Test polovnjaka: Peugeot 207 GTI – lav sportskog srca VIDEO

Ja ga imao 2 godine - ide kao nevreme ali je mnogo tvrd I trosi kao tenk !

Motor koji je osuđen da gekne. Najgori deo saradnje sa BMW. Lanac katastrofa, dizne se čuju kao kod dizela. Lepo ide ali održavanje katastrofa.

Tako meni kupac za kombi pricao. Kaze cuje ti se dizna prva. Ja njemu sine izadji iz dvorista. :D

Motor koji je osuđen da gekne. Najgori deo saradnje sa BMW. Lanac katastrofa, dizne se čuju kao kod dizela. Lepo ide ali održavanje katastrofa.
(aleksandar, 09. jun 2020 10:16)

Kako se to dizne čuju?

ah taj 1.6 thp. stan od 75m2 mi napravio i opremio. a kazu los motor ;)

Fina mala trkalica.

"@ Iz zemlje krajnosti
tacno tako, 1.6 hdi 109ks je vrvtno njihov najtanji motor, turbina takodje strada jer se verovatno mnogo cesce vrti. inace elektronika sjajna, trap takodje."
(bojan, 9. jun 2020 17:51)

"... 1.6 HDI sa 109 KS se takodje pokazao kao manje pouzdan."
(Iz zemlje krajnosti, 9. jun 2020 15:30)

Da, da ... Ja imao baš taj 11 godina, kao prvi vlasnik i sa njim imao čak NULA problema/kvarova. Toliko je bio "loš".

Jedino što mogu da kažem za ovaj auto je da je kompaktan i dopadljiv. A danas kada je ekologija uzela primat i u auto-industriji, sama potrošnja kao i namena, ne može se pohvaliti ovaj mališan.

@Bivši vlasnik Francuza
"Opet ponavljam, ti si ubo dobar tj imao si sreće ali je izgleda u ukupnom broju kupaca više bilo onih koji nisu imali sreće. I na tom ukupnom broju kada sve sabereš i oduzmeš se izvlači krajnji rezultat. Za to netreba biti baš jako pametan da bi se shvatilo. Sve nejbolje."
(ciga, 10. jun 2020 13:32)

A, kako ti znaš da "je izgleda u ukupnom broju kupaca više bilo onih koji nisu imali sreće."? Gde ti je izvor za te podatke? Neki forum?
Da li su to oni koji su kupljeni u Srbiji (pa su imali servisni interval 10 kkm) ili su kupljeni napolju (sa servisnim intervalom od 30 kkm), a posle uveženi polovni, sa ko zna koliko km?
Jedan moj odličan drug je hto da kupi Ford Galaxy, iz uvoza, star do 4 godine i gledao je samo one sa servisnom knjižicom. Svi su imali napisanih 180-185 kkm, a u servisnim knjižicama su imali ukupno odredjena 3 ili 4 servisa (i zamene ulja) do tih 180-185 kkm. Ulje ne menjaju pre predjenih 40 kkm ...
Drugi drug je kupio Toyotu, poreklom polovna iz uvoza. Malo km na satu. Pa mu Toyota "okrenula ležaj radilice" (otišla i radilica), jer je ko zna koliko prešla. Zamisli, Toyota.
Da li onda za takva kola, ako se ne održavaju kako treba i koja predju ko zna koliko "ziliona" km, pa crknu, kažemo da su "problematična"?
Svaki motor će imati probleme ako se ne održava onako kako to treba. Pa, bila to Toyota, Ford, Pežo, Fiat, Honda ...
Realno, meni ni u džep, ni iz džepa, od toga šta će da se sada misli o 1,6 HDI 110.

Vozila ga je moja zena. Sladak autic, pravi gradski, a pritom okretan i brz.

Motor koji je osuđen da gekne. Najgori deo saradnje sa BMW. Lanac katastrofa, dizne se čuju kao kod dizela. Lepo ide ali održavanje katastrofa.
(aleksandar, 09. jun 2020 10:16)

Kako se to dizne čuju?
(Z, 09. jun 2020 11:52)

Čuju se :

Tak - tak - tak.....
slično kao zveketanje ventila .

Taj motor 1.6 turbo (150 ks prvi modeli) ide ko mećava, auto ima kožu, 17 felne, savršen je za vožnju, ali troši ko svi navijeni gti francuzi...
Ali, vidim kažu da ima i dosta problema... Ja sam ga vozio samo dve, tri nedelje i o tome ne mogu da priičam.

@bivši vlasnik Francuza
Ovde se ne radi o tome da li si ti imao problem? Nisi i super, tako si ubo. Radi se o broju prodatih i broju prijava kvarova na taj broj. E njih je bilo dosta i zato se kaže loš a ne da li je neki Pera koji je kupio polovan zadovoljan.
(ciga, 10. jun 2020 11:12)

Gde je pisalo da sam kupio polovan? Napisao sam kao prvi vlasnik. A za polovan (iz uvoza) najčešće nikada uistinu i ne znaš da li je prešao 200, 400 ili 600 kkm, kao što ne znaš ni da li mu je redovno i na kom intervalu menjano ulje. A čuo sam da ti parametri znajuu biti od značaja ... Tako neupućeni pričaju ...

@bivsi
Ja vozim taj auto 8 god, doduse u c4 grand picasu. Pricam iz licnog iskustva, sigurno je motor rastereceniji u 207ci koja je dosta laksa. Radio sam turbinu a moracu opet, a i dizne sam sredjivao. Sve to na 150.000km svoje voznje, sad sam na 220. Egr posustaje. Voleo bih da sam uzeo 2.0 150 ks

@bivši vlasnik Francuza
Ovde se ne radi o tome da li si ti imao problem? Nisi i super, tako si ubo. Radi se o broju prodatih i broju prijava kvarova na taj broj. E njih je bilo dosta i zato se kaže loš a ne da li je neki Pera koji je kupio polovan zadovoljan.

@Bivši vlasnik Francuza
Opet ponavljam, ti si ubo dobar tj imao si sreće ali je izgleda u ukupnom broju kupaca više bilo onih koji nisu imali sreće. I na tom ukupnom broju kada sve sabereš i oduzmeš se izvlači krajnji rezultat. Za to netreba biti baš jako pametan da bi se shvatilo. Sve nejbolje.

@ Iz zemlje krajnosti
tacno tako, 1.6 hdi 109ks je vrvtno njihov najtanji motor, turbina takodje strada jer se verovatno mnogo cesce vrti. inace elektronika sjajna, trap takodje.

Imao sam ga i rekli su da je normalno da trosi 1l ulja na 5000km,moj je trosio 1l na 1500km a nigde nije dimio i lepo je radio i isao. Mislim da je problem kod njih resen posle 2010. Ako sam dobro upucen, mozda gresim. Al da dobro ide ide, mala raketa

Ti Peugeot benzinci se nisu bas pokazali, motor ima dosta problema.
Bolje idite na 2.0 HDI ili na 1.6 HDI sa 90 KS, ovaj 1.6 HDI sa 109 KS se takodje pokazao kao manje pouzdan.

Motor koji je osuđen da gekne. Najgori deo saradnje sa BMW. Lanac katastrofa, dizne se čuju kao kod dizela. Lepo ide ali održavanje katastrofa.

Vozila ga je moja zena. Sladak autic, pravi gradski, a pritom okretan i brz.

Motor koji je osuđen da gekne. Najgori deo saradnje sa BMW. Lanac katastrofa, dizne se čuju kao kod dizela. Lepo ide ali održavanje katastrofa.
(aleksandar, 09. jun 2020 10:16)

Kako se to dizne čuju?
(Z, 09. jun 2020 11:52)

Čuju se :

Tak - tak - tak.....
slično kao zveketanje ventila .

Ti Peugeot benzinci se nisu bas pokazali, motor ima dosta problema.
Bolje idite na 2.0 HDI ili na 1.6 HDI sa 90 KS, ovaj 1.6 HDI sa 109 KS se takodje pokazao kao manje pouzdan.

Jedino što mogu da kažem za ovaj auto je da je kompaktan i dopadljiv. A danas kada je ekologija uzela primat i u auto-industriji, sama potrošnja kao i namena, ne može se pohvaliti ovaj mališan.

@Bivši vlasnik Francuza
Opet ponavljam, ti si ubo dobar tj imao si sreće ali je izgleda u ukupnom broju kupaca više bilo onih koji nisu imali sreće. I na tom ukupnom broju kada sve sabereš i oduzmeš se izvlači krajnji rezultat. Za to netreba biti baš jako pametan da bi se shvatilo. Sve nejbolje.

Motor koji je osuđen da gekne. Najgori deo saradnje sa BMW. Lanac katastrofa, dizne se čuju kao kod dizela. Lepo ide ali održavanje katastrofa.
(aleksandar, 09. jun 2020 10:16)

Kako se to dizne čuju?

@ Iz zemlje krajnosti
tacno tako, 1.6 hdi 109ks je vrvtno njihov najtanji motor, turbina takodje strada jer se verovatno mnogo cesce vrti. inace elektronika sjajna, trap takodje.

Fina mala trkalica.

Ja ga imao 2 godine - ide kao nevreme ali je mnogo tvrd I trosi kao tenk !

Tako meni kupac za kombi pricao. Kaze cuje ti se dizna prva. Ja njemu sine izadji iz dvorista. :D

@bivši vlasnik Francuza
Ovde se ne radi o tome da li si ti imao problem? Nisi i super, tako si ubo. Radi se o broju prodatih i broju prijava kvarova na taj broj. E njih je bilo dosta i zato se kaže loš a ne da li je neki Pera koji je kupio polovan zadovoljan.

@Bivši vlasnik Francuza
"Opet ponavljam, ti si ubo dobar tj imao si sreće ali je izgleda u ukupnom broju kupaca više bilo onih koji nisu imali sreće. I na tom ukupnom broju kada sve sabereš i oduzmeš se izvlači krajnji rezultat. Za to netreba biti baš jako pametan da bi se shvatilo. Sve nejbolje."
(ciga, 10. jun 2020 13:32)

A, kako ti znaš da "je izgleda u ukupnom broju kupaca više bilo onih koji nisu imali sreće."? Gde ti je izvor za te podatke? Neki forum?
Da li su to oni koji su kupljeni u Srbiji (pa su imali servisni interval 10 kkm) ili su kupljeni napolju (sa servisnim intervalom od 30 kkm), a posle uveženi polovni, sa ko zna koliko km?
Jedan moj odličan drug je hto da kupi Ford Galaxy, iz uvoza, star do 4 godine i gledao je samo one sa servisnom knjižicom. Svi su imali napisanih 180-185 kkm, a u servisnim knjižicama su imali ukupno odredjena 3 ili 4 servisa (i zamene ulja) do tih 180-185 kkm. Ulje ne menjaju pre predjenih 40 kkm ...
Drugi drug je kupio Toyotu, poreklom polovna iz uvoza. Malo km na satu. Pa mu Toyota "okrenula ležaj radilice" (otišla i radilica), jer je ko zna koliko prešla. Zamisli, Toyota.
Da li onda za takva kola, ako se ne održavaju kako treba i koja predju ko zna koliko "ziliona" km, pa crknu, kažemo da su "problematična"?
Svaki motor će imati probleme ako se ne održava onako kako to treba. Pa, bila to Toyota, Ford, Pežo, Fiat, Honda ...
Realno, meni ni u džep, ni iz džepa, od toga šta će da se sada misli o 1,6 HDI 110.

@bivši vlasnik Francuza
Ovde se ne radi o tome da li si ti imao problem? Nisi i super, tako si ubo. Radi se o broju prodatih i broju prijava kvarova na taj broj. E njih je bilo dosta i zato se kaže loš a ne da li je neki Pera koji je kupio polovan zadovoljan.
(ciga, 10. jun 2020 11:12)

Gde je pisalo da sam kupio polovan? Napisao sam kao prvi vlasnik. A za polovan (iz uvoza) najčešće nikada uistinu i ne znaš da li je prešao 200, 400 ili 600 kkm, kao što ne znaš ni da li mu je redovno i na kom intervalu menjano ulje. A čuo sam da ti parametri znajuu biti od značaja ... Tako neupućeni pričaju ...

ah taj 1.6 thp. stan od 75m2 mi napravio i opremio. a kazu los motor ;)

"@ Iz zemlje krajnosti
tacno tako, 1.6 hdi 109ks je vrvtno njihov najtanji motor, turbina takodje strada jer se verovatno mnogo cesce vrti. inace elektronika sjajna, trap takodje."
(bojan, 9. jun 2020 17:51)

"... 1.6 HDI sa 109 KS se takodje pokazao kao manje pouzdan."
(Iz zemlje krajnosti, 9. jun 2020 15:30)

Da, da ... Ja imao baš taj 11 godina, kao prvi vlasnik i sa njim imao čak NULA problema/kvarova. Toliko je bio "loš".

Taj motor 1.6 turbo (150 ks prvi modeli) ide ko mećava, auto ima kožu, 17 felne, savršen je za vožnju, ali troši ko svi navijeni gti francuzi...
Ali, vidim kažu da ima i dosta problema... Ja sam ga vozio samo dve, tri nedelje i o tome ne mogu da priičam.

@bivsi
Ja vozim taj auto 8 god, doduse u c4 grand picasu. Pricam iz licnog iskustva, sigurno je motor rastereceniji u 207ci koja je dosta laksa. Radio sam turbinu a moracu opet, a i dizne sam sredjivao. Sve to na 150.000km svoje voznje, sad sam na 220. Egr posustaje. Voleo bih da sam uzeo 2.0 150 ks

Imao sam ga i rekli su da je normalno da trosi 1l ulja na 5000km,moj je trosio 1l na 1500km a nigde nije dimio i lepo je radio i isao. Mislim da je problem kod njih resen posle 2010. Ako sam dobro upucen, mozda gresim. Al da dobro ide ide, mala raketa