Mercedes postepeno otkriva novu S klasu

Radim u fabrici koja pravi instalaciju za ovaj auto. I da, placen sam 280 €
(Nixon, 06. jul 2020 18:56)

uskoro 900€
izdržite

Ekrancine na sve strane.... Bolje da je nazovu diSplej klasa.

Radim u fabrici koja pravi instalaciju za ovaj auto. I da, placen sam 280 €

Nikad odvratnije nisu pravili automobile.Sesnaet ekrana...infotejment da te odvede u smrt dok nadjes sta ti treba...tragovi na piano crnoj i ekranima ko da pipas "pevaljku s mrsni prsti"... Pa sve ste opoganili sto ste dotakli. Alo bre S klasa treba da bude nedostizna u svakom aspektu...

@Nixon, bez ikakve namere da te bilo sta osudjujem, zanima me zasto radis za 280€ ako mislis da tvoj posao vredi mnogo vise??

I S klasu hoce da skrnave...

Mecka S uvek je bila sinonim za kvalitet, inovacije... Bolje da su napravili W140 nego ovaj kineski model. Uvek sam voleo S klasu al ako bude ovako trebali bi dizajnera da prebace u vw

Ocaj! Aktuelna S klasa je Rols Rojs za ovaj novi model, sudeci po slikama test modela i ovoj otkrivenoj slici cela auta. Iskreno, da mi je taj auto u sferi interesovanja, otisao bih do salona i uzeo trenutni model S klase, koja je bolja i od konkurencije.

Ovaj ekran iza volana... bzvz.

Kičerica. Zamišljam Veru Matovic kako se vozi u ovom čudu.

Биће ово последња С класа који ће имати СУС мотор као базни. Следећа ће бити на струју као базни агрегат а СУС ће бити као опција. За мене најелегантнија икада је овај актуелни модел W 222.

Nixon, bez ikakve namere da te bilo sta osudjujem, zanima me zasto radis za 280€ ako mislis da tvoj posao vredi mnogo vise??
(stvarno me zanima, 06. jul 2020 20:08)

Aj ne sipaj mu so na ranu.
Zato sto zivi u nekom gradu gde nema ponude poslova i primoran je to da radi da bi preziveo. Bas radnika neko pita koliko on misli da vredi rad..

Iznenađujuće "evolutivan" i, rekao bih, previše predvidiv dizajn prednjeg dela. Čini se da je prethodni model bio ubedljiviji (čitaj: svežiji) u svoje vreme (premijera u Frankfurtu na IAA 2013.).
No, ipak sačekajmo sve podatke i sve fotografije pa da krenemo sa ozbiljnom komentarisanjem !

Ovde u Americi jedan moj drugar, nashe gore list, ima svoj restoran i pozeleo je da se malo pokaze...Da vidi raja da on ima para...Kupio Mercedes S klase jedno 2-3 godine star...Zachudio se shto su ti Mercedesi toliko jeftini polovni a josh vishe se zachudio kada ga je jedan stalni mushterija video kako izlazi is svog Mercedesa koga je parkirao ispred svog restorana...Kaze njemu taj Amer..."Ovo su odlichna kola i nije problem da se kupe...Malo je teze odrzavati ih"...Zemljak tog momenta nije skontao bash shta je tachno Amer hteo da kaze...Ali posle relativno kratkog perioda pocheo je Mercedes da mu se kvari...Onako, nishta narochito veliko...Ali svaki odlazak u servis za te sitnice papreno su ga koshtale...E onda je pocheo svima da se zali kako je napravio veliku greshku..."Ispao sam budala."..I sad shvata shta je Amer misleo kada mu je rekao da nije lako odrzavati Mercedes i to josh S klase...

@Nixon, bez ikakve namere da te bilo sta osudjujem, zanima me zasto radis za 280€ ako mislis da tvoj posao vredi mnogo vise??
(stvarno me zanima, 06. jul 2020 20:08)

I ja sam mislio isto to da pitam, kad možeš lepo da ne radiš, sediš kući i nemaš ništa.

Ogromni ekran osetljiv na dodir...premium klasa, je li tako? Iste ili slične ekrane ima i Škoda, a ona nije premium, je li tako? Premium klasa bi bila sa fizičkim prekidačima, hromiranim dugmićima, brzinometar i obrtometar bi bili "analogni", sa kazaljkom koja se kreće, ne njenom slikom. Vozač brzo nauči, bez skretanja pogleda sa puta, pod prstima prepoznaje dugme/prekidač/regulator, podešava šta je potrebno. Dodirivanje ekrana uz 3-4 prethodna koraka do željenog podešavanja? Recept za sudar, kad' tad'.

@Nixon, bez ikakve namere da te bilo sta osudjujem, zanima me zasto radis za 280€ ako mislis da tvoj posao vredi mnogo vise??
(stvarno me zanima, 6. jul 2020 20:08)

Zato sto je eksploatisan. Mozda ce vas laissez faire liberale zacuditi cinjenica da svet nije pravedan i da oni koji imaju mnogo sredstava koje su stekli na ovaj ili onaj nacin nije briga za radike i da gledaju da ih plate sto manje. Naravno da njegov rad vredi vise, sa ovom platom ne moze ni da plati racune i hranu, a da ne pricam o stambenom resenju ili podizanju dece. Evo pitanja za Vas: zar mislite da covek koji radi taj posao ne zasluzuje dostojanstven zivot? Dokle god imamo neprosvecenu i empatije lisenu "elitu" koja gladnuima prodaje skrotume za bubrege, nece nam biti bolje kao drustvu. Sram Vas bilo!

kakva plejada stručnjaka!

@Mustafa Aga

Taj Amer je bio jednostavno - ljubomoran. I to je sve. Amer da priča da je Mercedes nekvalitetan? Pa oni u istoriji nisu napravili auto na nivou aktuelne S klase a sumnjam da će ikad i napraviti. Mercedes i BMW su za Amere bili i ostali pojam. I da, tačno je, u Americi ko ima para ("real money") taj skoro nikad ne vozi američki auto nego neki evropski premijum. Srdačan pozdrav ! ;)

@Nixon, bez ikakve namere da te bilo sta osudjujem, zanima me zasto radis za 280€ ako mislis da tvoj posao vredi mnogo vise??
(stvarno me zanima, 06. jul 2020 20:08)
Problem je sto nece niko da ga plati vise, b ez obzira sta mi mislili o sebi.

@i golf i skoda

Druže, aj zamisli da nova S-klasa npr nema nijedan ekran, kao što bih i ja voleo i mnogi ljubitelji automobila. Šta misliš koliko bi dugmica onda moralo da postoji da bi se sve te komande, zaštitni sigurnosni sistemi, regulacija temperature smestili. Mislim da bi to bilo inženjerski nemoguće izvesti iii bi bilo jedno 180 dugmadi pa razmisli onda koliko kablova treba da se razvuče do svakog prekidača i sl. Postoji milion razloga zašto se prešlo na displeje u automobilima, a ovo je jedan od njih.

Stvarno, ta crna sjajna plastika mi nikako ne ide uz Mercedes, koja god da je klasa.

zasto je slikan na otpadu?

Kad je novi Cls izašao, znalo se kako će svi da izgledaju. Možemo mi Evropljani da besnimo do sutra, kad je upravni odbor odlučio da se saginje onima sa viškom para a manjkom ukusa, tj. Kini. Adolf se u grobu prevrće.

@stvarno me zanima

nisam nixon, ali bih samo da prokomentarisem. Gde ti vidis ogromne mogucnosti za trazenje posla ovde u Srbiji? covek je srecan i sa 280 i da ima stalni posao...jedva i to moze da se nadje a ti ga pitas zasto to radi...

Vozim W213 i ovi sto pišu ovde komentare tipa "Ružno" su isto pisali i za svaki Mercedes. Besmisleno je obraćati pažnju na to. Jednostavno to nije njihov Fiat, Megan ili tako neki običan auto. Nova S klasa, kao i nova E klasa, su odličan evolutivni korak kakav se i očekuje od Mercedesa. Jedina zamerka je što su razbili onu liniju horizontalno postavljenih ekrana na instrument tabli, verovatno su morali da isprate trendove kao kod npr. Audi-ja.. Naravno, Mercedes je ružan onima koji ga nikada neće voziti...

@EU Citizen

Ah koliko zamena teza i nedoslednosti, ali samo polako, ogolicemo i to:

1) Socijalna drzava je po Vama Venecuela, nikako Norveska ili jos bolje Danska. Nije poenta davati dembelima koji ne doprinose (osim ako nisu sposobni za rad i to resava socijalna sluzba), vec omoguciti dostojanstven zivot svakom ko radi, to je sustina koju sam izneo a koju vi ne vidite.
2) Nisam nijednog trenutka rekao da zasluzuje pristojan zivot samo zato sto se rodio, vec zato sto radi naporan posao od 8 sati.
3) Ekspolatisan je tako sto radi tezak posao a placaju ga ispod granice dostojanstva.
4) Vasa ostrascenost Vas sprecava da vidite racionalne argumente druge strane i izvrcete tudje reci da biste poentirali, sto je intelektualno lenjo i neposteno. Cemu toliki strah od glasa za pravo na dostojanstvenu platu? Pa naravno da ce manuelni randik biti placen manje od nekoga ko mnogo zna i ko je ulozio mnogo u sebe, ali i on, ponavljam zasluzuje zivot dostojan coveka. Nase "elite" su najveci problem, jer umesto da vode narod, da ga osvescuju, one ga preziru a usudjem se reci i mrze.

nikako da ukačim kako to da je Mercedes nastao u Nemačkoj a ne kod nas ...

(Mustafa Aga, 06. jul 2020 23:12

Nadam se da neko nije naivan pa da je poverovao u ovo... To ima smisla za S klasu staru 7-8 godina, ali za S klasu staru 2 godine....

Izgleda da očekivano nastavlja trend "kinesko-arapske" ružnoće. Nisam mušterija za S-klasu, nemam toliko novca da je tretiram kao potrošno robu, a ne pada mi na pamet da bilo koji auto tretiram ikako drukčije i budem rob bilo koje stvari, ali bih, pošto sam od malena i porodično vezan za brend i ranije sam ga jako voleo, i te kako bio mušterija za neku malo nižu klasu tipa E ili CLS. Međutim, jasno mi je već nekoliko godina, otkad su ne samo novi trendovi "trećesvetskog" dizajna potpuno osvojili Mercedes (i BMW, ali on me toliko ne zanima, jer nisam ljubitelj) već i kvalitet automobila pao, da sam im, nažalost, u gorem slučaju rekao zbogom zauvek, a u boljem doviđenja za najmanje, božje zdravlje, dvadesetak godina, odnosno, možda će se stvari dovoljno promeniti da vozim neki kao penzioner :))

Koliko je aktuelna S klasa vrhunska, toliko je ova nova uzasna... Eno vest o restilizovanom Lexusu koji je u odnosu na ovo autina, a ne pokretni ekran kao ovo...

Nase "elite" su najveci problem, jer umesto da vode narod, da ga osvescuju, one ga preziru a usudjem se reci i mrze.
(Kakadu, 7. jul 2020 13:32)

tačno, i pored svega toga, naš narod 10 godina glasa za istu tu elitu. izgleda da vole ljudi da žive tako kako žive.
ogoli i tu činjenicu.

Dodirivanje ekrana uz 3-4 prethodna koraka do željenog podešavanja? Recept za sudar, kad' tad'.
(I Golf i Škoda, 07. jul 2020 08:39)

Ako nisi znao, ima gomilu sistema za izbegavanje sudara. Cak i da vozac ne zakoci, zakoci auto sam ili uspori ako je to dovoljno, po potrebi koriguje volan. Tu su i glasovne komande, koje ce raditi prilicno dobro na ciljanim trzistima, tj. odredjenim jezicima. Licno vise volim jedan ekran nego 100 dugmica sto je imala Honda Legend. Lakse je snaci se na jednom ekranu.

@ gile, 07. jul 2020 09:49

Nije sve crno ili belo. Niko ne kaze da ne treba da bude nijedan ekran jer to zaista ne bi bilo moguce. Ali pogledajte aktuelnu S klasu ili model pre nje. 80% komandi je preko ekrana i Command sistema ali 20% najbitnijih uvek moze (i mora) naci mesto na komandnoj tabli kako bi voznja bila sto lagodnija i bezbednija.
A jedan od razloga potpunog odustajanja od dugmica i jeste taj koji si naveo. Kablovi, dugmici itd. odnosno smanjenje troskova... Skupi materijali (nije isto dugme na Toyoti i u S klasi), uklapanje svega toga itd. nose odredjene troskove. Pa na to jos dodati ekran, HUD itd. A cena automobila, cak i uz obracun inflacije, raste li raste...

Ruzno.

Već znamo kako će izgledati. Imaju slike crne S klase pored nekog smeća.
Ništa revolucionarno. Spolja će ličiti na e klasu pogotovu pozadi. Enterijer korak unazad. Sve one ekrancine....briga ih,jeftiniji kineski ekrani nego da stavljaju drvo ili aluminijum.
Da treba da kupim S klasu išao bi odma u salon da kupim aktuelnu.
Još bi bilo bolje pre fl jer je ona od 2013-2017 izgledala najbolje.

@Kakadu
Kako je tačno "eksploatisan", tako što neće da pomeri stražnjicu i nauči nešto novo, što se više traži na tržištu, nego bi hteo sve na tanjiru? Ili, ako ga mrzi da uči i nema glavu za to, da potraži sreći negde gde plaču i za manke kvalifikovanim ljudima koji rade manuelne poslove, a ja znam više takvih zemalja u krugu od hiljadu-dve kilometara, samo, naravno, i za to se treba pomeriti iz vlastite zone komfora i nešto naučiti, makar najprostoje fraze novog jezika? Niko nema prava na "pristojan život", ma kako da ga definišete, samo zato što se rodio, a naročito ne preko tuđe grbače i od tuđe pameti. Države koje takvima koji očekuju sve na tanjiru preko tulih leđa udovoljavaju, završavaju kao danas Venecuela, prvo u bedi i problemima, a onda i u krvi. Meni je neverovatno da ljudi koji su u jednoj takvoj državi živeli, gledali to sve svojim očima, nisu ništa iz toga naučili i misle da zemlja Dembelija može da funkcioniše, ali, naravno, pametni uče na tuđim greškama, a oni drugi ponavljaju svoje ad infinitum i ostaju da čame na dnu.

Da su pažljivije proučili, uočili bi da su Tesla automobili potpuno električni, tako da ne vredi mnogo što su stavili velike ekrane ako je ispod haube i dalje smrdljivi SUS motor. Ne kupuju ljudi Tesle zbog ekrana.

Januar 2019:
Dieter Zetche - "Ovakvu krsh konfekciju necete praviti dok sam ja CEO!"
Mali kinez - "Pakuj kofere matori"

Maj 2019:
Dieter Zetche - "Zbogom!"
Mali kinez - "Sto bi rekli Japanci, 'Sajonara matori'."

Septembar 2020:
Mali kinez - "Izvezi Vini Puovu kociju druze Li!"
BMW - trlja ruke zadovoljno

@Kakadu, nije mi bila namera da komentarom bilo koga uvredim ili osudim, to je najlakse... ukoliko necim nisi zadovoljan, menjaj to!!! Menjaj posao, sredinu, cupaj se... ako ne mozes nista od toga, cuti i radi i budi 'srecan sto to imas', kako rece neko u komentaru...To sto ja sad znam da njega neko cedi ceo dan za 280€, njemu nece promeniti situaciju, niti ce to nekog spreciti da kupi taj auto...

I ja sam mislio isto to da pitam, kad možeš lepo da ne radiš, sediš kući i nemaš ništa.
(Bogoje Panajotović, 6. jul 2020 21:02)

ako si spreman da usijaš mozak jedno 6 meseci, i da je posle toga konstantno zagrejan, od kuće možeš zarađivati 6 minimalaca. mnogi tako rade danas, čudo jedno neviđeno.

'Januar 2019:
Dieter Zetche - "Ovakvu krsh konfekciju necete praviti dok sam ja CEO!" '
Samo sto su dizajn i motorizacija vec utvrdjeni dok je Brka bio CEO, al kapiram da si hteo da ispadnes duhovit

Postoji mnogo bolji nacin da se svi sti ekrani uklope, Audi A8!

Evo pitanja za Vas: zar mislite da covek koji radi taj posao ne zasluzuje dostojanstven zivot?
(Kakadu, 7. jul 2020 10:34)

ne zaslužuju.
konkretno ovaj čovek dole verovatno i zaslužuje jer je na b92, ali 98% njegovih kolega ili bilo kojih osoba na minimalcu glasaju 10 godina isto. očigledno im se sviđa, minimalac, kući farma, oni zadovoljni. zašto bi živeli bolje? ako hoće da im bude bolje, moraju nešto da urade da im bude bolje, a počinje se od glasanja pa do učenja. ili obrnuto, svejedno je.

@Kakadu
Odgovor na sve što ste napisali je vrlo jednostavan: nema drugog poštenog i objektivmog načina da se odredi bilo čija plata, osim slobodnog tržišta radne snage, roba i usluga. "Dostojamstvena" plata je potpuno proizvoljma kategorija, dakle čista demagogija, koja za razne ljude znači različite stvari, i ako jednom dopustite državni kriminal i takvu socijalističku demagogiju, dakle da se putem krađe i deljenja dotira lenjost i nesposobnost jednih na račun pameti i truda drugih, to se.obično jako loše završi. Odlično da ste spomenuli Dansku i Švedsku, jer, ako se malo raspitate, to su države koje su temelj sadašnjeg relativnog bogatstva stekle zahvaljujući izrazito laissez faire kapitalističkoj ekonomiji, onda su posle rata prošli čitav ciklus socijalistočkih vlada i ekspanzije lažnih prava koji je sedamdedetih i osamdesetih dostigao parokzisam i počeo da ih ubrzano uništava. Pošto su to protestanti i racionalni ljudi, na vlast su ubrzo došle partije desnog centra koje su sprovele prilično radikalnu liberalizaciju tržišta i ekonomije, tako da su danas među najtržišnijim državama ne samo u Evropi već i u svetu, s tim što im kao kamen oko vrata još uvek visi redukovan, ali i dalje poveliki socijalni sistem, te ipak lagano zaostaju, ali daleko sporije nego ranije. Uprkos tome što su švšdska i danska ekonomija danas u mnogim stvarima liberalnije od većine američlih saveznih država, relativno puno sposobnih i obrazovnih ljudi još uvek emigrira u SAD i Aziju, jer prosto neće da budu kravice muzarice, ali se taj odliv mozgova, slično kao i Nemačkoj, popunjava ljudima iz ex-SSSR-a, Balkana a sve više i propale južne EU, koji nisu dovoljno dobri da i sami završe u SAD ili Aziji :))

prednja svetla mazda 6, zadnja skoda superb
unutra ekrani... ne sumnjam da ce sve biti vrhunskog kvaliteta ali nije to to.

@PowerRanger, nisi ti razumeo njegov komentar, a jos manje moj.. kao ni onaj sto rece da mu 'solim ranu'...

Da su pažljivije proučili, uočili bi da su Tesla automobili potpuno električni, tako da ne vredi mnogo što su stavili velike ekrane ako je ispod haube i dalje smrdljivi SUS motor. Ne kupuju ljudi Tesle zbog ekrana.
(Pedro, 7. jul 2020 09:47)

Pošto si uočio da je Tesla potpuno električan, probaj da uočiš kako se recimo proizvodi struja u ovoj zemlji, recimo 70% ugalj.
Masovnija kupovina eletričnih automobila zasigurno vodi ka nuklearnim elektranama, tako da SUS možda ne smrdi toliko...

Videćemo u septembru kakav će da bude u kompletu.

Ovde u Americi jedan moj drugar, nashe gore list, ima svoj restoran i pozeleo je da se malo pokaze...Da vidi raja da on ima para...Kupio Mercedes S klase jedno 2-3 godine star...Zachudio se shto su ti Mercedesi toliko jeftini polovni a josh vishe se zachudio kada ga je jedan stalni mushterija video kako izlazi is svog Mercedesa koga je parkirao ispred svog restorana...Kaze njemu taj Amer..."Ovo su odlichna kola i nije problem da se kupe...Malo je teze odrzavati ih"...Zemljak tog momenta nije skontao bash shta je tachno Amer hteo da kaze...Ali posle relativno kratkog perioda pocheo je Mercedes da mu se kvari...Onako, nishta narochito veliko...Ali svaki odlazak u servis za te sitnice papreno su ga koshtale...E onda je pocheo svima da se zali kako je napravio veliku greshku..."Ispao sam budala."..I sad shvata shta je Amer misleo kada mu je rekao da nije lako odrzavati Mercedes i to josh S klase...

@Nixon, bez ikakve namere da te bilo sta osudjujem, zanima me zasto radis za 280€ ako mislis da tvoj posao vredi mnogo vise??

Da su pažljivije proučili, uočili bi da su Tesla automobili potpuno električni, tako da ne vredi mnogo što su stavili velike ekrane ako je ispod haube i dalje smrdljivi SUS motor. Ne kupuju ljudi Tesle zbog ekrana.

Vozim W213 i ovi sto pišu ovde komentare tipa "Ružno" su isto pisali i za svaki Mercedes. Besmisleno je obraćati pažnju na to. Jednostavno to nije njihov Fiat, Megan ili tako neki običan auto. Nova S klasa, kao i nova E klasa, su odličan evolutivni korak kakav se i očekuje od Mercedesa. Jedina zamerka je što su razbili onu liniju horizontalno postavljenih ekrana na instrument tabli, verovatno su morali da isprate trendove kao kod npr. Audi-ja.. Naravno, Mercedes je ružan onima koji ga nikada neće voziti...

Nikad odvratnije nisu pravili automobile.Sesnaet ekrana...infotejment da te odvede u smrt dok nadjes sta ti treba...tragovi na piano crnoj i ekranima ko da pipas "pevaljku s mrsni prsti"... Pa sve ste opoganili sto ste dotakli. Alo bre S klasa treba da bude nedostizna u svakom aspektu...

Januar 2019:
Dieter Zetche - "Ovakvu krsh konfekciju necete praviti dok sam ja CEO!"
Mali kinez - "Pakuj kofere matori"

Maj 2019:
Dieter Zetche - "Zbogom!"
Mali kinez - "Sto bi rekli Japanci, 'Sajonara matori'."

Septembar 2020:
Mali kinez - "Izvezi Vini Puovu kociju druze Li!"
BMW - trlja ruke zadovoljno

Dodirivanje ekrana uz 3-4 prethodna koraka do željenog podešavanja? Recept za sudar, kad' tad'.
(I Golf i Škoda, 07. jul 2020 08:39)

Ako nisi znao, ima gomilu sistema za izbegavanje sudara. Cak i da vozac ne zakoci, zakoci auto sam ili uspori ako je to dovoljno, po potrebi koriguje volan. Tu su i glasovne komande, koje ce raditi prilicno dobro na ciljanim trzistima, tj. odredjenim jezicima. Licno vise volim jedan ekran nego 100 dugmica sto je imala Honda Legend. Lakse je snaci se na jednom ekranu.

Kičerica. Zamišljam Veru Matovic kako se vozi u ovom čudu.

Radim u fabrici koja pravi instalaciju za ovaj auto. I da, placen sam 280 €
(Nixon, 06. jul 2020 18:56)

uskoro 900€
izdržite

Ogromni ekran osetljiv na dodir...premium klasa, je li tako? Iste ili slične ekrane ima i Škoda, a ona nije premium, je li tako? Premium klasa bi bila sa fizičkim prekidačima, hromiranim dugmićima, brzinometar i obrtometar bi bili "analogni", sa kazaljkom koja se kreće, ne njenom slikom. Vozač brzo nauči, bez skretanja pogleda sa puta, pod prstima prepoznaje dugme/prekidač/regulator, podešava šta je potrebno. Dodirivanje ekrana uz 3-4 prethodna koraka do željenog podešavanja? Recept za sudar, kad' tad'.

prednja svetla mazda 6, zadnja skoda superb
unutra ekrani... ne sumnjam da ce sve biti vrhunskog kvaliteta ali nije to to.

@Kakadu
Kako je tačno "eksploatisan", tako što neće da pomeri stražnjicu i nauči nešto novo, što se više traži na tržištu, nego bi hteo sve na tanjiru? Ili, ako ga mrzi da uči i nema glavu za to, da potraži sreći negde gde plaču i za manke kvalifikovanim ljudima koji rade manuelne poslove, a ja znam više takvih zemalja u krugu od hiljadu-dve kilometara, samo, naravno, i za to se treba pomeriti iz vlastite zone komfora i nešto naučiti, makar najprostoje fraze novog jezika? Niko nema prava na "pristojan život", ma kako da ga definišete, samo zato što se rodio, a naročito ne preko tuđe grbače i od tuđe pameti. Države koje takvima koji očekuju sve na tanjiru preko tulih leđa udovoljavaju, završavaju kao danas Venecuela, prvo u bedi i problemima, a onda i u krvi. Meni je neverovatno da ljudi koji su u jednoj takvoj državi živeli, gledali to sve svojim očima, nisu ništa iz toga naučili i misle da zemlja Dembelija može da funkcioniše, ali, naravno, pametni uče na tuđim greškama, a oni drugi ponavljaju svoje ad infinitum i ostaju da čame na dnu.

Ekrancine na sve strane.... Bolje da je nazovu diSplej klasa.

Izgleda da očekivano nastavlja trend "kinesko-arapske" ružnoće. Nisam mušterija za S-klasu, nemam toliko novca da je tretiram kao potrošno robu, a ne pada mi na pamet da bilo koji auto tretiram ikako drukčije i budem rob bilo koje stvari, ali bih, pošto sam od malena i porodično vezan za brend i ranije sam ga jako voleo, i te kako bio mušterija za neku malo nižu klasu tipa E ili CLS. Međutim, jasno mi je već nekoliko godina, otkad su ne samo novi trendovi "trećesvetskog" dizajna potpuno osvojili Mercedes (i BMW, ali on me toliko ne zanima, jer nisam ljubitelj) već i kvalitet automobila pao, da sam im, nažalost, u gorem slučaju rekao zbogom zauvek, a u boljem doviđenja za najmanje, božje zdravlje, dvadesetak godina, odnosno, možda će se stvari dovoljno promeniti da vozim neki kao penzioner :))

Radim u fabrici koja pravi instalaciju za ovaj auto. I da, placen sam 280 €

I S klasu hoce da skrnave...

I ja sam mislio isto to da pitam, kad možeš lepo da ne radiš, sediš kući i nemaš ništa.
(Bogoje Panajotović, 6. jul 2020 21:02)

ako si spreman da usijaš mozak jedno 6 meseci, i da je posle toga konstantno zagrejan, od kuće možeš zarađivati 6 minimalaca. mnogi tako rade danas, čudo jedno neviđeno.

Iznenađujuće "evolutivan" i, rekao bih, previše predvidiv dizajn prednjeg dela. Čini se da je prethodni model bio ubedljiviji (čitaj: svežiji) u svoje vreme (premijera u Frankfurtu na IAA 2013.).
No, ipak sačekajmo sve podatke i sve fotografije pa da krenemo sa ozbiljnom komentarisanjem !

Stvarno, ta crna sjajna plastika mi nikako ne ide uz Mercedes, koja god da je klasa.

Već znamo kako će izgledati. Imaju slike crne S klase pored nekog smeća.
Ništa revolucionarno. Spolja će ličiti na e klasu pogotovu pozadi. Enterijer korak unazad. Sve one ekrancine....briga ih,jeftiniji kineski ekrani nego da stavljaju drvo ili aluminijum.
Da treba da kupim S klasu išao bi odma u salon da kupim aktuelnu.
Još bi bilo bolje pre fl jer je ona od 2013-2017 izgledala najbolje.

@Kakadu
Odgovor na sve što ste napisali je vrlo jednostavan: nema drugog poštenog i objektivmog načina da se odredi bilo čija plata, osim slobodnog tržišta radne snage, roba i usluga. "Dostojamstvena" plata je potpuno proizvoljma kategorija, dakle čista demagogija, koja za razne ljude znači različite stvari, i ako jednom dopustite državni kriminal i takvu socijalističku demagogiju, dakle da se putem krađe i deljenja dotira lenjost i nesposobnost jednih na račun pameti i truda drugih, to se.obično jako loše završi. Odlično da ste spomenuli Dansku i Švedsku, jer, ako se malo raspitate, to su države koje su temelj sadašnjeg relativnog bogatstva stekle zahvaljujući izrazito laissez faire kapitalističkoj ekonomiji, onda su posle rata prošli čitav ciklus socijalistočkih vlada i ekspanzije lažnih prava koji je sedamdedetih i osamdesetih dostigao parokzisam i počeo da ih ubrzano uništava. Pošto su to protestanti i racionalni ljudi, na vlast su ubrzo došle partije desnog centra koje su sprovele prilično radikalnu liberalizaciju tržišta i ekonomije, tako da su danas među najtržišnijim državama ne samo u Evropi već i u svetu, s tim što im kao kamen oko vrata još uvek visi redukovan, ali i dalje poveliki socijalni sistem, te ipak lagano zaostaju, ali daleko sporije nego ranije. Uprkos tome što su švšdska i danska ekonomija danas u mnogim stvarima liberalnije od većine američlih saveznih država, relativno puno sposobnih i obrazovnih ljudi još uvek emigrira u SAD i Aziju, jer prosto neće da budu kravice muzarice, ali se taj odliv mozgova, slično kao i Nemačkoj, popunjava ljudima iz ex-SSSR-a, Balkana a sve više i propale južne EU, koji nisu dovoljno dobri da i sami završe u SAD ili Aziji :))

Ocaj! Aktuelna S klasa je Rols Rojs za ovaj novi model, sudeci po slikama test modela i ovoj otkrivenoj slici cela auta. Iskreno, da mi je taj auto u sferi interesovanja, otisao bih do salona i uzeo trenutni model S klase, koja je bolja i od konkurencije.

kakva plejada stručnjaka!

@Mustafa Aga

Taj Amer je bio jednostavno - ljubomoran. I to je sve. Amer da priča da je Mercedes nekvalitetan? Pa oni u istoriji nisu napravili auto na nivou aktuelne S klase a sumnjam da će ikad i napraviti. Mercedes i BMW su za Amere bili i ostali pojam. I da, tačno je, u Americi ko ima para ("real money") taj skoro nikad ne vozi američki auto nego neki evropski premijum. Srdačan pozdrav ! ;)

Kad je novi Cls izašao, znalo se kako će svi da izgledaju. Možemo mi Evropljani da besnimo do sutra, kad je upravni odbor odlučio da se saginje onima sa viškom para a manjkom ukusa, tj. Kini. Adolf se u grobu prevrće.

Nixon, bez ikakve namere da te bilo sta osudjujem, zanima me zasto radis za 280€ ako mislis da tvoj posao vredi mnogo vise??
(stvarno me zanima, 06. jul 2020 20:08)

Aj ne sipaj mu so na ranu.
Zato sto zivi u nekom gradu gde nema ponude poslova i primoran je to da radi da bi preziveo. Bas radnika neko pita koliko on misli da vredi rad..

@i golf i skoda

Druže, aj zamisli da nova S-klasa npr nema nijedan ekran, kao što bih i ja voleo i mnogi ljubitelji automobila. Šta misliš koliko bi dugmica onda moralo da postoji da bi se sve te komande, zaštitni sigurnosni sistemi, regulacija temperature smestili. Mislim da bi to bilo inženjerski nemoguće izvesti iii bi bilo jedno 180 dugmadi pa razmisli onda koliko kablova treba da se razvuče do svakog prekidača i sl. Postoji milion razloga zašto se prešlo na displeje u automobilima, a ovo je jedan od njih.

Postoji mnogo bolji nacin da se svi sti ekrani uklope, Audi A8!

Koliko je aktuelna S klasa vrhunska, toliko je ova nova uzasna... Eno vest o restilizovanom Lexusu koji je u odnosu na ovo autina, a ne pokretni ekran kao ovo...

Mecka S uvek je bila sinonim za kvalitet, inovacije... Bolje da su napravili W140 nego ovaj kineski model. Uvek sam voleo S klasu al ako bude ovako trebali bi dizajnera da prebace u vw

@Nixon, bez ikakve namere da te bilo sta osudjujem, zanima me zasto radis za 280€ ako mislis da tvoj posao vredi mnogo vise??
(stvarno me zanima, 6. jul 2020 20:08)

Zato sto je eksploatisan. Mozda ce vas laissez faire liberale zacuditi cinjenica da svet nije pravedan i da oni koji imaju mnogo sredstava koje su stekli na ovaj ili onaj nacin nije briga za radike i da gledaju da ih plate sto manje. Naravno da njegov rad vredi vise, sa ovom platom ne moze ni da plati racune i hranu, a da ne pricam o stambenom resenju ili podizanju dece. Evo pitanja za Vas: zar mislite da covek koji radi taj posao ne zasluzuje dostojanstven zivot? Dokle god imamo neprosvecenu i empatije lisenu "elitu" koja gladnuima prodaje skrotume za bubrege, nece nam biti bolje kao drustvu. Sram Vas bilo!

Ovaj ekran iza volana... bzvz.

@Nixon, bez ikakve namere da te bilo sta osudjujem, zanima me zasto radis za 280€ ako mislis da tvoj posao vredi mnogo vise??
(stvarno me zanima, 06. jul 2020 20:08)

I ja sam mislio isto to da pitam, kad možeš lepo da ne radiš, sediš kući i nemaš ništa.

@EU Citizen

Ah koliko zamena teza i nedoslednosti, ali samo polako, ogolicemo i to:

1) Socijalna drzava je po Vama Venecuela, nikako Norveska ili jos bolje Danska. Nije poenta davati dembelima koji ne doprinose (osim ako nisu sposobni za rad i to resava socijalna sluzba), vec omoguciti dostojanstven zivot svakom ko radi, to je sustina koju sam izneo a koju vi ne vidite.
2) Nisam nijednog trenutka rekao da zasluzuje pristojan zivot samo zato sto se rodio, vec zato sto radi naporan posao od 8 sati.
3) Ekspolatisan je tako sto radi tezak posao a placaju ga ispod granice dostojanstva.
4) Vasa ostrascenost Vas sprecava da vidite racionalne argumente druge strane i izvrcete tudje reci da biste poentirali, sto je intelektualno lenjo i neposteno. Cemu toliki strah od glasa za pravo na dostojanstvenu platu? Pa naravno da ce manuelni randik biti placen manje od nekoga ko mnogo zna i ko je ulozio mnogo u sebe, ali i on, ponavljam zasluzuje zivot dostojan coveka. Nase "elite" su najveci problem, jer umesto da vode narod, da ga osvescuju, one ga preziru a usudjem se reci i mrze.

Da su pažljivije proučili, uočili bi da su Tesla automobili potpuno električni, tako da ne vredi mnogo što su stavili velike ekrane ako je ispod haube i dalje smrdljivi SUS motor. Ne kupuju ljudi Tesle zbog ekrana.
(Pedro, 7. jul 2020 09:47)

Pošto si uočio da je Tesla potpuno električan, probaj da uočiš kako se recimo proizvodi struja u ovoj zemlji, recimo 70% ugalj.
Masovnija kupovina eletričnih automobila zasigurno vodi ka nuklearnim elektranama, tako da SUS možda ne smrdi toliko...

Биће ово последња С класа који ће имати СУС мотор као базни. Следећа ће бити на струју као базни агрегат а СУС ће бити као опција. За мене најелегантнија икада је овај актуелни модел W 222.

@stvarno me zanima

nisam nixon, ali bih samo da prokomentarisem. Gde ti vidis ogromne mogucnosti za trazenje posla ovde u Srbiji? covek je srecan i sa 280 i da ima stalni posao...jedva i to moze da se nadje a ti ga pitas zasto to radi...

Ruzno.

Videćemo u septembru kakav će da bude u kompletu.

Evo pitanja za Vas: zar mislite da covek koji radi taj posao ne zasluzuje dostojanstven zivot?
(Kakadu, 7. jul 2020 10:34)

ne zaslužuju.
konkretno ovaj čovek dole verovatno i zaslužuje jer je na b92, ali 98% njegovih kolega ili bilo kojih osoba na minimalcu glasaju 10 godina isto. očigledno im se sviđa, minimalac, kući farma, oni zadovoljni. zašto bi živeli bolje? ako hoće da im bude bolje, moraju nešto da urade da im bude bolje, a počinje se od glasanja pa do učenja. ili obrnuto, svejedno je.

(Mustafa Aga, 06. jul 2020 23:12

Nadam se da neko nije naivan pa da je poverovao u ovo... To ima smisla za S klasu staru 7-8 godina, ali za S klasu staru 2 godine....

@Nixon, bez ikakve namere da te bilo sta osudjujem, zanima me zasto radis za 280€ ako mislis da tvoj posao vredi mnogo vise??
(stvarno me zanima, 06. jul 2020 20:08)
Problem je sto nece niko da ga plati vise, b ez obzira sta mi mislili o sebi.

nikako da ukačim kako to da je Mercedes nastao u Nemačkoj a ne kod nas ...

@PowerRanger, nisi ti razumeo njegov komentar, a jos manje moj.. kao ni onaj sto rece da mu 'solim ranu'...

@ gile, 07. jul 2020 09:49

Nije sve crno ili belo. Niko ne kaze da ne treba da bude nijedan ekran jer to zaista ne bi bilo moguce. Ali pogledajte aktuelnu S klasu ili model pre nje. 80% komandi je preko ekrana i Command sistema ali 20% najbitnijih uvek moze (i mora) naci mesto na komandnoj tabli kako bi voznja bila sto lagodnija i bezbednija.
A jedan od razloga potpunog odustajanja od dugmica i jeste taj koji si naveo. Kablovi, dugmici itd. odnosno smanjenje troskova... Skupi materijali (nije isto dugme na Toyoti i u S klasi), uklapanje svega toga itd. nose odredjene troskove. Pa na to jos dodati ekran, HUD itd. A cena automobila, cak i uz obracun inflacije, raste li raste...

zasto je slikan na otpadu?

'Januar 2019:
Dieter Zetche - "Ovakvu krsh konfekciju necete praviti dok sam ja CEO!" '
Samo sto su dizajn i motorizacija vec utvrdjeni dok je Brka bio CEO, al kapiram da si hteo da ispadnes duhovit

@Kakadu, nije mi bila namera da komentarom bilo koga uvredim ili osudim, to je najlakse... ukoliko necim nisi zadovoljan, menjaj to!!! Menjaj posao, sredinu, cupaj se... ako ne mozes nista od toga, cuti i radi i budi 'srecan sto to imas', kako rece neko u komentaru...To sto ja sad znam da njega neko cedi ceo dan za 280€, njemu nece promeniti situaciju, niti ce to nekog spreciti da kupi taj auto...

Nase "elite" su najveci problem, jer umesto da vode narod, da ga osvescuju, one ga preziru a usudjem se reci i mrze.
(Kakadu, 7. jul 2020 13:32)

tačno, i pored svega toga, naš narod 10 godina glasa za istu tu elitu. izgleda da vole ljudi da žive tako kako žive.
ogoli i tu činjenicu.