Tramvaj proizveden u Kragujevcu uskoro će se koristiti u Nemačkoj FOTO

aaaa što ne kod nas?

Zar nije Siemens kupio ovu fabriku od domaćeg preduzetnika?

"Tramvaj proizveden u Kragujevcu uskoro će se koristiti u Nemačkoj"
Cekaj, nesto mi tu nije bas jasno ... nas tramvaj ide u Nemacku a mi uvozimo travaje iz Spanije!? Cudno, cudno!

Mogli ste bar staviti sliku da i mi to vidimo? Da li je sklapan kod nas ili se proizveo kod nas?

"Tramvaj proizveden u Kragujevcu uskoro će se koristiti u Nemačkoj"
Cekaj, nesto mi tu nije bas jasno ... nas tramvaj ide u Nemacku a mi uvozimo travaje iz Spanije!? Cudno, cudno!
(mikin, 09. decembar 2020 20:36)


Da li je moguće da si toliko ograničen, a i svi ovi što ti dadoše pluseve?
Pa ovi tramvaji su tek počeli da se prave, a tramvaji iz Španije su kupljeni pre više od osam godina.

Kad će se koristiti kod nas? Da zameni ove starudije na ulicama koje se vuku?

"Tramvaj proizveden u Kragujevcu uskoro će se koristiti u Nemačkoj"
Cekaj, nesto mi tu nije bas jasno ... nas tramvaj ide u Nemacku a mi uvozimo travaje iz Spanije!? Cudno, cudno!
(mikin, 9. decembar 2020 20:36)

Ne uvozimo tramvaje iz Španije. Poslednji je uvezen pre 10 godina, kada ovaj pogon nije bio ni na vidiku. Sada primamo donacije, kao na primer, švajcarske vintage tramvaje iz 1970-ih.

a inace je fabrika u okviru MIND parka, pored Kragujevca...

Tramvaj ide onome ko ima da plati. Kada Beograd bude imao novca za 100 novih tramvaja zamenićemo ove češke krševe stare pedesetak godina i ove zelene poklon švajcarske, koji su bili za otpad a ovde doživljavaju punoletstvo drugog života.

To sto je na fotografijama zove se manufaktura a ne proizvodnja. Masinski gledano vrlo neizbiljno. Mozda nekog pravnika to fascinira ali meni ne uliva poverenje tj. ozbiljnost proizvodnje.
(Pera, 09. decembar 2020 22:02)

Da, Nemac je poznat po tome sto ce da kupi i uveze neozbiljan proizvod...

Kakvih strucnjaka ovde ima...

Ovde mnoge stvari nisu jasne. Ideja da se napravi konkretan proizvod poput tramvaja je dobra, sto podrazumeva veliki projekat i visoko obrazovane ljude. Medjutim nije jasno da li se tramvaji u potpunosti prave od nule ili se samo sklapaju ili mozda nesto izmedju. Takodje, nije jasan kapacitet pogona u smislu produktivnosti, koliko tramvaja i u kom vremenskom periodu moze da se proizvede. Ako ovih informacija nema, nemoguce je govoriti o efektima, npr. na ekonomiju zemlje.

Ako ovih informacija nema, nemoguce je govoriti o efektima, npr. na ekonomiju zemlje.
(Demar Derozan, 09. decembar 2020 22:38)

Dovoljne su 3 informacije:

1) Ovo je izvoz i to drzava dobro naplati
2) Radnici primaju plate, a poslodavac placa poreze i doprinose.
3) U procesu proizvodnje angazuju se i drugi dobavljaci koji ovim sebi povecavaju obim posla, samim tim uspesnije posluju.

"Tramvaj proizveden u Kragujevcu uskoro će se koristiti u Nemačkoj"
Cekaj, nesto mi tu nije bas jasno ... nas tramvaj ide u Nemacku a mi uvozimo travaje iz Spanije!? Cudno, cudno!
(mikin, 09. decembar 2020 20:36)

Za tramvaj iz Spanije Djilas potpisao ugovore jos 2008

Mi kupujemo španske a izvozimo proizvod iz naše fabrike u Nemačku. Umesto da snabdemo prvo naše pruge uvedemo tram prevoz i u NS, Suboticu i Niš koji su to nekada i imali. Hrvati Prvo kupe od svoje firme Djuro Djakovic koja proizvodi jako kvalitetne vozove i tramvaje pa tek onda kupuju nemacke austrijske itd.U Djakovicu su do sada proizveli 30 vozova za celu hr i više a do 2023 jos 20. I ako je Siemens ali proizvodi se u Srbiji i naš je proizvod.

Imao sam priliku da posetim pogone Simensa i mogu vam reci da se gotovo sve proizvodi i sklapa bas tu.

To sto je na fotografijama zove se manufaktura a ne proizvodnja. Masinski gledano vrlo neizbiljno. Mozda nekog pravnika to fascinira ali meni ne uliva poverenje tj. ozbiljnost proizvodnje.

Siemens je firmu kupio od firme Milanović Inženjering iz Kragujevca, bazirano na njihovoj odličnoj prethodnoj saradnji. Siemens je firmu dogradio naravno i sad proizvodi Avenio tramvaje. Gazda Milanović očigledno nije tipičan srpski polupismeni gazda kome dupe zija za brze pare, jer da godinama zadrži status dobavljača za Siemens, dokaže vrednost firme i proda je istom, to znači da je proizvodio efikasno i po svetskim standardima, održao tim stručnih ljudi, plaćao ih fer umesto da ih vaćari itd. Zato mu svaka čast. Ima i drugih firmi u Srbiji koje su u industriji šinskih vozila i postoje dugo kao i Milanović pa nisu uspeli da prevaziđu nivo šusterske radionice a stručnjaci se kod njih ne zadržavaju.

da,kompletna proizvodnja je nasa

Ovde mnoge stvari nisu jasne. Ideja da se napravi konkretan proizvod poput tramvaja je dobra, sto podrazumeva veliki projekat i visoko obrazovane ljude. Medjutim nije jasno da li se tramvaji u potpunosti prave od nule ili se samo sklapaju ili mozda nesto izmedju. Takodje, nije jasan kapacitet pogona u smislu produktivnosti, koliko tramvaja i u kom vremenskom periodu moze da se proizvede. Ako ovih informacija nema, nemoguce je govoriti o efektima, npr. na ekonomiju zemlje.
(Demar Derozan, 09. decembar 2020 22:38)
Tramvaj pravi Simens u Kragujevcu, do sada su pravili konstrukcije za tramvaje,sada prave ceo. Veci deo proizvodnje je u Kragujevcu. Naravno da uvek ima neki deo iz uvoza.

Tramvaj ide onome ko ima da plati. Kada Beograd bude imao novca za 100 novih tramvaja zamenićemo ove češke krševe stare pedesetak godina i ove zelene poklon švajcarske, koji su bili za otpad a ovde doživljavaju punoletstvo drugog života.
(Darko, 09. decembar 2020 21:28)

Vozio sam se u zelenom otprilike kad su stiglo i mogu da ti kazem da su bili odlicni. Sad ne znam u kakvom su stanju jer ne ulazim u gsp vec godinama ali tad kad su stigli su bili bas udobni i secam se da su grejali vrhunski i po najjacem mrazu.

(mikin, 09. decembar 2020 20:36)

To sam se bas i ja zapitao...

"Tramvaj proizveden u Kragujevcu uskoro će se koristiti u Nemačkoj"
Cekaj, nesto mi tu nije bas jasno ... nas tramvaj ide u Nemacku a mi uvozimo travaje iz Spanije!? Cudno, cudno!

To sto je na fotografijama zove se manufaktura a ne proizvodnja. Masinski gledano vrlo neizbiljno. Mozda nekog pravnika to fascinira ali meni ne uliva poverenje tj. ozbiljnost proizvodnje.

Mi kupujemo španske a izvozimo proizvod iz naše fabrike u Nemačku. Umesto da snabdemo prvo naše pruge uvedemo tram prevoz i u NS, Suboticu i Niš koji su to nekada i imali. Hrvati Prvo kupe od svoje firme Djuro Djakovic koja proizvodi jako kvalitetne vozove i tramvaje pa tek onda kupuju nemacke austrijske itd.U Djakovicu su do sada proizveli 30 vozova za celu hr i više a do 2023 jos 20. I ako je Siemens ali proizvodi se u Srbiji i naš je proizvod.

To sto je na fotografijama zove se manufaktura a ne proizvodnja. Masinski gledano vrlo neizbiljno. Mozda nekog pravnika to fascinira ali meni ne uliva poverenje tj. ozbiljnost proizvodnje.
(Pera, 09. decembar 2020 22:02)

Da, Nemac je poznat po tome sto ce da kupi i uveze neozbiljan proizvod...

Kakvih strucnjaka ovde ima...

aaaa što ne kod nas?

(mikin, 09. decembar 2020 20:36)

To sam se bas i ja zapitao...

Mogli ste bar staviti sliku da i mi to vidimo? Da li je sklapan kod nas ili se proizveo kod nas?

da,kompletna proizvodnja je nasa

Ako ovih informacija nema, nemoguce je govoriti o efektima, npr. na ekonomiju zemlje.
(Demar Derozan, 09. decembar 2020 22:38)

Dovoljne su 3 informacije:

1) Ovo je izvoz i to drzava dobro naplati
2) Radnici primaju plate, a poslodavac placa poreze i doprinose.
3) U procesu proizvodnje angazuju se i drugi dobavljaci koji ovim sebi povecavaju obim posla, samim tim uspesnije posluju.

"Tramvaj proizveden u Kragujevcu uskoro će se koristiti u Nemačkoj"
Cekaj, nesto mi tu nije bas jasno ... nas tramvaj ide u Nemacku a mi uvozimo travaje iz Spanije!? Cudno, cudno!
(mikin, 09. decembar 2020 20:36)


Da li je moguće da si toliko ograničen, a i svi ovi što ti dadoše pluseve?
Pa ovi tramvaji su tek počeli da se prave, a tramvaji iz Španije su kupljeni pre više od osam godina.

Ovde mnoge stvari nisu jasne. Ideja da se napravi konkretan proizvod poput tramvaja je dobra, sto podrazumeva veliki projekat i visoko obrazovane ljude. Medjutim nije jasno da li se tramvaji u potpunosti prave od nule ili se samo sklapaju ili mozda nesto izmedju. Takodje, nije jasan kapacitet pogona u smislu produktivnosti, koliko tramvaja i u kom vremenskom periodu moze da se proizvede. Ako ovih informacija nema, nemoguce je govoriti o efektima, npr. na ekonomiju zemlje.

Kad će se koristiti kod nas? Da zameni ove starudije na ulicama koje se vuku?

a inace je fabrika u okviru MIND parka, pored Kragujevca...

Imao sam priliku da posetim pogone Simensa i mogu vam reci da se gotovo sve proizvodi i sklapa bas tu.

Tramvaj ide onome ko ima da plati. Kada Beograd bude imao novca za 100 novih tramvaja zamenićemo ove češke krševe stare pedesetak godina i ove zelene poklon švajcarske, koji su bili za otpad a ovde doživljavaju punoletstvo drugog života.

"Tramvaj proizveden u Kragujevcu uskoro će se koristiti u Nemačkoj"
Cekaj, nesto mi tu nije bas jasno ... nas tramvaj ide u Nemacku a mi uvozimo travaje iz Spanije!? Cudno, cudno!
(mikin, 09. decembar 2020 20:36)

Za tramvaj iz Spanije Djilas potpisao ugovore jos 2008

"Tramvaj proizveden u Kragujevcu uskoro će se koristiti u Nemačkoj"
Cekaj, nesto mi tu nije bas jasno ... nas tramvaj ide u Nemacku a mi uvozimo travaje iz Spanije!? Cudno, cudno!
(mikin, 9. decembar 2020 20:36)

Ne uvozimo tramvaje iz Španije. Poslednji je uvezen pre 10 godina, kada ovaj pogon nije bio ni na vidiku. Sada primamo donacije, kao na primer, švajcarske vintage tramvaje iz 1970-ih.

Ovde mnoge stvari nisu jasne. Ideja da se napravi konkretan proizvod poput tramvaja je dobra, sto podrazumeva veliki projekat i visoko obrazovane ljude. Medjutim nije jasno da li se tramvaji u potpunosti prave od nule ili se samo sklapaju ili mozda nesto izmedju. Takodje, nije jasan kapacitet pogona u smislu produktivnosti, koliko tramvaja i u kom vremenskom periodu moze da se proizvede. Ako ovih informacija nema, nemoguce je govoriti o efektima, npr. na ekonomiju zemlje.
(Demar Derozan, 09. decembar 2020 22:38)
Tramvaj pravi Simens u Kragujevcu, do sada su pravili konstrukcije za tramvaje,sada prave ceo. Veci deo proizvodnje je u Kragujevcu. Naravno da uvek ima neki deo iz uvoza.

Zar nije Siemens kupio ovu fabriku od domaćeg preduzetnika?

Siemens je firmu kupio od firme Milanović Inženjering iz Kragujevca, bazirano na njihovoj odličnoj prethodnoj saradnji. Siemens je firmu dogradio naravno i sad proizvodi Avenio tramvaje. Gazda Milanović očigledno nije tipičan srpski polupismeni gazda kome dupe zija za brze pare, jer da godinama zadrži status dobavljača za Siemens, dokaže vrednost firme i proda je istom, to znači da je proizvodio efikasno i po svetskim standardima, održao tim stručnih ljudi, plaćao ih fer umesto da ih vaćari itd. Zato mu svaka čast. Ima i drugih firmi u Srbiji koje su u industriji šinskih vozila i postoje dugo kao i Milanović pa nisu uspeli da prevaziđu nivo šusterske radionice a stručnjaci se kod njih ne zadržavaju.

Tramvaj ide onome ko ima da plati. Kada Beograd bude imao novca za 100 novih tramvaja zamenićemo ove češke krševe stare pedesetak godina i ove zelene poklon švajcarske, koji su bili za otpad a ovde doživljavaju punoletstvo drugog života.
(Darko, 09. decembar 2020 21:28)

Vozio sam se u zelenom otprilike kad su stiglo i mogu da ti kazem da su bili odlicni. Sad ne znam u kakvom su stanju jer ne ulazim u gsp vec godinama ali tad kad su stigli su bili bas udobni i secam se da su grejali vrhunski i po najjacem mrazu.