Koliko će koštati Alfa Romeo Giulia GTA

sad kad prosecni srba vidi cenu, pa odma kalkulise koliko golfova i pasata moze da se kupi za te pare

Za sve koji komentarisu cenu informacija da se Alfa Romeo 8C Competizione nova prodavala za 150.000€ a sada desetak godina kasnije ne moze da se nadje ispod 220-230.000€.

Nikad niko nije niti će upseti da ubaci toliku emociju u automobile i dvotočkaše kao Italijani...

Ko baci hejt na ovo, definitivno nije normalan! Čista perverzija!

To nije samo auto, to je način življenja. A to ne zna svako.

Da predupredim sve potencijalne prepirke i rasprave da li Alfa zaista toliko vredi, da li će više da "visi kod majstora" nego da se vozi i slične već viđene duhovite opaske komentatora:
Svih 500 primeraka je planulo, odnosno kaparisano i do jednog u budućnosti može se još samo ako neko odustane ili ako se kao investicija prvog vlasnika neka GTA(m) pojavi u budućnosti na oglasima:-)

Ko bude imao sreće da kupi ovu Alfu, dobija zaista mnogo: (1) sportski automobil vrhunskih performansi; (2) lepotu; (3) zvuk; (4) emociju; (5) dobru investiciju. To nije običan automobil, već biser za kolekcionare. Njegova cena će biti sve viša i viša. Za dvadesetak godina ko bude želeo da od prvog vlasnika kupi ovu Alfa moraće da plati čitavo bogatstvo. Uostalom, kao i kada kupujete izuzetno umetničko delo...

Za te pare ipak 911 Turbo, brzi, kvalitetniji, lepsi zvuk bokser motora...
(Marko, 30. april 2020 18:04)

Sportski 911 turbo S je brži na pravcu i sporiji u krivinama od klasično koncipirane porodične limuzine sa četvoro vrata.
Ovo je karbon-fajber auto sa, tako je, italijanskim motorom pod haubom, lagan i brz kao vetar.
Šansa da ga Nemac nadmaši ne postoji.
Tako se zadesilo, šta da se radi.

jao kad vagenOVCE budu videle cenu

Izlizane fore za Alfu 3... 2... 1...

@: Za te pare ipak 911 Turbo, brzi, kvalitetniji, lepsi zvuk bokser motora...
(Marko, 30. april 2020 18:04)

Slažem se Marko, verovatno si u pravu, ali ti poređenje ta dva modela nije na mestu - ne pripadaju istoj klasi, dva totalno različita automobila.
Za mene molim jedan beli, onaj poslednji na fotkama, zeleni eventualno (inače "štekam" za standarnu Giuliu QV rosso competizione). :-))

Veliki sportski pozdrav

kolko lep auto

Prelep auto. I verovatno će se prvo prodati verzija za staze jer je razlika u ceni smešna. Ko ima 175000 eura ima sigurno i još 5000 eura da doda.

Вреди сваки цент

@Alex. Zasto je neko mentol ako vozi automobil od 1500e? Pre bih rekao da si “malo” iskompleksiran,bez razumevanja pravih vrednosti osim materijalnih.

Ja bih voleo jednu u Veloce

koliko god da kosta kupi cu ga pa i na kredit

170.000€? Da li ce iko na ovoj kugli zemaljskoj dati te pare za ovo? Izvinjavam se, osim ovih mentola sto voze ove alfe od 1500€ po Srbiji i loze se da voze sportski auto, koji bi kao dali da imaju a da stvarno imaju te pare kupili bi x6 ili tako nesto.
(Alex, 30. april 2020 16:09) ajde ne lupetaj. Kakve veze ima alfa sto se vozi u srbiji od 1000-2000 evra sa ovom? Sao debili nece da ukapiraju ovu alfu i njenu cenu. Posebna alfa sa ferrari motorom, jos posebnija od quadrifoglio napravljena u ukupno 500 primeraka. Ne mozes ovu alfu da uporedis sa x6 (makar nisi stavio da zele neki vw/audi suv, to cenima).

A koja je razlika izmedju ljudi koji kupe alfu za 3000e ili opela, VW, Toyotu... i da svakako je osecaj vise sportskiji recimo u Alfi 147 nego u Astri ili Coroli...

170.000€? Da li ce iko na ovoj kugli zemaljskoj dati te pare za ovo? Izvinjavam se, osim ovih mentola sto voze ove alfe od 1500€ po Srbiji i loze se da voze sportski auto, koji bi kao dali da imaju a da stvarno imaju te pare kupili bi x6 ili tako nesto.

(Marko, 30. april 2020 18:04)

A) Da li me mislis da ikoga ovde ta informacija zanima?

B) Ekspert si u tacno kojoj oblasti pa je tvoj komentar merodavan?

C) Jel pises na osnovu gledanja slika na netu ili Gran Turismo?

Razliciti ljudi, razliciti ukusi - tako da ne vidim poentu tvoje implikacije, tim pre sto o oba ta auta mozes samo da mastas (kao i vecina nas).

zeleno bela je kao sa filma

Fetiš:)

Sve te GT, GTA, GTAm, u redu. Ali ne mogu da dočekam i mislim da je došao trenutak da sa Giuliom uđu ponovo u DTM i ispraše nemce kao 155-ica pre 20-ak godina. Sad konačno imaju mašinu za to.

Za te pare ipak 911 Turbo, brzi, kvalitetniji, lepsi zvuk bokser motora...

Da bi diskusija postala tečnija izbegavajte da u istu ravan stavljate sportske dvosede i limuzine sa četvoro vrata, kako po performansama tako i po ceni.
Porše je vrhunski sportski dvosed (Ferrari traži vrhunskog vozača da iščupa najbolje vreme iz njega).
Alfa je vrhunski sportski četvorosed (brži od švapskih parnjaka, iako Auto Bild i Auto Motorrotor tvrde drugačije).
Meni su nemački automobili kao Hugo Boss muška moda...tačno koliko treba ambicioznom kupcu da bude fensi a da ga ekstravagantni dizajn ne ujeda.
Eto, otvorih dušu i postadoh ranjiv

Italijani, gde vam ode "smisao" za "uklapanje" boja?

Nadam se da Ferrari nece odustati od ovog izleta medju turisticke automobile

@bojan...to sto si naveo m5 i audirs6 su limuzine vecih gabarita od ove alfe koja je u rangu m3 i m4, audia rs5.. Merc c63 amg.. Malo si pobrkao loncice, edukuj se

Opa, vidi Fiata.

Bravo za Alfa Romeo, to nije brend kao Renault ili Fiat da se pravi na traci milion, dva! To je automobil za respect I vratio se gde mu je mesto.

(igor_t, 2. maj 2020 00:07)

100 bhp jači motor i 100 kg lakši auto od M3 CSL 2018.
U odnosu na cenu CSL, upotrebljene lake materijale visoke čvrstoće i vreme na N ringu, to je to.
Onog ko kupuje CSL i GTA, ne interesuje komfor i cena polovnog modela.
Barem bi tako trebalo da bude, ali danas je demokratsko pravo svakog građanina da se smatra darovitim i kvalifikovanim da vozi beštije i posledično ljuti što je GTA preskup.

Nemac da valja nebi izgubio dva (2) svetska rata ! Alfa odlicno izgleda , zao mi je sto su presli na prednji pogon, a prodali bmw-u konstrukciju zadnjeg pogona, sad bi fanovi bmw-a bili na respiratorima, a za bolesnike korone nebi bilo mesta u bolnicama.

Talijan pod haubom ?

Prestiž...

@surovo realan
Pogotovo ako je ta Alfa 147 JTD quore sportivo BRE !

Ovo su napola pripremljeni automobili za trke izdrzljivosti i trke generalno a ne samo kolekcionarski primerci!

@Nema pravca bez dve krivine

"Sportski 911 turbo S je brži na pravcu i sporiji u krivinama od klasično koncipirane porodične limuzine sa četvoro vrata."
Ovo je totalno netacno da je Turbo S sporiji na krivinama od limuzine.
"100 bhp jači motor i 100 kg lakši auto od M3 CSL 2018"
M3 CSL 2018 ne postoji, postoji F80 M3 CS i mozda si mislio na F82 M4 GTS od 500ks? Jedini CSL je E46.
Sto se testova tice, Alfa je na nekim stazama i brzi i sporija od M3 Competition. Ne racunam nemacke testove kao i onaj cuveni italijanski test od Quattroroute. Na pravcu jeste brza.

Alfa se kvari i u garazi

Samo lampice na bordu da mu se ne pale non stop. Mada Ferari to radi ne bi trebalo da bude problema.

Bmw M5 ili audi RS7 bi pre uzeo.

Da nisu ipak malo preterali?
Quadrifoglio kosta 75000 a GTA jos 100000 vise, osim sto je numerisana i ima malo drugacije branike i famoznih 30ks vise, da li to stvarno vredi tolike razlike u ceni?
A o ekskluzivi i kolekcionarstvu je malo smesno pricati, ipak nije ovo 8C npr, vec malo jaca verzija serijskog modela. Mislim da 156GTA nije bila toliko drasticno skuplja od najbolje 156.

@ovi sto su mi replicirali u vezi brzine 911...
GT3 RS prethodne generacije je kostao slicno kao ova gta, a jedan je od najbrzih na Nirburgringu. Novi 911 turbo sigurno nije daleko, a udobniji je od ovih trkaca bar za 2 klase. Vozio sam se u dva sportska automobila, doslovno odbijaju bubrege koliko su tvrdi, to je samo za stazu i to da se doveze na prikolici. 911 turbo nema takvih problema, nije pretvrd.

Aloo,Audi je 20 god. Ispred ove Alfe nema veze koji a5 a6 a7 bilo koji da uporedis to je kao dan i noc to nemoze da se uporedi mocniji je far od Audija nego cela Alfa ,zao mi je ljubitalja Alfe ,ali švabe su sa Autoindustrijom daleko ispred pozz

@Nema pravca bez dve krivine

Vidim da si nasao konkurenta za poredjenje, ali i Quadrifoglio ima onda 70ks vise od tog BMW-a pa je opet jeftina u odnosu na GTA.
A to sto aludiras na moje demokratsko pravo da vozim polovnu "beštiju" a ljutim se sto je GTA skupa, prvo ne znas ni sta ja vozim (to sto sam ostavio komentar na clanku o alfi, ne znaci da vozim polovan 147 2001 a mastam o novoj alfi) ni da li se ljutim u bilo kom pogledu, samo sam izneo misljenje o cenama alfinih modela.
A taj sto ima 170k za auto i ne razmiljsa o polovnom, mozda ce dodati jos 100k i kupiti recimo Lambo Huracan, ima nas raznih.

@operacija u toku

A zasto ne bismo mogli da ih poredimo? Ako znamo da kostaju skoro isto, da su obe verzije pravljene sa akcentom na max performanse na prvom mestu i da im je najbolje okruzenje trkacka staza onda itekako mozemo da ih poredimo! Po tvojoj logici nijedan auto ne bi imao vise od jednog, do eventualno dva, modela sa kojima moze da se poredi, sto je nevidjena glupost!

170.000€? Da li ce iko na ovoj kugli zemaljskoj dati te pare za ovo? Izvinjavam se, osim ovih mentola sto voze ove alfe od 1500€ po Srbiji i loze se da voze sportski auto, koji bi kao dali da imaju a da stvarno imaju te pare kupili bi x6 ili tako nesto.

Za te pare ipak 911 Turbo, brzi, kvalitetniji, lepsi zvuk bokser motora...

Italijani, gde vam ode "smisao" za "uklapanje" boja?

Opa, vidi Fiata.

Talijan pod haubom ?

Aloo,Audi je 20 god. Ispred ove Alfe nema veze koji a5 a6 a7 bilo koji da uporedis to je kao dan i noc to nemoze da se uporedi mocniji je far od Audija nego cela Alfa ,zao mi je ljubitalja Alfe ,ali švabe su sa Autoindustrijom daleko ispred pozz

Samo lampice na bordu da mu se ne pale non stop. Mada Ferari to radi ne bi trebalo da bude problema.

Alfa se kvari i u garazi

Bmw M5 ili audi RS7 bi pre uzeo.

Za te pare ipak 911 Turbo, brzi, kvalitetniji, lepsi zvuk bokser motora...
(Marko, 30. april 2020 18:04)

Sportski 911 turbo S je brži na pravcu i sporiji u krivinama od klasično koncipirane porodične limuzine sa četvoro vrata.
Ovo je karbon-fajber auto sa, tako je, italijanskim motorom pod haubom, lagan i brz kao vetar.
Šansa da ga Nemac nadmaši ne postoji.
Tako se zadesilo, šta da se radi.

Ko baci hejt na ovo, definitivno nije normalan! Čista perverzija!

To nije samo auto, to je način življenja. A to ne zna svako.

Izlizane fore za Alfu 3... 2... 1...

Nikad niko nije niti će upseti da ubaci toliku emociju u automobile i dvotočkaše kao Italijani...

sad kad prosecni srba vidi cenu, pa odma kalkulise koliko golfova i pasata moze da se kupi za te pare

Вреди сваки цент

jao kad vagenOVCE budu videle cenu

Ko bude imao sreće da kupi ovu Alfu, dobija zaista mnogo: (1) sportski automobil vrhunskih performansi; (2) lepotu; (3) zvuk; (4) emociju; (5) dobru investiciju. To nije običan automobil, već biser za kolekcionare. Njegova cena će biti sve viša i viša. Za dvadesetak godina ko bude želeo da od prvog vlasnika kupi ovu Alfa moraće da plati čitavo bogatstvo. Uostalom, kao i kada kupujete izuzetno umetničko delo...

Da nisu ipak malo preterali?
Quadrifoglio kosta 75000 a GTA jos 100000 vise, osim sto je numerisana i ima malo drugacije branike i famoznih 30ks vise, da li to stvarno vredi tolike razlike u ceni?
A o ekskluzivi i kolekcionarstvu je malo smesno pricati, ipak nije ovo 8C npr, vec malo jaca verzija serijskog modela. Mislim da 156GTA nije bila toliko drasticno skuplja od najbolje 156.

koliko god da kosta kupi cu ga pa i na kredit

@: Za te pare ipak 911 Turbo, brzi, kvalitetniji, lepsi zvuk bokser motora...
(Marko, 30. april 2020 18:04)

Slažem se Marko, verovatno si u pravu, ali ti poređenje ta dva modela nije na mestu - ne pripadaju istoj klasi, dva totalno različita automobila.
Za mene molim jedan beli, onaj poslednji na fotkama, zeleni eventualno (inače "štekam" za standarnu Giuliu QV rosso competizione). :-))

Veliki sportski pozdrav

@operacija u toku

A zasto ne bismo mogli da ih poredimo? Ako znamo da kostaju skoro isto, da su obe verzije pravljene sa akcentom na max performanse na prvom mestu i da im je najbolje okruzenje trkacka staza onda itekako mozemo da ih poredimo! Po tvojoj logici nijedan auto ne bi imao vise od jednog, do eventualno dva, modela sa kojima moze da se poredi, sto je nevidjena glupost!

Prelep auto. I verovatno će se prvo prodati verzija za staze jer je razlika u ceni smešna. Ko ima 175000 eura ima sigurno i još 5000 eura da doda.

kolko lep auto

Za sve koji komentarisu cenu informacija da se Alfa Romeo 8C Competizione nova prodavala za 150.000€ a sada desetak godina kasnije ne moze da se nadje ispod 220-230.000€.

@surovo realan
Pogotovo ako je ta Alfa 147 JTD quore sportivo BRE !

Da predupredim sve potencijalne prepirke i rasprave da li Alfa zaista toliko vredi, da li će više da "visi kod majstora" nego da se vozi i slične već viđene duhovite opaske komentatora:
Svih 500 primeraka je planulo, odnosno kaparisano i do jednog u budućnosti može se još samo ako neko odustane ili ako se kao investicija prvog vlasnika neka GTA(m) pojavi u budućnosti na oglasima:-)

@ovi sto su mi replicirali u vezi brzine 911...
GT3 RS prethodne generacije je kostao slicno kao ova gta, a jedan je od najbrzih na Nirburgringu. Novi 911 turbo sigurno nije daleko, a udobniji je od ovih trkaca bar za 2 klase. Vozio sam se u dva sportska automobila, doslovno odbijaju bubrege koliko su tvrdi, to je samo za stazu i to da se doveze na prikolici. 911 turbo nema takvih problema, nije pretvrd.

170.000€? Da li ce iko na ovoj kugli zemaljskoj dati te pare za ovo? Izvinjavam se, osim ovih mentola sto voze ove alfe od 1500€ po Srbiji i loze se da voze sportski auto, koji bi kao dali da imaju a da stvarno imaju te pare kupili bi x6 ili tako nesto.
(Alex, 30. april 2020 16:09) ajde ne lupetaj. Kakve veze ima alfa sto se vozi u srbiji od 1000-2000 evra sa ovom? Sao debili nece da ukapiraju ovu alfu i njenu cenu. Posebna alfa sa ferrari motorom, jos posebnija od quadrifoglio napravljena u ukupno 500 primeraka. Ne mozes ovu alfu da uporedis sa x6 (makar nisi stavio da zele neki vw/audi suv, to cenima).

A koja je razlika izmedju ljudi koji kupe alfu za 3000e ili opela, VW, Toyotu... i da svakako je osecaj vise sportskiji recimo u Alfi 147 nego u Astri ili Coroli...

Sve te GT, GTA, GTAm, u redu. Ali ne mogu da dočekam i mislim da je došao trenutak da sa Giuliom uđu ponovo u DTM i ispraše nemce kao 155-ica pre 20-ak godina. Sad konačno imaju mašinu za to.

@Nema pravca bez dve krivine

Vidim da si nasao konkurenta za poredjenje, ali i Quadrifoglio ima onda 70ks vise od tog BMW-a pa je opet jeftina u odnosu na GTA.
A to sto aludiras na moje demokratsko pravo da vozim polovnu "beštiju" a ljutim se sto je GTA skupa, prvo ne znas ni sta ja vozim (to sto sam ostavio komentar na clanku o alfi, ne znaci da vozim polovan 147 2001 a mastam o novoj alfi) ni da li se ljutim u bilo kom pogledu, samo sam izneo misljenje o cenama alfinih modela.
A taj sto ima 170k za auto i ne razmiljsa o polovnom, mozda ce dodati jos 100k i kupiti recimo Lambo Huracan, ima nas raznih.

(Marko, 30. april 2020 18:04)

A) Da li me mislis da ikoga ovde ta informacija zanima?

B) Ekspert si u tacno kojoj oblasti pa je tvoj komentar merodavan?

C) Jel pises na osnovu gledanja slika na netu ili Gran Turismo?

Razliciti ljudi, razliciti ukusi - tako da ne vidim poentu tvoje implikacije, tim pre sto o oba ta auta mozes samo da mastas (kao i vecina nas).

Prestiž...

Nemac da valja nebi izgubio dva (2) svetska rata ! Alfa odlicno izgleda , zao mi je sto su presli na prednji pogon, a prodali bmw-u konstrukciju zadnjeg pogona, sad bi fanovi bmw-a bili na respiratorima, a za bolesnike korone nebi bilo mesta u bolnicama.

Ja bih voleo jednu u Veloce

Fetiš:)

(igor_t, 2. maj 2020 00:07)

100 bhp jači motor i 100 kg lakši auto od M3 CSL 2018.
U odnosu na cenu CSL, upotrebljene lake materijale visoke čvrstoće i vreme na N ringu, to je to.
Onog ko kupuje CSL i GTA, ne interesuje komfor i cena polovnog modela.
Barem bi tako trebalo da bude, ali danas je demokratsko pravo svakog građanina da se smatra darovitim i kvalifikovanim da vozi beštije i posledično ljuti što je GTA preskup.

Bravo za Alfa Romeo, to nije brend kao Renault ili Fiat da se pravi na traci milion, dva! To je automobil za respect I vratio se gde mu je mesto.

@Alex. Zasto je neko mentol ako vozi automobil od 1500e? Pre bih rekao da si “malo” iskompleksiran,bez razumevanja pravih vrednosti osim materijalnih.

Nadam se da Ferrari nece odustati od ovog izleta medju turisticke automobile

zeleno bela je kao sa filma

Da bi diskusija postala tečnija izbegavajte da u istu ravan stavljate sportske dvosede i limuzine sa četvoro vrata, kako po performansama tako i po ceni.
Porše je vrhunski sportski dvosed (Ferrari traži vrhunskog vozača da iščupa najbolje vreme iz njega).
Alfa je vrhunski sportski četvorosed (brži od švapskih parnjaka, iako Auto Bild i Auto Motorrotor tvrde drugačije).
Meni su nemački automobili kao Hugo Boss muška moda...tačno koliko treba ambicioznom kupcu da bude fensi a da ga ekstravagantni dizajn ne ujeda.
Eto, otvorih dušu i postadoh ranjiv

@Nema pravca bez dve krivine

"Sportski 911 turbo S je brži na pravcu i sporiji u krivinama od klasično koncipirane porodične limuzine sa četvoro vrata."
Ovo je totalno netacno da je Turbo S sporiji na krivinama od limuzine.
"100 bhp jači motor i 100 kg lakši auto od M3 CSL 2018"
M3 CSL 2018 ne postoji, postoji F80 M3 CS i mozda si mislio na F82 M4 GTS od 500ks? Jedini CSL je E46.
Sto se testova tice, Alfa je na nekim stazama i brzi i sporija od M3 Competition. Ne racunam nemacke testove kao i onaj cuveni italijanski test od Quattroroute. Na pravcu jeste brza.

@bojan...to sto si naveo m5 i audirs6 su limuzine vecih gabarita od ove alfe koja je u rangu m3 i m4, audia rs5.. Merc c63 amg.. Malo si pobrkao loncice, edukuj se

Ovo su napola pripremljeni automobili za trke izdrzljivosti i trke generalno a ne samo kolekcionarski primerci!