Kako bi danas izgledala "Peglica" FOTO

Extra izgleda!
Peglidžona - moj prvi auto! Gde sve nismo stigli! Stajalo po nas 6 u nju i vozali se po celo veče...
Samo me ne pitajte "kako?". Iz perspektive matorca od 47g - NEMAM POJMA!

Moj pokojni tata je 80 kao prvi auto kupio peglicu, narandzastu.... kad bi izbacili ovo kao serijski auto, kupio bi je kao podsecanje na tatu. :(

Kod peglice je pored dizajna podjednako bitan i zvuk :)

verglanje i sam zvuk malog motora koji se pali na ručicu uz pomoć sajle na mestu gde je ručna kočnica - neponovljivo! Italijani majstori za male automobile.

Пеглица је душу дала за струју ! (похвала за модернизоване верзије у прилогу)

Posto sam, recimo, mladja generacija, moze li neko da mi objasni odakle to cuveno ime "Peglica" :)
(Darth Vader, 06. novembar 2020 19:04)

Pravi naziv Fiat 126p. To "P" je oznaka za Poljsku, gde se proizvodio isto kao i 125p, njihova varijanta Lade! Cenim da je to "P" i velicina vozila, ljude navelo da ga zovu "peglica"! Tada smo sve automobile nekako zvali, nije bilo kao sad, bilo je tu buba, ajkula, cetvorkica, katrica, cokulica, kec, fica, tristac itd, itd! Sve u svemu, nisu to bila neka kola, ali smo bili mnogo srecniji i mnogo manje zahtevni! Nije bilo blam voziti Peglu ili Spaceka, ili Skodu 105 L, ili ici prevozom! Sada se strogo gleda na to, ljudi ulaze u jezive kredite da bi drugi imali neki stav o njima! Robuje se predmetima i skupim automobilima, a kada dodju skupi kvarovi, pucaju brakovi, raspadaju se porodice, jer su se noge pruzile, vise nego sto je jorgan velik! E Peglica je simbol tih vremena, kada su ljudi bili skromniji, racionalniji i bezbrizniji!

Цена: од 23.999 евра.

ne da li bi uspela, nego bi razbila
kao fiat 5oo.
neprevazidjen dizajn

Poljaci su je nekad nakrcali do vrha robom za prodaju, šatori, plinske boce i sl.i ostanu kod nas na jadranu sa tom lovom, bože kakva su tad bili sirotinja a danas su amerika za nas!

Hahahaha, danas iz dosade pogledam cene polovnjaka peglice (sanjao pre neki dan da kupujem neku za 300 evra :)) . Ima ih koje su po par stotina evra, a ima i nekih koje ljudi cene i po hiljadu-dve...
Sto se tice ovog rimejk modela brutalno izgleda, rado bih ga posedovao!

Baš je moćna

Inače,

Originalne preglicu su odlična osnova za preradu u električni auto. Po HR ih ima dosta.

Motor od 5kW radi posao i 4 akumulatora od 100Ah.

Secam se toga kao da je bilo juce, moji su imali peglicu, spakujemo se, gde su sve te stvari stajale nemam pojma, ja pozadi ili sedim ili spavam, dva klipa lupaju hteo, ne hteo moras da zaspis I kad se probudis ugledas prelepo more u Neumu. Inace krecemo na put iz Zrenjanina. ja danas ne mogu da zamislim putovanje bez karavana sa porodicom. Pegica ???

Simpatičan auto bio - spolja. Ali, meni grozno klaustrofobičan. Nikad nisam ušao unutra. Pre neki dan seo na zadnje sedište u Kliu. Nikad više.
(Mile, 06. novembar 2020 16:25)

znas kako kazu.... kad čeljad nije besna, kuca nije tesna! ja sam imao i sex u Peglici na zadnjem sedistu pre nekih 20ak god. bili mladi, nismo imali gde, a tadasnja devojka vozila Peglu... ;)

Ne znam al' moj prijatelj je imao dve i startovao ih je skraćenom drškom od metle čačkajući oko motora šta god mu to bilo, a nije bio jedini.

Baš cool.

Izgledala bi fantastično.

Milane, dodji da... :)

@vratite bmx
дивно је што носите лепе и уједно помало тужне успомене,мада то је живот...
била би права ствар да га врате на стазе успеха и емоција које несумњиво носи...

Ujak koji je inace poljak, optrcao je skoro celu Evropu sa peglom. Posle se ozenio, kupio novu i sa porodicom dosao, naravno u Peglici. Posto Pegla kao da nema prtljaznik, morali su prikolicu da vuku za sobom. Na kraju i sam sam se vozao kao klinac u Pegli pozadi, ne mogu da zaboravim to ludo iskustvo. Tetka u garazi jos uvek drzi peglicu, kaze mi pre neku godinu, da dam deo moje mladosti za par stotina evra, ne pada mi na pamet. Na kraju, da su ljudi iz Fijata malo pametniji, da lepo naprave ovaj dizajn sa bemzinskim morotom, po prihvatljivoj ceni, bio bi hit u Poljskoj to vam potisujem, jos kad bi se takav benzinac sklapao kod nas, pa jos neka subvencija tipa staro za novo, zivnuo bi Kragujevac, ali problem je u tome sto nas raju niko ne slusa. Bitan je profit i tacka.

Jugosloveni su imali Fiću a Poljaci peglicu. Dva mala automobila potpuno različita po koncepciji motora. Kod nas su peglicu voleli samo oni koji su imali prilike da je voze (i upoznali njene kvalitete) a oni drugi su tvrdili da je Fića bolji (peglica je bila manji potrošać, bila je startnija, brža)... Naravno oba su imali i mane: peglica je imala mehanički pokretač (ključem date kontakt a onda polugom preko sajle pokrećete anlaser), lošu elektro instalaciju (posle nekoliko godina vožnje i neodržavanja znala je da se zapali), oba vozila su bila nekonforma, Fića je trošio kao 'kec' a išao sporije (ne pričam o Abartima, to nije bio Fića) ... ali oba bude lepa sećanja jer smo tada bili mladi i sve nam je bilo potaman (ja sam najviše voleo 'tristaća').

Peglica je valjda i nasledila Fiću?!
(Ironija, 06. novembar 2020 13:46)

Ne, nikako! Potpuno razliciti modeli, cak je Fica bio veci, sa snaznijim motorom, brzi, u svemu je bio bolji! Peglica je bila dvocilindricna, dok je Fica imao cetiri, a poslednjih godina proizvodnje je imao i motor od 850 cm! Fica ili Zastava 750 je bio nas, a Fiat 126P Je bio Poljski.

Moze jedna...

"veliko je pitanje da li bi FIAT danas imao sluha, ali i računa, da obnovi jedan ovakav model"
A što ne bi?
Ja lično nikada ne bih kupio ni FIAT 500, a ni Pandu jer mi se njihov dizajn ne sviđa, ali ovo mi je savršeno i rado bih ga posedovao, ?

@znas kako kazu.... kad čeljad nije besna, kuca nije tesna! ja sam imao i sex u Peglici na zadnjem sedistu pre nekih 20ak god. bili mladi, nismo imali gde, a tadasnja devojka vozila Peglu... ;)
(abc, 6. novembar 2020 18:22)

Priznaj da ste oboje bili zaposleni u cirkusu kao ljudi od gume?

Neko je ovde lepo napisao. Pogodili bi sa njom kada bi je napravili kao mali gradski elektricni automobil. Za relaciju kuca-posao-kuca, i zavrsavanje gradskih obaveza, sasvim dovoljni. Ne bi lose prosla pored ostalih automobila slicnog segmenta.

Moj prvi auto. Kupljena za male pare jet je bila krš ali išla i leti i zima iako nije radilo grejanje. Strugao led sa šoferšajbne iznutra dok vozim.

Drugar i ja smo pokušavali da spakujemo vankel motor od NSU automobila u peglu, poprilično komplikovano za dva 17 godišnjaka. Sredili smo je lepo, tate su nam zanatlije i pomogli su dosta. Mada nismo uspeli da privedemo kraju zbog problema sa menjačem ono sto smo mi uradili čini me ponosnim na sebe. Ne mogu da nadjem slike, sad bi ih pod postavio na Instagram koji imam godinama, a ni jednu sliku postavljenu, ovo bih sa zadovoljstvom.

Može,

dobro je te malo starije, a odlične ideje, prilagoditi današnjim očekivanjima...

Mini, Fiat 500 može i Audi 50, koji je po meni, A1, npr..

Evo i ja kao Mile, kažem: vozilo nas se po šestoro u njoj. Verovali ili ne. Najslađe sam se u njoj vozio i stigao ko zna gde. Interesantan detalj je kad je nas troje koji smo bili u peglici, primili stopera (kako on kaže visokog metar i 120 cm) na zadnje sedište. Brada i kolena su mu bili zajedno. Prodao sam je kad su stigla deca pa mi bila mala. Rado bih sad je imao. i još nešto: možda nije bila bolja od fiće ali je bila konfornija. I sa njom sam lakše i brže preticao druge aute nego recimo sa kecom kog sam kupio posle nje.

Volio bi vidit citroen ajkulu danas.

nekad je ovo bio porodicni auto, danas od besa im je mercedes S klase mali auto, skoro gledam, poceli da prave aute sa 7 sedista, za koju godinu mini buseve ima da voze.. koliko su samo ljudi danas nerealni..

Koliko lepih komentara i uspomena na bezbrižnost.

Moze zamena za 500. Jedno pored drugog ne valja. Peglica je valjda i nasledila Fiću?!

Polski Fiat :)

Simpatičan auto bio - spolja. Ali, meni grozno klaustrofobičan. Nikad nisam ušao unutra. Pre neki dan seo na zadnje sedište u Kliu. Nikad više.
(Mile, 06. novembar 2020 16:25)

znas kako kazu.... kad čeljad nije besna, kuca nije tesna! ja sam imao i sex u Peglici na zadnjem sedistu pre nekih 20ak god. bili mladi, nismo imali gde, a tadasnja devojka vozila Peglu... ;)
(abc, 6. novembar 2020 18:22)

A nakon "peglanja" osećaj kao da je bilo u Rolls Royce-u ha?

Peglica je valjda i nasledila Fiću?!
(Ironija, 06. novembar 2020 13:46)

Ne, nikako! Potpuno razliciti modeli, cak je Fica bio veci, sa snaznijim motorom, brzi, u svemu je bio bolji! Peglica je bila dvocilindricna, dok je Fica imao cetiri, a poslednjih godina proizvodnje je imao i motor od 850 cm! Fica ili Zastava 750 je bio nas, a Fiat 126P Je bio Poljski.
(gagi, 06. novembar 2020 16:34)

I najveća mana vazdušno hlađenje

Prelep render:)

Ostaje zal zauvek sto necemo nikad saznati kako je danas mogao izgledati Yugo.
Samo kad pogledam skodu, kako je izgledala njihova Fabia dusa me zaboli.

U ovo danasnje vreme to bi bio jedan mali gradski automobil koji je definitivno imao potencijala.Velika steta.

Inače,

Originalne preglicu su odlična osnova za preradu u električni auto. Po HR ih ima dosta.

Motor od 5kW radi posao i 4 akumulatora od 100Ah.
(Mladen, 6. novembar 2020 13:40)

Voleo bih da vidim dizajn ovog resenja jer imam nekoliko pitanja:

Prvo, 5KW je 6.7 KS. Nedovoljo da se vozi ovaj auto. Golf cart ima 3-5 KS ali je 3 puta laksi od peglice u ide veoma sporo 12-15mph.

Drugo, 4X100Ah baterija od 12V, je 4.8KWh, sto bi znacilo da bi automobil mogao da ide najduze 1 sat maksimalnom brzinom od mozda 25-30 km/h, ukoliko baterija moze da isporuci 100A. A onda punjenje baterija 16 sati...

Super bi izgledala peglica. Voleo bih isto da vidim kako bi izgledao "novi" Fiat 128 Coupe, moj neostvareni decacki san.

Peglica je bila malo ispred vremena,imala je vremenske brisace,indikator za vrata ako se ne varam mizda jos nesto ne secam se sad ali meni siolatican auto,cak i ovaj novi izgleda odlicno.

znas kako kazu.... kad čeljad nije besna, kuca nije tesna! ja sam imao i sex u Peglici na zadnjem sedistu pre nekih 20ak god. bili mladi, nismo imali gde, a tadasnja devojka vozila Peglu... ;)
(abc, 6. novembar 2020 18:22)

To samo ako ste joga majstor i gimnasticarka.

Svojevremeno je u Novom Sadu vožena peglica sa motorom od NSU 1000.Inače peglica je bolje ležala u krivini u odnosu na fiću.

bombona

Kupljen u najavi sto se mene tice...

Posto sam, recimo, mladja generacija, moze li neko da mi objasni odakle to cuveno ime "Peglica" :)

Lep.. Ja bi ga kupio iz nostalgije.

Posto sam, recimo, mladja generacija, moze li neko da mi objasni odakle to cuveno ime "Peglica" :)
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Darth Vader, 6. novembar 2020 19:04)

Pa lici na peglu, ali je malo manja od obicne pele pa se tako iz zove - mala pegla - peglica...

Dizajner pogodio crtu. To je to.

..i Fiat 127 concept, baš su dobri :)

Evo skoro 2 miliona km na satu , bukvalno 0(Nula) kvarova. samo redovan servis i to je to

A Yugic?

Hondin električni prvenac izgleda dosta slično i malo bolje. Usto postoji u stvarnosti.

predivno

Milane, dodji da... :)
(ShooBeeDoo, 06. novembar 2020 11:46)

Ti si car ?

Kada padne prvi sneg,ja upregnem konja 22..Pa pravac Avala.Ako se ikome desilo da se nadje u podnozju Avale,kada padne prvi sneg,i ugleda pored tragova srna i tragove letnjih guma,145x13 i poneku kap ulja,to znaci da sam bio prvi motorizovani planinar te zime.Desavalo se da peglaja proslajfuje i da vrti u mestu.Ubacim u prvu,povucem sauh,izadjem i poguram desnim ramenom dok ne povuce,a onda kao americki kaskaderi uskacemu trku,sa snegom do kolena i nastavljam ludi uspon.A kad sve smrzne,stavim kontakt,ubacim u cetvrtu,i gurnem je da probije,a onda pali na keca,i radi u mestu dok ocistim sneg i led,a onda na sankajne.Prvi put kad sam seo u peglaju,pokidao sam prirubnicu.Onda sam spustio kvacilo i naucio da vozim.Mnogo lepih uspomena me vezuje za peglicu.Doduse i neke glavobolje,koje su prosle kad sam stekao iskustvo voznje i odrzavanja.Ipak,rad motora je uvek zavisio od kvaliteta benzina,a tu pravila nema.Ako nekad budem imao dovoljno novca i prostora za odrzavanje jos jednog auta,kupicu peglaju i kompletno restaurirati,kao Ameri svoje legende.Dobro jutro pegleri,kako rade regleri...Dole pored Slavije kada sina savije,kuci idu pegleri.

znas kako kazu.... kad čeljad nije besna, kuca nije tesna! ja sam imao i sex u Peglici na zadnjem sedistu pre nekih 20ak god. bili mladi, nismo imali gde, a tadasnja devojka vozila Peglu... ;)
(abc, 6. novembar 2020 18:22)
Ha,isto i ja.Jedva smo se snasli,ali ipak se snasli.E to su bili lepi dani.

Sa peglom drugom polovinom osamdesetih na more nas četvoro porodično iz Vojvodine u Hrvatsku? Krovni nosač i gore prtljag i samo vatra... Pegla je mogla maksimalno 115km/h ali je tako vožena uvek, ćale je nije štedeo, ali nikad nas nigde nije ostavila. Naravno kupljena nova i lepo održavana pošto se ćale razume u mehaniku. Rado je se setim.

"Ostaje zal zauvek sto necemo nikad saznati kako je danas mogao izgledati Yugo.
Samo kad pogledam skodu, kako je izgledala njihova Fabia dusa me zaboli.
U ovo danasnje vreme to bi bio jedan mali gradski automobil koji je definitivno imao potencijala.Velika steta.
(Nenad, 6. novembar 2020 17:43)"
Potencijal da ima auto koji je sluzio za sprdnju? Svasta!!!
Policija bi morala danas, na licu mesta da oduzme svako zastavino vozilo koje se nadje na ulici ili autoputu, odmah stavi pod presu i unisti.
Najgori automobili u istoriji cetvorotockasa ikada!
Vozio sam YUGOi znam o cemu pisem!

Posto sam, recimo, mladja generacija, moze li neko da mi objasni odakle to cuveno ime "Peglica" :)
(Darth Vader, 06. novembar 2020 19:04)

Kod nas je imala i oznaku 126 pgl, pa možda zato, kao i što su fiat 125 pz (takođe poljski) zvali Pezejac

Da dodam jos neko zapazanje,posto izgleda da je tema interesantna.Nadimak,,Peglica'',po mom misljenju,potice od restajlinga fiata 60O.Znaci,ispeglani fica.Baza ili platforma je ista kao za ficu,koji je evolucija zastave 600,koja je replika fiata 600,nastalog na koncepciji fiata 500 iz pedesetih godina 20.veka.A koga ponovo vidimo u modernom izdanju u 21.veku.S toga fica i peglica imaju gomilu istih delova za prednji i zadnji trap,kocioni sistem,amortizere,prirubnice,polu-osovine,gibanj,rukavce,upravljavanje...Osnovna razlika je karoserija i motor.Dvocilindricni motor,bez hladnjaka, je napravio malo vise mesta za putnike pozadi,kao i mesto za rezervoar,sto je doprinelo komforu vozaca i suvozaca.Mnoge peglice su bucne.A to je posledica,loseg stelovanja,skrtarenja i nepridrzavanj preporuka proizvodjaca.Imao sam srecu da upoznam jednog od retkih majstora u SFRJ,koji je bio na specijalizaciji u Poljskoj.Majstor Gogi Pegla,je znao sve mere napamet,u nano-milimetar.Kad on nasteluje paljene,moja pegla je bila tisa u radu,nego vecina u mirovanju.Pegla nije porse,nece biti ni kad poraste.Ali za mali budzet je bila odlicna,tokom nekoliko decenija.Ako fiat nastavi tradiciju restajlinga,posle Fita 500,mozemo ocekivati verziju peglice za 21.vek,koja ce biti konkurencija,Tvingu i mnogim drugim automobilima u svojoj klasi.Dobro joj stoje i elektricni i benzinski motor .

Spacek :)
Kladim se da 90% ljudi u Srbiji šta znaci Spacek !

@(ShooBeeDoo, 6. novembar 2020 11:46)

bahahahahahha KRALJU

Nisu počeli da prave sa 7 sedišta. To nije praksa kod nas da se prodaje, ali to je već stvar nataliteta kod nas.


nekad je ovo bio porodicni auto, danas od besa im je mercedes S klase mali auto, skoro gledam, poceli da prave aute sa 7 sedista, za koju godinu mini buseve ima da voze.. koliko su samo ljudi danas nerealni..
(magla svuda oko nas, 06. novembar 2020 19:20)

Od pozadi Fabia a od napred pojma nemam.

Izgledala bi nesrećno. Skoro je jedan stari fića stao pored mene na semaforu. Ja ne znam kako su ljudi nekad uspevali da stanu u tako male automobile.

Zabarijana, nemoj da si klosar... :))

1999 godina..bombardonje u toku..ja i ekipa kupimo slupanu peglicu od tipa iz sela (pijan sleteo sputa) i nalisemo na njoj F117.. najlepse vreme mog zivota..izvinjenje porodicama koje su imale gubitke..17 godina sam imao tada.. 😁😁

Suzuki swift? Mene podseca na to. Zanimljiv u svakom slucaju.

Fale nazad oni usisnici za vazduh bar kao fora, ne moraju da imaju funkciju... Inače i meni je peglica prvi auto bila, najveća mana su bile prirubnice, dešavalo se i po 2 mesečno da odu, sreća pa se brzo menjalo kad udješ u fazon, na licu mesta, pored puta... Simpatičan je to auto bio, i pored svih nedostataka imao je nekog šmeka i šarma u odnosu na fiću, pa čak i u odnosu na Yuga... Dobar render, pogodjena suština skoro skroz, sa usisnicima bez greške... Elektro motor, cena od 11, 12 hiljada i ići će kao alva...

... Sve u svemu, nisu to bila neka kola, ali smo bili mnogo srecniji i mnogo manje zahtevni! Nije bilo blam voziti Peglu ili Spaceka, ili Skodu 105 L, ili ici prevozom! Sada se strogo gleda na to...

Zasto bi te bilo blam u peglici, Skodi... ako vecina koristi GSP? Bili smo sretni jer smo imali malo vise od onih koji zive od plate do plate. Sretni
su oni koji su u to vrijeme napustili Balkan a oni nisu znali koliko su
sretni pa su dozvolili sebi da ih "puca" nostalgija.

Kada padne prvi sneg,ja upregnem konja 22..Pa pravac Avala.Ako se ikome desilo da se nadje u podnozju Avale,kada padne prvi sneg,i ugleda pored tragova srna i tragove letnjih guma,145x13 i poneku kap ulja,to znaci da sam bio prvi motorizovani planinar te zime.Desavalo se da peglaja proslajfuje i da vrti u mestu.Ubacim u prvu,povucem sauh,izadjem i poguram desnim ramenom dok ne povuce,a onda kao americki kaskaderi uskacemu trku,sa snegom do kolena i nastavljam ludi uspon.A kad sve smrzne,stavim kontakt,ubacim u cetvrtu,i gurnem je da probije,a onda pali na keca,i radi u mestu dok ocistim sneg i led,a onda na sankajne.Prvi put kad sam seo u peglaju,pokidao sam prirubnicu.Onda sam spustio kvacilo i naucio da vozim.Mnogo lepih uspomena me vezuje za peglicu.Doduse i neke glavobolje,koje su prosle kad sam stekao iskustvo voznje i odrzavanja.Ipak,rad motora je uvek zavisio od kvaliteta benzina,a tu pravila nema.Ako nekad budem imao dovoljno novca i prostora za odrzavanje jos jednog auta,kupicu peglaju i kompletno restaurirati,kao Ameri svoje legende.Dobro jutro pegleri,kako rade regleri...Dole pored Slavije kada sina savije,kuci idu pegleri.

Imao sam jednu 7 dana i mogu da kažem NAJGORI auto svih vremena.Kakva nostalgija,obična bezlična kanta.Nešto nostalgično i interesantno bio bi Spaček,recimo.

Пд резервних делова поред точка дизалице и кључа за точкове требало је имати и макар једну прирубницу

Italijani poslali 3 kom. ispod čekića na Bgd sajam, ćale kupio jedinu sa otvorenim krovom (cirada-šiber) .. joj sreće, pravac more, cela porodica.. sa NSU 1000TTS sam video a mislim da su u BGD ubacili i italijanski 1100 iz keca, naravno bez zadnjeg sedišta

Simpatičan auto bio - spolja. Ali, meni grozno klaustrofobičan. Nikad nisam ušao unutra. Pre neki dan seo na zadnje sedište u Kliu. Nikad više.

Pa izgledala bi kao Fića.

@cobo - kladim se u 100% da nemaš pojima u kakvoj su analognoj vezi dva automobila 'peglica' i 'spacek'? Već si napisao nešto samo da bi napisao (a imaš i onu američku glumicu Sisi Spacek iz filma 'Keri'). Pozz.

Zavisi gde je stajala. Ako je u nekoj garaži - sve od gume bi ispucali i uputilo se, bakar bi povukao sumpor iz atmosfere i pozeleneo a boja bi matirala. U slučaju da je napolju, ostala bi samo polomljena stakla, delovi petera, možda neka žička, motor, a sve ostalo bi bilo još od gvožđa

Fiat ima veoma uspešan mali model u proizvodnji, 500 i Panda, a vi o Peglici i dalje sanjajte...

Mora da bude više nabudzeniji dizajn da bi to ljudi danas kupovali. Ovaj lepo izgleda, ali malte ne je to preobučena peglica. Dizajner nije razmišljao o tehnologijama ispod koje su 50ak godina naprednije danas pa da preko njih stavi novi pokrivač. Malo amaterski pristup

Моји купили нову пеглицу ,целу државу пропутовали,сјајан аутић.
Размишљам да опет купим једну али све у лошем стању.
По мени боља од фиће а и бржа је.

Izgledala bi nesrećno. Skoro je jedan stari fića stao pored mene na semaforu. Ja ne znam kako su ljudi nekad uspevali da stanu u tako male automobile.

"Ostaje zal zauvek sto necemo nikad saznati kako je danas mogao izgledati Yugo.
Samo kad pogledam skodu, kako je izgledala njihova Fabia dusa me zaboli.
U ovo danasnje vreme to bi bio jedan mali gradski automobil koji je definitivno imao potencijala.Velika steta.
(Nenad, 6. novembar 2020 17:43)"
Potencijal da ima auto koji je sluzio za sprdnju? Svasta!!!
Policija bi morala danas, na licu mesta da oduzme svako zastavino vozilo koje se nadje na ulici ili autoputu, odmah stavi pod presu i unisti.
Najgori automobili u istoriji cetvorotockasa ikada!
Vozio sam YUGOi znam o cemu pisem!

Simpatičan auto bio - spolja. Ali, meni grozno klaustrofobičan. Nikad nisam ušao unutra. Pre neki dan seo na zadnje sedište u Kliu. Nikad više.

Od pozadi Fabia a od napred pojma nemam.

@znas kako kazu.... kad čeljad nije besna, kuca nije tesna! ja sam imao i sex u Peglici na zadnjem sedistu pre nekih 20ak god. bili mladi, nismo imali gde, a tadasnja devojka vozila Peglu... ;)
(abc, 6. novembar 2020 18:22)

Priznaj da ste oboje bili zaposleni u cirkusu kao ljudi od gume?

Imao sam jednu 7 dana i mogu da kažem NAJGORI auto svih vremena.Kakva nostalgija,obična bezlična kanta.Nešto nostalgično i interesantno bio bi Spaček,recimo.

Evo skoro 2 miliona km na satu , bukvalno 0(Nula) kvarova. samo redovan servis i to je to

"veliko je pitanje da li bi FIAT danas imao sluha, ali i računa, da obnovi jedan ovakav model"
A što ne bi?
Ja lično nikada ne bih kupio ni FIAT 500, a ni Pandu jer mi se njihov dizajn ne sviđa, ali ovo mi je savršeno i rado bih ga posedovao, ?

Suzuki swift? Mene podseca na to. Zanimljiv u svakom slucaju.

Fiat ima veoma uspešan mali model u proizvodnji, 500 i Panda, a vi o Peglici i dalje sanjajte...

Pa izgledala bi kao Fića.

Moze zamena za 500. Jedno pored drugog ne valja. Peglica je valjda i nasledila Fiću?!

Spacek :)
Kladim se da 90% ljudi u Srbiji šta znaci Spacek !

Цена: од 23.999 евра.

Hondin električni prvenac izgleda dosta slično i malo bolje. Usto postoji u stvarnosti.

Posto sam, recimo, mladja generacija, moze li neko da mi objasni odakle to cuveno ime "Peglica" :)

znas kako kazu.... kad čeljad nije besna, kuca nije tesna! ja sam imao i sex u Peglici na zadnjem sedistu pre nekih 20ak god. bili mladi, nismo imali gde, a tadasnja devojka vozila Peglu... ;)
(abc, 6. novembar 2020 18:22)

To samo ako ste joga majstor i gimnasticarka.

A Yugic?

Simpatičan auto bio - spolja. Ali, meni grozno klaustrofobičan. Nikad nisam ušao unutra. Pre neki dan seo na zadnje sedište u Kliu. Nikad više.
(Mile, 06. novembar 2020 16:25)

znas kako kazu.... kad čeljad nije besna, kuca nije tesna! ja sam imao i sex u Peglici na zadnjem sedistu pre nekih 20ak god. bili mladi, nismo imali gde, a tadasnja devojka vozila Peglu... ;)

Extra izgleda!
Peglidžona - moj prvi auto! Gde sve nismo stigli! Stajalo po nas 6 u nju i vozali se po celo veče...
Samo me ne pitajte "kako?". Iz perspektive matorca od 47g - NEMAM POJMA!

Baš je moćna

Zabarijana, nemoj da si klosar... :))

Mora da bude više nabudzeniji dizajn da bi to ljudi danas kupovali. Ovaj lepo izgleda, ali malte ne je to preobučena peglica. Dizajner nije razmišljao o tehnologijama ispod koje su 50ak godina naprednije danas pa da preko njih stavi novi pokrivač. Malo amaterski pristup

Baš cool.

verglanje i sam zvuk malog motora koji se pali na ručicu uz pomoć sajle na mestu gde je ručna kočnica - neponovljivo! Italijani majstori za male automobile.

ne da li bi uspela, nego bi razbila
kao fiat 5oo.
neprevazidjen dizajn

Može,

dobro je te malo starije, a odlične ideje, prilagoditi današnjim očekivanjima...

Mini, Fiat 500 može i Audi 50, koji je po meni, A1, npr..

Peglica je bila malo ispred vremena,imala je vremenske brisace,indikator za vrata ako se ne varam mizda jos nesto ne secam se sad ali meni siolatican auto,cak i ovaj novi izgleda odlicno.

bombona

Posto sam, recimo, mladja generacija, moze li neko da mi objasni odakle to cuveno ime "Peglica" :)
(Darth Vader, 06. novembar 2020 19:04)

Pravi naziv Fiat 126p. To "P" je oznaka za Poljsku, gde se proizvodio isto kao i 125p, njihova varijanta Lade! Cenim da je to "P" i velicina vozila, ljude navelo da ga zovu "peglica"! Tada smo sve automobile nekako zvali, nije bilo kao sad, bilo je tu buba, ajkula, cetvorkica, katrica, cokulica, kec, fica, tristac itd, itd! Sve u svemu, nisu to bila neka kola, ali smo bili mnogo srecniji i mnogo manje zahtevni! Nije bilo blam voziti Peglu ili Spaceka, ili Skodu 105 L, ili ici prevozom! Sada se strogo gleda na to, ljudi ulaze u jezive kredite da bi drugi imali neki stav o njima! Robuje se predmetima i skupim automobilima, a kada dodju skupi kvarovi, pucaju brakovi, raspadaju se porodice, jer su se noge pruzile, vise nego sto je jorgan velik! E Peglica je simbol tih vremena, kada su ljudi bili skromniji, racionalniji i bezbrizniji!

Hahahaha, danas iz dosade pogledam cene polovnjaka peglice (sanjao pre neki dan da kupujem neku za 300 evra :)) . Ima ih koje su po par stotina evra, a ima i nekih koje ljudi cene i po hiljadu-dve...
Sto se tice ovog rimejk modela brutalno izgleda, rado bih ga posedovao!

Izgledala bi fantastično.

Ne znam al' moj prijatelj je imao dve i startovao ih je skraćenom drškom od metle čačkajući oko motora šta god mu to bilo, a nije bio jedini.

Drugar i ja smo pokušavali da spakujemo vankel motor od NSU automobila u peglu, poprilično komplikovano za dva 17 godišnjaka. Sredili smo je lepo, tate su nam zanatlije i pomogli su dosta. Mada nismo uspeli da privedemo kraju zbog problema sa menjačem ono sto smo mi uradili čini me ponosnim na sebe. Ne mogu da nadjem slike, sad bi ih pod postavio na Instagram koji imam godinama, a ni jednu sliku postavljenu, ovo bih sa zadovoljstvom.

Ujak koji je inace poljak, optrcao je skoro celu Evropu sa peglom. Posle se ozenio, kupio novu i sa porodicom dosao, naravno u Peglici. Posto Pegla kao da nema prtljaznik, morali su prikolicu da vuku za sobom. Na kraju i sam sam se vozao kao klinac u Pegli pozadi, ne mogu da zaboravim to ludo iskustvo. Tetka u garazi jos uvek drzi peglicu, kaze mi pre neku godinu, da dam deo moje mladosti za par stotina evra, ne pada mi na pamet. Na kraju, da su ljudi iz Fijata malo pametniji, da lepo naprave ovaj dizajn sa bemzinskim morotom, po prihvatljivoj ceni, bio bi hit u Poljskoj to vam potisujem, jos kad bi se takav benzinac sklapao kod nas, pa jos neka subvencija tipa staro za novo, zivnuo bi Kragujevac, ali problem je u tome sto nas raju niko ne slusa. Bitan je profit i tacka.

Prelep render:)

Poljaci su je nekad nakrcali do vrha robom za prodaju, šatori, plinske boce i sl.i ostanu kod nas na jadranu sa tom lovom, bože kakva su tad bili sirotinja a danas su amerika za nas!

Posto sam, recimo, mladja generacija, moze li neko da mi objasni odakle to cuveno ime "Peglica" :)
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Darth Vader, 6. novembar 2020 19:04)

Pa lici na peglu, ali je malo manja od obicne pele pa se tako iz zove - mala pegla - peglica...

Volio bi vidit citroen ajkulu danas.

Moze jedna...

Inače,

Originalne preglicu su odlična osnova za preradu u električni auto. Po HR ih ima dosta.

Motor od 5kW radi posao i 4 akumulatora od 100Ah.

predivno

Kupljen u najavi sto se mene tice...

Evo i ja kao Mile, kažem: vozilo nas se po šestoro u njoj. Verovali ili ne. Najslađe sam se u njoj vozio i stigao ko zna gde. Interesantan detalj je kad je nas troje koji smo bili u peglici, primili stopera (kako on kaže visokog metar i 120 cm) na zadnje sedište. Brada i kolena su mu bili zajedno. Prodao sam je kad su stigla deca pa mi bila mala. Rado bih sad je imao. i još nešto: možda nije bila bolja od fiće ali je bila konfornija. I sa njom sam lakše i brže preticao druge aute nego recimo sa kecom kog sam kupio posle nje.

Milane, dodji da... :)
(ShooBeeDoo, 06. novembar 2020 11:46)

Ti si car ?

Ostaje zal zauvek sto necemo nikad saznati kako je danas mogao izgledati Yugo.
Samo kad pogledam skodu, kako je izgledala njihova Fabia dusa me zaboli.

U ovo danasnje vreme to bi bio jedan mali gradski automobil koji je definitivno imao potencijala.Velika steta.

Secam se toga kao da je bilo juce, moji su imali peglicu, spakujemo se, gde su sve te stvari stajale nemam pojma, ja pozadi ili sedim ili spavam, dva klipa lupaju hteo, ne hteo moras da zaspis I kad se probudis ugledas prelepo more u Neumu. Inace krecemo na put iz Zrenjanina. ja danas ne mogu da zamislim putovanje bez karavana sa porodicom. Pegica ???

Koliko lepih komentara i uspomena na bezbrižnost.

Inače,

Originalne preglicu su odlična osnova za preradu u električni auto. Po HR ih ima dosta.

Motor od 5kW radi posao i 4 akumulatora od 100Ah.
(Mladen, 6. novembar 2020 13:40)

Voleo bih da vidim dizajn ovog resenja jer imam nekoliko pitanja:

Prvo, 5KW je 6.7 KS. Nedovoljo da se vozi ovaj auto. Golf cart ima 3-5 KS ali je 3 puta laksi od peglice u ide veoma sporo 12-15mph.

Drugo, 4X100Ah baterija od 12V, je 4.8KWh, sto bi znacilo da bi automobil mogao da ide najduze 1 sat maksimalnom brzinom od mozda 25-30 km/h, ukoliko baterija moze da isporuci 100A. A onda punjenje baterija 16 sati...

Peglica je valjda i nasledila Fiću?!
(Ironija, 06. novembar 2020 13:46)

Ne, nikako! Potpuno razliciti modeli, cak je Fica bio veci, sa snaznijim motorom, brzi, u svemu je bio bolji! Peglica je bila dvocilindricna, dok je Fica imao cetiri, a poslednjih godina proizvodnje je imao i motor od 850 cm! Fica ili Zastava 750 je bio nas, a Fiat 126P Je bio Poljski.
(gagi, 06. novembar 2020 16:34)

I najveća mana vazdušno hlađenje

Lep.. Ja bi ga kupio iz nostalgije.

Kada padne prvi sneg,ja upregnem konja 22..Pa pravac Avala.Ako se ikome desilo da se nadje u podnozju Avale,kada padne prvi sneg,i ugleda pored tragova srna i tragove letnjih guma,145x13 i poneku kap ulja,to znaci da sam bio prvi motorizovani planinar te zime.Desavalo se da peglaja proslajfuje i da vrti u mestu.Ubacim u prvu,povucem sauh,izadjem i poguram desnim ramenom dok ne povuce,a onda kao americki kaskaderi uskacemu trku,sa snegom do kolena i nastavljam ludi uspon.A kad sve smrzne,stavim kontakt,ubacim u cetvrtu,i gurnem je da probije,a onda pali na keca,i radi u mestu dok ocistim sneg i led,a onda na sankajne.Prvi put kad sam seo u peglaju,pokidao sam prirubnicu.Onda sam spustio kvacilo i naucio da vozim.Mnogo lepih uspomena me vezuje za peglicu.Doduse i neke glavobolje,koje su prosle kad sam stekao iskustvo voznje i odrzavanja.Ipak,rad motora je uvek zavisio od kvaliteta benzina,a tu pravila nema.Ako nekad budem imao dovoljno novca i prostora za odrzavanje jos jednog auta,kupicu peglaju i kompletno restaurirati,kao Ameri svoje legende.Dobro jutro pegleri,kako rade regleri...Dole pored Slavije kada sina savije,kuci idu pegleri.

Moj pokojni tata je 80 kao prvi auto kupio peglicu, narandzastu.... kad bi izbacili ovo kao serijski auto, kupio bi je kao podsecanje na tatu. :(

Moj prvi auto. Kupljena za male pare jet je bila krš ali išla i leti i zima iako nije radilo grejanje. Strugao led sa šoferšajbne iznutra dok vozim.

..i Fiat 127 concept, baš su dobri :)

1999 godina..bombardonje u toku..ja i ekipa kupimo slupanu peglicu od tipa iz sela (pijan sleteo sputa) i nalisemo na njoj F117.. najlepse vreme mog zivota..izvinjenje porodicama koje su imale gubitke..17 godina sam imao tada.. 😁😁

Nisu počeli da prave sa 7 sedišta. To nije praksa kod nas da se prodaje, ali to je već stvar nataliteta kod nas.


nekad je ovo bio porodicni auto, danas od besa im je mercedes S klase mali auto, skoro gledam, poceli da prave aute sa 7 sedista, za koju godinu mini buseve ima da voze.. koliko su samo ljudi danas nerealni..
(magla svuda oko nas, 06. novembar 2020 19:20)

Sa peglom drugom polovinom osamdesetih na more nas četvoro porodično iz Vojvodine u Hrvatsku? Krovni nosač i gore prtljag i samo vatra... Pegla je mogla maksimalno 115km/h ali je tako vožena uvek, ćale je nije štedeo, ali nikad nas nigde nije ostavila. Naravno kupljena nova i lepo održavana pošto se ćale razume u mehaniku. Rado je se setim.

Da dodam jos neko zapazanje,posto izgleda da je tema interesantna.Nadimak,,Peglica'',po mom misljenju,potice od restajlinga fiata 60O.Znaci,ispeglani fica.Baza ili platforma je ista kao za ficu,koji je evolucija zastave 600,koja je replika fiata 600,nastalog na koncepciji fiata 500 iz pedesetih godina 20.veka.A koga ponovo vidimo u modernom izdanju u 21.veku.S toga fica i peglica imaju gomilu istih delova za prednji i zadnji trap,kocioni sistem,amortizere,prirubnice,polu-osovine,gibanj,rukavce,upravljavanje...Osnovna razlika je karoserija i motor.Dvocilindricni motor,bez hladnjaka, je napravio malo vise mesta za putnike pozadi,kao i mesto za rezervoar,sto je doprinelo komforu vozaca i suvozaca.Mnoge peglice su bucne.A to je posledica,loseg stelovanja,skrtarenja i nepridrzavanj preporuka proizvodjaca.Imao sam srecu da upoznam jednog od retkih majstora u SFRJ,koji je bio na specijalizaciji u Poljskoj.Majstor Gogi Pegla,je znao sve mere napamet,u nano-milimetar.Kad on nasteluje paljene,moja pegla je bila tisa u radu,nego vecina u mirovanju.Pegla nije porse,nece biti ni kad poraste.Ali za mali budzet je bila odlicna,tokom nekoliko decenija.Ako fiat nastavi tradiciju restajlinga,posle Fita 500,mozemo ocekivati verziju peglice za 21.vek,koja ce biti konkurencija,Tvingu i mnogim drugim automobilima u svojoj klasi.Dobro joj stoje i elektricni i benzinski motor .

Milane, dodji da... :)

Kod peglice je pored dizajna podjednako bitan i zvuk :)

@vratite bmx
дивно је што носите лепе и уједно помало тужне успомене,мада то је живот...
била би права ствар да га врате на стазе успеха и емоција које несумњиво носи...

Jugosloveni su imali Fiću a Poljaci peglicu. Dva mala automobila potpuno različita po koncepciji motora. Kod nas su peglicu voleli samo oni koji su imali prilike da je voze (i upoznali njene kvalitete) a oni drugi su tvrdili da je Fića bolji (peglica je bila manji potrošać, bila je startnija, brža)... Naravno oba su imali i mane: peglica je imala mehanički pokretač (ključem date kontakt a onda polugom preko sajle pokrećete anlaser), lošu elektro instalaciju (posle nekoliko godina vožnje i neodržavanja znala je da se zapali), oba vozila su bila nekonforma, Fića je trošio kao 'kec' a išao sporije (ne pričam o Abartima, to nije bio Fića) ... ali oba bude lepa sećanja jer smo tada bili mladi i sve nam je bilo potaman (ja sam najviše voleo 'tristaća').

Peglica je valjda i nasledila Fiću?!
(Ironija, 06. novembar 2020 13:46)

Ne, nikako! Potpuno razliciti modeli, cak je Fica bio veci, sa snaznijim motorom, brzi, u svemu je bio bolji! Peglica je bila dvocilindricna, dok je Fica imao cetiri, a poslednjih godina proizvodnje je imao i motor od 850 cm! Fica ili Zastava 750 je bio nas, a Fiat 126P Je bio Poljski.

nekad je ovo bio porodicni auto, danas od besa im je mercedes S klase mali auto, skoro gledam, poceli da prave aute sa 7 sedista, za koju godinu mini buseve ima da voze.. koliko su samo ljudi danas nerealni..

Dizajner pogodio crtu. To je to.

Svojevremeno je u Novom Sadu vožena peglica sa motorom od NSU 1000.Inače peglica je bolje ležala u krivini u odnosu na fiću.

Fale nazad oni usisnici za vazduh bar kao fora, ne moraju da imaju funkciju... Inače i meni je peglica prvi auto bila, najveća mana su bile prirubnice, dešavalo se i po 2 mesečno da odu, sreća pa se brzo menjalo kad udješ u fazon, na licu mesta, pored puta... Simpatičan je to auto bio, i pored svih nedostataka imao je nekog šmeka i šarma u odnosu na fiću, pa čak i u odnosu na Yuga... Dobar render, pogodjena suština skoro skroz, sa usisnicima bez greške... Elektro motor, cena od 11, 12 hiljada i ići će kao alva...

Italijani poslali 3 kom. ispod čekića na Bgd sajam, ćale kupio jedinu sa otvorenim krovom (cirada-šiber) .. joj sreće, pravac more, cela porodica.. sa NSU 1000TTS sam video a mislim da su u BGD ubacili i italijanski 1100 iz keca, naravno bez zadnjeg sedišta

Kada padne prvi sneg,ja upregnem konja 22..Pa pravac Avala.Ako se ikome desilo da se nadje u podnozju Avale,kada padne prvi sneg,i ugleda pored tragova srna i tragove letnjih guma,145x13 i poneku kap ulja,to znaci da sam bio prvi motorizovani planinar te zime.Desavalo se da peglaja proslajfuje i da vrti u mestu.Ubacim u prvu,povucem sauh,izadjem i poguram desnim ramenom dok ne povuce,a onda kao americki kaskaderi uskacemu trku,sa snegom do kolena i nastavljam ludi uspon.A kad sve smrzne,stavim kontakt,ubacim u cetvrtu,i gurnem je da probije,a onda pali na keca,i radi u mestu dok ocistim sneg i led,a onda na sankajne.Prvi put kad sam seo u peglaju,pokidao sam prirubnicu.Onda sam spustio kvacilo i naucio da vozim.Mnogo lepih uspomena me vezuje za peglicu.Doduse i neke glavobolje,koje su prosle kad sam stekao iskustvo voznje i odrzavanja.Ipak,rad motora je uvek zavisio od kvaliteta benzina,a tu pravila nema.Ako nekad budem imao dovoljno novca i prostora za odrzavanje jos jednog auta,kupicu peglaju i kompletno restaurirati,kao Ameri svoje legende.Dobro jutro pegleri,kako rade regleri...Dole pored Slavije kada sina savije,kuci idu pegleri.

znas kako kazu.... kad čeljad nije besna, kuca nije tesna! ja sam imao i sex u Peglici na zadnjem sedistu pre nekih 20ak god. bili mladi, nismo imali gde, a tadasnja devojka vozila Peglu... ;)
(abc, 6. novembar 2020 18:22)
Ha,isto i ja.Jedva smo se snasli,ali ipak se snasli.E to su bili lepi dani.

Пеглица је душу дала за струју ! (похвала за модернизоване верзије у прилогу)

@(ShooBeeDoo, 6. novembar 2020 11:46)

bahahahahahha KRALJU

Super bi izgledala peglica. Voleo bih isto da vidim kako bi izgledao "novi" Fiat 128 Coupe, moj neostvareni decacki san.

Polski Fiat :)

Neko je ovde lepo napisao. Pogodili bi sa njom kada bi je napravili kao mali gradski elektricni automobil. Za relaciju kuca-posao-kuca, i zavrsavanje gradskih obaveza, sasvim dovoljni. Ne bi lose prosla pored ostalih automobila slicnog segmenta.

Simpatičan auto bio - spolja. Ali, meni grozno klaustrofobičan. Nikad nisam ušao unutra. Pre neki dan seo na zadnje sedište u Kliu. Nikad više.
(Mile, 06. novembar 2020 16:25)

znas kako kazu.... kad čeljad nije besna, kuca nije tesna! ja sam imao i sex u Peglici na zadnjem sedistu pre nekih 20ak god. bili mladi, nismo imali gde, a tadasnja devojka vozila Peglu... ;)
(abc, 6. novembar 2020 18:22)

A nakon "peglanja" osećaj kao da je bilo u Rolls Royce-u ha?

Zavisi gde je stajala. Ako je u nekoj garaži - sve od gume bi ispucali i uputilo se, bakar bi povukao sumpor iz atmosfere i pozeleneo a boja bi matirala. U slučaju da je napolju, ostala bi samo polomljena stakla, delovi petera, možda neka žička, motor, a sve ostalo bi bilo još od gvožđa

... Sve u svemu, nisu to bila neka kola, ali smo bili mnogo srecniji i mnogo manje zahtevni! Nije bilo blam voziti Peglu ili Spaceka, ili Skodu 105 L, ili ici prevozom! Sada se strogo gleda na to...

Zasto bi te bilo blam u peglici, Skodi... ako vecina koristi GSP? Bili smo sretni jer smo imali malo vise od onih koji zive od plate do plate. Sretni
su oni koji su u to vrijeme napustili Balkan a oni nisu znali koliko su
sretni pa su dozvolili sebi da ih "puca" nostalgija.

Posto sam, recimo, mladja generacija, moze li neko da mi objasni odakle to cuveno ime "Peglica" :)
(Darth Vader, 06. novembar 2020 19:04)

Kod nas je imala i oznaku 126 pgl, pa možda zato, kao i što su fiat 125 pz (takođe poljski) zvali Pezejac

@cobo - kladim se u 100% da nemaš pojima u kakvoj su analognoj vezi dva automobila 'peglica' i 'spacek'? Već si napisao nešto samo da bi napisao (a imaš i onu američku glumicu Sisi Spacek iz filma 'Keri'). Pozz.

Пд резервних делова поред точка дизалице и кључа за точкове требало је имати и макар једну прирубницу

Моји купили нову пеглицу ,целу државу пропутовали,сјајан аутић.
Размишљам да опет купим једну али све у лошем стању.
По мени боља од фиће а и бржа је.