Plan za metro u Makišu: Glavni depo, četiri stanice, peroni u dužini od 120 metara

Mislim da je ipak trebalo poceti od Avale, ili eventualno od Ovce do Omce. Ali dobro, milioni zitelja Makisa ce biti zadovoljni te 2089. godine.

Bravo! U livadi, u livadi. Tu privati, tu privati!

Makis najbitniji deo grada, o gospode

Nisam arhitekta, urbanista, stručnjak za saobraćaj, ali svakako nisam ni budala. Video sam metroe u gradovima sličnim Beograde: u Budimpešti, Pragu, Varšavi, Dnjepru. Metro se gradi iz CENTRA grada, da bi se njime stiglo u centar grada bez 4 točka. Razumem da se stanica metroa zove Slavija, ili Terazije, ili Sajam, ali ne razumem da se zove Čortanovci, Makiš, Jakovo, Piroman (selo kraj Obrenovca).

Neverovatno je da na drugoj liniji metroa, ne postoje stanice: Kalemegdan, Terazije, Beograđanka, London, Slavija, nijedna stanica u bulevaru kralja Aleksandra gde su fakulteti itd...od stanica u centru grada imate samo trg Republike i ćao, ili si dole kod štajge ili si već prema Mirijevu. Koji je to "urbanista" projektovao? Kakav ****l treba da budeš (i odakle), da ignorišeš centralne gradske ulice i lokacije? Neverovatno je da metro koji se čeka od ko zna kad, nema prirodnu trasu...ko zna kome je ovo u interesu i zašto?

Nema ga nigde, a počinje niodkuda. Ne vodi nikamo a i ne pojavljuje se redovno.

Makiš je izvorište pijaće vode u Beogradu! Zar tu sme da se masovno nešto gradi!?

Na trgu se kocke okreću, kreće metro da se pravi i to između Železnika i Makiša, dakle ne od Železnika već nekih 2 km dalje. U Bg na vodi se izmešta autobuska okretnica prigradskih autobusa skoro kilometar dalje od centra. Saobraćaj nam je užas.

Makisko polje je zasticena zona Beogradskog vodovoda. Bila...da li je jos,pitanje je ?

Samo sto nije. Jel su krenuli sa prodajom karata?

Mislim da nam mnogo država u svetu zavidi na tako dobrim skicama i crtežima. Važno je pokazati svoj talenat, nikad ne znaš kada će zatrebati.

Makiš je baš deo Beograda.Moglu ste metro i u Mlsdenovcu

Metro 2033.

A gde to ono beše???

Najpametnije bi bilo da se svi tržni centri izmeste iz grada na periferiju, kao IKEA, gužve bi bile znatno manje u gradu.

ima li neka maketa ovoga?

Ovde je metro drugorazredan vec se gura stotine hiljade kvadrata u Makisu.
Prvi problem je sto je deset elaborata pokazivalo da bi gradnja u ovoj zoni stetila kvalitetu pijace vode u fabrici vode Makis a ovo se usvaja na osnovu jednog elaborata koji kaze da ne steti i to iste firme koja je vise puta pokazivala da steti.
Drugo carsija prica o novom lex specijalisu ovog puta za Bogoljuba. Da li je to istina ne znam a ako jeste...
Sto se metro stanice tice to bi imalo smisla da je tu napravljena autobuska stanica Jug koja bi prihvatila autobuse sa Ibarske i Obrenovackog druma.
A ako po centru samo ima stanica Trg republike onda su ovo radili diletanti.

Ne znam da li ste primetili ali grad sistemski gubi prostor. Reximo tamo gde su bile dvosmerne ulice sada su jednosmerne jer su parkirana vozila svuda. Trotoari zauzeti. Kolaps u saobracaju je postao normalna stvar? Ja iz zarkova krenem u 15.30 do hitne i nazad stignem u 17.00 bez da sam se zadrzavao igde... To nije normalno. Gorivo mi je otislo kao za 100km..

Veću glupost nisam skoro pročitao put za nigde.Cilj metro je da se smanje gužve a to znači Mirijevo Novi Beograd -Zemun preko centra a posle nek prave šta god hoće.A može linija 2 B Brdo preko centra sa ukrštanjem za presedanje ko u svim gradovima do karaburme tj krnjača borča.I rešeno.Sve ostalo su bačene pare.

koliko godina?

Ja mislim da prva linija treba da ide trasom Makiš-Mislodjin...

Zasto Makis .pa tamo nema nicega. Najveca guzva je na N,Bgd i mostovima Brankovom i Gazeli. Taj pravac da se rastereti vec bi bilo bolje, Damas nenormalna guzva kao da je petak ili da pada kisa. Mislim da u Evropi nema grada ove velicine bez ijedne linije Metroa

Kukate protiv dodjoša i ovih sa periferije koji su 99% napravili svojim novcem kuće, a vi dobili stanove od Slobe za 300 maraka, a sad ih prodajete preko 100k

A plavi horizonti?

Ludost je da orva teasa metroa ne povezuje stari i Novi Beograd, odbosbo da ptilazi islod Save. Ova trasa metroa je potpuni promasaj

Evo malo ranije bila vest da se gradi tunel ispod mora izmeedju Danske i Nemačke u dužini od 18km. Planovi su radjeni od 2008 god. i treba biti završen do 2029 god. Od kada se gradi/planira metro u Bg-u? U koliko da će ovi da naprave taj tunel ispod mora pre nego što ovi polože i jednu šinu za bg metro? Pa koliko godina se već gradi pruga do NS? Nego, gazda zakazao opšte izbore za 2.5 godine pa krenuli malo u kampaju.

Francuzi su radili studiju i idejno rešenje. Ne razumem negodovanje?! Videli ljudi šta je kritično i gde nema mesta za proširenje. Uostalom depo negde mora da postoji i obično je na kraju grada a ne na Slavili ili Terazijama! Prva metro stanica je kod Vukovog spomenika i u funkciji je! Nbgd ima tramvaje! Znam da je bulevar problematičan jer je ispod nešto što može da ugrozi Vračar, dal beše podzemne vode ili tako nešto a još iz doba Rimljana i ide od Cvetka do Kaluša zato su izbegli tu trasu. Ali da pitate Mrku on bi to proterao tuda kao kroz Grdelicu što je proterao. Slavija recimo ispod fontane ima ogroman kolektor koji ne sme da se dira jer ceo Vračar je povezan na njega. Itd itd. Uglavnom kako smo gradili bez reda i plana dobro je da funkcionišemo!

Godinama lažu narod! Samo preduzeće za metro a ostalo NIKADA!

7 milijardi evrova!!!

Za ove stručnjake. Kod metroa se prvo pravi DEPO - garaža i zgrade za održavanje, pranje vozila. Kontrolni centar za upravljanje metro vozovima. Kako vi misilte da se taj metro stavi, okrene, održava na relaciji izmedju Vuka, Trga Republike, i Beograda na vodi? Zato i prave prvu trasu od Makiša do Beograda na vodi - jer je direktno na tom potezu i ceo potez je iznad zemlje. Em mora tako planski, em odgovara političarima jer se nešto kreće za malo para a brzo se završi. Win-win početak za sve. Svako ko misli da treba prvo da se buši ispod trga do Vuka nije tehnički potkovan za ove projekte i ne razume se u materiju.

Hajde da vidimo i to čudo... Jednog dana.

ovo ispade da prave prugu

opet....

Vi sto pljujete sto je poslednja stanica metroa u makisu aj samo objasnite gde ce biti garaza vozova i gde se odrzavati. Da nece mozda u depo-u na bulevaru?

a gde drugo da pocnu, imate li ideju koliku povrsinu ce zauzeti gradiliste i koliki kop je pitreban za pocetak, gde da pocnu onda u centru mozda, sve strucnjak do strucnjaka na komentarima..

Ne znam sta se bunite, sto ste kupovali stanove na NBG za 2000 eura kvadrat.... To sto hoce je okej, napravice novu vrednost stanovi u okolnim delovima grada i na famoznom NBG ce morati da padnu, sto mislim da je dobro iako imam stan na NBG-u.

Setio sam se! Imamo trasu Beovoza (polazi od Batajnice) Pančevački most preko Vukovog spomenika gde je i izgrađena stanica do Prokopa ili nove železničke stanice! To je razlog zašto prva linija ne ide od Cvetka do Kališa!

Cenim da kada je rađen plan izgradnje metroa da je uzeto u obzir večito kukanje beograđani iz samoga centra kako ne mogu da žive od večiti popravki i rekonstrukcija. Eto vam izmolili ste ih i ovaj put će centar imati manje radova na gradnji metroa. Pošteno.

Kada se kaže "Makiš", svaki beograđanin zna da je to žila kucavica grada, jer je to zvorište za vodosnabdevanje sa kojeg se Beogradu isporuči 7000 litara, obrađene, čiste vode za piće , svakog sekunda! Na tom području, jedino što sme da se radi, to je da se kosi trava. I ništa više! Tako je prema zakonu, decenijama i svuda u svetu. Ostalo je težak kriminal protiv čovečnosti. Metro? Ovde? Užas!

"Kukate protiv dodjoša i ovih sa periferije koji su 99% napravili svojim novcem kuće, a vi dobili stanove od Slobe za 300 maraka, a sad ih prodajete preko 100k
(o dosta više.., 27. oktobar 2020 22:46)"

Niko nije dobio stan od Slobe.Stanari su dobijali stanove od drzavnih firmi u kojima su radili a koji su se gradili iz stambenog fonda u koji je uplacivan novac koji se radnicima odbijao od svake plate,nesto poput rate za stambeni kredit kod banaka danas.Moj otac je radio 40 godina i od svake plate mu je odbijano za stan i sigurno ga ni on niti bilo ko drugi kome je odbijano za stambeni fond nije dobio za dzabe.Sa tih 300 maraka koje spominjes se dobijalo pravo da se zvanicno za pare koje si placao za taj stan 40 godina ne zoves vise nosilac stanarskog prava vec vlasnik stana.

To je bio jedini pristojan prilaz gradu, neopterećen divljim naseljima, jer je bila zabranjena gradnja zbog zone zaštite izvorišta. Sada će neko da izbetonira ogromnu površinu radi ličnog bogaćenja. Metro je tu nebitan. Centar grada sve lošije funkcioniše, a oni će da naseljavaju periferiju, na račun propasti gradova i sela po Srbiji.

Grad je maksimalno preopterecen a oni grade metro tamo gde ne zivi niko. Ludilo u najavi po neverovatno visokoj ceni. Kazu da preko metroa zele da razviju jednu novu zonu, dok samo povrsno resavaju postojece probleme na mestima gde su kolapsi svakodnevna pojava.
Po istoj logici mozete slobodno da napravite glanc novi autoput Donji Kukurevac - Kameno Polje, jeste da tamo ne zivi niko, jeste nedodjija, ali preko autoputa razvice se jedna nova zona. I, naravno, potrosite za taj autoput basnoslovnu sumu novca.
Sve se nadam da do realizacije ovakvog metroa nece doci u skorije vreme, a posle toga , valjda, izabracemo nekog pametnieg i racionalnijeg. Jer uopste nismo toliko bogati da ukucamo 5 milijardi eura a da ne resimo ni 3% postojecih problema.

Ne razumem zasto umesto stanice Bele vode gde postoji cca 1000 dusa, ne bi linija bila produzena na granicu Vidikovac,Cerak,Rakovica (kod Mc Donaldsa) gde gravitira naselje Rakovica,Vidikovac,Cerak,Petlovo i Labudovo brdo sto je cca 100000 ljudi i gde vec postoji cvoriste autobuskih linija odakle bi metro linija svakako mogla da se spusti ka Zarkovu ili Pozeskoj (potez Ace Joksimovica ili Kneza Viseslava) Blagoja Parovic)?

Ignorisati aerodrom, šimanovce kompletna industrijska zona je tamo, pobogu tamo hoćete da gradite nacionalni stadion sve to treba povezati! Da nema stanice kod kliničkog centra, džabe pravite tu skalameriju!

alo beograde pobuni se ovo nema veze sa vezom, gde je vozdovac, gde je slavija, bul kralja aleksandra, crveni krst, medak...

I konfiguracija terena je važna. Trasa preko bulevara je brdovita. Ok u Zemunu ima gde da završi album gde da završi u Ustaničkoj?! Uđite na stanicu kod Vuka! E sad zamuslite kolika rupa treba da bude kod Ustanučke i gde da završi? A onda kako da linija siđe sa Kališa na Nbgd? Pato bi koštalo 100 milijardi evra!!!

Od kada je Makiš u Beogradu?

Makis namerno stavljen ...metro jel ima nameru tu beograd u vodi da se pravi pa verovatno da bi lakse prodali stanove koji ce biti ne na vodi nego u vodi jel je to mocvara a b brdo ce da srushi,sad znate pravi razlog...

Cyberpunk 2077...

Makis, pa ljudi moji dali vi imate mozga , taj Makis je jedino mesto gde ima da se gradi i spoji sa orancima grada tu ce da se izgradi urbano naselje i to je vec odluceno davno .

a gde drugo da pocnu, imate li ideju koliku povrsinu ce zauzeti gradiliste i koliki kop je pitreban za pocetak, gde da pocnu onda u centru mozda, sve strucnjak do strucnjaka na komentarima..

Za ove stručnjake. Kod metroa se prvo pravi DEPO - garaža i zgrade za održavanje, pranje vozila. Kontrolni centar za upravljanje metro vozovima. Kako vi misilte da se taj metro stavi, okrene, održava na relaciji izmedju Vuka, Trga Republike, i Beograda na vodi? Zato i prave prvu trasu od Makiša do Beograda na vodi - jer je direktno na tom potezu i ceo potez je iznad zemlje. Em mora tako planski, em odgovara političarima jer se nešto kreće za malo para a brzo se završi. Win-win početak za sve. Svako ko misli da treba prvo da se buši ispod trga do Vuka nije tehnički potkovan za ove projekte i ne razume se u materiju.

Ne znam sta se bunite, sto ste kupovali stanove na NBG za 2000 eura kvadrat.... To sto hoce je okej, napravice novu vrednost stanovi u okolnim delovima grada i na famoznom NBG ce morati da padnu, sto mislim da je dobro iako imam stan na NBG-u.

Vi sto pljujete sto je poslednja stanica metroa u makisu aj samo objasnite gde ce biti garaza vozova i gde se odrzavati. Da nece mozda u depo-u na bulevaru?

I konfiguracija terena je važna. Trasa preko bulevara je brdovita. Ok u Zemunu ima gde da završi album gde da završi u Ustaničkoj?! Uđite na stanicu kod Vuka! E sad zamuslite kolika rupa treba da bude kod Ustanučke i gde da završi? A onda kako da linija siđe sa Kališa na Nbgd? Pato bi koštalo 100 milijardi evra!!!

Kukate protiv dodjoša i ovih sa periferije koji su 99% napravili svojim novcem kuće, a vi dobili stanove od Slobe za 300 maraka, a sad ih prodajete preko 100k

Cenim da kada je rađen plan izgradnje metroa da je uzeto u obzir večito kukanje beograđani iz samoga centra kako ne mogu da žive od večiti popravki i rekonstrukcija. Eto vam izmolili ste ih i ovaj put će centar imati manje radova na gradnji metroa. Pošteno.

Francuzi su radili studiju i idejno rešenje. Ne razumem negodovanje?! Videli ljudi šta je kritično i gde nema mesta za proširenje. Uostalom depo negde mora da postoji i obično je na kraju grada a ne na Slavili ili Terazijama! Prva metro stanica je kod Vukovog spomenika i u funkciji je! Nbgd ima tramvaje! Znam da je bulevar problematičan jer je ispod nešto što može da ugrozi Vračar, dal beše podzemne vode ili tako nešto a još iz doba Rimljana i ide od Cvetka do Kaluša zato su izbegli tu trasu. Ali da pitate Mrku on bi to proterao tuda kao kroz Grdelicu što je proterao. Slavija recimo ispod fontane ima ogroman kolektor koji ne sme da se dira jer ceo Vračar je povezan na njega. Itd itd. Uglavnom kako smo gradili bez reda i plana dobro je da funkcionišemo!

Makiš je baš deo Beograda.Moglu ste metro i u Mlsdenovcu

Nisam arhitekta, urbanista, stručnjak za saobraćaj, ali svakako nisam ni budala. Video sam metroe u gradovima sličnim Beograde: u Budimpešti, Pragu, Varšavi, Dnjepru. Metro se gradi iz CENTRA grada, da bi se njime stiglo u centar grada bez 4 točka. Razumem da se stanica metroa zove Slavija, ili Terazije, ili Sajam, ali ne razumem da se zove Čortanovci, Makiš, Jakovo, Piroman (selo kraj Obrenovca).

Makis najbitniji deo grada, o gospode

Najpametnije bi bilo da se svi tržni centri izmeste iz grada na periferiju, kao IKEA, gužve bi bile znatno manje u gradu.

Mislim da je ipak trebalo poceti od Avale, ili eventualno od Ovce do Omce. Ali dobro, milioni zitelja Makisa ce biti zadovoljni te 2089. godine.

Neverovatno je da na drugoj liniji metroa, ne postoje stanice: Kalemegdan, Terazije, Beograđanka, London, Slavija, nijedna stanica u bulevaru kralja Aleksandra gde su fakulteti itd...od stanica u centru grada imate samo trg Republike i ćao, ili si dole kod štajge ili si već prema Mirijevu. Koji je to "urbanista" projektovao? Kakav ****l treba da budeš (i odakle), da ignorišeš centralne gradske ulice i lokacije? Neverovatno je da metro koji se čeka od ko zna kad, nema prirodnu trasu...ko zna kome je ovo u interesu i zašto?

Nema ga nigde, a počinje niodkuda. Ne vodi nikamo a i ne pojavljuje se redovno.

Bravo! U livadi, u livadi. Tu privati, tu privati!

Ludost je da orva teasa metroa ne povezuje stari i Novi Beograd, odbosbo da ptilazi islod Save. Ova trasa metroa je potpuni promasaj

Evo malo ranije bila vest da se gradi tunel ispod mora izmeedju Danske i Nemačke u dužini od 18km. Planovi su radjeni od 2008 god. i treba biti završen do 2029 god. Od kada se gradi/planira metro u Bg-u? U koliko da će ovi da naprave taj tunel ispod mora pre nego što ovi polože i jednu šinu za bg metro? Pa koliko godina se već gradi pruga do NS? Nego, gazda zakazao opšte izbore za 2.5 godine pa krenuli malo u kampaju.

Makiš je izvorište pijaće vode u Beogradu! Zar tu sme da se masovno nešto gradi!?

"Kukate protiv dodjoša i ovih sa periferije koji su 99% napravili svojim novcem kuće, a vi dobili stanove od Slobe za 300 maraka, a sad ih prodajete preko 100k
(o dosta više.., 27. oktobar 2020 22:46)"

Niko nije dobio stan od Slobe.Stanari su dobijali stanove od drzavnih firmi u kojima su radili a koji su se gradili iz stambenog fonda u koji je uplacivan novac koji se radnicima odbijao od svake plate,nesto poput rate za stambeni kredit kod banaka danas.Moj otac je radio 40 godina i od svake plate mu je odbijano za stan i sigurno ga ni on niti bilo ko drugi kome je odbijano za stambeni fond nije dobio za dzabe.Sa tih 300 maraka koje spominjes se dobijalo pravo da se zvanicno za pare koje si placao za taj stan 40 godina ne zoves vise nosilac stanarskog prava vec vlasnik stana.

A gde to ono beše???

Zasto Makis .pa tamo nema nicega. Najveca guzva je na N,Bgd i mostovima Brankovom i Gazeli. Taj pravac da se rastereti vec bi bilo bolje, Damas nenormalna guzva kao da je petak ili da pada kisa. Mislim da u Evropi nema grada ove velicine bez ijedne linije Metroa

Veću glupost nisam skoro pročitao put za nigde.Cilj metro je da se smanje gužve a to znači Mirijevo Novi Beograd -Zemun preko centra a posle nek prave šta god hoće.A može linija 2 B Brdo preko centra sa ukrštanjem za presedanje ko u svim gradovima do karaburme tj krnjača borča.I rešeno.Sve ostalo su bačene pare.

Od kada je Makiš u Beogradu?

Na trgu se kocke okreću, kreće metro da se pravi i to između Železnika i Makiša, dakle ne od Železnika već nekih 2 km dalje. U Bg na vodi se izmešta autobuska okretnica prigradskih autobusa skoro kilometar dalje od centra. Saobraćaj nam je užas.

A plavi horizonti?

Ovde je metro drugorazredan vec se gura stotine hiljade kvadrata u Makisu.
Prvi problem je sto je deset elaborata pokazivalo da bi gradnja u ovoj zoni stetila kvalitetu pijace vode u fabrici vode Makis a ovo se usvaja na osnovu jednog elaborata koji kaze da ne steti i to iste firme koja je vise puta pokazivala da steti.
Drugo carsija prica o novom lex specijalisu ovog puta za Bogoljuba. Da li je to istina ne znam a ako jeste...
Sto se metro stanice tice to bi imalo smisla da je tu napravljena autobuska stanica Jug koja bi prihvatila autobuse sa Ibarske i Obrenovackog druma.
A ako po centru samo ima stanica Trg republike onda su ovo radili diletanti.

ima li neka maketa ovoga?

Makisko polje je zasticena zona Beogradskog vodovoda. Bila...da li je jos,pitanje je ?

Makis, pa ljudi moji dali vi imate mozga , taj Makis je jedino mesto gde ima da se gradi i spoji sa orancima grada tu ce da se izgradi urbano naselje i to je vec odluceno davno .

Godinama lažu narod! Samo preduzeće za metro a ostalo NIKADA!

ovo ispade da prave prugu

Samo sto nije. Jel su krenuli sa prodajom karata?

Mislim da nam mnogo država u svetu zavidi na tako dobrim skicama i crtežima. Važno je pokazati svoj talenat, nikad ne znaš kada će zatrebati.

Hajde da vidimo i to čudo... Jednog dana.

7 milijardi evrova!!!

opet....

Ja mislim da prva linija treba da ide trasom Makiš-Mislodjin...

Ne znam da li ste primetili ali grad sistemski gubi prostor. Reximo tamo gde su bile dvosmerne ulice sada su jednosmerne jer su parkirana vozila svuda. Trotoari zauzeti. Kolaps u saobracaju je postao normalna stvar? Ja iz zarkova krenem u 15.30 do hitne i nazad stignem u 17.00 bez da sam se zadrzavao igde... To nije normalno. Gorivo mi je otislo kao za 100km..

Metro 2033.

Setio sam se! Imamo trasu Beovoza (polazi od Batajnice) Pančevački most preko Vukovog spomenika gde je i izgrađena stanica do Prokopa ili nove železničke stanice! To je razlog zašto prva linija ne ide od Cvetka do Kališa!

Grad je maksimalno preopterecen a oni grade metro tamo gde ne zivi niko. Ludilo u najavi po neverovatno visokoj ceni. Kazu da preko metroa zele da razviju jednu novu zonu, dok samo povrsno resavaju postojece probleme na mestima gde su kolapsi svakodnevna pojava.
Po istoj logici mozete slobodno da napravite glanc novi autoput Donji Kukurevac - Kameno Polje, jeste da tamo ne zivi niko, jeste nedodjija, ali preko autoputa razvice se jedna nova zona. I, naravno, potrosite za taj autoput basnoslovnu sumu novca.
Sve se nadam da do realizacije ovakvog metroa nece doci u skorije vreme, a posle toga , valjda, izabracemo nekog pametnieg i racionalnijeg. Jer uopste nismo toliko bogati da ukucamo 5 milijardi eura a da ne resimo ni 3% postojecih problema.

Makis namerno stavljen ...metro jel ima nameru tu beograd u vodi da se pravi pa verovatno da bi lakse prodali stanove koji ce biti ne na vodi nego u vodi jel je to mocvara a b brdo ce da srushi,sad znate pravi razlog...

koliko godina?

Kada se kaže "Makiš", svaki beograđanin zna da je to žila kucavica grada, jer je to zvorište za vodosnabdevanje sa kojeg se Beogradu isporuči 7000 litara, obrađene, čiste vode za piće , svakog sekunda! Na tom području, jedino što sme da se radi, to je da se kosi trava. I ništa više! Tako je prema zakonu, decenijama i svuda u svetu. Ostalo je težak kriminal protiv čovečnosti. Metro? Ovde? Užas!

alo beograde pobuni se ovo nema veze sa vezom, gde je vozdovac, gde je slavija, bul kralja aleksandra, crveni krst, medak...

To je bio jedini pristojan prilaz gradu, neopterećen divljim naseljima, jer je bila zabranjena gradnja zbog zone zaštite izvorišta. Sada će neko da izbetonira ogromnu površinu radi ličnog bogaćenja. Metro je tu nebitan. Centar grada sve lošije funkcioniše, a oni će da naseljavaju periferiju, na račun propasti gradova i sela po Srbiji.

Ignorisati aerodrom, šimanovce kompletna industrijska zona je tamo, pobogu tamo hoćete da gradite nacionalni stadion sve to treba povezati! Da nema stanice kod kliničkog centra, džabe pravite tu skalameriju!

Ne razumem zasto umesto stanice Bele vode gde postoji cca 1000 dusa, ne bi linija bila produzena na granicu Vidikovac,Cerak,Rakovica (kod Mc Donaldsa) gde gravitira naselje Rakovica,Vidikovac,Cerak,Petlovo i Labudovo brdo sto je cca 100000 ljudi i gde vec postoji cvoriste autobuskih linija odakle bi metro linija svakako mogla da se spusti ka Zarkovu ili Pozeskoj (potez Ace Joksimovica ili Kneza Viseslava) Blagoja Parovic)?

Cyberpunk 2077...