2021 Kia Stinger sprema V6 samo za Evropu

Cenim da će je u Srbiju biti u istom broju kao i jednoroga.

Pustite vi posebne motore, dajte cene, i to ne posebne već kao u SAD, pa ćemo se i mi otimati za ovakve aždaje. Dotle, bu'te srećni što tu i tamo za 1.0 tgdi kosilice dajemo kao za klot Stingera preko bare.

Popularan u Evropi? Šta sve čovek neće da pročita... Mada ako se popularnost ogleda u dvocifrenom broju prodatih modela, više je nego u jednocifrenom.

Na stranu sve to, auto je odličan, čak vrhunski, ali Koreja za te pare, teško to prolazi.

Doug De Muro koji je kupio jedan kaze da ga povlace sa US trzista jer niko ne zeli da kupi. Ako se ne prodaje na americkom trzistu gde Kia ide kao alva, sve je jasno.

Da se razumemo kia/hyundai kada su u drugoj polovini dvehiljaditih krenuli u proboj imali su mnogo bolji odnos ulozenog i dobijenog. Danas ne, sto stinger i dokazuje.

Primera radi ceed/i30 nisu mnogo dobili posle dve generacije u ponudi osnovne opreme, a najslabije verzije i dalje imaju celicne felne. 2020 godina! I dalje su manuelne klime do kog nivoa opreme?! Slabiji stof, odnosno sedista uopste itd itd. A cene su i vise od konkurencije sa itekako losim osnovnim motorima. Tada mozda boljim ili egal sa konkurencijom ali danas daleko losijim.

I onda ni ne cudi stagnacija odnosno neuspeli modeli... Poleteli su previsoko. Taj stinger po toj ceni ne moze da parira premium konkurentima, moze proci jedino kod onih koji zele da se po svaku cenu razlikuju a ljudi koji trose toliki novac na automobile ipak razmisljaju racionalno.

@(Drajver, 24. septembar 2020 23:33)

Vidim da pricas odokativno, posle skoro 250 hiljada km u i30 recicu ti samo da je stof kao nov. Kozni volan je pokazivao znake trosenja, ali nije ispucao nigde. Sedista su im udobna i bolja od vecine u klasi, ali imaju jedan problem, a to je kratak sedalni deo za visoke ljude i tu ranije nije bilo opcija da se to poboljsa. Celicne felne su po meni manje bitne kao i manuelna klima, ali zato u pocetnim paketima dobijas automatsko kocenje i druge sisteme bezbednosti. Jesu poskupeli, no to im trziste dozvoljava, dok ima prodaje mogu da se igraju sa cenama, isto kao i VW sto preteruje, ali ljudi kupuju. Sto se tice stingera praksa im je ista kao i za sve, nesto vise opreme od konkurencije po odredjenoj ceni. Takodje auto je dobio silne hvalospeve od svih redom, pa sve to mozda i nije slucajno. Ipak danas je Tucson bolja kupovina od i30 kod nas, za malo vise para dobije se mnogo vise, narocito kad se uhvati neka akcija.

(Korejac, 25. septembar 2020 00:20)
Ja ne sporim da je i30 dobro vozilo (u paketu opreme gde ima točkove od 16") ali brate preskup je.Pa sa prastarim atmosferskim motorom 1,4 on u toj varijanti dodje 16k bez boje.Ja kada sam gledao da kupim ceed karavan meni su za njega sa tim motorom tražili preko 19.000 evra. Pri čemu je oprema ipak bila mršava za 2020. godinu a pre 5 godina bi bila super.A tada sa motorom 1,0 od 120ks ga nisu ni uvozili već su mi nudili samo neke polovnjake iz Slovenije u dolasku.
Probao sam kod njih tada 1,0T u XCeedu i ono je slabašan motor tačno se oseti da ima skroman obrtni moment.Valjda samo 170 Nm.
Verujem da je sa 1,4T druga priča ali XCeed sa tim motroom u pristojnoj opremi bude i 30k.
Vezano za Tucson on ima povoljne cene samo ako je u jako skromnoj opremi. I sa takvim motorima.U opremi u kojoj niko ozbiljan ne prodaje kola u toj klasi jer ne znam ko još danas prodaje kola te klase bez aktivnih sistema bezbednosti kao oni.A ako izabereš paket opreme sa time opet si iznad 30k sigurno.

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1737569#k34154052

Ne verujem ti. Znas li zasto? Zato sto sam imao dva koreanca. Sa prvim sam preko 260k presao. Niti su udobna u odnosu na konkurenciju niti stof moze da izdrzi 250k. Mozda ako si manekenka i imas 65kg.

Ovo sto si napisao je ekvivalent pricama ljudi koji se kunu u golf 2 i slicne baljezgarije. Danas je izgleda tesko biti objektivan.

Za Evropu samo neki dizelaš. Ako je više od 2000 ccm, za Srbiju onda bar neki 1.9 da ne moraju da izmišljaju invalide.

Gasi.

Kia = zver od automobila. Svedok vec 4 god. Toliko. Pozdrav

zar nije u americi vec u prodaji pod nazivom K 5

продаваче се као алва уз н3ки електео мотор,са смешнођ регистрацијом.

imam hyundai i20 sa 75000 km predjenih(nije to neka velika kilometraza) ni jednog jedinog problema. Da deru sa cenama deru ali ne samo oni nego svi. Doduse Hyundai je mozda i najgori. Proizvodi aute u Indiji...danas ih proizvodnja i razvoj automobila u toj Indiji kosta manje para nego pre 30 godina a u to vreme vw i svi drugi auti kostali duplo manje nego sada hyundaijevi

@(Srbin, 25. septembar 2020 20:43)

Prva generacija i20 je u pocetku stizala iz Indije. Posle su svi i20 dolazili iz Turske. Najbolje kupis Elantru iz Koreje i nema zime.

@(Drajver, 25. septembar 2020 13:56)

Eto i ja sam imao i30 prve generacije i stof se nije nista promenio. Ja ne znam sta im radite. Imam 95-100kg. Kozni volan je bio loseg kvaliteta i na njemu se videlo koliko je presao, ali nije ispucao. Unutrasnjost se dala lako izgrebati i tu nema pomoci, plastika losa itd. Spolja izlupan vratima drugih automobila, bas vidljive bele strafte uz poneko ulubljenje, ali recimo farovi su bili kao novi. Prodao sam ga jer je taman trebao na veliki servis.

@molder
Sta vozis ti prijatelju? Bolji auto od Dacije izgleda nemas. Cim nista ne radis i ceo dan se svadjas na portalima. Nisi prosao pored novijih Kia automobila a nesto pricas. Smesan si lik.

@max
Ahahahahahaha...Kao imas auto,zver od automobila...Dacia je za njih avion,bezlicna konfekcija i poluproizvod je Kia...

Da se razumemo kia/hyundai kada su u drugoj polovini dvehiljaditih krenuli u proboj imali su mnogo bolji odnos ulozenog i dobijenog. Danas ne, sto stinger i dokazuje.

Primera radi ceed/i30 nisu mnogo dobili posle dve generacije u ponudi osnovne opreme, a najslabije verzije i dalje imaju celicne felne. 2020 godina! I dalje su manuelne klime do kog nivoa opreme?! Slabiji stof, odnosno sedista uopste itd itd. A cene su i vise od konkurencije sa itekako losim osnovnim motorima. Tada mozda boljim ili egal sa konkurencijom ali danas daleko losijim.

I onda ni ne cudi stagnacija odnosno neuspeli modeli... Poleteli su previsoko. Taj stinger po toj ceni ne moze da parira premium konkurentima, moze proci jedino kod onih koji zele da se po svaku cenu razlikuju a ljudi koji trose toliki novac na automobile ipak razmisljaju racionalno.

Popularan u Evropi? Šta sve čovek neće da pročita... Mada ako se popularnost ogleda u dvocifrenom broju prodatih modela, više je nego u jednocifrenom.

Na stranu sve to, auto je odličan, čak vrhunski, ali Koreja za te pare, teško to prolazi.

zar nije u americi vec u prodaji pod nazivom K 5

Doug De Muro koji je kupio jedan kaze da ga povlace sa US trzista jer niko ne zeli da kupi. Ako se ne prodaje na americkom trzistu gde Kia ide kao alva, sve je jasno.

Cenim da će je u Srbiju biti u istom broju kao i jednoroga.

@(Drajver, 24. septembar 2020 23:33)

Vidim da pricas odokativno, posle skoro 250 hiljada km u i30 recicu ti samo da je stof kao nov. Kozni volan je pokazivao znake trosenja, ali nije ispucao nigde. Sedista su im udobna i bolja od vecine u klasi, ali imaju jedan problem, a to je kratak sedalni deo za visoke ljude i tu ranije nije bilo opcija da se to poboljsa. Celicne felne su po meni manje bitne kao i manuelna klima, ali zato u pocetnim paketima dobijas automatsko kocenje i druge sisteme bezbednosti. Jesu poskupeli, no to im trziste dozvoljava, dok ima prodaje mogu da se igraju sa cenama, isto kao i VW sto preteruje, ali ljudi kupuju. Sto se tice stingera praksa im je ista kao i za sve, nesto vise opreme od konkurencije po odredjenoj ceni. Takodje auto je dobio silne hvalospeve od svih redom, pa sve to mozda i nije slucajno. Ipak danas je Tucson bolja kupovina od i30 kod nas, za malo vise para dobije se mnogo vise, narocito kad se uhvati neka akcija.

(Korejac, 25. septembar 2020 00:20)
Ja ne sporim da je i30 dobro vozilo (u paketu opreme gde ima točkove od 16") ali brate preskup je.Pa sa prastarim atmosferskim motorom 1,4 on u toj varijanti dodje 16k bez boje.Ja kada sam gledao da kupim ceed karavan meni su za njega sa tim motorom tražili preko 19.000 evra. Pri čemu je oprema ipak bila mršava za 2020. godinu a pre 5 godina bi bila super.A tada sa motorom 1,0 od 120ks ga nisu ni uvozili već su mi nudili samo neke polovnjake iz Slovenije u dolasku.
Probao sam kod njih tada 1,0T u XCeedu i ono je slabašan motor tačno se oseti da ima skroman obrtni moment.Valjda samo 170 Nm.
Verujem da je sa 1,4T druga priča ali XCeed sa tim motroom u pristojnoj opremi bude i 30k.
Vezano za Tucson on ima povoljne cene samo ako je u jako skromnoj opremi. I sa takvim motorima.U opremi u kojoj niko ozbiljan ne prodaje kola u toj klasi jer ne znam ko još danas prodaje kola te klase bez aktivnih sistema bezbednosti kao oni.A ako izabereš paket opreme sa time opet si iznad 30k sigurno.

Pustite vi posebne motore, dajte cene, i to ne posebne već kao u SAD, pa ćemo se i mi otimati za ovakve aždaje. Dotle, bu'te srećni što tu i tamo za 1.0 tgdi kosilice dajemo kao za klot Stingera preko bare.

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1737569#k34154052

Ne verujem ti. Znas li zasto? Zato sto sam imao dva koreanca. Sa prvim sam preko 260k presao. Niti su udobna u odnosu na konkurenciju niti stof moze da izdrzi 250k. Mozda ako si manekenka i imas 65kg.

Ovo sto si napisao je ekvivalent pricama ljudi koji se kunu u golf 2 i slicne baljezgarije. Danas je izgleda tesko biti objektivan.

Za Evropu samo neki dizelaš. Ako je više od 2000 ccm, za Srbiju onda bar neki 1.9 da ne moraju da izmišljaju invalide.

@max
Ahahahahahaha...Kao imas auto,zver od automobila...Dacia je za njih avion,bezlicna konfekcija i poluproizvod je Kia...

продаваче се као алва уз н3ки електео мотор,са смешнођ регистрацијом.

@molder
Sta vozis ti prijatelju? Bolji auto od Dacije izgleda nemas. Cim nista ne radis i ceo dan se svadjas na portalima. Nisi prosao pored novijih Kia automobila a nesto pricas. Smesan si lik.

imam hyundai i20 sa 75000 km predjenih(nije to neka velika kilometraza) ni jednog jedinog problema. Da deru sa cenama deru ali ne samo oni nego svi. Doduse Hyundai je mozda i najgori. Proizvodi aute u Indiji...danas ih proizvodnja i razvoj automobila u toj Indiji kosta manje para nego pre 30 godina a u to vreme vw i svi drugi auti kostali duplo manje nego sada hyundaijevi

@(Srbin, 25. septembar 2020 20:43)

Prva generacija i20 je u pocetku stizala iz Indije. Posle su svi i20 dolazili iz Turske. Najbolje kupis Elantru iz Koreje i nema zime.

Kia = zver od automobila. Svedok vec 4 god. Toliko. Pozdrav

Gasi.

@(Drajver, 25. septembar 2020 13:56)

Eto i ja sam imao i30 prve generacije i stof se nije nista promenio. Ja ne znam sta im radite. Imam 95-100kg. Kozni volan je bio loseg kvaliteta i na njemu se videlo koliko je presao, ali nije ispucao. Unutrasnjost se dala lako izgrebati i tu nema pomoci, plastika losa itd. Spolja izlupan vratima drugih automobila, bas vidljive bele strafte uz poneko ulubljenje, ali recimo farovi su bili kao novi. Prodao sam ga jer je taman trebao na veliki servis.