Pogotovo prve serije. Kao da ga je Opel pravio. Unutra dizajn kao Gorenje šporet.

dobar buljas nema sta , do bi mu 1500 za njega ko topom.

Odvratan auto. Tuko ga BMW sa serijom 5 ko vola u kupusu.

Hvala ,vise nikada,imao sam tri E klase.Od tada vozim iskljucivo Japance.

Ta serija bila je poznata po koroziji i problemima sa elektrikom.
Kome je do E klase, neka gleda samo primerke od 2007 naovamo.

Lutka...

Mercedes okan je početak pada Mercedesovog kvaliteta i pouzdanosti. Poslednji pravi MB bio je W124 i naravno w201.

Meni izgleda kao seljo tuning s tim volanom i auspuhom.

Postojao je W210 Brabus sa V12 6.5 motorom.
W210 AMG je postojao u 2 varijante, sa starim i novim V8 motorom.
Možete da volite ili ne volite ovaj model, ali to je po mnogo čemu jedan od najboljih mercedesa i sigurno najbolja E klasa. Ne može se pobrojati koliko je različitih motora išlo u njega, takođe i menjača (bez premca ikada u celoj auto industriji). Pravio se kao limuzina sa 4 i 6 vrata i kao karavan. Postojala je grobarska , bolnička , pick-up i servisna varijanta. poslednji model sa čeličnim trapovima i poslednji model sa rezervnim točkom. U prostor za rezervni točak komotno može da stane 9Jx18 točak. Rezervoar standardno 90 litara, za modele sa V8 motorom i veći. Na raspolaganju je bila sva smislena dodatna oprema. Jedina mana mu je lošija antikorozivna zaštita na jeftinijim varijantama.

Sećam ga se, četvrt veka star, a kao da je juče bilo. Nekad je trebao v8 za 350ks, danas zujalica od dva litra i tri turba.

San svih taksista....
(Alamunja,

Motor V8 san taksistima? To bi bila najgluplja investicija.

"Buljavko" je bio lutka kada se pojavio.I to je zvanično prekretnica u dizajnu "Mercedesa".Probao sam jednog dosta davno.Nije bio AMG,ali je išao kao metak.Viđam ih još po putevima.Dobar je to auto.

Kolega mi davno vozio restajling model, pa smo dosta putovali sa njim, genijalan auto, udoban, moćan, nekako odiše kvalitetom. Vozio sam se posle i u novijim mercedesima i par puta uzimao rentakar preko ali mi nekako osećaj kvaliteta nije bio ni blizu kao kod ovog modela, ne znam da li je u pitanju subjektivni osećaj ali nekako mi uvek bio druga dimenzija i klasa skroz nego ovi noviji...

Ima 349 KS i 530 Nm! I danas bih ga rado provozao posto onda nisam imao priliku. Istina je da su kuburili sa limarijom ali ovo je masincina od automobila. Dizajniran je pre 25 godina naravno da je demodiran, kod njega me vise zanima kako ide stara dobra mercedesova ladja na tockovima gonjena takvim agregatom.

Mercedes voze fini ljudi a mečku seljaci !

San svih taksista....

Mercedesi iz 90tih su ocajni po kvalitetu. Imao ML350 kuplien nov 2003, unapredjen model koji je izasao 1998. Uzas koliko sam kvarova imao.

Prva "buljava" , najlepša buljava:)

jeste poslednji mohikanac, ćale ga imao od 2003 do 2017, 220d, kupljen sa oko 200k I prešao je još 200k bez skoro ikakvih kvarova...

Monstrum....

Retko ruzan merc. Mozda i najruzniji ikad napravljen.

Kupio e280 4matic neke 2013...bio mi ružan posle 124ke kupe neko kratko vreme pa mi sve bio lepši i lepši ali to je stvar ukusa ali auto kao auto je bio brutalan i neunistiv... Prodao ga ove godine kao ajde nešto novije pa kupio "običnu" e klasu w211... Zao mi je sto sam prodao, može da me razume samo onaj ko je vozio auto od 200 konja, automatik, 4x4...auto je sve imao moguće što treba i ponavljam nije se kvarimo... Ne kvari mi se sad ni w211 ali je baza te je daleko od prošlog...

Moj komsija seki ga kupio ’ 98 za 117000 dm. Bio sam srecan ko da ga moj cale kupio! Stigao sa velikom masnom ispred dvorista! Pricalp se dugo kako je seki kupio mercezu!

Ova generacija E klase meni nikad nije bila ruzna,vise onako neutralna ali sad mi je bas simpaticna.Secam se jednog tamnoplavog E55 karavana,kod mene u kraju,bio je prvi AMG koji sam video uzivo.Kakav auto je to bio...

Nije vredan moje pažnje ne volim Mercedese.

ovaj pored Porche-a i Ferarija može da bude kontejner, džaba mu dobar motor kad je užasna kutija

kako ovo grmi na putu.

Stari dobri AMG.... brutalan motor

Motor V8 san taksistima? To bi bila najgluplja investicija.
(pusti me da vrisnem., 27. decembar 2020 17:55)
Odleti do Nice. Na aerodromu nema nista kod taksista ispod E-Klase. Video sam svojim ocima taksi Bentlej i Masarati. Pa ti vidi. Na Kipru 30% taksista vozi Mercedes Strechlimuzine.

Imao sam okasa sok sam u njemacku ziveo

@mr.wolf zapravo jeste. Tada se proizvodila serija 5 E39. Jedan od najboljih BMW-a svih vremena. Tehnicki je bio daleko napredniji od E klase. Kvalitet karoserije i podvozja daleko bolji, odlični šestocilindrični motori. Zapravo to je momenat kada BMW postaje nemacki proizvodjac broj 1. Niko ne omalovazava Mercedes, i sam sam ljubitelj marke ali da su tada uprskali stvar jesu, itekako.

okonja

Vozio sam W210 po Nemackoj bas kad se pojavio. Nikada mi nije bio lep. Ali, ljudi moji, takav osecaj u voznji nikada vise nigde nisam doziveo. W211 je kanta za njega po tom pitanju.
W212 je ok, ali opet ne kao W210. W213, nazalost, jos nisam probao, ali mi je to najlepsa E.

Oldtajmer.

Poredis sportsko auto i limuzinu. Razmisli malo prije nego napises komentar.
(//.., 28. decembar 2020 03:41)


Vidi: "auto" je srednji rod kod tebe. Koji je onda kod tebe rod "automobil"?
Auto je skraćenica od automobil, ne bi trebalo da se menja rod.
Znači, povratak u treći osnovne i obnavljanje gradiva.
Pa tek onda komentarisanje.

najruzni mercedes..124.. 190 extra..novi extra,al ovde se dizajner osramotio.

ovaj pored Porche-a i Ferarija može da bude kontejner, džaba mu dobar motor kad je užasna kutija
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (korona, 2

Poredis sportsko auto i limuzinu. Razmisli malo prije nego napises komentar.

Enterijer u duhu "Gespritzte" filmova iz 70-ih

Odleti do Nice. Na aerodromu nema nista kod taksista ispod E-Klase. Video sam svojim ocima taksi Bentlej i Masarati. Pa ti vidi. Na Kipru 30% taksista vozi Mercedes Strechlimuzine.
(XXL, 28. decembar 2020 00:08)

A jesi li se vozio u Nici taksijem, ili na Kipru? Dva coska, voznja 3-4 minuta, 25 evra! E to ti je u E klasi, a ovo za Bentli, Maserati, PanAmera, Majbah, bolje ne proveravati! Na Halkidiju sam seo u taksi, Mercedes S klasa hibrid, vozio se par kilometara, nekih 5 minuta i platio 38 evra! U Beogradu, polovan Pasat 13 evra od centra do aerodroma! Koliko para toliko muzike, uvek bilo!

Karoserija mu je gora nego kod Peugeot 106! Tu je počelo kod mercedesa da se fušeri, znalo se i u Firmi da pleh nije najboljeg kvaliteta ali je odobreno, i sami ste bili svedoci kako trunu, video sam jednoga pozadi su mogli miševi komotno da se provukuju kolike su rupe od hrdje bile.

Prvi izbor gastoza ranih 2000tih

Tužna istinita priča... Pričaju kako znaju sve o automobilima i ponašaju se kao da su svi do zadnjeg imali Mercedesa...A ko zna možda igračku Mercedesa su imali?



Сад кад крену коментари како је ружан, како је овакав-онакав, а најбоље што су ти коментатори возили је ћалетова вектра или мамин пунто...
(Боки, 27. decembar 2020 16:16)

@Karoserija mu je gora nego kod Peugeot 106! Tu je počelo kod mercedesa da se fušeri, znalo se i u Firmi da pleh nije najboljeg kvaliteta ali je odobreno, i sami ste bili svedoci kako trunu, video sam jednoga pozadi su mogli miševi komotno da se provukuju kolike su rupe od hrdje bile.
(mikić, 28. decembar 2020 10:24) razmunije bi delovalo da si napisao da je zemlja ravna ploca , realnije od ove tvoje nebuloze.

Odvratan auto. Tuko ga BMW sa serijom 5 ko vola u kupusu.
(R1, 27. decembar 2020 15:14)

Da li je odvratan ili ne, nije bitno. Lepota je u oku posmatraca. Sto je tebi odvratno, nekom je prelepo, zato se o tome ne raspravlja.
A to da ga je BMW "tuko"... jeste ali u paralelnom univerumu. Jos ako poredis peticu iz tog vremena...
Ma jok, nisi smesan.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (mr.wolf, 27. decembar 2020 16:59)
Pa vidi..."jok", zapravo nije uopste smesan. Ti si nadam se svestan da je petica tog vremena bila famozni e39 koji je, iako je tada bmw bio pet puta slabiji brend imala skoro pa iste brojke u prodaji kao ovo na slici, sto je nenormalan uspeh ako se uzme obzir da je prethodna serija 5 bila skoro tri puta slabije prodavana od legendrnog w124. Ta petica je postavila temelje rastu bmw-a koji je vec duze vreme stabilno ispred mercedesa u exec segmentu. Ta ista petica je proglasena najlepsim sedanom druge polovine 20 veka od strane dizajnerskih udruzenja Italije, Amerike i Japana. I kao slag na torti a vezano direktno za ovaj tekst, ta petica je imala M verziju sa 407 konjskih snaga.

@(mr.wolf, 27. decembar 2020 16:59)

Vecina ce reci da je ruzan, ne moramo da raspravljamo zasto, jednostavno je tako. Nekom je i multipla lepa, ali vecina opet kaze da je veoma ruzan auto i sprdaju se sa istim.

kakva je ovo ladja, tako je udoban da mozes da se zaputis na drugi kontinent...taksisti nisu slucajno odabrali e klasu za najomiljeniji automobil

ovaj pored Porche-a i Ferarija može da bude kontejner, džaba mu dobar motor kad je užasna kutija
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (korona, 2

Poredis sportsko auto i limuzinu. Razmisli malo prije nego napises komentar.
(//.., 28. decembar 2020 03:41)

A ti samo procitaj tekst pre nego sto napises komentar. Da si procitao, video bi da je poredjenje u samom tekstu.

Neko se zaneo sa mojim logom @XXL jer nikom ne bih preporučio da leti do Nice i uživa gledajući taxiste, a pogotovo JA to nisam video svojim očima ni na Kipru jer nisam nikad bio tamo. I kao što rekoh - ne volim Mercedese. Izvinjavam se prijateljima redovnim komentatorima ako su dovedeni u zabludu.

penzija od auta..vozio e230 w210 ..stvarno auto uspava covjeka u voznji..sad vozim w211 ista stvar...sledeci dogodine ako bog da w212 fejslift :))

turcin zaspo za volanom

Odvratan auto. Tuko ga BMW sa serijom 5 ko vola u kupusu.

Nije vredan moje pažnje ne volim Mercedese.

Imao sam okasa sok sam u njemacku ziveo

ovaj pored Porche-a i Ferarija može da bude kontejner, džaba mu dobar motor kad je užasna kutija

Retko ruzan merc. Mozda i najruzniji ikad napravljen.

dobar buljas nema sta , do bi mu 1500 za njega ko topom.

Merc je Merc, još kad je AMG... Nema se tu šta drugo reći.

Lutka...

Сад кад крену коментари како је ружан, како је овакав-онакав, а најбоље што су ти коментатори возили је ћалетова вектра или мамин пунто...

Meni izgleda kao seljo tuning s tim volanom i auspuhom.

najruzni mercedes..124.. 190 extra..novi extra,al ovde se dizajner osramotio.

Hvala ,vise nikada,imao sam tri E klase.Od tada vozim iskljucivo Japance.

Ne znam da li ih ima a da nisu truli. Pogotovo prve serije. Kao da ga je Opel pravio. Unutra dizajn kao Gorenje šporet.

Odvratan auto. Tuko ga BMW sa serijom 5 ko vola u kupusu.
(R1, 27. decembar 2020 15:14)

Da li je odvratan ili ne, nije bitno. Lepota je u oku posmatraca. Sto je tebi odvratno, nekom je prelepo, zato se o tome ne raspravlja.
A to da ga je BMW "tuko"... jeste ali u paralelnom univerumu. Jos ako poredis peticu iz tog vremena...
Ma jok, nisi smesan.

San svih taksista....

Prva "buljava" , najlepša buljava:)

Nema lepšeg Mercedesa od S klase W140. Jednostavno nema. Kada neko kaže Mercedes ja se uvek setim popularnog "slona". Više su se ljudi okretali za tom lađom na točkovima u prvoj polovini devedesetih, nego što se danas okreću za Lamborghini Aventador.

Mercedes okan je početak pada Mercedesovog kvaliteta i pouzdanosti. Poslednji pravi MB bio je W124 i naravno w201.

San svih taksista....
(Alamunja,

Motor V8 san taksistima? To bi bila najgluplja investicija.

Mercedesi iz 90tih su ocajni po kvalitetu. Imao ML350 kuplien nov 2003, unapredjen model koji je izasao 1998. Uzas koliko sam kvarova imao.

"Buljavko" je bio lutka kada se pojavio.I to je zvanično prekretnica u dizajnu "Mercedesa".Probao sam jednog dosta davno.Nije bio AMG,ali je išao kao metak.Viđam ih još po putevima.Dobar je to auto.

Motor V8 san taksistima? To bi bila najgluplja investicija.
(pusti me da vrisnem., 27. decembar 2020 17:55)
Odleti do Nice. Na aerodromu nema nista kod taksista ispod E-Klase. Video sam svojim ocima taksi Bentlej i Masarati. Pa ti vidi. Na Kipru 30% taksista vozi Mercedes Strechlimuzine.

Ta serija bila je poznata po koroziji i problemima sa elektrikom.
Kome je do E klase, neka gleda samo primerke od 2007 naovamo.

Mercedes voze fini ljudi a mečku seljaci !

Ova generacija E klase meni nikad nije bila ruzna,vise onako neutralna ali sad mi je bas simpaticna.Secam se jednog tamnoplavog E55 karavana,kod mene u kraju,bio je prvi AMG koji sam video uzivo.Kakav auto je to bio...

@mr.wolf zapravo jeste. Tada se proizvodila serija 5 E39. Jedan od najboljih BMW-a svih vremena. Tehnicki je bio daleko napredniji od E klase. Kvalitet karoserije i podvozja daleko bolji, odlični šestocilindrični motori. Zapravo to je momenat kada BMW postaje nemacki proizvodjac broj 1. Niko ne omalovazava Mercedes, i sam sam ljubitelj marke ali da su tada uprskali stvar jesu, itekako.

Sećam ga se, četvrt veka star, a kao da je juče bilo. Nekad je trebao v8 za 350ks, danas zujalica od dva litra i tri turba.

okonja

Vozio sam W210 po Nemackoj bas kad se pojavio. Nikada mi nije bio lep. Ali, ljudi moji, takav osecaj u voznji nikada vise nigde nisam doziveo. W211 je kanta za njega po tom pitanju.
W212 je ok, ali opet ne kao W210. W213, nazalost, jos nisam probao, ali mi je to najlepsa E.

Poredis sportsko auto i limuzinu. Razmisli malo prije nego napises komentar.
(//.., 28. decembar 2020 03:41)


Vidi: "auto" je srednji rod kod tebe. Koji je onda kod tebe rod "automobil"?
Auto je skraćenica od automobil, ne bi trebalo da se menja rod.
Znači, povratak u treći osnovne i obnavljanje gradiva.
Pa tek onda komentarisanje.

Stari dobri AMG.... brutalan motor

Vozio (od drugara) E50 AMG 1996.godiste..... Isao kao nevrijeme, a i trosio isto tako... :)

ovaj pored Porche-a i Ferarija može da bude kontejner, džaba mu dobar motor kad je užasna kutija
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (korona, 2

Poredis sportsko auto i limuzinu. Razmisli malo prije nego napises komentar.

Monstrum....

Kolega mi davno vozio restajling model, pa smo dosta putovali sa njim, genijalan auto, udoban, moćan, nekako odiše kvalitetom. Vozio sam se posle i u novijim mercedesima i par puta uzimao rentakar preko ali mi nekako osećaj kvaliteta nije bio ni blizu kao kod ovog modela, ne znam da li je u pitanju subjektivni osećaj ali nekako mi uvek bio druga dimenzija i klasa skroz nego ovi noviji...

Postojao je W210 Brabus sa V12 6.5 motorom.
W210 AMG je postojao u 2 varijante, sa starim i novim V8 motorom.
Možete da volite ili ne volite ovaj model, ali to je po mnogo čemu jedan od najboljih mercedesa i sigurno najbolja E klasa. Ne može se pobrojati koliko je različitih motora išlo u njega, takođe i menjača (bez premca ikada u celoj auto industriji). Pravio se kao limuzina sa 4 i 6 vrata i kao karavan. Postojala je grobarska , bolnička , pick-up i servisna varijanta. poslednji model sa čeličnim trapovima i poslednji model sa rezervnim točkom. U prostor za rezervni točak komotno može da stane 9Jx18 točak. Rezervoar standardno 90 litara, za modele sa V8 motorom i veći. Na raspolaganju je bila sva smislena dodatna oprema. Jedina mana mu je lošija antikorozivna zaštita na jeftinijim varijantama.

Ima 349 KS i 530 Nm! I danas bih ga rado provozao posto onda nisam imao priliku. Istina je da su kuburili sa limarijom ali ovo je masincina od automobila. Dizajniran je pre 25 godina naravno da je demodiran, kod njega me vise zanima kako ide stara dobra mercedesova ladja na tockovima gonjena takvim agregatom.

kako ovo grmi na putu.

Oldtajmer.

Moj komsija seki ga kupio ’ 98 za 117000 dm. Bio sam srecan ko da ga moj cale kupio! Stigao sa velikom masnom ispred dvorista! Pricalp se dugo kako je seki kupio mercezu!

@Karoserija mu je gora nego kod Peugeot 106! Tu je počelo kod mercedesa da se fušeri, znalo se i u Firmi da pleh nije najboljeg kvaliteta ali je odobreno, i sami ste bili svedoci kako trunu, video sam jednoga pozadi su mogli miševi komotno da se provukuju kolike su rupe od hrdje bile.
(mikić, 28. decembar 2020 10:24) razmunije bi delovalo da si napisao da je zemlja ravna ploca , realnije od ove tvoje nebuloze.

Vec sam ovo pisao, ali, ajde kad je vec tema! 2007 sam kupio W210 200cdi automatic (normalno), sa nemackog taksija i predjenih 420 hiljada! Za par godina, sa njim sam presao jos 300 hiljada vozeci taksi po Beogradu. Tu i tamo se nesto kvarilo, niie da nije, ali motor i menjac, nikada! Prodao sam ga sa 720 hiljada na satu, potpuno tehnicki ispravnog! Jedina, a ne i mala, ozbiljna mana, je bila limarija. Jako brzo i rano je poceo da truli, pa sam bio primoran da ga prodam za smesne pare, ne zbog kilometraze, vec zbog potpunog raspada limarije! Moj kolega jos uvek vozi jednog takvog i ima 1.2 miliona km na satu! Truo skroz, a radjen limarijski vise puta!

Karoserija mu je gora nego kod Peugeot 106! Tu je počelo kod mercedesa da se fušeri, znalo se i u Firmi da pleh nije najboljeg kvaliteta ali je odobreno, i sami ste bili svedoci kako trunu, video sam jednoga pozadi su mogli miševi komotno da se provukuju kolike su rupe od hrdje bile.

jeste poslednji mohikanac, ćale ga imao od 2003 do 2017, 220d, kupljen sa oko 200k I prešao je još 200k bez skoro ikakvih kvarova...

Kupio e280 4matic neke 2013...bio mi ružan posle 124ke kupe neko kratko vreme pa mi sve bio lepši i lepši ali to je stvar ukusa ali auto kao auto je bio brutalan i neunistiv... Prodao ga ove godine kao ajde nešto novije pa kupio "običnu" e klasu w211... Zao mi je sto sam prodao, može da me razume samo onaj ko je vozio auto od 200 konja, automatik, 4x4...auto je sve imao moguće što treba i ponavljam nije se kvarimo... Ne kvari mi se sad ni w211 ali je baza te je daleko od prošlog...

Odvratan auto. Tuko ga BMW sa serijom 5 ko vola u kupusu.
(R1, 27. decembar 2020 15:14)

Da li je odvratan ili ne, nije bitno. Lepota je u oku posmatraca. Sto je tebi odvratno, nekom je prelepo, zato se o tome ne raspravlja.
A to da ga je BMW "tuko"... jeste ali u paralelnom univerumu. Jos ako poredis peticu iz tog vremena...
Ma jok, nisi smesan.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (mr.wolf, 27. decembar 2020 16:59)
Pa vidi..."jok", zapravo nije uopste smesan. Ti si nadam se svestan da je petica tog vremena bila famozni e39 koji je, iako je tada bmw bio pet puta slabiji brend imala skoro pa iste brojke u prodaji kao ovo na slici, sto je nenormalan uspeh ako se uzme obzir da je prethodna serija 5 bila skoro tri puta slabije prodavana od legendrnog w124. Ta petica je postavila temelje rastu bmw-a koji je vec duze vreme stabilno ispred mercedesa u exec segmentu. Ta ista petica je proglasena najlepsim sedanom druge polovine 20 veka od strane dizajnerskih udruzenja Italije, Amerike i Japana. I kao slag na torti a vezano direktno za ovaj tekst, ta petica je imala M verziju sa 407 konjskih snaga.

Neko se zaneo sa mojim logom @XXL jer nikom ne bih preporučio da leti do Nice i uživa gledajući taxiste, a pogotovo JA to nisam video svojim očima ni na Kipru jer nisam nikad bio tamo. I kao što rekoh - ne volim Mercedese. Izvinjavam se prijateljima redovnim komentatorima ako su dovedeni u zabludu.

Prvi izbor gastoza ranih 2000tih

penzija od auta..vozio e230 w210 ..stvarno auto uspava covjeka u voznji..sad vozim w211 ista stvar...sledeci dogodine ako bog da w212 fejslift :))

ovaj pored Porche-a i Ferarija može da bude kontejner, džaba mu dobar motor kad je užasna kutija
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (korona, 2

Poredis sportsko auto i limuzinu. Razmisli malo prije nego napises komentar.
(//.., 28. decembar 2020 03:41)

A ti samo procitaj tekst pre nego sto napises komentar. Da si procitao, video bi da je poredjenje u samom tekstu.

Odleti do Nice. Na aerodromu nema nista kod taksista ispod E-Klase. Video sam svojim ocima taksi Bentlej i Masarati. Pa ti vidi. Na Kipru 30% taksista vozi Mercedes Strechlimuzine.
(XXL, 28. decembar 2020 00:08)

A jesi li se vozio u Nici taksijem, ili na Kipru? Dva coska, voznja 3-4 minuta, 25 evra! E to ti je u E klasi, a ovo za Bentli, Maserati, PanAmera, Majbah, bolje ne proveravati! Na Halkidiju sam seo u taksi, Mercedes S klasa hibrid, vozio se par kilometara, nekih 5 minuta i platio 38 evra! U Beogradu, polovan Pasat 13 evra od centra do aerodroma! Koliko para toliko muzike, uvek bilo!

turcin zaspo za volanom

Enterijer u duhu "Gespritzte" filmova iz 70-ih

@(mr.wolf, 27. decembar 2020 16:59)

Vecina ce reci da je ruzan, ne moramo da raspravljamo zasto, jednostavno je tako. Nekom je i multipla lepa, ali vecina opet kaze da je veoma ruzan auto i sprdaju se sa istim.

Tužna istinita priča... Pričaju kako znaju sve o automobilima i ponašaju se kao da su svi do zadnjeg imali Mercedesa...A ko zna možda igračku Mercedesa su imali?



Сад кад крену коментари како је ружан, како је овакав-онакав, а најбоље што су ти коментатори возили је ћалетова вектра или мамин пунто...
(Боки, 27. decembar 2020 16:16)

kakva je ovo ladja, tako je udoban da mozes da se zaputis na drugi kontinent...taksisti nisu slucajno odabrali e klasu za najomiljeniji automobil