E28
pre 3 godine
Ova generacija N47 je maksimalno elektronifikovana, nema vise vakuuma, sve je na struju, elektronski kontrolisano, i svi delovi su kodirani. Odlicno za laku diajgnostiku sa BMW-ovim softverom, nemoguce za popravku kod majstora koji to nemaju.
Unitrasnjost je solidnog kvaliteta, ali ako volite uredan auto izbegavajte piano crnu u unutrasnjosti - vecita broba i sanajmanjom prasinom i otiscima prstiju.
BMW Dakota koza nije najkavlitetnija, i sklona je grebanju, kao i ceo enterijer - jako tesko ga je odrzavati u perfektnom stanju.
(Utisci iz prve ruke, 14. decembar 2020 15:29
Ne postoji N47 sa 150ks! Ovo je B47!Inace Majstor koji 2020 godine ne zna da radi Diagnostiku nije Majstor vec Traktorista! Na Zapadu konkretno u Austriji se vec 20ak taj zanat vise ne zove Mehanicar vec Mehatronicar.Dakle sam naziv ti daje do znanja o cemu se radi.Sto se tice tog Pijano Laka apsolutno si upravu.
117 Komentari
Sortiraj po: