Kako se računa snaga motora?

oduvek sam se pitao dal je 1 ks motora ekvivalent pravom konju , nije bilo logike za tako nesto , potvrdjeno je .

Da rezimiramo:
- podijelite KS vašeg plehanog ljubimca sa 8,
- dobijeni broj je broj paripa vašeg plehanog ljubimca,
- tom broju paripa, kada vozite, dodajte 1.

Jedan konj 8 ks,hm,onda ne mogu reci 160 konja,to je samo 20,nisam znao,sramota me šta vozim :(

"Konjsku snagu" su izmislili kada je Volkswagen počeo da proizvodi konje, pa su za upoređivanje koristili starog i bolesnog konja. Zvao se Šturm i umro je tokom merenja snage, na dinamometru. Tužna sudbina jednog plemenitog konja.
(Ekser, 22. jun 2020 10:35)

A onda je Frojd, čitajući komentare na B92, primetio da neki ljudi na bilo koju vest o bilo čemu, spominju VW. Tako je nastala psihoanaliza.

100 drama na 7 dana.

A kako se mere obrtaji na konju?
(Miksajlo, 22. jun 2020 10:23)
Uvrtis konju j..a i onda meris za koliko sekundi pretrci 100m,dok se j..a razvrcu.

Da, prosečan konj ima snagu od 8 KS.
I malo napredniji vežbač u teretani ima 2KS - može da digne 150kg na visinu od 1 metra za 1 sekundu.

Ključna stvar je što ni konj ni čovek to ne mogu da rade kroz duži period vremena, dok mašina kao što je automobilski motor isporučuje svojih npr 120KS satima i satima, dok god ne potroši gorivo iz rezervoara.

A kako se mere obrtaji na konju?
(Miksajlo, 22. jun 2020 10:23)

Tako sto se sa sve sedlom obrces oko konja. Koliko sekundi izdrzis, toliko ima njutn obrtaja.

Racunajte kako hocete, ali kada sednete u japanski pa nemacki auto, 130 konja nisu bas isti. Ovi nemacki su jaci i bolje vuku.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Aca, 22. jun 2020 10:21)

Kako će automobil povlačiti zavisi u velikoj meri od menjača. Ako su prenosni odnosi kratki, povlačiće k'o blesav. Ako su dugački, biće trom.

A kako se mere obrtaji na konju?

Ретко где можеш наћи чоколаду од 100g.

Racunajte kako hocete, ali kada sednete u japanski pa nemacki auto, 130 konja nisu bas isti. Ovi nemacki su jaci i bolje vuku.
Aca, 22. jun 2020 10:21)

najbolji su italijanski konji dizelasi, pogotovo kad zadju godine i zgrme jedno pola miliona, sto to brale vuce na papiru, cudo jedno;)

Treba pomenuti da se KS i Nm mere na štandu za motor a ne na točkovima. Tako da auto ima motor od XY KS ali ne isporučuje na točkove toliko. U zavisnosti da li je prednjeprivodni, zadnje ili 4x4, jedan isti motor ce na autu isporučivati najviše snage na prednjeprivodnom a a njamanje snage na 4x4.
Zato na dinamometru imaju faktore korekcije je ako hocete da znate snagu motora.

Racunajte kako hocete, ali kada sednete u japanski pa nemacki auto, 130 konja nisu bas isti. Ovi nemacki su jaci i bolje vuku.
Aca, 22. jun 2020 10:21)
Tu se radi o obrtnom momentu koji je kod nekih automobila veci. Bitno je i na kojim obrtajima je najveci obrtni moment, tj. koliko je upotrebljiv u svakodnevnoj voznji. Trkaci inace kazu da taj obrtni moment dobija trku. Vrlo zanimljiva stvar. Traktor recimo ima malo "konja" ali puno obrtnog momenta

"Konjsku snagu" su izmislili kada je Volkswagen počeo da proizvodi konje, pa su za upoređivanje koristili starog i bolesnog konja. Zvao se Šturm i umro je tokom merenja snage, na dinamometru. Tužna sudbina jednog plemenitog konja.

Snaga = sila x brzina , ili Snaga = obrtna sila (moment sile) x ugaona brzina . Kratkoročno jedan konj možda može da ostvari 8 konjskih snaga ali dugoročno može samo 1 konjsku snagu. isto kao što Usein Bolt može da trči 100m za 10sekundi ali ne moze maraton za 10x420sekundi=70minuta.

Zanimljivo je da se snaga racuna u Kw po engleskom pronalazacu parne masine James-u Watt-u a upravo je on predstavio konjsku snagu kao mernu jedinicu da bi objasnio snagu svoje parne masine,

takodje francuzi koriste i snagu " konja na paru ili parnog konja" sto je 10 klasicnih konjskih snaga , zato se i Spacek zove 2CV jer je imao 20 KS

Nema svaki konj 8 ks, dobar hladnokrvnjak bi podigao mnogo vise od 600kg.

Racunajte kako hocete, ali kada sednete u japanski pa nemacki auto, 130 konja nisu bas isti. Ovi nemacki su jaci i bolje vuku.

Vratimo se ipak na vate i kilovate. Čoveka je priroda napravila da se uspešno kreće sa svojih 200W. Maksimalna snaga automobila ide od 50KW pa do nekoliko stotina kilovata. Srednja snaga automobila u laganoj gradskoj vožnji je oko 10KW, obzirom na koeficijent iskorišćenja motora koji je oko 50%, za tih 10KW potrebna je ukupna snaga od oko 20KW. I možemo reći da kada neko kolima ode 500m do kafića umesto pešice troši 100 puta više snage, odnosno energije nego što mu je potrebno. (Energija je integral snage po vremenu, ili prosto snaga puta vrema ako je snaga konstatna). Voziti automobil po uskoj gradskoj ulici na kratkom rastojanju je zlo, ali bukvalno. Za par stotina godina ljudi će se zgražavati nad nama što smo vozili tapacirane i uglancane (ali ipak u suštini smrdljive) mašine od dve tone kroz ljude u gradu, rasipajući energiju i upropašćavajući svaki normalan život u urbanim sredinama. Oni će se zgražavati nad nama kao što se mi zgražavamo nad ljudima od pre par stotina godina koji su vršili javna pogubljenja na gradskim trgovima i prosipali kante sa fekalijama kroz prozor.

1 "konjska snaga" je PODIZANJE 75kg na visinu od 1 metra za 1 SEKUNDU.

oduvek sam se pitao dal je 1 ks motora ekvivalent pravom konju , nije bilo logike za tako nesto , potvrdjeno je .
(Ernesto ce, 22. jun 2020 09:01)

Zapravo, jeste ekvivalent konju, ali konju koji tu snagu može da proizvodu u kontinuitetu duži vremenski period (ne znam tačno koliko, ali mislim da se odnosi na vreme od nekoliko sati). Prosečan konj može da proizvede 8 ks samo nekoliko sekundi, ali 1 ks u kontinuitetu nekih 8-10 sati.

broj obrtaja x obrtni momenat / 7024 - i odmah dobijate konjske snage,bez potrebe da kw konvertujete.

Koliko KS ima covek?

Generalno su te stvari neuporedive sem u zabavne svrhe....
Konj je veličanstvena životinja, ljudska civilizacija mu je mnogo dužna, ne bih ga nikad poredio sa automobilom.
Nekad su svi imali konje a samo bogati automobile, danas je obrnuto.

oduvek sam se pitao dal je 1 ks motora ekvivalent pravom konju , nije bilo logike za tako nesto , potvrdjeno je .
(Ernesto ce, 22. jun 2020 09:01)

Džejms Vat je dobio ugovor da napravi parnu mašinu koja će zameniti pumpu za vodu koju je pokretao konj. Izmereno je da je konj tokom cele smene od nekoliko sati dizao 75 litara (kilograma) vode na metar visine u sekundi. To je znači prosečna snaga konja koji radi nekoliko sati uz sve gubitke u prenosu snage i pumpi. Tako je nastala mera 1KS. Što je u redu jer i motor treba da radi dugo vremena prosečnom snagom dok se ne potroši gorivo. Prosečan čovek i žena imaju preko 1KS (naravno samo na kratko, na duže vreme maratonci i biciklisti postižu od 550-700 wati, ovisno ima li dopinga ili ne). Prosečan konj ima od 6-8 KS.

Prosečan konj može da proizvede 8 ks samo nekoliko sekundi, ali 1 ks u kontinuitetu nekih 8-10 sati.
(brm, 22. jun 2020 14:38)
Moj deda je kao drvoseca u Lici po ceo dan radio sa konjima u sumi, koji su vukli trupce i po tonu teske, po jako teskom terenu gde ni Niva nije prolazila.

kako se meri obrtni moment motora, i sta on prefstavlja?

Nešto u ovoj formuli nije tačno

@Ja sam se prije jedno 40g svadjao sa rodjakom ko je jaci. Stojadin od 55ks ili 55 paripa
(achtwn, 22. jun 2020 14:56) za glup komentar si pobedio svakako

@(Aca, 22. jun 2020 10:21)

To je barem poznato da nemci cesto imaju minimum 10% vise KS od fabricki deklarisanih. Imali su i japanci ranije takve modele. U sustini to treba da se tretira kao prevara u drzavama gde se visina poreza odredjuje na osvnovu broja KS, tj broj KS ucestvuje u racunici za porez.

oko 7 konja ima konj kao zivotinja

Koliko KS ima covek?
(miki, 22. jun 2020 14:08)

Zavisi sta je radio juce...

Znaci po ovoj računici moj auto ima tacno 100 KS.
Masala,ode cena dole🥴

Ja sam se prije jedno 40g svadjao sa rodjakom ko je jaci. Stojadin od 55ks ili 55 paripa

"Zanimljiv je i podatak da jedan konj nema jednu već 8 KS." Koji konj, u specifikaciji motora ili je 8ks u specifikaciji motora ekvivalent jednom konju tj grlu?

Ovo bi Vule najbolje izračunao...matematiku rastura
Ono...od 6.5 meleona-dva meleona su preko 50%, uurraaaa !!

To što se meri njutn-metrima je moment sile (torque u specifikacijama). Zašto se kod nas u automobilizmu prevodi kao obrtni moment nije mi jasno (a koristi se taj izraz), pogotovo što u fizici postoji jedna druga veličina koja se zove ugaoni moment, a koja je nešto drugo.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (multimilijarderi, milijarderi i obični milijunaši, 22. jun 2020 16:51)

Zato sto su obrtni moment i moment sile jedna te ista stvar.Google it.

A bruto i neto snaga?

Prosečna osoba ima između 0,3 - 1 KS

Treba pomenuti da se KS i Nm mere na štandu za motor a ne na točkovima. Tako da auto ima motor od XY KS ali ne isporučuje na točkove toliko. U zavisnosti da li je prednjeprivodni, zadnje ili 4x4, jedan isti motor ce na autu isporučivati najviše snage na prednjeprivodnom a a njamanje snage na 4x4.
Zato na dinamometru imaju faktore korekcije je ako hocete da znate snagu motora.

"...Traktori su najverovatnije opermljeni dizel motoromima koji po definiciji imaju veci obrtni moment. Dizel gorivo ima vise energije po jedinici zapremine. Obzirom da je dizel motor limitiran na relativno male vrednosti obrtaja po minuti to direktno utice na snagu motora.
(Kursula, 22. jun 2020 18:50)

Kod traktora je malo drugačije. Veličina njihovih pogonskih točkova povećava efikasnost. Nije isti obrtni momenat na točku od 17 cola ili 50-60. Tj. veličina točka dovodi do multiplikacije obrtnog momenta.
Osim toga motor sa unutrašnjim sagorevanjem ima veci koeficijent iskorištenja dizela nego benzina. Zato se dizeli sporije zagrevaju od benzinaca jer energija ide u rad a ne toplotu.

Racunajte kako hocete, ali kada sednete u japanski pa nemacki auto, 130 konja nisu bas isti. Ovi nemacki su jaci i bolje vuku.
Aca, 22. jun 2020 10:21)
Tu se radi o obrtnom momentu koji je kod nekih automobila veci. Bitno je i na kojim obrtajima je najveci obrtni moment, tj. koliko je upotrebljiv u svakodnevnoj voznji. Trkaci inace kazu da taj obrtni moment dobija trku. Vrlo zanimljiva stvar. Traktor recimo ima malo "konja" ali puno obrtnog momenta
(nekotamo, 22. jun 2020 14:12)

Traktori su najverovatnije opermljeni dizel motoromima koji po definiciji imaju veci obrtni moment. Dizel gorivo ima vise energije po jedinici zapremine. Obzirom da je dizel motor limitiran na relativno male vrednosti obrtaja po minuti to direktno utice na snagu motora.

Sad sam totalno zbunjen ? Ja sam mislio da je jedna konjska snaga jednaka težini jednog metra kubnog drvene bukove sirove građe, koju konj može da pomeri sa mesta na samo jedan metar udaljenosti . To je prosečna težina od 960 Kg ! Kasnije je jedinica od 1000 wati odnosno 1 Kw zamenila ovu približnu jedinicu od 960 kg u težini .

To što se meri njutn-metrima je moment sile (torque u specifikacijama). Zašto se kod nas u automobilizmu prevodi kao obrtni moment nije mi jasno (a koristi se taj izraz), pogotovo što u fizici postoji jedna druga veličina koja se zove ugaoni moment, a koja je nešto drugo.

To što se meri njutn-metrima je moment sile (torque u specifikacijama). Zašto se kod nas u automobilizmu prevodi kao obrtni moment nije mi jasno (a koristi se taj izraz), pogotovo što u fizici postoji jedna druga veličina koja se zove ugaoni moment, a koja je nešto drugo.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (multimilijarderi, milijarderi i obični milijunaši, 22. jun 2020 16:51)

Zato sto su obrtni moment i moment sile jedna te ista stvar.Google it.
(Kursula, 22. jun 2020 17:39)

Nemam šta da guglujem, itekako dobro znam šta je šta. I znam da su obrtni moment i moment sile sinonimi kod naših mašinaca (to sam i rekao), ali, opet kao što rekoh, nema mnogo smisla jer imaš konfuziju jer ugaoni moment i obrtni moment koji semantički znače skoro isto, predstavljaju dve različite fizičke veličine. Samo kod nas, koliko znam. Rogobatni prevod, ništa drugo.

Kako se racuna Obrtni moment?

Racunajte kako hocete, ali kada sednete u japanski pa nemacki auto, 130 konja nisu bas isti. Ovi nemacki su jaci i bolje vuku.
(Aca, 22. jun 2020 10:21)

Ovu tvrdnju delimicno potpisujem. Imao sam u jednom periodu mali gradski chevrolet aveo koji je na papiru imao 84 ks, benzinac. Razmisljao o zameni pa probao jarisa u salonu, nov, na papiru 100ks, takodje benzin. Snaga i ubrzanje kod jednog chevroleta koji je em stariji, em vazi za slabiju marku, em na papiru slabiji, je bila ne jaca nego raketa. Ostao sam u cudu..

Konjima:)

1 ks je realna snaga jakog i zdravog muškarca.

@kako se meri obrtni moment motora, i sta on prefstavlja?
(markić, 22. jun 2020 13:55)
On predstavlja snagu koja je potrebna da na izvesnom rastojanju npr 1m držiš izlazno vratilo i sprečiš ga da se okreće. Naravno na izvesnom broju obrtaja.

Kod traktora je malo drugačije. Veličina njihovih pogonskih točkova povećava efikasnost. Nije isti obrtni momenat na točku od 17 cola ili 50-60. Tj. veličina točka dovodi do multiplikacije obrtnog momenta.
Osim toga motor sa unutrašnjim sagorevanjem ima veci koeficijent iskorištenja dizela nego benzina. Zato se dizeli sporije zagrevaju od benzinaca jer energija ide u rad a ne toplotu.
(Vlada, 22. jun 2020 23:47)

Suvise jednostavno objasnjenje - dizel uvek dobija istu kolicinu vazduha u motor a kolicina goriva varira tako da dizel smesa u cilindru je 'posnija' i time gorenje je 'hladnije'. Ogromna vecina novih dizela je opremljena turbo punjacem sto jos vise utice na smanjenje temperature izduvnih gasova.
Inace dizel sadrzi vise energije po jedinici zapremine i samim time trosi manje goriva za isti rad u poredjenju sa benzinskim motorom.

Veci pogonski tocak dovodi do vece redukcije obrtnog momenta.

@(Novak, 22. jun 2020 17:28)
Bravo za komentar kolega ali bravo.

Racunajte kako hocete, ali kada sednete u japanski pa nemacki auto, 130 konja nisu bas isti. Ovi nemacki su jaci i bolje vuku.

"Konjsku snagu" su izmislili kada je Volkswagen počeo da proizvodi konje, pa su za upoređivanje koristili starog i bolesnog konja. Zvao se Šturm i umro je tokom merenja snage, na dinamometru. Tužna sudbina jednog plemenitog konja.

Sad sam totalno zbunjen ? Ja sam mislio da je jedna konjska snaga jednaka težini jednog metra kubnog drvene bukove sirove građe, koju konj može da pomeri sa mesta na samo jedan metar udaljenosti . To je prosečna težina od 960 Kg ! Kasnije je jedinica od 1000 wati odnosno 1 Kw zamenila ovu približnu jedinicu od 960 kg u težini .

@(Aca, 22. jun 2020 10:21)

To je barem poznato da nemci cesto imaju minimum 10% vise KS od fabricki deklarisanih. Imali su i japanci ranije takve modele. U sustini to treba da se tretira kao prevara u drzavama gde se visina poreza odredjuje na osvnovu broja KS, tj broj KS ucestvuje u racunici za porez.

Da rezimiramo:
- podijelite KS vašeg plehanog ljubimca sa 8,
- dobijeni broj je broj paripa vašeg plehanog ljubimca,
- tom broju paripa, kada vozite, dodajte 1.

Vratimo se ipak na vate i kilovate. Čoveka je priroda napravila da se uspešno kreće sa svojih 200W. Maksimalna snaga automobila ide od 50KW pa do nekoliko stotina kilovata. Srednja snaga automobila u laganoj gradskoj vožnji je oko 10KW, obzirom na koeficijent iskorišćenja motora koji je oko 50%, za tih 10KW potrebna je ukupna snaga od oko 20KW. I možemo reći da kada neko kolima ode 500m do kafića umesto pešice troši 100 puta više snage, odnosno energije nego što mu je potrebno. (Energija je integral snage po vremenu, ili prosto snaga puta vrema ako je snaga konstatna). Voziti automobil po uskoj gradskoj ulici na kratkom rastojanju je zlo, ali bukvalno. Za par stotina godina ljudi će se zgražavati nad nama što smo vozili tapacirane i uglancane (ali ipak u suštini smrdljive) mašine od dve tone kroz ljude u gradu, rasipajući energiju i upropašćavajući svaki normalan život u urbanim sredinama. Oni će se zgražavati nad nama kao što se mi zgražavamo nad ljudima od pre par stotina godina koji su vršili javna pogubljenja na gradskim trgovima i prosipali kante sa fekalijama kroz prozor.

"Konjsku snagu" su izmislili kada je Volkswagen počeo da proizvodi konje, pa su za upoređivanje koristili starog i bolesnog konja. Zvao se Šturm i umro je tokom merenja snage, na dinamometru. Tužna sudbina jednog plemenitog konja.
(Ekser, 22. jun 2020 10:35)

A onda je Frojd, čitajući komentare na B92, primetio da neki ljudi na bilo koju vest o bilo čemu, spominju VW. Tako je nastala psihoanaliza.

Racunajte kako hocete, ali kada sednete u japanski pa nemacki auto, 130 konja nisu bas isti. Ovi nemacki su jaci i bolje vuku.
Aca, 22. jun 2020 10:21)

najbolji su italijanski konji dizelasi, pogotovo kad zadju godine i zgrme jedno pola miliona, sto to brale vuce na papiru, cudo jedno;)

To što se meri njutn-metrima je moment sile (torque u specifikacijama). Zašto se kod nas u automobilizmu prevodi kao obrtni moment nije mi jasno (a koristi se taj izraz), pogotovo što u fizici postoji jedna druga veličina koja se zove ugaoni moment, a koja je nešto drugo.

Jedan konj 8 ks,hm,onda ne mogu reci 160 konja,to je samo 20,nisam znao,sramota me šta vozim :(

oduvek sam se pitao dal je 1 ks motora ekvivalent pravom konju , nije bilo logike za tako nesto , potvrdjeno je .

A kako se mere obrtaji na konju?
(Miksajlo, 22. jun 2020 10:23)

Tako sto se sa sve sedlom obrces oko konja. Koliko sekundi izdrzis, toliko ima njutn obrtaja.

Ja sam se prije jedno 40g svadjao sa rodjakom ko je jaci. Stojadin od 55ks ili 55 paripa

Nešto u ovoj formuli nije tačno

A bruto i neto snaga?

A kako se mere obrtaji na konju?
(Miksajlo, 22. jun 2020 10:23)
Uvrtis konju j..a i onda meris za koliko sekundi pretrci 100m,dok se j..a razvrcu.

"Zanimljiv je i podatak da jedan konj nema jednu već 8 KS." Koji konj, u specifikaciji motora ili je 8ks u specifikaciji motora ekvivalent jednom konju tj grlu?

broj obrtaja x obrtni momenat / 7024 - i odmah dobijate konjske snage,bez potrebe da kw konvertujete.

100 drama na 7 dana.

A kako se mere obrtaji na konju?

Racunajte kako hocete, ali kada sednete u japanski pa nemacki auto, 130 konja nisu bas isti. Ovi nemacki su jaci i bolje vuku.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Aca, 22. jun 2020 10:21)

Kako će automobil povlačiti zavisi u velikoj meri od menjača. Ako su prenosni odnosi kratki, povlačiće k'o blesav. Ako su dugački, biće trom.

Snaga = sila x brzina , ili Snaga = obrtna sila (moment sile) x ugaona brzina . Kratkoročno jedan konj možda može da ostvari 8 konjskih snaga ali dugoročno može samo 1 konjsku snagu. isto kao što Usein Bolt može da trči 100m za 10sekundi ali ne moze maraton za 10x420sekundi=70minuta.

Racunajte kako hocete, ali kada sednete u japanski pa nemacki auto, 130 konja nisu bas isti. Ovi nemacki su jaci i bolje vuku.
Aca, 22. jun 2020 10:21)
Tu se radi o obrtnom momentu koji je kod nekih automobila veci. Bitno je i na kojim obrtajima je najveci obrtni moment, tj. koliko je upotrebljiv u svakodnevnoj voznji. Trkaci inace kazu da taj obrtni moment dobija trku. Vrlo zanimljiva stvar. Traktor recimo ima malo "konja" ali puno obrtnog momenta

Da, prosečan konj ima snagu od 8 KS.
I malo napredniji vežbač u teretani ima 2KS - može da digne 150kg na visinu od 1 metra za 1 sekundu.

Ključna stvar je što ni konj ni čovek to ne mogu da rade kroz duži period vremena, dok mašina kao što je automobilski motor isporučuje svojih npr 120KS satima i satima, dok god ne potroši gorivo iz rezervoara.

Nema svaki konj 8 ks, dobar hladnokrvnjak bi podigao mnogo vise od 600kg.

Treba pomenuti da se KS i Nm mere na štandu za motor a ne na točkovima. Tako da auto ima motor od XY KS ali ne isporučuje na točkove toliko. U zavisnosti da li je prednjeprivodni, zadnje ili 4x4, jedan isti motor ce na autu isporučivati najviše snage na prednjeprivodnom a a njamanje snage na 4x4.
Zato na dinamometru imaju faktore korekcije je ako hocete da znate snagu motora.

oduvek sam se pitao dal je 1 ks motora ekvivalent pravom konju , nije bilo logike za tako nesto , potvrdjeno je .
(Ernesto ce, 22. jun 2020 09:01)

Zapravo, jeste ekvivalent konju, ali konju koji tu snagu može da proizvodu u kontinuitetu duži vremenski period (ne znam tačno koliko, ali mislim da se odnosi na vreme od nekoliko sati). Prosečan konj može da proizvede 8 ks samo nekoliko sekundi, ali 1 ks u kontinuitetu nekih 8-10 sati.

kako se meri obrtni moment motora, i sta on prefstavlja?

Koliko KS ima covek?

@Ja sam se prije jedno 40g svadjao sa rodjakom ko je jaci. Stojadin od 55ks ili 55 paripa
(achtwn, 22. jun 2020 14:56) za glup komentar si pobedio svakako

"...Traktori su najverovatnije opermljeni dizel motoromima koji po definiciji imaju veci obrtni moment. Dizel gorivo ima vise energije po jedinici zapremine. Obzirom da je dizel motor limitiran na relativno male vrednosti obrtaja po minuti to direktno utice na snagu motora.
(Kursula, 22. jun 2020 18:50)

Kod traktora je malo drugačije. Veličina njihovih pogonskih točkova povećava efikasnost. Nije isti obrtni momenat na točku od 17 cola ili 50-60. Tj. veličina točka dovodi do multiplikacije obrtnog momenta.
Osim toga motor sa unutrašnjim sagorevanjem ima veci koeficijent iskorištenja dizela nego benzina. Zato se dizeli sporije zagrevaju od benzinaca jer energija ide u rad a ne toplotu.

Ретко где можеш наћи чоколаду од 100g.

oduvek sam se pitao dal je 1 ks motora ekvivalent pravom konju , nije bilo logike za tako nesto , potvrdjeno je .
(Ernesto ce, 22. jun 2020 09:01)

Džejms Vat je dobio ugovor da napravi parnu mašinu koja će zameniti pumpu za vodu koju je pokretao konj. Izmereno je da je konj tokom cele smene od nekoliko sati dizao 75 litara (kilograma) vode na metar visine u sekundi. To je znači prosečna snaga konja koji radi nekoliko sati uz sve gubitke u prenosu snage i pumpi. Tako je nastala mera 1KS. Što je u redu jer i motor treba da radi dugo vremena prosečnom snagom dok se ne potroši gorivo. Prosečan čovek i žena imaju preko 1KS (naravno samo na kratko, na duže vreme maratonci i biciklisti postižu od 550-700 wati, ovisno ima li dopinga ili ne). Prosečan konj ima od 6-8 KS.

Znaci po ovoj računici moj auto ima tacno 100 KS.
Masala,ode cena dole🥴

To što se meri njutn-metrima je moment sile (torque u specifikacijama). Zašto se kod nas u automobilizmu prevodi kao obrtni moment nije mi jasno (a koristi se taj izraz), pogotovo što u fizici postoji jedna druga veličina koja se zove ugaoni moment, a koja je nešto drugo.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (multimilijarderi, milijarderi i obični milijunaši, 22. jun 2020 16:51)

Zato sto su obrtni moment i moment sile jedna te ista stvar.Google it.

Prosečna osoba ima između 0,3 - 1 KS

To što se meri njutn-metrima je moment sile (torque u specifikacijama). Zašto se kod nas u automobilizmu prevodi kao obrtni moment nije mi jasno (a koristi se taj izraz), pogotovo što u fizici postoji jedna druga veličina koja se zove ugaoni moment, a koja je nešto drugo.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (multimilijarderi, milijarderi i obični milijunaši, 22. jun 2020 16:51)

Zato sto su obrtni moment i moment sile jedna te ista stvar.Google it.
(Kursula, 22. jun 2020 17:39)

Nemam šta da guglujem, itekako dobro znam šta je šta. I znam da su obrtni moment i moment sile sinonimi kod naših mašinaca (to sam i rekao), ali, opet kao što rekoh, nema mnogo smisla jer imaš konfuziju jer ugaoni moment i obrtni moment koji semantički znače skoro isto, predstavljaju dve različite fizičke veličine. Samo kod nas, koliko znam. Rogobatni prevod, ništa drugo.

Kako se racuna Obrtni moment?

1 "konjska snaga" je PODIZANJE 75kg na visinu od 1 metra za 1 SEKUNDU.

oko 7 konja ima konj kao zivotinja

Ovo bi Vule najbolje izračunao...matematiku rastura
Ono...od 6.5 meleona-dva meleona su preko 50%, uurraaaa !!

@(Novak, 22. jun 2020 17:28)
Bravo za komentar kolega ali bravo.

Zanimljivo je da se snaga racuna u Kw po engleskom pronalazacu parne masine James-u Watt-u a upravo je on predstavio konjsku snagu kao mernu jedinicu da bi objasnio snagu svoje parne masine,

takodje francuzi koriste i snagu " konja na paru ili parnog konja" sto je 10 klasicnih konjskih snaga , zato se i Spacek zove 2CV jer je imao 20 KS

Koliko KS ima covek?
(miki, 22. jun 2020 14:08)

Zavisi sta je radio juce...

Treba pomenuti da se KS i Nm mere na štandu za motor a ne na točkovima. Tako da auto ima motor od XY KS ali ne isporučuje na točkove toliko. U zavisnosti da li je prednjeprivodni, zadnje ili 4x4, jedan isti motor ce na autu isporučivati najviše snage na prednjeprivodnom a a njamanje snage na 4x4.
Zato na dinamometru imaju faktore korekcije je ako hocete da znate snagu motora.

Prosečan konj može da proizvede 8 ks samo nekoliko sekundi, ali 1 ks u kontinuitetu nekih 8-10 sati.
(brm, 22. jun 2020 14:38)
Moj deda je kao drvoseca u Lici po ceo dan radio sa konjima u sumi, koji su vukli trupce i po tonu teske, po jako teskom terenu gde ni Niva nije prolazila.

Generalno su te stvari neuporedive sem u zabavne svrhe....
Konj je veličanstvena životinja, ljudska civilizacija mu je mnogo dužna, ne bih ga nikad poredio sa automobilom.
Nekad su svi imali konje a samo bogati automobile, danas je obrnuto.

Racunajte kako hocete, ali kada sednete u japanski pa nemacki auto, 130 konja nisu bas isti. Ovi nemacki su jaci i bolje vuku.
Aca, 22. jun 2020 10:21)
Tu se radi o obrtnom momentu koji je kod nekih automobila veci. Bitno je i na kojim obrtajima je najveci obrtni moment, tj. koliko je upotrebljiv u svakodnevnoj voznji. Trkaci inace kazu da taj obrtni moment dobija trku. Vrlo zanimljiva stvar. Traktor recimo ima malo "konja" ali puno obrtnog momenta
(nekotamo, 22. jun 2020 14:12)

Traktori su najverovatnije opermljeni dizel motoromima koji po definiciji imaju veci obrtni moment. Dizel gorivo ima vise energije po jedinici zapremine. Obzirom da je dizel motor limitiran na relativno male vrednosti obrtaja po minuti to direktno utice na snagu motora.

Racunajte kako hocete, ali kada sednete u japanski pa nemacki auto, 130 konja nisu bas isti. Ovi nemacki su jaci i bolje vuku.
(Aca, 22. jun 2020 10:21)

Ovu tvrdnju delimicno potpisujem. Imao sam u jednom periodu mali gradski chevrolet aveo koji je na papiru imao 84 ks, benzinac. Razmisljao o zameni pa probao jarisa u salonu, nov, na papiru 100ks, takodje benzin. Snaga i ubrzanje kod jednog chevroleta koji je em stariji, em vazi za slabiju marku, em na papiru slabiji, je bila ne jaca nego raketa. Ostao sam u cudu..

1 ks je realna snaga jakog i zdravog muškarca.

@kako se meri obrtni moment motora, i sta on prefstavlja?
(markić, 22. jun 2020 13:55)
On predstavlja snagu koja je potrebna da na izvesnom rastojanju npr 1m držiš izlazno vratilo i sprečiš ga da se okreće. Naravno na izvesnom broju obrtaja.

Kod traktora je malo drugačije. Veličina njihovih pogonskih točkova povećava efikasnost. Nije isti obrtni momenat na točku od 17 cola ili 50-60. Tj. veličina točka dovodi do multiplikacije obrtnog momenta.
Osim toga motor sa unutrašnjim sagorevanjem ima veci koeficijent iskorištenja dizela nego benzina. Zato se dizeli sporije zagrevaju od benzinaca jer energija ide u rad a ne toplotu.
(Vlada, 22. jun 2020 23:47)

Suvise jednostavno objasnjenje - dizel uvek dobija istu kolicinu vazduha u motor a kolicina goriva varira tako da dizel smesa u cilindru je 'posnija' i time gorenje je 'hladnije'. Ogromna vecina novih dizela je opremljena turbo punjacem sto jos vise utice na smanjenje temperature izduvnih gasova.
Inace dizel sadrzi vise energije po jedinici zapremine i samim time trosi manje goriva za isti rad u poredjenju sa benzinskim motorom.

Veci pogonski tocak dovodi do vece redukcije obrtnog momenta.

Konjima:)