Velika Britanija ukida dizel

A ja posle cetiri benzinca konacno kupih NOV dizel ove godine.

Dizel gorivo prvi put u istoriji skuplje od benzina i bice jos skuplje.

Jos ce sa novim automobilom uskoro da mi zabranjuju kretanje po EU.
Ubo sam ko prstom u ....

Kad resim da ga prodam , kupice ga jedino teroristicka organizacija ili neki panker iz Gornjeg Vakufa.

A tek zenu sto sam izabrao ....

Birao do 35te godine.Stariji mudriji.
Sad 20% plate dajem na gel za brijanje .
Jos mi sa dizelom uvalise i neki plavi cep na rezervoaru, e rekoh u tu rupu ne guram nista, ce da izadje neka gozila opet.

Kad svi dođu kući s posla i uštekaju auta biće interesantno. Srećom pa se struja pravi 100% čistim i dokazanim tehnologijama.

Ako bi meni neko mogao da objasni kada bi većina prešla da vozi električne automobile gde bi svi ljudi koji žive u zgradama punili automobile

U Srbiji na zagadjenje saobracajnim sredstvima otpada oko 7%... Toliko o tome.

Ako bi meni neko mogao da objasni kada bi većina prešla da vozi električne automobile gde bi svi ljudi koji žive u zgradama punili automobile
(123, 09. decembar 2020 16:05)

Pa u Kaludjerici.

Meni nije jasno, zasto se uporno zanemaruje voznja na CNG i TNG? Ja vec 10 godina vozim na CNG(metan), cak sam kupio nov auto sa fabrickom instalacijom, i ne moze niko da mi kaze da to nije ekoloski mnogo cistije od dizela i benzina! Sve mi se cini da to forsiranje EV ima neku drugu pozadinu i da je njih briga za ekologiju!
I gde da napunimo ta vozila svi mi koji zivimo u zgradama, a vecina je takvih?

Realno kome treba auto koji troši 4l na 100km.

Da ukinu, negokako.
I to odmah.
Onda ostaje jos samo ta sitnica da se nadomesti 99.7% vozila, ali brojke prodaje su ohrabrujuće.....

Onda, takođe odlučno, uvesti zakonsku obavezu svakog vlasnika automobila da kupi dovoljno dug produzni, i da obezbedi stražu pored auta. Da neko slučajno, sasvim slučajno, ne prođe ulicom i, recimo, izvuče kabl i rizikuje ne daj bože strujni udar. Srećom, u Britaniji nema huligana, ali eto, za svaki slučaj, zakonom obavezati da član porodice uvek bude prisutan.

Onda zakonom promeniti geografiju obezbediti da nijedna destinacija u Britaniji ne bude dalja od 300km. Sve približiti, zakonom.

Onda zakonom zabraniti punjenje da ne bi došlo do požara.

I naravno, zakonom uvesti da cena ne sme biti niža od 50 hiljada funti za bazni Smart. Zbog eko taksi za retke zmije.

Treba da pitaju Balkance vagen tdi fanatike da im objasne šta je prava stvar.

Ništa bez passata tdi dizel 2000g. sa predjenih 250hiljada i još 350hiljada vraćenih kilometera.Trebaju od nas Srba da uče.

Niko od njih ne razmislja o globalnom zagrevanju vec samo o zaradi, ovo sa el. automobilima je zamazivanje ociju pred ogromnim problemom zagadjenja. Tone plastike u moru, seca suma, unistavanje ekosistema, fabrike, elektrane, nuklearni otpad, zatrovana hrana.... Niko tu o ljudima ne brine vec samo o profitu, i verujte nece oni svoj dzep ugroziti zarad ocuvanja planete i ljudi, mozemo da se raspravljamo ili ne, bice na kraju uvek u korist profita a ne planete.

"Srećom pa se struja pravi 100% čistim i dokazanim tehnologijama"
Britanci ne prave struju iz uglja. Podaci za 2019: 40.6% gas, 17.3% nuklearna energija, 23.8% vetar i sunce, ostali obnovljivi izvori 11,5% ugalj 2.1%.

U Britaniji se domacinstva ne greju na ugalj, niti toplane niti fabrike... tako da ukidanje sus motora ima logike u takvim zemljama...

Oni su svoj ugalj spalili u 19 i 20 vijeku,sad mogu da pametuju ostalima kako ugalj nije dobar kad ga vise nemaju.
I nije dobar da se razumijemo samo je to pametovanje malo licemjerno s njihove strane.
(mladji referent, 09. decembar 2020

Ni to nije bas sasvim tacno, pre par godina su zatvorili sve svoje rudnike uglja, iako je bilo jos rude za eksploataciju

Ovo su prazne floskule eko terorista koji veze nemaju sa stvarnim životom. Celo ostrvo sve u šesnaes' ide na prljavo dizlo jer je funta 1.20 evra i čorba je skupa kao otrov. A ovaj šarlatan misli ako on ide biciklom na posao, isto tako može i sva ostala roba da se vozi.

Lako je kad moraš..da imaju pristup nafti posle 2030 ostavili bi oni dizelaša i benzince..

Wow odlučili su da ulažu u sebe i u svoju zemlju, kao im je to palo napamet

Лако је укидати нешто кад си омогућио народу да уз минимум улагања, одрицања и напора пређе на ново. Код нас ни дигитализација телевизије није била лака јер је пријемник сигнала, који је у почетку, коштао око 3 хиљаде динара био велики издатак за појединце.

a prave struju od sagorevanja uglja, toliko o smanjenju štetnih gasova

A kod nas će i te 2030. godine tek otpočinjati radovi na rešavanju problema sa štetnom emisijom koju generišu termoelektrane, a koja je jedno pet puta iznad dozvoljenih vrednosti.

Šamaraju se decenijama kao da će večno živeti...

Ne vidim u opšte problem da u državi koja je pokrivena električnom energijom za deset godina izniknu punjači za el automobile na svakom ćošku. Koliko je to skupo i komplikovano??? Pa mnogo je skuplje i kpmplikovanije praviti benzinske pumpe i pumpe za gas!

Mjok, nego će da skidaju DPF i udišu kancerogene. Imaju nuklearne reaktore, solidan miks izvora, dodaju samo obnovljive izvore, boli njih uvo...

bravo, ovo kod nas je katastrofa,svi stari auti su bez katalizatora, otrujes se dok prodjes cestom
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (genijalac, 9. decembar 2020 17:31
mi ne idemo cestom nego putem

Boris ce izgubiti naredne izbore, ako se ngde ( sem DE) toliko voze diesel/i to je upravo ENG..

Čuj od 2030... hahahah

Nije ovo loše. EV su u svakom pogledu znatno jeftinije mašine od SUSV. I samo da nije skupih baterija i samo da nije politike prelaska na tehnološki bitno različit proizvod i servisiranje, EV bi bila znatno jeftinija V od SUSV već danas. Ali, mora sve postepeno da se reši, i jeftinije baterije i konsolidovanje nove proizvodnje. Za 10 god. biće EV jeftinije od SUSV. Briti to znaju i zato ovako hrabro nastupaju.

braćo srbi i sestre srpkinje,

khm, hmmm hmmm, ne dozvolimo da nas ove nadasve tužne vesti iz sveta ometu i sapletu na našem pravednom i slobodarskom putu - vožnje dizla. mi moramo istrajati bez obzira na sve, 4l na 100km je naša misija naša zvezda vodijla, i ni jedan rak pluća onog iza nije dovoljna žrva da - pokleknemo! a nećemo pokleći najviše iz inata, jer kad pameti nemaš ništa drugo nam ne preostaje nego da ofarbamo i podmažemo svaki šlep koji imamo i krenemo u spašavanje tog zlata iz velike britanije. ostajte mi zdravo braćo srbi, a na proleće kad korona popusti da krenemo svi složno, ako nas ima dovoljno u lamanš tunelu, sigurno nas puštaju.

@jaretina
Ima mnogo načina da se obrazloži tvoje trolovanje i bezobrazluk ali realno nema potrebe.Već si jednom dobio po nosu pišući lažne stvari uperene protiv mog naroda i to ovde,na domaćem portalu.Bezobrazni,nekulturni čoveče, "Srbi" se piše velikim slovom,čak iako nas ne podnosiš.
Pošto sam se uverio da ima ljudi koji čitaju ove komentare iz redakcije,molio bih da ovog mrzitelja mog naroda blokiraju zauvek,hvala.

Kupiš fiestu 1.5 tdci troši 4litre. Dizel je još uvek zakon, strujna auta su skupa ali ne zagadjuju. Nacin na koji se ta struja dobija je problem. Kod nas i dalje je zvucna tema rudnik uglja i nove masine od pre par godina u njemu. Do 2050 god srbija nece imati uglja i do tada ce se sigurno u srbiji voziti jos po koji dizeli. Nekoliko godina pre nestanka uglja ce tek biti svesti o obnovljivim izvorima energije.

Ma super, ukinuće dizelaše i prekinuće se globalno zagrevanje.. Onda će biti neophodna ogromna količina struje, pa će se graditi nuklearne elektrane...
Koliko su velike sile do sada izvršile nuklearnih proba i koliko su bespotrebno zagrejale planetu. Sigurno više od dizelaša....

bravo, ovo kod nas je katastrofa,svi stari auti su bez katalizatora, otrujes se dok prodjes cestom

A kamioni, oni idu na vodu?,!, najveći zagađivači širom sveta.!

"Srećom pa se struja pravi 100% čistim i dokazanim tehnologijama"
Britanci ne prave struju iz uglja. Podaci za 2019: 40.6% gas, 17.3% nuklearna energija, 23.8% vetar i sunce, ostali obnovljivi izvori 11,5% ugalj 2.1%.
(T, 09. decembar 2020 16:57


Oni su svoj ugalj spalili u 19 i 20 vijeku,sad mogu da pametuju ostalima kako ugalj nije dobar kad ga vise nemaju.
I nije dobar da se razumijemo samo je to pametovanje malo licemjerno s njihove strane.

(T, 09. decembar 2020 16:57)

Недостаје још 5%, а то је, уз ових 11% што су наведени као остали извори обновљиве енергије, заправо електрична енергија из увоза. Истина је да је проценат произведене ел. енергије из угља око 2%, али да нема сталног увоза, британски енергетски систем био би неодржив. И имаће у наредних 10 година све више проблема, јер убрзано нестаје гас на изворима у северном мору, Холандији и Норвешкој. Предстојећа велика улагање у ветрогенераторе на отвореном мору, неће моћи лако да подмире све већи недостатак стабилних гасних електрана. Или ће британци набављати гас на неком другом месту?

Британци као и Немци, док могу да користе све доступне изворе енергије са свих страна света, чуваћње угаљ који имају за крај.

Grade veliku nuklearnu elektranu, vetro parkove...

Prava stvar !

... celnici BMW-a i Honde... Ozbiljne marke koje drze do sebe i ne zele da na trziste izbacuju bilo sta, po svaku cenu. Samo sto ovi drugi navedeni prave mnogo rentabilnije automobile.

@(rani, 9. decembar 2020 18:32)

U Srbiji neces u zgradi nikako puniti automobile jer nasi "strucnjaci za urbanizam i kako od grada napraviti kasabu" u zivotu nisu bili u nekoj urbanisticki uredjenoj zemlji makar na odmor a kamoli na konsalting ili istrazivanje resenja i kakva bi bila njihova primena u Srbiji. Mi i dalje zidamo zgrade bez parkinga jer od moguceg parkinga mi napravimo lokale u prizemlju kako bi zidar mogao nekog da namagarci i da mu uvali bezvredni lokal umesto stana kada mu izma plac na dodjem ti. Da su prizemlje i prvi sprat u svakoj zgradi zatvorene garaze i da se broj parking mesta dodeljuje po kvadraturi stana ne bi bilo nikakvog problema staviti punjace niti bi bilo potrebe da grad trosi nase pare da pravi parkinge kako bi resio problem koji prave veliki neimari dok zidaju sund zgrade. Ali to niko ovde ne kapira pa ni ovi sto daju 1800 eura po kvadratu za blok gradnju i demit fasadu bez izolacije.

... uskotro će se pričati o ekoligiji, kad dođe vreme za reciklažu akumulatora... sve je to biznis i ništa drugo... milioni automobila na elektro punjačima... a struju za punjače pravi verar? Možda tek jedan manji deo, veći deo te struje potiče iz prljavih elektrana...

Sve mi se cini da to forsiranje EV ima neku drugu pozadinu i da je njih briga za ekologiju!
(rani, 09. decembar 2020 18:32)

nema potrebe kovati teorije zavere, tako popularan sport u srba, dovoljno je pročitati plan eu u vezi carbon footprint-a, a koji sažeto glasi: emission free godine 2050.

i sve ovo je zbog tog plana, ne postoji zavera protiv srba. da, tng/cng je odličan u ovom trenutku, ja bih to lično uveo kao obavezu za registraciju novih, ali do 2030, posle samo ev.

inače, ako treba neko da vam bude krivac za taj plan, najlakše je da pljunete po srpakom neprijatelju broj 1: GRETA. ta devojčica nas uništava. a možete i da odgledate film: I am greta.

https://m.imdb.com/title/tt10394738/

Вратила се Грета v3.1.e

Zato im je vazduh u centru Londona kao kod nas na Zlatiboru. Ko ne veruje neka ode da proveri lično.

ludaci

neka na račun države promene motore i nema problema

А шта ће да буде са шлеперима којима се превозе милиони тона робе? Са бродовима којима се превозе и ти шлепери? Са авионима? И они ће на батерије? Све то много више загађује од аутомобила који имају филтере. Али ово је прича као и са кесама - почни народу да отимаш по 10 динара за кесу, а све остало од пластичне амбалаже, што је опет много већи загађивач - нико и не помиње. Да не идемо даље у анализу шта са половним електричним аутомобилима које нико неће хтети да купи итд.

I oni iz Černobila i Fukušime su mislili da je nuklearna energija bezopasna kao i naš sugrađan hardcore Srbenda jaretina.

Pa šta ako neće svi imati gde da pune električne automobile? Neka ih kupuju oni koji imaju gde da ih pune. Ostali neka voze stare dizele i benzince dok ih ne zabrane.

Važno je da se lokalno zagađenje koje uzrokuju automobili u gradovima smanji na najmanju moguću meru.

Pre 50 godina nisu svi imali automobile pa niko nije kukao zbog toga. Ali zato je bilo mnogo manje bolesnih od raka.

Zato, ne treba se opirati progresu. Manje će da boli.

Čitam komentare i ne mogu da verujem kako neki ovde brane dizel. Dizel se najbolje brani u Srbiji. Ljudi, dizel nas truje, treba ga proterati sa ulica. Kulturne zemlje to i rade. Ja sam iznajmljivao vozila u MMS autu i kada sam video da su im više od pola vozila dizelaši reagovao sam. Kažu najviše im se traže baš oni. E pa ja neću da vozim taj otrov!
Najvažnija je svest kod čoveka, ako svi rešimo da ne vozimo na dizel onda će on nestati, i biće nam barem malo čišći vazduh.

Da se iz upotrebe izbace sva putnička vozila sa motorima na unutrašnje sagorijevanje, emisija antropogenog ugljen-dioksida bi se smanjila za 2%.
Proizvodnja baterija koje su neophodne za električna vozila izaziva užasno zagađenje.
Struja kojom se pune te baterije većinom ne dolazi iz čistih izvora.
Toliko o tome. Totalne gluposti i ono što se na engleskom zove virtue signalling.

Dizel je vecan kao i rock n' roll...

Srbija je prva ukinula 'dizel'. Naravno onu generaciju iz devedesetih sa patikama, donjim delom trenerke i šarenim duxom zavučenim u trenerku.

Oni su svoj ugalj spalili u 19 i 20 vijeku,sad mogu da pametuju ostalima kako ugalj nije dobar kad ga vise nemaju.
I nije dobar da se razumijemo samo je to pametovanje malo licemjerno s njihove strane.
(mladji referent, 09. decembar 2020 17:17)

Druže u to vreme svi su spaljivali ugalj. Šta pričaš ti

@antidizel
Mani me kulture zapada,videli smo to nebrojeno puta kroz istoriju.Što se tiče svesti,ona je kod zapadnjaka ubačena kroz rigorozne namete poreze ili kako već hoćeš,znači njega je strah tera da kupi nešto drugo a ne briga za ekologiju.Ima u mestu pored mog jedn zapadna fabriku cementara,znaš kako ih zabole za ekologiju,ali su jako fini na svojoj teritoriji.

... napredak nezadrživo ruši barijere, Skandinavija je za sada prva po prodaji e- automobila, slede sve ostale razvijene zemlje, to naravno nema veze sa nama jer mi smo "daleko je more"!

@stariji čovek Pa i da je tih 5% od uglja to ne menja stvar. A nije ugalj. Imaš izveštaj britanske vlade za 2019. pa nađi sve ostale izvore u njemu. Nisam nabrojao sve iz dokumenta.

... Već si jednom dobio po nosu ...
(batica, 10. decembar 2020 08:36)

aaaaaaa, to je bilo zbog toga?! a ja mislio to zbog onog rena na pijaci što sam kupio, kad sam ga probao kući nos mi otpao, krenu voda iz njega a i izgubio sam čulo mirisa jedno 5 minuta, pomislih: ovo mora da je korona. inače predlažem svima domaći ren, odlično ide zimi uz meso, samo uzimajte onaj pravi ne onaj što ga mešaju sa mlekom.

inače, i ja se u klasičnom srpskom maniru politbiroa slažem sa tobom, mora da se zabrani jaretina, ako može i na goli otok pride. šta, nemamo više more??? a dobro, negde da se odveze, ali da bude dizlo motor da upije one vibracije i smrad, to će mu biti dovoljna kazna. ne možemo dozvoliti da nam sreću i blagostanje kvari. još da možemo i gretu dohvatiti možda bi i spasili dizlo.

Zabrane dizel a i dalje prodaju SUV benzinac od 3 tone za vožnju po gradu
I taj benzinac za istu snagu treba duplu kubikažu tako da ne vidim šta se postiglo.
EV ne može čak ni sa subvencijama preuzeti tržište više od 5%. Zbog baterije koja se sporo puni, zbog malog dometa, zbog ograničenosti rezervi litijuma, itd
A da ne govorim kad se poveća broj EVa koliko će postupiti struja i baterije.

@bokelini77
Tek to nije tačno,znači gde ti živiš ?

Pitam se čime li će da tegle 40 tona tereta po putevima ili na šta li će ići silni brodovi??? Na drva, na struju ili na vodonik? Možda će Grinpis i Greta Tunberg da guraju?

@crnogorac Transport utice sa 17% a struja se po pravilu ne pravi od cvrstih goriva, to je sve vise izuzetak a ne pravilo u razvijenom svetu.

U Srbiji neces u zgradi nikako puniti automobile jer nasi "strucnjaci za urbanizam i kako od grada napraviti kasabu" u zivotu nisu bili u nekoj urbanisticki uredjenoj zemlji makar na odmor a kamoli na konsalting ili istrazivanje resenja i kakva bi bila njihova primena u Srbiji. Mi i dalje zidamo zgrade bez parkinga jer od moguceg parkinga mi napravimo lokale u prizemlju kako bi zidar mogao nekog da namagarci i da mu uvali bezvredni lokal umesto stana kada mu izma plac na dodjem ti. Da su prizemlje i prvi sprat u svakoj zgradi zatvorene garaze i da se broj parking mesta dodeljuje po kvadraturi stana ne bi bilo nikakvog problema staviti punjace niti bi bilo potrebe da grad trosi nase pare da pravi parkinge kako bi resio problem koji prave veliki neimari dok zidaju sund zgrade. Ali to niko ovde ne kapira pa ni ovi sto daju 1800 eura po kvadratu za blok gradnju i demit fasadu bez izolacije.
(Banjac taraba, 10. decembar 2020 11:01)

Sve sto si napisao nije uopste tacno.Svaka nova gradnja ima svoj parking, neke ispred zgrade a neki su podzemni. Gde zivis ti uopste?

@Kaluđer

Tek si sad provalio?

I sta ce dobiti time? NISTA.

0,3%? Jasno je da narod nece da kupuje EV !

a prave struju od sagorevanja uglja, toliko o smanjenju štetnih gasova

braćo srbi i sestre srpkinje,

khm, hmmm hmmm, ne dozvolimo da nas ove nadasve tužne vesti iz sveta ometu i sapletu na našem pravednom i slobodarskom putu - vožnje dizla. mi moramo istrajati bez obzira na sve, 4l na 100km je naša misija naša zvezda vodijla, i ni jedan rak pluća onog iza nije dovoljna žrva da - pokleknemo! a nećemo pokleći najviše iz inata, jer kad pameti nemaš ništa drugo nam ne preostaje nego da ofarbamo i podmažemo svaki šlep koji imamo i krenemo u spašavanje tog zlata iz velike britanije. ostajte mi zdravo braćo srbi, a na proleće kad korona popusti da krenemo svi složno, ako nas ima dovoljno u lamanš tunelu, sigurno nas puštaju.

bravo, ovo kod nas je katastrofa,svi stari auti su bez katalizatora, otrujes se dok prodjes cestom
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (genijalac, 9. decembar 2020 17:31
mi ne idemo cestom nego putem

Da ukinu, negokako.
I to odmah.
Onda ostaje jos samo ta sitnica da se nadomesti 99.7% vozila, ali brojke prodaje su ohrabrujuće.....

Onda, takođe odlučno, uvesti zakonsku obavezu svakog vlasnika automobila da kupi dovoljno dug produzni, i da obezbedi stražu pored auta. Da neko slučajno, sasvim slučajno, ne prođe ulicom i, recimo, izvuče kabl i rizikuje ne daj bože strujni udar. Srećom, u Britaniji nema huligana, ali eto, za svaki slučaj, zakonom obavezati da član porodice uvek bude prisutan.

Onda zakonom promeniti geografiju obezbediti da nijedna destinacija u Britaniji ne bude dalja od 300km. Sve približiti, zakonom.

Onda zakonom zabraniti punjenje da ne bi došlo do požara.

I naravno, zakonom uvesti da cena ne sme biti niža od 50 hiljada funti za bazni Smart. Zbog eko taksi za retke zmije.

"Srećom pa se struja pravi 100% čistim i dokazanim tehnologijama"
Britanci ne prave struju iz uglja. Podaci za 2019: 40.6% gas, 17.3% nuklearna energija, 23.8% vetar i sunce, ostali obnovljivi izvori 11,5% ugalj 2.1%.
(T, 09. decembar 2020 16:57


Oni su svoj ugalj spalili u 19 i 20 vijeku,sad mogu da pametuju ostalima kako ugalj nije dobar kad ga vise nemaju.
I nije dobar da se razumijemo samo je to pametovanje malo licemjerno s njihove strane.

Sve mi se cini da to forsiranje EV ima neku drugu pozadinu i da je njih briga za ekologiju!
(rani, 09. decembar 2020 18:32)

nema potrebe kovati teorije zavere, tako popularan sport u srba, dovoljno je pročitati plan eu u vezi carbon footprint-a, a koji sažeto glasi: emission free godine 2050.

i sve ovo je zbog tog plana, ne postoji zavera protiv srba. da, tng/cng je odličan u ovom trenutku, ja bih to lično uveo kao obavezu za registraciju novih, ali do 2030, posle samo ev.

inače, ako treba neko da vam bude krivac za taj plan, najlakše je da pljunete po srpakom neprijatelju broj 1: GRETA. ta devojčica nas uništava. a možete i da odgledate film: I am greta.

https://m.imdb.com/title/tt10394738/

Ovo su prazne floskule eko terorista koji veze nemaju sa stvarnim životom. Celo ostrvo sve u šesnaes' ide na prljavo dizlo jer je funta 1.20 evra i čorba je skupa kao otrov. A ovaj šarlatan misli ako on ide biciklom na posao, isto tako može i sva ostala roba da se vozi.

Treba da pitaju Balkance vagen tdi fanatike da im objasne šta je prava stvar.

ludaci

Boris ce izgubiti naredne izbore, ako se ngde ( sem DE) toliko voze diesel/i to je upravo ENG..

Ako bi meni neko mogao da objasni kada bi većina prešla da vozi električne automobile gde bi svi ljudi koji žive u zgradama punili automobile

Kad svi dođu kući s posla i uštekaju auta biće interesantno. Srećom pa se struja pravi 100% čistim i dokazanim tehnologijama.

U Srbiji na zagadjenje saobracajnim sredstvima otpada oko 7%... Toliko o tome.

Prava stvar !

Niko od njih ne razmislja o globalnom zagrevanju vec samo o zaradi, ovo sa el. automobilima je zamazivanje ociju pred ogromnim problemom zagadjenja. Tone plastike u moru, seca suma, unistavanje ekosistema, fabrike, elektrane, nuklearni otpad, zatrovana hrana.... Niko tu o ljudima ne brine vec samo o profitu, i verujte nece oni svoj dzep ugroziti zarad ocuvanja planete i ljudi, mozemo da se raspravljamo ili ne, bice na kraju uvek u korist profita a ne planete.

Ništa bez passata tdi dizel 2000g. sa predjenih 250hiljada i još 350hiljada vraćenih kilometera.Trebaju od nas Srba da uče.

(T, 09. decembar 2020 16:57)

Недостаје још 5%, а то је, уз ових 11% што су наведени као остали извори обновљиве енергије, заправо електрична енергија из увоза. Истина је да је проценат произведене ел. енергије из угља око 2%, али да нема сталног увоза, британски енергетски систем био би неодржив. И имаће у наредних 10 година све више проблема, јер убрзано нестаје гас на изворима у северном мору, Холандији и Норвешкој. Предстојећа велика улагање у ветрогенераторе на отвореном мору, неће моћи лако да подмире све већи недостатак стабилних гасних електрана. Или ће британци набављати гас на неком другом месту?

Британци као и Немци, док могу да користе све доступне изворе енергије са свих страна света, чуваћње угаљ који имају за крај.

Kupiš fiestu 1.5 tdci troši 4litre. Dizel je još uvek zakon, strujna auta su skupa ali ne zagadjuju. Nacin na koji se ta struja dobija je problem. Kod nas i dalje je zvucna tema rudnik uglja i nove masine od pre par godina u njemu. Do 2050 god srbija nece imati uglja i do tada ce se sigurno u srbiji voziti jos po koji dizeli. Nekoliko godina pre nestanka uglja ce tek biti svesti o obnovljivim izvorima energije.

Ne vidim u opšte problem da u državi koja je pokrivena električnom energijom za deset godina izniknu punjači za el automobile na svakom ćošku. Koliko je to skupo i komplikovano??? Pa mnogo je skuplje i kpmplikovanije praviti benzinske pumpe i pumpe za gas!

... uskotro će se pričati o ekoligiji, kad dođe vreme za reciklažu akumulatora... sve je to biznis i ništa drugo... milioni automobila na elektro punjačima... a struju za punjače pravi verar? Možda tek jedan manji deo, veći deo te struje potiče iz prljavih elektrana...

Ma super, ukinuće dizelaše i prekinuće se globalno zagrevanje.. Onda će biti neophodna ogromna količina struje, pa će se graditi nuklearne elektrane...
Koliko su velike sile do sada izvršile nuklearnih proba i koliko su bespotrebno zagrejale planetu. Sigurno više od dizelaša....

U Srbiji neces u zgradi nikako puniti automobile jer nasi "strucnjaci za urbanizam i kako od grada napraviti kasabu" u zivotu nisu bili u nekoj urbanisticki uredjenoj zemlji makar na odmor a kamoli na konsalting ili istrazivanje resenja i kakva bi bila njihova primena u Srbiji. Mi i dalje zidamo zgrade bez parkinga jer od moguceg parkinga mi napravimo lokale u prizemlju kako bi zidar mogao nekog da namagarci i da mu uvali bezvredni lokal umesto stana kada mu izma plac na dodjem ti. Da su prizemlje i prvi sprat u svakoj zgradi zatvorene garaze i da se broj parking mesta dodeljuje po kvadraturi stana ne bi bilo nikakvog problema staviti punjace niti bi bilo potrebe da grad trosi nase pare da pravi parkinge kako bi resio problem koji prave veliki neimari dok zidaju sund zgrade. Ali to niko ovde ne kapira pa ni ovi sto daju 1800 eura po kvadratu za blok gradnju i demit fasadu bez izolacije.
(Banjac taraba, 10. decembar 2020 11:01)

Sve sto si napisao nije uopste tacno.Svaka nova gradnja ima svoj parking, neke ispred zgrade a neki su podzemni. Gde zivis ti uopste?

Čuj od 2030... hahahah

Nije ovo loše. EV su u svakom pogledu znatno jeftinije mašine od SUSV. I samo da nije skupih baterija i samo da nije politike prelaska na tehnološki bitno različit proizvod i servisiranje, EV bi bila znatno jeftinija V od SUSV već danas. Ali, mora sve postepeno da se reši, i jeftinije baterije i konsolidovanje nove proizvodnje. Za 10 god. biće EV jeftinije od SUSV. Briti to znaju i zato ovako hrabro nastupaju.

Realno kome treba auto koji troši 4l na 100km.

neka na račun države promene motore i nema problema

I oni iz Černobila i Fukušime su mislili da je nuklearna energija bezopasna kao i naš sugrađan hardcore Srbenda jaretina.

Šamaraju se decenijama kao da će večno živeti...

Lako je kad moraš..da imaju pristup nafti posle 2030 ostavili bi oni dizelaša i benzince..

bravo, ovo kod nas je katastrofa,svi stari auti su bez katalizatora, otrujes se dok prodjes cestom

... Već si jednom dobio po nosu ...
(batica, 10. decembar 2020 08:36)

aaaaaaa, to je bilo zbog toga?! a ja mislio to zbog onog rena na pijaci što sam kupio, kad sam ga probao kući nos mi otpao, krenu voda iz njega a i izgubio sam čulo mirisa jedno 5 minuta, pomislih: ovo mora da je korona. inače predlažem svima domaći ren, odlično ide zimi uz meso, samo uzimajte onaj pravi ne onaj što ga mešaju sa mlekom.

inače, i ja se u klasičnom srpskom maniru politbiroa slažem sa tobom, mora da se zabrani jaretina, ako može i na goli otok pride. šta, nemamo više more??? a dobro, negde da se odveze, ali da bude dizlo motor da upije one vibracije i smrad, to će mu biti dovoljna kazna. ne možemo dozvoliti da nam sreću i blagostanje kvari. još da možemo i gretu dohvatiti možda bi i spasili dizlo.

Čitam komentare i ne mogu da verujem kako neki ovde brane dizel. Dizel se najbolje brani u Srbiji. Ljudi, dizel nas truje, treba ga proterati sa ulica. Kulturne zemlje to i rade. Ja sam iznajmljivao vozila u MMS autu i kada sam video da su im više od pola vozila dizelaši reagovao sam. Kažu najviše im se traže baš oni. E pa ja neću da vozim taj otrov!
Najvažnija je svest kod čoveka, ako svi rešimo da ne vozimo na dizel onda će on nestati, i biće nam barem malo čišći vazduh.

@jaretina
Ima mnogo načina da se obrazloži tvoje trolovanje i bezobrazluk ali realno nema potrebe.Već si jednom dobio po nosu pišući lažne stvari uperene protiv mog naroda i to ovde,na domaćem portalu.Bezobrazni,nekulturni čoveče, "Srbi" se piše velikim slovom,čak iako nas ne podnosiš.
Pošto sam se uverio da ima ljudi koji čitaju ove komentare iz redakcije,molio bih da ovog mrzitelja mog naroda blokiraju zauvek,hvala.

U Britaniji se domacinstva ne greju na ugalj, niti toplane niti fabrike... tako da ukidanje sus motora ima logike u takvim zemljama...

Meni nije jasno, zasto se uporno zanemaruje voznja na CNG i TNG? Ja vec 10 godina vozim na CNG(metan), cak sam kupio nov auto sa fabrickom instalacijom, i ne moze niko da mi kaze da to nije ekoloski mnogo cistije od dizela i benzina! Sve mi se cini da to forsiranje EV ima neku drugu pozadinu i da je njih briga za ekologiju!
I gde da napunimo ta vozila svi mi koji zivimo u zgradama, a vecina je takvih?

Zabrane dizel a i dalje prodaju SUV benzinac od 3 tone za vožnju po gradu
I taj benzinac za istu snagu treba duplu kubikažu tako da ne vidim šta se postiglo.
EV ne može čak ni sa subvencijama preuzeti tržište više od 5%. Zbog baterije koja se sporo puni, zbog malog dometa, zbog ograničenosti rezervi litijuma, itd
A da ne govorim kad se poveća broj EVa koliko će postupiti struja i baterije.

Mjok, nego će da skidaju DPF i udišu kancerogene. Imaju nuklearne reaktore, solidan miks izvora, dodaju samo obnovljive izvore, boli njih uvo...

"Srećom pa se struja pravi 100% čistim i dokazanim tehnologijama"
Britanci ne prave struju iz uglja. Podaci za 2019: 40.6% gas, 17.3% nuklearna energija, 23.8% vetar i sunce, ostali obnovljivi izvori 11,5% ugalj 2.1%.

A kamioni, oni idu na vodu?,!, najveći zagađivači širom sveta.!

Da se iz upotrebe izbace sva putnička vozila sa motorima na unutrašnje sagorijevanje, emisija antropogenog ugljen-dioksida bi se smanjila za 2%.
Proizvodnja baterija koje su neophodne za električna vozila izaziva užasno zagađenje.
Struja kojom se pune te baterije većinom ne dolazi iz čistih izvora.
Toliko o tome. Totalne gluposti i ono što se na engleskom zove virtue signalling.

Wow odlučili su da ulažu u sebe i u svoju zemlju, kao im je to palo napamet

A ja posle cetiri benzinca konacno kupih NOV dizel ove godine.

Dizel gorivo prvi put u istoriji skuplje od benzina i bice jos skuplje.

Jos ce sa novim automobilom uskoro da mi zabranjuju kretanje po EU.
Ubo sam ko prstom u ....

Kad resim da ga prodam , kupice ga jedino teroristicka organizacija ili neki panker iz Gornjeg Vakufa.

A tek zenu sto sam izabrao ....

Birao do 35te godine.Stariji mudriji.
Sad 20% plate dajem na gel za brijanje .
Jos mi sa dizelom uvalise i neki plavi cep na rezervoaru, e rekoh u tu rupu ne guram nista, ce da izadje neka gozila opet.

Pa šta ako neće svi imati gde da pune električne automobile? Neka ih kupuju oni koji imaju gde da ih pune. Ostali neka voze stare dizele i benzince dok ih ne zabrane.

Važno je da se lokalno zagađenje koje uzrokuju automobili u gradovima smanji na najmanju moguću meru.

Pre 50 godina nisu svi imali automobile pa niko nije kukao zbog toga. Ali zato je bilo mnogo manje bolesnih od raka.

Zato, ne treba se opirati progresu. Manje će da boli.

Zato im je vazduh u centru Londona kao kod nas na Zlatiboru. Ko ne veruje neka ode da proveri lično.

Oni su svoj ugalj spalili u 19 i 20 vijeku,sad mogu da pametuju ostalima kako ugalj nije dobar kad ga vise nemaju.
I nije dobar da se razumijemo samo je to pametovanje malo licemjerno s njihove strane.
(mladji referent, 09. decembar 2020 17:17)

Druže u to vreme svi su spaljivali ugalj. Šta pričaš ti

... celnici BMW-a i Honde... Ozbiljne marke koje drze do sebe i ne zele da na trziste izbacuju bilo sta, po svaku cenu. Samo sto ovi drugi navedeni prave mnogo rentabilnije automobile.

Pitam se čime li će da tegle 40 tona tereta po putevima ili na šta li će ići silni brodovi??? Na drva, na struju ili na vodonik? Možda će Grinpis i Greta Tunberg da guraju?

Dizel je vecan kao i rock n' roll...

@antidizel
Mani me kulture zapada,videli smo to nebrojeno puta kroz istoriju.Što se tiče svesti,ona je kod zapadnjaka ubačena kroz rigorozne namete poreze ili kako već hoćeš,znači njega je strah tera da kupi nešto drugo a ne briga za ekologiju.Ima u mestu pored mog jedn zapadna fabriku cementara,znaš kako ih zabole za ekologiju,ali su jako fini na svojoj teritoriji.

Вратила се Грета v3.1.e

Ako bi meni neko mogao da objasni kada bi većina prešla da vozi električne automobile gde bi svi ljudi koji žive u zgradama punili automobile
(123, 09. decembar 2020 16:05)

Pa u Kaludjerici.

Oni su svoj ugalj spalili u 19 i 20 vijeku,sad mogu da pametuju ostalima kako ugalj nije dobar kad ga vise nemaju.
I nije dobar da se razumijemo samo je to pametovanje malo licemjerno s njihove strane.
(mladji referent, 09. decembar 2020

Ni to nije bas sasvim tacno, pre par godina su zatvorili sve svoje rudnike uglja, iako je bilo jos rude za eksploataciju

... napredak nezadrživo ruši barijere, Skandinavija je za sada prva po prodaji e- automobila, slede sve ostale razvijene zemlje, to naravno nema veze sa nama jer mi smo "daleko je more"!

Srbija je prva ukinula 'dizel'. Naravno onu generaciju iz devedesetih sa patikama, donjim delom trenerke i šarenim duxom zavučenim u trenerku.

А шта ће да буде са шлеперима којима се превозе милиони тона робе? Са бродовима којима се превозе и ти шлепери? Са авионима? И они ће на батерије? Све то много више загађује од аутомобила који имају филтере. Али ово је прича као и са кесама - почни народу да отимаш по 10 динара за кесу, а све остало од пластичне амбалаже, што је опет много већи загађивач - нико и не помиње. Да не идемо даље у анализу шта са половним електричним аутомобилима које нико неће хтети да купи итд.

A kod nas će i te 2030. godine tek otpočinjati radovi na rešavanju problema sa štetnom emisijom koju generišu termoelektrane, a koja je jedno pet puta iznad dozvoljenih vrednosti.

@(rani, 9. decembar 2020 18:32)

U Srbiji neces u zgradi nikako puniti automobile jer nasi "strucnjaci za urbanizam i kako od grada napraviti kasabu" u zivotu nisu bili u nekoj urbanisticki uredjenoj zemlji makar na odmor a kamoli na konsalting ili istrazivanje resenja i kakva bi bila njihova primena u Srbiji. Mi i dalje zidamo zgrade bez parkinga jer od moguceg parkinga mi napravimo lokale u prizemlju kako bi zidar mogao nekog da namagarci i da mu uvali bezvredni lokal umesto stana kada mu izma plac na dodjem ti. Da su prizemlje i prvi sprat u svakoj zgradi zatvorene garaze i da se broj parking mesta dodeljuje po kvadraturi stana ne bi bilo nikakvog problema staviti punjace niti bi bilo potrebe da grad trosi nase pare da pravi parkinge kako bi resio problem koji prave veliki neimari dok zidaju sund zgrade. Ali to niko ovde ne kapira pa ni ovi sto daju 1800 eura po kvadratu za blok gradnju i demit fasadu bez izolacije.

Grade veliku nuklearnu elektranu, vetro parkove...

Лако је укидати нешто кад си омогућио народу да уз минимум улагања, одрицања и напора пређе на ново. Код нас ни дигитализација телевизије није била лака јер је пријемник сигнала, који је у почетку, коштао око 3 хиљаде динара био велики издатак за појединце.

@stariji čovek Pa i da je tih 5% od uglja to ne menja stvar. A nije ugalj. Imaš izveštaj britanske vlade za 2019. pa nađi sve ostale izvore u njemu. Nisam nabrojao sve iz dokumenta.

I sta ce dobiti time? NISTA.

0,3%? Jasno je da narod nece da kupuje EV !

@Kaluđer

Tek si sad provalio?

@bokelini77
Tek to nije tačno,znači gde ti živiš ?

@crnogorac Transport utice sa 17% a struja se po pravilu ne pravi od cvrstih goriva, to je sve vise izuzetak a ne pravilo u razvijenom svetu.