Polovni Tesla čeka novog vlasnika: Da li kupiti auto na struju u Srbiji? VIDEO

Govori se o prodaji Tesla automobila a u clanku slike BMW i3. Svaka cast za kvalitet pisanija.

Lol, lik prodaje polovnu Teslu model S sa 30k km skuplje nego što košta najskuplji nov model S. Traži 98k a nov je 152k CAD performance verzija, sa najskupljom opremom (farbom, felnama, premium enterijer,  full self-driving capability...), a ja platio pre 4 godine P100D 140k CAD. Jbg. malo čovek da zaradi.

Опет игра статистике и полуистина! Јануарско загађење није изазвано издувним гасовима из аутомобила већ великим пећима(термоелектране, цементаре...) и индивидуалним ложиштима за загревање кућа! Кад продаш 16 возила и причаш о успеху јер си повећо продају за 50% онда вам статистика звучи као кад Синиша Мали прича о супер успеху наше економије. И на крају, субвенције требају сиротињи, за јефтине ауте а не ове од 20-30000.

Neko će da glumi kulturu i ekologiju, dok smo svetski rekorderi u smogu dimu i ugljendioksidu, sumporu u vazduhu.
Blago nekim ljudima koji mogu da glume svoje idealne živote, u tako ispeglanoj paralelnoj nadrealnoj kulturnoj i ekološkoj dimenziji, ove zemlje Srbije, leta gospodnjeg 2020 godine.

"Vidjam 5-6 Tesli po Subotici. Verovatno se pune kod kuce i vozikaju po lokalu ali za bilo koji dalji put ne postoji ozbiljna infrastruktura. Sve dok bude tako ostace na nivou statisticke greske.
(Iwb, 27. jul 2020 14:21)"

Pitanje je "kuda vodi taj dalji put?"
Ako vodi od Subotice ka EU, onda ti već prvi Tesla punjač odmah preko granice u Segedinu.

Dovoljna su dva punjenja (od po 15ak minuta) da bi se stiglo do Beča iz Subotice.

Zapravo, možeš od Niša do Beča da stigneš koristeći Tesla punjače.

Mediocritical...dakle oni koji brinu o ekologiji su samo foliranti jer je u našoj zemlji ocajno na svim poljima pa nema poentu to?To što nam je puna zemlja lopova,švercera, znači da nema poente biti drugaciji? Tužno da si ti dobio najviše pluseva,to samo pokazuje koliko smo loše drustvo,koliko neobrazovani,zatucano,nekulturno,prevarantsko. Mi živimo baš onako kako zaslužujemo. Dobri,kulturni,progresivni,moralni ljudi su kod nas u toliko manjini da je to smesno.

Vidjam 5-6 Tesli po Subotici. Verovatno se pune kod kuce i vozikaju po lokalu ali za bilo koji dalji put ne postoji ozbiljna infrastruktura. Sve dok bude tako ostace na nivou statisticke greske.

A neka subvencija na grejanje nesto, 50-100 ili 10000 automobila nece da nam ociste vazduh i vrati posecene i pokradene sume.

Još neko da mi objasni kako to da je električni auto loš a dizel odličan. Non stop se srećem sa takvim komentarima. Postoji veliki hejt prema električnim automobilima. Zašto? Možda zato što su bolja pa vlada neka ljubomora, zavist. Jos samo da naprave infrastrukturu kod nas kao u ostatku EU i bice jeftinije a lakse voziti električna vozila po Bg ai i Stbiji!

Ovde ljudi prvo treba da "svate" ideju automatskog menjača, pa tek onda automobila na struju. Daleko je to.

A tek za korisničku podršku pomenutog sajta bih imao svašta lepo da kažem, ali nije tema ovog teksta.

Traznja za elektricnim automobilima u svetu je negde oko 2 miliona godisnje za sta bi trebalo 700-800 godina da zamene automobile sa SUS motorima. Hajde recimo da kazemo da ce u narednih 10 godina traznja skociti 10 puta. Opet bi svetu trebalo 70-80 godina da promeni vozni park na elektricni. Danas u svetu imate svega 7-8 miliona cisto elektricnih vozila. Setimo se samo kakva je propaganda bila za hibridna vozila. Za preko 20 godina proizvodnje u svetu danas ima oko 18 miliona takvih automobila of kojih je polovina vec zrela za otpad. SUS vozila ima oko 1.4 milijarde. Ove brojke ne idu u prilog elektrifijaciji vozila.

Nova baterija kosta 10 000 evra..
Fabricka izdrzi max 6,7 godina..
Svejedno,jednom mora da se menja a kad tome dodje trenutak bice zanimljivo da vidimo gde, i po kojoj ceni..
(C i n i k, 28. jul 2020 01:56)

Na svakom članku C i n i k mora da napiše kako se baterije menjaju posle 6 godina i kao "videćemo tek". A pritom Tesla se proizvodi od 2012, što znači da je prošlo već 8 godina od prvih primeraka i jedine baterije koje su se menjale su od nekih koji su prešli 700.000+ km, nevezano za broj godina... I to su ti najstariji modeli koji nisu imali sve usavršeno još uvek.

Danas kad kupiš električni auto, baterija i električni motor će da nadžive vek trajanja auta. I da, baterija ne "crkne" kako ti zamišljaš, nego se samo postepeno smanjuje kapacitet i domet, pa npr. posle 10 godina auto može da pređe 85% od onog koliko je mogao sa svežom baterijom. Npr. moći će da pređe 340 umesto 400 km. I jel to potpuno neupotrebljiva baterija za zamenu?

zimus dva meseca toliko smoga otkazani fudbalski treninzi i jos neke aktivnosti na otvorenom
tako da električni auto u gradu je ekstra za sve koji zive u gradu

Ukratko Ne

@Pulsar
Jes da nije bas tema, ali zasto 2 punjenja za ~400km Subotica-Bec???
Model S prelazi 500km+, cak i model 3 moze oko 400km...Sa modelom S ne treba sigurno ni jedno stajanje. Cak i model X to prelazi bez stajanja...

Model S prelazi 500km+, cak i model 3 moze oko 400km...Sa modelom S ne treba sigurno ni jedno stajanje. Cak i model X to prelazi bez stajanja...
(evfreak, 27. jul 2020 18:53


500 km?
El si to probao il si citao na site nki?
Sedi ti u Teslu i vozi 500 km bez dopune...
Mozda al u nkoj laboratoriji,bez klime,prtljaga i putnika i sa max.brzinom od 90 km/h...
500 km...bez dopune...ma da..

Lol, lik prodaje polovnu Teslu model S sa 30k km skuplje nego što košta najskuplji nov model S. Traži 98k a nov je 152k CAD performance verzija, sa najskupljom opremom (farbom, felnama, premium enterijer, full self-driving capability...), a ja platio pre 4 godine P100D 140k CAD. Jbg. malo čovek da zaradi.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Toronto, 27. jul 2020 15:15)

Za svoje pare kupi sta god hoces. Ne moras svima da kazes koliko to kosta. To nama nista ne znaci.
Tuzno je da si u dusi izgleda ostao gastarbajter.

(Srećko, 27. jul 2020 20:56)
Proizvidnja automobila sa SUS motorom raste iz godine u godinu tako da ne znam kako ces da zaustavis traznju za 90 miliona vozila za to vreme.

(Vlada, 27. jul 2020 19:29) 
A gde ćeš za 10 godina da kupiš novi auto sa SUS motorom ?

Videh neki dan prelepa becke table mora da je napravio pauzu negde da dopuni posto od beca do nas ima 700 plus minus koji km ne cuje se po znao ga po znaku na haubi sto neko rece statisticka greska posto u srbiji nema 10 punjaca
(Jagodinac, 27. jul 2020 16:00)


Alo jagodinac,moras malo da putujes po SRB,nije Jagodina centar sveta.
10 punjaca ims samo na izlazu iz SRb ka sev.Mk po 5 sa obe strane.
U Bgd ims oko 100 punjaca, ims i brze punjace i obicne.

Nista dok punjenje istog ne bude za 5-10 minuta i na svakom cosku! Sta vredi EV onom ko zivi u soliteru?

@C i n i k
Bjorn Nyland je pre 2 meseca presao 650km sa Modelom S bez punjenja!!! U realnim uslovima cak ne idealnim, daleko od toga...
Sedi, 1!

(Vlada, 27. jul 2020 19:29) 
A gde ćeš za 10 godina da kupiš novi auto sa SUS motorom ?

Videh neki dan prelepa becke table mora da je napravio pauzu negde da dopuni posto od beca do nas ima 700 plus minus koji km ne cuje se po znao ga po znaku na haubi sto neko rece statisticka greska posto u srbiji nema 10 punjaca

Nova baterija kosta 10 000 evra..
Fabricka izdrzi max 6,7 godina..
Svejedno,jednom mora da se menja a kad tome dodje trenutak bice zanimljivo da vidimo gde, i po kojoj ceni..
Ali ok, mozda se i pojavi nesto u medjuvremenu npr nki oglas tipa "osvezavanje baterije u Tesli" ili "vrsimo zamenu baterije garancija 1 godina a uz doplatu i 2 god garancije" i sl...

Još neko da mi objasni kako to da je električni auto loš a dizel odličan. Non stop se srećem sa takvim komentarima. Postoji veliki hejt prema električnim automobilima. Zašto? Možda zato što su bolja pa vlada neka ljubomora, zavist. Jos samo da naprave infrastrukturu kod nas kao u ostatku EU i bice jeftinije a lakse voziti električna vozila po Bg ai i Stbiji!
(dečko sa asfalta, 



Sto mora da je nko blesav ili los covek sto vise poverenja ima u diesel ili hibrid ngo u EV?
po meni,EV je ok prica samo za grad.
I samo ako imas dvoriste ili garazu.
Hibrid ali i diesel su neuporedivo bolja opcija ali ok,nk svako vozi sta god za svoje pare.

Jedan i3 za grad nebih se nimalo bunio, sigurno da ih je prijatno voziti u gradu

@Vlada, 27. jul 2020 19:29
E moj Vlado: znas li ti koliko je konja, volova, kamila, pa i magaraca i mula i svega sto se jase bilo pre pojave prvog motora na unutrasnje sagorevanje? Slaba ti ta logika a matematika takodje. Nema bre vise buducnosti za motore sa unutrasnjim sagorevanjem. Najkasnije do 2050 niko vise nece moci da proda i proizvede iste, u nekim zemljama i pre. Ajde da ponovim. Septembra 22 je Teslin dan predstavljanja nove druge generacije baterija. Ajde lepo ucini napor i ukljuci se preko interneta. To predlazem svima. Naime tehnologija napreduje neverovatnom brzinom. 10g. je danas kao 100g u 19 veku.

Po nekim predvidjanjima Teslina nova baterija ce kostati $80/kwh. Kraj igre. Sve ispod $100 omogucava vise baterija i konkurentnu cenu e-auta. Ako se ovo potvrdi tacnim kraj price. SUS/MUS/ICE odose u zaborav. Snjima i dizeli.

Zapravo, možeš od Niša do Beča da stigneš koristeći Tesla punjače.
(Pulsar, 27. jul 2020



Tesla i Bmw i3 se voze u Bgd, ima punjaca, ima i na autoputu tamo ka Bug i Mk ali i kod Ikee brzih punjaca i to je ok jos uvek jer nma bas mnogo EV, medjutim kad krene masovnije nsm bs sigiran kako ce to da izgleda..zapravo misim da ce biti horor.

Nemamo mi Jos infrastrukturu I gradjansku kulturu za tako nesto? A Tek legislativa ? Procerdali ste godine na gluposti? Idi na zapad USA pa zivi sa stilom.❣️🤸🤘👼😂😂

...Tuzno je da si u dusi izgleda ostao gastarbajter.
(Kursula, 27. jul 2020 16:39)

Da covek ne poveruje - na veoma dobar komentar lupaju se vecinom minusi.

Da li je to zato sto su Srbi su gastarbajteri u dusi te ih pogadja istina?

Lol, lik prodaje polovnu Teslu model S sa 30k km skuplje nego što košta najskuplji nov model S. Traži 98k a nov je 152k CAD performance verzija, sa najskupljom opremom (farbom, felnama, premium enterijer, full self-driving capability...), a ja platio pre 4 godine P100D 140k CAD. Jbg. malo čovek da zaradi.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Toronto, 27. jul 2020 15:15)

Za svoje pare kupi sta god hoces. Ne moras svima da kazes koliko to kosta. To nama nista ne znaci.
Tuzno je da si u dusi izgleda ostao gastarbajter.

Traznja za elektricnim automobilima u svetu je negde oko 2 miliona godisnje za sta bi trebalo 700-800 godina da zamene automobile sa SUS motorima. Hajde recimo da kazemo da ce u narednih 10 godina traznja skociti 10 puta. Opet bi svetu trebalo 70-80 godina da promeni vozni park na elektricni. Danas u svetu imate svega 7-8 miliona cisto elektricnih vozila. Setimo se samo kakva je propaganda bila za hibridna vozila. Za preko 20 godina proizvodnje u svetu danas ima oko 18 miliona takvih automobila of kojih je polovina vec zrela za otpad. SUS vozila ima oko 1.4 milijarde. Ove brojke ne idu u prilog elektrifijaciji vozila.

Neko će da glumi kulturu i ekologiju, dok smo svetski rekorderi u smogu dimu i ugljendioksidu, sumporu u vazduhu.
Blago nekim ljudima koji mogu da glume svoje idealne živote, u tako ispeglanoj paralelnoj nadrealnoj kulturnoj i ekološkoj dimenziji, ove zemlje Srbije, leta gospodnjeg 2020 godine.

Još neko da mi objasni kako to da je električni auto loš a dizel odličan. Non stop se srećem sa takvim komentarima. Postoji veliki hejt prema električnim automobilima. Zašto? Možda zato što su bolja pa vlada neka ljubomora, zavist. Jos samo da naprave infrastrukturu kod nas kao u ostatku EU i bice jeftinije a lakse voziti električna vozila po Bg ai i Stbiji!

Ukratko Ne

(Vlada, 27. jul 2020 19:29) 
A gde ćeš za 10 godina da kupiš novi auto sa SUS motorom ?

Nova baterija kosta 10 000 evra..
Fabricka izdrzi max 6,7 godina..
Svejedno,jednom mora da se menja a kad tome dodje trenutak bice zanimljivo da vidimo gde, i po kojoj ceni..
Ali ok, mozda se i pojavi nesto u medjuvremenu npr nki oglas tipa "osvezavanje baterije u Tesli" ili "vrsimo zamenu baterije garancija 1 godina a uz doplatu i 2 god garancije" i sl...

(Vlada, 27. jul 2020 19:29) 
A gde ćeš za 10 godina da kupiš novi auto sa SUS motorom ?

Vidjam 5-6 Tesli po Subotici. Verovatno se pune kod kuce i vozikaju po lokalu ali za bilo koji dalji put ne postoji ozbiljna infrastruktura. Sve dok bude tako ostace na nivou statisticke greske.

Videh neki dan prelepa becke table mora da je napravio pauzu negde da dopuni posto od beca do nas ima 700 plus minus koji km ne cuje se po znao ga po znaku na haubi sto neko rece statisticka greska posto u srbiji nema 10 punjaca

Model S prelazi 500km+, cak i model 3 moze oko 400km...Sa modelom S ne treba sigurno ni jedno stajanje. Cak i model X to prelazi bez stajanja...
(evfreak, 27. jul 2020 18:53


500 km?
El si to probao il si citao na site nki?
Sedi ti u Teslu i vozi 500 km bez dopune...
Mozda al u nkoj laboratoriji,bez klime,prtljaga i putnika i sa max.brzinom od 90 km/h...
500 km...bez dopune...ma da..

Nista dok punjenje istog ne bude za 5-10 minuta i na svakom cosku! Sta vredi EV onom ko zivi u soliteru?

(Srećko, 27. jul 2020 20:56)
Proizvidnja automobila sa SUS motorom raste iz godine u godinu tako da ne znam kako ces da zaustavis traznju za 90 miliona vozila za to vreme.

zimus dva meseca toliko smoga otkazani fudbalski treninzi i jos neke aktivnosti na otvorenom
tako da električni auto u gradu je ekstra za sve koji zive u gradu

@Pulsar
Jes da nije bas tema, ali zasto 2 punjenja za ~400km Subotica-Bec???
Model S prelazi 500km+, cak i model 3 moze oko 400km...Sa modelom S ne treba sigurno ni jedno stajanje. Cak i model X to prelazi bez stajanja...

Zapravo, možeš od Niša do Beča da stigneš koristeći Tesla punjače.
(Pulsar, 27. jul 2020



Tesla i Bmw i3 se voze u Bgd, ima punjaca, ima i na autoputu tamo ka Bug i Mk ali i kod Ikee brzih punjaca i to je ok jos uvek jer nma bas mnogo EV, medjutim kad krene masovnije nsm bs sigiran kako ce to da izgleda..zapravo misim da ce biti horor.

Опет игра статистике и полуистина! Јануарско загађење није изазвано издувним гасовима из аутомобила већ великим пећима(термоелектране, цементаре...) и индивидуалним ложиштима за загревање кућа! Кад продаш 16 возила и причаш о успеху јер си повећо продају за 50% онда вам статистика звучи као кад Синиша Мали прича о супер успеху наше економије. И на крају, субвенције требају сиротињи, за јефтине ауте а не ове од 20-30000.

"Vidjam 5-6 Tesli po Subotici. Verovatno se pune kod kuce i vozikaju po lokalu ali za bilo koji dalji put ne postoji ozbiljna infrastruktura. Sve dok bude tako ostace na nivou statisticke greske.
(Iwb, 27. jul 2020 14:21)"

Pitanje je "kuda vodi taj dalji put?"
Ako vodi od Subotice ka EU, onda ti već prvi Tesla punjač odmah preko granice u Segedinu.

Dovoljna su dva punjenja (od po 15ak minuta) da bi se stiglo do Beča iz Subotice.

Zapravo, možeš od Niša do Beča da stigneš koristeći Tesla punjače.

A neka subvencija na grejanje nesto, 50-100 ili 10000 automobila nece da nam ociste vazduh i vrati posecene i pokradene sume.

Još neko da mi objasni kako to da je električni auto loš a dizel odličan. Non stop se srećem sa takvim komentarima. Postoji veliki hejt prema električnim automobilima. Zašto? Možda zato što su bolja pa vlada neka ljubomora, zavist. Jos samo da naprave infrastrukturu kod nas kao u ostatku EU i bice jeftinije a lakse voziti električna vozila po Bg ai i Stbiji!
(dečko sa asfalta, 



Sto mora da je nko blesav ili los covek sto vise poverenja ima u diesel ili hibrid ngo u EV?
po meni,EV je ok prica samo za grad.
I samo ako imas dvoriste ili garazu.
Hibrid ali i diesel su neuporedivo bolja opcija ali ok,nk svako vozi sta god za svoje pare.

Lol, lik prodaje polovnu Teslu model S sa 30k km skuplje nego što košta najskuplji nov model S. Traži 98k a nov je 152k CAD performance verzija, sa najskupljom opremom (farbom, felnama, premium enterijer,  full self-driving capability...), a ja platio pre 4 godine P100D 140k CAD. Jbg. malo čovek da zaradi.

Ovde ljudi prvo treba da "svate" ideju automatskog menjača, pa tek onda automobila na struju. Daleko je to.

A tek za korisničku podršku pomenutog sajta bih imao svašta lepo da kažem, ali nije tema ovog teksta.

Mediocritical...dakle oni koji brinu o ekologiji su samo foliranti jer je u našoj zemlji ocajno na svim poljima pa nema poentu to?To što nam je puna zemlja lopova,švercera, znači da nema poente biti drugaciji? Tužno da si ti dobio najviše pluseva,to samo pokazuje koliko smo loše drustvo,koliko neobrazovani,zatucano,nekulturno,prevarantsko. Mi živimo baš onako kako zaslužujemo. Dobri,kulturni,progresivni,moralni ljudi su kod nas u toliko manjini da je to smesno.

Videh neki dan prelepa becke table mora da je napravio pauzu negde da dopuni posto od beca do nas ima 700 plus minus koji km ne cuje se po znao ga po znaku na haubi sto neko rece statisticka greska posto u srbiji nema 10 punjaca
(Jagodinac, 27. jul 2020 16:00)


Alo jagodinac,moras malo da putujes po SRB,nije Jagodina centar sveta.
10 punjaca ims samo na izlazu iz SRb ka sev.Mk po 5 sa obe strane.
U Bgd ims oko 100 punjaca, ims i brze punjace i obicne.

@C i n i k
Bjorn Nyland je pre 2 meseca presao 650km sa Modelom S bez punjenja!!! U realnim uslovima cak ne idealnim, daleko od toga...
Sedi, 1!

Po nekim predvidjanjima Teslina nova baterija ce kostati $80/kwh. Kraj igre. Sve ispod $100 omogucava vise baterija i konkurentnu cenu e-auta. Ako se ovo potvrdi tacnim kraj price. SUS/MUS/ICE odose u zaborav. Snjima i dizeli.

Jedan i3 za grad nebih se nimalo bunio, sigurno da ih je prijatno voziti u gradu

Govori se o prodaji Tesla automobila a u clanku slike BMW i3. Svaka cast za kvalitet pisanija.

Nova baterija kosta 10 000 evra..
Fabricka izdrzi max 6,7 godina..
Svejedno,jednom mora da se menja a kad tome dodje trenutak bice zanimljivo da vidimo gde, i po kojoj ceni..
(C i n i k, 28. jul 2020 01:56)

Na svakom članku C i n i k mora da napiše kako se baterije menjaju posle 6 godina i kao "videćemo tek". A pritom Tesla se proizvodi od 2012, što znači da je prošlo već 8 godina od prvih primeraka i jedine baterije koje su se menjale su od nekih koji su prešli 700.000+ km, nevezano za broj godina... I to su ti najstariji modeli koji nisu imali sve usavršeno još uvek.

Danas kad kupiš električni auto, baterija i električni motor će da nadžive vek trajanja auta. I da, baterija ne "crkne" kako ti zamišljaš, nego se samo postepeno smanjuje kapacitet i domet, pa npr. posle 10 godina auto može da pređe 85% od onog koliko je mogao sa svežom baterijom. Npr. moći će da pređe 340 umesto 400 km. I jel to potpuno neupotrebljiva baterija za zamenu?

@Vlada, 27. jul 2020 19:29
E moj Vlado: znas li ti koliko je konja, volova, kamila, pa i magaraca i mula i svega sto se jase bilo pre pojave prvog motora na unutrasnje sagorevanje? Slaba ti ta logika a matematika takodje. Nema bre vise buducnosti za motore sa unutrasnjim sagorevanjem. Najkasnije do 2050 niko vise nece moci da proda i proizvede iste, u nekim zemljama i pre. Ajde da ponovim. Septembra 22 je Teslin dan predstavljanja nove druge generacije baterija. Ajde lepo ucini napor i ukljuci se preko interneta. To predlazem svima. Naime tehnologija napreduje neverovatnom brzinom. 10g. je danas kao 100g u 19 veku.

Nemamo mi Jos infrastrukturu I gradjansku kulturu za tako nesto? A Tek legislativa ? Procerdali ste godine na gluposti? Idi na zapad USA pa zivi sa stilom.❣️🤸🤘👼😂😂

...Tuzno je da si u dusi izgleda ostao gastarbajter.
(Kursula, 27. jul 2020 16:39)

Da covek ne poveruje - na veoma dobar komentar lupaju se vecinom minusi.

Da li je to zato sto su Srbi su gastarbajteri u dusi te ih pogadja istina?