Galerija: Njegovo veličanstvo Golf GTI!

Daš 40000€ za restajling golfa sedmice gti. Užas koliko nista ne menjaju na autu

38k za 245 konja...


Good luck

0 promena na motoru, 0 promena na menjacu, bolji ekrani unutra, astronomski visa cena ok

Bosna slavi! :)

Da mi je neko pricao da ce golf kostati nov 75 hiljada maraka...neverovatno dokle je to sve stiglo.

0-100 za više od 6 sekundi nije impresivno za automobil koji se svrstava u sportske modele.

Solidno izgleda. Motor 2.0 turbo sa 245KS nista posebno. Cena, usi odpadaju.

Bio i ostao vrhunac klase,strasno dobar auto,samo sto na zalost vise nije dostupan obicnoj radnickoj klasi da makar na trenutak ispravi nepravde raznih drustvenih uredjenja...

Da se razumemo, cene auta počinju od 37.800€ , znači dok se završi konfiguracija ‘ladno će koštati od 45-50k €.
Mislim, ljudi, dajte uozbiljite se malo?!?! Ovde je reč o golfu a ne o nekom ozbiljnom autu.!

Od 37 600 evra startuje cena? Dal je moguce?

Kao auto za žustriju vožnju po idealnim putevima je sigurno sjajan. Ali pogled na prednju rupičastu masku skoro do asfalta, sa tankim branikom odozdo znači i mnogo kočenja pred bilo kakvim neravninama, ivičnjacima ili po dvorištima, prirodi. Verujem da je ovo jako doprinelo prebacivanju kupaca na SUV vozila, koja su i veća i teža i skuplja, ali ipak i sa manje briga u vožnji.

Ne sumnjam da je kvalitetan i sve to, ali ipak, za ovaj prednji kraj, baš treba imati želudac.

Hyundai i30N Performance zakon a pogledajte samo i ko je napravio taj auto to samo kod nas se pale na golfove

Nisam zadovoljan cenom. Volim automobile koji koštaju minimum 100 hiljada evra.

Impresivan broj prodatih primeraka za sve ovo vreme postojanja...

Pa malo skupli A45 AMG bi ovu golfaru pokidao u svakom segmentu. Zapeli ljudi golf, pa golf.

Malo mi prednja svetla ne lice na golfovska, a i cena je realno, visoka.

Žao mi što nikad nisam seo u taj čuveni "GTI" , ja i drugari smo uvek imali modernije automobile. Nekako mi bio previše ruralan da ne kažem seljački a nisam se družio sa fudbalerima...

Nije on ni pola tolko los ko sto kruze glasine

Da li može TNG da se ugradi? Pitam za drugara...

Pre bih uzeo A250.

Oleši te cena. Mnogo toga dobrog, boljeg i većeg, može da se kupi za iste pare, čak i za manje para.

Vremenom mi je sve dopadljiviji, iako ga odmah po zvanicnom predstavljanju nisam nesto narocito mirisao. Vrlo je lep, ali mislim da je mogao i nesto bolji posao da se uradi sa dizajnom, za ostalo ce vreme pokazati..

Ne mogu da verujem da u Evropi košta 38k evra. Ja sam moj MK7 sport sa performance paketom i DSG-om platio 24k dolara. Za sada sam prezadovoljan. Svi koji se žale da im je 245 konja i 370nm obrtnog momenta malo nisu probali da voze jak auto sa prednjom vučom. Veoma je teško prebaciti svu tu snagu na prednje točkove čak i sa LS diferencijalom. Civic Type R je nekim čudom uspeo ali je to granica sa današnjom tehnologijom. Ako hoćete više snage kupita auto sa zadnjim pogonom.
GTI je odličan gradski auto. Samo bi valjalo kada bih imao ovde put od Valjeva do Požege preko Bukova. Kako bi to zadovoljstvo bilo.

Osnovna stvar, ako ces vec u tehnicke pojedinosti da ulazis, jeste bar da budes informisan. Da, pitanju je dobro poznati EA888 dvolitarski turbo benzinac, ali je pretrpeo vise izmena, za menjac nisam siguran da budem iskren, a brojne promene je dozivelo i oslanjanje vozila. Dosta je slicnosti sa 7.5 gti-jem, ali puno i razlika, nisu samo zamenjeni dugmici ekranima i to je to.

Ne vredi, iako su stedeli na mnogim mestima, ja ga ipak zelim, samo zato sto je celik kao celik , a ne kao bela limcina.
Gledam na parkingu svi iscvrkani po vratima, samo je Golf kao nov.
Zar deugi ne umeju da naprave lim koji se ne cvrka na svakom udarcu?
Nikad ga nisam imao, a uvek sam zeleo.
A ne daju mi se te pare za njega.
Sukob srca i razuma

lol

Prefinjeni ukus srpskih kupaca vs ukus trzista zapadne Evrope (za koju je auto primarno namenjen).

Die Beste

Bio i ostao vrhunac klase,strasno dobar auto,samo sto na zalost vise nije dostupan obicnoj radnickoj klasi da makar na trenutak ispravi nepravde raznih drustvenih uredjenja...
(Molder, 05. septembar 2020 15:36)


motači kablova nisu radnička klasa.

Lep autic.. Napolju nasminkana sedmica realno.. Enterijer za golfa super.. U sustini sve sto je vezano za ovaj automobil za srpski standard je vise nego savrseno osim cene

Da se razumemo, cene auta počinju od 37.800€ , znači dok se završi konfiguracija ‘ladno će koštati od 45-50k €.
Mislim, ljudi, dajte uozbiljite se malo?!?! Ovde je reč o golfu a ne o nekom ozbiljnom autu.!
(Čigiribaubau, 05. septembar 2020 21:57

Potpuno se slazem, za te pare mozes da vozis recimo Velar star 2 godine...

Za ove pare uzme se polovan ocuvan Nissan GTR koji je druga dimenzija za svakog Golfa .....pazi Golf za skoro 40 hiljada evra ......ludost totalna .......

kiselo grozdje

Možda nije pravo mesto da pitam, ali ne mogu da odlučim. Kia Pro Ceed 2015 ili Oktavia isto godiste? Kia je lepša i udobnija, manje je prešla i čujem samo hvale za njen kvalitet. S druge strane neko mi kaže da je škoda dugotrajnija, drži cenu duže i lako se nalaze delovi.

Neki savet ?

Svaki Golf je strava! Ljudi,on jeste etalon. Lepo se vozi,lepo ide,cela izrada je kako treba,opisan u jednoj reci on je - zmaj. Ja te SUV aute ni ne gledam,svi su isti kao novosadske plavuse,ali Golf je uvek bio u vrh,da ne kazem i jedini na vrhu uz Corollu.

ljudi, zašto uporno hocete da oni naprave auto koji nece liciti na prethodnu verziju?
pa u tome je poenta, imaju dobitnu kombinaciju koju svaki sledeći put samo tehnoloski unaprede, broj ljudi koji ga kupuje je dao svoj sud da li je to ispravno sto rade.

Već viđeno, konstantno jedno te isto, bez imalo stila, šmeka, emicije. . .

Gagi
Onaj Mark Zuckerberg bas neka ''seljacina'', pa likovi poput tebe treba da mu prodaju koju zivotnu mudrost...

ali nazalost postoji samo sa pet vrata... Ruzno. U odnosu na 3 mislim...

Vise nego prijatno iznenadjen izgledom ultra-sportskih sedišta na kojima se i dalje nalazi karirani dizajn sa legendarnim crvenim štepom. Strašno sam razočaran izbacivanjem isto tako poznate ručice menjača perforirane da liči na lopticu za golf. Ovo je skrnavljenje iste

veoma ruzan auto. nista bolje nisam ni ocekivao od fauvee.

Za moj ukus Golf 5 GTI je bio i ostao broj 1 GTI! 2.0 TFSI 200 konja....lako se cipuje na 250-300 ks....raketa kojoj mnogo jaca auta ne mogu zapeti!

@(neutralni felš, 6. septembar 2020 11:11)

Realno to su moderni robovi, tj. robovi modernog drustva i kapitalizma.

@(Dejan_L, 5. septembar 2020 17:31)

Sve zavisi, ja sam video i izcukane po vratima, ali su svakako izdrzljiviji jer ide deblji sloj laka i cvrsci lim, tj islo je ranije, ne znam kakve su najnovije generacije. Vlasnici VW-a su poznati po tome da povremeno poliraju svoje automobile da se cakle.

@ljAXE Za te pare kupiš 7.5 R naravno koji je meni bar lepši.

Meni kokpit lepsi u sedmicu 200 svetlosnih godina! Nekako je ova osmica prosta unutra, jos kad se uzme osnovni paket kao u Golf 2 :)

Savršen kao i svaki GTI.

Hyundai i30N Performance zakon a pogledajte samo i ko je napravio taj auto to samo kod nas se pale na golfove

Bio i ostao vrhunac klase,strasno dobar auto,samo sto na zalost vise nije dostupan obicnoj radnickoj klasi da makar na trenutak ispravi nepravde raznih drustvenih uredjenja...

Die Beste

Ne vredi, iako su stedeli na mnogim mestima, ja ga ipak zelim, samo zato sto je celik kao celik , a ne kao bela limcina.
Gledam na parkingu svi iscvrkani po vratima, samo je Golf kao nov.
Zar deugi ne umeju da naprave lim koji se ne cvrka na svakom udarcu?
Nikad ga nisam imao, a uvek sam zeleo.
A ne daju mi se te pare za njega.
Sukob srca i razuma

Žao mi što nikad nisam seo u taj čuveni "GTI" , ja i drugari smo uvek imali modernije automobile. Nekako mi bio previše ruralan da ne kažem seljački a nisam se družio sa fudbalerima...

Daš 40000€ za restajling golfa sedmice gti. Užas koliko nista ne menjaju na autu

ali nazalost postoji samo sa pet vrata... Ruzno. U odnosu na 3 mislim...

Pre bih uzeo A250.

0 promena na motoru, 0 promena na menjacu, bolji ekrani unutra, astronomski visa cena ok

38k za 245 konja...


Good luck

0-100 za više od 6 sekundi nije impresivno za automobil koji se svrstava u sportske modele.

Bosna slavi! :)

veoma ruzan auto. nista bolje nisam ni ocekivao od fauvee.

Pa malo skupli A45 AMG bi ovu golfaru pokidao u svakom segmentu. Zapeli ljudi golf, pa golf.

Vremenom mi je sve dopadljiviji, iako ga odmah po zvanicnom predstavljanju nisam nesto narocito mirisao. Vrlo je lep, ali mislim da je mogao i nesto bolji posao da se uradi sa dizajnom, za ostalo ce vreme pokazati..

Za ove pare uzme se polovan ocuvan Nissan GTR koji je druga dimenzija za svakog Golfa .....pazi Golf za skoro 40 hiljada evra ......ludost totalna .......

lol

Gagi
Onaj Mark Zuckerberg bas neka ''seljacina'', pa likovi poput tebe treba da mu prodaju koju zivotnu mudrost...

Ne sumnjam da je kvalitetan i sve to, ali ipak, za ovaj prednji kraj, baš treba imati želudac.

Da se razumemo, cene auta počinju od 37.800€ , znači dok se završi konfiguracija ‘ladno će koštati od 45-50k €.
Mislim, ljudi, dajte uozbiljite se malo?!?! Ovde je reč o golfu a ne o nekom ozbiljnom autu.!

Kao auto za žustriju vožnju po idealnim putevima je sigurno sjajan. Ali pogled na prednju rupičastu masku skoro do asfalta, sa tankim branikom odozdo znači i mnogo kočenja pred bilo kakvim neravninama, ivičnjacima ili po dvorištima, prirodi. Verujem da je ovo jako doprinelo prebacivanju kupaca na SUV vozila, koja su i veća i teža i skuplja, ali ipak i sa manje briga u vožnji.

Oleši te cena. Mnogo toga dobrog, boljeg i većeg, može da se kupi za iste pare, čak i za manje para.

Da mi je neko pricao da ce golf kostati nov 75 hiljada maraka...neverovatno dokle je to sve stiglo.

Osnovna stvar, ako ces vec u tehnicke pojedinosti da ulazis, jeste bar da budes informisan. Da, pitanju je dobro poznati EA888 dvolitarski turbo benzinac, ali je pretrpeo vise izmena, za menjac nisam siguran da budem iskren, a brojne promene je dozivelo i oslanjanje vozila. Dosta je slicnosti sa 7.5 gti-jem, ali puno i razlika, nisu samo zamenjeni dugmici ekranima i to je to.

Nisam zadovoljan cenom. Volim automobile koji koštaju minimum 100 hiljada evra.

Da li može TNG da se ugradi? Pitam za drugara...

Svaki Golf je strava! Ljudi,on jeste etalon. Lepo se vozi,lepo ide,cela izrada je kako treba,opisan u jednoj reci on je - zmaj. Ja te SUV aute ni ne gledam,svi su isti kao novosadske plavuse,ali Golf je uvek bio u vrh,da ne kazem i jedini na vrhu uz Corollu.

Za moj ukus Golf 5 GTI je bio i ostao broj 1 GTI! 2.0 TFSI 200 konja....lako se cipuje na 250-300 ks....raketa kojoj mnogo jaca auta ne mogu zapeti!

Solidno izgleda. Motor 2.0 turbo sa 245KS nista posebno. Cena, usi odpadaju.

Prefinjeni ukus srpskih kupaca vs ukus trzista zapadne Evrope (za koju je auto primarno namenjen).

Već viđeno, konstantno jedno te isto, bez imalo stila, šmeka, emicije. . .

Impresivan broj prodatih primeraka za sve ovo vreme postojanja...

Nije on ni pola tolko los ko sto kruze glasine

Od 37 600 evra startuje cena? Dal je moguce?

kiselo grozdje

Možda nije pravo mesto da pitam, ali ne mogu da odlučim. Kia Pro Ceed 2015 ili Oktavia isto godiste? Kia je lepša i udobnija, manje je prešla i čujem samo hvale za njen kvalitet. S druge strane neko mi kaže da je škoda dugotrajnija, drži cenu duže i lako se nalaze delovi.

Neki savet ?

Da se razumemo, cene auta počinju od 37.800€ , znači dok se završi konfiguracija ‘ladno će koštati od 45-50k €.
Mislim, ljudi, dajte uozbiljite se malo?!?! Ovde je reč o golfu a ne o nekom ozbiljnom autu.!
(Čigiribaubau, 05. septembar 2020 21:57

Potpuno se slazem, za te pare mozes da vozis recimo Velar star 2 godine...

Malo mi prednja svetla ne lice na golfovska, a i cena je realno, visoka.

Vise nego prijatno iznenadjen izgledom ultra-sportskih sedišta na kojima se i dalje nalazi karirani dizajn sa legendarnim crvenim štepom. Strašno sam razočaran izbacivanjem isto tako poznate ručice menjača perforirane da liči na lopticu za golf. Ovo je skrnavljenje iste

Ne mogu da verujem da u Evropi košta 38k evra. Ja sam moj MK7 sport sa performance paketom i DSG-om platio 24k dolara. Za sada sam prezadovoljan. Svi koji se žale da im je 245 konja i 370nm obrtnog momenta malo nisu probali da voze jak auto sa prednjom vučom. Veoma je teško prebaciti svu tu snagu na prednje točkove čak i sa LS diferencijalom. Civic Type R je nekim čudom uspeo ali je to granica sa današnjom tehnologijom. Ako hoćete više snage kupita auto sa zadnjim pogonom.
GTI je odličan gradski auto. Samo bi valjalo kada bih imao ovde put od Valjeva do Požege preko Bukova. Kako bi to zadovoljstvo bilo.

@(Dejan_L, 5. septembar 2020 17:31)

Sve zavisi, ja sam video i izcukane po vratima, ali su svakako izdrzljiviji jer ide deblji sloj laka i cvrsci lim, tj islo je ranije, ne znam kakve su najnovije generacije. Vlasnici VW-a su poznati po tome da povremeno poliraju svoje automobile da se cakle.

Lep autic.. Napolju nasminkana sedmica realno.. Enterijer za golfa super.. U sustini sve sto je vezano za ovaj automobil za srpski standard je vise nego savrseno osim cene

Bio i ostao vrhunac klase,strasno dobar auto,samo sto na zalost vise nije dostupan obicnoj radnickoj klasi da makar na trenutak ispravi nepravde raznih drustvenih uredjenja...
(Molder, 05. septembar 2020 15:36)


motači kablova nisu radnička klasa.

@ljAXE Za te pare kupiš 7.5 R naravno koji je meni bar lepši.

ljudi, zašto uporno hocete da oni naprave auto koji nece liciti na prethodnu verziju?
pa u tome je poenta, imaju dobitnu kombinaciju koju svaki sledeći put samo tehnoloski unaprede, broj ljudi koji ga kupuje je dao svoj sud da li je to ispravno sto rade.

@(neutralni felš, 6. septembar 2020 11:11)

Realno to su moderni robovi, tj. robovi modernog drustva i kapitalizma.

Meni kokpit lepsi u sedmicu 200 svetlosnih godina! Nekako je ova osmica prosta unutra, jos kad se uzme osnovni paket kao u Golf 2 :)

Savršen kao i svaki GTI.