Subota, 12.09.2020.

18:00

Nissan Leaf 500.000! FOTO/VIDEO
Nissan Leaf 500.000! FOTO/VIDEO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

20 Komentari

Sortiraj po:

sam

pre 5 godina

Јок ће да возе распали ваген?!!! ???
(Medžik, 12. septembar 2020 21:31)

"Jok će da voze..." Da mi je tvoju učiteljicu videti.

Preporučujem 15 Ne preporučujem 8
mikola

pre 5 godina

Vozim Leafa od 40kwh Tekna paket. Lepo služi za sada, jedino mu radar nekad utripuje da treba da koči, pa sam ugasio tu asistenciju za bezbednost. Mada mi sledeći auto mora ima 4x4, ne mere bez toga da se normalno vozi po snegu i ledu električni auto. I veću bateriju. Možda Škoda Enyaq 88kwh 4x4.

Preporučujem 24 Ne preporučujem 8
Ivan ZG

pre 5 godina

Prvom modelu Leaf-a je cijena dobro pala. Vidim da se sa baterijom može kupiti za 8.000 eura. Dobar dio takvih iz 2012-te i 2013-te su prešli po 50-80.000 km što je ništa za el. auto. Provjerite na servisu stanje baterije i praktički ne možete pogriješiti. Taj auto je isključivo za grad jer mu je domet ljeti oko 120-140 km, a zimi oko 100 km. Do sada je na servisu bilo manje od 3% baterija! Inače domet mu ne pada jedno 3-4 godine, a poslije jako malo pa ovi sa 80.000 km imaju maksimalno 5% smanjeni domet u odnosu na novi. Ovo su podaci za 24 kWh bateriju, a prodaju se i sa baterijom od 30 kWh uz minimalno veću cijenu.
Mana mu je da ne podnosi dobro brzo punjenje jer se baterije počnu jače grijati i onda se drastično smanji ulazna snaga struje pa sve skupa dugo traje unatoč brzom punjaču. Puno više mu odgovara sporo punjenje. Punjenje na brzom punjaču traje oko 2 sata inače 3-4.
Hlađenje baterije kod Hyundaija, Tesle i mnogih drugi je puno efikasnije i zato su vremena punjenja daleko kraća.

Preporučujem 43 Ne preporučujem 10
Галатасарајево

pre 5 godina

По наслову и слици помислих да је тета превалила пола миље.. кад оно штанцање.. шта је ту чудно? Само скандинавске земље претичу са тим ЕВ, остали који немају пара, могу да маштају..

Preporučujem 9 Ne preporučujem 8
Vlado

pre 5 godina

Vidi ovu braću Srbende što se razumeju u automobile...Reći da je leaf najbolji mali električni auto može samo amater. PRIUS pa sve ostalo a sad ajmo malo na google. pc ( Tesla spada u luksuzne El. automobile )

Preporučujem 8 Ne preporučujem 82
Drnch

pre 5 godina

To je problem sa električnim automobilima mnogo su skupi, to dok se ne promeni nema od njih ništa.
(bg, 12. septembar 2020 20:25)

Tesla Y je oko $35K za osnovnu verziju uz subvenciju. Golf oko $35K u boljem paketu. Stim da je klot Tesla dosta bolja od klot Golfa. Pre bi trebalo Nemci da pojeftine inace ce u istoriju.

Preporučujem 58 Ne preporučujem 7
bg

pre 5 godina

A ovaj model u Singapuru košta 100.000€, u Španiji je najeftiniji oko 30.000€, u mnogim zemljama ide to na 40k€...Da nije to mnogo za ovog malenog kilavca?
To je problem sa električnim automobilima mnogo su skupi, to dok se ne promeni nema od njih ništa.

Preporučujem 33 Ne preporučujem 63
Drnch

pre 5 godina

To je problem sa električnim automobilima mnogo su skupi, to dok se ne promeni nema od njih ništa.
(bg, 12. septembar 2020 20:25)

Tesla Y je oko $35K za osnovnu verziju uz subvenciju. Golf oko $35K u boljem paketu. Stim da je klot Tesla dosta bolja od klot Golfa. Pre bi trebalo Nemci da pojeftine inace ce u istoriju.

Preporučujem 58 Ne preporučujem 7
Ivan ZG

pre 5 godina

Prvom modelu Leaf-a je cijena dobro pala. Vidim da se sa baterijom može kupiti za 8.000 eura. Dobar dio takvih iz 2012-te i 2013-te su prešli po 50-80.000 km što je ništa za el. auto. Provjerite na servisu stanje baterije i praktički ne možete pogriješiti. Taj auto je isključivo za grad jer mu je domet ljeti oko 120-140 km, a zimi oko 100 km. Do sada je na servisu bilo manje od 3% baterija! Inače domet mu ne pada jedno 3-4 godine, a poslije jako malo pa ovi sa 80.000 km imaju maksimalno 5% smanjeni domet u odnosu na novi. Ovo su podaci za 24 kWh bateriju, a prodaju se i sa baterijom od 30 kWh uz minimalno veću cijenu.
Mana mu je da ne podnosi dobro brzo punjenje jer se baterije počnu jače grijati i onda se drastično smanji ulazna snaga struje pa sve skupa dugo traje unatoč brzom punjaču. Puno više mu odgovara sporo punjenje. Punjenje na brzom punjaču traje oko 2 sata inače 3-4.
Hlađenje baterije kod Hyundaija, Tesle i mnogih drugi je puno efikasnije i zato su vremena punjenja daleko kraća.

Preporučujem 43 Ne preporučujem 10
bg

pre 5 godina

A ovaj model u Singapuru košta 100.000€, u Španiji je najeftiniji oko 30.000€, u mnogim zemljama ide to na 40k€...Da nije to mnogo za ovog malenog kilavca?
To je problem sa električnim automobilima mnogo su skupi, to dok se ne promeni nema od njih ništa.

Preporučujem 33 Ne preporučujem 63
mikola

pre 5 godina

Vozim Leafa od 40kwh Tekna paket. Lepo služi za sada, jedino mu radar nekad utripuje da treba da koči, pa sam ugasio tu asistenciju za bezbednost. Mada mi sledeći auto mora ima 4x4, ne mere bez toga da se normalno vozi po snegu i ledu električni auto. I veću bateriju. Možda Škoda Enyaq 88kwh 4x4.

Preporučujem 24 Ne preporučujem 8
sam

pre 5 godina

Јок ће да возе распали ваген?!!! ???
(Medžik, 12. septembar 2020 21:31)

"Jok će da voze..." Da mi je tvoju učiteljicu videti.

Preporučujem 15 Ne preporučujem 8
Галатасарајево

pre 5 godina

По наслову и слици помислих да је тета превалила пола миље.. кад оно штанцање.. шта је ту чудно? Само скандинавске земље претичу са тим ЕВ, остали који немају пара, могу да маштају..

Preporučujem 9 Ne preporučujem 8
Vlado

pre 5 godina

Vidi ovu braću Srbende što se razumeju u automobile...Reći da je leaf najbolji mali električni auto može samo amater. PRIUS pa sve ostalo a sad ajmo malo na google. pc ( Tesla spada u luksuzne El. automobile )

Preporučujem 8 Ne preporučujem 82
Vlado

pre 5 godina

Vidi ovu braću Srbende što se razumeju u automobile...Reći da je leaf najbolji mali električni auto može samo amater. PRIUS pa sve ostalo a sad ajmo malo na google. pc ( Tesla spada u luksuzne El. automobile )

Preporučujem 8 Ne preporučujem 82
bg

pre 5 godina

A ovaj model u Singapuru košta 100.000€, u Španiji je najeftiniji oko 30.000€, u mnogim zemljama ide to na 40k€...Da nije to mnogo za ovog malenog kilavca?
To je problem sa električnim automobilima mnogo su skupi, to dok se ne promeni nema od njih ništa.

Preporučujem 33 Ne preporučujem 63
Ivan ZG

pre 5 godina

Prvom modelu Leaf-a je cijena dobro pala. Vidim da se sa baterijom može kupiti za 8.000 eura. Dobar dio takvih iz 2012-te i 2013-te su prešli po 50-80.000 km što je ništa za el. auto. Provjerite na servisu stanje baterije i praktički ne možete pogriješiti. Taj auto je isključivo za grad jer mu je domet ljeti oko 120-140 km, a zimi oko 100 km. Do sada je na servisu bilo manje od 3% baterija! Inače domet mu ne pada jedno 3-4 godine, a poslije jako malo pa ovi sa 80.000 km imaju maksimalno 5% smanjeni domet u odnosu na novi. Ovo su podaci za 24 kWh bateriju, a prodaju se i sa baterijom od 30 kWh uz minimalno veću cijenu.
Mana mu je da ne podnosi dobro brzo punjenje jer se baterije počnu jače grijati i onda se drastično smanji ulazna snaga struje pa sve skupa dugo traje unatoč brzom punjaču. Puno više mu odgovara sporo punjenje. Punjenje na brzom punjaču traje oko 2 sata inače 3-4.
Hlađenje baterije kod Hyundaija, Tesle i mnogih drugi je puno efikasnije i zato su vremena punjenja daleko kraća.

Preporučujem 43 Ne preporučujem 10
Галатасарајево

pre 5 godina

По наслову и слици помислих да је тета превалила пола миље.. кад оно штанцање.. шта је ту чудно? Само скандинавске земље претичу са тим ЕВ, остали који немају пара, могу да маштају..

Preporučujem 9 Ne preporučujem 8
mikola

pre 5 godina

Vozim Leafa od 40kwh Tekna paket. Lepo služi za sada, jedino mu radar nekad utripuje da treba da koči, pa sam ugasio tu asistenciju za bezbednost. Mada mi sledeći auto mora ima 4x4, ne mere bez toga da se normalno vozi po snegu i ledu električni auto. I veću bateriju. Možda Škoda Enyaq 88kwh 4x4.

Preporučujem 24 Ne preporučujem 8
sam

pre 5 godina

Јок ће да возе распали ваген?!!! ???
(Medžik, 12. septembar 2020 21:31)

"Jok će da voze..." Da mi je tvoju učiteljicu videti.

Preporučujem 15 Ne preporučujem 8
Drnch

pre 5 godina

To je problem sa električnim automobilima mnogo su skupi, to dok se ne promeni nema od njih ništa.
(bg, 12. septembar 2020 20:25)

Tesla Y je oko $35K za osnovnu verziju uz subvenciju. Golf oko $35K u boljem paketu. Stim da je klot Tesla dosta bolja od klot Golfa. Pre bi trebalo Nemci da pojeftine inace ce u istoriju.

Preporučujem 58 Ne preporučujem 7