Sreda, 22.07.2020.
09:15
Izvor: B92
IMAGE SOURCE
pre 3 godine
Sta je kriterijum za izbor vozila koji se testira?
(Milos, 23. jul 2020 17:59)
Da ga možeš kupiti u salonu. Dakle sa fabričkim gumama i bez ikakvih preinaka.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (kele®, 26. jul 2020 15:58)
U salonu mozes da kupis isti auto u vise varijanti (trims). To ukljucuje motor, tockove, vesanje, transmisiju, bezbednosnu opremnu, itd...
Dakle, 100% 'fabricki'.
pre 3 godine
Sta je kriterijum za izbor vozila koji se testira?
(Milos, 23. jul 2020 17:59)
Da ga možeš kupiti u salonu. Dakle sa fabričkim gumama i bez ikakvih preinaka.
pre 3 godine
Alfa Romeo Stelvio je prošla sa 83 kmh što je i za auto fenomenalan rezultat,a kamoli za jedan SUV.
pre 3 godine
Golf je Golf. E,sad, ne treba trcati i kupovati hitno novi model,fabrika sve decije bolesti pegla po kupcu,u fazi restajlinga,za oko 4 god bice opet kralj drumova. Inace,Focus je ovo ispeglao sa 83km/h,e to je pravi Nemac,a i Civic je briljirao.
pre 3 godine
@Djox:
"Odakle tebi ideja da uslovi na testu nisu identični?..."
Odakle vama ideja da jesu? Sve dok testovi nisu dokumentovani u smislu kompletne specifikacije automobila ja moram da slozim sa svima onima koji imaju sumnje u kvalitet testova.
"...voze automobile po fabričkoj specifikaciji, sa fabričkim delovima..."
Sta predstavlje fabricka specifikacija za modele koji variraju po tipu goriva, po velicini i snazi motora i obrtnog momenta, menjacu, pogonu, vesanju, tockovi, itd?
Sta je kriterijum za izbor vozila koji se testira?
pre 3 godine
Ako se za nesto kaze da je najbolje u klasi onda to treba da se dokaze...Nema vise verujem ti na rec.Svi gledaju da prodaju sto vise. Honda Civic je ovo prosla sa 81 km/h...
pre 3 godine
Tockovi na odredjenom modelu variraju po velicini, a to utice na profil guma. Profil guma utice na upravljivost, odnosno preciznost upravljanja.
VW, pezo, Reno, ili Nesto drugo, potpuno me ne zanima. Test kome se pridaje suvise znacaja je besmislen ako uslovi testiranja nisu identicni za sve ucesnike.
Posto testiranje ne ispunjava bazicne kriterijume za kontrolu kvaliteta, resultati takvog testiranja imaju Samo anegdotalni karakter.
(IG, 23. jul 2020 09:57)
Odakle tebi ideja da uslovi na testu nisu identični? Uvek se rade u isto doba dana, ne ujutro, ne uveče, vozi uglavnom isti čovek, voze automobile po fabričkoj specifikaciji, sa fabričkim delovima...
Tvoji argumenti su detinjasti koliko god se trudio da ih zavijes u elokventnu oblandu.
pre 3 godine
Бољи по основу динамике у вожњи, оно што се тестира на поменутом тесту. Поред тога има боље моторе, у пракси доказане и поузданије. Унутрашњи дизајн је и мени мало превише али је то ствар укуса, волим минимализам и једноставност али не баш потпуно дигитално. Не барем у овој класи. Што се продајних резултата тиче, јесте да се Голф добро продаје али пре свега због Немачког тржишта, које је традиционално окренуто домаћим производима. Нису престали да купују ни након Дизелгејта, јер у тим фабрикама раде њихови рођаци, пријатељи, комшије..
--
Ovaj nije test dinamike u voznji. Da jeste pomenuti citroen xantia bi bio najdinamicniji auto svih vremena, a ko ga je vozio zna da nije.
Kao sto se i u videu kaze gume su presudan faktor. To sto ima bridgestone gume ne znaci da ima bridgestone potenza. Ove na golfu su se lose pokazale i na drugim automobilima, ko ne veruje tu je Google.
Nemam nameru da hvalim Golfa jer ima boljih automobila u klasi, ali to definitivno nije 308.
Uporedi npr 2.0 dizel motore sa automatskim menjacima (sto je mozda i najpozeljnija specifikacija) i tu 308 nema sta da trazi. Osnivni motori, mali turbo benzinci su druga stvar, njih svakako ne bih uzimao u ovoj klasi.
Sto se pouzdansti tice svi problemi Golfa poticu od malih turbobrnzinaca i DSG menjaca koji ide sa slabijim motorima (onaj sa suvim kvacilom) i to svakako treba izbegavati. 2.0TDI sa DSG moze da se poredi samo sa skupljom konkurencijom nikako sa 308. Argument za rodjake je komican :D
pre 3 godine
Bridgestone je premium proizvodjac guma i cenovno je u istoj klasi sa Continental, Dunlop, Goodyear, Pirelli. Michelin je malo skuplji, ostali su jeftiniji.
Sto se testa tice meni ovaj ne znaci puno. Da li je auto "polozio" sa 70 ili 75 kmh zavisi od mnogo faktora a po najvise od vozaca.
pre 3 godine
Koliko puta se u realnom zivotu prosecan vozac suoci sa ovakvim scenarijom? Kada postoji rizk normalan svet uspori.
(IG, 23. jul 2020 04:58)
srbine, da si malo vozio kola u životu, i to izvan grada/autoputa, znao bi da se ovakve situacije itekako dešavaju. ne toliko extremne, ali slične. meni barem jedanput godišnje, ali ove godine 2 puta sigurno sam sigurno izletao u drugu traku: seljak koji je odlučio da se bukvalno ispred mene uključi na magistralu i traktor sa neobeleženom prikolicom noću. da sam kočio, pokupio bih ih.
moraš malo da voziš, ne može samo grad do 50km/h.
btw, "akreditovani probni vozac" ti je dobra. daj mi link do dokumentacije za akreditaciju da vidim requirements. a na većinu ostalih pitanja imaš odgovor ako pogledaš YT klip.
pre 3 godine
@djox:
Tockovi na odredjenom modelu variraju po velicini, a to utice na profil guma. Profil guma utice na upravljivost, odnosno preciznost upravljanja.
VW, pezo, Reno, ili Nesto drugo, potpuno me ne zanima. Test kome se pridaje suvise znacaja je besmislen ako uslovi testiranja nisu identicni za sve ucesnike.
Posto testiranje ne ispunjava bazicne kriterijume za kontrolu kvaliteta, resultati takvog testiranja imaju Samo anegdotalni karakter.
pre 3 godine
Ovaj test je pogresan sa puno aspekata, a ponajvise sa tacke kontrole kvaliteta datih testova:
1. Ko vozi? Amater, profesionalac, akreditovani probni vozac?
2. Koja je velicina tockova? Koje su gume montirane na testirani automobil?
3. Koja je temperatura podloge?
4. Koja je temperature guma?
5. Pritisak u gumama?
6. Da li vozilo ubrzava, koci, ili se krece ujednacenom brzinom?
7. U kojoj poziciji je menjac? Automatik, manuelni?
8. Traction control of or off?
9. AWD sa torque vectoring?
10. Vozilo prazno ili maximalno optereceno?
11. itd, itd.
Bez opsteprihvacenog standardizovanog testa sve je ovo rekla kazala.
(IG, 23. jul 2020 04:58)
Da bi tvoj komentar bio smislen mora da se poklopi nekoliko stavki:
1.Da sve testove sa VW voze amateri a sve Peugeot voze profesionalci.
2.Velicinu tockova projektuje proizvodjač za svaki model posebno, ako je veličina pogrešna kriv je proizvodjač.
3.Temperatura podloge očigledno uvek odgovara Peugeotu, nikada VW.
4.Isto važi i za temperaturu guma, gume koje stavljaju na VW izgleda drže u zamrzivaču?
5.Pritisak u gumama, očigledno da na VW namerno izduvavaju gume.
6.Načini prolaska testa su isti za sve, osim ako opet ne postoji neka zavera?
7.Pogledaj pod 6.
8.Pogledaj pod 6.
9.Pogledaj pod 6.
10.Pogledaj pod 6.
pre 3 godine
Nebitan test jednog isto tako nebitnog skandinavskog časopisa. Slavu su stekli prevrtanjem mercedesa, tačno, ali da li auto prolazi ili ne prolazi ovaj test mi je kao kupcu apsolutno nebitno. Situacija u kojoj dolazi do izrazaja stabilnost auta pri nagloj promeni smera kretanja pri brzini od 77km/h je u domenu čistog teoretisanja jer mnogo zavisi i od starosti i iskustva vozača, uslova na putu, guma kao i samih okolnosti u kojima se sve to desava.
(Giovanni, 22. jul 2020 12:11)
Slazem se. Koliko puta se u realnom zivotu prosecan vozac suoci sa ovakvim scenarijom? Kada postoji rizk normalan svet uspori.
Ovaj test je pogresan sa puno aspekata, a ponajvise sa tacke kontrole kvaliteta datih testova:
1. Ko vozi? Amater, profesionalac, akreditovani probni vozac?
2. Koja je velicina tockova? Koje su gume montirane na testirani automobil?
3. Koja je temperatura podloge?
4. Koja je temperature guma?
5. Pritisak u gumama?
6. Da li vozilo ubrzava, koci, ili se krece ujednacenom brzinom?
7. U kojoj poziciji je menjac? Automatik, manuelni?
8. Traction control of or off?
9. AWD sa torque vectoring?
10. Vozilo prazno ili maximalno optereceno?
11. itd, itd.
Bez opsteprihvacenog standardizovanog testa sve je ovo rekla kazala.
pre 3 godine
Nebitan test jednog isto tako nebitnog skandinavskog časopisa. Slavu su stekli prevrtanjem mercedesa, tačno, ali da li auto prolazi ili ne prolazi ovaj test mi je kao kupcu apsolutno nebitno. Situacija u kojoj dolazi do izrazaja stabilnost auta pri nagloj promeni smera kretanja pri brzini od 77km/h je u domenu čistog teoretisanja jer mnogo zavisi i od starosti i iskustva vozača, uslova na putu, guma kao i samih okolnosti u kojima se sve to desava.
(Giovanni, 22. jul 2020 12:11)
Nebitan list srbistancu.. Tolko je "nebitan" da se svaka marka odma brine kad prođe loše u ovom testu.. A za tvoje znanje.. Teknikens Värld je jedna od najstarijih novina za automobilizam na svetu..
pre 3 godine
Golfa sto se tice i u samom klipu je objasnjeno. Maksimalna brzina koja je postignuta na testu je 69 km/h. Los rezultat pripisan je gumama Bridgestone Turanza T005. Mercedes CLA sa istim gumama na istom testu ove ekipe postigao je 66 km/h, sto ih je i navelo da za los rezultat okrive gume, ovo je isto objasnjeno u ovom videu.
Na ove gume su se zalili i na nasim forumima i stranim testovima, ispostavilo se da imaju nesto slabije bocne zidove koji uticu na lateralnu stabilnost.
pre 3 godine
Kralj klase uvek izazove mnostvo komentara. Iza dobrog konja se prasina dize.. Neka ti jeleni i to ostaju drugima. Golf ce se prodavati. Toliko.
pre 3 godine
kako srbijanci moji objašnjavate rezultat tesle?
zavera? svetogrđe? jeres? španci su usa podanici?
(vruća jaretina, 22. jul 2020 12:06
Nisko teziste. Baterije koje i nose najveci deo tezine su u patosu. Mislim ne vazi ovo samp za Teslu nego generalno za sva el. vozila.
pre 3 godine
Moj brat je pre 4-5 godina kupio lagunu 3 redizajn. Posto sam nekada davno imao megana 2, secam se kako je taj auto bio ne upravljiv, kako je pratio svaku liniju po putu, uzas za duzi put, stalno ga korigujes.
Tako da nisam imao neka ocekivanja od istog brenda, MEDJUTIM, laguna drzi put kao zalepljena, ne naginje se, volan direktan, ide ravno kao strela, pravo uzivanje za voznju.
Zelim reci da nije svaki auto/model isti pa makar izasao iz iste fabrike.
pre 3 godine
Kada upoređujete modele sa ovog zoutube kanala treba imati na umu na kojoj podlozi su testirani. Pre godinu ili dve su stavili novi asfalt koji je izgleda klizaviji jer svi automobili imaju lošije rezultate. Takođe bitno je i u kojim uslovima se testira jer nije sve jedno da li je napolju oblačno i 15 stepeni ili je 35 stepeni u hladu a temperatura asfalta značajno veća.
Sve klipove dotičnog kanala treba prihvatiti kao zabavu a ne uzimati ih kao egzaktne podatke. Slično kao kada Stig vozi najbrži krug, a svi znamo da Stig nije jedna osoba i tako neki auto se pokaže sporijim iako u realnosti to nije slučaj.
pre 3 godine
Piše lepo i opisu klipa, bridgestone..
To ne stavljam ni na bicikl.
(marinkoPantoc, 22. jul 2020 14:45)
Naravno, evo ih srbende da lupaju minuse, kod nas je sve jeftino najbolje, a skupe stvari su skupe bez razloga i to samo budala kupuju...
e braćo...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (marinkoPantoc, 22. jul 2020 16:17)
Nisam ti lupio minus, ali daleko od toga da je Bridgestone jeftina guma.
Godinama su bili u F1, najveći su proizvođač guma, logično da imaju i jeftinije serije. Poznati su po Dueler, Potenza, Turanza, Driveguard modelima.
Da su loše, ne bi ih koristili BMW M, Mercedes AMG, Aston Martin, Ferrari itd.
pre 3 godine
E, kad si ti počeo da pričaš o ekološkoj svesti... Ili svesti uopšte.
(miša, 22. jul 2020 14:58)
ja šefe pričam o spašavanju žive glave, kako to nisi razumeo?
pre 3 godine
&Djunta a sta kao nije?
pre 3 godine
lose gume.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (djuka, 22. jul 2020 14:24
Naravno, zašto bi VW stavljao dobre gume, tako se ovce ne šišaju!
pre 3 godine
A pa čuveni km77 na kom pežo 3008 prolazi bolje od poršea 911. Bude li me neko sad ubeđivao da nije namešteno ja ću pojesti ovaj telefon sa kojeg kucam!
pre 3 godine
@rani
Zar ni tebi samom to što si napisao ne deluje glupo i dečije naivno ?
pre 3 godine
@VTS
Бољи по основу динамике у вожњи, оно што се тестира на поменутом тесту. Поред тога има боље моторе, у пракси доказане и поузданије. Унутрашњи дизајн је и мени мало превише али је то ствар укуса, волим минимализам и једноставност али не баш потпуно дигитално. Не барем у овој класи. Што се продајних резултата тиче, јесте да се Голф добро продаје али пре свега због Немачког тржишта, које је традиционално окренуто домаћим производима. Нису престали да купују ни након Дизелгејта, јер у тим фабрикама раде њихови рођаци, пријатељи, комшије..
pre 3 godine
Cudna je meni ta opsesija prema tom vozilu marke VW Golf! Gledam komsiju, kupio pre neki dan na placu sesticu, presao cuvenih 184 hiljada km, lomina obicna, upaljene mu nekoliko lampica, usla mu voda u farove, udaran, lose ofarban, ali ne vredi, opste odusevljenje u komsiluku! Dzaba je komsija Rile kupio novu Corolu, kad nema znak VW! Cuje mu se plivajuci zamajac i prosto mi je glupo da mu kazem, gde da mu srecu pokvarim!
pre 3 godine
@ Vts, 22. jul 2020 14:42
Covek je napisao da je Peugeot 308 postavio domaci Golfu sa ovog aspekta i da je tu bolji. Na osnovu cega? Na osnovu toga sto je 308 prosao ovaj test sa 82 km/h, sto je ogromna razlika. Prosta cinjenica. Odlican rezultat je ostvario i 508 pa se ne bi moglo reci da je to slucajno. O ostalim stvarima moze da se diskutuje.
pre 3 godine
Ne zivim na severu, a jelena sam video samo u ZOO. Kad vam istrci kuce ili macka ni za zivu glavu ne izbegavajte zivotinju na ovakav nacin, jer cete poginuti. Samo kocnica i to ako nema nikoga iza vas, stegni volan i pravo. Mnogo ljudi se isprevrtalo zbog te refleksne radnje izbegavanja zivotinja koje pretrcavaju put. Ovaj test se zove severni jelen zbog Losova koji zive u Skandinaviji. Visoki su preko 2 metra i teski preko tone. Kada ih pokosite po nogama njihovo telo sa sve onim ogromnim rogovima vam uleti u kabinu kroz sofer sajbnu i putnici veoma cesto nastradaju.
pre 3 godine
@n6- kako vas nije sramota da se hvalite kako ste za gajbu piva uništavali voju imovinu???? Sramota... je blaga reč
(Mirko crnjanin, 22. jul 2020 14:29)
Pa sta ce da mu bude ako se prevrne na zemlju? Nema na njemu nista osim gvozdja, izvukli ga i kao da nista nije bilo. Nije sad da smo izgubili rat zato sto se par klinaca zezalo sa tamicem.
pre 3 godine
Piše lepo i opisu klipa, bridgestone..
To ne stavljam ni na bicikl.
(marinkoPantoc, 22. jul 2020 14:45)
Naravno, evo ih srbende da lupaju minuse, kod nas je sve jeftino najbolje, a skupe stvari su skupe bez razloga i to samo budala kupuju...
e braćo...
pre 3 godine
jeb..s, i jelena i test.
Golf je uvek u samom vrhu, po prodaji i popularnost
pre 3 godine
"Sa druge strane, Volkswagen bi trebalo da se zabrine jer je Golf 8 na testu prošao lošije od svog prethodnika, Golfa 7. "
Pa ovo je odličan rezultat, ali za vlasnika fabrike, jer je uštedeo u proizvodnji i mnogo više zaradio u prodaji.
Ne gledajte deonice na berzi, gledajte proizvodne troškove i prodajne cene.
Dognam prodam.
Sve fabrike će proizvoditi DACIA. Zlatna koka RENO.
pre 3 godine
Nebitan test jednog isto tako nebitnog skandinavskog časopisa. Slavu su stekli prevrtanjem mercedesa, tačno, ali da li auto prolazi ili ne prolazi ovaj test mi je kao kupcu apsolutno nebitno. Situacija u kojoj dolazi do izrazaja stabilnost auta pri nagloj promeni smera kretanja pri brzini od 77km/h je u domenu čistog teoretisanja jer mnogo zavisi i od starosti i iskustva vozača, uslova na putu, guma kao i samih okolnosti u kojima se sve to desava.
(Giovanni, 22. jul 2020 12:11)
Meni se npr prosle zime desilo da iza krivine naletim na odron i kamen na sred moje trake, naravno po inerciji sam trznuo volan lijevo/desno..da napomenem da vozim 14 godina.
iznenadio sam se kako se elektronika umjesala i korigovala tj ispravila automobil.
do tada sam i ja mislio da je test nebitan..
ali nikada ne znas kakva prepreka moze biti na putu.
pretpostavljam da testiranja rade profesionalci..onda zamisli kako jedan amater prolazi sa naglim cimanjem volana!
pre 3 godine
ja sam sada već davne 1999god u vojsci u Beloj Crkvi, tačnije bili smo izmešteni u selu Jasenovo zbog bombardovanja zemlje... za opkladu u gajbu piva uspeo da prevrnem tamića na livadi iz 3 pokušaja. uspeo sam iz drugog puta da ga "spustim" na bok
pozdrav za klasu jun 98/99...:))
pre 3 godine
Losa kopija Megana IV. Novi Megan je limuzina za ovo.
pre 3 godine
lose gume.
pre 3 godine
Nekad su drugi kopirali vw, sad vw kopira druge.
pre 3 godine
lose gume.
(djuka, 22. jul 2020 14:24)
Piše lepo i opisu klipa, bridgestone..
To ne stavljam ni na bicikl.
pre 3 godine
@n6- kako vas nije sramota da se hvalite kako ste za gajbu piva uništavali voju imovinu???? Sramota... je blaga reč
pre 3 godine
ako neko bas voli Golf 8, neka ugradi KW amortizere, i zameni felne sirim tj. vecim, ima do prodje barem 5km do 10km brze severni jelen.
pre 3 godine
Пежо 308 са актуелним моделом дао је домаћи Голфу, који овај ни са најновијим моделом није успео да достигне.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (шофер, 22. jul 2020 11:49) # Link komentara
Po kom kriterijumu je 308 bolji od golfa? Osim sto je povoljniji kao polovnjak. I pre nego sto krenete da pricate kako samo Srbi kupuju golfa pogledajte prodajne rezultate u evropi i cene polovnajka.
Ovo jeste los rezultat, ali ovo definitivno nije jedini kriterijum za ocenu auta, ili bi svi vozili auto iz 1999 - citroen xantia v6 activa - auto koji je nabolje prosao na ovom testu.
Zanima me kako bi golf prosao sa vecim tockovima i boljim gumama.
Generalno ovaj test dosta automobila neocekivalo lose prolazi.
pre 3 godine
Prosto, radi se o automobilu od 2 tone od kojih je jedna tona baterija koja se nalazi 15 cm od tla. Tome treba dodati da se to elektrčni auto kod koga u svakom momentu računar kontroliše distribuciju snage ne svaki točak. Zapravo bilo bi čudo da je Tesla u ovom testu gora od nemačkog Das poluauta.
(Sinko, 22. jul 2020 13:12)
tako je, znači zaključak je sledeći: što se pre srbi moji ratosiljamo fosilnih motora, manje ćemo izletati/ginuti.
jel tako?
(vruća jaretina, 22. jul 2020 13:42)
E, kad si ti počeo da pričaš o ekološkoj svesti... Ili svesti uopšte.
pre 3 godine
Golf je za pezo 308 klasa i bolji automobil u svemu, Pezo je obicni plastikaner koji se rasklima nakon 5 godina eksploatacije dok Golf i posle 15 godina gazi bez skripanja i lupkanja ! Imao i jedan i drugi, Golf vozim i dalje
pre 3 godine
Uvek sam se cudio komentarima domaćih stručnjaka o specijalnom "premijum osećaju za volanom" dok se vozi VW, sada razumem na šta su mislili.
pre 3 godine
@vruća jaretina
Šta ima da objašnjavaju, kao da će sutra da stanu u red za novog Golfa ili nedaj bože za novog Teslu?
pre 3 godine
Pogledao sam malo testove. Kia karavan ispala na 78 a bmw m2 competition jedva prosao 78 a na 79 porusio. A audi kvatro karavan otisao u travu. Meni ovaj kanal ne uliva poverenje.
(B. Z., 22. jul 2020 12:37)
Evoo jednog coveka koji je ukljucio mozak ! Bravoo care konacno neko :D
99% procitalo naslov i ajmo u komentare da kazemo kako je nasa KIA NAJBOLJA na svetu !
Automobilsko novinarstvo je prljavije od svakog drugog gospodo!
pre 3 godine
dok je nizeg srednjeg staleza u svetu bice i golfa...
pre 3 godine
'kako srbijanci moji objašnjavate rezultat tesle?'
Prosto, radi se o automobilu od 2 tone od kojih je jedna tona baterija koja se nalazi 15 cm od tla. Tome treba dodati da se to elektrčni auto kod koga u svakom momentu računar kontroliše distribuciju snage ne svaki točak. Zapravo bilo bi čudo da je Tesla u ovom testu gora od nemačkog Das poluauta.
pre 3 godine
Од симбола и имена класе, до прецењеног и најгорег у класи.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (маркеђани, 22. jul 2020 11:23)
Tako je. Brojke prodaje doduše rastu, i dalje je ubedljivo prvi, ali ti znaš pravu istinu.
pre 3 godine
@Zoran
Takvi Citroen se više ni ne proizvode.
pre 3 godine
kako srbijanci moji objašnjavate rezultat tesle?
zavera? svetogrđe? jeres? španci su usa podanici?
(vruća jaretina, 22. jul 2020 12:06
Jedino objašnjenje je da ti imaš ozbiljan problem sa pravopisom a još ozbiljniji sa nekim drugim stvarima, koje su više za rubriku "Zdravlje" na ovom sajtu.
pre 3 godine
Nemci u nekom svom svetu.
pre 3 godine
Nebitan test jednog isto tako nebitnog skandinavskog časopisa. Slavu su stekli prevrtanjem mercedesa, tačno, ali da li auto prolazi ili ne prolazi ovaj test mi je kao kupcu apsolutno nebitno...
(Giovanni)
Da se malo podučimo! U Skandinavskim zemljama je izlazak na put i preprečavanje losova, jelena i ostale krupne divljači, relativno čest slučaj, dakle potpuno je opravdanao da se takvi testovi rade.
Mercedes A-klase, se, ako se ne varam te 1998. godine, našao na testu kao nov automobil koji je trabalo da se prodaje u auto salonima Švedske i ostalih Skandinavskih zemalja, zbog čega je logično i opravdano da se takvi testovi rade za njihovo tržište.
Po logici stvari proizilazi da se za blamažu Mercedesa čulo posle tog testa širom sveta, jer je to događaj koji neizostavno škodi renomeu te kuće. Teknikens Warld je referentni časopis bio i pre objavljivanja tog testa, to bar znamo mi koji pratimo automobile još od ranih osamdesetih. Mogli ste povrmeno čak da ih nađete u nemačkoj čitaonici u Kn. Mihjlovoj u vreme kada nije bilo interneta uz Auto M und Sport i Auto Zeitung i dr.
Uzgred, Skandinvce poslovično baš briga šta o njima misle drugi.
pre 3 godine
Prosto, radi se o automobilu od 2 tone od kojih je jedna tona baterija koja se nalazi 15 cm od tla. Tome treba dodati da se to elektrčni auto kod koga u svakom momentu računar kontroliše distribuciju snage ne svaki točak. Zapravo bilo bi čudo da je Tesla u ovom testu gora od nemačkog Das poluauta.
(Sinko, 22. jul 2020 13:12)
tako je, znači zaključak je sledeći: što se pre srbi moji ratosiljamo fosilnih motora, manje ćemo izletati/ginuti.
jel tako?
pre 3 godine
Ovo je vec TUZNO. Odlagali su izlazak 8-ce, pa je bilo problema sa softverom, pa se otvarala zadnja vrata, pa se pola fanova razocaralo u dizajn, pa neki dan opet problem sa softverom koji su prepustili audiju i sad evo ni Test Severnog Jelena nije prosao!!! Hteo bih se nasmejati, jer zaista ne volim izvikane nemacke krseve, ali ovo sad za TSJ nije vise ni smesno. Pa to je nesto sto je kao standard jako davno uspostavljeno i podrazumeva se da ga svi proizvodjaci mogu i moraju ispuniti. 90% njih i moze i jeste, ali VW jos uvek ima poteskoce. Neverovatno! Brojne su afere i neuspesi nemacke autoidustije zadnjih godina, toliko da su dosli do toga da im merkelova mora najavljivati ID3 i davati podrsku iz budzeta! Katastrofa. Mozda ce i Fiat 500 poceti sklapati hahaha. Sa druge strane iz Juzne Koreje dolaze samo noviteti u vestima uspeha! I sve to prosecnom balakncu srbistana nije dovljno da se otrezni, nego jadni jos kljucaju za nemackim dizelasima. Pa ni sami Nemci vise ne veruju svojoj autoindustriji, osim ako je premium klasa poput: A8, BMW7 ili Mercedesova S. Sve ostalo im je u raspadau i to svi znaju, samo srbistanci jos imaju fetise nize vrednosti. Neznanje je cudo!
(Auto.BOY, 22. jul 2020 12:29)
Iz tebe izlazi samo zavist.Daj covece ne lupaj niko u to ne veruje.
pre 3 godine
Pogledao sam malo testove. Kia karavan ispala na 78 a bmw m2 competition jedva prosao 78 a na 79 porusio. A audi kvatro karavan otisao u travu. Meni ovaj kanal ne uliva poverenje.
pre 3 godine
Ljubitelji Ww pogledajte kako Peugeot 308 bez po muke prolazi moose test.
(mora da je rad malog upravljača)
(Srđan, 22. jul 2020 09:43)
nije loše, odličan, ali ovo ipak leči srbe i otvara mozak.
https://www.youtube.com/watch?v=XRCWBFSQsp4
tesla model 3, DVE TONE, 83 km/h savršeno, 88 jedan čunić. i ponovo dve tone.
kako srbijanci moji objašnjavate rezultat tesle?
zavera? svetogrđe? jeres? španci su usa podanici?
pre 3 godine
Nemci dobra kola prave, al' juce. Odavno ih presisali Japanci i suvereno drze prvo mesto u svetu , po kvalitetu proizvoda. To je celom svetu jasno osim Balkancima i germanskom svetu, koji zive u nekom svom matriksu.
pre 3 godine
Nebitan test jednog isto tako nebitnog skandinavskog časopisa. Slavu su stekli prevrtanjem mercedesa, tačno, ali da li auto prolazi ili ne prolazi ovaj test mi je kao kupcu apsolutno nebitno. Situacija u kojoj dolazi do izrazaja stabilnost auta pri nagloj promeni smera kretanja pri brzini od 77km/h je u domenu čistog teoretisanja jer mnogo zavisi i od starosti i iskustva vozača, uslova na putu, guma kao i samih okolnosti u kojima se sve to desava.
pre 3 godine
Kupi golf 7 i nemas nikakvih problema
pre 3 godine
Nemci dobra kola prave, al' juce. Odavno ih presisali Japanci i suvereno drze prvo mesto u svetu , po kvalitetu proizvoda. To je celom svetu jasno osim Balkancima i germanskom svetu, koji zive u nekom svom matriksu.
(Alex, 22. jul 2020 12:31
Nisu “nemci” samo golf i opel...
pre 3 godine
Svi citroeni sa hidropneumatskim ogibljenjem prelaze ovaj test cak i pri vecim brzinama. Nekih 10 godina sam vozio hidraulicara i iz iskustva ovo pisem.
pre 3 godine
Ovo je vec TUZNO. Odlagali su izlazak 8-ce, pa je bilo problema sa softverom, pa se otvarala zadnja vrata, pa se pola fanova razocaralo u dizajn, pa neki dan opet problem sa softverom koji su prepustili audiju i sad evo ni Test Severnog Jelena nije prosao!!! Hteo bih se nasmejati, jer zaista ne volim izvikane nemacke krseve, ali ovo sad za TSJ nije vise ni smesno. Pa to je nesto sto je kao standard jako davno uspostavljeno i podrazumeva se da ga svi proizvodjaci mogu i moraju ispuniti. 90% njih i moze i jeste, ali VW jos uvek ima poteskoce. Neverovatno! Brojne su afere i neuspesi nemacke autoidustije zadnjih godina, toliko da su dosli do toga da im merkelova mora najavljivati ID3 i davati podrsku iz budzeta! Katastrofa. Mozda ce i Fiat 500 poceti sklapati hahaha. Sa druge strane iz Juzne Koreje dolaze samo noviteti u vestima uspeha! I sve to prosecnom balakncu srbistana nije dovljno da se otrezni, nego jadni jos kljucaju za nemackim dizelasima. Pa ni sami Nemci vise ne veruju svojoj autoindustriji, osim ako je premium klasa poput: A8, BMW7 ili Mercedesova S. Sve ostalo im je u raspadau i to svi znaju, samo srbistanci jos imaju fetise nize vrednosti. Neznanje je cudo!
pre 3 godine
"Ovaj novi Golf 8 tezak krs.Enterijet icajan, ergonomija nikakva, skoro pa da su komande klima uredjaja nebezbedne.
Sreca, pa imaju Oktaviju..."
(Kobaja Grande, 22. jul 2020 11:06)
Ako se ne varam, čak i Škoda Scala u paketu opreme sa auto klimom (kod nas Style, a mislim i Ambition Plus ) ima veliki deo komandi klimatizacije u tabletu.
Oktavija isto.
A, potpuno se slažem sa tobom da je nebezbedno kada su (i) komande klimatizacije u tabletu.
Idiotizam.
Nisam to mogao da svarim od kada kada sam pre oko 5-6 godina prvi put seo u 308 mk2 i njemu video takvo rešenje.
Mnogi su tada i na B92 kritikovali (sa pravom) takvo rešenje, kao nebezbedno.
No, eto, kada to koristi škoda, to je nešto drugo.
pre 3 godine
Dugo VW nece napraviti kvalitetan automobil kao sto je Golf 7 !
pre 3 godine
rat komentara VW VS Svi ostali moze da pocne !
(MileMartic, 22. jul 2020 09:56)
Ma jok rat. Samo ili će biti fantastičnih opravdanja, nepouzdanog testa, temperature asfalta, neočetkanog od prašine, neprosušenog od jutarnje rose, širi čunjevi, zavera protiv das auto itd........ ili će ostati nemi i vest se završiti sa 15 komentara
pre 3 godine
Пежо 308 са актуелним моделом дао је домаћи Голфу, који овај ни са најновијим моделом није успео да достигне.
pre 3 godine
Proizvođač treba pritisnuti maksimalno - posebno u vezi bezbednosti i ekologije, ali moram da kažem kako se ova ekipa što radi test Severnog jelena kompromitovala više puta. Podsetiću na manji pritisak u gumama i slične, dokazane manipulacije. Ne branim VW ali hajde da sačekamo i vidimo reakciju. Tojota se isto žalila za RAV jer u identičnim uslovima nije bilo nikakvih problema a oni su ga kritikovali. Zašto ne dozvole predstavnicima proizvođača da prisustvuju testovima i utvrde da li se poštuju procedure. Slučaj sa A klasom (dokazani problem) dao im je na značaju i oni to izgleda maksimalno koriste.
pre 3 godine
King Roger je skoro sve tacno i ukratko objasnio. Da ne odugvlacim, bavim se posla u autoidustrije od davne 89 i znam sta nemci mogu i gde stoje na svetskom trzistu.
pre 3 godine
Nista novo i nista cudno. Jedino sto vredi kod vw su stari benzinci, 1.9 tdi i ranije kvalitet enterijera. Novi motori prosek- prvi tsi-fsi i prvi common rail nula, , rdja na desetak godina starim autima, sasija-platforma cista nula, kvalitet enterijera prosek. Ostalo samo ime. Mada, onag ko kupuje nov auto ne zanima ni rdja, ni sta ce biti sa motorom posle 200k km. Kao realna mana ostaje losa platforma, nevezano od klase. Kao polovnjak - nikad.
pre 3 godine
Ovaj novi Golf 8 tezak krs.
Enterijet icajan, ergonomija nikakva, skoro pa da su komande klima uredjaja nebezbedne.
Sreca, pa imaju Oktaviju, da se izvade sa prodajom.
pre 3 godine
šou.
e moje švabe, tesla vas satire čak i u ovome.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (vruća jaretina, 22. jul 2020 09:42)
U ovome ih satire i Dacia.
pre 3 godine
Од симбола и имена класе, до прецењеног и најгорег у класи.
pre 3 godine
npr. Fokus mk 3 i Megane 4(model star već 3 godine) ovo bez problema pri 77km/h prolaze. A onda vw fanovi pričaju da je golf najbolji auto... Najprodavaniji da ali najbolji teško.
pre 3 godine
Zato Focus Mk4 83 km/h (youtube, Ford Focus 2018- Maniobra de esquiva (moose test). Pa posle pricaju da je Ford schabanski auto.
pre 3 godine
Ovo je dobar test za nauk našim vozačima koji moraju pri tim brzinama da izbegavaju rupe na putu. Odličan text.
pre 3 godine
Zalosno. Francuzi su meksi i udobniji, a mnogo bolje prolaze na testu.
pre 3 godine
Pa dobro, vec je postalo jasno da se stedelo na Golf 8 , cak i nemci priznaju da je "osiromasen" u nekim detaljima u odnosu na 7icu. Napredak je otisao u povezivanju i multimediji. Ali kako god, ostaje to dobar auto
pre 3 godine
Na svakoj vesti o severnom jelenu kratko podsećanje na A klasu i 1997.
pre 3 godine
@ King Roger, 22. jul 2020 10:14
Jedina mana u tvojoj teoriji je da je (ocigledan) pad kvaliteta kod VW (najbolje se vidi izmedju Golfa 7 i 8) uzrokovan zeljom za masovnijom prodajom. Za tako nesto bi cena morala biti niza, sto ovde ne da nije slucaj, cak naprotiv. Golf 8 bi po svemu prikazanom morao biti jeftiniji od 7 ice. Jedan softver i komponente autonomne voznje (V2X komunikacija itd.) svakako ne mogu opravdati rast cene jer ljudi kupuju auto a ne nesto drugo. U autoindustriji ce teze proci ono sto je proslo kod industrije mobilnih telefona - da danas telefon sluzi za sve drugo osim za telefoniranje. Cak je i tu doslo do prezasicenja trzista. Kod autoindustrije vecina kupaca i dalje zele dobar auto (oslanjanje, kocnice, kvalitetan enterijer itd.) pa onda tehnologiju...
pre 3 godine
Na ovom testu su bile neprimereno loše gume, tako da nije realno nego tek senzacionalizam, da se čuje za njih. Takav će im biti i rejting ako tako nastave, golfu sigurno neće naškoditi.
pre 3 godine
a evo kako to rade Italijani
https://youtu.be/o5zzwuiJLD0
dzaba svabama sto stavljaju etikete "premijum" kada zaboravljaju kako se pravi Das Auto
pre 3 godine
Ovaj model Bridgestone guma je katastrofa, ne čitate lepo.
pre 3 godine
šou.
e moje švabe, tesla vas satire čak i u ovome.
(vruća jaretina, 22. jul 2020 09:42)
Ti izgleda ne znas sta je trziste i kako ono funkcionise.Kompanije koje postoje od juce kao sto je Tesla moraju da se probijaju na trziste i zato plasiraju bolju tehnologiju.Ne moze jedna kompanija koja postoji toliko dugo kao sto je VW da nema tehnologiju koja moze da parira.To nije nesto sto cas imas cas nemas.Tehnologija koja neka kompanija ima pre 10 godina se samo unapredjuje.VW je pre bio pojam kvaliteta a danas prave manje kvalitetnije zbog trzista koje sve vise raste.Namerno se prodaju manje kvalitetniji automobili da bi se vise kupovalo.Jednostavno se ne isplati a sto se tehnologija tice svabe su br.1.Verujem da ne znas kompanije koje se bave tehnologijom automobila.E oni imaju najvise i najbolje kompanije.I japanci za koji mnogi kazu da su najbolji su ucili od nemaca.Najbolji primer je mazda.
pre 3 godine
šou.
e moje švabe, tesla vas satire čak i u ovome.
pre 3 godine
https://www.youtube.com/watch?v=jMzaufUquys
Ljubitelji Ww pogledajte kako Peugeot 308 bez po muke prolazi moose test.
(mora da je rad malog upravljača)
pre 3 godine
I rat komentara VW VS Svi ostali moze da pocne !
pre 3 godine
Ovo je dobar test za nauk našim vozačima koji moraju pri tim brzinama da izbegavaju rupe na putu. Odličan text.
pre 3 godine
Na svakoj vesti o severnom jelenu kratko podsećanje na A klasu i 1997.
pre 3 godine
https://www.youtube.com/watch?v=jMzaufUquys
Ljubitelji Ww pogledajte kako Peugeot 308 bez po muke prolazi moose test.
(mora da je rad malog upravljača)
pre 3 godine
Zato Focus Mk4 83 km/h (youtube, Ford Focus 2018- Maniobra de esquiva (moose test). Pa posle pricaju da je Ford schabanski auto.
pre 3 godine
Пежо 308 са актуелним моделом дао је домаћи Голфу, који овај ни са најновијим моделом није успео да достигне.
pre 3 godine
@ King Roger, 22. jul 2020 10:14
Jedina mana u tvojoj teoriji je da je (ocigledan) pad kvaliteta kod VW (najbolje se vidi izmedju Golfa 7 i 8) uzrokovan zeljom za masovnijom prodajom. Za tako nesto bi cena morala biti niza, sto ovde ne da nije slucaj, cak naprotiv. Golf 8 bi po svemu prikazanom morao biti jeftiniji od 7 ice. Jedan softver i komponente autonomne voznje (V2X komunikacija itd.) svakako ne mogu opravdati rast cene jer ljudi kupuju auto a ne nesto drugo. U autoindustriji ce teze proci ono sto je proslo kod industrije mobilnih telefona - da danas telefon sluzi za sve drugo osim za telefoniranje. Cak je i tu doslo do prezasicenja trzista. Kod autoindustrije vecina kupaca i dalje zele dobar auto (oslanjanje, kocnice, kvalitetan enterijer itd.) pa onda tehnologiju...
pre 3 godine
Zalosno. Francuzi su meksi i udobniji, a mnogo bolje prolaze na testu.
pre 3 godine
šou.
e moje švabe, tesla vas satire čak i u ovome.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (vruća jaretina, 22. jul 2020 09:42)
U ovome ih satire i Dacia.
pre 3 godine
šou.
e moje švabe, tesla vas satire čak i u ovome.
pre 3 godine
Nebitan test jednog isto tako nebitnog skandinavskog časopisa. Slavu su stekli prevrtanjem mercedesa, tačno, ali da li auto prolazi ili ne prolazi ovaj test mi je kao kupcu apsolutno nebitno...
(Giovanni)
Da se malo podučimo! U Skandinavskim zemljama je izlazak na put i preprečavanje losova, jelena i ostale krupne divljači, relativno čest slučaj, dakle potpuno je opravdanao da se takvi testovi rade.
Mercedes A-klase, se, ako se ne varam te 1998. godine, našao na testu kao nov automobil koji je trabalo da se prodaje u auto salonima Švedske i ostalih Skandinavskih zemalja, zbog čega je logično i opravdano da se takvi testovi rade za njihovo tržište.
Po logici stvari proizilazi da se za blamažu Mercedesa čulo posle tog testa širom sveta, jer je to događaj koji neizostavno škodi renomeu te kuće. Teknikens Warld je referentni časopis bio i pre objavljivanja tog testa, to bar znamo mi koji pratimo automobile još od ranih osamdesetih. Mogli ste povrmeno čak da ih nađete u nemačkoj čitaonici u Kn. Mihjlovoj u vreme kada nije bilo interneta uz Auto M und Sport i Auto Zeitung i dr.
Uzgred, Skandinvce poslovično baš briga šta o njima misle drugi.
pre 3 godine
I rat komentara VW VS Svi ostali moze da pocne !
pre 3 godine
Од симбола и имена класе, до прецењеног и најгорег у класи.
pre 3 godine
npr. Fokus mk 3 i Megane 4(model star već 3 godine) ovo bez problema pri 77km/h prolaze. A onda vw fanovi pričaju da je golf najbolji auto... Najprodavaniji da ali najbolji teško.
pre 3 godine
Nemci dobra kola prave, al' juce. Odavno ih presisali Japanci i suvereno drze prvo mesto u svetu , po kvalitetu proizvoda. To je celom svetu jasno osim Balkancima i germanskom svetu, koji zive u nekom svom matriksu.
pre 3 godine
Cudna je meni ta opsesija prema tom vozilu marke VW Golf! Gledam komsiju, kupio pre neki dan na placu sesticu, presao cuvenih 184 hiljada km, lomina obicna, upaljene mu nekoliko lampica, usla mu voda u farove, udaran, lose ofarban, ali ne vredi, opste odusevljenje u komsiluku! Dzaba je komsija Rile kupio novu Corolu, kad nema znak VW! Cuje mu se plivajuci zamajac i prosto mi je glupo da mu kazem, gde da mu srecu pokvarim!
pre 3 godine
"Ovaj novi Golf 8 tezak krs.Enterijet icajan, ergonomija nikakva, skoro pa da su komande klima uredjaja nebezbedne.
Sreca, pa imaju Oktaviju..."
(Kobaja Grande, 22. jul 2020 11:06)
Ako se ne varam, čak i Škoda Scala u paketu opreme sa auto klimom (kod nas Style, a mislim i Ambition Plus ) ima veliki deo komandi klimatizacije u tabletu.
Oktavija isto.
A, potpuno se slažem sa tobom da je nebezbedno kada su (i) komande klimatizacije u tabletu.
Idiotizam.
Nisam to mogao da svarim od kada kada sam pre oko 5-6 godina prvi put seo u 308 mk2 i njemu video takvo rešenje.
Mnogi su tada i na B92 kritikovali (sa pravom) takvo rešenje, kao nebezbedno.
No, eto, kada to koristi škoda, to je nešto drugo.
pre 3 godine
Losa kopija Megana IV. Novi Megan je limuzina za ovo.
pre 3 godine
Nebitan test jednog isto tako nebitnog skandinavskog časopisa. Slavu su stekli prevrtanjem mercedesa, tačno, ali da li auto prolazi ili ne prolazi ovaj test mi je kao kupcu apsolutno nebitno. Situacija u kojoj dolazi do izrazaja stabilnost auta pri nagloj promeni smera kretanja pri brzini od 77km/h je u domenu čistog teoretisanja jer mnogo zavisi i od starosti i iskustva vozača, uslova na putu, guma kao i samih okolnosti u kojima se sve to desava.
(Giovanni, 22. jul 2020 12:11)
Meni se npr prosle zime desilo da iza krivine naletim na odron i kamen na sred moje trake, naravno po inerciji sam trznuo volan lijevo/desno..da napomenem da vozim 14 godina.
iznenadio sam se kako se elektronika umjesala i korigovala tj ispravila automobil.
do tada sam i ja mislio da je test nebitan..
ali nikada ne znas kakva prepreka moze biti na putu.
pretpostavljam da testiranja rade profesionalci..onda zamisli kako jedan amater prolazi sa naglim cimanjem volana!
pre 3 godine
Pa dobro, vec je postalo jasno da se stedelo na Golf 8 , cak i nemci priznaju da je "osiromasen" u nekim detaljima u odnosu na 7icu. Napredak je otisao u povezivanju i multimediji. Ali kako god, ostaje to dobar auto
pre 3 godine
a evo kako to rade Italijani
https://youtu.be/o5zzwuiJLD0
dzaba svabama sto stavljaju etikete "premijum" kada zaboravljaju kako se pravi Das Auto
pre 3 godine
Nista novo i nista cudno. Jedino sto vredi kod vw su stari benzinci, 1.9 tdi i ranije kvalitet enterijera. Novi motori prosek- prvi tsi-fsi i prvi common rail nula, , rdja na desetak godina starim autima, sasija-platforma cista nula, kvalitet enterijera prosek. Ostalo samo ime. Mada, onag ko kupuje nov auto ne zanima ni rdja, ni sta ce biti sa motorom posle 200k km. Kao realna mana ostaje losa platforma, nevezano od klase. Kao polovnjak - nikad.
pre 3 godine
Ne zivim na severu, a jelena sam video samo u ZOO. Kad vam istrci kuce ili macka ni za zivu glavu ne izbegavajte zivotinju na ovakav nacin, jer cete poginuti. Samo kocnica i to ako nema nikoga iza vas, stegni volan i pravo. Mnogo ljudi se isprevrtalo zbog te refleksne radnje izbegavanja zivotinja koje pretrcavaju put. Ovaj test se zove severni jelen zbog Losova koji zive u Skandinaviji. Visoki su preko 2 metra i teski preko tone. Kada ih pokosite po nogama njihovo telo sa sve onim ogromnim rogovima vam uleti u kabinu kroz sofer sajbnu i putnici veoma cesto nastradaju.
pre 3 godine
rat komentara VW VS Svi ostali moze da pocne !
(MileMartic, 22. jul 2020 09:56)
Ma jok rat. Samo ili će biti fantastičnih opravdanja, nepouzdanog testa, temperature asfalta, neočetkanog od prašine, neprosušenog od jutarnje rose, širi čunjevi, zavera protiv das auto itd........ ili će ostati nemi i vest se završiti sa 15 komentara
pre 3 godine
'kako srbijanci moji objašnjavate rezultat tesle?'
Prosto, radi se o automobilu od 2 tone od kojih je jedna tona baterija koja se nalazi 15 cm od tla. Tome treba dodati da se to elektrčni auto kod koga u svakom momentu računar kontroliše distribuciju snage ne svaki točak. Zapravo bilo bi čudo da je Tesla u ovom testu gora od nemačkog Das poluauta.
pre 3 godine
Nekad su drugi kopirali vw, sad vw kopira druge.
pre 3 godine
Ovaj novi Golf 8 tezak krs.
Enterijet icajan, ergonomija nikakva, skoro pa da su komande klima uredjaja nebezbedne.
Sreca, pa imaju Oktaviju, da se izvade sa prodajom.
pre 3 godine
lose gume.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (djuka, 22. jul 2020 14:24
Naravno, zašto bi VW stavljao dobre gume, tako se ovce ne šišaju!
pre 3 godine
Dugo VW nece napraviti kvalitetan automobil kao sto je Golf 7 !
pre 3 godine
Svi citroeni sa hidropneumatskim ogibljenjem prelaze ovaj test cak i pri vecim brzinama. Nekih 10 godina sam vozio hidraulicara i iz iskustva ovo pisem.
pre 3 godine
Ovo je vec TUZNO. Odlagali su izlazak 8-ce, pa je bilo problema sa softverom, pa se otvarala zadnja vrata, pa se pola fanova razocaralo u dizajn, pa neki dan opet problem sa softverom koji su prepustili audiju i sad evo ni Test Severnog Jelena nije prosao!!! Hteo bih se nasmejati, jer zaista ne volim izvikane nemacke krseve, ali ovo sad za TSJ nije vise ni smesno. Pa to je nesto sto je kao standard jako davno uspostavljeno i podrazumeva se da ga svi proizvodjaci mogu i moraju ispuniti. 90% njih i moze i jeste, ali VW jos uvek ima poteskoce. Neverovatno! Brojne su afere i neuspesi nemacke autoidustije zadnjih godina, toliko da su dosli do toga da im merkelova mora najavljivati ID3 i davati podrsku iz budzeta! Katastrofa. Mozda ce i Fiat 500 poceti sklapati hahaha. Sa druge strane iz Juzne Koreje dolaze samo noviteti u vestima uspeha! I sve to prosecnom balakncu srbistana nije dovljno da se otrezni, nego jadni jos kljucaju za nemackim dizelasima. Pa ni sami Nemci vise ne veruju svojoj autoindustriji, osim ako je premium klasa poput: A8, BMW7 ili Mercedesova S. Sve ostalo im je u raspadau i to svi znaju, samo srbistanci jos imaju fetise nize vrednosti. Neznanje je cudo!
pre 3 godine
kako srbijanci moji objašnjavate rezultat tesle?
zavera? svetogrđe? jeres? španci su usa podanici?
(vruća jaretina, 22. jul 2020 12:06
Jedino objašnjenje je da ti imaš ozbiljan problem sa pravopisom a još ozbiljniji sa nekim drugim stvarima, koje su više za rubriku "Zdravlje" na ovom sajtu.
pre 3 godine
Uvek sam se cudio komentarima domaćih stručnjaka o specijalnom "premijum osećaju za volanom" dok se vozi VW, sada razumem na šta su mislili.
pre 3 godine
šou.
e moje švabe, tesla vas satire čak i u ovome.
(vruća jaretina, 22. jul 2020 09:42)
Ti izgleda ne znas sta je trziste i kako ono funkcionise.Kompanije koje postoje od juce kao sto je Tesla moraju da se probijaju na trziste i zato plasiraju bolju tehnologiju.Ne moze jedna kompanija koja postoji toliko dugo kao sto je VW da nema tehnologiju koja moze da parira.To nije nesto sto cas imas cas nemas.Tehnologija koja neka kompanija ima pre 10 godina se samo unapredjuje.VW je pre bio pojam kvaliteta a danas prave manje kvalitetnije zbog trzista koje sve vise raste.Namerno se prodaju manje kvalitetniji automobili da bi se vise kupovalo.Jednostavno se ne isplati a sto se tehnologija tice svabe su br.1.Verujem da ne znas kompanije koje se bave tehnologijom automobila.E oni imaju najvise i najbolje kompanije.I japanci za koji mnogi kazu da su najbolji su ucili od nemaca.Najbolji primer je mazda.
pre 3 godine
Piše lepo i opisu klipa, bridgestone..
To ne stavljam ni na bicikl.
(marinkoPantoc, 22. jul 2020 14:45)
Naravno, evo ih srbende da lupaju minuse, kod nas je sve jeftino najbolje, a skupe stvari su skupe bez razloga i to samo budala kupuju...
e braćo...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (marinkoPantoc, 22. jul 2020 16:17)
Nisam ti lupio minus, ali daleko od toga da je Bridgestone jeftina guma.
Godinama su bili u F1, najveći su proizvođač guma, logično da imaju i jeftinije serije. Poznati su po Dueler, Potenza, Turanza, Driveguard modelima.
Da su loše, ne bi ih koristili BMW M, Mercedes AMG, Aston Martin, Ferrari itd.
pre 3 godine
Proizvođač treba pritisnuti maksimalno - posebno u vezi bezbednosti i ekologije, ali moram da kažem kako se ova ekipa što radi test Severnog jelena kompromitovala više puta. Podsetiću na manji pritisak u gumama i slične, dokazane manipulacije. Ne branim VW ali hajde da sačekamo i vidimo reakciju. Tojota se isto žalila za RAV jer u identičnim uslovima nije bilo nikakvih problema a oni su ga kritikovali. Zašto ne dozvole predstavnicima proizvođača da prisustvuju testovima i utvrde da li se poštuju procedure. Slučaj sa A klasom (dokazani problem) dao im je na značaju i oni to izgleda maksimalno koriste.
pre 3 godine
@ Vts, 22. jul 2020 14:42
Covek je napisao da je Peugeot 308 postavio domaci Golfu sa ovog aspekta i da je tu bolji. Na osnovu cega? Na osnovu toga sto je 308 prosao ovaj test sa 82 km/h, sto je ogromna razlika. Prosta cinjenica. Odlican rezultat je ostvario i 508 pa se ne bi moglo reci da je to slucajno. O ostalim stvarima moze da se diskutuje.
pre 3 godine
Kupi golf 7 i nemas nikakvih problema
pre 3 godine
dok je nizeg srednjeg staleza u svetu bice i golfa...
pre 3 godine
Од симбола и имена класе, до прецењеног и најгорег у класи.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (маркеђани, 22. jul 2020 11:23)
Tako je. Brojke prodaje doduše rastu, i dalje je ubedljivo prvi, ali ti znaš pravu istinu.
pre 3 godine
@n6- kako vas nije sramota da se hvalite kako ste za gajbu piva uništavali voju imovinu???? Sramota... je blaga reč
pre 3 godine
@VTS
Бољи по основу динамике у вожњи, оно што се тестира на поменутом тесту. Поред тога има боље моторе, у пракси доказане и поузданије. Унутрашњи дизајн је и мени мало превише али је то ствар укуса, волим минимализам и једноставност али не баш потпуно дигитално. Не барем у овој класи. Што се продајних резултата тиче, јесте да се Голф добро продаје али пре свега због Немачког тржишта, које је традиционално окренуто домаћим производима. Нису престали да купују ни након Дизелгејта, јер у тим фабрикама раде њихови рођаци, пријатељи, комшије..
pre 3 godine
Ljubitelji Ww pogledajte kako Peugeot 308 bez po muke prolazi moose test.
(mora da je rad malog upravljača)
(Srđan, 22. jul 2020 09:43)
nije loše, odličan, ali ovo ipak leči srbe i otvara mozak.
https://www.youtube.com/watch?v=XRCWBFSQsp4
tesla model 3, DVE TONE, 83 km/h savršeno, 88 jedan čunić. i ponovo dve tone.
kako srbijanci moji objašnjavate rezultat tesle?
zavera? svetogrđe? jeres? španci su usa podanici?
pre 3 godine
Moj brat je pre 4-5 godina kupio lagunu 3 redizajn. Posto sam nekada davno imao megana 2, secam se kako je taj auto bio ne upravljiv, kako je pratio svaku liniju po putu, uzas za duzi put, stalno ga korigujes.
Tako da nisam imao neka ocekivanja od istog brenda, MEDJUTIM, laguna drzi put kao zalepljena, ne naginje se, volan direktan, ide ravno kao strela, pravo uzivanje za voznju.
Zelim reci da nije svaki auto/model isti pa makar izasao iz iste fabrike.
pre 3 godine
Ovaj model Bridgestone guma je katastrofa, ne čitate lepo.
pre 3 godine
Nemci u nekom svom svetu.
pre 3 godine
Ovaj test je pogresan sa puno aspekata, a ponajvise sa tacke kontrole kvaliteta datih testova:
1. Ko vozi? Amater, profesionalac, akreditovani probni vozac?
2. Koja je velicina tockova? Koje su gume montirane na testirani automobil?
3. Koja je temperatura podloge?
4. Koja je temperature guma?
5. Pritisak u gumama?
6. Da li vozilo ubrzava, koci, ili se krece ujednacenom brzinom?
7. U kojoj poziciji je menjac? Automatik, manuelni?
8. Traction control of or off?
9. AWD sa torque vectoring?
10. Vozilo prazno ili maximalno optereceno?
11. itd, itd.
Bez opsteprihvacenog standardizovanog testa sve je ovo rekla kazala.
(IG, 23. jul 2020 04:58)
Da bi tvoj komentar bio smislen mora da se poklopi nekoliko stavki:
1.Da sve testove sa VW voze amateri a sve Peugeot voze profesionalci.
2.Velicinu tockova projektuje proizvodjač za svaki model posebno, ako je veličina pogrešna kriv je proizvodjač.
3.Temperatura podloge očigledno uvek odgovara Peugeotu, nikada VW.
4.Isto važi i za temperaturu guma, gume koje stavljaju na VW izgleda drže u zamrzivaču?
5.Pritisak u gumama, očigledno da na VW namerno izduvavaju gume.
6.Načini prolaska testa su isti za sve, osim ako opet ne postoji neka zavera?
7.Pogledaj pod 6.
8.Pogledaj pod 6.
9.Pogledaj pod 6.
10.Pogledaj pod 6.
pre 3 godine
Nemci dobra kola prave, al' juce. Odavno ih presisali Japanci i suvereno drze prvo mesto u svetu , po kvalitetu proizvoda. To je celom svetu jasno osim Balkancima i germanskom svetu, koji zive u nekom svom matriksu.
(Alex, 22. jul 2020 12:31
Nisu “nemci” samo golf i opel...
pre 3 godine
Nebitan test jednog isto tako nebitnog skandinavskog časopisa. Slavu su stekli prevrtanjem mercedesa, tačno, ali da li auto prolazi ili ne prolazi ovaj test mi je kao kupcu apsolutno nebitno. Situacija u kojoj dolazi do izrazaja stabilnost auta pri nagloj promeni smera kretanja pri brzini od 77km/h je u domenu čistog teoretisanja jer mnogo zavisi i od starosti i iskustva vozača, uslova na putu, guma kao i samih okolnosti u kojima se sve to desava.
(Giovanni, 22. jul 2020 12:11)
Nebitan list srbistancu.. Tolko je "nebitan" da se svaka marka odma brine kad prođe loše u ovom testu.. A za tvoje znanje.. Teknikens Värld je jedna od najstarijih novina za automobilizam na svetu..
pre 3 godine
Tockovi na odredjenom modelu variraju po velicini, a to utice na profil guma. Profil guma utice na upravljivost, odnosno preciznost upravljanja.
VW, pezo, Reno, ili Nesto drugo, potpuno me ne zanima. Test kome se pridaje suvise znacaja je besmislen ako uslovi testiranja nisu identicni za sve ucesnike.
Posto testiranje ne ispunjava bazicne kriterijume za kontrolu kvaliteta, resultati takvog testiranja imaju Samo anegdotalni karakter.
(IG, 23. jul 2020 09:57)
Odakle tebi ideja da uslovi na testu nisu identični? Uvek se rade u isto doba dana, ne ujutro, ne uveče, vozi uglavnom isti čovek, voze automobile po fabričkoj specifikaciji, sa fabričkim delovima...
Tvoji argumenti su detinjasti koliko god se trudio da ih zavijes u elokventnu oblandu.
pre 3 godine
kako srbijanci moji objašnjavate rezultat tesle?
zavera? svetogrđe? jeres? španci su usa podanici?
(vruća jaretina, 22. jul 2020 12:06
Nisko teziste. Baterije koje i nose najveci deo tezine su u patosu. Mislim ne vazi ovo samp za Teslu nego generalno za sva el. vozila.
pre 3 godine
Na ovom testu su bile neprimereno loše gume, tako da nije realno nego tek senzacionalizam, da se čuje za njih. Takav će im biti i rejting ako tako nastave, golfu sigurno neće naškoditi.
pre 3 godine
@vruća jaretina
Šta ima da objašnjavaju, kao da će sutra da stanu u red za novog Golfa ili nedaj bože za novog Teslu?
pre 3 godine
ja sam sada već davne 1999god u vojsci u Beloj Crkvi, tačnije bili smo izmešteni u selu Jasenovo zbog bombardovanja zemlje... za opkladu u gajbu piva uspeo da prevrnem tamića na livadi iz 3 pokušaja. uspeo sam iz drugog puta da ga "spustim" na bok
pozdrav za klasu jun 98/99...:))
pre 3 godine
Piše lepo i opisu klipa, bridgestone..
To ne stavljam ni na bicikl.
(marinkoPantoc, 22. jul 2020 14:45)
Naravno, evo ih srbende da lupaju minuse, kod nas je sve jeftino najbolje, a skupe stvari su skupe bez razloga i to samo budala kupuju...
e braćo...
pre 3 godine
@n6- kako vas nije sramota da se hvalite kako ste za gajbu piva uništavali voju imovinu???? Sramota... je blaga reč
(Mirko crnjanin, 22. jul 2020 14:29)
Pa sta ce da mu bude ako se prevrne na zemlju? Nema na njemu nista osim gvozdja, izvukli ga i kao da nista nije bilo. Nije sad da smo izgubili rat zato sto se par klinaca zezalo sa tamicem.
pre 3 godine
Ako se za nesto kaze da je najbolje u klasi onda to treba da se dokaze...Nema vise verujem ti na rec.Svi gledaju da prodaju sto vise. Honda Civic je ovo prosla sa 81 km/h...
pre 3 godine
King Roger je skoro sve tacno i ukratko objasnio. Da ne odugvlacim, bavim se posla u autoidustrije od davne 89 i znam sta nemci mogu i gde stoje na svetskom trzistu.
pre 3 godine
Nebitan test jednog isto tako nebitnog skandinavskog časopisa. Slavu su stekli prevrtanjem mercedesa, tačno, ali da li auto prolazi ili ne prolazi ovaj test mi je kao kupcu apsolutno nebitno. Situacija u kojoj dolazi do izrazaja stabilnost auta pri nagloj promeni smera kretanja pri brzini od 77km/h je u domenu čistog teoretisanja jer mnogo zavisi i od starosti i iskustva vozača, uslova na putu, guma kao i samih okolnosti u kojima se sve to desava.
pre 3 godine
Pogledao sam malo testove. Kia karavan ispala na 78 a bmw m2 competition jedva prosao 78 a na 79 porusio. A audi kvatro karavan otisao u travu. Meni ovaj kanal ne uliva poverenje.
pre 3 godine
A pa čuveni km77 na kom pežo 3008 prolazi bolje od poršea 911. Bude li me neko sad ubeđivao da nije namešteno ja ću pojesti ovaj telefon sa kojeg kucam!
pre 3 godine
@Zoran
Takvi Citroen se više ni ne proizvode.
pre 3 godine
Alfa Romeo Stelvio je prošla sa 83 kmh što je i za auto fenomenalan rezultat,a kamoli za jedan SUV.
pre 3 godine
Prosto, radi se o automobilu od 2 tone od kojih je jedna tona baterija koja se nalazi 15 cm od tla. Tome treba dodati da se to elektrčni auto kod koga u svakom momentu računar kontroliše distribuciju snage ne svaki točak. Zapravo bilo bi čudo da je Tesla u ovom testu gora od nemačkog Das poluauta.
(Sinko, 22. jul 2020 13:12)
tako je, znači zaključak je sledeći: što se pre srbi moji ratosiljamo fosilnih motora, manje ćemo izletati/ginuti.
jel tako?
pre 3 godine
Golf je za pezo 308 klasa i bolji automobil u svemu, Pezo je obicni plastikaner koji se rasklima nakon 5 godina eksploatacije dok Golf i posle 15 godina gazi bez skripanja i lupkanja ! Imao i jedan i drugi, Golf vozim i dalje
pre 3 godine
Пежо 308 са актуелним моделом дао је домаћи Голфу, који овај ни са најновијим моделом није успео да достигне.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (шофер, 22. jul 2020 11:49) # Link komentara
Po kom kriterijumu je 308 bolji od golfa? Osim sto je povoljniji kao polovnjak. I pre nego sto krenete da pricate kako samo Srbi kupuju golfa pogledajte prodajne rezultate u evropi i cene polovnajka.
Ovo jeste los rezultat, ali ovo definitivno nije jedini kriterijum za ocenu auta, ili bi svi vozili auto iz 1999 - citroen xantia v6 activa - auto koji je nabolje prosao na ovom testu.
Zanima me kako bi golf prosao sa vecim tockovima i boljim gumama.
Generalno ovaj test dosta automobila neocekivalo lose prolazi.
pre 3 godine
Pogledao sam malo testove. Kia karavan ispala na 78 a bmw m2 competition jedva prosao 78 a na 79 porusio. A audi kvatro karavan otisao u travu. Meni ovaj kanal ne uliva poverenje.
(B. Z., 22. jul 2020 12:37)
Evoo jednog coveka koji je ukljucio mozak ! Bravoo care konacno neko :D
99% procitalo naslov i ajmo u komentare da kazemo kako je nasa KIA NAJBOLJA na svetu !
Automobilsko novinarstvo je prljavije od svakog drugog gospodo!
pre 3 godine
lose gume.
pre 3 godine
Koliko puta se u realnom zivotu prosecan vozac suoci sa ovakvim scenarijom? Kada postoji rizk normalan svet uspori.
(IG, 23. jul 2020 04:58)
srbine, da si malo vozio kola u životu, i to izvan grada/autoputa, znao bi da se ovakve situacije itekako dešavaju. ne toliko extremne, ali slične. meni barem jedanput godišnje, ali ove godine 2 puta sigurno sam sigurno izletao u drugu traku: seljak koji je odlučio da se bukvalno ispred mene uključi na magistralu i traktor sa neobeleženom prikolicom noću. da sam kočio, pokupio bih ih.
moraš malo da voziš, ne može samo grad do 50km/h.
btw, "akreditovani probni vozac" ti je dobra. daj mi link do dokumentacije za akreditaciju da vidim requirements. a na većinu ostalih pitanja imaš odgovor ako pogledaš YT klip.
pre 3 godine
@djox:
Tockovi na odredjenom modelu variraju po velicini, a to utice na profil guma. Profil guma utice na upravljivost, odnosno preciznost upravljanja.
VW, pezo, Reno, ili Nesto drugo, potpuno me ne zanima. Test kome se pridaje suvise znacaja je besmislen ako uslovi testiranja nisu identicni za sve ucesnike.
Posto testiranje ne ispunjava bazicne kriterijume za kontrolu kvaliteta, resultati takvog testiranja imaju Samo anegdotalni karakter.
pre 3 godine
Golf je Golf. E,sad, ne treba trcati i kupovati hitno novi model,fabrika sve decije bolesti pegla po kupcu,u fazi restajlinga,za oko 4 god bice opet kralj drumova. Inace,Focus je ovo ispeglao sa 83km/h,e to je pravi Nemac,a i Civic je briljirao.
pre 3 godine
lose gume.
(djuka, 22. jul 2020 14:24)
Piše lepo i opisu klipa, bridgestone..
To ne stavljam ni na bicikl.
pre 3 godine
Golfa sto se tice i u samom klipu je objasnjeno. Maksimalna brzina koja je postignuta na testu je 69 km/h. Los rezultat pripisan je gumama Bridgestone Turanza T005. Mercedes CLA sa istim gumama na istom testu ove ekipe postigao je 66 km/h, sto ih je i navelo da za los rezultat okrive gume, ovo je isto objasnjeno u ovom videu.
Na ove gume su se zalili i na nasim forumima i stranim testovima, ispostavilo se da imaju nesto slabije bocne zidove koji uticu na lateralnu stabilnost.
pre 3 godine
Nebitan test jednog isto tako nebitnog skandinavskog časopisa. Slavu su stekli prevrtanjem mercedesa, tačno, ali da li auto prolazi ili ne prolazi ovaj test mi je kao kupcu apsolutno nebitno. Situacija u kojoj dolazi do izrazaja stabilnost auta pri nagloj promeni smera kretanja pri brzini od 77km/h je u domenu čistog teoretisanja jer mnogo zavisi i od starosti i iskustva vozača, uslova na putu, guma kao i samih okolnosti u kojima se sve to desava.
(Giovanni, 22. jul 2020 12:11)
Slazem se. Koliko puta se u realnom zivotu prosecan vozac suoci sa ovakvim scenarijom? Kada postoji rizk normalan svet uspori.
Ovaj test je pogresan sa puno aspekata, a ponajvise sa tacke kontrole kvaliteta datih testova:
1. Ko vozi? Amater, profesionalac, akreditovani probni vozac?
2. Koja je velicina tockova? Koje su gume montirane na testirani automobil?
3. Koja je temperatura podloge?
4. Koja je temperature guma?
5. Pritisak u gumama?
6. Da li vozilo ubrzava, koci, ili se krece ujednacenom brzinom?
7. U kojoj poziciji je menjac? Automatik, manuelni?
8. Traction control of or off?
9. AWD sa torque vectoring?
10. Vozilo prazno ili maximalno optereceno?
11. itd, itd.
Bez opsteprihvacenog standardizovanog testa sve je ovo rekla kazala.
pre 3 godine
Kada upoređujete modele sa ovog zoutube kanala treba imati na umu na kojoj podlozi su testirani. Pre godinu ili dve su stavili novi asfalt koji je izgleda klizaviji jer svi automobili imaju lošije rezultate. Takođe bitno je i u kojim uslovima se testira jer nije sve jedno da li je napolju oblačno i 15 stepeni ili je 35 stepeni u hladu a temperatura asfalta značajno veća.
Sve klipove dotičnog kanala treba prihvatiti kao zabavu a ne uzimati ih kao egzaktne podatke. Slično kao kada Stig vozi najbrži krug, a svi znamo da Stig nije jedna osoba i tako neki auto se pokaže sporijim iako u realnosti to nije slučaj.
pre 3 godine
Бољи по основу динамике у вожњи, оно што се тестира на поменутом тесту. Поред тога има боље моторе, у пракси доказане и поузданије. Унутрашњи дизајн је и мени мало превише али је то ствар укуса, волим минимализам и једноставност али не баш потпуно дигитално. Не барем у овој класи. Што се продајних резултата тиче, јесте да се Голф добро продаје али пре свега због Немачког тржишта, које је традиционално окренуто домаћим производима. Нису престали да купују ни након Дизелгејта, јер у тим фабрикама раде њихови рођаци, пријатељи, комшије..
--
Ovaj nije test dinamike u voznji. Da jeste pomenuti citroen xantia bi bio najdinamicniji auto svih vremena, a ko ga je vozio zna da nije.
Kao sto se i u videu kaze gume su presudan faktor. To sto ima bridgestone gume ne znaci da ima bridgestone potenza. Ove na golfu su se lose pokazale i na drugim automobilima, ko ne veruje tu je Google.
Nemam nameru da hvalim Golfa jer ima boljih automobila u klasi, ali to definitivno nije 308.
Uporedi npr 2.0 dizel motore sa automatskim menjacima (sto je mozda i najpozeljnija specifikacija) i tu 308 nema sta da trazi. Osnivni motori, mali turbo benzinci su druga stvar, njih svakako ne bih uzimao u ovoj klasi.
Sto se pouzdansti tice svi problemi Golfa poticu od malih turbobrnzinaca i DSG menjaca koji ide sa slabijim motorima (onaj sa suvim kvacilom) i to svakako treba izbegavati. 2.0TDI sa DSG moze da se poredi samo sa skupljom konkurencijom nikako sa 308. Argument za rodjake je komican :D
pre 3 godine
ako neko bas voli Golf 8, neka ugradi KW amortizere, i zameni felne sirim tj. vecim, ima do prodje barem 5km do 10km brze severni jelen.
pre 3 godine
Kralj klase uvek izazove mnostvo komentara. Iza dobrog konja se prasina dize.. Neka ti jeleni i to ostaju drugima. Golf ce se prodavati. Toliko.
pre 3 godine
Ovo je vec TUZNO. Odlagali su izlazak 8-ce, pa je bilo problema sa softverom, pa se otvarala zadnja vrata, pa se pola fanova razocaralo u dizajn, pa neki dan opet problem sa softverom koji su prepustili audiju i sad evo ni Test Severnog Jelena nije prosao!!! Hteo bih se nasmejati, jer zaista ne volim izvikane nemacke krseve, ali ovo sad za TSJ nije vise ni smesno. Pa to je nesto sto je kao standard jako davno uspostavljeno i podrazumeva se da ga svi proizvodjaci mogu i moraju ispuniti. 90% njih i moze i jeste, ali VW jos uvek ima poteskoce. Neverovatno! Brojne su afere i neuspesi nemacke autoidustije zadnjih godina, toliko da su dosli do toga da im merkelova mora najavljivati ID3 i davati podrsku iz budzeta! Katastrofa. Mozda ce i Fiat 500 poceti sklapati hahaha. Sa druge strane iz Juzne Koreje dolaze samo noviteti u vestima uspeha! I sve to prosecnom balakncu srbistana nije dovljno da se otrezni, nego jadni jos kljucaju za nemackim dizelasima. Pa ni sami Nemci vise ne veruju svojoj autoindustriji, osim ako je premium klasa poput: A8, BMW7 ili Mercedesova S. Sve ostalo im je u raspadau i to svi znaju, samo srbistanci jos imaju fetise nize vrednosti. Neznanje je cudo!
(Auto.BOY, 22. jul 2020 12:29)
Iz tebe izlazi samo zavist.Daj covece ne lupaj niko u to ne veruje.
pre 3 godine
Prosto, radi se o automobilu od 2 tone od kojih je jedna tona baterija koja se nalazi 15 cm od tla. Tome treba dodati da se to elektrčni auto kod koga u svakom momentu računar kontroliše distribuciju snage ne svaki točak. Zapravo bilo bi čudo da je Tesla u ovom testu gora od nemačkog Das poluauta.
(Sinko, 22. jul 2020 13:12)
tako je, znači zaključak je sledeći: što se pre srbi moji ratosiljamo fosilnih motora, manje ćemo izletati/ginuti.
jel tako?
(vruća jaretina, 22. jul 2020 13:42)
E, kad si ti počeo da pričaš o ekološkoj svesti... Ili svesti uopšte.
pre 3 godine
"Sa druge strane, Volkswagen bi trebalo da se zabrine jer je Golf 8 na testu prošao lošije od svog prethodnika, Golfa 7. "
Pa ovo je odličan rezultat, ali za vlasnika fabrike, jer je uštedeo u proizvodnji i mnogo više zaradio u prodaji.
Ne gledajte deonice na berzi, gledajte proizvodne troškove i prodajne cene.
Dognam prodam.
Sve fabrike će proizvoditi DACIA. Zlatna koka RENO.
pre 3 godine
jeb..s, i jelena i test.
Golf je uvek u samom vrhu, po prodaji i popularnost
pre 3 godine
E, kad si ti počeo da pričaš o ekološkoj svesti... Ili svesti uopšte.
(miša, 22. jul 2020 14:58)
ja šefe pričam o spašavanju žive glave, kako to nisi razumeo?
pre 3 godine
Sta je kriterijum za izbor vozila koji se testira?
(Milos, 23. jul 2020 17:59)
Da ga možeš kupiti u salonu. Dakle sa fabričkim gumama i bez ikakvih preinaka.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (kele®, 26. jul 2020 15:58)
U salonu mozes da kupis isti auto u vise varijanti (trims). To ukljucuje motor, tockove, vesanje, transmisiju, bezbednosnu opremnu, itd...
Dakle, 100% 'fabricki'.
pre 3 godine
@rani
Zar ni tebi samom to što si napisao ne deluje glupo i dečije naivno ?
pre 3 godine
Bridgestone je premium proizvodjac guma i cenovno je u istoj klasi sa Continental, Dunlop, Goodyear, Pirelli. Michelin je malo skuplji, ostali su jeftiniji.
Sto se testa tice meni ovaj ne znaci puno. Da li je auto "polozio" sa 70 ili 75 kmh zavisi od mnogo faktora a po najvise od vozaca.
pre 3 godine
Sta je kriterijum za izbor vozila koji se testira?
(Milos, 23. jul 2020 17:59)
Da ga možeš kupiti u salonu. Dakle sa fabričkim gumama i bez ikakvih preinaka.
pre 3 godine
@Djox:
"Odakle tebi ideja da uslovi na testu nisu identični?..."
Odakle vama ideja da jesu? Sve dok testovi nisu dokumentovani u smislu kompletne specifikacije automobila ja moram da slozim sa svima onima koji imaju sumnje u kvalitet testova.
"...voze automobile po fabričkoj specifikaciji, sa fabričkim delovima..."
Sta predstavlje fabricka specifikacija za modele koji variraju po tipu goriva, po velicini i snazi motora i obrtnog momenta, menjacu, pogonu, vesanju, tockovi, itd?
Sta je kriterijum za izbor vozila koji se testira?
pre 3 godine
&Djunta a sta kao nije?
pre 3 godine
šou.
e moje švabe, tesla vas satire čak i u ovome.
(vruća jaretina, 22. jul 2020 09:42)
Ti izgleda ne znas sta je trziste i kako ono funkcionise.Kompanije koje postoje od juce kao sto je Tesla moraju da se probijaju na trziste i zato plasiraju bolju tehnologiju.Ne moze jedna kompanija koja postoji toliko dugo kao sto je VW da nema tehnologiju koja moze da parira.To nije nesto sto cas imas cas nemas.Tehnologija koja neka kompanija ima pre 10 godina se samo unapredjuje.VW je pre bio pojam kvaliteta a danas prave manje kvalitetnije zbog trzista koje sve vise raste.Namerno se prodaju manje kvalitetniji automobili da bi se vise kupovalo.Jednostavno se ne isplati a sto se tehnologija tice svabe su br.1.Verujem da ne znas kompanije koje se bave tehnologijom automobila.E oni imaju najvise i najbolje kompanije.I japanci za koji mnogi kazu da su najbolji su ucili od nemaca.Najbolji primer je mazda.
pre 3 godine
Nebitan test jednog isto tako nebitnog skandinavskog časopisa. Slavu su stekli prevrtanjem mercedesa, tačno, ali da li auto prolazi ili ne prolazi ovaj test mi je kao kupcu apsolutno nebitno. Situacija u kojoj dolazi do izrazaja stabilnost auta pri nagloj promeni smera kretanja pri brzini od 77km/h je u domenu čistog teoretisanja jer mnogo zavisi i od starosti i iskustva vozača, uslova na putu, guma kao i samih okolnosti u kojima se sve to desava.
pre 3 godine
ja sam sada već davne 1999god u vojsci u Beloj Crkvi, tačnije bili smo izmešteni u selu Jasenovo zbog bombardovanja zemlje... za opkladu u gajbu piva uspeo da prevrnem tamića na livadi iz 3 pokušaja. uspeo sam iz drugog puta da ga "spustim" na bok
pozdrav za klasu jun 98/99...:))
pre 3 godine
Golf je za pezo 308 klasa i bolji automobil u svemu, Pezo je obicni plastikaner koji se rasklima nakon 5 godina eksploatacije dok Golf i posle 15 godina gazi bez skripanja i lupkanja ! Imao i jedan i drugi, Golf vozim i dalje
pre 3 godine
Пежо 308 са актуелним моделом дао је домаћи Голфу, који овај ни са најновијим моделом није успео да достигне.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (шофер, 22. jul 2020 11:49) # Link komentara
Po kom kriterijumu je 308 bolji od golfa? Osim sto je povoljniji kao polovnjak. I pre nego sto krenete da pricate kako samo Srbi kupuju golfa pogledajte prodajne rezultate u evropi i cene polovnajka.
Ovo jeste los rezultat, ali ovo definitivno nije jedini kriterijum za ocenu auta, ili bi svi vozili auto iz 1999 - citroen xantia v6 activa - auto koji je nabolje prosao na ovom testu.
Zanima me kako bi golf prosao sa vecim tockovima i boljim gumama.
Generalno ovaj test dosta automobila neocekivalo lose prolazi.
pre 3 godine
A pa čuveni km77 na kom pežo 3008 prolazi bolje od poršea 911. Bude li me neko sad ubeđivao da nije namešteno ja ću pojesti ovaj telefon sa kojeg kucam!
pre 3 godine
jeb..s, i jelena i test.
Golf je uvek u samom vrhu, po prodaji i popularnost
pre 3 godine
šou.
e moje švabe, tesla vas satire čak i u ovome.
pre 3 godine
Na ovom testu su bile neprimereno loše gume, tako da nije realno nego tek senzacionalizam, da se čuje za njih. Takav će im biti i rejting ako tako nastave, golfu sigurno neće naškoditi.
pre 3 godine
lose gume.
(djuka, 22. jul 2020 14:24)
Piše lepo i opisu klipa, bridgestone..
To ne stavljam ni na bicikl.
pre 3 godine
Од симбола и имена класе, до прецењеног и најгорег у класи.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (маркеђани, 22. jul 2020 11:23)
Tako je. Brojke prodaje doduše rastu, i dalje je ubedljivo prvi, ali ti znaš pravu istinu.
pre 3 godine
Ovo je vec TUZNO. Odlagali su izlazak 8-ce, pa je bilo problema sa softverom, pa se otvarala zadnja vrata, pa se pola fanova razocaralo u dizajn, pa neki dan opet problem sa softverom koji su prepustili audiju i sad evo ni Test Severnog Jelena nije prosao!!! Hteo bih se nasmejati, jer zaista ne volim izvikane nemacke krseve, ali ovo sad za TSJ nije vise ni smesno. Pa to je nesto sto je kao standard jako davno uspostavljeno i podrazumeva se da ga svi proizvodjaci mogu i moraju ispuniti. 90% njih i moze i jeste, ali VW jos uvek ima poteskoce. Neverovatno! Brojne su afere i neuspesi nemacke autoidustije zadnjih godina, toliko da su dosli do toga da im merkelova mora najavljivati ID3 i davati podrsku iz budzeta! Katastrofa. Mozda ce i Fiat 500 poceti sklapati hahaha. Sa druge strane iz Juzne Koreje dolaze samo noviteti u vestima uspeha! I sve to prosecnom balakncu srbistana nije dovljno da se otrezni, nego jadni jos kljucaju za nemackim dizelasima. Pa ni sami Nemci vise ne veruju svojoj autoindustriji, osim ako je premium klasa poput: A8, BMW7 ili Mercedesova S. Sve ostalo im je u raspadau i to svi znaju, samo srbistanci jos imaju fetise nize vrednosti. Neznanje je cudo!
pre 3 godine
Pogledao sam malo testove. Kia karavan ispala na 78 a bmw m2 competition jedva prosao 78 a na 79 porusio. A audi kvatro karavan otisao u travu. Meni ovaj kanal ne uliva poverenje.
(B. Z., 22. jul 2020 12:37)
Evoo jednog coveka koji je ukljucio mozak ! Bravoo care konacno neko :D
99% procitalo naslov i ajmo u komentare da kazemo kako je nasa KIA NAJBOLJA na svetu !
Automobilsko novinarstvo je prljavije od svakog drugog gospodo!
pre 3 godine
King Roger je skoro sve tacno i ukratko objasnio. Da ne odugvlacim, bavim se posla u autoidustrije od davne 89 i znam sta nemci mogu i gde stoje na svetskom trzistu.
pre 3 godine
Nemci dobra kola prave, al' juce. Odavno ih presisali Japanci i suvereno drze prvo mesto u svetu , po kvalitetu proizvoda. To je celom svetu jasno osim Balkancima i germanskom svetu, koji zive u nekom svom matriksu.
pre 3 godine
Pogledao sam malo testove. Kia karavan ispala na 78 a bmw m2 competition jedva prosao 78 a na 79 porusio. A audi kvatro karavan otisao u travu. Meni ovaj kanal ne uliva poverenje.
pre 3 godine
Ljubitelji Ww pogledajte kako Peugeot 308 bez po muke prolazi moose test.
(mora da je rad malog upravljača)
(Srđan, 22. jul 2020 09:43)
nije loše, odličan, ali ovo ipak leči srbe i otvara mozak.
https://www.youtube.com/watch?v=XRCWBFSQsp4
tesla model 3, DVE TONE, 83 km/h savršeno, 88 jedan čunić. i ponovo dve tone.
kako srbijanci moji objašnjavate rezultat tesle?
zavera? svetogrđe? jeres? španci su usa podanici?
pre 3 godine
Ovo je vec TUZNO. Odlagali su izlazak 8-ce, pa je bilo problema sa softverom, pa se otvarala zadnja vrata, pa se pola fanova razocaralo u dizajn, pa neki dan opet problem sa softverom koji su prepustili audiju i sad evo ni Test Severnog Jelena nije prosao!!! Hteo bih se nasmejati, jer zaista ne volim izvikane nemacke krseve, ali ovo sad za TSJ nije vise ni smesno. Pa to je nesto sto je kao standard jako davno uspostavljeno i podrazumeva se da ga svi proizvodjaci mogu i moraju ispuniti. 90% njih i moze i jeste, ali VW jos uvek ima poteskoce. Neverovatno! Brojne su afere i neuspesi nemacke autoidustije zadnjih godina, toliko da su dosli do toga da im merkelova mora najavljivati ID3 i davati podrsku iz budzeta! Katastrofa. Mozda ce i Fiat 500 poceti sklapati hahaha. Sa druge strane iz Juzne Koreje dolaze samo noviteti u vestima uspeha! I sve to prosecnom balakncu srbistana nije dovljno da se otrezni, nego jadni jos kljucaju za nemackim dizelasima. Pa ni sami Nemci vise ne veruju svojoj autoindustriji, osim ako je premium klasa poput: A8, BMW7 ili Mercedesova S. Sve ostalo im je u raspadau i to svi znaju, samo srbistanci jos imaju fetise nize vrednosti. Neznanje je cudo!
(Auto.BOY, 22. jul 2020 12:29)
Iz tebe izlazi samo zavist.Daj covece ne lupaj niko u to ne veruje.
pre 3 godine
ako neko bas voli Golf 8, neka ugradi KW amortizere, i zameni felne sirim tj. vecim, ima do prodje barem 5km do 10km brze severni jelen.
pre 3 godine
Kralj klase uvek izazove mnostvo komentara. Iza dobrog konja se prasina dize.. Neka ti jeleni i to ostaju drugima. Golf ce se prodavati. Toliko.
pre 3 godine
Ovaj model Bridgestone guma je katastrofa, ne čitate lepo.
pre 3 godine
Nebitan test jednog isto tako nebitnog skandinavskog časopisa. Slavu su stekli prevrtanjem mercedesa, tačno, ali da li auto prolazi ili ne prolazi ovaj test mi je kao kupcu apsolutno nebitno. Situacija u kojoj dolazi do izrazaja stabilnost auta pri nagloj promeni smera kretanja pri brzini od 77km/h je u domenu čistog teoretisanja jer mnogo zavisi i od starosti i iskustva vozača, uslova na putu, guma kao i samih okolnosti u kojima se sve to desava.
(Giovanni, 22. jul 2020 12:11)
Slazem se. Koliko puta se u realnom zivotu prosecan vozac suoci sa ovakvim scenarijom? Kada postoji rizk normalan svet uspori.
Ovaj test je pogresan sa puno aspekata, a ponajvise sa tacke kontrole kvaliteta datih testova:
1. Ko vozi? Amater, profesionalac, akreditovani probni vozac?
2. Koja je velicina tockova? Koje su gume montirane na testirani automobil?
3. Koja je temperatura podloge?
4. Koja je temperature guma?
5. Pritisak u gumama?
6. Da li vozilo ubrzava, koci, ili se krece ujednacenom brzinom?
7. U kojoj poziciji je menjac? Automatik, manuelni?
8. Traction control of or off?
9. AWD sa torque vectoring?
10. Vozilo prazno ili maximalno optereceno?
11. itd, itd.
Bez opsteprihvacenog standardizovanog testa sve je ovo rekla kazala.
pre 3 godine
https://www.youtube.com/watch?v=jMzaufUquys
Ljubitelji Ww pogledajte kako Peugeot 308 bez po muke prolazi moose test.
(mora da je rad malog upravljača)
pre 3 godine
Пежо 308 са актуелним моделом дао је домаћи Голфу, који овај ни са најновијим моделом није успео да достигне.
pre 3 godine
lose gume.
pre 3 godine
Prosto, radi se o automobilu od 2 tone od kojih je jedna tona baterija koja se nalazi 15 cm od tla. Tome treba dodati da se to elektrčni auto kod koga u svakom momentu računar kontroliše distribuciju snage ne svaki točak. Zapravo bilo bi čudo da je Tesla u ovom testu gora od nemačkog Das poluauta.
(Sinko, 22. jul 2020 13:12)
tako je, znači zaključak je sledeći: što se pre srbi moji ratosiljamo fosilnih motora, manje ćemo izletati/ginuti.
jel tako?
pre 3 godine
Losa kopija Megana IV. Novi Megan je limuzina za ovo.
pre 3 godine
Kada upoređujete modele sa ovog zoutube kanala treba imati na umu na kojoj podlozi su testirani. Pre godinu ili dve su stavili novi asfalt koji je izgleda klizaviji jer svi automobili imaju lošije rezultate. Takođe bitno je i u kojim uslovima se testira jer nije sve jedno da li je napolju oblačno i 15 stepeni ili je 35 stepeni u hladu a temperatura asfalta značajno veća.
Sve klipove dotičnog kanala treba prihvatiti kao zabavu a ne uzimati ih kao egzaktne podatke. Slično kao kada Stig vozi najbrži krug, a svi znamo da Stig nije jedna osoba i tako neki auto se pokaže sporijim iako u realnosti to nije slučaj.
pre 3 godine
I rat komentara VW VS Svi ostali moze da pocne !
pre 3 godine
Nista novo i nista cudno. Jedino sto vredi kod vw su stari benzinci, 1.9 tdi i ranije kvalitet enterijera. Novi motori prosek- prvi tsi-fsi i prvi common rail nula, , rdja na desetak godina starim autima, sasija-platforma cista nula, kvalitet enterijera prosek. Ostalo samo ime. Mada, onag ko kupuje nov auto ne zanima ni rdja, ni sta ce biti sa motorom posle 200k km. Kao realna mana ostaje losa platforma, nevezano od klase. Kao polovnjak - nikad.
pre 3 godine
Proizvođač treba pritisnuti maksimalno - posebno u vezi bezbednosti i ekologije, ali moram da kažem kako se ova ekipa što radi test Severnog jelena kompromitovala više puta. Podsetiću na manji pritisak u gumama i slične, dokazane manipulacije. Ne branim VW ali hajde da sačekamo i vidimo reakciju. Tojota se isto žalila za RAV jer u identičnim uslovima nije bilo nikakvih problema a oni su ga kritikovali. Zašto ne dozvole predstavnicima proizvođača da prisustvuju testovima i utvrde da li se poštuju procedure. Slučaj sa A klasom (dokazani problem) dao im je na značaju i oni to izgleda maksimalno koriste.
pre 3 godine
kako srbijanci moji objašnjavate rezultat tesle?
zavera? svetogrđe? jeres? španci su usa podanici?
(vruća jaretina, 22. jul 2020 12:06
Jedino objašnjenje je da ti imaš ozbiljan problem sa pravopisom a još ozbiljniji sa nekim drugim stvarima, koje su više za rubriku "Zdravlje" na ovom sajtu.
pre 3 godine
@djox:
Tockovi na odredjenom modelu variraju po velicini, a to utice na profil guma. Profil guma utice na upravljivost, odnosno preciznost upravljanja.
VW, pezo, Reno, ili Nesto drugo, potpuno me ne zanima. Test kome se pridaje suvise znacaja je besmislen ako uslovi testiranja nisu identicni za sve ucesnike.
Posto testiranje ne ispunjava bazicne kriterijume za kontrolu kvaliteta, resultati takvog testiranja imaju Samo anegdotalni karakter.
pre 3 godine
Ovaj novi Golf 8 tezak krs.
Enterijet icajan, ergonomija nikakva, skoro pa da su komande klima uredjaja nebezbedne.
Sreca, pa imaju Oktaviju, da se izvade sa prodajom.
pre 3 godine
Pa dobro, vec je postalo jasno da se stedelo na Golf 8 , cak i nemci priznaju da je "osiromasen" u nekim detaljima u odnosu na 7icu. Napredak je otisao u povezivanju i multimediji. Ali kako god, ostaje to dobar auto
pre 3 godine
rat komentara VW VS Svi ostali moze da pocne !
(MileMartic, 22. jul 2020 09:56)
Ma jok rat. Samo ili će biti fantastičnih opravdanja, nepouzdanog testa, temperature asfalta, neočetkanog od prašine, neprosušenog od jutarnje rose, širi čunjevi, zavera protiv das auto itd........ ili će ostati nemi i vest se završiti sa 15 komentara
pre 3 godine
Svi citroeni sa hidropneumatskim ogibljenjem prelaze ovaj test cak i pri vecim brzinama. Nekih 10 godina sam vozio hidraulicara i iz iskustva ovo pisem.
pre 3 godine
dok je nizeg srednjeg staleza u svetu bice i golfa...
pre 3 godine
Zato Focus Mk4 83 km/h (youtube, Ford Focus 2018- Maniobra de esquiva (moose test). Pa posle pricaju da je Ford schabanski auto.
pre 3 godine
Nemci dobra kola prave, al' juce. Odavno ih presisali Japanci i suvereno drze prvo mesto u svetu , po kvalitetu proizvoda. To je celom svetu jasno osim Balkancima i germanskom svetu, koji zive u nekom svom matriksu.
(Alex, 22. jul 2020 12:31
Nisu “nemci” samo golf i opel...
pre 3 godine
Uvek sam se cudio komentarima domaćih stručnjaka o specijalnom "premijum osećaju za volanom" dok se vozi VW, sada razumem na šta su mislili.
pre 3 godine
Cudna je meni ta opsesija prema tom vozilu marke VW Golf! Gledam komsiju, kupio pre neki dan na placu sesticu, presao cuvenih 184 hiljada km, lomina obicna, upaljene mu nekoliko lampica, usla mu voda u farove, udaran, lose ofarban, ali ne vredi, opste odusevljenje u komsiluku! Dzaba je komsija Rile kupio novu Corolu, kad nema znak VW! Cuje mu se plivajuci zamajac i prosto mi je glupo da mu kazem, gde da mu srecu pokvarim!
pre 3 godine
Zalosno. Francuzi su meksi i udobniji, a mnogo bolje prolaze na testu.
pre 3 godine
Бољи по основу динамике у вожњи, оно што се тестира на поменутом тесту. Поред тога има боље моторе, у пракси доказане и поузданије. Унутрашњи дизајн је и мени мало превише али је то ствар укуса, волим минимализам и једноставност али не баш потпуно дигитално. Не барем у овој класи. Што се продајних резултата тиче, јесте да се Голф добро продаје али пре свега због Немачког тржишта, које је традиционално окренуто домаћим производима. Нису престали да купују ни након Дизелгејта, јер у тим фабрикама раде њихови рођаци, пријатељи, комшије..
--
Ovaj nije test dinamike u voznji. Da jeste pomenuti citroen xantia bi bio najdinamicniji auto svih vremena, a ko ga je vozio zna da nije.
Kao sto se i u videu kaze gume su presudan faktor. To sto ima bridgestone gume ne znaci da ima bridgestone potenza. Ove na golfu su se lose pokazale i na drugim automobilima, ko ne veruje tu je Google.
Nemam nameru da hvalim Golfa jer ima boljih automobila u klasi, ali to definitivno nije 308.
Uporedi npr 2.0 dizel motore sa automatskim menjacima (sto je mozda i najpozeljnija specifikacija) i tu 308 nema sta da trazi. Osnivni motori, mali turbo benzinci su druga stvar, njih svakako ne bih uzimao u ovoj klasi.
Sto se pouzdansti tice svi problemi Golfa poticu od malih turbobrnzinaca i DSG menjaca koji ide sa slabijim motorima (onaj sa suvim kvacilom) i to svakako treba izbegavati. 2.0TDI sa DSG moze da se poredi samo sa skupljom konkurencijom nikako sa 308. Argument za rodjake je komican :D
pre 3 godine
šou.
e moje švabe, tesla vas satire čak i u ovome.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (vruća jaretina, 22. jul 2020 09:42)
U ovome ih satire i Dacia.
pre 3 godine
Nemci u nekom svom svetu.
pre 3 godine
Nekad su drugi kopirali vw, sad vw kopira druge.
pre 3 godine
npr. Fokus mk 3 i Megane 4(model star već 3 godine) ovo bez problema pri 77km/h prolaze. A onda vw fanovi pričaju da je golf najbolji auto... Najprodavaniji da ali najbolji teško.
pre 3 godine
"Ovaj novi Golf 8 tezak krs.Enterijet icajan, ergonomija nikakva, skoro pa da su komande klima uredjaja nebezbedne.
Sreca, pa imaju Oktaviju..."
(Kobaja Grande, 22. jul 2020 11:06)
Ako se ne varam, čak i Škoda Scala u paketu opreme sa auto klimom (kod nas Style, a mislim i Ambition Plus ) ima veliki deo komandi klimatizacije u tabletu.
Oktavija isto.
A, potpuno se slažem sa tobom da je nebezbedno kada su (i) komande klimatizacije u tabletu.
Idiotizam.
Nisam to mogao da svarim od kada kada sam pre oko 5-6 godina prvi put seo u 308 mk2 i njemu video takvo rešenje.
Mnogi su tada i na B92 kritikovali (sa pravom) takvo rešenje, kao nebezbedno.
No, eto, kada to koristi škoda, to je nešto drugo.
pre 3 godine
Kupi golf 7 i nemas nikakvih problema
pre 3 godine
Ne zivim na severu, a jelena sam video samo u ZOO. Kad vam istrci kuce ili macka ni za zivu glavu ne izbegavajte zivotinju na ovakav nacin, jer cete poginuti. Samo kocnica i to ako nema nikoga iza vas, stegni volan i pravo. Mnogo ljudi se isprevrtalo zbog te refleksne radnje izbegavanja zivotinja koje pretrcavaju put. Ovaj test se zove severni jelen zbog Losova koji zive u Skandinaviji. Visoki su preko 2 metra i teski preko tone. Kada ih pokosite po nogama njihovo telo sa sve onim ogromnim rogovima vam uleti u kabinu kroz sofer sajbnu i putnici veoma cesto nastradaju.
pre 3 godine
@n6- kako vas nije sramota da se hvalite kako ste za gajbu piva uništavali voju imovinu???? Sramota... je blaga reč
(Mirko crnjanin, 22. jul 2020 14:29)
Pa sta ce da mu bude ako se prevrne na zemlju? Nema na njemu nista osim gvozdja, izvukli ga i kao da nista nije bilo. Nije sad da smo izgubili rat zato sto se par klinaca zezalo sa tamicem.
pre 3 godine
E, kad si ti počeo da pričaš o ekološkoj svesti... Ili svesti uopšte.
(miša, 22. jul 2020 14:58)
ja šefe pričam o spašavanju žive glave, kako to nisi razumeo?
pre 3 godine
Bridgestone je premium proizvodjac guma i cenovno je u istoj klasi sa Continental, Dunlop, Goodyear, Pirelli. Michelin je malo skuplji, ostali su jeftiniji.
Sto se testa tice meni ovaj ne znaci puno. Da li je auto "polozio" sa 70 ili 75 kmh zavisi od mnogo faktora a po najvise od vozaca.
pre 3 godine
a evo kako to rade Italijani
https://youtu.be/o5zzwuiJLD0
dzaba svabama sto stavljaju etikete "premijum" kada zaboravljaju kako se pravi Das Auto
pre 3 godine
Од симбола и имена класе, до прецењеног и најгорег у класи.
pre 3 godine
Dugo VW nece napraviti kvalitetan automobil kao sto je Golf 7 !
pre 3 godine
'kako srbijanci moji objašnjavate rezultat tesle?'
Prosto, radi se o automobilu od 2 tone od kojih je jedna tona baterija koja se nalazi 15 cm od tla. Tome treba dodati da se to elektrčni auto kod koga u svakom momentu računar kontroliše distribuciju snage ne svaki točak. Zapravo bilo bi čudo da je Tesla u ovom testu gora od nemačkog Das poluauta.
pre 3 godine
"Sa druge strane, Volkswagen bi trebalo da se zabrine jer je Golf 8 na testu prošao lošije od svog prethodnika, Golfa 7. "
Pa ovo je odličan rezultat, ali za vlasnika fabrike, jer je uštedeo u proizvodnji i mnogo više zaradio u prodaji.
Ne gledajte deonice na berzi, gledajte proizvodne troškove i prodajne cene.
Dognam prodam.
Sve fabrike će proizvoditi DACIA. Zlatna koka RENO.
pre 3 godine
Nebitan test jednog isto tako nebitnog skandinavskog časopisa. Slavu su stekli prevrtanjem mercedesa, tačno, ali da li auto prolazi ili ne prolazi ovaj test mi je kao kupcu apsolutno nebitno. Situacija u kojoj dolazi do izrazaja stabilnost auta pri nagloj promeni smera kretanja pri brzini od 77km/h je u domenu čistog teoretisanja jer mnogo zavisi i od starosti i iskustva vozača, uslova na putu, guma kao i samih okolnosti u kojima se sve to desava.
(Giovanni, 22. jul 2020 12:11)
Nebitan list srbistancu.. Tolko je "nebitan" da se svaka marka odma brine kad prođe loše u ovom testu.. A za tvoje znanje.. Teknikens Värld je jedna od najstarijih novina za automobilizam na svetu..
pre 3 godine
Ovaj test je pogresan sa puno aspekata, a ponajvise sa tacke kontrole kvaliteta datih testova:
1. Ko vozi? Amater, profesionalac, akreditovani probni vozac?
2. Koja je velicina tockova? Koje su gume montirane na testirani automobil?
3. Koja je temperatura podloge?
4. Koja je temperature guma?
5. Pritisak u gumama?
6. Da li vozilo ubrzava, koci, ili se krece ujednacenom brzinom?
7. U kojoj poziciji je menjac? Automatik, manuelni?
8. Traction control of or off?
9. AWD sa torque vectoring?
10. Vozilo prazno ili maximalno optereceno?
11. itd, itd.
Bez opsteprihvacenog standardizovanog testa sve je ovo rekla kazala.
(IG, 23. jul 2020 04:58)
Da bi tvoj komentar bio smislen mora da se poklopi nekoliko stavki:
1.Da sve testove sa VW voze amateri a sve Peugeot voze profesionalci.
2.Velicinu tockova projektuje proizvodjač za svaki model posebno, ako je veličina pogrešna kriv je proizvodjač.
3.Temperatura podloge očigledno uvek odgovara Peugeotu, nikada VW.
4.Isto važi i za temperaturu guma, gume koje stavljaju na VW izgleda drže u zamrzivaču?
5.Pritisak u gumama, očigledno da na VW namerno izduvavaju gume.
6.Načini prolaska testa su isti za sve, osim ako opet ne postoji neka zavera?
7.Pogledaj pod 6.
8.Pogledaj pod 6.
9.Pogledaj pod 6.
10.Pogledaj pod 6.
pre 3 godine
Koliko puta se u realnom zivotu prosecan vozac suoci sa ovakvim scenarijom? Kada postoji rizk normalan svet uspori.
(IG, 23. jul 2020 04:58)
srbine, da si malo vozio kola u životu, i to izvan grada/autoputa, znao bi da se ovakve situacije itekako dešavaju. ne toliko extremne, ali slične. meni barem jedanput godišnje, ali ove godine 2 puta sigurno sam sigurno izletao u drugu traku: seljak koji je odlučio da se bukvalno ispred mene uključi na magistralu i traktor sa neobeleženom prikolicom noću. da sam kočio, pokupio bih ih.
moraš malo da voziš, ne može samo grad do 50km/h.
btw, "akreditovani probni vozac" ti je dobra. daj mi link do dokumentacije za akreditaciju da vidim requirements. a na većinu ostalih pitanja imaš odgovor ako pogledaš YT klip.
pre 3 godine
@Djox:
"Odakle tebi ideja da uslovi na testu nisu identični?..."
Odakle vama ideja da jesu? Sve dok testovi nisu dokumentovani u smislu kompletne specifikacije automobila ja moram da slozim sa svima onima koji imaju sumnje u kvalitet testova.
"...voze automobile po fabričkoj specifikaciji, sa fabričkim delovima..."
Sta predstavlje fabricka specifikacija za modele koji variraju po tipu goriva, po velicini i snazi motora i obrtnog momenta, menjacu, pogonu, vesanju, tockovi, itd?
Sta je kriterijum za izbor vozila koji se testira?
pre 3 godine
@vruća jaretina
Šta ima da objašnjavaju, kao da će sutra da stanu u red za novog Golfa ili nedaj bože za novog Teslu?
pre 3 godine
@ Vts, 22. jul 2020 14:42
Covek je napisao da je Peugeot 308 postavio domaci Golfu sa ovog aspekta i da je tu bolji. Na osnovu cega? Na osnovu toga sto je 308 prosao ovaj test sa 82 km/h, sto je ogromna razlika. Prosta cinjenica. Odlican rezultat je ostvario i 508 pa se ne bi moglo reci da je to slucajno. O ostalim stvarima moze da se diskutuje.
pre 3 godine
@VTS
Бољи по основу динамике у вожњи, оно што се тестира на поменутом тесту. Поред тога има боље моторе, у пракси доказане и поузданије. Унутрашњи дизајн је и мени мало превише али је то ствар укуса, волим минимализам и једноставност али не баш потпуно дигитално. Не барем у овој класи. Што се продајних резултата тиче, јесте да се Голф добро продаје али пре свега због Немачког тржишта, које је традиционално окренуто домаћим производима. Нису престали да купују ни након Дизелгејта, јер у тим фабрикама раде њихови рођаци, пријатељи, комшије..
pre 3 godine
@ King Roger, 22. jul 2020 10:14
Jedina mana u tvojoj teoriji je da je (ocigledan) pad kvaliteta kod VW (najbolje se vidi izmedju Golfa 7 i 8) uzrokovan zeljom za masovnijom prodajom. Za tako nesto bi cena morala biti niza, sto ovde ne da nije slucaj, cak naprotiv. Golf 8 bi po svemu prikazanom morao biti jeftiniji od 7 ice. Jedan softver i komponente autonomne voznje (V2X komunikacija itd.) svakako ne mogu opravdati rast cene jer ljudi kupuju auto a ne nesto drugo. U autoindustriji ce teze proci ono sto je proslo kod industrije mobilnih telefona - da danas telefon sluzi za sve drugo osim za telefoniranje. Cak je i tu doslo do prezasicenja trzista. Kod autoindustrije vecina kupaca i dalje zele dobar auto (oslanjanje, kocnice, kvalitetan enterijer itd.) pa onda tehnologiju...
pre 3 godine
@n6- kako vas nije sramota da se hvalite kako ste za gajbu piva uništavali voju imovinu???? Sramota... je blaga reč
pre 3 godine
Piše lepo i opisu klipa, bridgestone..
To ne stavljam ni na bicikl.
(marinkoPantoc, 22. jul 2020 14:45)
Naravno, evo ih srbende da lupaju minuse, kod nas je sve jeftino najbolje, a skupe stvari su skupe bez razloga i to samo budala kupuju...
e braćo...
pre 3 godine
lose gume.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (djuka, 22. jul 2020 14:24
Naravno, zašto bi VW stavljao dobre gume, tako se ovce ne šišaju!
pre 3 godine
Moj brat je pre 4-5 godina kupio lagunu 3 redizajn. Posto sam nekada davno imao megana 2, secam se kako je taj auto bio ne upravljiv, kako je pratio svaku liniju po putu, uzas za duzi put, stalno ga korigujes.
Tako da nisam imao neka ocekivanja od istog brenda, MEDJUTIM, laguna drzi put kao zalepljena, ne naginje se, volan direktan, ide ravno kao strela, pravo uzivanje za voznju.
Zelim reci da nije svaki auto/model isti pa makar izasao iz iste fabrike.
pre 3 godine
Tockovi na odredjenom modelu variraju po velicini, a to utice na profil guma. Profil guma utice na upravljivost, odnosno preciznost upravljanja.
VW, pezo, Reno, ili Nesto drugo, potpuno me ne zanima. Test kome se pridaje suvise znacaja je besmislen ako uslovi testiranja nisu identicni za sve ucesnike.
Posto testiranje ne ispunjava bazicne kriterijume za kontrolu kvaliteta, resultati takvog testiranja imaju Samo anegdotalni karakter.
(IG, 23. jul 2020 09:57)
Odakle tebi ideja da uslovi na testu nisu identični? Uvek se rade u isto doba dana, ne ujutro, ne uveče, vozi uglavnom isti čovek, voze automobile po fabričkoj specifikaciji, sa fabričkim delovima...
Tvoji argumenti su detinjasti koliko god se trudio da ih zavijes u elokventnu oblandu.
pre 3 godine
Alfa Romeo Stelvio je prošla sa 83 kmh što je i za auto fenomenalan rezultat,a kamoli za jedan SUV.
pre 3 godine
Nebitan test jednog isto tako nebitnog skandinavskog časopisa. Slavu su stekli prevrtanjem mercedesa, tačno, ali da li auto prolazi ili ne prolazi ovaj test mi je kao kupcu apsolutno nebitno...
(Giovanni)
Da se malo podučimo! U Skandinavskim zemljama je izlazak na put i preprečavanje losova, jelena i ostale krupne divljači, relativno čest slučaj, dakle potpuno je opravdanao da se takvi testovi rade.
Mercedes A-klase, se, ako se ne varam te 1998. godine, našao na testu kao nov automobil koji je trabalo da se prodaje u auto salonima Švedske i ostalih Skandinavskih zemalja, zbog čega je logično i opravdano da se takvi testovi rade za njihovo tržište.
Po logici stvari proizilazi da se za blamažu Mercedesa čulo posle tog testa širom sveta, jer je to događaj koji neizostavno škodi renomeu te kuće. Teknikens Warld je referentni časopis bio i pre objavljivanja tog testa, to bar znamo mi koji pratimo automobile još od ranih osamdesetih. Mogli ste povrmeno čak da ih nađete u nemačkoj čitaonici u Kn. Mihjlovoj u vreme kada nije bilo interneta uz Auto M und Sport i Auto Zeitung i dr.
Uzgred, Skandinvce poslovično baš briga šta o njima misle drugi.
pre 3 godine
@Zoran
Takvi Citroen se više ni ne proizvode.
pre 3 godine
Prosto, radi se o automobilu od 2 tone od kojih je jedna tona baterija koja se nalazi 15 cm od tla. Tome treba dodati da se to elektrčni auto kod koga u svakom momentu računar kontroliše distribuciju snage ne svaki točak. Zapravo bilo bi čudo da je Tesla u ovom testu gora od nemačkog Das poluauta.
(Sinko, 22. jul 2020 13:12)
tako je, znači zaključak je sledeći: što se pre srbi moji ratosiljamo fosilnih motora, manje ćemo izletati/ginuti.
jel tako?
(vruća jaretina, 22. jul 2020 13:42)
E, kad si ti počeo da pričaš o ekološkoj svesti... Ili svesti uopšte.
pre 3 godine
&Djunta a sta kao nije?
pre 3 godine
Ovo je dobar test za nauk našim vozačima koji moraju pri tim brzinama da izbegavaju rupe na putu. Odličan text.
pre 3 godine
Golfa sto se tice i u samom klipu je objasnjeno. Maksimalna brzina koja je postignuta na testu je 69 km/h. Los rezultat pripisan je gumama Bridgestone Turanza T005. Mercedes CLA sa istim gumama na istom testu ove ekipe postigao je 66 km/h, sto ih je i navelo da za los rezultat okrive gume, ovo je isto objasnjeno u ovom videu.
Na ove gume su se zalili i na nasim forumima i stranim testovima, ispostavilo se da imaju nesto slabije bocne zidove koji uticu na lateralnu stabilnost.
pre 3 godine
Ako se za nesto kaze da je najbolje u klasi onda to treba da se dokaze...Nema vise verujem ti na rec.Svi gledaju da prodaju sto vise. Honda Civic je ovo prosla sa 81 km/h...
pre 3 godine
Sta je kriterijum za izbor vozila koji se testira?
(Milos, 23. jul 2020 17:59)
Da ga možeš kupiti u salonu. Dakle sa fabričkim gumama i bez ikakvih preinaka.
pre 3 godine
Na svakoj vesti o severnom jelenu kratko podsećanje na A klasu i 1997.
pre 3 godine
Nebitan test jednog isto tako nebitnog skandinavskog časopisa. Slavu su stekli prevrtanjem mercedesa, tačno, ali da li auto prolazi ili ne prolazi ovaj test mi je kao kupcu apsolutno nebitno. Situacija u kojoj dolazi do izrazaja stabilnost auta pri nagloj promeni smera kretanja pri brzini od 77km/h je u domenu čistog teoretisanja jer mnogo zavisi i od starosti i iskustva vozača, uslova na putu, guma kao i samih okolnosti u kojima se sve to desava.
(Giovanni, 22. jul 2020 12:11)
Meni se npr prosle zime desilo da iza krivine naletim na odron i kamen na sred moje trake, naravno po inerciji sam trznuo volan lijevo/desno..da napomenem da vozim 14 godina.
iznenadio sam se kako se elektronika umjesala i korigovala tj ispravila automobil.
do tada sam i ja mislio da je test nebitan..
ali nikada ne znas kakva prepreka moze biti na putu.
pretpostavljam da testiranja rade profesionalci..onda zamisli kako jedan amater prolazi sa naglim cimanjem volana!
pre 3 godine
Piše lepo i opisu klipa, bridgestone..
To ne stavljam ni na bicikl.
(marinkoPantoc, 22. jul 2020 14:45)
Naravno, evo ih srbende da lupaju minuse, kod nas je sve jeftino najbolje, a skupe stvari su skupe bez razloga i to samo budala kupuju...
e braćo...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (marinkoPantoc, 22. jul 2020 16:17)
Nisam ti lupio minus, ali daleko od toga da je Bridgestone jeftina guma.
Godinama su bili u F1, najveći su proizvođač guma, logično da imaju i jeftinije serije. Poznati su po Dueler, Potenza, Turanza, Driveguard modelima.
Da su loše, ne bi ih koristili BMW M, Mercedes AMG, Aston Martin, Ferrari itd.
pre 3 godine
@rani
Zar ni tebi samom to što si napisao ne deluje glupo i dečije naivno ?
pre 3 godine
kako srbijanci moji objašnjavate rezultat tesle?
zavera? svetogrđe? jeres? španci su usa podanici?
(vruća jaretina, 22. jul 2020 12:06
Nisko teziste. Baterije koje i nose najveci deo tezine su u patosu. Mislim ne vazi ovo samp za Teslu nego generalno za sva el. vozila.
pre 3 godine
Golf je Golf. E,sad, ne treba trcati i kupovati hitno novi model,fabrika sve decije bolesti pegla po kupcu,u fazi restajlinga,za oko 4 god bice opet kralj drumova. Inace,Focus je ovo ispeglao sa 83km/h,e to je pravi Nemac,a i Civic je briljirao.
pre 3 godine
Sta je kriterijum za izbor vozila koji se testira?
(Milos, 23. jul 2020 17:59)
Da ga možeš kupiti u salonu. Dakle sa fabričkim gumama i bez ikakvih preinaka.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (kele®, 26. jul 2020 15:58)
U salonu mozes da kupis isti auto u vise varijanti (trims). To ukljucuje motor, tockove, vesanje, transmisiju, bezbednosnu opremnu, itd...
Dakle, 100% 'fabricki'.
88 Komentari
Sortiraj po: