BMW E31 850i - Zelena osmica VIDEO

Najlepsi BMW ikada.

Mogli su i ćebetom da ga pokriju, ne razumem spotove o nečemu a da se to nešto ne vidi jer je snimano u potpunom mraku, ne razumem to!

Kad god vidim staru 8icu setim se oglasa od pre 7-8 godina gde je neko prodavao 850Ci sa ubacenim 2.0 dizel motorom. Idealan nacin da unakazis takav auto

Bravo dečko! Jedan je život!

Prelep je. Odlican video. Ja sam imao 89 god Audi 90 limuzinu sa 170 ks. I dan danas mi zao sto sam ga prodao. Trebao sam da ga restauriram.

P r e d i v a n s a d u š o m . . .

Najlepsi BMW ikada je 635 CSI! ovi novi su blaga katastrofa!
(magla svuda oko nas, 10. novembar 2020 17:13)

Ubedjljivo br 1.! Potpisujem!

@...Najlepsi BMW ikada je 635 CSI! ovi novi su blaga katastrofa!
(magla svuda oko nas, 10. novembar 2020 17:13)

Ne samo najlepši BMW ikada nego jedan od najlepših automobila generalno, zajedno sa MB SEC klasom iz 80-ih i nekolicinom italo-modela.

Serija 8 je odmah iza njega, koincidiranje sa događanjima tokom jednog vremenskog perioda nije relevantno ali je uz Hondu NSX i Dodge Viper, BMW 8 Serie obeležio zadnju deceniju 20. veka.

Bravo! Neka te dobro sluzi i da uzivas u njemu! Svaka cast!

Kad god vidim staru 8icu setim se oglasa od pre 7-8 godina gde je neko prodavao 850Ci sa ubacenim 2.0 dizel motorom. Idealan nacin da unakazis takav auto
(Misa, 10. novembar 2020 17:13)

Није са 2.0 већ са 2.5 а уз њу је ишао и оригинални мотор и мењач. Иначе , велики поздрав за брата Луку од Бмв клуба Србија.

nije ovo najlepsi BMW, ovo je samo najkrimi BMW ikada, 90te i te fore, inace sam auto je totalna nebuloza, trosi 30 litara po gradu, ne prija mu guzva, nenormalno skup za odrzavanje, pravi onaj auto sto nikom ne treba i svima pravi problem a svi ga zele, Najlepsi BMW ikada je 635 CSI! ovi novi su blaga katastrofa!

Divan auto, imao je glavnu ulogu u jednom nemačkom filmu, ne sećam se kom.Šteta što nema originalno oslanjanje i felne. Dvadesetke su truba na autu iz '91e, kad je maksimum bio 18"

Pre 10-15g mogli su se pronaći relativno povoljno, sada im je cena skočila u nebesa.

@magla svuda oko nas

Malo si izmešao neke stvari.. novi su katastrofa, ne znam na koje nove misliš - 850 sigurno nije novi već po dizajnu,performansama, takoreći svemu ostalom je pravi BMW klasik uz malo NEnaglašenog luxuza! Nikako ne može biti najkrimi BMW, ako ni zbog čega onda zbog toga jer je vrlo redak auto, vozio ga je 90-ih Goran Vuković Majmun, ako te samo to asocira da je krimi auto onda ok

Nadam se da ce jesnom moci sebi da priustim ocuvan primjerak

Najlepsi BMW ikada je 635 CSI! ovi novi su blaga katastrofa!
(magla svuda oko nas, 10. novembar 2020 17:13)

Ubedjljivo br 1.! Potpisujem!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (gagi, 10. novembar 2020 17:45)

Lep je to stoji, ali ukusi su različiti pa moj glas ide za BMW E9.

http://www.courtneycutchenphotography.com/bengts-bmw-e9

Masina mojih snova - BMW E9 3.0 CS.

Није са 2.0 већ са 2.5 а уз њу је ишао и оригинални мотор и мењач. Иначе , велики поздрав за брата Луку од Бмв клуба Србија.
 (Bmw, 10. novembar 2020 18:21)
Ako nije neka tajna, zbog cega je to radjeno, ogroman i skup posao a skrnavi se auto i ubija mu se cena

Jedna od ikona 90-tih godina. Ponos Nemačke auto industrije. Nastao kao naslednik čuvene 635i i kao odgovor na mercedesov R129 V12. Za razliku od mercedesa koji je oduvek nudio V8 i V12 motore isključivo sa automatskim menjačem. BMW je tada imao drugačiju politiku, svi modeli (i kada imaju ful opremu) su standardno imali manuelni menjač. Automatski menjač su nudili kao opciju za invalide i one koji ne znaju da menjaju brzine. Jer se tada smatralo da kao što piletu ne stoje sise i kao što kravi ne stoji sedlo tako ni BMW-u ne stoji automatski menjač. Manuelni menjač koji je išao u ovaj V12 BMW je posebna priča. To je 6B+R menjač čuvenog Švicarskog proizvođača ZF. Zapravo to je bio i jedini izbor za manuelni menjač. Jedino je ZF radio manuelne menjače za V12 motore u sportskim automobilima. Ferari i drugi su takođe koristili taj menjač. Jedino je taj menjač ispunjavao zahteve sportske vožnje sa moćnim V12 motorima. Da bi ste vozili taj BMW morate biti veoma iskusan vozač, auto je veoma nervozan i dovoljan je trenutak nepažnje pa da zalivadite negde pored puta. Iz iskustva znam da mu je nemoguće spustiti potrošnju ispod 13 litara, a može lako i 30 litara da troši. Interesanto je da je postojala i opcija sa upravljanjem na sva 4 točka.

Samo kratko da se nadovezem ZF menjac nije Svajcarski niti je ikada bio, Nemacki je.
Imam ovaj automobil u ne takvom stanju. Preskupo odrzavanje i uzasna pouzdanost V12.

Brućelesku

remek delo dizajna..

Ehhhh secam se kad sam bio mali pa mi ujak kupio takav model auta na daljinski.
Jos tada sam mastao da nekada imam takav auto.
Nazalost puno je vremena proslo pa kad sam mogao da biram izmedju njega i nekog novijeg izabrao sam ovoj drugi.
Novo doba pa valjda zato ali definitivno moj najomiljeniji auto BMW 850🤗🤗🤗

Sada već davne 1998. su u Srbiji bila 2 ovakva (i rečima dva) jedan žuti koji je promenio boju u crnog u vlasništvu osiguranja Stari Grad i onaj drugi. E ovog prvog sam kao klinac imao prilike da vozim neko vreme. Auto je u to vreme više podsećao na svemirski brod, mada i sada ravnopravno može da stane uz konkurente u mnogim segmentima.

Није са 2.0 већ са 2.5 а уз њу је ишао и оригинални мотор и мењач. Иначе , велики поздрав за брата Луку од Бмв клуба Србија.
 (Bmw, 10. novembar 2020 18:21)
Ako nije neka tajna, zbog cega je to radjeno, ogroman i skup posao a skrnavi se auto i ubija mu se cena
(Misa, 10. novembar 2020 21:25)

Вероватно регистрација за 5.0, потрошња и скупо одржавање. Сад је враћен тај мотор унутра. Иначе, 840 се показао као поузданији од 850.

Sjajan spot i vrhunski sređena mašina. Fantastičan. Svaka čast majstore. Pozdrav za mog školskog drugara Luku.

@Sada već davne 1998. su u Srbiji bila 2 ovakva (i rečima dva)...
(Milun, 10. novembar 2020 22:09)

Au drugar, bilo ih je mnogo više od 2, a neki su stigli čak odmah i po izlasku na tržište. Tačno je da nisu svi imali tadašnje YU tablice, ali vozali su ih naši ljudi po našim putevima...

U svakom slučaju bili su itekako upečatljiva pojava, a tebi svaka čast što si bio u posedu jednog. Verujem da je bilo uživanje.

Za mene jedan od najlepsih GT modela ikada. to je imalo onu automobilsku dusu. i ne, ne komentarisite potrosnju i odrzavanje. to je GT a takve stvari se kupuju iz cistog hedonizma, da ti navuce osmeh svaki put kada sednes za volan i u tim okolnostima ne postoji "skupo". od Bmw-a ranijih generacija E9 i 635csi su isto ikone, jos nedostiznije u danasnjem momentu.

Sloba imao 750il sa širokim bubrezima u to vreme, verovatno blindiranog ;o)

850 je strava, 635CSI još legendarniji, ali deco pomenuti E9 (csi i csl Batmobil) i 507 roadster, eeee to su bile mašine

Moj glas za BMW 507 kao najlepši auto ikada.

Dobra bembara. Puno truda i posla al sad ima umetnicko delo autoindustrije. Ja bih voleo jednog dana da kupim slona iz 1995 i da ga sredim ovako do detalja.

Najlepsi BMW ikada je 635 CSI! ovi novi su blaga katastrofa!
(magla svuda oko nas, 10. novembar 2020 17:13)

Slažem se. Jedan od najlepših automobila uopšte. Zlatna vremena kažu... I dizajna i auto industrije generalno. Sada je sve nekako izgubilo draž.
Kako i zašto je nestao entuzijazam je priča za sebe. Nekad su dizajneri imali odrešene ruke i iz mora pokušaja i inovacija rodi se ovako nešto.. Danas trka za profitom diktira metod proizvodnje bilo čega pa dobijamo stvari koje liče jedna na drugu.... Ne znam... Ispravite me ako grešim.

@Bmw

Čekaj, u osmicu je ubačen motor 2.5 turbodizel?

@Bmw

Čekaj, u osmicu je ubačen motor 2.5 turbodizel?
(Trolface, 11. novembar 2020 16:11)

Нажалост да али враћено је све назад.

Najlepsi BMW ikada je 635 CSI! ovi novi su blaga katastrofa!
(magla svuda oko nas, 10. novembar 2020 17:13)

Slažem se. Jedan od najlepših automobila uopšte. Zlatna vremena kažu... I dizajna i auto industrije generalno. Sada je sve nekako izgubilo draž.
Kako i zašto je nestao entuzijazam je priča za sebe. Nekad su dizajneri imali odrešene ruke i iz mora pokušaja i inovacija rodi se ovako nešto.. Danas trka za profitom diktira metod proizvodnje bilo čega pa dobijamo stvari koje liče jedna na drugu.... Ne znam... Ispravite me ako grešim.
(academico, 11. novembar 2020 13:12)

ima jedan u NS M635 csi parkiran ispred nekog servisa, vlasnik je neki lokalni batinas koji je u zatvoru. vise puta sam pitao u radioni dali je na prodaju ali kaze nema sanse, kaze lik bolje se ne petljaj sa tim vlasnikom . u dobrom je stanju samo udaren u levo krilo. neke godine proklizao auto sa ceste ,bio led i zabije se u njega. znaci sanjam ga kako ga custim sredjujem...imam lovu samo da hoce da proda. uf definitivno najlepsi bmw.

Meni deluje da je isti ovakav bio kod Zemunskog klana, a mozda je to bas taj? Boja je ista - zelena.
Skoro je negde bio clanak o tom autu.

1988 godine mi je stigao nov, porucen iz BMW u Svedsku i svega 8 meseci sam uzivao u njemu dok ga nisu digli na parkingu u Stockholm. Jednom smo otisli za Srbiju i kada smo se vratili par dana kasnije auto je nestao! V12 motor sa automatiskim menjacem i Alpina felne... Najlepsi auto ikada!

nije ovo najlepsi BMW, ovo je samo najkrimi BMW ikada, 90te i te fore, inace sam auto je totalna nebuloza, trosi 30 litara po gradu, ne prija mu guzva, nenormalno skup za odrzavanje, pravi onaj auto sto nikom ne treba i svima pravi problem a svi ga zele, Najlepsi BMW ikada je 635 CSI! ovi novi su blaga katastrofa!

Mogli su i ćebetom da ga pokriju, ne razumem spotove o nečemu a da se to nešto ne vidi jer je snimano u potpunom mraku, ne razumem to!

Najlepsi BMW ikada je 635 CSI! ovi novi su blaga katastrofa!
(magla svuda oko nas, 10. novembar 2020 17:13)

Ubedjljivo br 1.! Potpisujem!

Brućelesku

Prelep je. Odlican video. Ja sam imao 89 god Audi 90 limuzinu sa 170 ks. I dan danas mi zao sto sam ga prodao. Trebao sam da ga restauriram.

Sada već davne 1998. su u Srbiji bila 2 ovakva (i rečima dva) jedan žuti koji je promenio boju u crnog u vlasništvu osiguranja Stari Grad i onaj drugi. E ovog prvog sam kao klinac imao prilike da vozim neko vreme. Auto je u to vreme više podsećao na svemirski brod, mada i sada ravnopravno može da stane uz konkurente u mnogim segmentima.

Najlepsi BMW ikada.

Kad god vidim staru 8icu setim se oglasa od pre 7-8 godina gde je neko prodavao 850Ci sa ubacenim 2.0 dizel motorom. Idealan nacin da unakazis takav auto

@...Najlepsi BMW ikada je 635 CSI! ovi novi su blaga katastrofa!
(magla svuda oko nas, 10. novembar 2020 17:13)

Ne samo najlepši BMW ikada nego jedan od najlepših automobila generalno, zajedno sa MB SEC klasom iz 80-ih i nekolicinom italo-modela.

Serija 8 je odmah iza njega, koincidiranje sa događanjima tokom jednog vremenskog perioda nije relevantno ali je uz Hondu NSX i Dodge Viper, BMW 8 Serie obeležio zadnju deceniju 20. veka.

Kad god vidim staru 8icu setim se oglasa od pre 7-8 godina gde je neko prodavao 850Ci sa ubacenim 2.0 dizel motorom. Idealan nacin da unakazis takav auto
(Misa, 10. novembar 2020 17:13)

Није са 2.0 већ са 2.5 а уз њу је ишао и оригинални мотор и мењач. Иначе , велики поздрав за брата Луку од Бмв клуба Србија.

Jedna od ikona 90-tih godina. Ponos Nemačke auto industrije. Nastao kao naslednik čuvene 635i i kao odgovor na mercedesov R129 V12. Za razliku od mercedesa koji je oduvek nudio V8 i V12 motore isključivo sa automatskim menjačem. BMW je tada imao drugačiju politiku, svi modeli (i kada imaju ful opremu) su standardno imali manuelni menjač. Automatski menjač su nudili kao opciju za invalide i one koji ne znaju da menjaju brzine. Jer se tada smatralo da kao što piletu ne stoje sise i kao što kravi ne stoji sedlo tako ni BMW-u ne stoji automatski menjač. Manuelni menjač koji je išao u ovaj V12 BMW je posebna priča. To je 6B+R menjač čuvenog Švicarskog proizvođača ZF. Zapravo to je bio i jedini izbor za manuelni menjač. Jedino je ZF radio manuelne menjače za V12 motore u sportskim automobilima. Ferari i drugi su takođe koristili taj menjač. Jedino je taj menjač ispunjavao zahteve sportske vožnje sa moćnim V12 motorima. Da bi ste vozili taj BMW morate biti veoma iskusan vozač, auto je veoma nervozan i dovoljan je trenutak nepažnje pa da zalivadite negde pored puta. Iz iskustva znam da mu je nemoguće spustiti potrošnju ispod 13 litara, a može lako i 30 litara da troši. Interesanto je da je postojala i opcija sa upravljanjem na sva 4 točka.

P r e d i v a n s a d u š o m . . .

Bravo dečko! Jedan je život!

@magla svuda oko nas

Malo si izmešao neke stvari.. novi su katastrofa, ne znam na koje nove misliš - 850 sigurno nije novi već po dizajnu,performansama, takoreći svemu ostalom je pravi BMW klasik uz malo NEnaglašenog luxuza! Nikako ne može biti najkrimi BMW, ako ni zbog čega onda zbog toga jer je vrlo redak auto, vozio ga je 90-ih Goran Vuković Majmun, ako te samo to asocira da je krimi auto onda ok

@Sada već davne 1998. su u Srbiji bila 2 ovakva (i rečima dva)...
(Milun, 10. novembar 2020 22:09)

Au drugar, bilo ih je mnogo više od 2, a neki su stigli čak odmah i po izlasku na tržište. Tačno je da nisu svi imali tadašnje YU tablice, ali vozali su ih naši ljudi po našim putevima...

U svakom slučaju bili su itekako upečatljiva pojava, a tebi svaka čast što si bio u posedu jednog. Verujem da je bilo uživanje.

Bravo! Neka te dobro sluzi i da uzivas u njemu! Svaka cast!

Divan auto, imao je glavnu ulogu u jednom nemačkom filmu, ne sećam se kom.Šteta što nema originalno oslanjanje i felne. Dvadesetke su truba na autu iz '91e, kad je maksimum bio 18"

Dobra bembara. Puno truda i posla al sad ima umetnicko delo autoindustrije. Ja bih voleo jednog dana da kupim slona iz 1995 i da ga sredim ovako do detalja.

Za mene jedan od najlepsih GT modela ikada. to je imalo onu automobilsku dusu. i ne, ne komentarisite potrosnju i odrzavanje. to je GT a takve stvari se kupuju iz cistog hedonizma, da ti navuce osmeh svaki put kada sednes za volan i u tim okolnostima ne postoji "skupo". od Bmw-a ranijih generacija E9 i 635csi su isto ikone, jos nedostiznije u danasnjem momentu.

Није са 2.0 већ са 2.5 а уз њу је ишао и оригинални мотор и мењач. Иначе , велики поздрав за брата Луку од Бмв клуба Србија.
 (Bmw, 10. novembar 2020 18:21)
Ako nije neka tajna, zbog cega je to radjeno, ogroman i skup posao a skrnavi se auto i ubija mu se cena

Moj glas za BMW 507 kao najlepši auto ikada.

Sjajan spot i vrhunski sređena mašina. Fantastičan. Svaka čast majstore. Pozdrav za mog školskog drugara Luku.

Sloba imao 750il sa širokim bubrezima u to vreme, verovatno blindiranog ;o)

850 je strava, 635CSI još legendarniji, ali deco pomenuti E9 (csi i csl Batmobil) i 507 roadster, eeee to su bile mašine

Meni deluje da je isti ovakav bio kod Zemunskog klana, a mozda je to bas taj? Boja je ista - zelena.
Skoro je negde bio clanak o tom autu.

Nadam se da ce jesnom moci sebi da priustim ocuvan primjerak

Najlepsi BMW ikada je 635 CSI! ovi novi su blaga katastrofa!
(magla svuda oko nas, 10. novembar 2020 17:13)

Ubedjljivo br 1.! Potpisujem!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (gagi, 10. novembar 2020 17:45)

Lep je to stoji, ali ukusi su različiti pa moj glas ide za BMW E9.

http://www.courtneycutchenphotography.com/bengts-bmw-e9

Masina mojih snova - BMW E9 3.0 CS.

Pre 10-15g mogli su se pronaći relativno povoljno, sada im je cena skočila u nebesa.

remek delo dizajna..

Ehhhh secam se kad sam bio mali pa mi ujak kupio takav model auta na daljinski.
Jos tada sam mastao da nekada imam takav auto.
Nazalost puno je vremena proslo pa kad sam mogao da biram izmedju njega i nekog novijeg izabrao sam ovoj drugi.
Novo doba pa valjda zato ali definitivno moj najomiljeniji auto BMW 850🤗🤗🤗

Није са 2.0 већ са 2.5 а уз њу је ишао и оригинални мотор и мењач. Иначе , велики поздрав за брата Луку од Бмв клуба Србија.
 (Bmw, 10. novembar 2020 18:21)
Ako nije neka tajna, zbog cega je to radjeno, ogroman i skup posao a skrnavi se auto i ubija mu se cena
(Misa, 10. novembar 2020 21:25)

Вероватно регистрација за 5.0, потрошња и скупо одржавање. Сад је враћен тај мотор унутра. Иначе, 840 се показао као поузданији од 850.

Samo kratko da se nadovezem ZF menjac nije Svajcarski niti je ikada bio, Nemacki je.
Imam ovaj automobil u ne takvom stanju. Preskupo odrzavanje i uzasna pouzdanost V12.

Najlepsi BMW ikada je 635 CSI! ovi novi su blaga katastrofa!
(magla svuda oko nas, 10. novembar 2020 17:13)

Slažem se. Jedan od najlepših automobila uopšte. Zlatna vremena kažu... I dizajna i auto industrije generalno. Sada je sve nekako izgubilo draž.
Kako i zašto je nestao entuzijazam je priča za sebe. Nekad su dizajneri imali odrešene ruke i iz mora pokušaja i inovacija rodi se ovako nešto.. Danas trka za profitom diktira metod proizvodnje bilo čega pa dobijamo stvari koje liče jedna na drugu.... Ne znam... Ispravite me ako grešim.

@Bmw

Čekaj, u osmicu je ubačen motor 2.5 turbodizel?

Najlepsi BMW ikada je 635 CSI! ovi novi su blaga katastrofa!
(magla svuda oko nas, 10. novembar 2020 17:13)

Slažem se. Jedan od najlepših automobila uopšte. Zlatna vremena kažu... I dizajna i auto industrije generalno. Sada je sve nekako izgubilo draž.
Kako i zašto je nestao entuzijazam je priča za sebe. Nekad su dizajneri imali odrešene ruke i iz mora pokušaja i inovacija rodi se ovako nešto.. Danas trka za profitom diktira metod proizvodnje bilo čega pa dobijamo stvari koje liče jedna na drugu.... Ne znam... Ispravite me ako grešim.
(academico, 11. novembar 2020 13:12)

ima jedan u NS M635 csi parkiran ispred nekog servisa, vlasnik je neki lokalni batinas koji je u zatvoru. vise puta sam pitao u radioni dali je na prodaju ali kaze nema sanse, kaze lik bolje se ne petljaj sa tim vlasnikom . u dobrom je stanju samo udaren u levo krilo. neke godine proklizao auto sa ceste ,bio led i zabije se u njega. znaci sanjam ga kako ga custim sredjujem...imam lovu samo da hoce da proda. uf definitivno najlepsi bmw.

@Bmw

Čekaj, u osmicu je ubačen motor 2.5 turbodizel?
(Trolface, 11. novembar 2020 16:11)

Нажалост да али враћено је све назад.

1988 godine mi je stigao nov, porucen iz BMW u Svedsku i svega 8 meseci sam uzivao u njemu dok ga nisu digli na parkingu u Stockholm. Jednom smo otisli za Srbiju i kada smo se vratili par dana kasnije auto je nestao! V12 motor sa automatiskim menjacem i Alpina felne... Najlepsi auto ikada!