Porsche Turbo, Audi RS ili Alfa Quadrifoglio VIDEO

@Nišlija
Stelvio je zaista dream SUV ali Alfi treba neki jeftiniji modeli kao sto su MiTo i Djulijeta jer tesko da ce da dignu prodaju samo sa 2 modela
(Nislija, 23. maj 2020 16:38)

Njima očigledno ne treba jeftiniji model već nama...

Na žalost nema veze za Alfu izhod.. Alfin problem nikad nije bio ni dizajn ni brzina.. Ja kad sam bio mlad imao sam crn GTV1800-78 sa tamno crvenom kožom. Prednji trap nižen a felne su bile Revolution RFX.. Prijatelj imao potpuno isti samo što je bio klasično Corsa Rosso 501 crven.. Crnom kožom felne su isto bile Revolution RFX samo u žutoj boji.. I žuta svetla.. Oboje smo bili vrlo pažljivi na servis i uvek su dobijali najbolju moguću negu.. Razlika je bila u vožnji.. Ja sam imao vrlo dobar posao već tad pa se nisam bojio dal će da mi se pokvari ili ne.. Ja sam mog turirao hladnog I toplog, stalno ga ganjao.. Moj prijatelj je uvek poštovao "zakone" aluminijumskog motora i uvek je čekao da bude ulje toplo i sve.. Imali smo ih oko tri godine.. Mom nikad ništa, prodao sam ga bez problema novom mladiću.. Ni trunke rđe, još uvek išao I izgledao lepo kao suza.. Prijateljov se stalno kvario.. Uvek nešto! Neverovatno. I rđa.. Na kraju je samo hteo da ga se otarasi.. Eto u ovome je uvek bio Alfin problem.. Prave automobile sa ogromno različitim kvalitetu na istoj radnoj traci.. A to jednostavno nedopustivo.. To pokazuje nedostatak konstantnog rada u fabrici i to je naravno smrt za jedan brend.. I tu su danas gde jesu zbog toga.. Prosto ko pasulj..

Ima jedna krvavo crvena Gulia sa 4 lista u NS-u sa tim motorom..jezivo kakav zvuk ima i kako odskoči kad je lik napanji.

Pobedio je Porsche zbog boljeg launcha. Svakako glupo poređenje jer Alfa ima 70 odnosno 110 konja više od rivala a nije ni najteža.

Je l to Audi Q5 (Macan) protiv Audija Q3? :D

Pobedio Ferrari

Alfa

Svaka čast alfi,napravili su izuzetan auto.Ipak nikad neće biti popularan kao macan iz prostog razloga,alfa nema kvalitet i tu je kraj svake priče.Ali bar su u nečemu prešišali porše a to je zvuk.Ovaj macan zvuči kao golf dizel u poredjenju sa stelviom.

Ova Alfa Quadrifoglio je realno Ferari, većina komponenti motora je iz Ferarijeve fabrike, samo su ga u Alfi upkovali u SUV. Da su mu spakovali i Launch control kao u Macanu oduvao bi ga i u prvoj trci.

@L
Sta traži Alfa u društvu PORSCHEa i Audia? Tu mogu samo da su BMW i Mercedes.
(L, 23. maj 2020 19:59)

Jel mozda znsš da BMW i Mercedes ne mogu da izvuku 500ks ni iz motora od 4l, a ovi ovde su svi manji od 3l.

Pisite ko je pobedio, na poslu sam ne mogu da odgledam. Pretpostavljan alfa?

Audi je očigledan pobednik ove besmislene trke, jer sa jednim cilindrom manje i slabiji za 40-100PS postiže zanemarivo slabije performance od konkurenata. A po skladu dizajna i kvalitetu izrade je isti sa Porsche automobilom, gde su oba 100 godina ispred alfe.

Na 400m kada nema launch control treba znati startovati, a mozda nisu ni hteli jer bi bilo porazavajuce. Vozaci znaju o cemu pricam.

Stelvio je zaista dream SUV ali Alfi treba neki jeftiniji modeli kao sto su MiTo i Djulijeta jer tesko da ce da dignu prodaju samo sa 2 modela

Za one koji ne zele/ ne mogu da gledaju.. porsche je pobedio ali je bilo blizu sa alfom.

Babe i žabe. Bzv drag skroz ovaj put.

Svaka čast alfi,napravili su izuzetan auto.Ipak nikad neće biti popularan kao macan iz prostog razloga,alfa nema kvalitet i tu je kraj svake priče.Ali bar su u nečemu prešišali porše a to je zvuk.Ovaj macan zvuči kao golf dizel u poredjenju sa stelviom.
(Mane, 23. maj 2020 17:53)

pre bi se moglo reći da Alfa nije imala kontinuitet u kvalitetu u prošlosti, a ne da Stelvio nije kvalitetan. Od pojave 156 i to se promenilo. Ali godine moraju proći dok se opet ne vrati poverenje u neki brend, bez obzira na sadašnje kvalitete. Za razliku od Poršea, Alfa je imala izlete u donji segment tržišta koji je samo ubrzao inflaciju brenda. Kod nas definitivno neće zabeležiti neki uspeh, jer kada sa ulica nestanu 147 i 156, ostaće tek po neki Mito i Đulijeta, dok se Đulija i Stelvio mogu svrstati u statisticku grešku.

Ljudi ovde forsiraju Alfu jer je to jedina marka koju mogu kao izhabanog polovnjaka sebi da prijušte! Niko od bogatih ljudi ne bira Alfu! Mozda se nadje tu i tamo neko...

70ks vise i izgubi od Macana 1/4 milje.

Alfa nije samo auto, to je način življenja. a to ne zna svako.

Jel moze neki od ova tri na plin? Posto je registracija? Kako stoje stvari sa plivajucim? Ako je skup za odrzavanje necu da kupujem. Skoda bajo pa da prsti.

Sta traži Alfa u društvu PORSCHEa i Audia? Tu mogu samo da su BMW i Mercedes.

Nije sve u konjskim snagama.

ovo nije postena trka sto nisu koristili audi sa jecoim motorom 3.0cc koji ima veci obrtni moment ovaj motor ima 100Nm manje od porsea i 120Nm manje od alfe.
a obrni momenat je najbitniji kod starta. i vidi se da audi uvek zadnji krene jer ima 25% manje obrtnog momenta od ove druge dvojice.

porse ima bolju transmisiju od alfe ali alfa ima vise konja i laksa je pa nadoknadjuje to dok audi ima motor sa najmanje konja, najmanjom zapreminom i najmanjim obrtnim momentom a neznatno laksi od alfe i ma kakvu transmisiju da ima ne moze da to nadoknadi.

a brzina nekog auta se ne meri na pravcu nego u krivini tj bitno je bocno ubrzanje.

meni je suludo u SUV auta gurati ovako snazne motore. ako te zanima snazan i brz auto kupis kupe a ne SUV.

Porsche..

Budjava alfa je na nivou trabanta od pre 50 godina u odnosu na Porsche i Audi...

Jel mozda znsš da BMW i Mercedes ne mogu da izvuku 500ks ni iz motora od 4l, a ovi ovde su svi manji od 3l.
(Gagi, 23. maj 2020 23:20)

zivis u proslosti pogledaj malo bolje.

Audi je sada najjaca marka automobila na svetu !

(kimi R, 24. maj 2020 13:06)

Ako je Alfa danas dobra, a dobra je, ako je brza, a brza je, ako stabilna, a stabilna je, da li je problem možda u vašoj feminiziranosti ?

@S4

Nije lakša 400kg, već je redakcija pogrešno prepisala podatke iz videa, gde se lepo vidi da Porsche teži 2020kg a Alfa 1830kg, što nije ni 200kg razlike, i to svakako nije zanemarljivo, ali u odnosu na 400kg je ogromna razlika!

VW grupaciji svaka cast na finansijskim uspesima u odnosu na Alfu, svi brendovi i vecina modela dele sve i svasta...npr 2.0 tsfi bezinski motor ide i u Macana i u Golfa, da ne pricamo o ostalim delovima...ocigledno imaju odlican manevasrki prostor za ustede i dobru zaradu. Odlicni automobili verujem, ali malo postaje dosadno sa istim motorima i platformama od Skode do Porsea.

Ali Alfi kapa dole sto je Guliu i Stelvia napravila od nule, pocevsi od fabrike u Kasinu, platforme, do delova i dizajna. Sve posebno razvijeno samo za ova dva modela. Napravljen auto od nule koji lagano moze da parira VW grupaciji i ostalim premium b. u mnogim segmentima.

Audi je očigledan pobednik ove besmislene trke, jer sa jednim cilindrom manje i slabiji za 40-100PS postiže zanemarivo slabije performance od konkurenata. A po skladu dizajna i kvalitetu izrade je isti sa Porsche automobilom, gde su oba 100 godina ispred alfe.
(Frank Vercauteren, 23. maj 2020 17:06)

Sve turbo benzinci gde je karakteristika obrtnog momenta u kombinaciji sa menjacem i težinom auta daleko bitnja stavka od maksimalne snage. Drugo, Audi je daleko više okrenut akonomicnosti u svakodnevnoj upotrebi jer ne igra na imidž sportskog auta. Male razlike me ne iznenadjuju, jer sam i sam imao ovako nešto da isprobam i gde je razlika u snazi daleko veća na papiru nego sto se to da videti u stvarnosti.

@maxy
Kažeš kod nas neće zabeležiti neki uspeh,a gde hoće ?

Macan startovao ranije i opet isti rezultat. Prilikom stiskanja pri 50 mi/h, Stelvio ubedljiv.
Porsche suv-ovi uvek izgledaju kao krpelji. Alfa izmislila dizajn za isti.

@kimi R a ne zna da V i sve ostalo...
Može li jednostavan odgovor na moje pitanje bez pokušaja da se pravite previše pametni,kada očigledno niste.

Da li ste primetili da na svim sličnim trkama pobeđuje neko iz porodice VW?
Ja bih rekao da je ovo plaćena reklama.

Obruka se Alfa, najlaksa i najjaca i opet nista. hahahha

70ks vise i izgubi od Macana 1/4 milje.
(Marko, 23. maj 2020 19:25)

i plus je laksa 400kg.

sta ti je tradicija trkaca.

samo mi nije jasno gde nadjose audija sa 2.5motorom a ova dva 2.9. audi ima 3.0 sto njega nisu uzeli.

Pažljivije kada se čita moj komentar izvlače se 2 zaključka :

1. Neće nigde
2. Kupci su feminizirani, nesigurni u sebe, sa tonom kompleksa i kilavi vozači.

U suprotnom Alfa bi se prodavala u većem broju.
Žao mi je ako vam to nije jasno a potpisujete se nickom časnog Finca

@Kimi R ne zna da V
Nije retoričko, jako je jednostavno. Na kostataciju gospodina da kod nas neće imati uspeha, ja sam pitao a gde hoće? Zar je to tako teško reći?

(kimi R, 24. maj 2020 18:04)

Forma komentara

(Kimi R a ne zna da V, ali zna u displej da G, od 24. maja 2020 godine u 15:59 h) :

retoričko pitanje (pitanje - odgovor)

Audi je očigledan pobednik ove besmislene trke, jer sa jednim cilindrom manje i slabiji za 40-100PS postiže zanemarivo slabije performance od konkurenata. A po skladu dizajna i kvalitetu izrade je isti sa Porsche automobilom, gde su oba 100 godina ispred alfe.

Sta traži Alfa u društvu PORSCHEa i Audia? Tu mogu samo da su BMW i Mercedes.

Budjava alfa je na nivou trabanta od pre 50 godina u odnosu na Porsche i Audi...

Ljudi ovde forsiraju Alfu jer je to jedina marka koju mogu kao izhabanog polovnjaka sebi da prijušte! Niko od bogatih ljudi ne bira Alfu! Mozda se nadje tu i tamo neko...

70ks vise i izgubi od Macana 1/4 milje.

Svaka čast alfi,napravili su izuzetan auto.Ipak nikad neće biti popularan kao macan iz prostog razloga,alfa nema kvalitet i tu je kraj svake priče.Ali bar su u nečemu prešišali porše a to je zvuk.Ovaj macan zvuči kao golf dizel u poredjenju sa stelviom.

Jel moze neki od ova tri na plin? Posto je registracija? Kako stoje stvari sa plivajucim? Ako je skup za odrzavanje necu da kupujem. Skoda bajo pa da prsti.

Audi je sada najjaca marka automobila na svetu !

Porsche..

Za one koji ne zele/ ne mogu da gledaju.. porsche je pobedio ali je bilo blizu sa alfom.

Alfa

Pisite ko je pobedio, na poslu sam ne mogu da odgledam. Pretpostavljan alfa?

Obruka se Alfa, najlaksa i najjaca i opet nista. hahahha

Je l to Audi Q5 (Macan) protiv Audija Q3? :D

Stelvio je zaista dream SUV ali Alfi treba neki jeftiniji modeli kao sto su MiTo i Djulijeta jer tesko da ce da dignu prodaju samo sa 2 modela

Nije sve u konjskim snagama.

70ks vise i izgubi od Macana 1/4 milje.
(Marko, 23. maj 2020 19:25)

i plus je laksa 400kg.

sta ti je tradicija trkaca.

samo mi nije jasno gde nadjose audija sa 2.5motorom a ova dva 2.9. audi ima 3.0 sto njega nisu uzeli.

@L
Sta traži Alfa u društvu PORSCHEa i Audia? Tu mogu samo da su BMW i Mercedes.
(L, 23. maj 2020 19:59)

Jel mozda znsš da BMW i Mercedes ne mogu da izvuku 500ks ni iz motora od 4l, a ovi ovde su svi manji od 3l.

Pobedio je Porsche zbog boljeg launcha. Svakako glupo poređenje jer Alfa ima 70 odnosno 110 konja više od rivala a nije ni najteža.

Pobedio Ferrari

@Nišlija
Stelvio je zaista dream SUV ali Alfi treba neki jeftiniji modeli kao sto su MiTo i Djulijeta jer tesko da ce da dignu prodaju samo sa 2 modela
(Nislija, 23. maj 2020 16:38)

Njima očigledno ne treba jeftiniji model već nama...

Na žalost nema veze za Alfu izhod.. Alfin problem nikad nije bio ni dizajn ni brzina.. Ja kad sam bio mlad imao sam crn GTV1800-78 sa tamno crvenom kožom. Prednji trap nižen a felne su bile Revolution RFX.. Prijatelj imao potpuno isti samo što je bio klasično Corsa Rosso 501 crven.. Crnom kožom felne su isto bile Revolution RFX samo u žutoj boji.. I žuta svetla.. Oboje smo bili vrlo pažljivi na servis i uvek su dobijali najbolju moguću negu.. Razlika je bila u vožnji.. Ja sam imao vrlo dobar posao već tad pa se nisam bojio dal će da mi se pokvari ili ne.. Ja sam mog turirao hladnog I toplog, stalno ga ganjao.. Moj prijatelj je uvek poštovao "zakone" aluminijumskog motora i uvek je čekao da bude ulje toplo i sve.. Imali smo ih oko tri godine.. Mom nikad ništa, prodao sam ga bez problema novom mladiću.. Ni trunke rđe, još uvek išao I izgledao lepo kao suza.. Prijateljov se stalno kvario.. Uvek nešto! Neverovatno. I rđa.. Na kraju je samo hteo da ga se otarasi.. Eto u ovome je uvek bio Alfin problem.. Prave automobile sa ogromno različitim kvalitetu na istoj radnoj traci.. A to jednostavno nedopustivo.. To pokazuje nedostatak konstantnog rada u fabrici i to je naravno smrt za jedan brend.. I tu su danas gde jesu zbog toga.. Prosto ko pasulj..

Ova Alfa Quadrifoglio je realno Ferari, većina komponenti motora je iz Ferarijeve fabrike, samo su ga u Alfi upkovali u SUV. Da su mu spakovali i Launch control kao u Macanu oduvao bi ga i u prvoj trci.

Alfa nije samo auto, to je način življenja. a to ne zna svako.

Babe i žabe. Bzv drag skroz ovaj put.

(kimi R, 24. maj 2020 13:06)

Ako je Alfa danas dobra, a dobra je, ako je brza, a brza je, ako stabilna, a stabilna je, da li je problem možda u vašoj feminiziranosti ?

@maxy
Kažeš kod nas neće zabeležiti neki uspeh,a gde hoće ?

Macan startovao ranije i opet isti rezultat. Prilikom stiskanja pri 50 mi/h, Stelvio ubedljiv.
Porsche suv-ovi uvek izgledaju kao krpelji. Alfa izmislila dizajn za isti.

ovo nije postena trka sto nisu koristili audi sa jecoim motorom 3.0cc koji ima veci obrtni moment ovaj motor ima 100Nm manje od porsea i 120Nm manje od alfe.
a obrni momenat je najbitniji kod starta. i vidi se da audi uvek zadnji krene jer ima 25% manje obrtnog momenta od ove druge dvojice.

porse ima bolju transmisiju od alfe ali alfa ima vise konja i laksa je pa nadoknadjuje to dok audi ima motor sa najmanje konja, najmanjom zapreminom i najmanjim obrtnim momentom a neznatno laksi od alfe i ma kakvu transmisiju da ima ne moze da to nadoknadi.

a brzina nekog auta se ne meri na pravcu nego u krivini tj bitno je bocno ubrzanje.

meni je suludo u SUV auta gurati ovako snazne motore. ako te zanima snazan i brz auto kupis kupe a ne SUV.

Na 400m kada nema launch control treba znati startovati, a mozda nisu ni hteli jer bi bilo porazavajuce. Vozaci znaju o cemu pricam.

Da li ste primetili da na svim sličnim trkama pobeđuje neko iz porodice VW?
Ja bih rekao da je ovo plaćena reklama.

Pažljivije kada se čita moj komentar izvlače se 2 zaključka :

1. Neće nigde
2. Kupci su feminizirani, nesigurni u sebe, sa tonom kompleksa i kilavi vozači.

U suprotnom Alfa bi se prodavala u većem broju.
Žao mi je ako vam to nije jasno a potpisujete se nickom časnog Finca

Ima jedna krvavo crvena Gulia sa 4 lista u NS-u sa tim motorom..jezivo kakav zvuk ima i kako odskoči kad je lik napanji.

Jel mozda znsš da BMW i Mercedes ne mogu da izvuku 500ks ni iz motora od 4l, a ovi ovde su svi manji od 3l.
(Gagi, 23. maj 2020 23:20)

zivis u proslosti pogledaj malo bolje.

(kimi R, 24. maj 2020 18:04)

Forma komentara

(Kimi R a ne zna da V, ali zna u displej da G, od 24. maja 2020 godine u 15:59 h) :

retoričko pitanje (pitanje - odgovor)

Svaka čast alfi,napravili su izuzetan auto.Ipak nikad neće biti popularan kao macan iz prostog razloga,alfa nema kvalitet i tu je kraj svake priče.Ali bar su u nečemu prešišali porše a to je zvuk.Ovaj macan zvuči kao golf dizel u poredjenju sa stelviom.
(Mane, 23. maj 2020 17:53)

pre bi se moglo reći da Alfa nije imala kontinuitet u kvalitetu u prošlosti, a ne da Stelvio nije kvalitetan. Od pojave 156 i to se promenilo. Ali godine moraju proći dok se opet ne vrati poverenje u neki brend, bez obzira na sadašnje kvalitete. Za razliku od Poršea, Alfa je imala izlete u donji segment tržišta koji je samo ubrzao inflaciju brenda. Kod nas definitivno neće zabeležiti neki uspeh, jer kada sa ulica nestanu 147 i 156, ostaće tek po neki Mito i Đulijeta, dok se Đulija i Stelvio mogu svrstati u statisticku grešku.

@kimi R a ne zna da V i sve ostalo...
Može li jednostavan odgovor na moje pitanje bez pokušaja da se pravite previše pametni,kada očigledno niste.

@Kimi R ne zna da V
Nije retoričko, jako je jednostavno. Na kostataciju gospodina da kod nas neće imati uspeha, ja sam pitao a gde hoće? Zar je to tako teško reći?

VW grupaciji svaka cast na finansijskim uspesima u odnosu na Alfu, svi brendovi i vecina modela dele sve i svasta...npr 2.0 tsfi bezinski motor ide i u Macana i u Golfa, da ne pricamo o ostalim delovima...ocigledno imaju odlican manevasrki prostor za ustede i dobru zaradu. Odlicni automobili verujem, ali malo postaje dosadno sa istim motorima i platformama od Skode do Porsea.

Ali Alfi kapa dole sto je Guliu i Stelvia napravila od nule, pocevsi od fabrike u Kasinu, platforme, do delova i dizajna. Sve posebno razvijeno samo za ova dva modela. Napravljen auto od nule koji lagano moze da parira VW grupaciji i ostalim premium b. u mnogim segmentima.

Audi je očigledan pobednik ove besmislene trke, jer sa jednim cilindrom manje i slabiji za 40-100PS postiže zanemarivo slabije performance od konkurenata. A po skladu dizajna i kvalitetu izrade je isti sa Porsche automobilom, gde su oba 100 godina ispred alfe.
(Frank Vercauteren, 23. maj 2020 17:06)

Sve turbo benzinci gde je karakteristika obrtnog momenta u kombinaciji sa menjacem i težinom auta daleko bitnja stavka od maksimalne snage. Drugo, Audi je daleko više okrenut akonomicnosti u svakodnevnoj upotrebi jer ne igra na imidž sportskog auta. Male razlike me ne iznenadjuju, jer sam i sam imao ovako nešto da isprobam i gde je razlika u snazi daleko veća na papiru nego sto se to da videti u stvarnosti.

@S4

Nije lakša 400kg, već je redakcija pogrešno prepisala podatke iz videa, gde se lepo vidi da Porsche teži 2020kg a Alfa 1830kg, što nije ni 200kg razlike, i to svakako nije zanemarljivo, ali u odnosu na 400kg je ogromna razlika!