Sreda, 02.12.2020.

09:00

Zamke prvog mraza – početni jutarnji kilometri su najopasniji

Izvor: Izvor: B92, Autoportal.hr

Zamke prvog mraza – poèetni jutarnji kilometri su najopasniji IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

10 Komentari

Sortiraj po:

Срђан Јовановић

pre 3 godine

Клима не помаже баш много ако је мотор хладан. Осим ако немате Вебасто, онда сте на "коњу". Ветробран се најбоље одмагљује отвореном вентилацијом ка њему, али су велики проблем дизелаши чији се смрад и отрови тада убацују у кабину. И после се чудимо зашто неко има астму, зашто је смог и зашто су нам градови загађени и ван сезоне грејања и ван индустријских зона...

Имам срећу што ми до главног пута треба неколико стотина метара, па по стартовању мотора у другој возим без гаса. Таман да се мотор колико-толико угреје, да може да ме служи годинама.

Rodion Gataulin

pre 3 godine

@(Giovanni, 2. decembar 2020 10:13)

Preduhitrili ste me, poštovani kolega komentatoru, upravo kad sam nameravao da prokomentarišem kako nam ovim tekstom redakcija želi srećnu "novu" automobilsku 1974-tu godinu :)

Koki

pre 3 godine

"os jedan tekst iz magazina "Moj Auto" izdanje 1987. Nijednom, ali bukvalno nijednom nisu navedene opcije za odmrzavanje i odmagljivanje koje imaju moderni automobili (vec nekih 15-20 godina sigurno). Klima moze jako pomoci, drugo skoro svi automobili prilikom paljenja zadnjeg grejaca pale i grejace u bocnim retrovizorima. Ajmo dalje, vozila sa automatskom klimom imaju opciju brzog odmagljivanja koje jako brzo moze da resi problem zamagljenih stakala "bez krpice". I na kraju, kao dodatni deo opreme u mnogim vozilima (kod Forda ovo postoji bas dugo), mogu se ukljuciti i grejaci prednjeg stakla koji skidaju led za bukvalno par sekundi. Takodje ni reci o koriscenju kamera za voznju unazad koje ba puno pomazu pri isparkiravanju ako se vozilo jos nije sasvim odledilo. O "egzoticnim siticama" tipa grejaci prskalica vetrobrana koji sprecavaju zamrzavanje, grejanju volana i slicnoj dodatnoj opremi necu ovom prilikom."

Ajmo dalje...samo si zaboravio da mnogi nemaju takve opcije u opremi i koje obicno vaze za nesto novije i skuplje automobile.

Brdjanin

pre 3 godine

Ako svi vozimo super brzo, kao na trkama, isušićemo kolovoz našim pneumaticima.
Samim tim svi će stići na željenu destinaciju brže i sigurnije.

Giovanni

pre 3 godine

Jos jedan tekst iz magazina "Moj Auto" izdanje 1987. Nijednom, ali bukvalno nijednom nisu navedene opcije za odmrzavanje i odmagljivanje koje imaju moderni automobili (vec nekih 15-20 godina sigurno). Klima moze jako pomoci, drugo skoro svi automobili prilikom paljenja zadnjeg grejaca pale i grejace u bocnim retrovizorima. Ajmo dalje, vozila sa automatskom klimom imaju opciju brzog odmagljivanja koje jako brzo moze da resi problem zamagljenih stakala "bez krpice". I na kraju, kao dodatni deo opreme u mnogim vozilima (kod Forda ovo postoji bas dugo), mogu se ukljuciti i grejaci prednjeg stakla koji skidaju led za bukvalno par sekundi. Takodje ni reci o koriscenju kamera za voznju unazad koje ba puno pomazu pri isparkiravanju ako se vozilo jos nije sasvim odledilo. O "egzoticnim siticama" tipa grejaci prskalica vetrobrana koji sprecavaju zamrzavanje, grejanju volana i slicnoj dodatnoj opremi necu ovom prilikom.

Prvog dana revolucije...

pre 3 godine

Sve je to stvar iskustva .Stekne se s godinama vožnje. Setim se svoje prve zime, haos u glavi. A sad sve rutinski obavljam, smireno kakva god da je situacija.

Giovanni

pre 3 godine

Jos jedan tekst iz magazina "Moj Auto" izdanje 1987. Nijednom, ali bukvalno nijednom nisu navedene opcije za odmrzavanje i odmagljivanje koje imaju moderni automobili (vec nekih 15-20 godina sigurno). Klima moze jako pomoci, drugo skoro svi automobili prilikom paljenja zadnjeg grejaca pale i grejace u bocnim retrovizorima. Ajmo dalje, vozila sa automatskom klimom imaju opciju brzog odmagljivanja koje jako brzo moze da resi problem zamagljenih stakala "bez krpice". I na kraju, kao dodatni deo opreme u mnogim vozilima (kod Forda ovo postoji bas dugo), mogu se ukljuciti i grejaci prednjeg stakla koji skidaju led za bukvalno par sekundi. Takodje ni reci o koriscenju kamera za voznju unazad koje ba puno pomazu pri isparkiravanju ako se vozilo jos nije sasvim odledilo. O "egzoticnim siticama" tipa grejaci prskalica vetrobrana koji sprecavaju zamrzavanje, grejanju volana i slicnoj dodatnoj opremi necu ovom prilikom.

Brdjanin

pre 3 godine

Ako svi vozimo super brzo, kao na trkama, isušićemo kolovoz našim pneumaticima.
Samim tim svi će stići na željenu destinaciju brže i sigurnije.

Prvog dana revolucije...

pre 3 godine

Sve je to stvar iskustva .Stekne se s godinama vožnje. Setim se svoje prve zime, haos u glavi. A sad sve rutinski obavljam, smireno kakva god da je situacija.

Rodion Gataulin

pre 3 godine

@(Giovanni, 2. decembar 2020 10:13)

Preduhitrili ste me, poštovani kolega komentatoru, upravo kad sam nameravao da prokomentarišem kako nam ovim tekstom redakcija želi srećnu "novu" automobilsku 1974-tu godinu :)

Koki

pre 3 godine

"os jedan tekst iz magazina "Moj Auto" izdanje 1987. Nijednom, ali bukvalno nijednom nisu navedene opcije za odmrzavanje i odmagljivanje koje imaju moderni automobili (vec nekih 15-20 godina sigurno). Klima moze jako pomoci, drugo skoro svi automobili prilikom paljenja zadnjeg grejaca pale i grejace u bocnim retrovizorima. Ajmo dalje, vozila sa automatskom klimom imaju opciju brzog odmagljivanja koje jako brzo moze da resi problem zamagljenih stakala "bez krpice". I na kraju, kao dodatni deo opreme u mnogim vozilima (kod Forda ovo postoji bas dugo), mogu se ukljuciti i grejaci prednjeg stakla koji skidaju led za bukvalno par sekundi. Takodje ni reci o koriscenju kamera za voznju unazad koje ba puno pomazu pri isparkiravanju ako se vozilo jos nije sasvim odledilo. O "egzoticnim siticama" tipa grejaci prskalica vetrobrana koji sprecavaju zamrzavanje, grejanju volana i slicnoj dodatnoj opremi necu ovom prilikom."

Ajmo dalje...samo si zaboravio da mnogi nemaju takve opcije u opremi i koje obicno vaze za nesto novije i skuplje automobile.

Срђан Јовановић

pre 3 godine

Клима не помаже баш много ако је мотор хладан. Осим ако немате Вебасто, онда сте на "коњу". Ветробран се најбоље одмагљује отвореном вентилацијом ка њему, али су велики проблем дизелаши чији се смрад и отрови тада убацују у кабину. И после се чудимо зашто неко има астму, зашто је смог и зашто су нам градови загађени и ван сезоне грејања и ван индустријских зона...

Имам срећу што ми до главног пута треба неколико стотина метара, па по стартовању мотора у другој возим без гаса. Таман да се мотор колико-толико угреје, да може да ме служи годинама.

Koki

pre 3 godine

"os jedan tekst iz magazina "Moj Auto" izdanje 1987. Nijednom, ali bukvalno nijednom nisu navedene opcije za odmrzavanje i odmagljivanje koje imaju moderni automobili (vec nekih 15-20 godina sigurno). Klima moze jako pomoci, drugo skoro svi automobili prilikom paljenja zadnjeg grejaca pale i grejace u bocnim retrovizorima. Ajmo dalje, vozila sa automatskom klimom imaju opciju brzog odmagljivanja koje jako brzo moze da resi problem zamagljenih stakala "bez krpice". I na kraju, kao dodatni deo opreme u mnogim vozilima (kod Forda ovo postoji bas dugo), mogu se ukljuciti i grejaci prednjeg stakla koji skidaju led za bukvalno par sekundi. Takodje ni reci o koriscenju kamera za voznju unazad koje ba puno pomazu pri isparkiravanju ako se vozilo jos nije sasvim odledilo. O "egzoticnim siticama" tipa grejaci prskalica vetrobrana koji sprecavaju zamrzavanje, grejanju volana i slicnoj dodatnoj opremi necu ovom prilikom."

Ajmo dalje...samo si zaboravio da mnogi nemaju takve opcije u opremi i koje obicno vaze za nesto novije i skuplje automobile.

Giovanni

pre 3 godine

Jos jedan tekst iz magazina "Moj Auto" izdanje 1987. Nijednom, ali bukvalno nijednom nisu navedene opcije za odmrzavanje i odmagljivanje koje imaju moderni automobili (vec nekih 15-20 godina sigurno). Klima moze jako pomoci, drugo skoro svi automobili prilikom paljenja zadnjeg grejaca pale i grejace u bocnim retrovizorima. Ajmo dalje, vozila sa automatskom klimom imaju opciju brzog odmagljivanja koje jako brzo moze da resi problem zamagljenih stakala "bez krpice". I na kraju, kao dodatni deo opreme u mnogim vozilima (kod Forda ovo postoji bas dugo), mogu se ukljuciti i grejaci prednjeg stakla koji skidaju led za bukvalno par sekundi. Takodje ni reci o koriscenju kamera za voznju unazad koje ba puno pomazu pri isparkiravanju ako se vozilo jos nije sasvim odledilo. O "egzoticnim siticama" tipa grejaci prskalica vetrobrana koji sprecavaju zamrzavanje, grejanju volana i slicnoj dodatnoj opremi necu ovom prilikom.

Brdjanin

pre 3 godine

Ako svi vozimo super brzo, kao na trkama, isušićemo kolovoz našim pneumaticima.
Samim tim svi će stići na željenu destinaciju brže i sigurnije.

Rodion Gataulin

pre 3 godine

@(Giovanni, 2. decembar 2020 10:13)

Preduhitrili ste me, poštovani kolega komentatoru, upravo kad sam nameravao da prokomentarišem kako nam ovim tekstom redakcija želi srećnu "novu" automobilsku 1974-tu godinu :)

Prvog dana revolucije...

pre 3 godine

Sve je to stvar iskustva .Stekne se s godinama vožnje. Setim se svoje prve zime, haos u glavi. A sad sve rutinski obavljam, smireno kakva god da je situacija.

Срђан Јовановић

pre 3 godine

Клима не помаже баш много ако је мотор хладан. Осим ако немате Вебасто, онда сте на "коњу". Ветробран се најбоље одмагљује отвореном вентилацијом ка њему, али су велики проблем дизелаши чији се смрад и отрови тада убацују у кабину. И после се чудимо зашто неко има астму, зашто је смог и зашто су нам градови загађени и ван сезоне грејања и ван индустријских зона...

Имам срећу што ми до главног пута треба неколико стотина метара, па по стартовању мотора у другој возим без гаса. Таман да се мотор колико-толико угреје, да може да ме служи годинама.