Zašto Japanci imaju najbolje motocikle?

Zato sto su u doba, mislim posle drugog sv rata, amerikanci zabranili uvoz velikih kibikaza kako bi zastitili Harley, tako su naterali japance da zasucu rukave i koncepiraju motore sa manjom kubikazom a vecom snagom. E tu su se ameri za*ebali... Harley nije mrdnuo tehnoloski od tada i zato sada su na rubu propasti. Pozdrav kolegama na 2 tocka.

uništili su u 50im konkurenciju kvalitetom, cijenom i performansama. a od velike četvorke - uvijek Honda. proizvode najviše sus motora na svijetu, od motora, auta, traktora, kosilica, vanbrodskih a odnedavno prave i avion.
Honda - power of dreams.

Vazduh iza vozila koje je ispred vas se ne zove "dobar vazduh" nego prljav vazduh. Naime, iako nedostatak vazduha dozvoljava vama da lakše ubrzate i krenete u preticanje, u isto vreme nedostatak tog istog vazduha čini čudo. Gubite prijanjanje zbog nedostatka down force i nemate dobro hlađenje motora i kočnica pa se zato ne preporučuje dugotrajna vožnja u tzv "zavetrini". Ili napadajte ili odustajte od preticanja...

Nema na čemu.

APN 6

Komentari "omašili" fudbal.
Prvenstveno se misli na sportske bajkove i moto sport.
Naši ljudi, kao i obično, odmah se "hvataju" za najskuplje i egzotiku.
Niti siromašnije zemlje, niti iskompleksiranijih ljudi.

Nindza

Honda....

Tomos

@nisam ginekolog

bmw voze krkani a ne doktori i ginekolozi. u tvom slučaju je jasno.
Power of dreamz HONDA

Šalu na stranu...
Prvi ozbiljan i nov motor sam video 80-ih...
Kawasaki 1100 Z1R.
Svetlo plavi , metalik.
Delovao je nestvarno.
A nekako u par meseci kasnije,
pojavila se i
Honda CB 900 f Bol'dor.
Paris plava metalik....
Lepa skoro kao Alfa Romeo.

Japanci su najbolji u svemu, ne samo u ovome...

Nijedan. Samo 4 tocka.

Imam Hondu, doduše stari model ali stvarno je najbolji motor...

Afica Twin,XX.

Pa ni Italijani ne zaostaju za njima,npr Ducati superleggera je jedan od najjačih motocikala trenutno.

Vokim Ducati i KTM. Kapa dole Japancima.

Poznajem neke ljude koji su završili u grobu ili kolicima ,nakon pada sa motora.Pokret "Ludista' je na početku industrijske revolucije imao ovaj moto:"Mašine su Đavolje naprave koje čekaju čovekovu grešku da bi mu uzele život". Ovo stoji i danas ,posebno za motocikle...A Japanci su najbolji jer naginju ka fatalizmu i sve dovode do ekstrema...

Zato jer nemaju Hrvate.

zato što su najpametniji ...još pre šezdeset godina su bili napravili četvorocilindrični motor od pedeset 50 ccm.

A Japanci su najbolji jer naginju ka fatalizmu i sve dovode do ekstrema...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Ceki opinionista del cazzo, 7. oktobar 2020 19:31)

Ja mislio jer su vredni. Jer postuju tudje i svoje vreme. Jer su perfekcionisti. Gledaju svoja posla. Mislio sam da su uporni, marljivi, odgovorni...Ali eto. Ocigledno sam pogresio.

Honda transalp 600 96 god.
Kilometraža 60 hiljada,ali ko zna koji krug okrenula.
Menjaš ulje,sipaš gorivo i to je to od održavanja.
Ovo leto 1000+ km do passo dello stelvio i nazad 0 problema.

Svako ko se razume malo u motore zna da bmw turing motori uz redovno održavanje lagano prelazi 500000km bez otvaranja,italijani prave najbolje skutere ,japanci najbolje sportske,ako nemate puno para najbolja kupovina su tajvanski proizvođači kao što su sym ili kymco ne zaostaju oni puno za italijanima i japancima.

joj kakav nakaradni tekst koji je kao namenjen amaterima i radoznalcima. pola stvari je ili previse uprosceno ili jednostavno netacno. uzas!

i jednacini otpora vazduha, koeficijent otpora je linearno povezana sa otporom vazduha. brzina "ide na kvadrat" tako da je eksponencijalna relacija.

ako se avion nagne u stranu nece automatski pasti, naginjanje u dtranu se koristi pri svakom dkretanju i za druge komplikivane manevre

kada na trkama neko vozi blizu iza nekog drugog, prakticno koristi "zavetrinu" od onoga ispred (relativna brzina vazduha za onoga iza je manja, tako da je otpor vazduha manji i time potrebno manje energije)....

Vespe i Africa Twin su neunistive

Vozio pre gotovo 40 godina Laverdu jota1200,kakav je to kvalitet, a menjac sa desne strane.. Japanci da, cena ih izdize, ali ne treba reci da su najbolji.
(Dali Bocek, 07. oktobar 2020 19:23)

Laverda 1200 mirage, stoji mi zadnjih 11 godina u garaži. Deca neće da voze zbog menjača sa desne strane, a i kažu ružan.
Nemaju pojma

Honda Afrika 1000, pre par godina, nova novcijata. Jedva me skinuli sa nje (hvala ekipi iz Honda BG na probi, Bog ih poživeo). Jednog dana... Na njoj do najzapadnije i najsevernije tačke Evrope, da ispunim srcu želju.

Japanci su prvi ugradili rikverc na motociklu, legendarni Honda GoldWing.
Vidim neki hvale americki Harley. Zaglusujuci traktori za predebele spodobe koji se pale na "tough guy" imidz. Ustvari obicna precenjena gologuzija, sve Trampvi glasaci.
Japanci 100 godina ispred svih drugih.

Mozda iz istih razloga sto imaju najbolje automobile, potrosacku elektroniku itd, pa ni motori nisu izuzetak.
A ako bog da, dogodine jedna R6 Yamaha :)

Honda SH 300.
Gume 16-ice.
3l u gradu.
Parking svuda.
Vrh. Tacka. Ende.

zato sto im je zazor izmedju klipa i cilindara ,lezaja i radilice 0.002 mm, ne kod nas ili drugih 0.02 mm . ne moze trunka prasine da padne izmedju delova .

Zato jer nemaju Hrvate.
(gjh, 7. oktobar 2020 20:42)
~~~…~~
A joj, kako si samo spustiJo
nama Hrvatima i to na vrlo
domišljat i oštrouman način.
Vrlo lukavo, vrlo duhovito
i prije svega spretno. Naime,
s malo riječi si rekao dosta.
Ipak, s malo više suptilnosti,
rafiniranosti i profinjenosti
u pokazivanju svojih osjećaja,
komentar bi imao veći značaj.
Mržnju ti ne može i ne želi
nitko uskratiti, no bez
misaonosti i ležernosti u
izričaju, otkrivaš svoju
surovu sirovost (montanjar). pusa

Šta se tripuješ. To je fora iz Kursadžija.

@Dali Bocek

Verovatno hoćeš da kažeš da je npr Ducati bolji?

Imao sam 20tak motocikala do sada, uglavnom japanskih... Svi koji se malo bolje razumeju u motocikle kažu da su Japanci još uvek broj jedan... Vidim kupuju se jako skupi BMW ne sumnjam da su dobri ali to je više stvar prestiža... Čujem da iako koštaju i preko 15000 EUR ima dosta kvarova. Italijani isto. Za 3500 sam uzeo kao nov Fazer 1000 u Švajcarskoj i za te pare još uvek jedna od najmoćnijih mašina, veoma pouzdan i lako se vozi... Po meni Honda, Yamaha pa onda ostali... Buell sam imao I Harley motor je ipak zastareo...

Iz istog razloga iz kog srbi imaju najbolju šljivovicu!

Pristupačne cene i raspoloživost delova.
Žena može da bude sa sela ali motor mora da bude iz Japana ?

Yamaha!!!

Meni lično a i najviše sam njega vozio 10 godina Kawasaki ZX10R, godište 09,pa pre njega njega Honda CBR 900RR 97 godište, a prvi težkaš Kawasaki ZXR 750, 93 i 95 godište. Uffff kada se samo setim.

Japanci imaju sve najbolje!

Honda Shadow

Trenutno posedujem suzuki gsxs1000 , 2020 godiste. Vozio sam dosta japanaca, u stvari skoro pa sve same japance, osim jednog kratkog perioda kad sam vozio bmw r1200rt. Vozio i kawu z1000, kawu gtr1.4. Sve odlicni motori, ali moram reci nekompletni. Recimo kawa 1.4 je imala strasan problem sa pregrevanjem kocnica, napravili motor jak kao bik sa tezinom od 330kg a stavili neke nissin kocnice sa gumenim crevima. kawa z1000 isto gumena creva, ovaj suzuki gsxs isto ali su tu bar stavili brembo celjusti i smanjili tezinu na oko 200kg pa su kocnice ok. Suzuki od elektronike ima obican abs i to je sve..Motor iz 2020 godine?? Svaka cast na masini i menjacu, upravljivosti ali im treba malo vise uvodjenja novotarija. Iznajmio sam na nekoliko dana u Alpima bmw r1250gs, ljubav na prvi pogled. Ima sve, udobnost, povozan kao bicikla, elekrtronike napucan, sve sisteme bezbednosti koji trenutnk postoje oni su ubacili... Jeste skuplji od japanca ali.....

BMW R1200 GS Adventure iz 2017. Uzet nov u Delti kod Srdjana. Do sada 30.000 km. Nevidjena sprava. Zaboravio sam sve što sam pre njega vozio.
Svaki komentar je suvišan.
Svemirski motocikl. A eto,nije Japanac.
(Александар, 08. oktobar 2020 10:32)

To je zato što si ga kupio kod Srdjana. Ja sam kupio isti motor kod Dragana, ali nije to to, Srdjanovi su bolji.

KTM Adventure je jedini koji sa 196 cm mogu da vozim.

Sredinom sedamdesetih godina prošlog veka harala je Laverda V6 1000. Šteta što više ne postoji. Kultni motorcikl.

Увијек сам за 4, прије него за 2 точка.. нешто као, двије главе паметније од једне. Тако и 4 точка сигурнија од 2. Али најбрже ме возио колега на Криту са Варадеро Хондом 200км/х, по ноћи.. кад нисам црк'о! Али опет даје тај адреналин.. мајица од турбуленције била испод врата.. Мени рецимо један од најљепших је R1...

HONDA! (keva svima)

Najbolji su, kaze ko? Najkomercijalniji, to da..

Zato jer nemaju Hrvate.
(gjh, 7. oktobar 2020 20:42)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
A joj, kako si samo spustiJo
nama Hrvatima i to na vrlo
domišljat i oštrouman način.
Vrlo lukavo, vrlo duhovito
i prije svega spretno. Naime,
s malo riječi si rekao dosta.
Ipak, s malo više suptilnosti,
rafiniranosti i profinjenosti
u pokazivanju svojih osjećaja,
komentar bi imao veći značaj.
Mržnju ti ne može i ne želi
nitko uskratiti, no bez
misaonosti i ležernosti u
izričaju, otkrivaš svoju
surovu sirovost (montanjar). pusa

danas bmw gs je daleko ispeed japanaca.

Poznajem doooosta ljubitelja motora i naravno vlasnici su dosta dobrih masina. Svi kazu da je Bmw sada i zadnjih godina najbolji motor. Perfomanse, a takodje i dobar za duga putovanja. Ja sam putujuci po Evropi i tako kada se stane negde na pauzi upoznavao velike grupe ljudi koji putuju Evropom, veci deo motora su Bmw. Kako im se zovu ti modeli, ne znam. Nisam bas upoznat sa time...Imaju ekran tj navigaciju, muziku itd.

Zato što je HONDA neprevaziđen brend. Najozbiljnija fabrika izrade motora na svetu.

Od 2017 do 2019 imao sam Hondu cbr250r, od ove godine CBR650R. Nisam neki zagrizeni Honda fan ali u trenutku kada sam kupovao motor ti modeli su mi se najvise svideli.

@gazda
Sto da ne i Dukati, ali prvenstveno sam mislio na Bimotu, MV AVGUSTU, Triumf, Norton, BMW, i meni omiljeni Moto guzzi. Da se razumemo, vozim fazer, ali treba probati "prestiž" u tom svetu. Vozio pre gotovo 40 godina Laverdu jota1200,kakav je to kvalitet, a menjac sa desne strane.. Japanci da, cena ih izdize, ali ne treba reci da su najbolji.

Honda CBR 1100 XX Blackbird

redosled je bio ovakav: poni ekspres; tomos apn 4; tomos vn 15; honda cb 350; kawasaki 400 mach 3; kawasaki z 500 b3; vespa px 200e; kawasaki versys 650; kawasaki versys 1000 i istovremeno sa prethodnim kawasaki versys 650/2019 - dakle KAWASAKI

kakvi japanci samo bmw

Kawasaki!

Moze žena sa sela, ali motor iz Japana.

Ma palite! Ja vozim dvotočkaša,ali ja sam motor. BMC

Nema Ninja nema minja.

Iz mog iskustva, po pouzdanosti Honda motociklima nema ravnog. Imao sam ih nekoliko, uglavnom sam kupovao one koji su bili garažirani po više godina. Uz malo truda i servisiranja, startuju kao od sale. Trenutno imam dve Honde, Goldwing (iz ‘85) i CB550 (iz ‘77). Iako su prilično stari, u odličnom su stanju i mogu da stanu na crtu mnogo novijim modelima. Nisam neki ljubitelj sportskih motocikala, ali Kawasaki Ninja (i pojedini Z modeli, koji su u suštini Ninje bez plastike) su apsolutno medju najboljima. To je bar moje mišljenje...

Мени се чини да је прецизност израде(било чега) пресудна и у мото индустрији ! Испод јапанског мотора(било којег) обично нама уља зато што су сви делови и склопови урађени изузетно прецизно и максимално се уклапају без обзира на разнородност материјала и сложеност конструкције ! Такви су !

Ne samo motocikle, notorna je činjenica da prave i najpouzdanije automobile na svetu.

BMW R1200 GS Adventure iz 2017. Uzet nov u Delti kod Srdjana. Do sada 30.000 km. Nevidjena sprava. Zaboravio sam sve što sam pre njega vozio.
Svaki komentar je suvišan.
Svemirski motocikl. A eto,nije Japanac.
(Александар, 08. oktobar 2020 10:32)

Srdjane, ti li si !?

Pa ni Italijani ne zaostaju za njima,npr Ducati superleggera je jedan od najjačih motocikala trenutno.
(Aleksandar, 07. oktobar 2020 19:02)
Ali kosta 60000 eura a za te pare od japanca napravis moto gp motor

AUTOMATIC

Najbolji? Diskutabilno. Najpouzdaniji? Apsolutno tacno.

Tekst o motociklima i to konkretno iz Japana i dodju ljudi da komentarisu kako su oni za 4 tocka, nikako dva. Pa druze to je isto kao da odes na Veganski forum i pricas kako je dobra svinjetina. Omasena tema.

Inace ako mene pitate SUZUKI.

imaju najjeftinije i najpristupacnije

Da imam 6000-7000 evra i da hocu da kupim motor najradije bih kupio neki polovan Ducati. Mozda japanci imaju bolji zvuk ali Ducati je stvar prestiza, to je kao Ferrari na dva tocka (i MV Agusta naravno). Japanci mozda prave dobre i dugotrajne, izdrzljive masine dok su se Italijani pokazali nepouzdanim, ipak kralj dvotockasa je uvek bio Ducati, kako u normalnim uslovima tako i na Moto GP gde su uvek bili korak ispred. Japance svi voze

Uostalom, isti protekcionizam gledamo sada sa Kinom umesto Japana, stim što je sada Kina (plus cela jugoistočna Azija) nešto kao Japan sedamdesetih... na kub! Bez protekcionističkih mera, na drumovima Evrope i Amerike za jedno deset godina ili manje, vozili bi se samo kineski automobili. Kao japanski motocikli sada.
(Cinique, 08. oktobar 2020 04:06)

Netačno. Postoji velika razlika izmedju Japanaca i Kineza. Tiče se tradicije i tehničke kulture, mentaliteta pa i političkog sistema. Da ne bih dublje elaborirao, izneću samo zaključak - Japanci umeju da naprave vrhunske automobile, Kinezi ne umeju.

vršili u grobu ili kolicima ,nakon pada sa motora.Pokret "Ludista' je na početku industrijske revolucije imao ovaj moto:"Mašine su Đavolje naprave koje čekaju čovekovu grešku da bi mu uzele život". Ovo stoji i danas ,posebno za motocikle...A Japanci su najbolji jer naginju ka fatalizmu i sve dovode do ekstrema...
@ (Ceki opinionista del cazzo,

Upravo tako. Japanci imaju kulturu smrti. Oni su izmislili kamikaze,oni imaju harakiri i sepuku kao tradiciju. Oni su se dobrovoljno javljali da saniraju Fukusimu iako je to znacilo sigurnu smrt.Njima deca zimi idu u skolu u kratkim pantalonama da bi se celicila. To je ekstreman narod,visoko civilizovan i perfekcionisticki nastrojen,koji se uopste ne plasi smrti. Oni imaju najveci procenat samoubistava na svetu. NIje ni cudo sto prave najbolje motocikle koji su prilicno samoubilacka sprava.

Ma imaju sve najbolje

Zašto? Zato što su perfekcionisti.

Guzzi V10 Centauro ;)

Први међу једнакима, СУЗУКИ !

Svako poredjenje sa Hondom je smesno. Moras imati sve i svasta da bi doneo sud o necemu. Ljudi su pretezno subjektivni u komentarima, ili su napaljeni klinci na ducati i ostale polu proizvode. Tema je zasto su najbolji? Zato sto Hondu npr nemozes pokvariti, pa cak i namerno (jedino ako je ostavite bez ulja) neko rece skuteri iz Italije su najbolji? Pa to su krsevi koji se stalno kvare i to je javna tajna. Postujem necije misljenje da voli Apriliu, bmw ili nesto trece, ali nemozes to stavljati u isti kos sa Hondom. Imam skuter iz 2004 god sa 53 000km. Za 6 god jedino sam menjao cetkice u anlaseru (13e), cak je i svecica ista. To ne zna da stane, to se ne kvari, to je nesto sto ljudski mozak tesko moze da shvati o kakvom se kvalitetu radi. Prosle god bio sa njim na more, za 5 dana 750km lagano a skut je 125cc. Mogao bih vam pisati cinjenice jos 2 naredne god, ali nekom ce i to biti malo i nece shvatiti. Jednom Honda, uvek Honda. Do sad mi je ova Honda 11-ti motor koji sam posedovao. Sve i svasta sam imao, vozio, Honda je neprevazidjena!

Dobri su japanski motocikli. Ali Italijani prave bolje.
Mv Augusta, Ducati, Aprilia, Moto Guzzi,... Ameri sa Harlijem (Buell) i Indianom takođe dobri.

Italijani su sjajni, onih par kilometara između dve popravke...
(Noob, 8. oktobar 2020 08:43) # Link komentara

MV Avgusta je teski krs sto se pouzdanosti tice. Ko je imao, taj ju je brzo i utrapio. Nije ni Ducati sjajan, samo je on trenutno najbolji italijan i odlicni su motocikli, najlepsi dizajn.
Precenjeni i preskupi Harley ne treba ni komentarisati, oni kad ponude raznovrsnost kao japanci ili KTM od kros motora do trkalica, kruzera, dual sporta, sporta, adventure motocikala onda neka se jave. Za sada mogu da prodaju svoje motocikle iskljucivo na USA trzistu.
Kvalitet izrade je jos uvek na strani Japanaca.

Honda pa sve onda :-)

Sorry, Ducati...

Vrlo nategnuto "objašnjenje" ovom vezom sa avionima. Ispada da oni koji su nastavili sa usavršavanjem aviona nisu to mogli da primene na motocikle, nego su Japanci zato što nisu pravili avione???

Tamo sedamdesetih i osamdesetih, pogotovo sa naftnom krizom, pretilo je da japanska autoindustrija potpuno uguši i uništi američku. Usledila su razna ograničenja uvoza automobila, ali nešto je ipak moralo da im se ostavi praktično kao monopol uz izuzetak Harli-Dejvidsona koji je takođe bio u dubiozi. Američko tržište motocikala je najveće i to se brzo osetilo u Evropi, naročito Italiji. Italijanski proizvođali nisu mogli da se takmiče odnosom cene i kvaliteta.
Nije pitanje "kako su japanski motocikli zagospodarili svetskim drumovima" nego šta mislite da se to desilo i sa automobilima? Uostalom, isti protekcionizam gledamo sada sa Kinom umesto Japana, stim što je sada Kina (plus cela jugoistočna Azija) nešto kao Japan sedamdesetih... na kub! Bez protekcionističkih mera, na drumovima Evrope i Amerike za jedno deset godina ili manje, vozili bi se samo kineski automobili. Kao japanski motocikli sada.

@Tetka iz Kanade
Znači Japance voze Bajdenovi glasači?

Apn 6 je majka svih motora.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Back in Black, 8. oktobar 2020 09:58)

Vidi se da si mlad. Apn 4 za starije generacije. Komšija imao cetrnajsticu elektronca, to je bila motorčina u moje vreme.

Dobri su japanski motocikli. Ali Italijani prave bolje.
Mv Augusta, Ducati, Aprilia, Moto Guzzi,... Ameri sa Harlijem (Buell) i Indianom takođe dobri.

Uopste ne kapiram svrhu motora?

Honda numero 1 mada zaista za sve Japanske motore moze da se kaze da su klasa

Slazem se da su najbolji, ali sam ja ipak kupio KTMa. Kupovina motora nikako nije racionalna odluka, tako da nije bitno da l je taj motor najbolji vec da li tu meni ima nesto interesantno...
Vozio sam sve i svasta i svaki koncept motora daje vozacu drugaciji uzitak... kad bi me neko osudio na jedan auto do kraja zivota to ne bi bio problem. Ali za motor tesko. Nema najboljeg, svi su dobri ko voli....

Kawasaki h2r ninja = 400 km/h!
Šta reći!

Apn 6 je majka svih motora.

Uopste ne kapiram svrhu motora?
(C i n i k, 7. oktobar 2020 23:39) # Link komentara

Na stranu to sto ga nikada nisi vozio i nemas polozeno, pa ne znas koliko je uzivanje voziti motocikl.
Drugi je razlog zato sto si sa ovih prostora gde motocikl nikada nije bio primarno sredstvo prevoza kao sto je to u Aziji, narocito u 20. veku. Da si odande, onda bi znao svrhu.

zaljubljen u hondu gold wing dct
al sam ovih dana nesto kratak za 37.000e

Kawasaki Z1000 1979

Dobri su japanski motocikli. Ali Italijani prave bolje.
Mv Augusta, Ducati, Aprilia, Moto Guzzi,... Ameri sa Harlijem (Buell) i Indianom takođe dobri.

Italijani su sjajni, onih par kilometara između dve popravke...

Kawasaki ostane na snegu celu zimu na proleće samo sedi i vozi

To je radna disciplina i mentalitet. Prosecan Srba to tesko moze razumeti.

Iako odavno ne vozim motor zbog godina, u garazi mi i dalje stoji moj verni Harley Davidson Road King iz 1985. godine. Ponekad za moji dusu napravim krug oko kuce tek toliko da me mine zelja. Nikada nisam imao problem sa njim uz redovno odrzavanje, a obisao sam pola sveta sa njim.

Ako moze nesto na osnovu licnog iskustva da podelim sa vama.
Tesko da Japanci jos uvek prave 'najbolje' motore, bilo nekada.
Sve sam posedovao i 1200GS i Fireblade i 1098s i HD a probao jos dosta toga.
Ducati jeste najatraktivnija i za posebne ljude pravljena masina ali svako jutro se prekrstis dal ce sve da radi kako treba ako ne vozis brand new model, delovi kao za svemirski brod kostaju.
Hondu ne zovu dzabe mercedes medju motorima jer je to raga poput Bmw-a samo na japanski nacin, pouzdano, brzo i za akanje do smrti ,ipak fali malo tog zavrsnog kvaliteta koje pruza Ducati ili Bmw.
HD je sminka i americki sporet na dva tocka, to je prevazidjen motro u svakom smislu te reci ,bar sto se mog iskustva tice, greje nepodnosljivo, delovi kao da kupujes suvo zlato a nudi samo znak na rezervoaru.
BMW ipak na prvom mestu narocito GS ,mrcina koja odise kvalitetom i pouzdanoscu na nivou Bmw auotmobila a ni trkalice im vise ne zaostaju za Japancima, naprotiv u zadnje vreme postavljaju domaci Japancima.
Pozdrav svima

Kawasaki h2r ninja = 400 km/h!
Šta reći!
(Arch Enemy, 07. oktobar 2020 22:24)
A gde da ga vozis tamo kod vas u Bosni tom brzinom?

VFR rc 36/2.
Kad cujete da nesto krece da lupa u agregatu, moze da predje jos 10000km.

Tomos je najjaci.

"Zašto Japanci imaju najbolje motocikle?"
A zasto imaju najbolje automobile?

Kada smo vec kod motocikala i Japana ... da li znate da je u Japanu ogranicena kubikaza motocikla na svega 400ccm. Vise ne mozete registrovati!

Kawasaki ninja

Oduvek sam obozavao motocikle i lozio se na italijanske marke. Ali se plasim da vozim, tako da je sve teoretski :(

Yamaha Super Tenere 750...enduro(terenski) motor,godiste 1993.To nije motor,to je bager.Nema puta koji ona ne moze da predje.Samo sipaj i vozi.Ma ni ulje ne treba da mijenjas,samo dolivaj ako zafali.

Kawasaki Z1000 1979
(hector, 07. oktobar 2020 23:05)

Kapa dole kralju.
Ja jasem Yamahu xtz 750 iz '92.
Inace volim mašine kao za tvoja kawa...ali sam previsok pa moram na ove "magarce" :)

Posle BMW najbolje motore prave Italijani. Kraj price. A za sve druge, Japanci. Mada moram priznati da su nazad u 70- im napravili par vazdusara koji su i dan danas zakon. Naravno ukusi su razliciti.

BMW R1200 GS Adventure iz 2017. Uzet nov u Delti kod Srdjana. Do sada 30.000 km. Nevidjena sprava. Zaboravio sam sve što sam pre njega vozio.
Svaki komentar je suvišan.
Svemirski motocikl. A eto,nije Japanac.

@ Uopste ne kapiram svrhu motora?
(C i n i k, 7. oktobar 2020 23:39)

Da li si nekad naišao na "stilsku figuru" "Bolje od seksa"?
E, to.
(Calm Like a Bomb, 8.

Glupost,nista na svetu ne moze da se poredi sa onih nekoliko sekundi orgazma. Plus,u seksu ne mogu da polomim ruke i noge,pokidam unutrasnje organe,rascopam lobanju,slomim vrat i kicmu,sto su sve uobicajene povrede motorista(video sam licno na obdukcijama).

@ @ Uopste ne kapiram svrhu motora?
(C i n i k, 7. oktobar 2020 23:39)

Da li si nekad naišao na "stilsku figuru" "Bolje od seksa"?
E, to.
(Calm Like a Bomb, 8.

Glupost,nista na svetu ne moze da se poredi sa onih nekoliko sekundi orgazma. Plus,u seksu ne mogu da polomim ruke i noge,pokidam unutrasnje organe,rascopam lobanju,slomim vrat i kicmu,sto su sve uobicajene povrede motorista(video sam licno na obdukcijama).
(XY, 8. oktobar 2020 12:38)

OK, dobili smo objašnjenje da je "stilska figura", i to pod navodnicima - glupost.
Ne verujem da bi mi pomoglo i da sam stavio smajlija.

Želim ti sve najbolje, i u seksu i usaobraćaju!

Tekst o motociklima i to konkretno iz Japana i dodju ljudi da komentarisu kako su oni za 4 tocka, nikako dva. Pa druze to je isto kao da odes na Veganski forum i pricas kako je dobra svinjetina. Omasena tema.

Inace ako mene pitate SUZUKI.
(neko, 08. oktobar 2020 13:45)

Suzuki mi je u srcu od kad sam gledao Kevina Schwantza na Pepsi Suzukiju.. A kasnije Lucky Strike.. Šteta što su zabranili reklamiranje cigara.. Motori su bili lepši, haha..

Stojko Meboli
Hvala za pozz i šta ima u BL!?
(Arch Enemy, 09. oktobar 2020 20:10)
Ma jeste može. Iz Zagreba je ovde je na kratko, dvadeset i kusur godina.

Auta su im jos bolja...JAPAN????????

Ceki opinionista del cazzo, 07. oktobar 2020 19:31)

Poznajem trojicu koji su završili sa povredom ruke kao Dača Ikodinović, sve zbog pada sa motora. Još toliko koji su padali, lomili se, ali uspeli da se oporave. Eto, i to je motor.

@ Uopste ne kapiram svrhu motora?
(C i n i k, 7. oktobar 2020 23:39)

Da li si nekad naišao na "stilsku figuru" "Bolje od seksa"?
E, to.

Oduvek sam obozavao motocikle i lozio se na italijanske marke. Ali se plasim da vozim, tako da je sve teoretski :(
(Kukavica, 8. oktobar 2020 09:20) # Link

Ha,ha podsećaš me na jednog zmajara u N.Sadu kiji je kupio motornog zmaja ali je večito bio u hangaru jer se plašio da ga vozi a vozili su ga drugi umesto njega.

Nego gde su rusofili da malo hvale motor IŽ- PLANETA

-ovoliko komentara a jos niko nije napisao-ima`l neko vAKI KAWAsakiii...

-za one koji se plase nekog loma -ostanite kuci uz heroin i rijalitije...

-inace,motociklisti se dele na one koji su nesto slomili i one koji ce tek nesto da slome

-voznja motocikla je retko hobi- to je nacin zivota

Alpha
Lijep pozz iz Hrvatske!
(Arch Enemy, 09. oktobar 2020 12:21)
Da, da pozdrav iz B. Luke.

Triumph

Stojko Meboli
Hvala za pozz i šta ima u BL!?
(Arch Enemy, 09. oktobar 2020 20:10)
Valjda i sam znaš.

Evo malo istine o "japanskim" motociklima...maznuli resenja istocnonemckog MZ...
(1) Daniel Zimmermann had been at MZ (Motorrrad-Fabrik Zschopau in communist-ruled Eastern Germany-DDR), when they started off their world-championship winning rotary valve development for racing motorcycle engines. Their star driver Ernst Degener later escaped during a race in Japan (with a roll of drawings) and was welcomed and employed by Suzuki. That escape created the Japanese rotary race engine boom, after Suzuki had previously copied the extremely popularGerman 250cc Adler two cylinder two stroke motorcycle engine (with 54x54 mm bore and stroke also the basis for the early Koenig loop charged engines).
(2) http://www.boatracingfacts.com/forums/showthread.php?17432-Daniel-Zimmermann-a-perfect-unknown

Imaju najbolje motore zato sto imaju i najbolje sisteme masovne proizvodnje bez kompromisa na kvalitetu, a uvek fokusirani na trosak i skart. Ko hoce ozbiljnije da se ukljuci u tematiku nek potrazi sledece (meni je trebalo 8 godina industrijskog rada da ukapiram neke stvari) :

Kaizen
Muri – Mura - Muda
Poka-Yoke
Kata
Gemba
Genchi Gembutsu

Pa gdje si ti Hercule Poirot,vidim zapelo u istrazi, dobar si a tema motocikli!
(Arch Enemy, 10. oktobar 2020 13:42)
Valjda se kod vas kaže "motor kotač"

Stromčina!

(Zoran, 7. oktobar 2020 23:27)

Sto posto si u pravu, isto vazi i za automobile.

Ko kaza da Japanci imaju najbolje motorcikle?

мени омиљени дукати мултистрада 1260с...све у једном и не боле ме леђа ;-)

Ja moj motor sad za vikend šaljem u "zimski san". Ako sve bude po planu, budim ga negde sredinom Marta.

sve im je najbolje

Dobri su japanski motocikli. Ali Italijani prave bolje.
Mv Augusta, Ducati, Aprilia, Moto Guzzi,... Ameri sa Harlijem (Buell) i Indianom takođe dobri.
(Po, 07. oktobar 2020 19:48)

Ni jedan od ovih nisu ni blizu japancima.. Imaju samo neki više ks, ali ih to ne pravi kvalitetniji..

Realno, treba imati od svake marke po barem jedan motor.

Repsol Honda?!?!?!

Trenutno ne, povremeno da, poslije Trebinja najljepši Srpski grad!
(Arch Enemy, 10. oktobar 2020 11:59)
Kasaba.

Suuu zuuu kiiiiiii

pogledajte klarksona i priču o hondi kub
bacali su je sa zgrade, bukvalno neuništiva a laka za održavanje i presvega jeftina... legendarni motor.

(Arch Enemy, 11. oktobar 2020 14:29)
Kako je tebi druže dobro.

Zato sto je BMW nemacki a Harley americki...bolji od japanaca

Harley davidson!

Ja kad vidim i čujem Kawasaki h2r ninja, naježim se, zvijer na kvadrat!

Drugi je razlog zato sto si sa ovih prostora gde motocikl nikada nije bio primarno sredstvo prevoza kao sto je to u Aziji, narocito u 20. veku. Da si odande, onda bi znao svrhu.
(zikasremac, 08. oktobar 2020 10:27)

Iskreno se nadam da nisi mislio da u Aziji voze motore zato što su prevazišli automobile. Pošto i malo dete zna da su tamo bicikli, rikše i mopedi glavno prevozno sredstvo jer još uvek tek hvataju priključak sa automobilima.

Postoji velika razlika izmedju Japanaca i Kineza. Tiče se tradicije i tehničke kulture, mentaliteta pa i političkog sistema. Da ne bih dublje elaborirao, izneću samo zaključak - Japanci umeju da naprave vrhunske automobile, Kinezi ne umeju.
(Stefa, 8. oktobar 2020 11:48)
Besmislica. Tačno je da si kineska i japanska kultura različite, ali na štetu japanske. Suprotno uvreženim bajkama, Japanci su veoma neinventivan narod, kao posledica kulture bez umetnosti. Japanska "umetnost" je kič ili kopija evropske (sada američke), a originalnost se poistovećuje sa bizarnošću. Verovatno je to iznuđena posledica ostrvskog mentaliteta i oskudnih prirodnih bogatstava. Kolateralna korist je zanatski perfekcionizam i fanatična, čak i besmislena sposobnost minijaturizacije. Takva kultura je došla do izražaja u jednom trenutku kada su osvojili (dobili) tranzistorsku tehnologiju, proizvodnju foto aparata, pa i motociklova. Ništa od toga nije produkt japanske nauke i naučnika, ali sve su usavršavali dotle dok te tehnologije nisu zamenjena novim. Ili će.

Suvišno reći, Kinezi uopšte nisu takvo i tako hermetično društvo. Spočetka su arogantni Evropljani potpuno isto govorili i za japanske automobile, "nikada kao Nemac". Sad već sve manje to govore i za japanske i korejske. Ono što ti ne shvataš (ili nećeš) je da je sadašnja tehnologija automobila već na izdisaju, da sledi period električnih i automatizovanih, a tu su Kinezi (kominikacije) u rangu sa Evropom i Amerikom, ili i malo ispred.

Pa ni Italijani ne zaostaju za njima,npr Ducati superleggera je jedan od najjačih motocikala trenutno.
(Aleksandar, 07. oktobar 2020 19:02)

Da, samo što se raspada kad ga upotrebiš za ono što je pravljen.. A da ne pričam o ceni rezervnih delova.. Ja moj GSX-S1000 ganjam I ganjam i samo ga parkira u garažu, i tako stalno.. Samo mu menjam naravno ulje po intervalima.. Tu je razlika.. Nema niko kvalitet kao japanci.. Imam i jedan Cavalcade iz 87.. Ima vazdušno federiranje.. Prešao 155067km.. Vozim ga svuda po evropi sa mojom suprugom.. Ona sedi lepo iza mene a ja ko kralj.. Nema ništa bolje od Cavalcade na duge relacije.. Jedino on i Golwing se može porediti.. Sve to lepo pravljeno do 90.. Šteta što Suzi ne prave te suprkruzere više.. Moderan nema ništa bolje od ovog I ako je star..

Zato sto je BMW nemacki a Harley americki...bolji od japanaca
(@axis mundio, 07. oktobar 2020 23:31)

Haha, to kaži onima što imaju s1000.. Onima kojima se stalno kvare.. Nije stvar u tome da se konstruiše mašina sa najviše konja.. Majsorija je napraviti explizivnu mašinu koji se ne kvare.. Nije slučajno da veličina trkača u dragbike voze Suzukijove motore.. Izuzetno kvalitetni..

Bog na nebu ??????JAPAN NA ZEMLJI.. HONDA, YAMAHA, SUZUKI, KAWASAKI, to su MOTORI, ostali su obicne sklopocije. TATA i MAMA svih motora je HONDA GOLDWING...

Neko kaze ducati superleggera a ja cu samo reci KAWASAKI H2 (H2R necu ni da pominjem)

Yamaha Super Tenere 750...enduro(terenski) motor,godiste 1993.To nije motor,to je bager.Nema puta koji ona ne moze da predje.Samo sipaj i vozi.Ma ni ulje ne treba da mijenjas,samo dolivaj ako zafali.
(Milos, 08. oktobar 2020 08:14)

imam isti, samo '92.
koje je boje tvoj?
jesi li menjao iglice na karburatorima?

(Arch Enemy, 11. oktobar 2020 14:29)
Kako je tebi druže dobro.
(Teča, 11. oktobar 2020 16:52)
Kako i ne bi kad je momak iz Zagreba.

Nema boljeg motora od BMW R 1150-1250 GS Adventure

Kawasaki Z1000 1979
(hector, 07. oktobar 2020 23:05)

Gus MFP - Mad Max

Teča
O, da da!
(Arch Enemy, 11. oktobar 2020 17:18)
A vi kako te?

Poštujem RxGS fanove ovde nema šta, versatility mašina koja može svuda i ako ti je to bitno onda ok ali ni blizu da u nečemu pruža specifičan ugođaj, taj motor je više japanski proizvod nego što to danas japanci prave.

H2 je nešto najbolje što sam ja do sada probao. Nisam verovao u hajp koji se dizao oko njega ali mašina je 21 vek za razliku od ostalih.

BMW GS, prešao 150000km bez problema. Japanci su za zujanje po gradu.

Bajk, 07. oktobar 2020 22:30)

GSXS1000 i R1250GS nisu ni slični za poređenje.. I ja sam ih vozio.. Imam i ja Suzi.. Ali eto NIKAD ne bi promenio moj Cavalcade za tog BMWa.. Jeste, ima modernije gimike ali ne može da se poredi sa mortizacijom i konforom Suzukija Cavalcade.. Sad o isgledu može se diskutovati.. Cavalcade nije baš najlepši..

Kawasaki h2r ninja = 400 km/h!
Šta reći!
(Arch Enemy, 07. oktobar 2020 22:24)

Brz na ravno.. Probaj novi Suzi gsxs1000.. Kako je on brutalno dobar u krivinama.. Milina od mašine..

@HanSolo
Slazem se i meni nedostaju reklame cigareta iako nikad nisam pusio. Sto rece nas mudri Patrijarh Pavle; "ne tone brod zbog vode koja ga okruzuje, vec zbog vode koja prodre u njega". Okruzeni smo raznim zlim izazovima i nemoguce je sve zabraniti. Treba vaspitavati decu da ne posrnu, a najbolji nacin je licni primer. Ja sam se u motore zaljubio sredinom 70ih kad se pojavila legendarna Honda CB 750. Cetiri cilindra i cetiri takta, predjes 100.000 i nigde ne curi ulje. Imao je cak i upaljac za cigarete.

Kum Žoržo
Ma ne, BL i Trebinje su Srpski gradovi (veoma lijepi gradovi) tako da ne mogu biti kasabe, kasabe su ti vezane i nalaze se u Federaciji BiH, najveća medju njima je sarajevo itd., eto rekoh čisto da te ne zbunjuju ti pojmovi, lijep pozz!

Nemaju.
Doviđenja! Prijatno!

@spiclov. U kontekstu moje priče o motorima, istaknute su osobine koje su bitne za temu. Stoji i to što ti tvrdiš...uostalom šta je perfekcionizam ako nije dovodjenje stvari do ekstrema ?( Seti se samo da savršenstvo ne postoji,a težnja ka njemu je put ka ekstremu... ).Moje pitanje je : Da li ti je ovo nik ili karakterna osobina ?

Stojko Meboli
Hvala za pozz i šta ima u BL!?

Stojko Meboli
Trenutno ne, povremeno da, poslije Trebinja najljepši Srpski grad!

Alpha
Lijep pozz iz Hrvatske!

BL
Pa gdje si ti Hercule Poirot,vidim zapelo u istrazi, dobar si a tema motocikli!

BL
Nećeš vjerovat ali više se rabi motocikl!

Teča
O, da da!

Bili bi najbolji kad ne bi postojali Italijanski dvotočkaši. "Japanci" se voze više, takva im cena, 15.000 eu. Ko će da da za Dukati 70.000?

kakvi japanci samo bmw

danas bmw gs je daleko ispeed japanaca.

Najbolji su, kaze ko? Najkomercijalniji, to da..

Da imam 6000-7000 evra i da hocu da kupim motor najradije bih kupio neki polovan Ducati. Mozda japanci imaju bolji zvuk ali Ducati je stvar prestiza, to je kao Ferrari na dva tocka (i MV Agusta naravno). Japanci mozda prave dobre i dugotrajne, izdrzljive masine dok su se Italijani pokazali nepouzdanim, ipak kralj dvotockasa je uvek bio Ducati, kako u normalnim uslovima tako i na Moto GP gde su uvek bili korak ispred. Japance svi voze

Uopste ne kapiram svrhu motora?

Dobri su japanski motocikli. Ali Italijani prave bolje.
Mv Augusta, Ducati, Aprilia, Moto Guzzi,... Ameri sa Harlijem (Buell) i Indianom takođe dobri.

Nijedan. Samo 4 tocka.

Poznajem doooosta ljubitelja motora i naravno vlasnici su dosta dobrih masina. Svi kazu da je Bmw sada i zadnjih godina najbolji motor. Perfomanse, a takodje i dobar za duga putovanja. Ja sam putujuci po Evropi i tako kada se stane negde na pauzi upoznavao velike grupe ljudi koji putuju Evropom, veci deo motora su Bmw. Kako im se zovu ti modeli, ne znam. Nisam bas upoznat sa time...Imaju ekran tj navigaciju, muziku itd.

Zato sto je BMW nemacki a Harley americki...bolji od japanaca

Zato jer nemaju Hrvate.
(gjh, 7. oktobar 2020 20:42)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
A joj, kako si samo spustiJo
nama Hrvatima i to na vrlo
domišljat i oštrouman način.
Vrlo lukavo, vrlo duhovito
i prije svega spretno. Naime,
s malo riječi si rekao dosta.
Ipak, s malo više suptilnosti,
rafiniranosti i profinjenosti
u pokazivanju svojih osjećaja,
komentar bi imao veći značaj.
Mržnju ti ne može i ne želi
nitko uskratiti, no bez
misaonosti i ležernosti u
izričaju, otkrivaš svoju
surovu sirovost (montanjar). pusa

Posle BMW najbolje motore prave Italijani. Kraj price. A za sve druge, Japanci. Mada moram priznati da su nazad u 70- im napravili par vazdusara koji su i dan danas zakon. Naravno ukusi su razliciti.

Sorry, Ducati...

Pa ni Italijani ne zaostaju za njima,npr Ducati superleggera je jedan od najjačih motocikala trenutno.

Zato jer nemaju Hrvate.

Ko kaza da Japanci imaju najbolje motorcikle?

Guzzi V10 Centauro ;)

@nisam ginekolog

bmw voze krkani a ne doktori i ginekolozi. u tvom slučaju je jasno.
Power of dreamz HONDA

Nemaju.
Doviđenja! Prijatno!

Japanci su prvi ugradili rikverc na motociklu, legendarni Honda GoldWing.
Vidim neki hvale americki Harley. Zaglusujuci traktori za predebele spodobe koji se pale na "tough guy" imidz. Ustvari obicna precenjena gologuzija, sve Trampvi glasaci.
Japanci 100 godina ispred svih drugih.

Nema boljeg motora od BMW R 1150-1250 GS Adventure

KTM Adventure je jedini koji sa 196 cm mogu da vozim.

Ako moze nesto na osnovu licnog iskustva da podelim sa vama.
Tesko da Japanci jos uvek prave 'najbolje' motore, bilo nekada.
Sve sam posedovao i 1200GS i Fireblade i 1098s i HD a probao jos dosta toga.
Ducati jeste najatraktivnija i za posebne ljude pravljena masina ali svako jutro se prekrstis dal ce sve da radi kako treba ako ne vozis brand new model, delovi kao za svemirski brod kostaju.
Hondu ne zovu dzabe mercedes medju motorima jer je to raga poput Bmw-a samo na japanski nacin, pouzdano, brzo i za akanje do smrti ,ipak fali malo tog zavrsnog kvaliteta koje pruza Ducati ili Bmw.
HD je sminka i americki sporet na dva tocka, to je prevazidjen motro u svakom smislu te reci ,bar sto se mog iskustva tice, greje nepodnosljivo, delovi kao da kupujes suvo zlato a nudi samo znak na rezervoaru.
BMW ipak na prvom mestu narocito GS ,mrcina koja odise kvalitetom i pouzdanoscu na nivou Bmw auotmobila a ni trkalice im vise ne zaostaju za Japancima, naprotiv u zadnje vreme postavljaju domaci Japancima.
Pozdrav svima

Trenutno posedujem suzuki gsxs1000 , 2020 godiste. Vozio sam dosta japanaca, u stvari skoro pa sve same japance, osim jednog kratkog perioda kad sam vozio bmw r1200rt. Vozio i kawu z1000, kawu gtr1.4. Sve odlicni motori, ali moram reci nekompletni. Recimo kawa 1.4 je imala strasan problem sa pregrevanjem kocnica, napravili motor jak kao bik sa tezinom od 330kg a stavili neke nissin kocnice sa gumenim crevima. kawa z1000 isto gumena creva, ovaj suzuki gsxs isto ali su tu bar stavili brembo celjusti i smanjili tezinu na oko 200kg pa su kocnice ok. Suzuki od elektronike ima obican abs i to je sve..Motor iz 2020 godine?? Svaka cast na masini i menjacu, upravljivosti ali im treba malo vise uvodjenja novotarija. Iznajmio sam na nekoliko dana u Alpima bmw r1250gs, ljubav na prvi pogled. Ima sve, udobnost, povozan kao bicikla, elekrtronike napucan, sve sisteme bezbednosti koji trenutnk postoje oni su ubacili... Jeste skuplji od japanca ali.....

Poznajem neke ljude koji su završili u grobu ili kolicima ,nakon pada sa motora.Pokret "Ludista' je na početku industrijske revolucije imao ovaj moto:"Mašine su Đavolje naprave koje čekaju čovekovu grešku da bi mu uzele život". Ovo stoji i danas ,posebno za motocikle...A Japanci su najbolji jer naginju ka fatalizmu i sve dovode do ekstrema...

Honda SH 300.
Gume 16-ice.
3l u gradu.
Parking svuda.
Vrh. Tacka. Ende.

BMW R1200 GS Adventure iz 2017. Uzet nov u Delti kod Srdjana. Do sada 30.000 km. Nevidjena sprava. Zaboravio sam sve što sam pre njega vozio.
Svaki komentar je suvišan.
Svemirski motocikl. A eto,nije Japanac.

BMW GS, prešao 150000km bez problema. Japanci su za zujanje po gradu.

Stojko Meboli
Hvala za pozz i šta ima u BL!?

Japanci su najbolji u svemu, ne samo u ovome...

@Dali Bocek

Verovatno hoćeš da kažeš da je npr Ducati bolji?

Harley davidson!

@gazda
Sto da ne i Dukati, ali prvenstveno sam mislio na Bimotu, MV AVGUSTU, Triumf, Norton, BMW, i meni omiljeni Moto guzzi. Da se razumemo, vozim fazer, ali treba probati "prestiž" u tom svetu. Vozio pre gotovo 40 godina Laverdu jota1200,kakav je to kvalitet, a menjac sa desne strane.. Japanci da, cena ih izdize, ali ne treba reci da su najbolji.

@ Uopste ne kapiram svrhu motora?
(C i n i k, 7. oktobar 2020 23:39)

Da li si nekad naišao na "stilsku figuru" "Bolje od seksa"?
E, to.
(Calm Like a Bomb, 8.

Glupost,nista na svetu ne moze da se poredi sa onih nekoliko sekundi orgazma. Plus,u seksu ne mogu da polomim ruke i noge,pokidam unutrasnje organe,rascopam lobanju,slomim vrat i kicmu,sto su sve uobicajene povrede motorista(video sam licno na obdukcijama).

Evo malo istine o "japanskim" motociklima...maznuli resenja istocnonemckog MZ...
(1) Daniel Zimmermann had been at MZ (Motorrrad-Fabrik Zschopau in communist-ruled Eastern Germany-DDR), when they started off their world-championship winning rotary valve development for racing motorcycle engines. Their star driver Ernst Degener later escaped during a race in Japan (with a roll of drawings) and was welcomed and employed by Suzuki. That escape created the Japanese rotary race engine boom, after Suzuki had previously copied the extremely popularGerman 250cc Adler two cylinder two stroke motorcycle engine (with 54x54 mm bore and stroke also the basis for the early Koenig loop charged engines).
(2) http://www.boatracingfacts.com/forums/showthread.php?17432-Daniel-Zimmermann-a-perfect-unknown

BL
Pa gdje si ti Hercule Poirot,vidim zapelo u istrazi, dobar si a tema motocikli!

BL
Nećeš vjerovat ali više se rabi motocikl!

Svako ko se razume malo u motore zna da bmw turing motori uz redovno održavanje lagano prelazi 500000km bez otvaranja,italijani prave najbolje skutere ,japanci najbolje sportske,ako nemate puno para najbolja kupovina su tajvanski proizvođači kao što su sym ili kymco ne zaostaju oni puno za italijanima i japancima.

Stojko Meboli
Trenutno ne, povremeno da, poslije Trebinja najljepši Srpski grad!

Kum Žoržo
Ma ne, BL i Trebinje su Srpski gradovi (veoma lijepi gradovi) tako da ne mogu biti kasabe, kasabe su ti vezane i nalaze se u Federaciji BiH, najveća medju njima je sarajevo itd., eto rekoh čisto da te ne zbunjuju ti pojmovi, lijep pozz!

Afica Twin,XX.

Први међу једнакима, СУЗУКИ !

Zato jer nemaju Hrvate.
(gjh, 7. oktobar 2020 20:42)
~~~…~~
A joj, kako si samo spustiJo
nama Hrvatima i to na vrlo
domišljat i oštrouman način.
Vrlo lukavo, vrlo duhovito
i prije svega spretno. Naime,
s malo riječi si rekao dosta.
Ipak, s malo više suptilnosti,
rafiniranosti i profinjenosti
u pokazivanju svojih osjećaja,
komentar bi imao veći značaj.
Mržnju ti ne može i ne želi
nitko uskratiti, no bez
misaonosti i ležernosti u
izričaju, otkrivaš svoju
surovu sirovost (montanjar). pusa

Šta se tripuješ. To je fora iz Kursadžija.

Alpha
Lijep pozz iz Hrvatske!

Tomos

uništili su u 50im konkurenciju kvalitetom, cijenom i performansama. a od velike četvorke - uvijek Honda. proizvode najviše sus motora na svijetu, od motora, auta, traktora, kosilica, vanbrodskih a odnedavno prave i avion.
Honda - power of dreams.

Vazduh iza vozila koje je ispred vas se ne zove "dobar vazduh" nego prljav vazduh. Naime, iako nedostatak vazduha dozvoljava vama da lakše ubrzate i krenete u preticanje, u isto vreme nedostatak tog istog vazduha čini čudo. Gubite prijanjanje zbog nedostatka down force i nemate dobro hlađenje motora i kočnica pa se zato ne preporučuje dugotrajna vožnja u tzv "zavetrini". Ili napadajte ili odustajte od preticanja...

Nema na čemu.

Kawasaki h2r ninja = 400 km/h!
Šta reći!

Postoji velika razlika izmedju Japanaca i Kineza. Tiče se tradicije i tehničke kulture, mentaliteta pa i političkog sistema. Da ne bih dublje elaborirao, izneću samo zaključak - Japanci umeju da naprave vrhunske automobile, Kinezi ne umeju.
(Stefa, 8. oktobar 2020 11:48)
Besmislica. Tačno je da si kineska i japanska kultura različite, ali na štetu japanske. Suprotno uvreženim bajkama, Japanci su veoma neinventivan narod, kao posledica kulture bez umetnosti. Japanska "umetnost" je kič ili kopija evropske (sada američke), a originalnost se poistovećuje sa bizarnošću. Verovatno je to iznuđena posledica ostrvskog mentaliteta i oskudnih prirodnih bogatstava. Kolateralna korist je zanatski perfekcionizam i fanatična, čak i besmislena sposobnost minijaturizacije. Takva kultura je došla do izražaja u jednom trenutku kada su osvojili (dobili) tranzistorsku tehnologiju, proizvodnju foto aparata, pa i motociklova. Ništa od toga nije produkt japanske nauke i naučnika, ali sve su usavršavali dotle dok te tehnologije nisu zamenjena novim. Ili će.

Suvišno reći, Kinezi uopšte nisu takvo i tako hermetično društvo. Spočetka su arogantni Evropljani potpuno isto govorili i za japanske automobile, "nikada kao Nemac". Sad već sve manje to govore i za japanske i korejske. Ono što ti ne shvataš (ili nećeš) je da je sadašnja tehnologija automobila već na izdisaju, da sledi period električnih i automatizovanih, a tu su Kinezi (kominikacije) u rangu sa Evropom i Amerikom, ili i malo ispred.

Imam Hondu, doduše stari model ali stvarno je najbolji motor...

zato što su najpametniji ...još pre šezdeset godina su bili napravili četvorocilindrični motor od pedeset 50 ccm.

redosled je bio ovakav: poni ekspres; tomos apn 4; tomos vn 15; honda cb 350; kawasaki 400 mach 3; kawasaki z 500 b3; vespa px 200e; kawasaki versys 650; kawasaki versys 1000 i istovremeno sa prethodnim kawasaki versys 650/2019 - dakle KAWASAKI

Honda....

Zato sto su u doba, mislim posle drugog sv rata, amerikanci zabranili uvoz velikih kibikaza kako bi zastitili Harley, tako su naterali japance da zasucu rukave i koncepiraju motore sa manjom kubikazom a vecom snagom. E tu su se ameri za*ebali... Harley nije mrdnuo tehnoloski od tada i zato sada su na rubu propasti. Pozdrav kolegama na 2 tocka.

Triumph

A Japanci su najbolji jer naginju ka fatalizmu i sve dovode do ekstrema...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Ceki opinionista del cazzo, 7. oktobar 2020 19:31)

Ja mislio jer su vredni. Jer postuju tudje i svoje vreme. Jer su perfekcionisti. Gledaju svoja posla. Mislio sam da su uporni, marljivi, odgovorni...Ali eto. Ocigledno sam pogresio.

Teča
O, da da!

Ma palite! Ja vozim dvotočkaša,ali ja sam motor. BMC

Komentari "omašili" fudbal.
Prvenstveno se misli na sportske bajkove i moto sport.
Naši ljudi, kao i obično, odmah se "hvataju" za najskuplje i egzotiku.
Niti siromašnije zemlje, niti iskompleksiranijih ljudi.

Honda Shadow

Увијек сам за 4, прије него за 2 точка.. нешто као, двије главе паметније од једне. Тако и 4 точка сигурнија од 2. Али најбрже ме возио колега на Криту са Варадеро Хондом 200км/х, по ноћи.. кад нисам црк'о! Али опет даје тај адреналин.. мајица од турбуленције била испод врата.. Мени рецимо један од најљепших је R1...

Dobri su japanski motocikli. Ali Italijani prave bolje.
Mv Augusta, Ducati, Aprilia, Moto Guzzi,... Ameri sa Harlijem (Buell) i Indianom takođe dobri.

Italijani su sjajni, onih par kilometara između dve popravke...