Brza saobraćajnica Sombor–Kikinda: "Važan put koji će povezati Rumuniju, Mađarsku i Srbiju"

Dajte jednom da neko pokaže obračun troškova i cenu po kilometru, Miloš veliki košta 1 milion eur više po kilometru od recimo handskog kilometra auto puta kroz koji je propuštena niska struja da ne bi mogao da zaledi zimi.

E ovo moram stvarno da pozdravim i podržim jer je skoro nemoguća misija kuda sve čovek treba da ide ako želi od Sombora ka Kikindi i obrnuto. Naravno i put od Sombora do Bačkog Brega ka granici je lepo urađen (eh kad se setim razbacanog tucanika i '68.g. kad je počela asfaltizacija, a taj asfalt je donedavno bio po kome se vozilo). I obavezno svratite u mesto Kolut posetite na ulazu privatni zoovrt.

Kako da ne. Ne znamo gde cemo pre. Autoput Pojate Preljina; Autoput za CG; Autoput ka Bosni; Autoput za Prištinu; Brzi put za Istočnu Srbiju; Autoput za Zrenjanin... Toliko puteva na papiru a ni jedan nije ni počet sa izgradnjom.

Po hiljaditi put pitanje za gospođu Mihajlović,kada će biti napravljen put Novi Sad-Irig(24 kilometra)?

Nevezano za politiku i ko sta obecava, taj deo infrastrukture prema Madjarskoj je apsolutna katastrofa. I sa Madjarske i sa nase strane to je u takvom stanju da izgleda kao da smo namerno odseceni od sveta. Da ne ulazimo sad ko je odgovoran za politiku devedesetih, ali je sramota da se povezujemo sa nazadnim krajevima, a da smo odseceni od razvijenog sveta.

Skoro 5 miliona eura po km za taj zahtevan put kroz vojvođansku ravnicu, malo li je?

Nisam siguran da je to dobra investicija.

Sto bi neko iz Rumunije izlazio iz EU (Rumunija) u Srbiju da bi posle ponovo ulazio u EU (Madjarska)?

Pored toga, od Temisvara do Arada ima autoput, a od Arada kroz Rumuniju i Madjarsku do Backog Brega ako bas tu ide regionalni put bez ijedne rupe i krivine gde moze da se ide 90-100 km/h svo vreme

Za svake izbore ista receptura, na sve strane obećavaju povratak u budućnost i onda prestanu, do idućih izbora, i to manje više ista obećanja!

Sve ti auto putevi su trebali da budu "brze saobraćajnice". Samo jedan autoput od madjarske do makedonske granice, sa istočnim krakom i to je to. Nego jeftiniji put, manja "ugradnja" i "naduvavanje" Plus brza pruga pored tog jedinog autoputa i Bog da nas vidi.... Ovako materjala za izbore bar još jedno 10tak mandata...

Slaba vajda od svega toga ako se ne uradi transit kao kroz EU, bez granicnog zadrzavanja, a I da se granicni prelazi znacajno podignu na visi tehnicki nivo.

Uz to, treba i Kikindu vezati kracim putem ka Zrenjaninu, na nacin da se od Temisvara omogici kako put na jug preko BG I NI, tako i na istok Preko NS / Fruskogorskim koridorom - jedan Y put izmedju ova tri mesta.

kakav teretni saobracaj u backom bregu.Pa tu jedva autom da prodjes kakav je prelaz.jedino ako obnove i prosire taj prelaz koji izgleda kao da se ulazi u srbiju pre 60 godina,a verovatno je i tada bio bolji.prelazim tu vec 40 godina i svake godine je gore stanje.

(volim pink, zadruge i pareve, 8. jun 2020 14:44)
Troskovi izgradnje puteva su javno dostupni (sto tenderski, sto finalni), nije tesko izracunati cenu po km.

Nisam siguran da je to dobra investicija.

Sto bi neko iz Rumunije izlazio iz EU (Rumunija) u Srbiju da bi posle ponovo ulazio u EU (Madjarska)?

Pored toga, od Temisvara do Arada ima autoput, a od Arada kroz Rumuniju i Madjarsku do Backog Brega ako bas tu ide regionalni put bez ijedne rupe i krivine gde moze da se ide 90-100 km/h svo vreme

(volim pink, zadruge i pareve, 8. jun 2020 14:44)
Troskovi izgradnje puteva su javno dostupni (sto tenderski, sto finalni), nije tesko izracunati cenu po km.

Nevezano za politiku i ko sta obecava, taj deo infrastrukture prema Madjarskoj je apsolutna katastrofa. I sa Madjarske i sa nase strane to je u takvom stanju da izgleda kao da smo namerno odseceni od sveta. Da ne ulazimo sad ko je odgovoran za politiku devedesetih, ali je sramota da se povezujemo sa nazadnim krajevima, a da smo odseceni od razvijenog sveta.

Kako da ne. Ne znamo gde cemo pre. Autoput Pojate Preljina; Autoput za CG; Autoput ka Bosni; Autoput za Prištinu; Brzi put za Istočnu Srbiju; Autoput za Zrenjanin... Toliko puteva na papiru a ni jedan nije ni počet sa izgradnjom.

E ovo moram stvarno da pozdravim i podržim jer je skoro nemoguća misija kuda sve čovek treba da ide ako želi od Sombora ka Kikindi i obrnuto. Naravno i put od Sombora do Bačkog Brega ka granici je lepo urađen (eh kad se setim razbacanog tucanika i '68.g. kad je počela asfaltizacija, a taj asfalt je donedavno bio po kome se vozilo). I obavezno svratite u mesto Kolut posetite na ulazu privatni zoovrt.

Dajte jednom da neko pokaže obračun troškova i cenu po kilometru, Miloš veliki košta 1 milion eur više po kilometru od recimo handskog kilometra auto puta kroz koji je propuštena niska struja da ne bi mogao da zaledi zimi.

Sve ti auto putevi su trebali da budu "brze saobraćajnice". Samo jedan autoput od madjarske do makedonske granice, sa istočnim krakom i to je to. Nego jeftiniji put, manja "ugradnja" i "naduvavanje" Plus brza pruga pored tog jedinog autoputa i Bog da nas vidi.... Ovako materjala za izbore bar još jedno 10tak mandata...

Skoro 5 miliona eura po km za taj zahtevan put kroz vojvođansku ravnicu, malo li je?

Za svake izbore ista receptura, na sve strane obećavaju povratak u budućnost i onda prestanu, do idućih izbora, i to manje više ista obećanja!

Slaba vajda od svega toga ako se ne uradi transit kao kroz EU, bez granicnog zadrzavanja, a I da se granicni prelazi znacajno podignu na visi tehnicki nivo.

Uz to, treba i Kikindu vezati kracim putem ka Zrenjaninu, na nacin da se od Temisvara omogici kako put na jug preko BG I NI, tako i na istok Preko NS / Fruskogorskim koridorom - jedan Y put izmedju ova tri mesta.

Po hiljaditi put pitanje za gospođu Mihajlović,kada će biti napravljen put Novi Sad-Irig(24 kilometra)?

kakav teretni saobracaj u backom bregu.Pa tu jedva autom da prodjes kakav je prelaz.jedino ako obnove i prosire taj prelaz koji izgleda kao da se ulazi u srbiju pre 60 godina,a verovatno je i tada bio bolji.prelazim tu vec 40 godina i svake godine je gore stanje.