Sreda, 28.10.2020.

10:15

Alfe koje vrede 20 miliona dolara – kao da nisu sa ove planete FOTO

Izvor: B92

Alfe koje vrede 20 miliona dolara – kao da nisu sa ove planete FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

57 Komentari

Sortiraj po:

Lorem ipsum

pre 3 godine

Ovo je za ljude koji su teški više 100 miliona evra. Ovakav auto se čuva u holu nekog dvorca. Zamisli da organizuješ ručak za prijatelje u istoj prostoriji gde je i auto. Onda u garaži odabereš jedan od 15 kabrioleta koji su tu parkirani. I onda odjezdiš prema planini iznad mora da se malo relaksiraš od sastanaka, restorana i ljudi koji te gnjave za lovu.
Mogao bih tako da živim i nekoliko puta.
(la bella, 28. oktobar 2020 11:25)

I tata bi, sine...

ALi stvarno kul bi bilo da odjezdiš u spačeku ili u R4, u starim farmerkama i patikama, a na majici ti piše "Jimmy Hendrix", "Metallica", ili "I'm here only for the beer".

Pera

pre 3 godine

Velika zabluda o alfama mnoga teh. rešenja su ispred svog vremena pa ih običan majstor koji nije obučen i pri tom ne baš sklon razmišljanju nisu u mogućnosti adekvatno rešiti kvar . Npr. Twinspark sa dve svjećice tek posle par godina su ostali da ih koriste. Danas bez neke obuke ili učenja i praćenja tehničkih inovacija nema popravke. Posedujem 147 i uz dobrog majstora koji je održava radi bezprekorno.

Ivan ZG

pre 3 godine

Dobra su mi sva tri, ali ovaj tamno sivi mi je genijalan.
Sjećam se nekog članka u novinama sa početka 80-tih. Izašao Tipo sa motorom od 71 KS. Napravili su i super aerodinamični auto sa otporom zraka 0,19.
Motor koji je sa 71 KS pogonio tipo do 170 km/h ovom drugom bi omogućio brzinu od 205 km/h. Po otvorenom pri 120 Tipo je trošio oko 8, a ovaj drugi 5,5.
Šta znači aerodinamika. Današnji automobili imaju koeficijente 0,25-0,33, ali im je čeona površina puno veća jer su i širi i viši od nekadašnjih.
Otpor zraka se računa množenjem koeficijenta otpora zraka i čeone površine.
Zato bi onaj stari model(aerodinamični) sa današnjim benzincima trošio 3,5 litre pri 120 km/h.

bakicar

pre 3 godine

O čemu su razmišljali tada, automobili nisu išli ni 60km/h u prosjeku a ni danas ne idu puno brže da bi mogli iskoristiti aerodinamičke efekte.

Jaja

pre 3 godine

Prodaju tek sad? 50+ godina bile kod majstora?
Salu na stranu - iz danasnje perspektive izgledaju dobro - mogu misliti kakav su utisak tada ostavljale.

Srdjan

pre 3 godine

Što bi rekao Rik iz Pawn Stars, I'll give you, like,... 4 million. They're cool, but it's a really limited market, they take a whole lot real estate in the shop, I won't get rid of them in a year. Ok, 4.3 is my top dollar.

Papageno

pre 3 godine

Ono kad dizajner otpusti sve kočnice i sasvim slobodno se razmahne: rezultat je svemirski!

Naravno, jasno je zašto je sve to ostalo na nivou prototipa. Ona izuvijana krila na BAT 7 bi u ono, a sigurno i današnje vreme bila noćna mora za serijsku proizvodnju, a cena bi takođe bila svemirska.

Ali to je isto kao u visokoj modi. Ono što se tamo dizajnira nije ni namenjeno svakome, nego je to samo eksperiment i uzor sa kojeg se posle određene ideje i detalji prenose na serijski proizvod.

Boki

pre 3 godine

Ovo je za ljude koji su teški više 100 miliona evra. Ovakav auto se čuva u holu nekog dvorca. Zamisli da organizuješ ručak za prijatelje u istoj prostoriji gde je i auto. Onda u garaži odabereš jedan od 15 kabrioleta koji su tu parkirani. I onda odjezdiš prema planini iznad mora da se malo relaksiraš od sastanaka, restorana i ljudi koji te gnjave za lovu.
Mogao bih tako da živim i nekoliko puta.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (la bella, 28. oktobar 2020 11:25)

Jao, kakvu si mi sliku stvorio u glavi! Hvala :)

magzi

pre 3 godine

f
Da se razumemo, 90% ljudi na svetu ovo ne ume ni da nacrta, a kamoli da napravi. Upravu pomocu ovakvih "izleta" dobili smo mnohe klasike koje danas volimo i obozavamo. Auto industrija u svom najlepsem obliku

WillyWonka

pre 3 godine

Predobro za to vrijeme, baš futuristički do krajnjih granica. Ne znam kako su uopšte uspjeli, uz tadašnju tehnologiju, izvući sve ove oblike. Fascinantno, za muzej moderne umjetnosti.

Petar Petrović Njegoš

pre 3 godine

@..." sa koeficijentom otpora vazduha od svega 0,19"...

Današnji bmw x, audi q, i ostali imaju verovatno 19.
(ZLOBEX, 28. oktobar 2020 10:40)

Ni blizu, najmanji je A4 sa 0.23, a svi ostali 0.25 pa naviše. A ovde je meni zanimljivo što su dizajneri uspeli da dobiju 0.19 još 1950 i neke, znači BEZ savremenih kompjutera koji danas taj posao rade u deliću sekunde. Znači stvarno neverovatan uspeh (bez obzira na diskutabilnu estetiku). U svakom slučaju jako zanimljivi automobili.

Selfi Romeo

pre 3 godine

Bas neobicni lepi... Inace, ja bih ovo pre u neki muzej, da mogu svi da vide. Blago onom ko bude imao, u tom nekom svom kutku, ovakav deo istorije.

Preddy Baer

pre 3 godine

vremena kada su dizajneri i inzinjeri vodili kompanije a ne birokrate iz kojekakvih Megatrendova i ostalih Fakultwta organizacionih "nauka"

la bella

pre 3 godine

Ovo je za ljude koji su teški više 100 miliona evra. Ovakav auto se čuva u holu nekog dvorca. Zamisli da organizuješ ručak za prijatelje u istoj prostoriji gde je i auto. Onda u garaži odabereš jedan od 15 kabrioleta koji su tu parkirani. I onda odjezdiš prema planini iznad mora da se malo relaksiraš od sastanaka, restorana i ljudi koji te gnjave za lovu.
Mogao bih tako da živim i nekoliko puta.

Preddy Baer

pre 3 godine

vremena kada su dizajneri i inzinjeri vodili kompanije a ne birokrate iz kojekakvih Megatrendova i ostalih Fakultwta organizacionih "nauka"

la bella

pre 3 godine

Ovo je za ljude koji su teški više 100 miliona evra. Ovakav auto se čuva u holu nekog dvorca. Zamisli da organizuješ ručak za prijatelje u istoj prostoriji gde je i auto. Onda u garaži odabereš jedan od 15 kabrioleta koji su tu parkirani. I onda odjezdiš prema planini iznad mora da se malo relaksiraš od sastanaka, restorana i ljudi koji te gnjave za lovu.
Mogao bih tako da živim i nekoliko puta.

Selfi Romeo

pre 3 godine

Bas neobicni lepi... Inace, ja bih ovo pre u neki muzej, da mogu svi da vide. Blago onom ko bude imao, u tom nekom svom kutku, ovakav deo istorije.

Petar Petrović Njegoš

pre 3 godine

@..." sa koeficijentom otpora vazduha od svega 0,19"...

Današnji bmw x, audi q, i ostali imaju verovatno 19.
(ZLOBEX, 28. oktobar 2020 10:40)

Ni blizu, najmanji je A4 sa 0.23, a svi ostali 0.25 pa naviše. A ovde je meni zanimljivo što su dizajneri uspeli da dobiju 0.19 još 1950 i neke, znači BEZ savremenih kompjutera koji danas taj posao rade u deliću sekunde. Znači stvarno neverovatan uspeh (bez obzira na diskutabilnu estetiku). U svakom slučaju jako zanimljivi automobili.

WillyWonka

pre 3 godine

Predobro za to vrijeme, baš futuristički do krajnjih granica. Ne znam kako su uopšte uspjeli, uz tadašnju tehnologiju, izvući sve ove oblike. Fascinantno, za muzej moderne umjetnosti.

magzi

pre 3 godine

f
Da se razumemo, 90% ljudi na svetu ovo ne ume ni da nacrta, a kamoli da napravi. Upravu pomocu ovakvih "izleta" dobili smo mnohe klasike koje danas volimo i obozavamo. Auto industrija u svom najlepsem obliku

Boki

pre 3 godine

Ovo je za ljude koji su teški više 100 miliona evra. Ovakav auto se čuva u holu nekog dvorca. Zamisli da organizuješ ručak za prijatelje u istoj prostoriji gde je i auto. Onda u garaži odabereš jedan od 15 kabrioleta koji su tu parkirani. I onda odjezdiš prema planini iznad mora da se malo relaksiraš od sastanaka, restorana i ljudi koji te gnjave za lovu.
Mogao bih tako da živim i nekoliko puta.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (la bella, 28. oktobar 2020 11:25)

Jao, kakvu si mi sliku stvorio u glavi! Hvala :)

Jaja

pre 3 godine

Prodaju tek sad? 50+ godina bile kod majstora?
Salu na stranu - iz danasnje perspektive izgledaju dobro - mogu misliti kakav su utisak tada ostavljale.

Papageno

pre 3 godine

Ono kad dizajner otpusti sve kočnice i sasvim slobodno se razmahne: rezultat je svemirski!

Naravno, jasno je zašto je sve to ostalo na nivou prototipa. Ona izuvijana krila na BAT 7 bi u ono, a sigurno i današnje vreme bila noćna mora za serijsku proizvodnju, a cena bi takođe bila svemirska.

Ali to je isto kao u visokoj modi. Ono što se tamo dizajnira nije ni namenjeno svakome, nego je to samo eksperiment i uzor sa kojeg se posle određene ideje i detalji prenose na serijski proizvod.

Ivan ZG

pre 3 godine

Dobra su mi sva tri, ali ovaj tamno sivi mi je genijalan.
Sjećam se nekog članka u novinama sa početka 80-tih. Izašao Tipo sa motorom od 71 KS. Napravili su i super aerodinamični auto sa otporom zraka 0,19.
Motor koji je sa 71 KS pogonio tipo do 170 km/h ovom drugom bi omogućio brzinu od 205 km/h. Po otvorenom pri 120 Tipo je trošio oko 8, a ovaj drugi 5,5.
Šta znači aerodinamika. Današnji automobili imaju koeficijente 0,25-0,33, ali im je čeona površina puno veća jer su i širi i viši od nekadašnjih.
Otpor zraka se računa množenjem koeficijenta otpora zraka i čeone površine.
Zato bi onaj stari model(aerodinamični) sa današnjim benzincima trošio 3,5 litre pri 120 km/h.

Pera

pre 3 godine

Velika zabluda o alfama mnoga teh. rešenja su ispred svog vremena pa ih običan majstor koji nije obučen i pri tom ne baš sklon razmišljanju nisu u mogućnosti adekvatno rešiti kvar . Npr. Twinspark sa dve svjećice tek posle par godina su ostali da ih koriste. Danas bez neke obuke ili učenja i praćenja tehničkih inovacija nema popravke. Posedujem 147 i uz dobrog majstora koji je održava radi bezprekorno.

Srdjan

pre 3 godine

Što bi rekao Rik iz Pawn Stars, I'll give you, like,... 4 million. They're cool, but it's a really limited market, they take a whole lot real estate in the shop, I won't get rid of them in a year. Ok, 4.3 is my top dollar.

Lorem ipsum

pre 3 godine

Ovo je za ljude koji su teški više 100 miliona evra. Ovakav auto se čuva u holu nekog dvorca. Zamisli da organizuješ ručak za prijatelje u istoj prostoriji gde je i auto. Onda u garaži odabereš jedan od 15 kabrioleta koji su tu parkirani. I onda odjezdiš prema planini iznad mora da se malo relaksiraš od sastanaka, restorana i ljudi koji te gnjave za lovu.
Mogao bih tako da živim i nekoliko puta.
(la bella, 28. oktobar 2020 11:25)

I tata bi, sine...

ALi stvarno kul bi bilo da odjezdiš u spačeku ili u R4, u starim farmerkama i patikama, a na majici ti piše "Jimmy Hendrix", "Metallica", ili "I'm here only for the beer".

bakicar

pre 3 godine

O čemu su razmišljali tada, automobili nisu išli ni 60km/h u prosjeku a ni danas ne idu puno brže da bi mogli iskoristiti aerodinamičke efekte.

bakicar

pre 3 godine

O čemu su razmišljali tada, automobili nisu išli ni 60km/h u prosjeku a ni danas ne idu puno brže da bi mogli iskoristiti aerodinamičke efekte.

Preddy Baer

pre 3 godine

vremena kada su dizajneri i inzinjeri vodili kompanije a ne birokrate iz kojekakvih Megatrendova i ostalih Fakultwta organizacionih "nauka"

la bella

pre 3 godine

Ovo je za ljude koji su teški više 100 miliona evra. Ovakav auto se čuva u holu nekog dvorca. Zamisli da organizuješ ručak za prijatelje u istoj prostoriji gde je i auto. Onda u garaži odabereš jedan od 15 kabrioleta koji su tu parkirani. I onda odjezdiš prema planini iznad mora da se malo relaksiraš od sastanaka, restorana i ljudi koji te gnjave za lovu.
Mogao bih tako da živim i nekoliko puta.

Srdjan

pre 3 godine

Što bi rekao Rik iz Pawn Stars, I'll give you, like,... 4 million. They're cool, but it's a really limited market, they take a whole lot real estate in the shop, I won't get rid of them in a year. Ok, 4.3 is my top dollar.

Jaja

pre 3 godine

Prodaju tek sad? 50+ godina bile kod majstora?
Salu na stranu - iz danasnje perspektive izgledaju dobro - mogu misliti kakav su utisak tada ostavljale.

Selfi Romeo

pre 3 godine

Bas neobicni lepi... Inace, ja bih ovo pre u neki muzej, da mogu svi da vide. Blago onom ko bude imao, u tom nekom svom kutku, ovakav deo istorije.

WillyWonka

pre 3 godine

Predobro za to vrijeme, baš futuristički do krajnjih granica. Ne znam kako su uopšte uspjeli, uz tadašnju tehnologiju, izvući sve ove oblike. Fascinantno, za muzej moderne umjetnosti.

Lorem ipsum

pre 3 godine

Ovo je za ljude koji su teški više 100 miliona evra. Ovakav auto se čuva u holu nekog dvorca. Zamisli da organizuješ ručak za prijatelje u istoj prostoriji gde je i auto. Onda u garaži odabereš jedan od 15 kabrioleta koji su tu parkirani. I onda odjezdiš prema planini iznad mora da se malo relaksiraš od sastanaka, restorana i ljudi koji te gnjave za lovu.
Mogao bih tako da živim i nekoliko puta.
(la bella, 28. oktobar 2020 11:25)

I tata bi, sine...

ALi stvarno kul bi bilo da odjezdiš u spačeku ili u R4, u starim farmerkama i patikama, a na majici ti piše "Jimmy Hendrix", "Metallica", ili "I'm here only for the beer".

Papageno

pre 3 godine

Ono kad dizajner otpusti sve kočnice i sasvim slobodno se razmahne: rezultat je svemirski!

Naravno, jasno je zašto je sve to ostalo na nivou prototipa. Ona izuvijana krila na BAT 7 bi u ono, a sigurno i današnje vreme bila noćna mora za serijsku proizvodnju, a cena bi takođe bila svemirska.

Ali to je isto kao u visokoj modi. Ono što se tamo dizajnira nije ni namenjeno svakome, nego je to samo eksperiment i uzor sa kojeg se posle određene ideje i detalji prenose na serijski proizvod.

Pera

pre 3 godine

Velika zabluda o alfama mnoga teh. rešenja su ispred svog vremena pa ih običan majstor koji nije obučen i pri tom ne baš sklon razmišljanju nisu u mogućnosti adekvatno rešiti kvar . Npr. Twinspark sa dve svjećice tek posle par godina su ostali da ih koriste. Danas bez neke obuke ili učenja i praćenja tehničkih inovacija nema popravke. Posedujem 147 i uz dobrog majstora koji je održava radi bezprekorno.

Petar Petrović Njegoš

pre 3 godine

@..." sa koeficijentom otpora vazduha od svega 0,19"...

Današnji bmw x, audi q, i ostali imaju verovatno 19.
(ZLOBEX, 28. oktobar 2020 10:40)

Ni blizu, najmanji je A4 sa 0.23, a svi ostali 0.25 pa naviše. A ovde je meni zanimljivo što su dizajneri uspeli da dobiju 0.19 još 1950 i neke, znači BEZ savremenih kompjutera koji danas taj posao rade u deliću sekunde. Znači stvarno neverovatan uspeh (bez obzira na diskutabilnu estetiku). U svakom slučaju jako zanimljivi automobili.

magzi

pre 3 godine

f
Da se razumemo, 90% ljudi na svetu ovo ne ume ni da nacrta, a kamoli da napravi. Upravu pomocu ovakvih "izleta" dobili smo mnohe klasike koje danas volimo i obozavamo. Auto industrija u svom najlepsem obliku

Boki

pre 3 godine

Ovo je za ljude koji su teški više 100 miliona evra. Ovakav auto se čuva u holu nekog dvorca. Zamisli da organizuješ ručak za prijatelje u istoj prostoriji gde je i auto. Onda u garaži odabereš jedan od 15 kabrioleta koji su tu parkirani. I onda odjezdiš prema planini iznad mora da se malo relaksiraš od sastanaka, restorana i ljudi koji te gnjave za lovu.
Mogao bih tako da živim i nekoliko puta.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (la bella, 28. oktobar 2020 11:25)

Jao, kakvu si mi sliku stvorio u glavi! Hvala :)

Ivan ZG

pre 3 godine

Dobra su mi sva tri, ali ovaj tamno sivi mi je genijalan.
Sjećam se nekog članka u novinama sa početka 80-tih. Izašao Tipo sa motorom od 71 KS. Napravili su i super aerodinamični auto sa otporom zraka 0,19.
Motor koji je sa 71 KS pogonio tipo do 170 km/h ovom drugom bi omogućio brzinu od 205 km/h. Po otvorenom pri 120 Tipo je trošio oko 8, a ovaj drugi 5,5.
Šta znači aerodinamika. Današnji automobili imaju koeficijente 0,25-0,33, ali im je čeona površina puno veća jer su i širi i viši od nekadašnjih.
Otpor zraka se računa množenjem koeficijenta otpora zraka i čeone površine.
Zato bi onaj stari model(aerodinamični) sa današnjim benzincima trošio 3,5 litre pri 120 km/h.