Novi most u Beogradu - od Ade do blokova FOTO

Super, nema sta zanimljiv projekat i treba nam ovakav most.
Ali da li je moguce da je ovo prednost u odnosu na pancevacki most koji se doslovno raspada?
Ne znam da li neki prvo treba da pogine da bi neko shvatio da mora da se ozbiljno rekonstruise...

... nama treba nešto da rastereti Pančevac...

Znao sam da ce se odmah javiti 'strucnjaci' iz svih polja od strukture mosta, plovnosti Save, preko isplativosti do dizajna. LOL

Most sjajno izgleda i ne mora svaki most da bude za automobile. Kako ovi pametnjakovici misle da automobili idu preko Ade Ciganlije??? Da li ste normalni? Ili ovaj sto komentira da 'ne veruje da ce neko parkirati auto u blok 70 i pesaciti 800 metara preko mosta..." pa zasto ne? Nisu svi trutine koje moraju autom doci direktno do njihove zamisljene destinacije. Hodaj malo covece, setaj, vezbaj, uzivaj u zelenilu, u reci, oseti malo vetar u kosi...

Poštovani g. Stojčiću, ja, kao diplomirani građevinski inženjer, ne bih toliko bio ponosan. Oblik i izgled generalno ne bih komentarisao jer to nije nešto što je u opisu moje profesije, ali ono što upada u oči meni kao inženjeru je "debljina" glavnih nosača, naročito kada se u obzir uzme i nepridržana visina ovih nosača iznad staze. Oni jednostavno izgedaju nerealno tanki i visoki. Mislim da Vam je ovo neko već trebao reći jer ovako rešenje u praksi neće biti izvodljivo, a samo rešenje odiše neozbiljnošću i površnim pristupom. Forma i dizajn nije sve o čemu treba voditi računa...

Neverovatno mi je da bi neki i ovde uveli saobracaj. Napokon most koji vodi u prirodu i preko njega ce moci da se trci, seta i vozi bajs, roleri. Bitno je sacuvati u Beogradu ovo malo prirode za disanje !

Da, gradite samo u Beogradu, a na celoj duzini Morave decenijama nije izgradjen nijedan novi most. Posle se pitate zasto se svi selimo za Beograd.

Dajte ljudi uklonite više splavove sa obala naših reka. Uklonite i one komercijalne rugobe za žurke i žderanje duž Savskog keja, a atakođe uklonite privatne udžerice duž obale Ade. Da li smo mi normalni, valjda reka pripada svima nama, zašto samo kod nas ne može da se šeta pored reke i da vidiš reku i da te ne gaze automobili bahatih vlasnika splavova. Izgleda se ništa reće rešiti dok sto hiljada ljudi ne izađe da protestuje protiv ovog.
...Kakav će biti pogled sa tog novog mosta, šta će videti šetač - videće neke plutajuće šupe kao da je Bangladešu.

Извините, да ли се имало у виду да је Сава међународни пловни пут? Мост има превише стубова и изгледа ниско.

Popravite pešačko biciklističke staze na Pančevačkom mostu ,kao i prilaze.
Užasno je preći peške ili biciklom preko Pančevačkog mosta.

Za dve, dve i po godine?
Zli Đilas je napravio 2 ogromna velelepna mosta, kojima već 8-10 godina ne treba ni asfaltiranje.
Ok, trebalo bi da se održavaju, ali ko će da se cima kad mogu da se prave svetleće fontane...
Nemanjina stoji već 15 godina, kvalitetno urađena, Bulevar.
I to sve sa duplo manjim budžetom...

Ovom gradu pod hitno treba fabrika za preradu otpadnih voda, pod hitno treba da se sanira Vinča inače "neće biti dosta mesta na gradskim grobljima", i pod hitno treba da počne da se gradi jedna linija metroa.
Izgubili smo 10 godina sa ovima!

Јако мудра идеја јер је стварно некад мучно колика је гужва у 89-ци а овако уместо бајсем около преко Новог моста (што је мало стресно бар мени због кола) или да преплива неко :) можемо пешака или директно бајсем! Захваљује се најмногољуднија општина нешто корисно...
P. S. Могли би мало и плочнике средити поготово у Пирамиди.. није све бајно

Коко овај мост може имати приоритет у односу на мостове на Дунаву ?
Постојећи мост Панчевац је већ деценијама у дубиози а нови код Аде Хује нема назнака о почетку градње.
Загушење саобраћаја и потребе су овде сигурно најизраженије.

Zašto most nije u bloku 45 kao što je to ranije bio plan već u bloku 70? Njima je most preko Ade svakako dosta bliži, a ovako će imati dva mosta, a neko ni jedan. (Neko, 22. april 2020 11:23) Мислим да је тајна у томе што би Блок 45, према Урбанистичком плану, требало да добије тунел испод дна Саве и Аде који би требало да повеже улице Др Ивана Рибара и Трговачку. Он је планиран још пре неколико година (ако у међувремену нису одустали од његове градње) и представљао би најкраћи везу између (са једне стране) Бановог брда и Ибарске магистрале (такође и Обреновачког пута) са новом деоницом Аутопута Нови Београд-Сурчин која ће почињати будућим кружним током, на углу Сурчинске и Војвођанске. А овај пешачки-бициклистичке мост у Блоку 70 налазио би се отприлике на средини између већ постојећег Моста преко шпица Аде и тог будућег тунела који би ишао по средини острва. Ако би тај тунел био направљен, ми више не бисмо морали из центра града да возимо до Мислођина или Добановаца, па се одатле укључујемо на аутопут према Чачку и Ужицу, него бисмо директно испод Аде излазили на Нови Београд (радтерећујући постојеће мостове према њему) и право са њега могли да се укључимо на Аутопут Милош Велики, преко те нове деонице Нови Београд-Сурчин. То би скратило садашње путовање за пола сата у просеку и не би оптерећивало редовни саобраћај на Новом Београду. Посебно не мостове који су уско грло.

Rodjaci, Pančevački je loš, okrenite se mostu na Ada Huji, rasteretite ovaj mučeni Pančevac. Pešački bi treba da je na bloku 45, ili planirate još jedan uzvodno?

Slušate li ikad šta Vam narod kaže? Znate li koliko leva obala Dunava ima novih stanovnika?

Osim toga, i na drugim rekama treba mostova, pominju ljudi Moravu... Nije sve krug dvojke aman više.

Supre je.. Verovatno će koštati oko 50.000.000,00 evra

A stari savski? Ne prebacuje se tu?

Zašto most nije u bloku 45 kao što je to ranije bio plan već u bloku 70? Njima je most preko Ade svakako dosta bliži, a ovako će imati dva mosta, a neko ni jedan.

ово је могло да се уради још пре 50 година.

Nisam psiholog pa zato i neznam kako bi to strucno nazvao ali da neko ovako bezocno hvali samog sebe i svoju sluzbu stvarno mi deluje degutantno.

A kada će most preko Ade Huje?

Ne razumem cemu ovaj most sluzi?!?! Da li ce iko da peske prelazi 800m sa jedne na drugu stranu obale? Imamo biciklisticku stazu preko Mosta na Adi, imamo prevoz brodicem na Adu...ko ce ovaj most da koristi? Ne vidim opciju da neko dodje kolima do bloka 70 peske predje 1km da bi otisao na Adu, pa se posle isto tako vrati do kola da bi otisao kuci.

Nisam stručan i donekle verujem da je iz tehničkih razloga most na poziciji gde jeste...ali bilo bi bolje da je barem za jedan blok dalje od mosta na adi

To nije most preko reke, nego most preko splavova.

Stari tramvajski most treba tu premestiti. Ne treba graditi novi

Svi vi koji ste za to da se most napravi izmedju blokova 70 i 70a ne razmišljate kakve ćemo mi koji živomo u tom kraju imati problema da nadjemo parking jer će oni koji će da idu na Adu ostavljati svoje automobile na parkinzima u oba bloka. Situacija sa parkinzima je već sada veoma loša.

A možda nešto uložiti i u kliniku za infektivne bolesti? Na primer nova moderna zgrada, laka za održavanje, bezbedna za zaposlene i pacijente...samo razmišljam. Kad bi sabrali sve na šta je ovaj čovek bacio naše pare (Slavija, jelka, rasveta,Trg...) mogli smo danas da imamo moderni institut koji je uvek potreban.

Uvek ej dobro imati jos jedan most, ali...mogao je bas da spoji dr Ivana Ribara i Adu, biciklistima je i tako bolje da tuda voye jer ne prolaye kroz Adu vise puta. Osim toga ovako ce se stvarati guzva na ulazu u Adu. I najludje od svega je a poveyano je sa ovim mostom je sto stari savski most demontiraju i sele kod Usca u park...mostovima je mesto preko reke, stari most nikako ne postavljati u park nego negde u Srbiji, reka bar imamo dovoljno...Morave cak tri, Tisa, Begej, Ibar, Timok, Drina...reka bar imamo.

molim bilo koga ko zna neka kaze da li je neka zemlja ikad srusila funkcionalan most! na temzi u londonu na 28km toka reke postoje 32 mosta! mi u bg imamo 5 mostova i rusimo jedan!?!?! molim vas za malo razuma, samo malo

Kao prvo,moram da kazem da je trebalo odluku o izmestanju drumsko zeleznickog mosta na Savi doneti posle javne rasprave,mozda i referenduma,a ne ad hok posle glasanja na internetu!Ne moze nekoliko stotina ljudi koji su glasali da se taj most izmesti u Park prijateljstva,da bude merodavano!I gle cuda,za nekoliko meseci vec je tu i projekat...Molio bih da ne srljate u gresku kao sto je to uradio i Djilas kada je na slican nacin izabran most preko Ade koji je bio 2x skuplji nego ostali,a isto se kao glasalo preko interneta!Meni je ,kao gradjaninu, u interesu da most ima svoju funkciju i da sto manje kosta.Zato bi trebalo tu izmestiti postojeci drumsko zeleznicki most,a ne praviti egzibicije sa NASIM parama!(Internet je cudo,mogao bi i Golden Gejt tu da se napravi,samo mi dajte tu stranicu pa da vidite kako "narod"glasa!)

Ko bi sređivao kanalizaciju kada to niko ne vidi? Opali most da se vidi iz aviona.

Lepo, ali nepotreban egzibicionizam...Bolje da su ubacili malo više zelenila na mostu, s obzirom na okruženje koje povezuje.

Molim vas, samo na to mesto premestite Stari savski (tramvajski) most.
I vec za 6 meseci mozemo imati vezu Ada - Savski kej.

Ako se bude cekao novi most, tenderi, izgradnja, ugradnja, necemo ga docekati ni 2030. Samo preselite Stari savski tramvajski most!!!

Zarkovo jos ceka kosmodrom...ni kamen temeljac se nisu udostojili da zaliju, sramota.

A prioritet je most izmedju Pančevačkog puta i Ade Huje sa druge strane?!Ili se prvo čeka da Pančevac padne od opterećenja...

Most jeste lep, i stoji da ne mora svaki mosta da bude za automobile, ali mislim da je ovo nesto sto definitivno nije prioritet. Most kod Ade Huje jeste! Videh pre neki dan da je tamo pstavljena gradjevinska ograda. Zna li ko da li su poceli nesto da rade u produzetku Mirijevskog bulevara? Sto se tice Savskog mosta slazem se sa jednim komentatorom da je pametnije most preseliti u neki grad kome je stvarno potreban. Ne vidim cemu od tog mosta praviti spomenik u parku?!? Za one koji ne znaju most su napravili nacisti 1942. godine i bilo je planirano da bude postavljen preko Tise, u blizini Zablja, ali obzirom da su nasi minirali Most kralja Aleksandra (sadasnji Brankov most), postavljen je na mestu gde sada stoji. Originalno, zvao se Most princa Eugena, dok su ga nasi, posle rata, zvali Nemacki (Svapski) most. Po cemu je to NAS istorijski spomenik?

Ovi se gadjaju s mostovi ko mi deca s tramvaji!

Ćupani, neka most bude sto širi, bez obzira sto je pesacko-biciklisticki. Zatrebace mozda neki put za vatrogasce, hitnu pomoc...da mogu da prodju ako je hitno. A cena se nece uvecati ni za 3%.

jel može jedan najobičniji most ovaj ima umetničke lukove koje nemaju gradjevinsku ulogu

Nadam se da su se setili biciklističke staze

Lepo izgleda na slici, čekamo maketu.
Mada bi ja više voleo da ga naprave malo više uzvodno, u visini donjeg dela Ade Međice.

Pustite prvo lift na Mostu na Adi u rad.

Hmmm...pogledajte slike Matagarup Bridge, Perth WA.

Kako sad opet most u beogradu?
Cela Srbija pati od loših puteva i infrastrukture, i opet most u beogradu?
Halo, državo, ima li te?

Predlažem da se čukarički tunel osposobi za tramvaje i da imaju trasu starim obrenovačkim putem bar do špica Ade, sa makiške strane, a posle ako bude smisleno, možda da se prešačko-biciklističko-tramvajskim mostom poveže sa ulicom Dr. Ivana Ribara kod bloka 45.

Prelepo.
Posebno je lepo sto je samo pešački pa će ostati i trave i drveća okolo

Lepo izgleda.

Zasto da pravite samo pesacki most, zasto ne planirate i drumski i pesacki most???Jer za koju deceniju a mozda i pre ukazace se potreba za prosirenjem! Ovako ovaj most nije ekonmski ni funkcionalno opravdan.

Sviđa mi se ovaj most kako je zamišljen.

Sava je vec duze vremena medjunarodna reka. Nedavno izgradjeni most na Adi je imao zahtevne kriterijume u pogledu visine mosta. Ne vidim iz makete kako ce te visine biti ispostovane i kolike ce da budu rampe za pesake i bicikliste. Po evrpskim standardima pesacka staza moze da ima najveci nagib od 12,5% (1:8). Za visinsku razliku od naprimer 25 metara, rampa bi morala da ima duzinu od 200 metara. To dosta smanjuje atraktivnost pesacenja, pa ce verovatno morati da bude uveden policijski cas za zabranu prelaska camaca.

Hoćemo novi most sa banatske strane ili tunel ( kako Vam milo) prema balkanskoj i prema sremskoj strani
To je najbitniji most ili tunel i novi most da zameni pančevački
Ovo sve ostalo su gluposti sada - ti mostovi su prioriteti, takođe urbanističke ideje gde može da se gradi na tim stranama, do koje granice da se zaštiti poljoprivredno zemljište ( svuda ne samo tamo ). Na nekvalitetnom zemljištu do određene granice, linije(ipak je svako poljoprivredno zemljište ma koje kategorije dobro) , dozvola da se gradi u visinu bez ograničenja, obnova i popunjavanje balkanske strane dobrom i organizovanom gradnjom- da se popuni a ne uništava okolno zemljište bzv
malo više pravila i primenjivanje
Dosta je bilo zaje..... od svih vlasti
Ili smena i novi ljudi - obrazovani sa idejom

zašteo ne prelazi i preko međice?

Radovi na rekonstrukciji infektivne su počeli još pre epidemije, ali to nema veze sa ovom temom.

Ne daj bože, nešto da se uradi u Beogradu,odmah drvlje i kamenje.

Meni je zao ovih sto odatle voze brodićem ljude na afu

sto vise mostova I gde god je to moguce

vrhunski.bravo

dodati jos malo novca pa napraviti normalan most i za vozila...

lijep ali previše futuristički za okoliš,neuklapa se

Gde mu je ograda?!?
Lici na skulpturu....

A most za Lido?

Ljudi misle da je Sava polovna celom duzinom. To naravno nije tacno. Ako se pokledaju mape polovan je samo onaj deo gde je najsiri razmak izmedju stubova.

Genijalno

Ne razumem cemu ovaj most sluzi?!?! Da li ce iko da peske prelazi 800m sa jedne na drugu stranu obale? Imamo biciklisticku stazu preko Mosta na Adi, imamo prevoz brodicem na Adu...ko ce ovaj most da koristi? Ne vidim opciju da neko dodje kolima do bloka 70 peske predje 1km da bi otisao na Adu, pa se posle isto tako vrati do kola da bi otisao kuci.

dodati jos malo novca pa napraviti normalan most i za vozila...

Zasto da pravite samo pesacki most, zasto ne planirate i drumski i pesacki most???Jer za koju deceniju a mozda i pre ukazace se potreba za prosirenjem! Ovako ovaj most nije ekonmski ni funkcionalno opravdan.

Poštovani g. Stojčiću, ja, kao diplomirani građevinski inženjer, ne bih toliko bio ponosan. Oblik i izgled generalno ne bih komentarisao jer to nije nešto što je u opisu moje profesije, ali ono što upada u oči meni kao inženjeru je "debljina" glavnih nosača, naročito kada se u obzir uzme i nepridržana visina ovih nosača iznad staze. Oni jednostavno izgedaju nerealno tanki i visoki. Mislim da Vam je ovo neko već trebao reći jer ovako rešenje u praksi neće biti izvodljivo, a samo rešenje odiše neozbiljnošću i površnim pristupom. Forma i dizajn nije sve o čemu treba voditi računa...

jel može jedan najobičniji most ovaj ima umetničke lukove koje nemaju gradjevinsku ulogu

Ne daj bože, nešto da se uradi u Beogradu,odmah drvlje i kamenje.

Sviđa mi se ovaj most kako je zamišljen.

vrhunski.bravo

Prelepo.
Posebno je lepo sto je samo pešački pa će ostati i trave i drveća okolo

Stari tramvajski most treba tu premestiti. Ne treba graditi novi

Da, gradite samo u Beogradu, a na celoj duzini Morave decenijama nije izgradjen nijedan novi most. Posle se pitate zasto se svi selimo za Beograd.

Znao sam da ce se odmah javiti 'strucnjaci' iz svih polja od strukture mosta, plovnosti Save, preko isplativosti do dizajna. LOL

Most sjajno izgleda i ne mora svaki most da bude za automobile. Kako ovi pametnjakovici misle da automobili idu preko Ade Ciganlije??? Da li ste normalni? Ili ovaj sto komentira da 'ne veruje da ce neko parkirati auto u blok 70 i pesaciti 800 metara preko mosta..." pa zasto ne? Nisu svi trutine koje moraju autom doci direktno do njihove zamisljene destinacije. Hodaj malo covece, setaj, vezbaj, uzivaj u zelenilu, u reci, oseti malo vetar u kosi...

Извините, да ли се имало у виду да је Сава међународни пловни пут? Мост има превише стубова и изгледа ниско.

Zašto most nije u bloku 45 kao što je to ranije bio plan već u bloku 70? Njima je most preko Ade svakako dosta bliži, a ovako će imati dva mosta, a neko ni jedan.

Lepo, ali nepotreban egzibicionizam...Bolje da su ubacili malo više zelenila na mostu, s obzirom na okruženje koje povezuje.

Kao prvo,moram da kazem da je trebalo odluku o izmestanju drumsko zeleznickog mosta na Savi doneti posle javne rasprave,mozda i referenduma,a ne ad hok posle glasanja na internetu!Ne moze nekoliko stotina ljudi koji su glasali da se taj most izmesti u Park prijateljstva,da bude merodavano!I gle cuda,za nekoliko meseci vec je tu i projekat...Molio bih da ne srljate u gresku kao sto je to uradio i Djilas kada je na slican nacin izabran most preko Ade koji je bio 2x skuplji nego ostali,a isto se kao glasalo preko interneta!Meni je ,kao gradjaninu, u interesu da most ima svoju funkciju i da sto manje kosta.Zato bi trebalo tu izmestiti postojeci drumsko zeleznicki most,a ne praviti egzibicije sa NASIM parama!(Internet je cudo,mogao bi i Golden Gejt tu da se napravi,samo mi dajte tu stranicu pa da vidite kako "narod"glasa!)

Kako sad opet most u beogradu?
Cela Srbija pati od loših puteva i infrastrukture, i opet most u beogradu?
Halo, državo, ima li te?

Lepo izgleda.

Super, nema sta zanimljiv projekat i treba nam ovakav most.
Ali da li je moguce da je ovo prednost u odnosu na pancevacki most koji se doslovno raspada?
Ne znam da li neki prvo treba da pogine da bi neko shvatio da mora da se ozbiljno rekonstruise...

lijep ali previše futuristički za okoliš,neuklapa se

Molim vas, samo na to mesto premestite Stari savski (tramvajski) most.
I vec za 6 meseci mozemo imati vezu Ada - Savski kej.

Ako se bude cekao novi most, tenderi, izgradnja, ugradnja, necemo ga docekati ni 2030. Samo preselite Stari savski tramvajski most!!!

Zašto most nije u bloku 45 kao što je to ranije bio plan već u bloku 70? Njima je most preko Ade svakako dosta bliži, a ovako će imati dva mosta, a neko ni jedan. (Neko, 22. april 2020 11:23) Мислим да је тајна у томе што би Блок 45, према Урбанистичком плану, требало да добије тунел испод дна Саве и Аде који би требало да повеже улице Др Ивана Рибара и Трговачку. Он је планиран још пре неколико година (ако у међувремену нису одустали од његове градње) и представљао би најкраћи везу између (са једне стране) Бановог брда и Ибарске магистрале (такође и Обреновачког пута) са новом деоницом Аутопута Нови Београд-Сурчин која ће почињати будућим кружним током, на углу Сурчинске и Војвођанске. А овај пешачки-бициклистичке мост у Блоку 70 налазио би се отприлике на средини између већ постојећег Моста преко шпица Аде и тог будућег тунела који би ишао по средини острва. Ако би тај тунел био направљен, ми више не бисмо морали из центра града да возимо до Мислођина или Добановаца, па се одатле укључујемо на аутопут према Чачку и Ужицу, него бисмо директно испод Аде излазили на Нови Београд (радтерећујући постојеће мостове према њему) и право са њега могли да се укључимо на Аутопут Милош Велики, преко те нове деонице Нови Београд-Сурчин. То би скратило садашње путовање за пола сата у просеку и не би оптерећивало редовни саобраћај на Новом Београду. Посебно не мостове који су уско грло.

Nisam stručan i donekle verujem da je iz tehničkih razloga most na poziciji gde jeste...ali bilo bi bolje da je barem za jedan blok dalje od mosta na adi

Dajte ljudi uklonite više splavove sa obala naših reka. Uklonite i one komercijalne rugobe za žurke i žderanje duž Savskog keja, a atakođe uklonite privatne udžerice duž obale Ade. Da li smo mi normalni, valjda reka pripada svima nama, zašto samo kod nas ne može da se šeta pored reke i da vidiš reku i da te ne gaze automobili bahatih vlasnika splavova. Izgleda se ništa reće rešiti dok sto hiljada ljudi ne izađe da protestuje protiv ovog.
...Kakav će biti pogled sa tog novog mosta, šta će videti šetač - videće neke plutajuće šupe kao da je Bangladešu.

Za dve, dve i po godine?
Zli Đilas je napravio 2 ogromna velelepna mosta, kojima već 8-10 godina ne treba ni asfaltiranje.
Ok, trebalo bi da se održavaju, ali ko će da se cima kad mogu da se prave svetleće fontane...
Nemanjina stoji već 15 godina, kvalitetno urađena, Bulevar.
I to sve sa duplo manjim budžetom...

Ovom gradu pod hitno treba fabrika za preradu otpadnih voda, pod hitno treba da se sanira Vinča inače "neće biti dosta mesta na gradskim grobljima", i pod hitno treba da počne da se gradi jedna linija metroa.
Izgubili smo 10 godina sa ovima!

zašteo ne prelazi i preko međice?

Јако мудра идеја јер је стварно некад мучно колика је гужва у 89-ци а овако уместо бајсем около преко Новог моста (што је мало стресно бар мени због кола) или да преплива неко :) можемо пешака или директно бајсем! Захваљује се најмногољуднија општина нешто корисно...
P. S. Могли би мало и плочнике средити поготово у Пирамиди.. није све бајно

Ljudi misle da je Sava polovna celom duzinom. To naravno nije tacno. Ako se pokledaju mape polovan je samo onaj deo gde je najsiri razmak izmedju stubova.

Lepo izgleda na slici, čekamo maketu.
Mada bi ja više voleo da ga naprave malo više uzvodno, u visini donjeg dela Ade Međice.

Neverovatno mi je da bi neki i ovde uveli saobracaj. Napokon most koji vodi u prirodu i preko njega ce moci da se trci, seta i vozi bajs, roleri. Bitno je sacuvati u Beogradu ovo malo prirode za disanje !

A možda nešto uložiti i u kliniku za infektivne bolesti? Na primer nova moderna zgrada, laka za održavanje, bezbedna za zaposlene i pacijente...samo razmišljam. Kad bi sabrali sve na šta je ovaj čovek bacio naše pare (Slavija, jelka, rasveta,Trg...) mogli smo danas da imamo moderni institut koji je uvek potreban.

Nadam se da su se setili biciklističke staze

Коко овај мост може имати приоритет у односу на мостове на Дунаву ?
Постојећи мост Панчевац је већ деценијама у дубиози а нови код Аде Хује нема назнака о почетку градње.
Загушење саобраћаја и потребе су овде сигурно најизраженије.

sto vise mostova I gde god je to moguce

Supre je.. Verovatno će koštati oko 50.000.000,00 evra

ово је могло да се уради још пре 50 година.

A stari savski? Ne prebacuje se tu?

Hmmm...pogledajte slike Matagarup Bridge, Perth WA.

molim bilo koga ko zna neka kaze da li je neka zemlja ikad srusila funkcionalan most! na temzi u londonu na 28km toka reke postoje 32 mosta! mi u bg imamo 5 mostova i rusimo jedan!?!?! molim vas za malo razuma, samo malo

To nije most preko reke, nego most preko splavova.

... nama treba nešto da rastereti Pančevac...

Genijalno

A kada će most preko Ade Huje?

Gde mu je ograda?!?
Lici na skulpturu....

Nisam psiholog pa zato i neznam kako bi to strucno nazvao ali da neko ovako bezocno hvali samog sebe i svoju sluzbu stvarno mi deluje degutantno.

Uvek ej dobro imati jos jedan most, ali...mogao je bas da spoji dr Ivana Ribara i Adu, biciklistima je i tako bolje da tuda voye jer ne prolaye kroz Adu vise puta. Osim toga ovako ce se stvarati guzva na ulazu u Adu. I najludje od svega je a poveyano je sa ovim mostom je sto stari savski most demontiraju i sele kod Usca u park...mostovima je mesto preko reke, stari most nikako ne postavljati u park nego negde u Srbiji, reka bar imamo dovoljno...Morave cak tri, Tisa, Begej, Ibar, Timok, Drina...reka bar imamo.

Most jeste lep, i stoji da ne mora svaki mosta da bude za automobile, ali mislim da je ovo nesto sto definitivno nije prioritet. Most kod Ade Huje jeste! Videh pre neki dan da je tamo pstavljena gradjevinska ograda. Zna li ko da li su poceli nesto da rade u produzetku Mirijevskog bulevara? Sto se tice Savskog mosta slazem se sa jednim komentatorom da je pametnije most preseliti u neki grad kome je stvarno potreban. Ne vidim cemu od tog mosta praviti spomenik u parku?!? Za one koji ne znaju most su napravili nacisti 1942. godine i bilo je planirano da bude postavljen preko Tise, u blizini Zablja, ali obzirom da su nasi minirali Most kralja Aleksandra (sadasnji Brankov most), postavljen je na mestu gde sada stoji. Originalno, zvao se Most princa Eugena, dok su ga nasi, posle rata, zvali Nemacki (Svapski) most. Po cemu je to NAS istorijski spomenik?

Svi vi koji ste za to da se most napravi izmedju blokova 70 i 70a ne razmišljate kakve ćemo mi koji živomo u tom kraju imati problema da nadjemo parking jer će oni koji će da idu na Adu ostavljati svoje automobile na parkinzima u oba bloka. Situacija sa parkinzima je već sada veoma loša.

Ko bi sređivao kanalizaciju kada to niko ne vidi? Opali most da se vidi iz aviona.

Meni je zao ovih sto odatle voze brodićem ljude na afu

Rodjaci, Pančevački je loš, okrenite se mostu na Ada Huji, rasteretite ovaj mučeni Pančevac. Pešački bi treba da je na bloku 45, ili planirate još jedan uzvodno?

Slušate li ikad šta Vam narod kaže? Znate li koliko leva obala Dunava ima novih stanovnika?

Osim toga, i na drugim rekama treba mostova, pominju ljudi Moravu... Nije sve krug dvojke aman više.

Ćupani, neka most bude sto širi, bez obzira sto je pesacko-biciklisticki. Zatrebace mozda neki put za vatrogasce, hitnu pomoc...da mogu da prodju ako je hitno. A cena se nece uvecati ni za 3%.

A most za Lido?

Predlažem da se čukarički tunel osposobi za tramvaje i da imaju trasu starim obrenovačkim putem bar do špica Ade, sa makiške strane, a posle ako bude smisleno, možda da se prešačko-biciklističko-tramvajskim mostom poveže sa ulicom Dr. Ivana Ribara kod bloka 45.

Sava je vec duze vremena medjunarodna reka. Nedavno izgradjeni most na Adi je imao zahtevne kriterijume u pogledu visine mosta. Ne vidim iz makete kako ce te visine biti ispostovane i kolike ce da budu rampe za pesake i bicikliste. Po evrpskim standardima pesacka staza moze da ima najveci nagib od 12,5% (1:8). Za visinsku razliku od naprimer 25 metara, rampa bi morala da ima duzinu od 200 metara. To dosta smanjuje atraktivnost pesacenja, pa ce verovatno morati da bude uveden policijski cas za zabranu prelaska camaca.

Zarkovo jos ceka kosmodrom...ni kamen temeljac se nisu udostojili da zaliju, sramota.

Popravite pešačko biciklističke staze na Pančevačkom mostu ,kao i prilaze.
Užasno je preći peške ili biciklom preko Pančevačkog mosta.

Ovi se gadjaju s mostovi ko mi deca s tramvaji!

Hoćemo novi most sa banatske strane ili tunel ( kako Vam milo) prema balkanskoj i prema sremskoj strani
To je najbitniji most ili tunel i novi most da zameni pančevački
Ovo sve ostalo su gluposti sada - ti mostovi su prioriteti, takođe urbanističke ideje gde može da se gradi na tim stranama, do koje granice da se zaštiti poljoprivredno zemljište ( svuda ne samo tamo ). Na nekvalitetnom zemljištu do određene granice, linije(ipak je svako poljoprivredno zemljište ma koje kategorije dobro) , dozvola da se gradi u visinu bez ograničenja, obnova i popunjavanje balkanske strane dobrom i organizovanom gradnjom- da se popuni a ne uništava okolno zemljište bzv
malo više pravila i primenjivanje
Dosta je bilo zaje..... od svih vlasti
Ili smena i novi ljudi - obrazovani sa idejom

Pustite prvo lift na Mostu na Adi u rad.

Radovi na rekonstrukciji infektivne su počeli još pre epidemije, ali to nema veze sa ovom temom.

A prioritet je most izmedju Pančevačkog puta i Ade Huje sa druge strane?!Ili se prvo čeka da Pančevac padne od opterećenja...