8C Competizione: Tradicionalni superautomobil jednom nogom u budućnosti

Poezija.....Italijani znaju da naprave auto koji se voli i koji se pazi.

Jedina mana kod alfe je što moraš tablice da staviš

Alfa Romeo 4C je jedan od najlepših automobila koje sam video uživo. Dizajn je, potpuno iskreno, na nivou (naj)lepših modela Ferarija ! 8C Competizione još nisam video uživo, ali zato za utehu imam prelepu crnu 1:18 maketu a i na osnovu brojnih slika i testova izgleda mi da je on takođe jedan od najlepših automobila ikada napravljenih. Svaka čast za ovaj tekst i naravno - Cuore Sportivo !!!

Mnogo Vam hvala za ove tekstove o Alfi!

Nemci prave najbolje automobile, a žabari remek dela....

Osmeh na lice, pojas na grudi i gas .
Brutalan automobil... prelep. To je dovoljno.

Još jedan članak za svaku pohvalu, bravo!!

8C... šta reći, poezija i stil u pokretu i mirovanju. Referenca za automobiliski dizajn i sublimacija svega što je krasilo Alfa Romeo kroz istoriju. Obline limarije za pamćenje, nesumnjivo najlepši automobil svih vremena koji će teško biti nadmašen, čista umetnost.

Dizajnerski izraz koji se prepoznaje u kasnijim modelima poput ex MiTo (kome sam od milošte tepao 2C) i potom Giuliette, podrazumevano i rariteta 4C. I ne samo to. Automobil sa najlepšim zvukom atmo osmaka iz karakterističnih izduva po mom skromnom mišljenju! Ima li lepše melodije za mobilni telefon od zvuka startovanja agregata 8C:-)

8C Competizione, ma, gledaj i ne reci nista;)

Imao sam 4C... Ko voli automobile i decak u dusi.. Zivot je prekratak, treba probato tako nesto

Lepa, vajana, zavodljiva, atrakativna, koketna. Pomalo arogantna. Svoja. Upečatljiva. Laka kao pero, brza kao vetar! U tom automobilu postoji umetnost.

na premijeri MiTo ovde u Berlinu su u istom trenutku isoorucivali jedan 8C musteriji. na kraju je event bio oko 8C

musterija je dozvolila nekolicini okupljenih i da sednu u auto. bio sam jedan od srecnika! oh Boze!

nekoliko godina kasnije, kada je AR Nemacka organizovala predstavljanje 4C uz probnu voznju, moj dealer Alfi mi sredi da upadnem na spisak za probnu voznju. predivno! fantasticno!

Prelepa makina

Kad je izasao 4C mastao sam da ću moci da ga kupim jednog dana. Kako je to naivno bilo, jer mu je cijena od izlaska rasla (ne racunajuci izlupane i potrosene primjerke). Za 8C da ne pricamo... prelijepa...

Prelep!

To je ono sto su napravili. A pogledajte sta su mogli a nisu. Alfa Romeo 2uettottanta. Umetnost u pravom smislu reci

@Brka
Тако је Брко, најбоље што су баши дедови направили је Фића, наши очеви Југо, а ми данас ни бицикл више не умемо да направимо. Али зато без грешке знамо да су италијански аутомобили лоши.

Alfa Romeo 8c i model zasnovan na njemu koji je napravila Casroseria Touring( rucni rad) - Disco Volante, prava remekdela i unikati u danasnjen svetu automobilizma, ispod haube Maserati V8 a izgled vanvremenski, naravno, i cena je takva!! :)

Prelepi automobili, zanimljiv tekst. Ali da se klovn i šarlatan kao Jeremy Clarkson navodi i citira kao nekakav "autoritet", stvarno nije bilo neophodno, šteta je uprljati ovakav tekst navođenjem njegovog imena i "mudrosti".

kakav tekst....samo mi nije jasno kada je emisija emitovana pre 4 godine a sada tekst na istu....jel radite vi nesto tamo ili samo iz dosade

Alfa Romeo,daleko ispred svih!

(Brka, 19. jun 2020 22:34)

Brko, brko, da li nosiš brkove ili drkove ?

@Brigate Rosse
Pogotovo još ako ima Fiat JTD pod haubom.

Ovaj auto samo lepo izgleda i to je to. Sve ostalo ne valja.

Lep jeste, dobar nije.

@ciga- poterhnickim resenjima koja su unapredila auto industriju, kao prvo - DIZAJN- ono sto jer funkcionalno to mora biti lepo i obratno- tako se danas prave kola, JTD dizel motor- common rail dizel motor, prvi na svetu- tako se i danas prave dizel motori, JTS motor- direkto unrizgavanje pod visokim pritiskom, dosta vecim nego na obicnom benz.motoru- Mazda Skyactive, Hyndai GDi- tako se danas prave benz.motori i gomila drugih stvari- vesanje preneseno iz F1, selespeed menjac prenesen iz F1- sve u svemu ono sto je Alfa koristila 2000ih u svojim automobilima- tako se kola prave danas, 20 godina kasnije...

@Predrag
U čemu to Predraže, osim po gomili studija i crteža?

@Vill van der Paksu
Isti taj narod isto kaže da su Nemci loši,ali to je verovatno već ok?

Sve sto sam napisao nema greske, CR sistem je razvio naravno FIAT( Alfa sigurno nije razvijala dizel motor) ali posto je FIAT vlasnik Alfe, na isto mu dodje- novu tehnologiju poneo je najnovijo model u ponidi tada( Alfa 156) proguglaj ti to malo bolje za Lupa sa 3 klipa i 12 ventila i kako se to u njega uklapa FSI, a od tih motora ne zna se koji je gori dal ovi sa tri klipa ili onaj 1.4 16v svi trose vise ulja nego benzina( i nijedan nije FSI, cisto da se zna)...direktno ubrizgavanje( bez usisne grane) ranije imao je samo Mitaubishi( GDI) ali su ih ti nemci, koje hvalis, ocrnili i proglasili za nepouzdano, cak i zabranjivali prodaju japancima neko vreme( sredinom 90ih)...i da, nemci jesu razvili DSG, koji pominjes, koji je solidno resenje i danas ga imaju svi( Fiatov/ Alfin je TCT) ali opet Selespeed( robotizovani manuleni menjac sa aut.modom) je toliko ispred svog vremena da to ne mozes da shvatis a ja nemam vremena da ti objasnjavam...

Robotizovani menjaci jesu prevazidjeni, ali su onu vreme( krajem 90ih-2000ih) bili pravi bum- to hocu da kazem! Kao sto hocu da kazem i da je DSG menjac dobar za formulu i moto sport( kao sto je pre njih bio slespeed) a za krajnjeg korisnika( ili korisnika polovnog vozila) nije jer sta ce kome automatski menjac kome se menja plivajuci kao na manuelnom( DSG su dva manuelna menjaca spojena u 1, sa dva kvacila i sve to kontrolise elektornika)! Te teorije ko je imao prvi patent za CR dizel motor su smesne i nisu bitne, ja sam nasao da su cak i rusi imali patente za common rail!!!! To je Fiat/Alfa tehnologija i to je kraj. Ako si vozio neki od tih prepakovanih Fiata znao bi da su oni mnogo vise od toga i da talijani ipak to malo bolje ' prepakuju' nego neki drugi...

Milsim dasam imo ovaj motor u 147 ici 1,9 jtd samo je bijo slabiji od 120 konja ali kad mu das gas po vuce ko blesav

@Jo
Lepo,i šta danas ima od svega toga ?

Pogotovo još ako ima Fiat JTD pod haubom.
(Garibaldi, 19. jun 2020 18:55)

Рече обожаватељ фаувеа чији премијум бренд (Порше) константно гура тди.
Верујем да би уз тди на алфи постао љубитељ исте.

jo
Dosta neistina si napisao u svom komentaru...
Recimo sa je VW direktno ubrizgavanje FSI u serijskoj proizvodnji imao u Lupu prije Alfe... CR ubrizgavanje je razvijeno u Fiatovom istrazivackom centru u saradnji sa Magneti Marnelli, pa je patent prodan Boschu. U Alfi je samo debitovao (nije ga Alfa razvila) mada je isti takav sistem kao prototip postojao polovinom 80-ih kod IFA proizvodjaca kamiona.
Nakon sto se DSG sistem pojavio u VW-u, Ferrari je u F1 brze prije razvio takav mjenjac i bio prvo tim koji je primjenio ''seamless shifting'' u F1...

Brko da li si ikad seo u 4c ili 8c pa da nesto pricas.Verovatno imas neko WV vozilo a najbolje u sat si seo je berovatno pasat a neverujem da je cc ili 7.Drga stvar alfu treba da znas dabvouis i da uzivas
WV su stvarno izdrzljiva i dobra vozila ali i oni imaju mana 6 rdjaju motori 2.o tdi pogotovu do 2012 avaki sa nekim skupim problemom.Porse kao i Alfa moraju fa ugradjuju dizele od WV ili Fiata ,to ti je bezi konja gde gazda kaze. I jedni i drugi moraju da slusaju WV ili Fiat ako ne zatvaraj i kraj.

jo
Nisam ovdje ti hvalim Svabe vec ti pisem o cinjnicama koje ti ne kapiras... FSI kao direktno ubrizgavanje VW je imao prije Alfe, pa sam ti naveo primjer Lupa, a radi se o 1.4FSI motoru... Mozes to provjeriti...
Ukucaj na netu IFA commnon rail, pa ces nesto nauciti i o tome...
Robotizovani mjenjaci su prevazidjeni u F1, jer imaju gubatak snage dok se mijenja brzina za razliku od DSG-a, a Ferrari je ovaj koncept prvi primjenio u F1 cini mi se 2003.god. (nakon sto ga je VW primjenio).
Mozes i ovo provjeriti ako hoces... dostupno je. Nemoj dizati u nebesa prepakovane Fiate.
p.s. nema motora bez usisne grane, ali je pitanje gdje su smjestene dizne.

Jo
E sad je pocelo ovo-ono...
Cinjenica je da je koncept DSG i dalje prisutan u F1, pa ne znam sta hoces reci sa tim komentarom...
Koliko znam Selespeed ne slovi kao nesto pouzdan, nista vise od DSG, koji je napredniji od njega... Ko hoce da ga ima neka razmislja o njegovom odrzavanju. Nisu bas dva mjenjaca u jednom, ali ima dva kvacila...
Opet ti ponavljam da je Alfa prepakovan Fiat i nema veze sa Alfama u koje su ugradjivani boxer motori ili mjenjac na zadnju osovinu radi boljeg balansa... To je proslost... Alfa je Alfa koliko je Skoda zaista Skoda ili je Seat zaista Seat...
Ta prica o Alfi i CR-u je smijurija. Proizvodjac koji kroz istoriju prije Fiata nikada nije ugradjivao dizele u automobile je kao imao uticaj na njihov razvoj... Mo's mislit'...

Ovaj auto samo lepo izgleda i to je to. Sve ostalo ne valja.

Lep jeste, dobar nije.

Prelepi automobili, zanimljiv tekst. Ali da se klovn i šarlatan kao Jeremy Clarkson navodi i citira kao nekakav "autoritet", stvarno nije bilo neophodno, šteta je uprljati ovakav tekst navođenjem njegovog imena i "mudrosti".

@Brigate Rosse
Pogotovo još ako ima Fiat JTD pod haubom.

Nemci prave najbolje automobile, a žabari remek dela....

@Predrag
U čemu to Predraže, osim po gomili studija i crteža?

Poezija.....Italijani znaju da naprave auto koji se voli i koji se pazi.

Alfa Romeo 4C je jedan od najlepših automobila koje sam video uživo. Dizajn je, potpuno iskreno, na nivou (naj)lepših modela Ferarija ! 8C Competizione još nisam video uživo, ali zato za utehu imam prelepu crnu 1:18 maketu a i na osnovu brojnih slika i testova izgleda mi da je on takođe jedan od najlepših automobila ikada napravljenih. Svaka čast za ovaj tekst i naravno - Cuore Sportivo !!!

Mnogo Vam hvala za ove tekstove o Alfi!

jo
Nisam ovdje ti hvalim Svabe vec ti pisem o cinjnicama koje ti ne kapiras... FSI kao direktno ubrizgavanje VW je imao prije Alfe, pa sam ti naveo primjer Lupa, a radi se o 1.4FSI motoru... Mozes to provjeriti...
Ukucaj na netu IFA commnon rail, pa ces nesto nauciti i o tome...
Robotizovani mjenjaci su prevazidjeni u F1, jer imaju gubatak snage dok se mijenja brzina za razliku od DSG-a, a Ferrari je ovaj koncept prvi primjenio u F1 cini mi se 2003.god. (nakon sto ga je VW primjenio).
Mozes i ovo provjeriti ako hoces... dostupno je. Nemoj dizati u nebesa prepakovane Fiate.
p.s. nema motora bez usisne grane, ali je pitanje gdje su smjestene dizne.

8C Competizione, ma, gledaj i ne reci nista;)

Prelepa makina

To je ono sto su napravili. A pogledajte sta su mogli a nisu. Alfa Romeo 2uettottanta. Umetnost u pravom smislu reci

Jedina mana kod alfe je što moraš tablice da staviš

@ciga- poterhnickim resenjima koja su unapredila auto industriju, kao prvo - DIZAJN- ono sto jer funkcionalno to mora biti lepo i obratno- tako se danas prave kola, JTD dizel motor- common rail dizel motor, prvi na svetu- tako se i danas prave dizel motori, JTS motor- direkto unrizgavanje pod visokim pritiskom, dosta vecim nego na obicnom benz.motoru- Mazda Skyactive, Hyndai GDi- tako se danas prave benz.motori i gomila drugih stvari- vesanje preneseno iz F1, selespeed menjac prenesen iz F1- sve u svemu ono sto je Alfa koristila 2000ih u svojim automobilima- tako se kola prave danas, 20 godina kasnije...

@Jo
Lepo,i šta danas ima od svega toga ?

Još jedan članak za svaku pohvalu, bravo!!

8C... šta reći, poezija i stil u pokretu i mirovanju. Referenca za automobiliski dizajn i sublimacija svega što je krasilo Alfa Romeo kroz istoriju. Obline limarije za pamćenje, nesumnjivo najlepši automobil svih vremena koji će teško biti nadmašen, čista umetnost.

Dizajnerski izraz koji se prepoznaje u kasnijim modelima poput ex MiTo (kome sam od milošte tepao 2C) i potom Giuliette, podrazumevano i rariteta 4C. I ne samo to. Automobil sa najlepšim zvukom atmo osmaka iz karakterističnih izduva po mom skromnom mišljenju! Ima li lepše melodije za mobilni telefon od zvuka startovanja agregata 8C:-)

Osmeh na lice, pojas na grudi i gas .
Brutalan automobil... prelep. To je dovoljno.

Imao sam 4C... Ko voli automobile i decak u dusi.. Zivot je prekratak, treba probato tako nesto

Lepa, vajana, zavodljiva, atrakativna, koketna. Pomalo arogantna. Svoja. Upečatljiva. Laka kao pero, brza kao vetar! U tom automobilu postoji umetnost.

Milsim dasam imo ovaj motor u 147 ici 1,9 jtd samo je bijo slabiji od 120 konja ali kad mu das gas po vuce ko blesav

jo
Dosta neistina si napisao u svom komentaru...
Recimo sa je VW direktno ubrizgavanje FSI u serijskoj proizvodnji imao u Lupu prije Alfe... CR ubrizgavanje je razvijeno u Fiatovom istrazivackom centru u saradnji sa Magneti Marnelli, pa je patent prodan Boschu. U Alfi je samo debitovao (nije ga Alfa razvila) mada je isti takav sistem kao prototip postojao polovinom 80-ih kod IFA proizvodjaca kamiona.
Nakon sto se DSG sistem pojavio u VW-u, Ferrari je u F1 brze prije razvio takav mjenjac i bio prvo tim koji je primjenio ''seamless shifting'' u F1...

Jo
E sad je pocelo ovo-ono...
Cinjenica je da je koncept DSG i dalje prisutan u F1, pa ne znam sta hoces reci sa tim komentarom...
Koliko znam Selespeed ne slovi kao nesto pouzdan, nista vise od DSG, koji je napredniji od njega... Ko hoce da ga ima neka razmislja o njegovom odrzavanju. Nisu bas dva mjenjaca u jednom, ali ima dva kvacila...
Opet ti ponavljam da je Alfa prepakovan Fiat i nema veze sa Alfama u koje su ugradjivani boxer motori ili mjenjac na zadnju osovinu radi boljeg balansa... To je proslost... Alfa je Alfa koliko je Skoda zaista Skoda ili je Seat zaista Seat...
Ta prica o Alfi i CR-u je smijurija. Proizvodjac koji kroz istoriju prije Fiata nikada nije ugradjivao dizele u automobile je kao imao uticaj na njihov razvoj... Mo's mislit'...

Prelep!

kakav tekst....samo mi nije jasno kada je emisija emitovana pre 4 godine a sada tekst na istu....jel radite vi nesto tamo ili samo iz dosade

@Brka
Тако је Брко, најбоље што су баши дедови направили је Фића, наши очеви Југо, а ми данас ни бицикл више не умемо да направимо. Али зато без грешке знамо да су италијански аутомобили лоши.

Alfa Romeo,daleko ispred svih!

Alfa Romeo 8c i model zasnovan na njemu koji je napravila Casroseria Touring( rucni rad) - Disco Volante, prava remekdela i unikati u danasnjen svetu automobilizma, ispod haube Maserati V8 a izgled vanvremenski, naravno, i cena je takva!! :)

Kad je izasao 4C mastao sam da ću moci da ga kupim jednog dana. Kako je to naivno bilo, jer mu je cijena od izlaska rasla (ne racunajuci izlupane i potrosene primjerke). Za 8C da ne pricamo... prelijepa...

na premijeri MiTo ovde u Berlinu su u istom trenutku isoorucivali jedan 8C musteriji. na kraju je event bio oko 8C

musterija je dozvolila nekolicini okupljenih i da sednu u auto. bio sam jedan od srecnika! oh Boze!

nekoliko godina kasnije, kada je AR Nemacka organizovala predstavljanje 4C uz probnu voznju, moj dealer Alfi mi sredi da upadnem na spisak za probnu voznju. predivno! fantasticno!

(Brka, 19. jun 2020 22:34)

Brko, brko, da li nosiš brkove ili drkove ?

@Vill van der Paksu
Isti taj narod isto kaže da su Nemci loši,ali to je verovatno već ok?

Sve sto sam napisao nema greske, CR sistem je razvio naravno FIAT( Alfa sigurno nije razvijala dizel motor) ali posto je FIAT vlasnik Alfe, na isto mu dodje- novu tehnologiju poneo je najnovijo model u ponidi tada( Alfa 156) proguglaj ti to malo bolje za Lupa sa 3 klipa i 12 ventila i kako se to u njega uklapa FSI, a od tih motora ne zna se koji je gori dal ovi sa tri klipa ili onaj 1.4 16v svi trose vise ulja nego benzina( i nijedan nije FSI, cisto da se zna)...direktno ubrizgavanje( bez usisne grane) ranije imao je samo Mitaubishi( GDI) ali su ih ti nemci, koje hvalis, ocrnili i proglasili za nepouzdano, cak i zabranjivali prodaju japancima neko vreme( sredinom 90ih)...i da, nemci jesu razvili DSG, koji pominjes, koji je solidno resenje i danas ga imaju svi( Fiatov/ Alfin je TCT) ali opet Selespeed( robotizovani manuleni menjac sa aut.modom) je toliko ispred svog vremena da to ne mozes da shvatis a ja nemam vremena da ti objasnjavam...

Robotizovani menjaci jesu prevazidjeni, ali su onu vreme( krajem 90ih-2000ih) bili pravi bum- to hocu da kazem! Kao sto hocu da kazem i da je DSG menjac dobar za formulu i moto sport( kao sto je pre njih bio slespeed) a za krajnjeg korisnika( ili korisnika polovnog vozila) nije jer sta ce kome automatski menjac kome se menja plivajuci kao na manuelnom( DSG su dva manuelna menjaca spojena u 1, sa dva kvacila i sve to kontrolise elektornika)! Te teorije ko je imao prvi patent za CR dizel motor su smesne i nisu bitne, ja sam nasao da su cak i rusi imali patente za common rail!!!! To je Fiat/Alfa tehnologija i to je kraj. Ako si vozio neki od tih prepakovanih Fiata znao bi da su oni mnogo vise od toga i da talijani ipak to malo bolje ' prepakuju' nego neki drugi...

Pogotovo još ako ima Fiat JTD pod haubom.
(Garibaldi, 19. jun 2020 18:55)

Рече обожаватељ фаувеа чији премијум бренд (Порше) константно гура тди.
Верујем да би уз тди на алфи постао љубитељ исте.

Brko da li si ikad seo u 4c ili 8c pa da nesto pricas.Verovatno imas neko WV vozilo a najbolje u sat si seo je berovatno pasat a neverujem da je cc ili 7.Drga stvar alfu treba da znas dabvouis i da uzivas
WV su stvarno izdrzljiva i dobra vozila ali i oni imaju mana 6 rdjaju motori 2.o tdi pogotovu do 2012 avaki sa nekim skupim problemom.Porse kao i Alfa moraju fa ugradjuju dizele od WV ili Fiata ,to ti je bezi konja gde gazda kaze. I jedni i drugi moraju da slusaju WV ili Fiat ako ne zatvaraj i kraj.