Renault ukida neke modele, koji su najugroženiji?

E bebli ih sve SUV/crossover...Talisman konačno posle dugo vremena fantastična veća limuzina i oni bi da je gase zbog neki paradoksalnih modela poput "gradski mini SUV"...Bebeš današnji svet, tržište, stil itd...

Kad ugase Epace gase i sebe i svoje ime postaju još jedan brend bez duše.
Uostalom danas atomobili su sve sem kvalitet gomila gedzeta i jeftine plastike sa što većim elranoma, to im je sada mera kvaliteta i cene.
Potrošačko društvo koje se utkuje da kupi novi automobil a ni sam kupac nema ideju čemu služi sem da potroši pare i da mu se zgadi nakon 6 meseci.
Nebitno kupiću drugi sa još većim tabletom ?

Ne razumem zašto Talisman???

Baš šteta. Novi Espace i Scenic su ubedljivo najbolji automobili u toj klasi. Elegantni, udobni i praktični za veće porodice. A sa Talismanom je najzad posle dosta vremena Renault uspeo da napravi pravu limuzinu. Pihhh

Greska po meni,ali ipak oni imaju gomilu analiza.

Boze koji ludaci...

Visoki troškovi? Tona gvožđa i 100 metara kablova?? A da smanjite malo bonuse??

Ovaj zadnji Espace je nesto najbolje u sta sam se vozio, i malo provozao. Ergonomija i polozaj vozaca zajedno sa sedistima je po meni fantasticna. Ali je dosta skup model. Scenic mi se svidja, interesantan i lep auto. I sve bi to bilo OK da se nisu pojavili SUVovi i degradirali najbolju klasu automobila a to su limuzine. Ukidanje Talismana mi nije bas jasno, ako izuzmem premijum modele mislim da je talisman jedini pravi konkurent pasatu, i rekao bih da se ne prodaje lose jer ih dosta vidjam

Za sva tri modela koja navodno gase, imaju daleko profitabilniju zamenu - novi Koleos. Izgleda odlično, udoban, široka paleta motora. Jedino što možda ima 5-10% manje prostora u odnosu na Espace, ali to nije toliko bitno jer ima trenutno poželjniji SUV oblik. Sve manje ljudi danas bira limuzinu umesto SUV-a sličnih dimenzija, a i zašto bi?

SUV i krosoveri nisu terenci, samo liče, prilagodjeni su više dugim putovanjima i naglasak je na udobnosti, ne terenskim sposobnostima. Već dve godine sam vlasnik jednog velikog SUV-a, iskreno više se ne bih vraćao na limuzine. Da li je to zbog mojih kompleksa, strahova ili veličine jednog dela tela zaista ne znam, ali meni prija. Dobro je da svako ima izbor.

Nažalost, profit je svima najvažniji. Zamenili bi Talisman, fantastičan adut u D segmentu, da naprave još jedan fensi krosover poput Captura, jer je trenutno velika potraznja za istima...Glupost, za koju godinu će svaki auto biti SUV.

Ok, zamena za Espace i Scenic su suv-crossoveri, dok za Talisman ne vidim direktnu zamenu. Možda neki coupe-crossover?

Ne razumem zašto Talisman???
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (VJ, 15. maj 2020 17:43)

Pa verovatno zato što se nije proslavio na tržištu. Ove godine je do aprila prodato manje od 2000. Po nekim podacima prodao se u manje od 105 000 primeraka za 5 godina, što danas i nije neki poseban rezultat. A i neka konkurencija ga je po prodaji prilično oduvala. Drugi razlog su SUVovi koji su danas dominantni, na žalost, naročito na uštrb većih limuzina i MPV vozila. Mada sam siguran da će se i MPV i limuzine D segmenta vratiti na tržište u velikom stilu za par godina.

Pa, ako proizvod nece niko da kupi, suludo je da ga proizvodis, unapredjujes i reklamiras! Ne prave oni automobile iz emocija, vec zbog zarade.

Strasno.

Odluku o kupovini auta ne donose racionalni razlozi i potreba već taština,sujeta,strahovi i psiho-fizički poremećaji kupaca.

Današnji mlad čovek/žena opterećen je svojim: strahovima,dosadama i bolovima.
Pročitajte intervju Jelene Đoković o njenim strahovima gde ona samo spominje sebe i samo ja pa ja, i shvatićete kakav je današnji čovek.
Njen intervju je nešto najbolje što sam pročitao, pun nepatvorene istine o ljudima. Svakog dana srećem bogate ljude ali nesrećne.

Bolje kupiti povišeni auto i sedeti visoko ali skučeno i tvrdo, nego da svih 5 članova porodice uživa u komforu i udobnosti.

Prava je šteta da ukidaju jedini francuski kršteni auto D segmenta kakav je veliki Talisman (dimenzijski veći od Škode Superb i Passata 8), dobrog dizajna a ne verujem ni da je kvalitet izrade bio mnogo ispod proseka. Ali ako tako finansijska računica pokazuje, onda nemaju izbora. A i Espace je bio začetnik klase MPV i uvek u vrhu ponude u istoj. Uglavnom je loše smanjenje konkurencije, za prosečnog kupca, što veća konkurencija - to bolje, a ne ovako. Ali šta možemo ako su tako odlučili. Meni je lično Talisman bio jako lep auto. Iz Francuske ostaje još novi 508 ali je klaustrofobičan iznutra i instrument tabla je nakazna i neupotrebljiva, tako da efektivno cela industrijska vele-sila kakva je Francuska ostaje bez normalnog upotrebljivog auta u D segmentu što je apsolutno neverovatno.

Eh taj Talisman, još jedan ubica Pasata koji je izvršio samoubistvo :-)

Ne razumem zašto Talisman???
(VJ, 15. maj 2020 17:43)
Jel doprinosi usted od 2milijarde. Sto znaci da de ne prodaje kao sto jenocekivano iako je mozda lep

scenic je legenda...espace poslednji svemirski brod...talisman naj udobnija limuzina u klasi...
i sta ce ostati clio i megan na nekim steroidima?
eeee...

Na trzistu prolaze kvazi suv-ovi tj. crossoveri, eto zasto. Pravi SUV je onaj Ford Explorer par vesti ispod. Zbog imitacija SUV-ova, sa trzista ce nestati mnoge limuzine, karavani i minivenovi.

Drugim rečima ukida se sve što vredi, dobro osim clia koji je kralj svoje klase

Aktuelni espace mi jedan od najlepsih I najpralticnih Automobila.. Jedino mi se ne svidja instrument tabla

Ne treba biti iznenadjen za Talisman, vozila D segmenta ucestvuju u prodaji sa svega nekih 15% u odnosu na B i C segment, a sve se vise ide na zatezanje kaisa...

Pre nekih 30-40 godina, vecina proizvodjaca su imali vozila i u visoj klasi, E segmentu (Opel Omega, Pezo 600-serija, Citroen CX i XM, jos pre toga Fiat 130...). Danas, i limuzine D segmenta postaju retkost, osim u nemackoj trojci. Opel Insignija i Ford Mondeo se slabo prodaju, Pezo 508 je vise sportski kupe nego limuzina, Reno Talisman se ukida, pitanje da li ce se pojaviti novi Citroen C5...

Losa su vremena, sve postaje previse skupo, nerentabilno, i ide se na ustede, ne samo u auto industriji, nego u svim delatnostima.

@Vj
Šta nerazumeš ? Model koji slabo ko kupuje i čist je trošak.Vidiš da skoro svi proizvođači gase modele od kojih nema čiste zarade.

Ako sada ukidaju modele, kod nas će da se voze kao polovnjaci još narednih 15-20 god. Tako da, opušteno...

neeee, scenic je institucija, Talisman je prelep, a Espace svemirski brod i pored toga to su sve odlični i pouzdani automobili!

Talisman dosta ocekivano, ni onaj prosli Latitude nije uspeo. Limuzine izgleda prodaju sada samo Nemci i Japan/Koreja. Sto se Scenica tice bas sam imao utisak da ce biti jedan od retkih mini venova koji ce da prezive ove SUV momente ali ipak nista od toga. Za Espace mi je najvise zao, ne volim Renault generalno ali volim te ogromne prostrane mini venove, idealni su za odlaske negde sa drustvom.

@@Franck Da li si seo u novoj 508 pa da znaš jel tabla neupotrebljiva ?
(mm, 16. maj 2020 10:23)

Da, jesam, zato to i tvrdim iz prve ruke. Sa i-cockpitom postoje dve mogućnosti: ili ne vidite instrumente (koji su i onako čudni i ne-intuitivni) od ružnog volana, ili vidite instrumente ali vam volan udara u kolena i ne možete normalno da sedite (na stranu ulazak i izlazak u auto ako je volan podešen nisko, nemoguće je). Vozio sam više Peugeot automobila sa i-cockpitom i svaki put grozna frustracija i razočarenje (rent-a-car zbog posla). Ko voli - nek' izvoli, ali meni lično ne odgovara da dam više desetina hiljada Eura za nešto što će me nenormalno nervirati svaki put kad pokušam da ga koristim. Meni je dobar i moj Audi (najblaže rečeno). Lep pozdrav i hvala na pitanju (pod uslovom da je bilo dobronamerno upućeno).

Aj za scenica i espace i ok, dobri su al su ih zamenili suvovi koje ja licno prezirem. Ali talismana? Da reno nema limo u d segmentu? Dok sam citao ovo palo mi na pamet kako sam crtao kola, verujem da kad bi sad uzeo klincima sveske nijedan auto ne bi imao gepek.

Jedino od Renoa sto me privlači su upravo Senic i Espace.

Talisman? Oni nisu normalni! :(

Menjaju se vremena. Nova moda.
Mladi ljudi na zapadu pre ce kupiti clio ili onaj prdavac Capture,
a porodicni Koleos ili eventialno Kadjar,
a uveke je tu i megan kravan (grandtour)

Mozda bi ipak bilo pametno da zadrze jedan ven...jednostavno prepakuju Espace, stave Dacia logo, pa sta bude-bude?

@Frank Vercauteren
Moguce da je za nekih par centimetara duzi od Superba, ali unutra mesta ima primetno manje. Znam jer sam u januaru detaljno radio analizu vecina automobila D segmenta (bez premijuma) posto sam planirao da na sajmu kupim nesto sto bi bilo najracionalnije. Medjutim odustao sam od kupovine zbog Corone.

Potrošačko društvo koje se utkuje da kupi novi automobil a ni sam kupac nema ideju čemu služi sem da potroši pare i da mu se zgadi nakon 6 meseci.
Nebitno kupiću drugi sa još većim tabletom ?
(todor strasni, 15. maj 2020 18:12)

možda ne žele da troše pare na popravke, skidaju filtere, dižu haubu pored puta i druže se sa majstorima. ipak mi bolje znamo.

Zato ce, vjerovatno, Dacia da prosiri ponudu svojih modela. Profit ide u isti dzep. Mozda je tako i bolje, u Daciji se nema sta pokvariti, dizajn solidan.

Espace ne traba da ugase nego da naprave luksuzni SUV. Renault bi trebao da se vrati na pocetak osamdesetih i krene odatle. Vratiti modele 4, 5 i 9 u duhu modernog vremena uz postivanje tradicije. Zadržati Espace kao novi SUV uz postojece SUV modele.

Talisman je sve samo ne "fantastična porodična limuzina", i ako je sudeći po mom ličnom iskustvu od preko 3 godine, mogu slobodno da ga ukinu odmah od ponedeljka.

To je polufabrikat kojeg bi firma sa remomeom Renoa trebalo da se stidi. Ne znam koliko su toga ispravili "u hodu" ali prvi primerci kupljeni ovde su užas.

Lista je dugačka, daću vam samo jedan banalan primer za onaj deo "porodična" - kad zatvorite zadnja vrata, zadnja sedišta potpuno prekriju pregradke u vratima, pa ne možete ništa, ali ništa, da u vrata stavite ili izvadite. Ako mislite da bi trebali da parkirate pored puta uvek kad dete hoće da uzme flašu vode, onda ok, auto možda i jeste dušu dao za porodična putovanja. Ovakvih primera iz prakse imam bar 50, više ili manje ozbiljnih. Kao što rekoh, auto je poludovršen.

Na sve drugo, utisku doprinosi i očajna podrška u zvaničnim servisima.

vozio scenik 2002. 1.9 dci..do prosle godine..odlican porodicni automobil..presao na scenika 2015..razmisljao da kupim scenika mladjeg kod ono ...

Сеник је прави избор, не плаћаш више за СУВ који нема погон на све точкове, седиш високо и удобно, прегледност одлична, практичност на месту, три одвојена седишта позади, пртљажник сасвим довољан, ауто допадљив. Мотори, ако су добри за Мерцедес, добри су и за нас

Neće niko da baca pare na krševe.

Ma da sigurno ce to da urade. Takva fabrika da ostane samo na nekim malim automobilima i "terencicima". Kako se neko izlupetao za medalju!!!

Meni je Espace jedini MPV koji ima smisla posto vuce izgledom na SUV ali su napravili veliku gresku gurajuci u njega samo 1.6 motore tek su prosle godine to promenili ali kasno takodje Talisman koji ima po meni savrsen eksterijer ali kriminalan enterijer koji je identican onome iz Clia... ponekad se zapitam ko sedi menadzmentu takvih kompanija i prima milionsku platu...

Vidim, svi se cude zasto Talisman. Mozda zato, sto se proslavio, nadaleko, po negativnim stvarima! Ljudi koji ga imaju, a nemaju problem da budu iskreni, kazu da je to automobil sa nevidjeno mnogo gresaka i mana! Potvrdu tome, sam cak dobio i od prijatelja zaposlenog u jednom zvanicnom servisu. Dakle, postoje razlozi, a i da je prodaja dobra, sigurno ga ne bi gasili!

Kada se spomene Espace, setim se 1994. i prvog VAN bolida Espace F1. 2.8 sekundi od 0 do 100km/h.

Reno se ugasio Kađarom

@Franck Da li si seo u novoj 508 pa da znaš jel tabla neupotrebljiva ?

Ako ukinu Espece i Scenic, šta će imati?
Twinga?!

Ova dva su prava ozbiljna porodična vozila i ne znam ni jedan sličan model njima u tom rangu..

Sve ostalo što reno ima su ovi sitneži tipa Clio i Twinga koji nisu vredni nekog posebnog pomena (da i dalje ima Fiat Panda neki od ova dva bi odavno bio ugašen )

Uz iskreno poštovanje za ukuse, evo dokaza da tržište jedino određuje "najbolji automobil".
Tako da, najprodavaniji znači najbolji, a opstaju samo najbolji.

KOLEOS rules

Veliki som izumire.
Meni je Espace odvratan.
Kao neke gastarbajterske porodice iz ,,Beća"

Pametno! Zadrzati clio i twingo a sredstva preusmeriti na daciju i qashqai. Trziste je neumoljivo u poslu nema mesta za emocije.

E kad bi sad Talismanu smanjili cenu na 25.000€ evo mene; kupujem odmah onog karavana dizela sa 150 KS. Ovo nije vic, ovo mislim ozbiljno

@eugen Pa stvarno niko ne kupuje, milioni prodatih automobila i zvanicno drugi proizvodjac na svetu. Tek onako

Pa nisu pogresili u izboru modela za odstrel jer se bas ova 3 najmanje prodaju.

Nije cudno. Cenovnu politiku treba da usklade sa kvalitetom koji nude pa ce onda neko nesto mozda i da im kupi. To ne vazi samo za Reno, to vazi za sve "francuze".

A sta je tu sad pa cudno? Jer im je onomad na nekom Japanskom aerodromu javno hapsen CEO Karlos Goshn. Mozes misliti kakva je sad borba za fotelju u "Renou". Tu sad razni likovi samo vrcaju ideje sa zeljom da se dopadnu upravnom odboru i uzmu uzde,privilegije i bonuse...Sta je bilo sa FCA posle smrti Markijonea? Prvi put posle 30-tak godina "Fiat" nije bio u crvenom, dve godine nakon toga propast i prodaja "Pezou". Slicno ocekuje i "Reno".Kupovace ga lojalni Francuzi,kao sto "Fijata" kupuju lojalni Italijani,i to je to...Na kraju svega doci ce neki Azijski koncern koji ce da kupi to sve djuture (Volvo-scenario).... i arivederci,bouna notte...

hehe i onda kaze pasat ne valja?

Vozio lagunu 7 godina. god 2008 kupio (2010) sa 40 hiljada. prešao 150h. Nikada stala, ništa osim servisa. Dao je majstorima da je voze i jos radi. Vožnja u njoj besprekorna. imama nov audi suv, udobnost i kvalitet voznje na putu ne moze da se poredi. Pa sada procenite, samo znam da deca i supruga ne mogu da je prežale. Mada nije isto kada se pojaviš sa renoom i audijem samo toliko

Ma ukidajte ih sve, neće biti šteta...Posle toga sto se kaže :" Piši kući po odelo"

Sto se mene tice Reno, a i kompletna francuska auto industrija moze da se ugasi. Nikada ne bih kupio francusko vozilo. Nemam poverenja u njihovu tehnologiju, a o dizajnu i da ne pricam.

Sto se mene tice, mogu da prestanu da proizvode i sve ostale modele.

Francuzi se ne prodaju u Americi, jer bi otisli u bankrot posle prvih prijava zbog izuzetnog kvaliteta.

@markom, gde nije isto kada se pojaviš sa Audijem? U selu pokraj Bariča ili u Mrčajevcima?
Nikada neću shvatiti taj mentalni sklop "nije isto što i nemački auto".

@Pilipenda:

Ako sediš vioko, nikako ne može biti udobno, sem ako nisi za kuhinjskim stolom.

@markom:

Isti slučaj! Ovaj Talisman je za ljubitelje Lagune prevelik i preskup za održavanje, a Megan u sedan varijanti joj nipočemu nije ni blizu. Šteta što ne nastaviše seriju.

Neće niko da baca pare na krševe.

Veliki som izumire.
Meni je Espace odvratan.
Kao neke gastarbajterske porodice iz ,,Beća"

Potrošačko društvo koje se utkuje da kupi novi automobil a ni sam kupac nema ideju čemu služi sem da potroši pare i da mu se zgadi nakon 6 meseci.
Nebitno kupiću drugi sa još većim tabletom ?
(todor strasni, 15. maj 2020 18:12)

možda ne žele da troše pare na popravke, skidaju filtere, dižu haubu pored puta i druže se sa majstorima. ipak mi bolje znamo.

Reno se ugasio Kađarom

Sto se mene tice Reno, a i kompletna francuska auto industrija moze da se ugasi. Nikada ne bih kupio francusko vozilo. Nemam poverenja u njihovu tehnologiju, a o dizajnu i da ne pricam.

Talisman je sve samo ne "fantastična porodična limuzina", i ako je sudeći po mom ličnom iskustvu od preko 3 godine, mogu slobodno da ga ukinu odmah od ponedeljka.

To je polufabrikat kojeg bi firma sa remomeom Renoa trebalo da se stidi. Ne znam koliko su toga ispravili "u hodu" ali prvi primerci kupljeni ovde su užas.

Lista je dugačka, daću vam samo jedan banalan primer za onaj deo "porodična" - kad zatvorite zadnja vrata, zadnja sedišta potpuno prekriju pregradke u vratima, pa ne možete ništa, ali ništa, da u vrata stavite ili izvadite. Ako mislite da bi trebali da parkirate pored puta uvek kad dete hoće da uzme flašu vode, onda ok, auto možda i jeste dušu dao za porodična putovanja. Ovakvih primera iz prakse imam bar 50, više ili manje ozbiljnih. Kao što rekoh, auto je poludovršen.

Na sve drugo, utisku doprinosi i očajna podrška u zvaničnim servisima.

@Franck Da li si seo u novoj 508 pa da znaš jel tabla neupotrebljiva ?

KOLEOS rules

@@Franck Da li si seo u novoj 508 pa da znaš jel tabla neupotrebljiva ?
(mm, 16. maj 2020 10:23)

Da, jesam, zato to i tvrdim iz prve ruke. Sa i-cockpitom postoje dve mogućnosti: ili ne vidite instrumente (koji su i onako čudni i ne-intuitivni) od ružnog volana, ili vidite instrumente ali vam volan udara u kolena i ne možete normalno da sedite (na stranu ulazak i izlazak u auto ako je volan podešen nisko, nemoguće je). Vozio sam više Peugeot automobila sa i-cockpitom i svaki put grozna frustracija i razočarenje (rent-a-car zbog posla). Ko voli - nek' izvoli, ali meni lično ne odgovara da dam više desetina hiljada Eura za nešto što će me nenormalno nervirati svaki put kad pokušam da ga koristim. Meni je dobar i moj Audi (najblaže rečeno). Lep pozdrav i hvala na pitanju (pod uslovom da je bilo dobronamerno upućeno).

Ako ukinu Espece i Scenic, šta će imati?
Twinga?!

Ova dva su prava ozbiljna porodična vozila i ne znam ni jedan sličan model njima u tom rangu..

Sve ostalo što reno ima su ovi sitneži tipa Clio i Twinga koji nisu vredni nekog posebnog pomena (da i dalje ima Fiat Panda neki od ova dva bi odavno bio ugašen )

Boze koji ludaci...

E bebli ih sve SUV/crossover...Talisman konačno posle dugo vremena fantastična veća limuzina i oni bi da je gase zbog neki paradoksalnih modela poput "gradski mini SUV"...Bebeš današnji svet, tržište, stil itd...

Za sva tri modela koja navodno gase, imaju daleko profitabilniju zamenu - novi Koleos. Izgleda odlično, udoban, široka paleta motora. Jedino što možda ima 5-10% manje prostora u odnosu na Espace, ali to nije toliko bitno jer ima trenutno poželjniji SUV oblik. Sve manje ljudi danas bira limuzinu umesto SUV-a sličnih dimenzija, a i zašto bi?

SUV i krosoveri nisu terenci, samo liče, prilagodjeni su više dugim putovanjima i naglasak je na udobnosti, ne terenskim sposobnostima. Već dve godine sam vlasnik jednog velikog SUV-a, iskreno više se ne bih vraćao na limuzine. Da li je to zbog mojih kompleksa, strahova ili veličine jednog dela tela zaista ne znam, ali meni prija. Dobro je da svako ima izbor.

Uz iskreno poštovanje za ukuse, evo dokaza da tržište jedino određuje "najbolji automobil".
Tako da, najprodavaniji znači najbolji, a opstaju samo najbolji.

Eh taj Talisman, još jedan ubica Pasata koji je izvršio samoubistvo :-)

hehe i onda kaze pasat ne valja?

Sto se mene tice, mogu da prestanu da proizvode i sve ostale modele.

Pa nisu pogresili u izboru modela za odstrel jer se bas ova 3 najmanje prodaju.

Ma ukidajte ih sve, neće biti šteta...Posle toga sto se kaže :" Piši kući po odelo"

Visoki troškovi? Tona gvožđa i 100 metara kablova?? A da smanjite malo bonuse??

Prava je šteta da ukidaju jedini francuski kršteni auto D segmenta kakav je veliki Talisman (dimenzijski veći od Škode Superb i Passata 8), dobrog dizajna a ne verujem ni da je kvalitet izrade bio mnogo ispod proseka. Ali ako tako finansijska računica pokazuje, onda nemaju izbora. A i Espace je bio začetnik klase MPV i uvek u vrhu ponude u istoj. Uglavnom je loše smanjenje konkurencije, za prosečnog kupca, što veća konkurencija - to bolje, a ne ovako. Ali šta možemo ako su tako odlučili. Meni je lično Talisman bio jako lep auto. Iz Francuske ostaje još novi 508 ali je klaustrofobičan iznutra i instrument tabla je nakazna i neupotrebljiva, tako da efektivno cela industrijska vele-sila kakva je Francuska ostaje bez normalnog upotrebljivog auta u D segmentu što je apsolutno neverovatno.

Strasno.

Nažalost, profit je svima najvažniji. Zamenili bi Talisman, fantastičan adut u D segmentu, da naprave još jedan fensi krosover poput Captura, jer je trenutno velika potraznja za istima...Glupost, za koju godinu će svaki auto biti SUV.

Ne razumem zašto Talisman???

Nije cudno. Cenovnu politiku treba da usklade sa kvalitetom koji nude pa ce onda neko nesto mozda i da im kupi. To ne vazi samo za Reno, to vazi za sve "francuze".

Kad ugase Epace gase i sebe i svoje ime postaju još jedan brend bez duše.
Uostalom danas atomobili su sve sem kvalitet gomila gedzeta i jeftine plastike sa što većim elranoma, to im je sada mera kvaliteta i cene.
Potrošačko društvo koje se utkuje da kupi novi automobil a ni sam kupac nema ideju čemu služi sem da potroši pare i da mu se zgadi nakon 6 meseci.
Nebitno kupiću drugi sa još većim tabletom ?

Jedino od Renoa sto me privlači su upravo Senic i Espace.

@Vj
Šta nerazumeš ? Model koji slabo ko kupuje i čist je trošak.Vidiš da skoro svi proizvođači gase modele od kojih nema čiste zarade.

Vidim, svi se cude zasto Talisman. Mozda zato, sto se proslavio, nadaleko, po negativnim stvarima! Ljudi koji ga imaju, a nemaju problem da budu iskreni, kazu da je to automobil sa nevidjeno mnogo gresaka i mana! Potvrdu tome, sam cak dobio i od prijatelja zaposlenog u jednom zvanicnom servisu. Dakle, postoje razlozi, a i da je prodaja dobra, sigurno ga ne bi gasili!

Ok, zamena za Espace i Scenic su suv-crossoveri, dok za Talisman ne vidim direktnu zamenu. Možda neki coupe-crossover?

Pametno! Zadrzati clio i twingo a sredstva preusmeriti na daciju i qashqai. Trziste je neumoljivo u poslu nema mesta za emocije.

Ma da sigurno ce to da urade. Takva fabrika da ostane samo na nekim malim automobilima i "terencicima". Kako se neko izlupetao za medalju!!!

neeee, scenic je institucija, Talisman je prelep, a Espace svemirski brod i pored toga to su sve odlični i pouzdani automobili!

Baš šteta. Novi Espace i Scenic su ubedljivo najbolji automobili u toj klasi. Elegantni, udobni i praktični za veće porodice. A sa Talismanom je najzad posle dosta vremena Renault uspeo da napravi pravu limuzinu. Pihhh

Odluku o kupovini auta ne donose racionalni razlozi i potreba već taština,sujeta,strahovi i psiho-fizički poremećaji kupaca.

Današnji mlad čovek/žena opterećen je svojim: strahovima,dosadama i bolovima.
Pročitajte intervju Jelene Đoković o njenim strahovima gde ona samo spominje sebe i samo ja pa ja, i shvatićete kakav je današnji čovek.
Njen intervju je nešto najbolje što sam pročitao, pun nepatvorene istine o ljudima. Svakog dana srećem bogate ljude ali nesrećne.

Bolje kupiti povišeni auto i sedeti visoko ali skučeno i tvrdo, nego da svih 5 članova porodice uživa u komforu i udobnosti.

@Frank Vercauteren
Moguce da je za nekih par centimetara duzi od Superba, ali unutra mesta ima primetno manje. Znam jer sam u januaru detaljno radio analizu vecina automobila D segmenta (bez premijuma) posto sam planirao da na sajmu kupim nesto sto bi bilo najracionalnije. Medjutim odustao sam od kupovine zbog Corone.

A sta je tu sad pa cudno? Jer im je onomad na nekom Japanskom aerodromu javno hapsen CEO Karlos Goshn. Mozes misliti kakva je sad borba za fotelju u "Renou". Tu sad razni likovi samo vrcaju ideje sa zeljom da se dopadnu upravnom odboru i uzmu uzde,privilegije i bonuse...Sta je bilo sa FCA posle smrti Markijonea? Prvi put posle 30-tak godina "Fiat" nije bio u crvenom, dve godine nakon toga propast i prodaja "Pezou". Slicno ocekuje i "Reno".Kupovace ga lojalni Francuzi,kao sto "Fijata" kupuju lojalni Italijani,i to je to...Na kraju svega doci ce neki Azijski koncern koji ce da kupi to sve djuture (Volvo-scenario).... i arivederci,bouna notte...

Greska po meni,ali ipak oni imaju gomilu analiza.

Ovaj zadnji Espace je nesto najbolje u sta sam se vozio, i malo provozao. Ergonomija i polozaj vozaca zajedno sa sedistima je po meni fantasticna. Ali je dosta skup model. Scenic mi se svidja, interesantan i lep auto. I sve bi to bilo OK da se nisu pojavili SUVovi i degradirali najbolju klasu automobila a to su limuzine. Ukidanje Talismana mi nije bas jasno, ako izuzmem premijum modele mislim da je talisman jedini pravi konkurent pasatu, i rekao bih da se ne prodaje lose jer ih dosta vidjam

Na trzistu prolaze kvazi suv-ovi tj. crossoveri, eto zasto. Pravi SUV je onaj Ford Explorer par vesti ispod. Zbog imitacija SUV-ova, sa trzista ce nestati mnoge limuzine, karavani i minivenovi.

Talisman dosta ocekivano, ni onaj prosli Latitude nije uspeo. Limuzine izgleda prodaju sada samo Nemci i Japan/Koreja. Sto se Scenica tice bas sam imao utisak da ce biti jedan od retkih mini venova koji ce da prezive ove SUV momente ali ipak nista od toga. Za Espace mi je najvise zao, ne volim Renault generalno ali volim te ogromne prostrane mini venove, idealni su za odlaske negde sa drustvom.

Talisman? Oni nisu normalni! :(

scenic je legenda...espace poslednji svemirski brod...talisman naj udobnija limuzina u klasi...
i sta ce ostati clio i megan na nekim steroidima?
eeee...

E kad bi sad Talismanu smanjili cenu na 25.000€ evo mene; kupujem odmah onog karavana dizela sa 150 KS. Ovo nije vic, ovo mislim ozbiljno

Drugim rečima ukida se sve što vredi, dobro osim clia koji je kralj svoje klase

Mozda bi ipak bilo pametno da zadrze jedan ven...jednostavno prepakuju Espace, stave Dacia logo, pa sta bude-bude?

Aktuelni espace mi jedan od najlepsih I najpralticnih Automobila.. Jedino mi se ne svidja instrument tabla

Menjaju se vremena. Nova moda.
Mladi ljudi na zapadu pre ce kupiti clio ili onaj prdavac Capture,
a porodicni Koleos ili eventialno Kadjar,
a uveke je tu i megan kravan (grandtour)

vozio scenik 2002. 1.9 dci..do prosle godine..odlican porodicni automobil..presao na scenika 2015..razmisljao da kupim scenika mladjeg kod ono ...

Espace ne traba da ugase nego da naprave luksuzni SUV. Renault bi trebao da se vrati na pocetak osamdesetih i krene odatle. Vratiti modele 4, 5 i 9 u duhu modernog vremena uz postivanje tradicije. Zadržati Espace kao novi SUV uz postojece SUV modele.

Aj za scenica i espace i ok, dobri su al su ih zamenili suvovi koje ja licno prezirem. Ali talismana? Da reno nema limo u d segmentu? Dok sam citao ovo palo mi na pamet kako sam crtao kola, verujem da kad bi sad uzeo klincima sveske nijedan auto ne bi imao gepek.

Ako sada ukidaju modele, kod nas će da se voze kao polovnjaci još narednih 15-20 god. Tako da, opušteno...

Ne razumem zašto Talisman???
(VJ, 15. maj 2020 17:43)
Jel doprinosi usted od 2milijarde. Sto znaci da de ne prodaje kao sto jenocekivano iako je mozda lep

Ne treba biti iznenadjen za Talisman, vozila D segmenta ucestvuju u prodaji sa svega nekih 15% u odnosu na B i C segment, a sve se vise ide na zatezanje kaisa...

Pre nekih 30-40 godina, vecina proizvodjaca su imali vozila i u visoj klasi, E segmentu (Opel Omega, Pezo 600-serija, Citroen CX i XM, jos pre toga Fiat 130...). Danas, i limuzine D segmenta postaju retkost, osim u nemackoj trojci. Opel Insignija i Ford Mondeo se slabo prodaju, Pezo 508 je vise sportski kupe nego limuzina, Reno Talisman se ukida, pitanje da li ce se pojaviti novi Citroen C5...

Losa su vremena, sve postaje previse skupo, nerentabilno, i ide se na ustede, ne samo u auto industriji, nego u svim delatnostima.

Сеник је прави избор, не плаћаш више за СУВ који нема погон на све точкове, седиш високо и удобно, прегледност одлична, практичност на месту, три одвојена седишта позади, пртљажник сасвим довољан, ауто допадљив. Мотори, ако су добри за Мерцедес, добри су и за нас

Francuzi se ne prodaju u Americi, jer bi otisli u bankrot posle prvih prijava zbog izuzetnog kvaliteta.

Ne razumem zašto Talisman???
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (VJ, 15. maj 2020 17:43)

Pa verovatno zato što se nije proslavio na tržištu. Ove godine je do aprila prodato manje od 2000. Po nekim podacima prodao se u manje od 105 000 primeraka za 5 godina, što danas i nije neki poseban rezultat. A i neka konkurencija ga je po prodaji prilično oduvala. Drugi razlog su SUVovi koji su danas dominantni, na žalost, naročito na uštrb većih limuzina i MPV vozila. Mada sam siguran da će se i MPV i limuzine D segmenta vratiti na tržište u velikom stilu za par godina.

Pa, ako proizvod nece niko da kupi, suludo je da ga proizvodis, unapredjujes i reklamiras! Ne prave oni automobile iz emocija, vec zbog zarade.

Zato ce, vjerovatno, Dacia da prosiri ponudu svojih modela. Profit ide u isti dzep. Mozda je tako i bolje, u Daciji se nema sta pokvariti, dizajn solidan.

Kada se spomene Espace, setim se 1994. i prvog VAN bolida Espace F1. 2.8 sekundi od 0 do 100km/h.

Meni je Espace jedini MPV koji ima smisla posto vuce izgledom na SUV ali su napravili veliku gresku gurajuci u njega samo 1.6 motore tek su prosle godine to promenili ali kasno takodje Talisman koji ima po meni savrsen eksterijer ali kriminalan enterijer koji je identican onome iz Clia... ponekad se zapitam ko sedi menadzmentu takvih kompanija i prima milionsku platu...

Vozio lagunu 7 godina. god 2008 kupio (2010) sa 40 hiljada. prešao 150h. Nikada stala, ništa osim servisa. Dao je majstorima da je voze i jos radi. Vožnja u njoj besprekorna. imama nov audi suv, udobnost i kvalitet voznje na putu ne moze da se poredi. Pa sada procenite, samo znam da deca i supruga ne mogu da je prežale. Mada nije isto kada se pojaviš sa renoom i audijem samo toliko

@markom:

Isti slučaj! Ovaj Talisman je za ljubitelje Lagune prevelik i preskup za održavanje, a Megan u sedan varijanti joj nipočemu nije ni blizu. Šteta što ne nastaviše seriju.

@Pilipenda:

Ako sediš vioko, nikako ne može biti udobno, sem ako nisi za kuhinjskim stolom.

@eugen Pa stvarno niko ne kupuje, milioni prodatih automobila i zvanicno drugi proizvodjac na svetu. Tek onako

@markom, gde nije isto kada se pojaviš sa Audijem? U selu pokraj Bariča ili u Mrčajevcima?
Nikada neću shvatiti taj mentalni sklop "nije isto što i nemački auto".