Vozili smo: Honda Jazz

Zapremina prtljaga kao kod najboljih predstavnika klase iznad (focus npr) , motor po meri , potrošnja extra ! Zaista mislim da je naj u klasi i da Reno , Opel i Fiat imaju još dosta da uče po svim pitanjima .... a i cena nije nešto strašno . Npr Reno Modus sa tom opremom izađe više , a ne nudi ništa više u bilo kom pogledu ! A o pouzdanosti mislim da nije potrebno ništa naglašavati gde je HONDA u odnosu na Reno , Fiat i Opel .... što se ne zalete na Zastavu :)

Mene kod automobila zanimaju jedino tehnicka resenja i mehanika, Honda je u tome u B i C segmentu u svetskom vrhu. Ali sto se tice Honde Jazz od pripadica lepseg pola sam uvek cuo "pazi ga sto je sladak", ja im onda objasnim o kom se autu radi, na sta one skoro uvek odgovore "ma bas me briga za te stvari, bitno je da je meni simpatican", toliko o toma da je ovo ruzan auto.

Sta je problem sa malim gradskim automobilima pa cak i sa kategorijom iznad, to je sto su skuceni i bez dovoljno prostora sem prednja dva sedista. U tome Jazz nema konkurenciju od kad se pojavio. Ako tome dodate i sve ostale kvalitete koje Honda poseduje pogotovo cenu (ali sa istom opremom i kod konkurenata) dobicete auto koji nema konkurenciju.

O ukusu netreba raspravljati posto nas ima raznih. Probajte da nadjete gradski auto u koji mozete da smestite kompletnu klimu (spoljnu i unutrasnju jedinicu, zapakovanu) i cetvoroclanu porodicu da sedi normalno. Ili veliku dogu a da vam neduse u lice, i ne u prtljaznik ... nece te naci.

Steta je samo sto Honda nije agresivnija na ovim prostorima.

Iako nisam bio nikada vlasnik honde (osim motocikla), probao sam nekoliko njih i mislim da su to sjajni automobili. Honda Prelude iz 91 koju sam vozio kratko vreme pre par godina prava je formula 1 u odnosu na ostalo sto se nudi za te pare. Ne treba ih ceniti po spoljasnjosti koja, osim kod Acorda, ne odaje njihov pravi karakter, vec ih treba probati. A sto se tice pouzdanosti, pitajte prodavce auto-delova koji drze Hondu, niko ne trazi mehanicke delove, vec samo limariju, stakla, farove i sl. Po svoj prolici, svaka Honda se mnogo pre slupa nego sto se pokvari.

Zanimljivo je da je Honda najpopularniji autmobil u Americi gde je pouzdanost jako bitna jer se prelaze velike razdaljine svakodnevno. Statistike radi, prosecan amerikanac predje oko 15.000 milja godisnje (oko 24.000 km). Svojom nizom cenom (Japanci generalno) u poredjenju sa Nemackim vozilima jos uvek nemaju premca na severno americkom kontinektu.

Sramota je da je Delta izlepila auto sa adresom sajta, a tamo ni pomena od Honde. I pored toga sto su potpisali zastupnistvo jos pre 2 meseca. I ova cena je, pretpostavljam, preuzeta od Centra S.

Uveren sam da su japanska vozila kvalitetna, ali mi se ne sviđa njihov dizajn-izgled spolja. (ne samo Honda, nego i ostala japanska, Toyota i sil.). Ne razumem kako nisu u stanju i spoljašnji izgled lepo napraviti.

Voleo bih da ste detaljnije opisali taj vise puta pomenuti jednostavni sistem za zadnja sedista.

Za Dekija - Sistem zadnjih sedista je takav da pored podele 1/3 i 2/3 po duzini, obaranja naslona napred ima i mogucnost podizanja sedeceg dela u vis, nesto kao stolice na rasklapanje i posto je rezervoar ispod prednjih sedista imate punu visinu do dna automobila.
Sto se tice kvaliteta iz mog iskustva sa Hondom a imam ih tri, Jazz 2.5 god, Civic 2 god. i Accord 1.5 god i to u firmi jos nijednom nisu bili u servisu sem obaveznog obilaska. A sto se tice dizajna pogledajte i novu Hondu Airwave a Accord pa taj nema konkuranciju ...

Samo sam hteo da kazem da je u izvestaju J.D. Power Survey-a za 2005. (nije u pitanju covek vec organizacija koja se bavi analizom sveukupnog kvaliteta automobila) Honda Jazz na PRVOM MESTU UKUPNO (u odnosu na sve automobile bilo kog segmenta). Medju prvih 13 ima 4 Honde. Ovim ne dovodim u pitanje Toyotu i Lexus - i oni su jako zastupljeni na top 20 listi (3 medju prvih 13). Ko ne veruje neka vidi na http://www.whatcar.com/News_SpecialReport.asp?NA_ID=214562. Mozda je gospodin LexusRX330 gledao razultate za SAD ili nije dobro gledao.

Uhhh, kako je samo ruzan. Verujem da je jako kvalitetan i izdrzljiv. Voleo bih da vozim Hondu, ali ovo je tako ruzan auto da bi me bila sramota da kazem "to je moj ukus". Bas izgleda nekako ljigavo kao neka zaba. Unutr je OK.

Pre dva dana je izasao najnoviji izvestaj J.D. Powers-a u vezi kvaliteta auta tj. odnosa prijavljenih prituzbi kupaca na svakih 100 automobila. Honda je pala sa drugog mesta na jedanaesto mesto. Lexus je i dalje ubedljivo prvi. U zvanicnom saopstenju Honde se navodi da razlog za ovako drastican pad lezi u novoj verziji modela Honda Odissey koji zaista ima jako mnogo propusta. Medjutim tesko je poverovati da samo jedan model moze toliko da utice na finalnu statistiku. U svakom slucaju ovo ce verovatno jako da utice na foirmiranje potrosackog misljenja o Hondi i na njihovu ukupnu prodaju, narocito u USA.

Uhhh, kako je samo ruzan. Verujem da je jako kvalitetan i izdrzljiv. Voleo bih da vozim Hondu, ali ovo je tako ruzan auto da bi me bila sramota da kazem "to je moj ukus". Bas izgleda nekako ljigavo kao neka zaba. Unutr je OK.

Pre dva dana je izasao najnoviji izvestaj J.D. Powers-a u vezi kvaliteta auta tj. odnosa prijavljenih prituzbi kupaca na svakih 100 automobila. Honda je pala sa drugog mesta na jedanaesto mesto. Lexus je i dalje ubedljivo prvi. U zvanicnom saopstenju Honde se navodi da razlog za ovako drastican pad lezi u novoj verziji modela Honda Odissey koji zaista ima jako mnogo propusta. Medjutim tesko je poverovati da samo jedan model moze toliko da utice na finalnu statistiku. U svakom slucaju ovo ce verovatno jako da utice na foirmiranje potrosackog misljenja o Hondi i na njihovu ukupnu prodaju, narocito u USA.

Uveren sam da su japanska vozila kvalitetna, ali mi se ne sviđa njihov dizajn-izgled spolja. (ne samo Honda, nego i ostala japanska, Toyota i sil.). Ne razumem kako nisu u stanju i spoljašnji izgled lepo napraviti.

Voleo bih da ste detaljnije opisali taj vise puta pomenuti jednostavni sistem za zadnja sedista.

Sta je problem sa malim gradskim automobilima pa cak i sa kategorijom iznad, to je sto su skuceni i bez dovoljno prostora sem prednja dva sedista. U tome Jazz nema konkurenciju od kad se pojavio. Ako tome dodate i sve ostale kvalitete koje Honda poseduje pogotovo cenu (ali sa istom opremom i kod konkurenata) dobicete auto koji nema konkurenciju.

O ukusu netreba raspravljati posto nas ima raznih. Probajte da nadjete gradski auto u koji mozete da smestite kompletnu klimu (spoljnu i unutrasnju jedinicu, zapakovanu) i cetvoroclanu porodicu da sedi normalno. Ili veliku dogu a da vam neduse u lice, i ne u prtljaznik ... nece te naci.

Steta je samo sto Honda nije agresivnija na ovim prostorima.

Zapremina prtljaga kao kod najboljih predstavnika klase iznad (focus npr) , motor po meri , potrošnja extra ! Zaista mislim da je naj u klasi i da Reno , Opel i Fiat imaju još dosta da uče po svim pitanjima .... a i cena nije nešto strašno . Npr Reno Modus sa tom opremom izađe više , a ne nudi ništa više u bilo kom pogledu ! A o pouzdanosti mislim da nije potrebno ništa naglašavati gde je HONDA u odnosu na Reno , Fiat i Opel .... što se ne zalete na Zastavu :)

Mene kod automobila zanimaju jedino tehnicka resenja i mehanika, Honda je u tome u B i C segmentu u svetskom vrhu. Ali sto se tice Honde Jazz od pripadica lepseg pola sam uvek cuo "pazi ga sto je sladak", ja im onda objasnim o kom se autu radi, na sta one skoro uvek odgovore "ma bas me briga za te stvari, bitno je da je meni simpatican", toliko o toma da je ovo ruzan auto.

Zanimljivo je da je Honda najpopularniji autmobil u Americi gde je pouzdanost jako bitna jer se prelaze velike razdaljine svakodnevno. Statistike radi, prosecan amerikanac predje oko 15.000 milja godisnje (oko 24.000 km). Svojom nizom cenom (Japanci generalno) u poredjenju sa Nemackim vozilima jos uvek nemaju premca na severno americkom kontinektu.

Iako nisam bio nikada vlasnik honde (osim motocikla), probao sam nekoliko njih i mislim da su to sjajni automobili. Honda Prelude iz 91 koju sam vozio kratko vreme pre par godina prava je formula 1 u odnosu na ostalo sto se nudi za te pare. Ne treba ih ceniti po spoljasnjosti koja, osim kod Acorda, ne odaje njihov pravi karakter, vec ih treba probati. A sto se tice pouzdanosti, pitajte prodavce auto-delova koji drze Hondu, niko ne trazi mehanicke delove, vec samo limariju, stakla, farove i sl. Po svoj prolici, svaka Honda se mnogo pre slupa nego sto se pokvari.

Sramota je da je Delta izlepila auto sa adresom sajta, a tamo ni pomena od Honde. I pored toga sto su potpisali zastupnistvo jos pre 2 meseca. I ova cena je, pretpostavljam, preuzeta od Centra S.

Za Dekija - Sistem zadnjih sedista je takav da pored podele 1/3 i 2/3 po duzini, obaranja naslona napred ima i mogucnost podizanja sedeceg dela u vis, nesto kao stolice na rasklapanje i posto je rezervoar ispod prednjih sedista imate punu visinu do dna automobila.
Sto se tice kvaliteta iz mog iskustva sa Hondom a imam ih tri, Jazz 2.5 god, Civic 2 god. i Accord 1.5 god i to u firmi jos nijednom nisu bili u servisu sem obaveznog obilaska. A sto se tice dizajna pogledajte i novu Hondu Airwave a Accord pa taj nema konkuranciju ...

Samo sam hteo da kazem da je u izvestaju J.D. Power Survey-a za 2005. (nije u pitanju covek vec organizacija koja se bavi analizom sveukupnog kvaliteta automobila) Honda Jazz na PRVOM MESTU UKUPNO (u odnosu na sve automobile bilo kog segmenta). Medju prvih 13 ima 4 Honde. Ovim ne dovodim u pitanje Toyotu i Lexus - i oni su jako zastupljeni na top 20 listi (3 medju prvih 13). Ko ne veruje neka vidi na http://www.whatcar.com/News_SpecialReport.asp?NA_ID=214562. Mozda je gospodin LexusRX330 gledao razultate za SAD ili nije dobro gledao.